خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
بی خبر از گلایه های مردم؟!/ مدیریت سابق شهری تهران دقیقاً چه کرد؟!
ندارد که مردم به چه چیزی معترضند و چرا صدایشان به گلایه و انتقاد بلند شده است! چون دکتر روحانی جایگاه مهمی دارد نمی توانیم بگوئیم از مشکلات طاقت فرسای اقتصادی خبر دارد اما به جای توبیخ مقامات ارشد بانکی و اقتصادی، به ناروا آدرس مطب روانشناس و دفتر جامعه شناس را می دهد! این حرف ها را نمی توان به رئیس جمهور نسبت داد. نمی توانیم بگوئیم کارگر فلان کارخانه 10 ماه است حقوق نگرفته و شرمنده زن و بچه اش شده ...
وداع ناتمام میان آب و آتش
دانید بعد از این اتفاق، چینی ها ملوانان خودشان را نجات داده اند و خبر این اتفاق خیلی دیر به ایرانی ها مخابره شده. از طرف دیگر چرا چینی ها به وزیر کار که در شانگهای است اجازه نداده اند از کشتی فله بر کریستال بازدید کند و از خدمه اش درباره چگونگی تصادف تحقیق کند؟ رحیم جهانی پدر حسین جهانی ، افسر دوم کشتی و پدر همسر ساغی فعال تنها بانوی نفتکش سانچی ادامه حرف های فرشادفر را می گیرد: من با کارگری ...
نفتکش مثل یک بمب شناور است
تا با دریا و خطراتش بجنگند، دریایی هایی که حق و حقوق شان آن طور که باید و شاید پرداخت نشد و کسی به انگیزه های شان بها نداد. حمید حسن پور ، افسر اول سابق نفتکش ها بود که 15 سال با نفتکش، اقیانوس آرام و اطلس و خلیج عدن و عرب را درنوردید اما سر آخر سختی ها و کمبودهای کار باعث شد خشکی را به دریا ترجیح دهد. او این روزها داغدار شهادت همکارانش در کشتی سانچی است و با این اندوه بزرگ خاطرات و مخاطرات نفتکش ...
پاسخ سوالات بی جواب درباره سانچی
درمورد نحوه اطفای حریق با یکدیگر اختلاف نظر دارند. درحالی که ایران دلنگران نیروهای مفقود شده خود که احتمال می داد در موتورخانه کشتی مبحوس شده باشند بود، چینی ها گاه به بهانه بد بودن آب و هوا، گاه به دلیل تاریک شدن هوا و گاهی هم به دلیل وقوع انفجار در نفتکش ایرانی سانحه دیده عملیات اطفای حریق و جست و جو برای خدمه مفقود را متوقف می کردند. توقفی که نگرانی و چشم انتظاری خانواده های مفقودین را ...
ناگفته های سانچی
آن ساعت افسر سوم یا دوم به صورت شیفت در پل فرماندهی بوده و از آنجا که 4 دانشجو هم خدمه نفتکش را همراهی می کردند، یکی از دانشجویان و کاپیتان هم در پل فرماندهی بوده باشند.ساعت کار در موتورخانه هم بین 7 صبح تا 5 عصر است. به همین خاطر هنگام وقوع حادثه مهندسان و ملوانان در حال استراحت بودند. دکمه وضعیت اضطراری زده نشد/ معاون وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: فاصله مخزنی که منفجر شده تا محل ...
آیا کشته شدن ساکنان سانچی قطعی است؟!
احتمال انتقال بچه ها به موتورخانه ها وجود دارد و از سوی دیگر با اینکه کل کشتی در لحظه اول آتش نگرفته آن ها فرصت این را داشته اند که با خود کپسول هوا و غذا به موتورخانه منتقل کنند. ندری با اشاره به اینکه هنوز هم باور نداریم که آن ها در لحظه اول جان باخته باشند، افزود: هیچ کدام از ما و اعضای خانواده این بچه ها باور ندارند که آن ها در لحظه اول از دنیا رفته باشند؛ زیرا براساس تجربه و صحبت های ...
اصابت موشک به نفتکش داستانسرایی ژول ورنی
، گرفتار گازهای سمی شده اند و شانس زنده ماندن نداشته اند. اما تصمیم انسانی مانع از این می شد که عملیات نجات را متوقف کنیم. قصد نداشتیم یک احتمال بسیار ضعیف را هم از دست بدهیم. نمی توانستیم از روز اول به حرف چینی ها مبنی بر جان باختن همه پرسنل، اکتفا کنیم.وی ادامه داد: اگر از روز اول اعلام کرده بودیم که خدمه جان باخته اند این سؤال مطرح نمی شد که چرا به حرف چینی ها اعتماد کردید و نرفتید برای نجات ...
همراه با شبنم مقدمی در مورد فیلم کودکانه شکلاتی
.... دسترسی بچه ها به فیلم و سریال های روز ساده شده و قاعدتا سلیقه شان عوض شدن کرده و سخت پسند شده اند. کودکی شبنم مقدمی در این شرایط به عنوان یک بازیگر مالک تجربه، سینمای ما برای بچه ها چه کار توان دارد بکند؟فیلم ها و کارتون های روز را تا جایی که محتمل باشد می بینم. در این شرایط به عنوان یک بازیگر مالک تجربه، سینمای ما برای بچه ها چه کار توان دارد بکند؟ بنظرم آن کسی که توان ...
خانواده جان باختگان فارسی نفتکش سانچی: هنوز رفتن عزیزانمان را باور نکرده ایم
ادامه از عشق پدر و پسر حرف اظهار کرد و اظهار کرد: سعید یک جوان مومن، پاکدامن و دوست داشتنی خانواده بود و بشدت به او علاقه داشتم و دارم. پدر ‘پوریا عیدی پور’ اضافه کرد: شرکت ملی نفتکش و وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی بسیار پیگیر ماجرا بودند و با ما مشارکت و با ارسال پیام تسلیت ابراز همدردی کردند ولی ایکاش کمیته مخصوص رسیدگی به وضع نفتکش در همان روز نخست تشکیل می گردید و زمان از دست نمی رفت ...
لحظه انفجار، همه خدمه شهید شده بودند/ کوتاهی کشور چین در حادثه نفتکش سانچی
...> ماهیگیرانی که آن اطراف بودند نفرات شان را نجات دادند و دور کشتی ما هم به فاصله یک مایلی می چرخیدند اگر کسی خودش را به آب انداخت بگیرند ولی شدت انفجار آنقدر زیاد بود دیگر به خدمه کشتی فرصت انجام کاری را نداد. انفجارها به حدی بود که آنها نتواتستند کشتی خود را جدا کنند و از سانچی دور شوند در حالی که موتور کشتی کریستال دچار مشکل نشده بود. تنها باد موجب جدایی دو کشتی شد. لحظه اول انفجار ...
پاسخ سوالات بی جواب درباره "سانچی"
به گزارش سلام خبر ؛ فصل نخست قصه پر غصه سانچی فقط 9 صفحه داشت. این نفتکش که حامل 136 هزار تن میعانات به مقصد کره جنوبی بود در تاریخ 16 دی ماه پس از برخورد با یک کشتی چینی به نام ""سی اف کریستال" دچار حریق شد و 32 پرسنل آن مفقود شدند. حریقی که کم تر کسی گمان می کرد روز به روز گسترده تر و در نهایت باعث غرق شدن و فوت همه پرسنل کشتی شود. سانچی در آتش می سوخت که زمزمه های عدم همکاری چین ...
جان یک ایرانی به صدهزار رابطه سیاسی می ارزد
اول اعلام کرده بودیم که پرسنل جان باخته اند این سوال مطرح نمی شد که چرا به حرف چینی ها اعتماد کردید و نرفتید برای نجات؟ انتقاد نمی شد که چرا همه تلاشمان را برای کمترین شانس هم نکردیم؟ اکنون حداقل اگر رنج مضاعفی به خانواده ها تحمیل شد، پیش خودمان و خدای خودمان می دانیم همه تلاش مان را کرده ایم. تکاروران را برای نجات افراد بردیم نه اطفای حریق در ادامه نشست، نماینده ویژه رییس ...
دریانوردان سانچی درد و رنج بسیار کشیدند
را پرداخت می کردند یا از طریق شبکه رادیویی بی سیم باید ارتباط برقرار می کردند که همه آن را می شنیدند. خانواده ها می توانند در حین سفر با دریانوردان، همراه شوند؟ در شناورهای کوچک خیر، امکان سفر با خانواده وجود ندارد؛ اما در شناورهای بزرگ مثل سانچی این امکان وجود دارد؛ البته برای کاپیتان های ارشد و افسر دوم موتورخانه و افسر ارشد عرشه. سه چهار نفری این امکان را دارند؛ البته این موضوع ...
صفر تا صد ابهاماتی که درباره حادثه تصادف کشتی سانچی دارید!
مواردی است که قطعا بررسی می شود. نیروهای امداد رسان کاپیتان مایلی در ادامه افزود: چند روز اول حادثه نیروهای امدادی چین حضور داشتند، اما از روز پنجم امداد رسان های ژاپن نیز وارد عمل شدند و به گفته دوستانی که در آن منطقه حضور داشتند، علی رغم تعداد کم کشتی های امداد رسان، بشدت برای کنترل آتش تلاش می کردند. متاسفانه حجم آتش زیاد و امکان نزدیک شدن به منبع آتش بسیار سخت بوده است؛ بعلاوه ...
ربیعی: اصابت موشک به نفتکش سانچی دروغ بسیار واضحی است/جانباختگان این نفتکش "شهید خدمت" محسوب می شوند
از دست دهیم. ربیعی اظهار کرد: اگر از روز اول اعلام کرده بودیم که پرسنل جان باخته اند این سوال مطرح نمی شد که چرا به حرف چینی ها اعتماد کردید و نرفتید برای نجات؟ انتقاد نمی شد که چرا همه تلاشمان را برای کمترین شانس هم نکردیم؟ اکنون حداقل اگر رنج مضاعفی به خانواده ها تحمیل شد، پیش خودمان و خدای خودمان می دانیم همه تلاش مان را کرده ایم. در ادامه این نشست خبری بهرامی سخنگوی شرکت ...
خدمه سانچی زمان سانحه در حال استراحت بودند
شرایطی داشتند گفت:به صورت احتمالی ،در آن ساعت افسر سوم و یا دوم به صورت شیفت در پل فرماندهی بودند و از آنجا که 4 دانشجو هم خدمه نفتکش را همراهی می کردند احتمال دارد که یکی از دانشجویان هم در قسمت پل فرماندهی بوده باشد و این گمانه هم هست که کاپیتان هم در پل فرماندهی بوده باشد. ساعت کار در موتورخانه هم بین 7 صبح تا 5 عصر است لذا مهندسان و ملوانان در آن ساعت در حال استراحت بودند. دکمه وضعیت ...
معمای سانحه سانچی
تصادف با یک کشتی باری چینی منفجر شد و پس از هشت روز سوختن در آتش، سرانجام 24 دی به همراه تمامی خدمه خود غرق شد. هنوز خیلی ها باور نمی کنند با توجه به تجهیزات پیشرفته موجود، چرا یک کشتی باید غرق شود و چرا با توجه به توانمندی که برای نجات خدمه این کشتی وجود داشت، هیچ کس از آن مهلکه جان به در نبرد. علی الوندفر، کاپیتانی است که بیش از 21 سال سابقه کار به عنوان دریانورد دارد و در ...
تبرئه چین
بر اساس حقوق آبراهه ها و دریا ها، سهم چین در رسیدگی به این موضوع ارزیابی شود. ربیعی: چینی ها کوتاهی نکرده اند در این نشست، شرق بر این موضوع تأکید می کند که از روزهای اول از زبان مسئولان مطرح می شود که چین مقصر ماجراست؛ اما در مراحل بعد شاهد هستیم تبرئه چین در گفتارهای دیگر مسئولان دیده می شود و این رفتار، باورپذیری گفتار مسئولان را از بین می برد. وقتی از مسئولان می پرسم با این اعتماد ...
برخی ادعاها درباره سانچی "ژول ورنی" است/دریانوردان شهید خدمت محسوب می شوند
نجات را متوقف کنیم. قصد نداشتیم یک احتمال بسیار ضعیف را هم از دست دهیم. نمی شد از روز اول به حرف چینی ها مبنی بر "جان باختن همه پرسنل" اکتفا می کردیم وی اظهار کرد: اگر از روز اول اعلام کرده بودیم که پرسنل جان باخته اند این سوال مطرح نمی شد که چرا به حرف چینی ها اعتماد کردید و نرفتید برای نجات؟ انتقاد نمی شد که چرا همه تلاشمان را برای کمترین شانس هم نکردیم؟ اکنون حداقل اگر رنج ...
شورای امنیت ملی شاه چگونه در باره سرکوب بحث می کرد؟بختیار: کسی می بَرد که یک ربع بیشتر استقامت کند
واقعاً سپاسگزار می شوم به شما اطمینان بدهم 24 ساعت به بنده فقط یک کلام حرف زدند نسبت به یک افسر احضارش کردم و گفتم بیاید اینجا باشد، ولی اجازه بدهید به من، بنده همیشه خیلی دقت کردم درکارم که عادل باشم، یعنی رسیدگی می کنم، بلافاصله به این عمل می کنم، نگرانی من این نیست قربان، رحیمی- عرض کنم چون ما عضو یک خانواده هستیم که صحبت می کنیم شاید نظر جناب وزیر امور خارجه که میفرمایند ایجاد تزلزل ...
واقعیت حادثه سانچی دردست بررسی است
خانواده 30 خدمه و ملوان ایرانی در حالی مراسم سوگواری برای قربانیان حادثه را بر گزار می کنند که پیکر سوخته هیچ کدام از آنها هنوز از سرزمین اژدهای قرمز به کشور بازنگشته است. در حالی که رمزگشایی بسیاری از پرسش های مطرح شده به جعبه سیاهی دوخته شده که اطلاعات آن سه ماه دیگر منتشر می شود گمانه زنی ها درباره چرایی وقوع حادثه همچنان در جریان است. محمد سلامتی، کاپیتان بازنشسته و با سابقه 32 سال ...
شلیک موشک به سانچی داستان سرایی است
...> وی اظهار کرد: اگر از روز اول اعلام کرده بودیم که پرسنل جان باخته اند این سوال مطرح نمی شد که چرا به حرف چینی ها اعتماد کردید و نرفتید برای نجات؟ انتقاد نمی شد که چرا همه تلاشمان را برای کمترین شانس هم نکردیم؟ اکنون حداقل اگر رنج مضاعفی به خانواده ها تحمیل شد، پیش خودمان و خدای خودمان می دانیم همه تلاش مان را کرده ایم. در ادامه این توضیحات، بهرامی - سخنگوی شرکت ملی نفتکش - نیز اظهار کرد ...
ربیعی: درباره سانچی ، داستان تخیلی نسازید
می کرد و تصمیم به ادامه عملیات بود. ربیعی گفت: کارشناسی می گفت اگر گرفتار آتش نشده باشند، هم گرفتار گازهای سمی شده اند و شانس زنده ماندن نداشته اند اما تصمیم انسانی مانع از این می شد که عملیات نجات را متوقف کنیم. قصد نداشتیم یک احتمال بسیار ضعیف را هم از دست دهیم. نمی شد از روز اول به حرف چینی ها مبنی بر "جان باختن همه پرسنل" اکتفا می کردیم وی اظهار کرد: اگر از روز ...
ماجرای 10 روزه فاجعه نفتکش ایرانی
به گزارش پیک نکا ،به نقل از شبکه اطلاع رسانی راه دانا ؛ هشت شبانه روز انتظار و امید برای نجات 32 خدمه سانچی ظهر یکشنبه به پایان رسید و سرنوشت 29 خدمه نفتکش سانچی به آب سپرده شد. بدون شک علل تصادم نفتکش تحت مدیریت ایران با فله بر هنگ کنگ باید هر چه سریعتر مشخص شود این فقط خواسته خانواده بازماندگان سانچی نیست این خواست یک ملت است که دیروز را آرام نگرفت. شنبه، 16 دی ماه 1396: نفتکش تحت ...
خدمه کشتی چینی شب ها خوابشان می برد؟
فرار می کردند هم چنین فکری به ذهن شان خطور نکرد که حداقل می توانند جان خدمه سانچی را نجات دهند. آهای! انسانیت تان کجا رفت؟ آهای! شمایی که جنس قلابی درجه سه می سازید و به خلق الله در جهان می اندازید. اصلا چرا خودتان را نجات دادید و خدمه ایرانی-بنگلادشی را نه؟ و بعد به دروغ گفتید همان ساعت اولیه همه مردند؟ آن ها مردند، ولی شما نجات یافتید؟ ...
علت دقیق حادثه نفتکش نیازمند بررسی بیشتر است/ تا نیم ساعت قبل از حادثه با سانچی در ارتباط بودیم/ برخی ...
روز اول اعلام کرده بودیم که پرسنل جان باخته اند این سوال مطرح نمی شد که چرا به حرف چینی ها اعتماد کردید و نرفتید برای نجات؟ انتقاد نمی شد که چرا همه تلاشمان را برای کمترین شانس هم نکردیم؟ اکنون حداقل اگر رنج مضاعفی به خانواده ها تحمیل شد، پیش خودمان و خدای خودمان می دانیم همه تلاش مان را کرده ایم. در ادامه این توضیحات، بهرامی - سخنگوی شرکت ملی نفتکش - نیز اظهار کرد: دو نوع رادار داریم. یک ...
مراسم یابود سه جان باخته البرزی نفت کش سانچی
در حادثه کشتی نفت کش سانچی که باعث جان باختن تمام 32 کارکن و خدمه این کشتی شد، سه البرزی نیز جان خود را از دست دادند. مراسم یابود سه جانباخته البرزی نفت کش سانچی بعد از ظهر سه شنبه (26 دی ماه) در کرج و فردیس برگزار شد. مراسم یادبود زنده یاد سرملوان عبدالغنی ثامری ، زنده یاد محمدکاووسی تکاب، افسر یکم نفتکش سانچی و ملوان بهرام پوریانی در فردیس و کرج برگزار شد. در ...
روشن شدن ابعاد مسئله سانچی چقدر زمان می برد؟
آسایشگاه پرسنل و خدمه نفت کش، توضیح داد: آسایشگاه کابین استقرار ملوانان و افسران است؛ در بالاترین قسمت کشتی نفت کش بریج و پل فرماندهی است که در ساعت 20 شب وقوع حادثه افسر سوم کشتی مسئولیت کنترل ناوبری را بر عهده می گیرد و در زمان حادثه افسر سوم در پل فرماندهی حضور داشته است. وی ادامه داد: ساعات کاری ملوانان و همچنین موتورخانه 7 صبح تا 17 است و در ساعت وقوع حادثه همه خدمه موتورخانه و اغلب ...
کشتی شکستگانِ تاریخ...
گاه درباره کشتی یونانی مستندنگاری نشده است. گفته می شود این کشتی باربری در حال حمل ذخایر مهمی بوده که ارزش زیادی داشته است. کشتی ناگاه از حرکت می ایستد. خدمه مجبور به ترک کشتی می شوند و بار آن را نیز تخلیه می کنند. تلاش های بسیاری برای بیرون کشیدن کشتی از آب انجام دادند اما بعد از گذشت هشتاد روز و تلاشِ بی پایان یدک کش هلندی به نام اورینکو، هیچ نتیجه ای حاصل نشد. در نهایت کشتی همان جا ...
تا نیم ساعت قبل از حادثه با سانچی در ارتباط بودیم
نجات را متوقف کنیم. قصد نداشتیم یک احتمال بسیار ضعیف را هم از دست دهیم. نمی شد از روز اول به حرف چینی ها مبنی بر "جان باختن همه پرسنل" اکتفا می کردیم وی اظهار کرد: اگر از روز اول اعلام کرده بودیم که پرسنل جان باخته اند این سوال مطرح نمی شد که چرا به حرف چینی ها اعتماد کردید و نرفتید برای نجات؟ انتقاد نمی شد که چرا همه تلاشمان را برای کمترین شانس هم نکردیم؟ اکنون حداقل اگر رنج ...
