دریافت 2 میلیون بشکه میعانات ایران از سوی یک خریدار کره ای
سایر منابع:
سایر خبرها
هور، دوباره حوری می شود؟
زمخت و بی ربط به اکوسیستم منطقه برای استخراج نفت دیده می شد که کارکنان نفتی در حال اکتشاف و استخراج طلای سیاه بودند. نکته منفی این تصویر خطوط انتقال نفت است که در درون تالاب نصب شده و مانند خراشی بر چهره هورالعظیم، زیبایی این حوری جنوب کشور را تحت تاثیر قرار داده است، اما از دیدگاه یک بیننده نکته مثبت این ماجرا اینجاست که سطح آب انقدر بالا امده که لوله های انتقال نفت را دربرگرفته است. ...
استراتژی دو وجهی آمریکا در خاورمیانه؛ مهار ایران در منطقه و مقابله با حزب الله در لبنان
... مطالب مرتبط کرامت سلیمی دولت امریکا بعد از ساخت دیوار مکزیک وارد رویارویی با ایران خواهد شد. امریکا با تکیه بر برتری هوایی و همکاری کشورهای فرصت طلب منطقه برای این حمله برنامه ریزی خواهد نمود. زیرا از دید امریکا و متحدانش اگر ایران بحرانهای فعلی را پشت سر بگذارد و مهار نشود در اینده ای نزدیک ایران بر تمام منطقه خاور میانه تسلط پیدا خواهد نمود و کنترل نفت ...
عکس | بزرگترین دزدی تاریخ ایران
به گزارش فایننشال تایمز، بزرگترین دزدی تاریخ ایران مبلغ 35 میلیارد دلار(معادل درآمد حاصل از فروش دو سال نفت ایران در سال 56) بوده که محمدرضا پهلوی هنگام فرار از ایران، با خود برده است.این مبلغ، غیر از خارج کردن 384 چمدان طلا و جواهرات و عتیقه توسط فرح است.
وعده ای برای آرام ماندن بازار ارز
به دنبال قطع دسترسی ایران به ارز از طریق به صفر رساندن صادرات نفت ایران بود؛ ادعایی که از همان ابتدا چندان عملی و معقول به نظر نمی رسید و زمان نیز ثابت کرد که این کار از عهده آمریکا خارج است. حال با گذشت چند ماه از وعده به صفر رساندن فروش نفت ایران از سوی آمریکا، ایران بار دیگر فروش نفت خود را از سر گرفته و کانال های مالی جدیدی را نیز با بسیاری از کشورها ایجاد کرده تا بتواند نقل و ...
شاه چقدر از ایران برد؟
بازگشت چیزی حدود 56 میلیارد دلار از شاه و حدود 3 میلیارد دلار از خواهرش اشرف را درخواست کرد. آقای اُدوایر و موکلش یعنی جمهوری اسلامی، با جمع کردن اعدادی که می گفتند از طریق شرکت ملی نفت ایران خارج شده و بی حساب بوده به این عدد رسیدند. راجر بویل، از تیم حقوقی شاه می گوید که شکایت ارائه شده توسط آقای اُدوایر بسیار مبهم است. در این شکایت، آقای اُدوایر ادعا می کند که شاه پول را دزدیده و آن ...
جزئیات بسته حمایتی کارگران؛ سهم هر خانوار چقدر است؟
به گزارش پایگاه خبری اتاق تعاون ایران به نقل از تسنیم، رئیس سازمان برنامه و بودجه در ابلاغیه ای به سازمان هدفمندی یارانه ها، اعتبار 1450 میلیارد تومانی بسته حمایتی کارگران مشمول تأمین اجتماعی را به حساب سازمان تأمین اجتماعی ابلاغ کرد. این اعتبار امروز به حساب این سازمان واریز شد. در این ابلاغیه آمده است، در اجرای بسته معیشتی ویژه موضوع بند ب. مصوبه 101532 شورای عالی هماهنگی اقتصادی و ...
مراقب بالش زیر سرتان باشید
به گزارش یهداشت نیوز : امروزه بسیاری از تشک ها از مواد مختلف شیمیایی چون پلاستیک، فوم، نفت و دیگر مواد خطرناک ساخته شده اند. لازم است بدانید زمانی که یک فوم محافظ تشک مورد آزمایش قرار گرفت چیزی حدود 61 ترکیب آلی فرّار و مواد سرطان زا در آن یافت گردید. باید گفت که این مواد منشأ نفتی دارند و عوامل و پسکوزیته آور به شمار می روند. مواد داخل تشک های فوم حافظه حاوی پلی اتراتیلن ...
قراضه های مس جهان به دنبال مقصدی نو
به گزارش اخبار فلزات و به نقل از مجتمع مس سرچشمه، چین، بزرگ ترین واردکننده قراضه مس جهان، در امسال میلادی، قراضه های کم عیار فلز سرخ را نمی پذیرد. این اقدام برآمده از تعهداتی است که این کشور به کاهش آلودگی هوا دارد اما به یقین تاثیر چشمگیری بر بازار فلزی خواهد گذاشت که تقاضای جهانی برای آن روزافزون است. چین اعلام کرد از امسال میلادی، محدودیت شدیدی بر واردات قراضه مس اعمال خواهد کرد ...
نشست اقتصادی ایران و عراق با حضور ظریف در کربلا آغاز شد
به گزارش اخبار فلزات و به نقل از ایرنا، این نشست با مشارکت دهها فعال اقتصادی دو کشور و حضور 'عقیل الطریحی' استاندار کربلا و 'ایرج مسجدی' سفیر جمهوری اسلامی ایران در عراق، با هدف آشنایی با فرصت های متقابل همکاری در سالن اجتماعات سرکنسولگری جمهوری اسلامی ایران در کربلا برگزار شده است. وزیر امور خارجه جمهوری اسلامی ایران نیز قرار است طی سخنانی در این نشست، سیاست های کشور در خصوص همکاری های ...
شورای نگهبان نمی تواند درباره بودجه کشور بی توجه باشد
به گزارش خبرگزاری حوزه از تهران، به نقل از روابط عمومی شورای نگهبان، آیت الله احمد جنتی در ابتدای جلسه امروز این شورا، گفت: هرساله در ماه های پایانی سال به دلیل وجود مسائل فوق العاده ای از جمله بررسی بودجه، تراکم کاری بیشتری داریم که این موضوع فعالیت دوچندان می طلبد. دبیر شورای نگهبان افزود: با توجه به اینکه در آستانه بررسی بودجه در مجلس شورای اسلامی هستیم نمی توانیم نسبت به آن بی توجه ...
بیمه شخص ثالث راننده محور می شود
به گزارش خبرگزاری دانا به نقل از صدا و سیما، غلامرضا سلیمانی گفت: طبق قانون برنامه ششم توسعه و با توجه به پرخطر و کم خطر بودن راننده، از سال آینده بیمه شخص ثالث به جای خودرو به راننده تعلق خواهد گرفت. وی ادامه داد: زن یا مرد بودن راننده، جوان یا پیر بودن و پرخطر و کم خطر بودن راننده در این مصوبه لحاظ خواهد شد و راننده هایی که رانندگی بهتری دارند هزینه کمتری برای بیمه شخص ثالث پرداخت ...
غول های خودروسازی خواستار پایان آشفتگی تجاری دولت ترامپ شدند
به گزارش خبرگزاری دانا به نقل از رویترز، مدیران اجرایی خودروسازان در دیترویت گرد هم آمدند و از دولت ترامپ و کنگره خواستند که اختلافات تجاری را حل وفصل کرده و تعطیلی دولت را پایان دهند. آنها می گویند وضعیت نامشخص سیاسی برای صنعت آنها هزینه در بر دارد. مدیرعامل فیات کرایسلر، مایک مانلی در نمایشگاه خودروی دیترویت، به خبرنگاران گفت: تعرفه های فلزات آمریکا، هزینه های 2019 خودروسازان را 300 ...
دعوت 17 بازیکن به اردوی تیم ملی فوتسال
"ورزش سه" و به نقل از سایت رسمی فدراسیون فوتبال، اردوی تدارکاتی تیم ملی فوتسال بزرگسالان از روز جمعه 28 دیماه در مرکز ملی فوتبال برگزار می شود که بازیکنان باید راس ساعت 13:00 روز جمعه خود را به کادر فنی در مرکز ملی فوتبال ( هتل آکادمی) معرفی کنند. اسامی بازیکنان دعوت شده به اردو به شرح زیر است: سعید مومنی و مرتضی عزتی از مس سونگون مسعود محمودی و هادی احمدی از فرش ...
تحویل خودروهای پیش فروش شده در آینده نزدیک
به گزارش خبرگزاری دانا به نقل از وزارت صنعت، معدن و تجارت، اکبر صادقی در جریان بازدید از شرکت خودروسازی سایپا گفت: هدف از این بازدید، نظارت عالیه بر شرکت های تحت نظارت وزارت صنعت، معدن و تجارت و همچنین پیگیری دستور وزیر مبنی بر بهبود وضعیت تولید خودرو است. وی با اشاره به تاخیر خودروسازان در تحویل خودروهای پیش فروش شده، افزود: علت تأخیر در تحویل خودروها، تحریم و به تبع آن مشکل در واردات ...
نتایج حسابرسی دانشگاه آزاد/ عملکرد برخی واحدها ابهام دارد
به گزارش خبرگزاری دانا به نقل از دانشگاه آزاد اسلامی، بیست و یکمین جلسه هیئت امنا مرکزی دانشگاه آزاد اسلامی روز سه شنبه 25 دی ماه به ریاست علی اکبر ولایتی و با حضور اعضا برگزار شد. در این جلسه ضمن بررسی ابعاد سانحه مصیبت بار واژگونی اتوبوس دانشجویان واحد علوم و تحقیقات، درباره روش های پیشگیری از حوادث مشابه و ضرورت ایمن سازی مراکز آموزشی، بحث و تبادل نظر صورت گرفت. در ادامه ...
آغاز پذیرش دوره های بدون آزمون دانشگاه آزاد از 29 دی
به گزارش خبرگزاری دانا به نقل از مرکز سنجش و پذیرش دانشگاه آزاد اسلامی، در اطلاعیه این مرکز آمده است: براساس قانون سنجش و پذیرش دانشجو مصوب 10شهریور ماه 1392 مجلس شورای اسلامی و مصوبات پانزدهمین و شانزدهمین جلسه شورای سنجش و پذیرش دانشجو، باید پذیرش حداقل 85درصد از ظرفیت پذیرش دانشجو در کل کشور در تمامی زیر نظام های آموزش عالی صرفا براساس سوابق تحصیلی با ملاک معدل کتبی دیپلم داوطلبان و بدون نیاز ...
دانش فنی تولید فولاد مخصوص خودروسازی در کشور وجود ندارد
اخبار فلزات: وقتی مواد اولیه مناسب در اختیار خودروساز نباشد، در نتیجه نمی تواند محصول باکیفیت تولید کند. به گزارش اخبار فلزات و به نقل از پایگاه تحلیلی خبری بانک و صنعت، رانندگی نامناسب یا پرخطر، جاده ها و راه های غیراستاندارد، کیفیت و ایمنی پایین خودروهای پرتیراژ داخلی، در تفکر رایج بیشترین نقش را در افزایش حوادث جاده ای و بالا رفتن آمار آسیب و مرگ ومیر ناشی از آن ایفا می کنند. اگرچه تاثیر هیچ کدام از این عوامل در افزایش چنین آماری قابل انکار نیست اما نتیجه برخی پژوهش ها و مطالعات حاکی از آن است که کیفیت مواد به کاررفته در سازه بدنه و سطح استحکام فولاد خودرو نیز سهم و نقش قابل توجهی در این زمینه ایفا می کند. ابوالفضل خلخالی، دانشیار گروه سازه بدنه دانشکده مهندسی خودرو، دانشگاه علم و صنعت با تاکید بر این که تاثیر به کار بردن فولاد مناسب در تولید خودرو بر کاهش آسیب و تلفات سوانح و حوادث جاده ای قابل انکار نیست، از موانع خودروسازان برای استفاده از این نوع مواد و فولاد در تولید خودروهای پرتیراژ داخل گفت. آمار تلفات ناشی از تصادف ها و سوانح رانندگی در ایران نسبت به بسیاری از کشورهای دیگر بالاست. در حالی که خودروسازان ادعا می کنند نهایت توانمندی خود در تولید خودروهای ایمن را به کار می برند. با این وجود دلیل بالا بودن این آمار چیست؟ در بررسی حوادث جاده ای، یک عامل مرتبط با راه ها و جاده هاست. بدون درنظر گرفتن تاثیر این علت، در یک اتفاق عادی آنچه منجر به تلفات جانی می شود، عامل مربوط به طراحی خودرو است که در این زمینه باز 70درصد علت به سازه بدنه خودرو برمی گردد و 30درصد هم به تجهیزات ایمنی خودرو مانند ایربگ، کمربندها و... مربوط است. این جا طراحی سازه بدنه اهمیت زیادی پیدا می کند. در واقع طراحی باید به گونه ای باشد که بتواند در تصادف و حادثه، انرژی آزادشده را جذب کرده و به سرنشینان منتقل نکند. چراکه اگر انرژی تصادف به سرنشینان منتقل شود، باعث ایجاد صدمات خواهد شد. برای این که طراحی سازه به نحوی باشد که بتواند این انرژی را جذب کند، باز سهم 20درصدی متعلق به طراحی خواهد بود و سهمی بیش از 80درصد به موادی مربوط است که به دلیل موجود نبودن در کشور، طراحان نمی توانند از آن ها استفاده کنند. درواقع آنچه یک طراح در دست دارد، ابتدا هندسه و بعد مواد است. به عبارت دیگر، با تغییر هندسه می توان طرحی ایجاد کرد که هنگام تصادف تا 20درصد انرژی را جذب کند و سرنشینان را در هنگام سانحه نجات دهد اما همان طور که اشاره شد، 80درصد عامل آسیب در تصادف، مواد مورداستفاده در طراحی و تولید است. به این ترتیب دلیل مشکل کاملا واضح به نظر می رسد. موادی که به آن اشاره می کنید، چیست؟ این مواد در خودروهای متداول، غالبا فولاد است. فولادها از نظر رِنج، دامنه استحکام و تغییر شکل پذیری دارای طیف گسترده ای هستند. فولاد را از این جهت باید یک ماده شگفت انگیز دانست که می تواند میزان استحکام متفاوت و شکل پذیری های متفاوتی داشته باشد. اما تفاوت تولیدات شرکت های مطرح تولیدکننده فولاد در دنیا که به صورت تخصصی برای صنعت خودرو کار می کنند، با آنچه در کشور ما تولید می شود این است که فولاد تولیدی آن ها در مواردی حتی تا هفت برابر افزایش استحکام بیشتری نسبت به فولاد تولیدی در کشور دارد. فولادهای دو فازی (Dual Phase) و فولادهای تویپ تریپ (Twip Trip) برای این صنعت مناسب هستند. به اینها فولاد با استحکام بالا HSS، فولاد استحکام بالا پیشرفته AHSS و فولاد مافوق استحکام بالا UHSS گفته می شود ویژه صنعت خودرو هستند و با شکل پذیری بسیار بالا تولید می شوند. چرا از موادی که می تواند میزان آسیب در حادثه رانندگی را تا 80درصد کاهش دهد و دارای ویژگی هایی است که به آنها اشاره کردید، در طراحی و تولید خودروهای داخل استفاده نمی شود؟ فولادی که غالبا در خودروسازی کشور ما استفاده می َشود، فولادهایی با استحکام 240مگاپاسکال است در صورتی که فولادهایی که به آنها اشاره شد تا 1500مگاپاسکال استحکام دارند. از طرف دیگر فولاد تولید شده در کشور ما تا 20درصد شکل پذیر هستند اما فولادهای خارجی تا 55درصد شکل پذیری دارند. چنین فولادهایی نسبت به فولادهای معمول می توانند تا 10برابر جذب انرژی داشته باشند. یکی از شرکت هایی که در دنیا چنین فولادی تولید می کند، شرکت پُسکو (POSCO) کره جنوبی است. فقط بعضی از خودروسازان داخل کشور که خودروهای خارجی را تولید می کنند، ناچار این فولاد را از شرکت پسکو خریداری می کنند. واردات این نوع فولاد با توجه به میزان ارز بری و چالش های ناشی از تحریم ها، مشکلات خاص خود را ایجاد می کند. بنابراین شما معتقدید با استفاده از این نوع فولاد، خودروهای پرتیراژ داخلی، ایمن سازی می شوند؟ بله. حتما همین طور است. مثلا اگر محصولات شرکت سایپا مانند پراید، با فولادی تولید شود که شرکت پسکو آن را عرضه می کند، تبدیل به خودرو بسیار ایمنی خواهد شد. درواقع سایپا همین کار را در مورد پلت فرم X100 انجام داد و قرار بود این خودرو با این نوع فولاد تولید شود. با همین فولادها نیز به اروپا فرستاده شد و تست های آزمایشگاهی و استانداردها را با فاصله مطلوبی برآورده می کرد. اما الان امکان استفاده از این فولاد را در خودروسازی نداریم. شرکت های فولادساز مطرح دنیا پیشنهاد می دهند برای تولید تک تک قطعات خودرو از چه فولادی و با چه سطح استحکامی استفاده شود. این شرکت ها دقیقا مشخص می کنند مثلا قطعه سازه بدنه، با کدام فولاد توسعه یافته تولید شود. این در حالی است که صنایع فولاد داخل کشور این ورق فولاد را ندارند. بنابراین چنین موادی اصلا در اختیار خودروساز نیست که بخواهد از آنها استفاده کند. به طور دقیق تولیدکنندگان چنین فولادی را دراختیار ندارند، یا این نوع فولاد را دارند اما آن را در اختیار خودروساز قرار نمی دهند؟ تولیدکننده فولاد داخلی اساسا چنین فولادی را تولید نمی کند. به این دلیل که دانش فنی تولید آن در کشور وجود ندارد. اگر امکان تولید داخل این فولاد وجود ندارد، چرا خودروسازان این نوع فولاد را وارد نمی کنند تا در تولید و ایمن سازی خودروها از آنها استفاده کنند؟ موضوع واردات با مشکلات خاص دیگری مواجه است. در حال حاضر ما در زمینه واردات مواد خام از کشوری مانند کره جنوبی مشکل داریم. مشکلی که به آن اشاره می کنید، مربوط به ماه های اخیر و محدودیت های ناشی از تحریم های اقتصادی است. در حالی که خودروهای پرتیراژ خودروسازان داخلی سال هاست با فولادهای نامناسب تولید و به بازار عرضه می شوند و در حوادث رانندگی نیز آسیب های جدی به سرنشینان وارد می کنند. غیر از موضوع محدودیت در تعاملات اقتصادی بین المللی، مهم ترین عاملی که از گذشته مانع واردات این نوع فولادها و استفاده از آن در صنعت خودرو کشور بوده، قیمت این مواد است. درواقع استفاده از این نوع فولاد وارداتی در تولید خودرو داخلی، به افزایش قیمت تمام شده خودرو می انجامد. در حالی که اگر دانش فنی تولید این مواد در صنعت فولاد داخل کشور به وجود بیاید، ارزبری و قیمت تمام شده کاهش یافته و این مواد در دسترس خودروسازان قرار خواهد گرفت. آیا در صنعت فولاد برنامه ریزی انجام شده است تا به موادی که به طور تخصصی در صنعت خودرو مورد استفاده قرار می گیرند، منتهی شود؟ در اصل یکی از مزایای صنعت خودرو، ایجاد پویایی در صنایع دیگر است. من اطلاع دارم به تازگی صنعت خودرو با صنعت فولاد برای تولید این نوع فولادها وارد مذاکره شده است. به این ترتیب احتمالا در آینده نزدیک دانش فنی تولید این نوع فولاد در کشور ایجاد می شود و توسعه می یابد. ما در صنعت خودرو همیشه فقط خودروساز را می بینیم که تولیدکننده نهایی محصول است. در حالی که وقتی بحث مواد اولیه مطرح می َشود، باید گفت در بسیاری از قسمت ها شامل مواد پلیمری، فلزی و... مشکل وجود دارد. در این راستا باید بررسی شود در زمینه تامین مواد اولیه در کشور تا چه حد پیشرفت و سرمایه گذاری وجود داشته، این مساله بسیار ساده است وقتی مواد اولیه مناسب در اختیار خودروساز نباشد، در نتیجه نمی تواند محصول باکیفیت تولید کند. با این دیدگاه به نظر من چون بخش قابل توجهی از مواد اولیه مورد نیاز تولید خودرو، فولاد است بنابراین در بخش حوادث جاده ای نمی توان به طور قطع خودروساز را مقصر و مسئول دانست. بلکه مسئول اصلی افرادی هستند که در صنعت فولاد سرمایه گذاری هدفمند ندارند تا این صنعت به درستی توسعه یافته و محصولات آن پیشرفت کند. آیا درباره این موضوع و درواقع ارتباط میان ایمنی خودرو در تصادف و نوع فولادی که در تولید آن استفاده می شود، مطالعه و تحقیقی در کشور انجام شده است؟ ما در گروه سازه بدنه دانشکده مهندسی خودرو در زمینه طراحی سازه بدنه فعال هستیم. در این راستا، مطالعات و تحقیقاتی نیز انجام شده است. به این ترتیب براساس یک تقسیم بندی که انجام داده ایم، مشخص شد در حالت متداول و عادی، هنگام تصادف و حادثه، 70درصد ایمنی خودرو توسط سازه بدنه تامین شده و 30درصد را تجهیزات ایمنی ایجاد می کند. اگر سازه بدنه به درستی عمل نکند، اساسا عملکرد تجهیزات ایمنی بی فایده خواهد شد. چه بسا این امکان به وجود می آید بخشی مانند ایربگ خودرو در این حالت به مرگ سرنشین منجر شود. اگرچه شاید در پروژه های خاص سهم تجهیزات ایمنی از 30درصد بیشتر شده باشد. به عبارت دیگر تاکید مطالعات انجام شده بر این است اگرچه عواملی مانند راه ها و جاده ها، اشتباه های رانندگی و کیفیت تولید خودرو توسط خودروساز همواره به عنوان دلایل اصلی بالا بودن آمار حوادث رانندگی و خسارت های ناشی از نام برده می شوند اما کمبودهایی که در صنعت بزرگ فولاد وجود دارند، همیشه مغفول مانده است. شما بر کیفیت خاص مواد و فولاد موردنیاز تولید خودرو اشاره کردید و سهم آن را در ایجاد ایمنی خودرو را تا 70درصد دانستید. ضمن این که بر اساس اظهارات شما، در زمینه طراحی هندسی امکان ایمن سازی وجود دارد. این در حالی است که در برخی خودروهای داخلی حتی محصولات جدید در صورت تصادف خودرو از قسمت جلو، بخش های قرارگرفته میان سپر و اتاق شکسته و با ورود به داخل خودرو، باعث آسیب دیدگی شدید یا حتی مرگ سرنشین خواهد شد. این بخش به نام فرانت اِند پنل شناخته می شود. برای ساخت این بخش امروزه بیشتر از انواع مشتقات پلاستیکی استفاده می َشود و دیگر استفاده از فلز در آن مرسوم نیست. این بخش در تصادف چندان نقش ندارد. در بیان تخصصی، جلوی خودرو بخشی به نام فضای جمع شوندگی وجود دارد که از جلوی سپر تا زیر پای راننده (محل قرار گرفتن پدال ها) را تشکیل می دهد. این فضا باید بتواند هنگام تصادف، بیشترین انرژی را جذب کند. در توضیح جزئیات، در این بخش دو عضو طولی به نام Sریل وجود دارد که این دو باید تا 50درصد انرژی را جذب کنند. همچنین دو عضو طولی دیگر به نام شات گان نیز در این فضا وجود دارد که باید تا 20درصد انرژی را جذب کنند. ساب فریم و بخش های دیگر این فضا باقی 30درصد انرژی را جذب می کنند. به این ترتیب فرانت اِند پنل قرار نیست در تصادف های با سرعت بالا، عملکرد جذب انرژی داشته باشد، بلکه قرار است در سرعت پایین تاثیرگذاری داشته باشد. یکی از نقش های این بخش، محافظت از عابرپیاده است و طراحی عمده این بخش، بر اساس این عملکرد صورت می گیرد. ...
خریدهای رویایی برانکو برای پرسپولیس ؛ پرسپولیس باز هم ستاره می خرد؟
به گزارش تهران 24 ، مسئولان پرسپولیس در تابستان مهدی شیری را به جای صادق محرمی، سروش رفیعی را به جای محسن مسلمان، مهدی ترابی را به جای فرشاد احمدزاده و مهدی شریفی را به جای مهدی طارمی خریدند. بازیکنانی که همه آن ها، نیم فصل به تیم اضافه شدند. جای وحید امیری که روزهای پایانی نقل و انتقالات جدا شد خالی ماند. با این حال درخشش بشار رسن و سیامک نعمتی در نیم فصل اول، باعث شد قرمزها نیاز چندانی به خرید ...
رفتار بچه پول دارهای تهرانی سوژه واشنگتن پست شد
پست به چشم می خورد: در حالی که روزگاری طبقه حاکم در ایران سبک زندگی مرفه خود را پنهان می کردند، امروز آشکارا به صورت آنلاین و در رسانه ها، به آن مباهات می کنند. در گزارش واشنگتن پست به مواردی از نمایش زندگی اشرافی توسط فرزندان برخی مقامات دولتی نیز اشاره شده که فارس از ذکر آنها خودداری می کند. در میان نقل قول های متعدد این گزارش، نقل قولی از یک نویسنده تلویزیونی که خواسته تا ...
پله : 100 سالم که شد در ماراکانا روپایی می زنم
بازی اش خوشم می آید، سعی می کنم برای شما سورپرایز داشته باشم (گوشی همراهش را از جیب بیرون می آورد) *امباپه برای شما پیام فرستاده است؟ نه، پیامی نگرفته ام. ولی نگاه کنید... (تصویری مونتاژ شده با نقل قولی از پله را نشان می دهد که نوشته اگر امباپه همین طور با رکورد های من برابری کند مجبورم دوباره استوک های فوتبالم را بپوشم... در ادامه هم پاسخ امباپه آمده که در توئیترش نوشته: پادشاه ...
4 کارمند وزارت صنعت بین متهمان واردات خودروی خارجی/ بانک سرمایه نمونه ای از یک فساد کامل است
ها دست بردارند. دادستان تهران در ادامه در رابطه با آخرین وضعیت پرونده واردات خودروی خارجی بیان داشت: این پرونده تا امروز سی متهم دارد، 10 دلال در این رابطه دستگیر و چهار کارمند وزارت صمت در مورد این پرونده بازداشت هستند و الباقی دستگیرشدگان هم تعدادی وارد کننده خودرو هستند. وی ادامه داد: اخیراً خواهر فرشته تنگستانی یکی از متهمان این پرونده که به خارج از کشور فرار کرده بود ...
تور تعالی آموزش اثربخش در زنجیره خدمات پس از فروش برگزار شد
تور تعالی آموزش اثربخش در زنجیره خدمات پس از فروش سایپا به میزبانی سایپایدک با همکاری مرکز تعالی سازمانی برگزار شد.
تشدید موضع ضدایرانی آمریکا بر اساس نوسان قیمت نفت
جدیدی نیستیم و این سیاست ما از ابتدا بوده است. آمریکا به ژاپن، کره جنوبی، هند، ژاپن، تایوان، ترکیه، ایتالیا و یونان معافیت شش ماهه برای ادامه واردات نفت ایران داده است که مهلت معافیت مذکور در ماه مه به پایان می رسد.
سفر 4 روزه رئیس بنیاد علویون ترکیه به خراسان رضوی
به گزارش میراث آریا به نقل از روابط عمومی اداره کل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری خراسان رضوی، ابوالفضل مکرمی فر مدیرکل میراث فرهنگی این استان، امروز چهارشنبه 26 دی با اعلام این خبر افزود: فاروق علی یلدیریم رئیس بنیاد علویون ترکیه و هیئت همراه به مدت 4 روز از زیرساخت ها و ظرفیت ها و قابلیت های گردشگری استان بازدید خواهند کرد . مکرمی فر ترکیه را از کشورهای هدف در جذب گردشگری و ...
ارز وارداتی کشور توسط بانک مرکزی تامین شد
یک مقام آگاه در بانک مرکزی ظهر امروز(چهارشنبه) در گفت وگو با ایرنا با اعلام این خبر تاکید کرد: ذخائر ارزی کشور در وضعیت مناسب و مطلوبی قرار دارد و این بانک با قدرت قادر به پاس
واکنش توئیتری به بازداشت مجری پرس تی وی
به گزارش پایگاه 598 به نقل از جوان آنلاین، مرضیه هاشمی، خبرنگار و مجری شبکه پرس تی وی که برای دیدار با برادر بیمار و فرزندان و بستگان خود به آمریکا سفر کرده بود بدون هیچ دلیل مشخصی، بازداشت شده و در شرایط نامناسبی به سرمی برد. ماجرای بازداشت مجری پرس تی وی در شبکه های اجتماعی با واکنش های بسیاری روبه رو شد و کاربران توئیتر با هشتک #مرضیه_هاشمی_را_آزاد_کنید نسبت به این مسئله انتقاد و ...
بانویی که پدر، برادر و فرزندش شهید شدند
... **کمک به اعتصابیون شرکت نفت گچساران شهید اسماعیلی با ساخت مُهر( حک کردن اسم روی مهر) در شهرها و روستاهای اطراف شهرستان کمک مؤثری به افراد بی سواد می کردند، قبل از شروع قیام مردم؛ وی حاضر نمی شدند بالای سردر مغازه اش پرچم شاهنشاهی نصب کنند که با آغاز قیام در سال 57 ایشان حاضر شدند به عنوان اولین نفر مبلغ 5 هزار تومان (که آن روز مبلغ قابل توجهی بود) برای کمی به اعتصابیون شرکت نفت ...
بیمه80 هزار هکتاراز اراضی وباغات و 33هزار راس انواع دام در بانک کشاورزی استان زنجان
به گزارش افق تازه به نقل از روابط عمومی مدیریت شعب بانک کشاورزی استان زنجان تعداد 10هزار بیمه گذارمحصولات خود را تحت پوشش صندوق بیمه کشاورزی استان قرار دادند.
واکنش وزیر صنعت به اعتراض برخی خریداران خودرو
به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، امروز برخی از خریداران خودروهای داخلی در اعتراض به برخی شرایط تحویل خودرو از جمله افزایش قیمتهای اخیر در مقابل وزارت صنعت، معدن و تجارت اعتراض کردند که این موضوع واکنش رضا رحمانی - وزیر صمت - را به دنبال داشت. طبق اعلام این وزارتخانه، رحمانی در این زمینه اعلام کرد:" وزیر صمت در کنار مردم و مطالبه گر حقوق مردم از خودروسازان است. در جلسات روزهای اخیر ...
تکمیل ظرفیت ثبت نام پیش فروش و فروش فوری
به گزارش پدال نیوز به نقل از ایکوپرس، مصطفی خان کرمی ضمن بیان این مطلب و عذرخواهی بابت محدودیت ظرفیت افزود: پیش فروش محصولات پرتیراژ ایران خودرو به تعداد 20 هزار دستگاه که در روز 24 دی ماه فعال شده بود، با استقبال بالای مشتریان مواجه شد به طوری که تمامی ظرفیت اختصاص یافته، در همان روز به پایان رسید. وی افزود: این استقبال نشانه هوش اقتصادی مردم، تعصب به تولید ملی، حمایت از تولیدکننده داخلی و صنعت این مرز و بوم است و شرکت ایران خودرو را برآن می داردکه با رفع مشکلات تامین و تولید درعرضه بیشتر و کیفی تر محصولات خود اهتمام ورزد تا شرایط فروش شرکت و بازار به حالت طبیعی باز گردد. ...