سایر منابع:
سایر خبرها
کلاه گشاد فرانسوی ها بر سر خودروسازان داخلی
در شرایطی که فشار برای داخلی سازی خودروهای جدید خارجی همچنان ادامه دارد، به نظر می رسد هم وزارت صنعت، معدن و تجارت و هم قطعه سازان به عنوان حامیان جدی ساخت داخل، به نوعی در این ماجرا دچار تناقض شده اند. این تناقض از آنجا ناشی می شود که وزارت صنعت و قطعه سازان بهتر از هر کسی می دانند داخلی سازی خودروها تنها در تیراژ بالا (بیش از 150 هزار دستگاه در سال) کاملا توجیه اقتصادی پیدا می کند، با این حال ...
خروج خودروهای قدیمی از چرخه تولید اقدامی غیر کارشناسانه است
به گزارش خبر خودرو، یک فعال صنعت قطعه سازی کشور با اشاره به خروج خودروهای قدیمی از چرخه تولید گفت: خروج خودروهای قدیمی از چرخه تولید علاوه بر زیان رسانی به قطعه سازان منجر به هدر رفت ثروت ملی می شود چرا که بخش زیادی از این خودروها همچنان می توانند استانداردهای محیط زیست را پاس کنند . علی اکبر جوان روح در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود: در صورتی که خودروهای قدیمی با تکنولوژی های نوین ...
اکسنت کرمان موتور دو هفته دیگر رونمایی و پیش فروش می گردد
از پیش تعیین شده برای جلوگیری از این معضل، موضوع پر مخاطره ای است. در چنین شرایطی تقاضای ما از سیاست گذاران بخش صنعت خودرو اعم از وزارتخانه و سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران این است که چنانچه برنامه ای در این زمینه وجود دارد اعلام کنند تا قطعه سازان در جریان قرار گیرند چرا که تاکنون هیچ برنامه مدونی در این زمینه اعلام نشده است. در صورتی که برنامه ای در این زمینه وجود نداشته باشد باید به سرعت ...
برجام خودرویی کی به سرانجام می رسد؟
بوده و بر رقابت پذیری فضای بازار ایران افزوده است. در این رابطه شهرام آزادی-کارشناس صنعت خودرو کشور، گفت: در ماه های اجرای قراردادهای همکاری درزمینهٔ تولید مشترک خودرو نمی توان میزان انتقال دانش فنی و داخلی سازی قطعات خودرو را موردبررسی قرارداد بلکه بعد از دو سال تولید مشترک با بررسی میزان فعالیت قطعه سازان و استفاده از امکانات آن ها میزان انتقال دانش فنی و داخلی سازی قطعات مشخص می شود ...
تجربه جهانی داخلی سازی در مشارکت های خارجی
افزایش نقش خود در قراردادهای جدید دارند که ظاهر به دنبال سرمایه گذاری طرف خارجی در این زمینه هستند. این در شرایطی است که اهمیت داخلی سازی قطعات خودرو زمانی برای خودروسازان و قطعه سازان ارزش دارد که تیراژ تولید محصولات جدید بالای 150 هزار دستگاه باشد تا تولید صرفه اقتصادی داشته باشد. موضوعی که قطعه سازان نیز به آن باور دارند؛ در این زمینه می توان به اظهارنظر روز گذشته رضا رضایی، رئیس انجمن قطعه سازان ...
بیراهه داخلی سازی خودروهای مشترک
پس از چانه زنی های بسیار در چارچوب قراردادهای تولید مشترک خودروهای خارجی گنجانده شده است اما متأسفانه از آنجا که اینگونه قراردادها معمولا در ایران پایش نمی شود، نظارت و کنترلی بر اجرای اینگونه الزامات نیز وجود ندارد. اکنون هیچ برنامه اجرایی مشخصی برای صادرات 30درصدی خودروهای تولید مشترک وجود نداشته و این شرکای خارجی به بهانه هزینه تمام شده بالای تولید و ناتوانی قطعه سازان ایرانی در تأمین قطعات ...
ضرورت داخلی سازی قطعات فنی محصولات جدید
قراردادها بود. درخصوص سرمایه نیز وزارت صنعت، معدن و تجارت است که باید قطعه سازان را برای تامین سرمایه در گردش به بانک های عامل معرفی کند. در این میان، باید در نظر داشت به رغم فیس لیفت هایی که خودروسازان خارجی هر سه سال یک بار در محصولات خود ایجاد می کنند و عمدتا شامل قطعات ظاهری خودرو می شود، قطعات فنی به فواصل طولانی تری مثلا ده ساله دچار تغییر می شوند. از این رو سرمایه گذاری های معطوف به ...
میهن صنعت و مسئولین
انتقال فناروی دانشگاه تهران در اجرای این طرح همکاری می کنند. مدیرعامل شرکت خودروسازی تیوان با اشاره به این موضوع که تامین مالی صورت گرفته تا این مرحله کار توسط بخش خصوصی انجام شده، بیان داشت : شورای اقتصاد به منظور حمایت در بحث کاهش مصرف سوخت مصوبه ای را در سال گذشته به تایید رساند اما این مصوبه تا کنون اجرایی نشده است. به همین دلیل تامین منابع مالی با چالش مواجه شده و برای تامین هزینه ...
نشست مشترک زنجیره تامین ایران خودرو و نماینده هزار قطعه ساز اسپانیایی
به گزارش افق تازه ایکوپرس، صنعت خودرو اسپانیا در رده دوم اروپا و رتبه هشتم قرار دارد و انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو اسپانیا موسوم به سرناتو با یک هزار عضو نقش اصلی را در این زمینه ایفا می کند. مدیرعامل سرناتو به همراه هیاتی از منتخبین این انجمن با سفر به ایران و نشست مشترک با قطعه سازان رنجیره تامین گروه صنعتی ایران خودرو راه های توسعه همکاری های مشترک را مورد ارزیابی قرار دادند. ...
داخلی سازی محصولات هیوندای در ایران توجیه ندارد
رایزنی هستند، خاطرنشان کرد: هنوز هیچ قراردادی میان کرمان موتور و قطعه سازان داخلی منعقد نشده است و صحبت از میزان داخلی سازی این خودروها توجیهی ندارد. دو محصول هیوندای i10 و i20، هنوز 10 درصد هم داخلی سازی نشده اند و این موضوع باید بررسی شود. هیوندای i10 این در حالی است که محسن صالحی نیا، معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت روز گذشته و در حاشیه مراسم رونمایی از پیشرانه 3 ...
لزوم طرح توجیهی و تجاری قوی در قراردادهای جدید خودرویی
از سیاست گذاران بخش صنعت خودرو اعم از وزارت صنعت ، معدن و تجارت و سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران این است که چنانچه برنامه ای در این زمینه وجود دارد اعلام کنند تا قطعه سازان در جریان قرار گیرند چرا که تاکنون هیچ برنامه مدونی در این زمینه اعلام نشده که چگونه قرار است این گپ پر شده و مشکل موجود در این زمینه حل شود. دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه سازان خودرو کشور گفت : در صورتی که ...
نعمت زاده: هیچ مانعی برای ارتباط با شرکت های خارجی در فناوری، صنعت و تجارت نداریم
همکاری انجام شده طی دو سال به نتیجه رسید. وی همچنین خواستار انعقاد قرارداد با قطعه سازان داخلی برای تامین قطعات مورد نیاز این موتور ملی از سوی سایپا شد تا برای تامین قطعات مورد نیاز به خارج متوسل نشویم. به گفته نعمت زاده، تامین 55 درصدی قطعات مورد نیاز از سوی شرکت های داخلی در این قرارداد عنوان شده است. وی خاطرنشان کرد: برخی قطعه سازان ایرانی از سوی شرکت های بزرگ خارجی ارزیابی شده ...
موتور ملی سه سیلندر از محصولات برجام است
برای برقراری نخستین کمیسیون اقتصادی مشترک دو کشور پس از 10 سال، قرارداد این پروژه امضا شد و امروز شاهد به ثمر نشستن آن هستیم. وی همچنین خواستار انعقاد قرارداد با قطعه سازان داخلی برای تامین قطعات موردنیاز این موتور ملی از سوی سایپا شد تا برای تامین قطعات موردنیاز به خارج متوسل نشویم. در ادامه مراسم رونمایی از خانواده موتور ملی سه سیلندر، رئیس سازمان حفاظت محیط زیست کشور با اشاره به اینکه در حال حاضر ...
نوآوری را جدی بگیرید، حق استراحت نداریم
خواهیم افتاد. نعمت زاده افزود: از کارهای انجام شده تشکر می کنیم و ما وظیفه داریم موانع را برداریم و مشکلات را حل کنیم. وی گفت: باید با سرعت با قطعه سازان قرارداد ساخت قطعه منعقد شود، چون اگر اینگونه نشود باید قطعه وارد شود، همه کمک کنند قطعات ساخته شود و اگر برای قطعه سازان شریک خارجی نیاز است، مذاکره کنیم. نعمت زاده افزود: قطعه سازان همکار با ایران خودرو و سایپا توسط خارجی ها ارزیابی شده اند و از توان خوبی برخوردارند که باید از تجارب آن ها استفاه کرد. وی گفت: باید سوخت یورو 4 به میزان کافی تولید شود تا این موتور با بهره وری بیشتری مورد استفاده قرار گیرد. ...
دولت سهمش در خودروسازی ها را واگذار کند/ باید به سمت مشارکت با برندهای جهانی برویم
حدود 17-18 درصد سهم در دو خودروسازی بزرگ کشور دارد اما با همین سهم هم مدیریت این مجموعه ها عملاً به نوعی دولتی است و درنتیجه دستورالعمل های مدیریتی در بخش دولتی و خصوصی متفاوت است. توقع دولت تولید و رونق بیشتر، ایجاد اشتغال و ارتقاء تکنولوژی است و در گام بعد به اقتصادی بودن فعالیت ها توجه می کند. البته طی سال های گذشته در هر مقطعی تلاش شده تا صنعت خودرو ازنظر کمیت و کیفیت رشد کند، اکنون ...
کاهش قیمت قطعات تویوتا و لکسوس در ایران
مصرف سوخت خودرو و عملکرد موتور دارند. به همین خاطر همیشه به مشتریان خود می گوییم از قطعات اصلی برای خودروی شخصی شان استفاده کنند. با توجه به این که محبوبیت برند تویوتا به دلیل کیفیت آن است، عملا اگر مشتریان بدانند این قطعه تقلبی است، هیچ علاقه ای به استفاده از آن نخواهند داشت. بنابراین اگر کسی به دنبال ارزانی و عدم کیفیت محصول باشد، به هیچ عنوان سراغ تویوتا نخواهد رفت. دنیای خودرو ...
هما به ورود هواپیماهای دست دوم واکنش نشان داد
: نبود قطعات و فرسودگی ناوگان هوایی کشور علل تأخیر در پروازهاست. پس از تحریم ها ورود قطعات هواپیما به کشور عملاً متوقف شد و پس از برجام نیز قرار بر این بود که همراه با خرید هواپیما، قطعات نیز وارد کشور شود که تاکنون اتفاق قابل ذکری در این حوزه رخ نداده است. وی با بیان "اگر به پارکینگ هواپیماها مراجعه کنید، خواهید دید چندین فروند هواپیمای مسافربری به دلیل نبود قطعات زمین گیر شده اند"، افزود ...
انتقاد وزیر صنعت از کندی پروژه های خودرویی
مرکز تحقیقات موتور ایران یک افتخار ملی است اما با این وجود معتقدم این مراکز باید به روز شود. نعمت زاده با بیان این که قطعات موتور ملی سه سیلندر باید هرچه زودتر داخلی سازی شود، تصریح کرد: قطعه سازان باید نسبت به دستیابی به دانش فنی تولید این قطعات در داخل اقدام کنند. وزیرصنعت در ادامه خطاب به مدیران سایپا با تاکید بر این که عمر یک خودرو یا پلتفرم جدید 6 تا 7 سال است، ادامه داد ...
وزیر صنعت، معدن و تجارت پس از افتتاح ایران خودرو کرمانشاه عنوان کرد: رشد 20 درصدی تولید خودرو در 4 ماهه ...
وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به این موضوع که در چهار ماه امسال نسبت به چهار ماه سال گذشته 20 درصد رشد تولید رادرصنعت خودرو سازی داشتیم گفت: پیش بینی می کنیم که ظرف چند سال آینده به تولید 3 میلیون خودرو در سال برسیم. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی دولت به نقل از شاتا، مهندس محمدرضا نعمت زاده پس از افتتاح کارخانه ایران خودرو کرمانشاه، در گفت و گو با خبرنگاران اظهار کرد: این واحد در دولت ...
واکنش هما به ورود هواپیماهای دست دوم
قطعات و فرسودگی ناوگان هوایی کشور علل تأخیر در پروازهاست. پس از تحریم ها ورود قطعات هواپیما به کشور عملاً متوقف شد و پس از برجام نیز قرار بر این بود که همراه با خرید هواپیما، قطعات نیز وارد کشور شود که تاکنون اتفاق قابل ذکری در این حوزه رخ نداده است. وی با بیان “اگر به پارکینگ هواپیماها مراجعه کنید، خواهید دید چندین فروند هواپیمای مسافربری به دلیل نبود قطعات زمین گیر شده اند”، افزود ...
شماره 470 هفته نامه ایران خودرو منتشر شد
مشترک قطعه سازان اسپانیایی و ایرانی در ساپکو اختصاص یافته است. گزارش دهمین مرحله مسابقه فرمول یک فصل 2017 جایزه بزرگ بریتانیا و مرحله هشتم مسابقات رالی قهرمانی چهان در لهستان نیز در صفحه شتاب به چاپ رسیده است. از دیگر عناوین این شماره از هفته نامه ایران خودرو می توان به خط سبقت، نگاهی به جدیدترین سوپراسپرست مک لارن، تیونینگ، معرفی طراح مشهور خودرو، صنعت و دانشگاه، بررسی ایده ...
جهانگیری:خودرو سازی ایران باید همگام با دنیا و رقبای منطقه ای خود حرکت کند/ باید برای رسیدن به نقطه ...
و تولید خودرو در کشور به جایگاهی برسد که در تولیدات مشترک بخش زیادی از قطعات ایرانی باشد. دکتر جهانگیری تصریح کرد: خوشبختانه صنعت قطعه سازی ایران از توانمندی خوبی برخوردار است و مدیران صنعت خودرو سازی کشور باید قدر قطعه سازان را بدانند و مشکلات آنها را همانند مشکلات خود پیگیری کنند. معاون اول رییس جمهور با بیان اینکه خودرو سازی صنعتی است که نقش مهمی در اقتصاد ملی، سرمایه ...
حذف نام ناحیه صنعتی روستایی امان آباد از فهرست پیوست تبصره(2) ماده (2) آیین نامه اجرایی قانون حمایت از ...
.... در سال 1370، جهاد سازندگی به نمایندگی دولت به منظور ایجاد اشتغال در حاشیه روستاها مطالعات و امکان سنجی مجتمع های صنعتی روستایی را در دستور کار قرار داد. لذا ناحیه صنعتی امان آباد یکی از 5 مجتمع صنعتی پیشنهاد شده در استان خراسان رضوی، توسط اداره کل طرح های صنعتی و بهره برداری وزارت جهادسازندگی به تصویب رسید و با تأسیس شرکت تعاونی خدماتی در سال 1374 اقدام به طراحی بخش توسعه ناحیه، اخذ استعلام ...
صنعت و معدن همچنان در رکود عمیق/ سرنوشت مبهم لایحه تفکیک وزارتخانه ها/ تناقض داخلی سازی خودروهای جدید/ ...
86 نرسیده و به عبارتی در طول این 10 سال خانوارها نتوانسته اند پس انداز درستی داشته باشند در نتیجه مازاد عرضه مسکن به دلیل کاهش قدرت خرید مردم جذب نشد. * شرق – سرنوشت مبهم لایحه تفکیک وزارتخانه ها رضا رحمانی، قائم مقام وزیر صنعت، معدن و تجارت به شرق گفته است: دولت لایحه ای با قید دوفوریت به مجلس تقدیم کرد که یک فوریت آن به تصویب رسید. این لایحه کنسل نشده و هنوز در ...
داخلی سازی 40 درصدی خودروهای جدید اجرا نشد/ برخی گزینه های وزارت دولت دوازدهم درحد مدیرکلی هم نیستند/ ...
صنعت قطعه کشور همخوانی دارد؟ و سوال دوم اینکه آیا خواست قطعه سازان کشورمان نیز برای سرمایه گذاری در خودروهایی که هنوز به تیراژ انبوه نرسیدند، در نظر گرفته شده است؟ با این وجود اما کارشناسان اختلاف نظرهایی درخصوص الزام وزارت صنعت در قراردادهای جدید دارند؛ به طوری که برخی کارشناسان تاکید دارند، قید وزارت صنعت مبنی بر داخلی سازی 40 درصد، مانعی جدی برای حضور سرمایه گذار خارجی در ایران است ...
فعال سازی ایرتاکسی ها در ایران
تولید قطعه در داخل را قید کنیم. او با اشاره به شعارهایی که در دولت گذشته مبنی بر ساخت هواپیمای 150 نفره در ایران داده می شد، تصریح کرد: این کار عملا نشدنی است، ولی می توانیم با حمایت از صنایع هواپیماسازی داخل که در حال حاضر چند شرکت هواپیمای کوچک تولید می کنند به یک تولیدکننده هواپیما در درازمدت تبدیل شویم. هر چند سازندگان هواپیماهای کوچک نتوانستند محصولات خود را بفروشند، ولی تعدادی ...
وقتی دفتر موسیقی ارشاد رادیو جوان را تقویت می کند/ مرگ تدریجی سایت های داخلی عرضه موسیقی
از سوی خود هنرمندان صورت نگرفته بود. مدیر کل دفتر موسیقی اما در آن زمان خبر از تمهیدن اندیشه هایی درباره عوامل بازدارنگی هنرمندان برای انتشار قطعات غیر مجاز خبر داد و عنوان کرد: به هر حال تمهیداتی اندیشه شده است؛ مثلاً امکان اجرای زنده یک قطعه که قبلاً مجوز نگرفته، وجود نخواهد داشت. قطعاتی می تواند برای اجرا در کنسرت تأیید شود که مجوز داشته باشند. اما چه اتفاقی در عمل روی می دهد که ...
رونمایی از خانواده موتور ملی3 سیلندر
ما دست آوردهای بسیاری داشته و امروز شرکت های ما هیچ مشکلی در برقراری ارتباطات بانکی ندارند. وی ادامه داد: در بخش صنعت ما هیچ مشکلی برای انتقال فناوری و مشارکت نداریم و این موتور نیز با مشارکت کشور اتریش طراحی شده که قراردادش دو سال پیش منعقد شده است. نعمت زاده با اشاره به خودروهای جدید، تصریح کرد: قطعه سازان ما اغلب توسط خودروسازان خارجی ارزیابی و گرید بندی شده اند و باید برای این خودروها از قطعه سازان بهره گرفت. مشرق 110 ...
تولید ساندرو با اعلام نظر رنو افزایش پیدا می کند
.... وی ادامه داد: نوآوری در صنایع و تحقیق و توسعه کاربردی نیاز به کار بیشتر دارد، به خصوص در صنعت خودرو که 15درصد صنعت ایران را به خود اختصاص داده و یکی از صنایع پیشران است. نعمت زاده همچنین از مدیریت سایپا خواست که در اجرایی شدن پروژه نهایت تلاش خود را انجام دهند و قول پیگیری مشکلات مالی را به مجموعه سایپا داد. وزیر بحث قطعات به کار رفته در این موتور را مهم توصیف کرد و گفت: قطعه ...
از عرش تا فرش موتورهای ملی
ستاره اقبال دوگانه سوزها در صنعت و بازار خودرو ایران، عملا تیراژ هدف گذاری شده برای موتور EF7 (300 هزار دستگاه در سال) را زیر سوال برده، مدل طراحی آن نیز به شکلی است که عملا امکان داخلی سازی آن را نمی دهد. به گفته برخی کارشناسان، مانع و مشکل اصلی بر سر راه تولید انبوه موتور EF7، طراحی پیچیده آن است؛ به نحوی که قطعه سازان داخلی عملا توان ورود به بومی سازی آن را ندارند. در واقع اگرچه این موتور نام ملی ...