علت حذف هواپیما تهران -یاسوج از رادار

پرواز آسمان شرایط اضطراری نداشت

نفر خدمه پروازی (خلبان، کمک خلبان، 2 نفر مهماندار و 2 نفر نیروی امنیت پرواز) و 60 نفر مسافر (59 نفر بزرگسال و یک کودک) برابر برنامه پروازی از فرودگاه مهرآباد تهران در ساعت 08:05 به پرواز درآمد و پس از گذشت حدود یک ساعت و 25 دقیقه از آغاز پرواز، مکالمه مابین خلبان هواپیما و برج مراقبت فرودگاه یاسوج قطع گردید و هواپیما در حوالی 9 مایلی شمال فرودگاه یاسوج دچار سانحه شد. بر اساس نقشه های ...

نهمین روز پس از سانحه سقوط هواپیمای تهران-یاسوج/ به روز رسانی می شود

نجات هلال احمر جمهوری اسلامی در شهر سی سخت خاطرنشان کرد: ارتباط با این افراد قطع شده و تاکنون هیچ تماسی با نیروهای امدادی نداشته اند. مثنوی تصریح کرد: تیم های پشتیبان که در حال ایجاد کمپ در ارتفاعات دنا هستند گفته شده که در منطقه به جستجوی این 9 نفر نیز بپردازند و اگر پیدا شدند به ما گزارش دهند. وی در خصوص تیم های ارزیاب اعزامی به محل حادثه پرواز تهران – یاسوج در ارتفاعات دنا ...

راهبرد جمهوری اسلامی ایران درباره بحرین

. اطمینان از کاهش اختلافات و مداخلات در جهان عرب. (Kamrava, 2012) فرازمند سفیر سابق ایران در بحرین معتقد است، نگاه ایران به بحرین با هیچ کشور دیگری در این مورد قابل مقایسه نیست؛ زیرا چهار دهه قبل، ایران ادعای حاکمیت بر آن را داشته و پیوندهای عمیق مذهبی و فرهنگی میان دو کشور وجود دارد. به همین دلیل ایران، بازی گری بانفوذ در بحرین است. از سویی، ارتباط مذهبی میان مردم دو کشور بسیار قوی است ...

وزش باد شدید اجازه فرود بالگردها به محل سقوط هواپیما را نداد

هواپیما از نوع ای تی آر 72 پس از 55 دقیقه پرواز از صفحه رادار مرکز کنترل خارج می شود و بر اساس اعلام نهادهای ذی ربط خبر سقوط آن در منطقه کوهستانی پادنای سمیرم در 14 مایلی فرودگاه یاسوج اتفاق می افتد. این هواپیما هر روز یک پرواز از تهران به یاسوج و یک پرواز بر عکس داشت که به طور میانگین 50 تا 60 مسافر حمل می کرد. هواپیمای حادثه دیده از نوع ای تی آر 72- 200 بود که شرکت هواپیمایی آسمان از سال 1993 میلادی در اختیار داشت. این هواپیما 25 سال عمر و گنجایش 78 سرنشین با دو خلبان را داشت. 3016/1662 ارتباط با سردبیر newsroom@irna.ir تماس بی واسطه با مسئولین ...

آغاز عملیات جستجو با نظر تیم ارزیابی انجام می شود

مدیرعامل جمعیت هلال احمر استان اصفهان گفت: از سر گیری عملیات جستجوی پیکرهای حادثه سقوط هواپیمای تهران – یاسوج در منطقه سمیرم با توجه به نظر تیم ارزیابی انجام می شود. محسن مومنی در گفت وگو با ایمنا در خصوص آخرین وضعیت عملیات جستجوی پیکر حادثه دیدگاه هواپیمای تهران – یاسوج در ارتفاعات کوه دنا در منطقه پادنای سمیرم اظهار کرد: از بامداد امروز با توجه به بهبود شرایط جوی تیم ارزیاب چهار نفره ...

دولت و مجلس در بروز سوانح هوایی نقش یکسانی دارند/ بهارستان نشینان به صنعت هوانوردی بودجه نمی دهند/ تغییر ...

به گزارش خبرنگار صما هوشنگ شهبازی خلبان شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران است که در سانحه هوایی 26 مهرماه 1390، در پرواز شماره 743 مسکو – تهران هواپیمای بوئینگ 727 را بدون چرخ دماغه، بدون کوچکترین آسیب به مسافران و هواپیما در فرودگاه مهرآباد به سلامت بر زمین نشاند وی ضمن بیان مطلب فوق درگفت وگو با خبرنگار صما تاکید کرد: من بارها گفته ام هر روزی که من از خواب بیدار می شوم و سانحه هوایی رخ نمی دهد ...

الهی نیا: ابهام آفرینی نکنید!

نکرده که هواپیما در رادار فرودگاه یاسوج دیده شده و چنین لفظی به کار برده نشده است، در پاسخ به گفته رشیدپور که "برخی گفته اند این فرودگاه رادار ندارد و دو مدیر ادعا کردند که دارای رادار است و خبرگزاری ایرنا نیز گزارش کرده که دارای رادار است" تاکید کرد: به عنوان مدیر ایمنی شرکت فرودگاه ها ناوبری هوایی ایران می گویم که فرودگاه یاسوج رادار ندارد. تنها در فرودگاه های مهرآباد، اصفهان، شیراز و مشهد رادار ...

ماجرای پرواز عجیب تهران - اردبیل

...:طبق کتاب هواپیما و قوانینی که وجود دارد اگر وزن هواپیما بیش از استاندارد تعریف شده آن هواپیما باشد، باید بار آن تخلیه شود و پرواز بعدی بارها را جابه جا کند. اگر هواپیما با تخلیه بار به وزن استاندارد نرسید، خلبان می تواند از مسافران (به صورت داوطلبانه) بخواهد که با پرواز بعدی به مقصد مورد نظر خود بروند. وی ادامه داد: وقتی هواپیما سنگین باشد امکان بلند شدن از باند فرودگاه و حتی نشستن را ندارد ...

تحولی عظیم در صنعت هواپیمائی کشور توسط جوان نخبه ایلامی + تصاویر

مقداری برابر 3/12 کیلو وات است. باتری مورد استفاده در نمونه اولیه از نوع لیتیوم یون بوده و دارای وزنی برابر 430 کیلوگرم می باشد.برای این نمونه اولیه مداومت پروازی حدود یک ساعت پیش بینی شده است که می تواند تا حدود 4 ساعت نیز افزایش یابد. محققان واحد پزوهشی ماناکا و شرکت هواپیماسازی ایرسا، اولین پرواز آزمایشی نمونه اولیه را به صورت شبیه سازی جریان باد روی بال ها و بدنه هواپیما ...

جعبه سیاهی که زودتر باز شد/رمزگشایی پشت پرده سقوط هواپیمای تهران-یاسوج

شهرسازی را مطرح کرد به نگاه تغییر نظر داده و با اطلاعات جدید از تعدادی خلبان ها در جمع خبرنگاران حاضر شد و ا علام کرد که شرکت هواپیمایی آسمان با وجود اطلاعات کافی در ارتباط با نامناسب بودن وضعیت هوا اقدام به پرواز کرد. نماینده مردم ساری و میاندورود در مجلس شورای اسلامی مباحث دیگری در ارتباط با اعمال فشار شرکت هواپیمایی آسمان به خلبانان را هم موضوع بحث خویش قرار داد و از آن به عنوان افشاگری یاد ...

رئیس اتاق بازرگانی: فرودگاه ها با ارزش ترین توسعه زیر ساخت ها هستند/کار اصولی راه اندازی یک فرودگاه بین ...

...> احمدی با بیان اینکه گمانه زنی در خصوص علت سقوط هواپیما در تخصص ما نیست گفت: شاید سن هواپیما،خطای خلبان،خطای باند یا هوا شناسی باشد اتفاقی است که افتاده است نباید مسیر توسعه استان دچار مشکل شود ما باید تلاش را مضاعف کنیم با پیگیری وزیر هم فرودگاه را مجهزتر می کنیم و هواپیمای بهتری را استفاده می کنیم اگر اراده کنیم می توانیم . وی گفت: استان موقعیت های خوبی دارد باید با تلاش هم کاستی ها را بر ...

دولت از تولید تجهیزات فرودگاهی قدیمی حمایت نکند/ سیستم جدید ناوبری دی اِم ای فرودگاه یاسوج، غیر فعال ...

دنا کاهش ارتفاع می داده اند. در فرودگاه یاسوج هم از سیستم و تجهیزات فرودگاهی قدیمی ان دی بی استفاده می شده. در برخورد با چنین وضعیتی، در خصوص این پرواز چه واکنشی می توانست معقول تر و بهتر باشد؟ -طبق مکالمات خلبان در نقطه 21 هزار پایی که با مرکز کنترل فرودگاه صحبت کرده است، خلبان نسبت به این که جو هوا در آن موقع، جو خوبی نیست هیچ حرفی نزده است. این نشان می دهد که جو هوا، جو ...

انتشار تصاویر پیکر جان باختگان هواپیمای تهران- یاسوج جرم است

بخواهیم به طور نقطه ای یا لحظه ای هوا را ببینیم که آیا پدیده خاصی اتفاق افتاده، باید جعبه سیاه هواپیما وجود داشته باشد تا ببینیم که خلبان با توربولانس یا چیز دیگری برخورد کرده است یا نه، که متأسفانه هنوز جعبه سیاه را پیدا نکرده ایم. رضایی فر با بیان اینکه در همه مکالماتی که برج مراقبت با پرواز داشته حتی در لحظات آخر هم خلبان هیچ نقص فنی را گزارش نکرد، گفت: هواپیما ساعت 8 و 5 دقیقه از فرودگاه ...

گزارش سانحه هوایی تهران - یاسوج منتشر شد

به گزارش پایگاه انقلاب نیوز ، سازمان هواپیمایی کشوری در این گزارش نوشت؛ پرواز شماره 3704 هواپیمایی آسمان در تاریخ 29 بهمن سال جاری تعداد 6 نفر خدمه پروازی (خلبان، کمک خلبان، 2 نفر مهماندار و 2 نفر نیروی امنیت پرواز) و 60 نفر مسافر (59 نفر بزرگسال و یک کودک) برابر برنامه پروازی از فرودگاه مهرآباد تهران در ساعت 8:05 دقیقه به پرواز درآمد و پس از گذشت حدود یک ساعت و 25 دقیقه از آغاز پرواز، مکالمه ...

گزارش مقدماتی سازمان هواپیمایی درباره علل سقوط هواپیمای ATR72

اینکه سازمان هواپیمایی کشوری و مسوولان صنعت هوایی کشور همچون سایر سوانح هوایی رخ داده در کشور خلبان و عامل انسانی را علت اصلی وقوع حادثه می دانند اما ابهامات و همچنین انتقادات بسیاری درباره این حادثه و علل وقوع آن وجود دارد که باوجود تلاش مسوولان این صنعت، اما و اگرها درباره علل سقوط هنوز باقی است. یکی از این انتقادها درباره نبود رادار در فرودگاه یاسوج است که سرپرست مدیریت ایمنی شرکت فرودگاه ها در ...

گزارش مقدماتی سانحه هوایی تهران - یاسوج منتشر شد

به گزارش بلاغ ، سازمان هواپیمایی کشوری در این گزارش نوشت؛ پرواز شماره 3704 هواپیمایی آسمان در تاریخ 29 بهمن سال جاری تعداد 6 نفر خدمه پروازی (خلبان، کمک خلبان، 2 نفر مهماندار و 2 نفر نیروی امنیت پرواز) و 60 نفر مسافر (59 نفر بزرگسال و یک کودک) برابر برنامه پروازی از فرودگاه مهرآباد تهران در ساعت 8:05 دقیقه به پرواز درآمد و پس از گذشت حدود یک ساعت و 25 دقیقه از آغاز پرواز، مکالمه مابین خلبان ...

ابهام های یک سقوط

تکمیلی منوط به دریافت مکالمات هواپیما است. گزارش رسمی این حادثه تلاش کرده است به ابهام ها پاسخ دهد، اما نتوانسته است به دلایل احتمالی حادثه اشاره کند و به همین جهت پاسخ به این موضوع رابه پس از بررسی جعبه سیاه هواپیما موکول کرده است. با این حال گزارش سازمان هواپیمایی، سعی کرده است شرکت آسمان را تبرئه می کند. این گزارش تاکید دارد در طول پرواز خلبان اعلام وضعیت اضطراری یا شرایط ...

با سرنگونی جنگنده اسرائیلی صهیونیست ها از سلاح استراتژیک خود خلع سلاح شدند

های مختلف صورت می گیرد. پس از این پاسخ با این فلسفه به تحرک میدانی آمریکایی ها و رژیم صهیونیستی داده شده است و از این جهت که دارای سازوکار زیرساختی روشنی در سوریه است، معنایش این است که فقط یک پیام واحد نبوده و ادامه دارد. یعنی امکان آنتی میسین، ضد موشکی، رادار، رهگیر و دفاعی در حدی است که با این حداقل می تواند مهمترین رکن استراتژیک نظامی رژیم صهیونیستی را دچار شوک کند. نگاهی به آینده ...

با سرنگونی جنگنده اسرائیلی معادله وحشت جای حملات یکجانبه صهیونیست ها را گرفت

دلار است و اوج تکنولوژی شمرده می شود اینگونه سقوط کند. تلاش صهیونیست ها برای خرید هواپیماهای اف35 صهیونیست ها اخیرا با آمریکایی ها در خصوص خرید اف35 مذاکراتی کرده بودند. آمریکا اعلام کرده بود هر تجهیزاتی که صهیونیست ها بخواهند در اختیارشان خواهند گذاشت. این در حالی است که آمریکا اف 35 را به ناتو نفروخته بود. زمانی که حزب الله اعلام کرد در صورت وقوع جنگ تمام فرودگاه های و باندهای ...

فقط 4 فرودگاه کشور به رادار تقرب تجهیز شده اند

متر طول باند آن را افزایش یافته است. وی به ابهامات مطرح شده در خصوص رادار فرودگاه یاسوج اشاره کرد و گفت: هدف اصلی از تجهیز کشور به رادار ارتقای کیفیت کنترل ترافیک فضا است، ضمن اینکه این رادارها از برخورد هواپیماها جلوگیری می کند. وی با تاکید بر اینکه آنچه ایمنی می آورد تجهیزات نیست، بلکه اجرای درست دستورالعمل است، اظهار کرد: در حال حاضر 5 فرودگاه مهرآباد، امام خمینی، اصفهان ...

گزارش سانحه هوایی تهران - یاسوج منتشر شد

به گزارش جهان نیوز ، سازمان هواپیمایی کشوری در این گزارش نوشت؛ پرواز شماره 3704 هواپیمایی آسمان در تاریخ 29 بهمن سال جاری تعداد 6 نفر خدمه پروازی (خلبان، کمک خلبان، 2 نفر مهماندار و 2 نفر نیروی امنیت پرواز) و 60 نفر مسافر (59 نفر بزرگسال و یک کودک) برابر برنامه پروازی از فرودگاه مهرآباد تهران در ساعت 8:05 دقیقه به پرواز درآمد و پس از گذشت حدود یک ساعت و 25 دقیقه از آغاز پرواز، مکالمه مابین خلبان ...

آخرین اخبار حادثه سقوط هواپیما؛ تا پایان عملیات از اعلام اسامی بقایای جانباختگان معذوریم/انتشار تصاویر ...

سیاه هواپیما وجود داشته باشد تا ببینیم که خلبان با توربولانس یا چیز دیگری برخورد کرده است یا نه، که متأسفانه هنوز جعبه سیاه را پیدا نکرده ایم. رضایی فر با بیان اینکه در همه مکالماتی که برج مراقبت با پرواز داشته حتی در لحظات آخر هم خلبان هیچ نقص فنی را گزارش نکرد، گفت: هواپیما ساعت 8 و 5 دقیقه از فرودگاه مهرآباد پرواز کرد، ساعت 9 و 25 دقیقه از رادار خارج شد و بعد از آن سه بار مکالمه داشته ...

اصفهان| گزارش مقدماتی سانحه هوایی تهران - یاسوج هواپیمایی آسمان منتشر شد

به گزارش خبرگزاری تسنیم از اصفهان ، به نقل از سازمان هواپیمایی کشوری ، پرواز شماره 3704 هواپیمایی آسمان در تاریخ 29 بهمن سال جاری تعداد 6 نفر خدمه پروازی (خلبان، کمک خلبان، 2 نفر مهماندار و 2 نفر نیروی امنیت پرواز) و 60 نفر مسافر(59 نفر بزرگسال و یک کودک) برابر برنامه پروازی از فرودگاه مهرآباد تهران در ساعت 8:05 دقیقه به پرواز درآمد و پس از گذشت حدود یک ساعت و 25 دقیقه از آغاز پرواز، مکالمه مابین ...

سرنوشت فرمان امام خمینی برای بسیج نیروهای چریکی، پارتیزانی و مقاومت مردمی قبل از جنگ چه شد؟ / مانور ...

گذاشته شد؟ نه! داستانی هم وجود دارد که کمتر کسی می داند. یک شب در جماران حدود غروب هواپیما ها بدون برنامه ریزی شروع به پرواز روی جماران کردند. حتی ضدهوایی های ارلیکن یکی از هواپیماها را زدند و هواپیما در سد لتیان سقوط کرد. خلبان آن هم از دست رفت. مگر مانور نبود؟ در یک مانور نیروهای خودی، هواپیمای خودی را زدند؟ معلوم نبود چه بود. یعنی هیچ وقت معلوم نشد. آن وقت کسی ...

در آشوب های خیابان پاسداران یک نفر فوت کرده است

این موارد باید منتظر تشکیل پرونده بمانیم. حجت الاسلام والمسلمین محسنی اژه ای در پاسخ به سوالی درباره اینکه اخیراً به دلیل فرسوده بودن برخی هواپیما های شرکت های خدمات مسافرتی و مواردی از درست عمل نکردن برج مراقبت و مجهز نبودن برخی فرودگاه ها به رادار شاهد سوانح هوایی هستیم؛ نقش معاونت پیشگیری از جرم قوه قضاییه و سازمان هواپیمایی کشور در این زمینه چیست و قوه قضاییه در این رابطه چه اقدامی ...

شناسایی تمام قطعات پیکرهای جان باختگان حادثه هوایی یاسوج توسط پزشکی قانونی

ماه تهران را به مقصد یاسوج ترک کرد. این هواپیما از نوع ای تی آر 72 پس از 55 دقیقه پرواز از صفحه رادار مرکز کنترل خارج می شود و بر اساس اعلام نهادهای ذی ربط خبر سقوط آن در منطقه کوهستانی پادنای سمیرم در 14 مایلی فرودگاه یاسوج اتفاق می افتد. این هواپیما هر روز یک پرواز از تهران به یاسوج و یک پرواز بر عکس داشت که به طور میانگین 50 تا 60 مسافر حمل می کرد. هواپیمای حادثه دیده از نوع ای تی آر ...

همه تلاش خود را برای یافتن علت حادثه هواپیما خواهیم کرد

سرخط اخبار هواپیمایی ، فرودگاه ها و سفر در28و 29 بهمن 1396

های عملیاتی، اقتصادی نیست ✔️ جوان ترین بانوی خلبان ایران ✔️ پیشتازی ایران در راه اندازی مسیرهای هوایی در سند چشم انداز ✔️ پیام تبریک مشترک مسئولان شاهرود به مناسبت برقراری پرواز شاهرود به مشهد ✔️ وقتی درخواست آقازاده توسط رئیس واحد دانشگاه آزاد رد می شود ✔️ همکاری سازمان هواپیمایی با ایرلاین ها در چارتری شدن پروازها ✔️ برگزاری ...

روایتی تکان دهنده از خانواده داغدیده سانحه هوایی یاسوج در دهدشت (+عکس)

سرنشینان آن جان باختند. این هواپیما از نوع ای تی آر 72 پس از 55 دقیقه از صفحه رادار مرکز کنترل خارج می شود و بر اساس اعلام اورژانس خبر سقوط این هواپیما در منطقه کوهستانی پادنای سمیرم در 14 مایلی فرودگاه یاسوج اتفاق می افتد. حادثه سقوط پرواز تهران- یاسوج به وقوع پیوست و جانباختگان این حادثه که اکثرا افراد علمی و نخبه و پزشک بودند، دیگر باز نمی گردند اما از مسئولان انتظار داریم با فراهم کردن زیرساخت های لازم در فرودگاه یاسوج و امور زیر بنایی استان کهگیلویه وبویراحمد از وقوع حوادث و اتفاقات بعدی جلوگیری کنند. گزارش از: سیده مریم پیروزان (فارس) ...

صنعت هوایی ایران در آستانه بحران

اینکه سازمان هواپیمایی کشوری و مسوولان صنعت هوایی کشور همچون سایر سوانح هوایی رخ داده در کشور خلبان و عامل انسانی را علت اصلی وقوع حادثه می دانند اما ابهامات و همچنین انتقادات بسیاری درباره این حادثه و علل وقوع آن وجود دارد که باوجود تلاش مسوولان این صنعت، اما و اگرها درباره علل سقوط هنوز باقی است. یکی از این انتقادها درباره نبود رادار در فرودگاه یاسوج است که سرپرست مدیریت ایمنی شرکت فرودگاه ها در ...