خانه
نقاط حادثه خیز جاده های سبزوار و داورزن ایمن سازی شدند
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
احتمال ریزش بهمن در جاده های کوهستانی البرز
. وی افزود: این سامانه در انتهای فعالیت خود با وزش باد شدید و کاهش 5 تا 8 درجه ای دمای کمینه همراه خواهد بود. تا اواخر امروز غبار محلی و افزایش آلاینده ها کیفیت هوای شهرهای استان را در سطح ناسالم برای گروه های حساس قرار می دهد. رحمانیان بیان کرد: با توجه به مقادیر بارش ها، اختلال تردد در معابر شهری و ریزش سنگ و بهمن در جاده های کوهستانی استان مورد انتظار است. بنابراین از ...
افزایش فوتی های تصادفات جاده ای در استان
همچنین با اشاره به حادثه خیز بودن جاده های ورودی اغلب شهرها گفت: به ایرادات و وضع نامناسب جاده های استان اذعان داریم و با همکاری دیگر نهادهای مربوط در تلاشیم آنها را برطرف کنیم چرا که معتقدیم ایمنی هزینه نیست بلکه سرمایه است. معاون عمرانی استاندار آذربایجان شرقی هم رشد آمار تصادفات در استان را ناخوشایند بیان کرد و گفت: این آمار ارتباط مستقیمی با عوامل انسانی، استاندار نبودن برخی خودروهای ...
باز هم ضرب و شتم، باز هم ماموران شهرداری + فیلم
باز هم ضرب و شتم، باز هم ماموران شهرداری در جدیدترین مورد از حاشیه سازی ماموران شهرداری این بار ماموران سد معبر در سبزوار یک میوه فروش را مورد ضرب و شتم قرار دادند. در ادامه ویدئویی از این حادثه را ببینید. گردآوری: گروه خبر سیمرغ seemorgh.com/news منبع: bartarinha. ...
چند دانش آموز از سال 91، قربانی نا ایمنی مدارس شدند؟
.... -در سال 95 - 96 حادثه اردوی پشتازان و فرزانگان سازمان دانش آموزی در هرمزگان در جاده داراب استان فارس رخ داد. این حادثه در تاریخ 10 شهریور ماه 96 رخ داد که 9 دانش آموز فوت و 34 نفر مصدوم شدند. همچنین سه نفر از دانش آموزان نیز در این حادثه دچار نقص عضو شدند، البته مصدومانی هم بودند که درمانشان به صورت سرپایی انجام شد. -در سال 96- 97 چهار حادثه اتفاق افتاد که یکی از آنها ...
واژگونی تانکر 18 هزار کیلویی شکلات در آمریکا (+تصاویر)
در این حادثه تانکر حامل شکلات مایع دوشنبه در آریزونا چپ کرد و محموله 40 هزار پوندی آن که شامل 3 هزار و 500 گالن شکلات بود، در کف خیابان فلگ استف جاری شد تا سراسر جاده تبدیل به رودخانه شکلاتی شود. در این حادثه به کسی آسیبی نرسید اما تمیز کردن جاده 4 ساعت به طول انجامید. خبرآنلاین ...
یک کشته و 6 مصدوم بر اثر واژگونی سرویس دانش آموزان در کرمان
به گزارش خبرگزاری فارس از کرمان به نقل از روابط عمومی مرکز مدیریت حوادث و فوریت های پزشکی کرمان، محمدحسین مصدق اظهار داشت: مقارن ساعت 13:01 امروز یک دستگاه پژو 405 (سرویس دانش آموزان پسرانه دوره اول دبیرستان) در محور جاده اختیارآباد کرمان واژگون شد. رئیس اورژانس پیش بیمارستانی و مدیر حوادث دانشگاه علوم پزشکی کرمان افزود: در این حادثه پنج دانش آموز با میانگین سنی 13 تا 15 سال و راننده ...
واژگونی خودروی پژو آردی جان راننده آن را در زنجان گرفت
وقوع این حادثه را بی احتیاطی ناشی از عدم کنترل و داشتن سرعت غیر مطمئنه در جاده لغزنده اعلام کرد. مظفری به شهروندان توصیه کرد: رانندگان در هنگام بارندگی از سفرهای غیر ضروری خودداری و در صورت نیاز حتما لوازم زمستانی به همراه داشته و از سرعت غیر مطمئنه خودداری کنند. انتهای پیام/73004/ ...
34 درصد از مددجویان اردبیل در مناطق محروم و مرزنشین سکونت دارند
اشاره به تأمین سبد غذایی به ارزش 73 میلیون تومان برای رسیدگی به امور مددجویان ساکن در مناطق صعب العبور، گفت: متاسفانه با برودت هوای سرد و برفی و یخ زدگی سطح جاده ها این خانوار نیازمند نمی توانند به خوبی وسایل ضروری زندگی را تهیه کنند که با تمهیداتی که به کار گرفته شد توانستیم بخشی از مسائل آن ها را برطرف کنیم. وی با بیان اینکه با بهره گیری از ظرفیت گروه های جهادی و اکیپ پزشکان خیر، 220 نفر ...
راه های ارتباطی شهرستان شادگان در حال ایمن سازی است
مذخور شاوردی در گفتگو با خبرنگار مهر اظهارکرد: درسال جاری اقدامات لازم و مناسب برای ایمن سازی و بهسازی در محورهای مواصلاتی شهرستان شادگان صورت گرفته است. رئیس اداره راهداری شادگان خاطر نشان کرد: یکی از اهداف راهداری و حمل و نقل جاده ای شهرستان ایمن سازی محورها جهت تامین سلامت کاربران جاده ای است. وی به تأثیر مثبت اقدامات ایمن سازی راه ها در کاهش سوانح رانندگی اشاره کرد و گفت ...
برخورد 3 خودرو در محور قدیم ساوه-همدان
به گزارش پایگاه خبری - تحلیلی شهر فردا ، نعمت الله عزیزی در گفت و گو با خبرنگاران اظهار داشت: این سانحه رانندگی جاده ای بر اثر برخورد یک دستگاه کامیون، یک سواری پراید و و یک خودروی پیکان وانت در محور قدیم ساوه - همدان رخ داد. سرپرست مرکز مدیریت حوادث و فوریت های پزشکی ساوه افزود: پس از اطلاع رسانی حادثه به اورژانس ساوه، بلافاصله نیروهای امدادی اورژانس پایگاه های غرق آباد و نوبران برای ...
تغییر کاربری و تبدیل مخازن نفت گاز معمولی به یورو 4 در دستور کار قرار گرفت
هزینه ها و ترافیک ناوگان جاده ای و امکان ارسال نفت گاز یورو 4 به مخازن انبارهای نفت، از طریق خط لوله، پس از بررسی های انجام شده، مشخص شد نسبت مصارف غیرحمل ونقلی نفت گاز (نظیر مصرف کنندگان عمده و فروشندگی ها به استثنای نیروگاه ها) در مناطق کرمان، سبزوار و قم و نواحی نیشابور، دامغان و زابل نسبت به مصارف حمل و نقلی آن، ناچیز بوده (کمتر از 20 درصد) و بر همین اساس، مقرر شد نسبت به تغییر کاربری و تبدیل ...
عجیب ترین خودروهایی که شاید به بازار بیایند! +تصاویر
حادثه برساند، بلکه پا را فراتر بگذارد و بتواند با قدم های بلند از روی مسیرهای سنگلاخی و شعله های آتش عبور کند و اعضای تیم را درست در نقطه ی وقوع حادثه قرار دهد، چه کمک بزرگی به جامعه بشری خواهد شد؟ هیوندای اویت دقیقا همان وسیله نقلیه ایست که می تواند با پاهای خود حرکت و مسیرهای صعب العبور را به راحتی طی کند. خودروی مفهومی هیوندای الویت شبیه موجودات خزنده به نظر می رسد و از پاهای بندبند چرخ دار برای ...
سرنوشت شوم 2 دختر دانش آموز در جاده خلوت / در قائمشهر رخ داد
دو دختر دانش آموز قائمشهری دچار حادثه شده و یکی از آنها فوت کرد. در جریان حادثه ای که دیروز سه شنبه 25 دی ماه، برای دو دختر دانش آموز قائمشهری رخ داد، متاسفانه یکی از دانش آموزان، فوت و دیگری مصدوم شد. علت وقوع این حادثه غیراستاندارد بودن مینی بوس اعلام شده، در مینی بوس مشکل داشته و در اثر عبور از یک دست انداز باز و دو دانش آموز، در حین حرکت خودرو به بیرون پرت می شوند. ...
6 هزار و 945 تصادفات جاده ای در استان گلستان رخ داد/ 8 هزار و 463 نفر مصدوم شدند
به گزارش خبرگزاری فارس از گرگان، جاده یکی از عوامل مهمی است که باعث بروز تصادف می شود درصورتی که جاده ها با اصول مهندسی ساخته نشوند تصادف در جاده ها افزایش می یابد. حدود 3 هزار نقطه حادثه خیز در کشور شناسایی شده و تعداد 123 نقطه تصادف در سطح استان گلستان شناسایی شد که 48 نقطه آن جزو نقاط پرتصادف در سطح استان گلستان معرفی شدند که رفع این معضل قطعا در کوتاه مدت قابل جبران نیست بنابراین ...
برف و باران همراه با افت دما در خراسان رضوی پیش بینی شد
و وزش باد شدید آغاز می شود که با توجه به رگباری بودن بارشها امکان وقوع آبگرفتگی معابر در شهرها و سیلابی شدن مسیلها در فاصله زمانی پنجشنبه تا ظهر جمعه وجود دارد. این اطلاعیه می افزاید: طبق مدلهای پیش یابی، بیشترین حجم بارش برای درگز به ویژه نواحی جنوبی این شهرستان و همچنین قوچان، چناران و کلات به ویژه ارتفاعات هزارمسجد، سبزوار، جوین، جغتای، خوشاب، داورزن، نیشابور، ارتفاعات بینالود، فریمان ...
عملکرد مرکز فوریت های پزشکی همدان خوب است/ پیگیر استخدام برای اورژانس هستیم
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا ؛ به نقل از نافع، پیرحسین کولیوند در نشست امروز خود در جمع خبرنگاران اظهار کرد: اورژانس همدان یکی از بهترین مراکز فوریت های پزشکی کشور است. وی افزود: 3 هزار پایگاه اورژانس و 41 پایگاه هوایی فعال در سطح کشور وجود دارد که در حال حاضر 320 موتور آمبولانس نیز تهیه شده است. رئیس اورژانس کشور با بیان اینکه فوریت های پزشکی در هر حادثه و سوانح ...
رونق تولید با توجه بیشتر به واحدهای صنعتی
است که با توجه به ظرفیت بالا در این شهرک صنعتی نیاز است که شرکت ها تقویت و مشکلات این شهرک مرتفع شود. او گفت: ساماندهی ورودی اینشهرک از جاده فراهان از نظر ایم ن سازی و ترافیکی با ایجاد یک زیرگذر و یا تقاطع غیرهمسطح باید مورد توجه قرار گیرد. کریمی افزود: مشکلات داخلی این شهرک و صنایع ان و بخصوص تقویت تامین اب شهرک و استفاده از پساب تصفیه خانه فاضلاب شهر اراک از مهمترین مواردی است که در ...
◄ 85 درصد خودروهای راهدارخانه های چهارمحال و بختیاری فرسوده است
معاون راهداری اداره کل راهداری و حمل ونقل جاده ای چهارمحال و بختیاری از فعال بودن 44 راهدارخانه ثابت و سیار در استان خبر داد و گفت: 85 درصد از خودروهای سنگین و نیمه سنگین راهدارخانه های این استان فرسوده است و نیاز به نوسازی و جایگزینی دارد. به گزارش تین نیوز و به نقل از روابط عمومی اداره کل راهداری و حمل ونقل جاده ای استان چهارمحال و بختیاری، شهرام ندیمی تعداد خودروهای سنگین و نیمه ...
گشت های پلیس راه استان ایلام 2 برابر می شود
مدت اقدامات زیادی برای کاهش تلفات جانی و مالی در مسیرهای استان ایلام انجام می شود. همتی زاده در ادامه با بیان اینکه در این مدت تعداد نیروها و عملیات گشت زنی پلیس راه استان ایلام 2 برابر افزایش می یابد تصریح کرد: تلفات جاده ای در9 ماه گذشته کاهش داشته است و این طرح نقش مؤثری در کاهش بیشتر تلفات جاده ای را دارد. وی افزود: رسیدگی به حادثه دیدگان در سطح جاده، انتقال و ذخیره شن و ...
سه زخمی در پی یک بی احتیاطی
به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان ،علیرضا منتشلو مسئول روابط عمومی آموزش و پرورش کردستان با بیان اینکه در این حادثه سه نفر زخمی شدند گفت: این معلمان راهی روستا های نیهر به محراب بودند که خودروی آن ها به علت لغزندگی جاده واژگون و به دره افتاد. علیرضا منتشلو افزود: مصدومان به بیمارستان کوثر سنندج اعزام شدند که در حال حاضر حال عمومی آن ها مساعد گزارش شده است. انتهای پیام/ز بی احتیاطی معلمان در کردستان ...
اعلام محدودیت های ترافیکی جاده کرج چالوس
رضا گودرزی، رئیس پلیس راه استان البرز در گفت وگو با ایکنا از البرز با اشاره به اینکه محدودیت های ترافیکی برای تأمین ایمنی مسافران، نظم و امنیت در جاده و تخلیه بار ترافیکی اجرا می شود، اظهارکرد: تردد موتورسیکلت از ساعت 12 امروز، 26 دی ماه تا ساعت 6 بامداد روز شنبه، 29 دی ماه از محور کرج – چالوس و بالعکس ممنوع است. وی در ادامه با تأکید بر اینکه تردد انواع تریلر، کامیون و کامیونت از محور کرج ...
جغتای به پایگاههای امداد جاده ای نیاز دارد
براتعلی میرجهانگیری روز چهارشنبه در گفت وگو با خبرنگار ایرنا افزود: جغتای به عنوان نقطه ارتباط زمینی بین استانهای خراسان شمالی، خراسان رضوی و سمنان از اهمیت خاصی برخوردار است و استقرار پایگاه امداد و نجات جاده ای در مسیرهای سه راه انداده و سه راه امیرآباد این شهرستان نیاز است. وی گفت: سه نقطه حادثه خیز منطقه ریواده عبدل آباد، تقاطع ابویسان و تقاطع ابوچناری نیز از سوی کارگروه کاهش سوانح در ...
جزئیات حادثه خروج اتوبوس ولوو از جاده در سمنان
به گزارش شبکه خبری تهران نیوز ، رییس مرکز اطلاعات و کنترل ترافیک پلیس راهور ناجا از خروج از جاده اتوبوس ولوو با 23 مسافر در سمنان خبر داد. سرهنگ نادر رحمانی افزود: حوالی ساعت یک بامداد چهارشنبه یک دستگاه اتوبوس ولوو در کیلومتر 18 کمربندی شاهرود از جاده خارج شد. بنابراعلام سایت راهور وی افزود: در این حادثه 3 تن مجروح شدند. رییس مرکز اطلاعات و کنترل ترافیک پلیس ...
کاهش 17 درصدی وقوع قتل در کرمان/ وقوع جرایم 46 درصد افزایش یافت
اقدامات و برنامه های مهم پلیس راه استان کرمان افزود: پیگیری تکمیل پروژه پوشش محورهای استان با دوربین های ثابت کنترل سرعت جاده ای (قریب به 110 دوربین را قرار است در نقاطی که جانمایی شده نصب کنند اما تا نقطه مطلوب فاصله زیادی داریم)، اصلاح و آشکارسازی نقاط و مقاطع حادثه خیز، جلوگیری از تردد خودروهای افاغنه کش با مشارکت و همراهی سایر واحدهای انتظامی و نیز مراجع قضایی که بخش عمده ای از حوادث جاده ای ...
خروج اتوبوس از کمربندی شاهرود با 2 مصدوم
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما ، سرهنگ تقی کبیری گفت: حادثه خروج جاده اتوبوس اسفراین - تهران بامداد امروز در کیلومتر 18 جاده کمربندی شاهرود رخ داد . وی افزود : در این حادثه از 23 مسافر اتوبوس ، دو مسافری که کمربند نبسته بودند ، از صندلی به کف اتوبوس افتادند و آسیب جزئی دیدند رئیس پلیس راه استان سمنان علت این حادثه را بی توجهی راننده به جلو عنوان کرد. ...
دانش فنی تولید فولاد مخصوص خودروسازی در کشور وجود ندارد
اخبار فلزات: وقتی مواد اولیه مناسب در اختیار خودروساز نباشد، در نتیجه نمی تواند محصول باکیفیت تولید کند. به گزارش اخبار فلزات و به نقل از پایگاه تحلیلی خبری بانک و صنعت، رانندگی نامناسب یا پرخطر، جاده ها و راه های غیراستاندارد، کیفیت و ایمنی پایین خودروهای پرتیراژ داخلی، در تفکر رایج بیشترین نقش را در افزایش حوادث جاده ای و بالا رفتن آمار آسیب و مرگ ومیر ناشی از آن ایفا می کنند. اگرچه تاثیر هیچ کدام از این عوامل در افزایش چنین آماری قابل انکار نیست اما نتیجه برخی پژوهش ها و مطالعات حاکی از آن است که کیفیت مواد به کاررفته در سازه بدنه و سطح استحکام فولاد خودرو نیز سهم و نقش قابل توجهی در این زمینه ایفا می کند. ابوالفضل خلخالی، دانشیار گروه سازه بدنه دانشکده مهندسی خودرو، دانشگاه علم و صنعت با تاکید بر این که تاثیر به کار بردن فولاد مناسب در تولید خودرو بر کاهش آسیب و تلفات سوانح و حوادث جاده ای قابل انکار نیست، از موانع خودروسازان برای استفاده از این نوع مواد و فولاد در تولید خودروهای پرتیراژ داخل گفت. آمار تلفات ناشی از تصادف ها و سوانح رانندگی در ایران نسبت به بسیاری از کشورهای دیگر بالاست. در حالی که خودروسازان ادعا می کنند نهایت توانمندی خود در تولید خودروهای ایمن را به کار می برند. با این وجود دلیل بالا بودن این آمار چیست؟ در بررسی حوادث جاده ای، یک عامل مرتبط با راه ها و جاده هاست. بدون درنظر گرفتن تاثیر این علت، در یک اتفاق عادی آنچه منجر به تلفات جانی می شود، عامل مربوط به طراحی خودرو است که در این زمینه باز 70درصد علت به سازه بدنه خودرو برمی گردد و 30درصد هم به تجهیزات ایمنی خودرو مانند ایربگ، کمربندها و... مربوط است. این جا طراحی سازه بدنه اهمیت زیادی پیدا می کند. در واقع طراحی باید به گونه ای باشد که بتواند در تصادف و حادثه، انرژی آزادشده را جذب کرده و به سرنشینان منتقل نکند. چراکه اگر انرژی تصادف به سرنشینان منتقل شود، باعث ایجاد صدمات خواهد شد. برای این که طراحی سازه به نحوی باشد که بتواند این انرژی را جذب کند، باز سهم 20درصدی متعلق به طراحی خواهد بود و سهمی بیش از 80درصد به موادی مربوط است که به دلیل موجود نبودن در کشور، طراحان نمی توانند از آن ها استفاده کنند. درواقع آنچه یک طراح در دست دارد، ابتدا هندسه و بعد مواد است. به عبارت دیگر، با تغییر هندسه می توان طرحی ایجاد کرد که هنگام تصادف تا 20درصد انرژی را جذب کند و سرنشینان را در هنگام سانحه نجات دهد اما همان طور که اشاره شد، 80درصد عامل آسیب در تصادف، مواد مورداستفاده در طراحی و تولید است. به این ترتیب دلیل مشکل کاملا واضح به نظر می رسد. موادی که به آن اشاره می کنید، چیست؟ این مواد در خودروهای متداول، غالبا فولاد است. فولادها از نظر رِنج، دامنه استحکام و تغییر شکل پذیری دارای طیف گسترده ای هستند. فولاد را از این جهت باید یک ماده شگفت انگیز دانست که می تواند میزان استحکام متفاوت و شکل پذیری های متفاوتی داشته باشد. اما تفاوت تولیدات شرکت های مطرح تولیدکننده فولاد در دنیا که به صورت تخصصی برای صنعت خودرو کار می کنند، با آنچه در کشور ما تولید می شود این است که فولاد تولیدی آن ها در مواردی حتی تا هفت برابر افزایش استحکام بیشتری نسبت به فولاد تولیدی در کشور دارد. فولادهای دو فازی (Dual Phase) و فولادهای تویپ تریپ (Twip Trip) برای این صنعت مناسب هستند. به اینها فولاد با استحکام بالا HSS، فولاد استحکام بالا پیشرفته AHSS و فولاد مافوق استحکام بالا UHSS گفته می شود ویژه صنعت خودرو هستند و با شکل پذیری بسیار بالا تولید می شوند. چرا از موادی که می تواند میزان آسیب در حادثه رانندگی را تا 80درصد کاهش دهد و دارای ویژگی هایی است که به آنها اشاره کردید، در طراحی و تولید خودروهای داخل استفاده نمی شود؟ فولادی که غالبا در خودروسازی کشور ما استفاده می َشود، فولادهایی با استحکام 240مگاپاسکال است در صورتی که فولادهایی که به آنها اشاره شد تا 1500مگاپاسکال استحکام دارند. از طرف دیگر فولاد تولید شده در کشور ما تا 20درصد شکل پذیر هستند اما فولادهای خارجی تا 55درصد شکل پذیری دارند. چنین فولادهایی نسبت به فولادهای معمول می توانند تا 10برابر جذب انرژی داشته باشند. یکی از شرکت هایی که در دنیا چنین فولادی تولید می کند، شرکت پُسکو (POSCO) کره جنوبی است. فقط بعضی از خودروسازان داخل کشور که خودروهای خارجی را تولید می کنند، ناچار این فولاد را از شرکت پسکو خریداری می کنند. واردات این نوع فولاد با توجه به میزان ارز بری و چالش های ناشی از تحریم ها، مشکلات خاص خود را ایجاد می کند. بنابراین شما معتقدید با استفاده از این نوع فولاد، خودروهای پرتیراژ داخلی، ایمن سازی می شوند؟ بله. حتما همین طور است. مثلا اگر محصولات شرکت سایپا مانند پراید، با فولادی تولید شود که شرکت پسکو آن را عرضه می کند، تبدیل به خودرو بسیار ایمنی خواهد شد. درواقع سایپا همین کار را در مورد پلت فرم X100 انجام داد و قرار بود این خودرو با این نوع فولاد تولید شود. با همین فولادها نیز به اروپا فرستاده شد و تست های آزمایشگاهی و استانداردها را با فاصله مطلوبی برآورده می کرد. اما الان امکان استفاده از این فولاد را در خودروسازی نداریم. شرکت های فولادساز مطرح دنیا پیشنهاد می دهند برای تولید تک تک قطعات خودرو از چه فولادی و با چه سطح استحکامی استفاده شود. این شرکت ها دقیقا مشخص می کنند مثلا قطعه سازه بدنه، با کدام فولاد توسعه یافته تولید شود. این در حالی است که صنایع فولاد داخل کشور این ورق فولاد را ندارند. بنابراین چنین موادی اصلا در اختیار خودروساز نیست که بخواهد از آنها استفاده کند. به طور دقیق تولیدکنندگان چنین فولادی را دراختیار ندارند، یا این نوع فولاد را دارند اما آن را در اختیار خودروساز قرار نمی دهند؟ تولیدکننده فولاد داخلی اساسا چنین فولادی را تولید نمی کند. به این دلیل که دانش فنی تولید آن در کشور وجود ندارد. اگر امکان تولید داخل این فولاد وجود ندارد، چرا خودروسازان این نوع فولاد را وارد نمی کنند تا در تولید و ایمن سازی خودروها از آنها استفاده کنند؟ موضوع واردات با مشکلات خاص دیگری مواجه است. در حال حاضر ما در زمینه واردات مواد خام از کشوری مانند کره جنوبی مشکل داریم. مشکلی که به آن اشاره می کنید، مربوط به ماه های اخیر و محدودیت های ناشی از تحریم های اقتصادی است. در حالی که خودروهای پرتیراژ خودروسازان داخلی سال هاست با فولادهای نامناسب تولید و به بازار عرضه می شوند و در حوادث رانندگی نیز آسیب های جدی به سرنشینان وارد می کنند. غیر از موضوع محدودیت در تعاملات اقتصادی بین المللی، مهم ترین عاملی که از گذشته مانع واردات این نوع فولادها و استفاده از آن در صنعت خودرو کشور بوده، قیمت این مواد است. درواقع استفاده از این نوع فولاد وارداتی در تولید خودرو داخلی، به افزایش قیمت تمام شده خودرو می انجامد. در حالی که اگر دانش فنی تولید این مواد در صنعت فولاد داخل کشور به وجود بیاید، ارزبری و قیمت تمام شده کاهش یافته و این مواد در دسترس خودروسازان قرار خواهد گرفت. آیا در صنعت فولاد برنامه ریزی انجام شده است تا به موادی که به طور تخصصی در صنعت خودرو مورد استفاده قرار می گیرند، منتهی شود؟ در اصل یکی از مزایای صنعت خودرو، ایجاد پویایی در صنایع دیگر است. من اطلاع دارم به تازگی صنعت خودرو با صنعت فولاد برای تولید این نوع فولادها وارد مذاکره شده است. به این ترتیب احتمالا در آینده نزدیک دانش فنی تولید این نوع فولاد در کشور ایجاد می شود و توسعه می یابد. ما در صنعت خودرو همیشه فقط خودروساز را می بینیم که تولیدکننده نهایی محصول است. در حالی که وقتی بحث مواد اولیه مطرح می َشود، باید گفت در بسیاری از قسمت ها شامل مواد پلیمری، فلزی و... مشکل وجود دارد. در این راستا باید بررسی شود در زمینه تامین مواد اولیه در کشور تا چه حد پیشرفت و سرمایه گذاری وجود داشته، این مساله بسیار ساده است وقتی مواد اولیه مناسب در اختیار خودروساز نباشد، در نتیجه نمی تواند محصول باکیفیت تولید کند. با این دیدگاه به نظر من چون بخش قابل توجهی از مواد اولیه مورد نیاز تولید خودرو، فولاد است بنابراین در بخش حوادث جاده ای نمی توان به طور قطع خودروساز را مقصر و مسئول دانست. بلکه مسئول اصلی افرادی هستند که در صنعت فولاد سرمایه گذاری هدفمند ندارند تا این صنعت به درستی توسعه یافته و محصولات آن پیشرفت کند. آیا درباره این موضوع و درواقع ارتباط میان ایمنی خودرو در تصادف و نوع فولادی که در تولید آن استفاده می شود، مطالعه و تحقیقی در کشور انجام شده است؟ ما در گروه سازه بدنه دانشکده مهندسی خودرو در زمینه طراحی سازه بدنه فعال هستیم. در این راستا، مطالعات و تحقیقاتی نیز انجام شده است. به این ترتیب براساس یک تقسیم بندی که انجام داده ایم، مشخص شد در حالت متداول و عادی، هنگام تصادف و حادثه، 70درصد ایمنی خودرو توسط سازه بدنه تامین شده و 30درصد را تجهیزات ایمنی ایجاد می کند. اگر سازه بدنه به درستی عمل نکند، اساسا عملکرد تجهیزات ایمنی بی فایده خواهد شد. چه بسا این امکان به وجود می آید بخشی مانند ایربگ خودرو در این حالت به مرگ سرنشین منجر شود. اگرچه شاید در پروژه های خاص سهم تجهیزات ایمنی از 30درصد بیشتر شده باشد. به عبارت دیگر تاکید مطالعات انجام شده بر این است اگرچه عواملی مانند راه ها و جاده ها، اشتباه های رانندگی و کیفیت تولید خودرو توسط خودروساز همواره به عنوان دلایل اصلی بالا بودن آمار حوادث رانندگی و خسارت های ناشی از نام برده می شوند اما کمبودهایی که در صنعت بزرگ فولاد وجود دارند، همیشه مغفول مانده است. شما بر کیفیت خاص مواد و فولاد موردنیاز تولید خودرو اشاره کردید و سهم آن را در ایجاد ایمنی خودرو را تا 70درصد دانستید. ضمن این که بر اساس اظهارات شما، در زمینه طراحی هندسی امکان ایمن سازی وجود دارد. این در حالی است که در برخی خودروهای داخلی حتی محصولات جدید در صورت تصادف خودرو از قسمت جلو، بخش های قرارگرفته میان سپر و اتاق شکسته و با ورود به داخل خودرو، باعث آسیب دیدگی شدید یا حتی مرگ سرنشین خواهد شد. این بخش به نام فرانت اِند پنل شناخته می شود. برای ساخت این بخش امروزه بیشتر از انواع مشتقات پلاستیکی استفاده می َشود و دیگر استفاده از فلز در آن مرسوم نیست. این بخش در تصادف چندان نقش ندارد. در بیان تخصصی، جلوی خودرو بخشی به نام فضای جمع شوندگی وجود دارد که از جلوی سپر تا زیر پای راننده (محل قرار گرفتن پدال ها) را تشکیل می دهد. این فضا باید بتواند هنگام تصادف، بیشترین انرژی را جذب کند. در توضیح جزئیات، در این بخش دو عضو طولی به نام Sریل وجود دارد که این دو باید تا 50درصد انرژی را جذب کنند. همچنین دو عضو طولی دیگر به نام شات گان نیز در این فضا وجود دارد که باید تا 20درصد انرژی را جذب کنند. ساب فریم و بخش های دیگر این فضا باقی 30درصد انرژی را جذب می کنند. به این ترتیب فرانت اِند پنل قرار نیست در تصادف های با سرعت بالا، عملکرد جذب انرژی داشته باشد، بلکه قرار است در سرعت پایین تاثیرگذاری داشته باشد. یکی از نقش های این بخش، محافظت از عابرپیاده است و طراحی عمده این بخش، بر اساس این عملکرد صورت می گیرد. ...
اورژانس ریلی در کشور راه اندازی می شود
به گزارش ایرنا، پیرحسین کولیوند روز چهارشنبه در جمع عضای هیات رییسه دانشگاه علوم پزشکی همدان با بیان اینکه نخستین اورژانس ریلی در شاهرود و سپس در همدان راه اندازی می شود افزود: هم اکنون سه هزار پایگاه امدادی وجود دارد و علاوه بر آن 41 پایگاه هوایی و 320 موتور آمبولانس برای خدمت رسانی به مصدومان فعال است. سرپرست سازمان اورژانس کشور اظهار داشت: فوریت های پزشکی در هر حادثه به عنوان اولین ...
320 موتور آمبولانس برای استان های مختلف کشور فراهم شده است
شهرستان تویسرکان محل جدید پایگاه شهری شماره 2 شهرستان تویسرکان را افتتاح می کند و از پد فرود بالگرد بیمارستان در حال ساخت قائم (عج) شهرستان تویسرکان بازدید خواهد کرد. حرکت به طرف پایگاه در حال ساخت و راه اندازی جاده ای میانده و بازدید از پایگاه جاده ای میانده آخرین بخش برنامه های این سفر یک روزه است. کولیوند پیش از ظهر چهارشنبه در جمع اعضای هیئت رئیسه دانشگاه علوم پزشکی همدان ...
ترافیک سنگین در خیابان های خیس
لغزندگی جاده، راننده باید بداند که هم فاصله طولی با خودرو جلویی را رعایت کند و هم سرعت خود را به اندازه ای کاهش دهد که در صورت لزوم، بتواند خودرو را به موقع متوقف کند تا حادثه ای ایجاد نکند. وی نقش مشکلات خیابان ها و بزرگراه ها مانند نقص های طراحی و جمع شدن آب را در وقوع حوادث ترافیکی را بسیار کم می داند و می افزاید: اگر ایراد از راه بود، باید در روزهای آفتابی هم به همین نسبت حادثه داشته باشیم، در ...
احسان بر شانه های شهر
شهردار تهران و رئیس سازمان آتش نشانی شهرداری به همراه برخی از اعضای شورای شهر و دیگر مسئولان شهری آن را همراهی می کردند. 3روز پیش حادثه حریق در یک انبار کالا در محدوده جاده خاوران جان یک آتش نشان را گرفت و یک نیروی دیگر را به شدت مصدوم کرد. در این عملیات آتش نشان ایستگاه 63 بر اثر برق گرفتگی و با وجود اقدامات درمانی بر اثر شدت جراحات، جان خود را از دست داد. پس از این اتفاق پیروز ...
