واکنش خودروسازان و قطعه سازان به اظهارات رییس کل بانک مرکزی
سایر منابع:
سایر خبرها
گویا بانک مرکزی نمی خواهد رونق تولید محقق شود
به گزارش پایگاه خبری ربیع ، به نقل از ایسنا، امروز (دوشنبه) اولین نشست مشترک انجمن خودروسازان ایران و انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرویی کشور برگزار شد تا به گفته آنها، نسبت به اظهارات روز گذشته رییس کل بانک مرکزی، پاسخ داده شود. در این نشست مازیار بیگلو – دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو – با بیان اینکه در حال حاضر بیشتر از هر زمانی نیاز به وفاق و همدلی خودروساز و ...
واکنش تکراری خودروسازان به اظهارات همتی
خودروسازان نباشیم. فرهاد به نیا - سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو - نیز با بیان اینکه اگر واقعا مدیران این صنعت را نمی خواهند؛ واضح اعلام کنند. گفت: در چند ماه اخیر کاملا برای همگان مشخص شد که خودروسازی ما کاملا دولتی اداره شده است. برخی از مدیران و مسئولین از جمله بانک مرکزی نمی خواهند تولید داخلی رونق بگیرد در غیر این صورت با دادن تسهیلات 24 درصد آن هم با گرفتن سفته و سند با تولیدکنندگان رفتار نمی کردند در حالی که در کشور همسایه ما ترکیه به قطعه سازان تسهیلات شش درصد می دهند. مطمئن باشید به این صورت تولید داخلی شکل نمی گیرد. ...
خودروسازان در انجام تعهدات خود ناتوان هستند
نمی داند ما دچار سرکوب قیمت هستیم، قیمت ها ثابت مانده و خودروسازان زیان ده شده اند. اگر این صنعت متوقف شود، بایستی 12 تا 15 میلیارد دلار خودرو وارد کنیم. از سال گذشته تاکنون قیمت مواد اولیه رشد قابل توجهی داشته است. این افزایش قیمت های وارده بر قطعات خودرو و قیمت گذاری دستوری سبب شده تا علیرغم مشکلات تحریم ها، خودروسازان کشور زیان ده شوند. در ادامه مازیار بیگلو - دبیر انجمن سازندگان ...
خط و نشان خودرویی ها برای همتی
به گزارش پایگاه خبری ربیع ، به نقل از ایلنا؛ داوود میرخانی رشتی فعال صنعت خودرو در نشست مشترک انجمن خودروسازان و انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در واکنش به صحبت های روز گذشته رئیس کل بانک مرکزی مبنی بر فشل بودن صنعت خودرو اظهار کرد: مگر بانک مرکزی فشل نیست که حالا صنعت خودرو را فشل می داند؟ وی با بیان اینکه بانک مرکزی نتوانست نرخ تورم، نقدینگی و نرخ ارز را کنترل کند، افزود ...
چرا هیچ نوآوری در خودروسازی صورت نمی گیرد؟
اعضای انجمن سازندگان قطعه خودرو با اعلام اینکه سال گذشته بانک مرکزی مبلغی را به منظور ارائه به خودروسازان و قطعه سازان در نظر گرفته بود که متاسفانه به دلیل نوع دستورالعمل قابل اجرا نبود،گفت:اگر دولت و بانک مرکزی این صنعت را نمی خواهند به صراحت بگوید. به گزارش تسنیم، مازیار بیگلو دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو امروز در نشستی خبری با بیان اینکه اگرچه کیفیت خودرو دچار ...
دستورالعمل های بانک مرکزی عامل پرداخت نشدن تسهیلات به قطعه سازان بوده است/اظهارات رئیس بانک مرکزی نادرست ...
هزار نیروی کار در قطعه سازی صنعت خودرو کشور نقش دارند. بیگلو تصریح کرد: انجمن قطعه سازان و انجمن خودروسازان ایران استقبال می کنند که در رسانه ها و در حضور مردم با رئیس کل بانک مرکزی به گفتگو بپردازند درخواست می کنیم که بانک مرکزی، زمانی را برای این گفتگو تعیین کند. *** دود دعواها به چشم مردم می رود به گزارش خبرگزاری صنایع، دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو ایران در پایان، اظهار داشت: دود این دعواها نباید به چشم مردم برود، اما واقعیت این است که این اتفاق می افتد و مردم بیشترین ضرر را از این مسائل می بینند. انتهای پیام/// ...
پاسخ به خودروسازی فشل
اتفاق ویژه این نشست، کنار هم قرار گرفتن دو گروه بزرگ قطعه سازی کشور و همچنین حضور نمایندگان خودروسازی بود، چه آنکه تا پیش از این، معمولا نشست های خبری قطعه سازان به انتقاد از یکدیگر و البته گلایه از خودروسازها ختم می شد. این بار اما ماجرا به شکلی دیگر پیش رفت و خودروسازان و قطعه سازان در قامت دوستانی متحد کنار هم قرار گرفتند تا حداقل برای مدتی کوتاه و برای آنکه به نوعی پاسخ رئیس کل بانک مرکزی و دیگر منتقدانشان را بدهند و محکم تر از قبل، از سیاست های دولت در خودروسازی گلایه کنند، اختل ...
خط و نشان خودرویی ها برای بانک مرکزی
درصد قیمت خودرو وجوهات دولتی است و بانک مرکزی از تأمین ارز مورد نیاز برای واردات مواد اولیه ناتوان است، از زیان 5 هزار میلیارد تومانی هر یک از خودروسازان بزرگ خبر می دهند. روز گذشته درنخستین نشست خبری انجمن خودروسازان و قطعه سازان، فعالان این صنعت به جمع خبرنگاران آمدند و از اتحاد و همدلی میان قطعه سازان و خودروسازان سخن گفتند. آن ها ضمن انتقاد از اظهارات اخیر رئیس کل بانک مرکزی در ...
آزادسازی قیمت خودرو تنها راه رفع مشکلات صنعت خودرو می باشد
دبیر انجمن قطعه سازان آزادسازی قیمت خودرو را تنها راه رفع مشکلات صنعت خودرو دانست که نه تنها از رانت و دلالی جلوگیری می کند بلکه عاملی برای رشد و سود خودروسازان و متعاقبا قطعه سازان خواهد بود. *** پیشنهادی برای رفع مشکلات صنعت خودرو به گزارش خبرگزاری صنایع ، در چند روز اخیر و بدنبال اظهارات بی سابقه رئیس کل بانک مرکزی در خصوص صنعت خودرو و فشل خواندن این صنعت، بحث و نظرات ...
اگر دولت می خواهد صنعت خودرو را تعطیل کند، اعلام کرده تا همه تکلیف خود را بدانند
قطعه سازان وضعشان از خودروسازان بهتر نیست، چرا که آن ها طی دو سال گذشته اعتباری با شرکت های خودرویی کار کردند وامروز نقدینگی در بساط ندارند که بخواهند به تولید قطعه اقدام کنند. بیشتر بخوانید: سرانجام پراید چه می شود؟ ریشه های دعوای خودروسازان با رییس کل بانک مرکزی؛ فشل کیست؟! قطعه سازان به بانک مرکزی اطمینان ندارند این کارشناس صنعت خودرو همچنین در ...
ارزبری 15 میلیارد دلاری با تعطیلی خودروسازی ها
دبیر انجمن خودروسازان به سخنان روز گذشته عبدالناصر همتی رئیس کل بانک مرکزی اشاره کرد و گفت: اگر صنعت خودرو از بین برود سالیانه بین 12 تا 15 میلیارد دلار ارز برای واردات خودرو هزینه خواهد شد.احمد نعمت بخش در نشست مشترک انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو و انجمن خودروسازان در محل هتل المپیک افزود: رئیس بانک مرکزی نمی داند که خودروسازان سرکوب مالی شده اند و با زیان خودرو می فروشند. روز ...
برنامه وزارت صمت برای توجیه اقتصادی و تامین مالی داخلی سازی در صنعت خودرو چیست؟
شده است. مازیاربیگلو، دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو پیش از این درخصوص میزهای تعمیق داخلی سازی اظهار کرده بود: تسریع درروند داخلی سازی قطعات میزهای تعمیق ساخت داخل، نیازمند سرمایه گذاری چه دربعد تکنولوژی، دستگاه و فناوری و چه دربعد تامین مواد اولیه است. اما درحال حاضر که خودروساز درپرداخت های روزانه خود با مشکل روبه رو است، چگونه می خواهد پول بیشتری بابت تجهیز قطعه سازان ...
اعطای تسهیلات به قطعه سازان از محل سود وام های قبلی
به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، آرش محبی نژاد درخصوص صحبت های اخیر رئیس کل بانک مرکزی درباره صنعت خودرو، افزود: معتقدیم صورت مساله برای بانک مرکزی به اشتباه ترسیم شده است. یکشنبه گذشته عبدالناصر همتی رئیس کل بانک مرکزی در جلسه هیات نمایندگان اتاق ایران با اشاره به مشکلات خودروسازان و قطعه سازان، گفت: به شخصه قبول نداشتم که نقدینگی در اختیار قطعه سازان قرار گیرد، زیرا همچون سال های ...
دلیل گرانی و تفاوت قیمت خودروها چیست؟
امسال متوقف می شود. به گفته این مقام مسئول، حدود 18 هزار تعهد از گذشته باقی مانده که باید تولید و به مردم تحویل داده شود.وی در ادامه اظهار کرد که ساخت 5 خودرو جدید در راه است و در این خصوص گفت:” خودروی 301 فرانسه به دلیل خروج این شرکت به مرحله تولید نرسید، تا آخر امسال با قطعه سازان پیگیر هستیم که بتوانیم آن را به خط تولید برسانیم.”وزیر صنعت در ادامه گفت در اینکه خودروسازان ما مشکلات فراوانی دارند شکی نیست و این مشکلات در طول زمان به وجود آمده اند . http://etebarenovin. ...
وزیر صمت هم به رئیس بانک مرکزی حمله کرد
ها دست به کار شدند و یک روز بعد در نشست خبری مشترک خودروسازان و قطعه سازان، انتقادات تندی را نسبت به سخنان رئیس کل بانک مرکزی ابراز کردند. یکی از نکات قابل تأمل در اظهارات خودرویی ها که می توان آن را چکیده مطالبات آنان دانست، درخواست رها سازی قیمت گذاری خودرو بود که از زبان دبیر انجمن خودروسازان مطرح گردید. احمد نعمت بخش در نشست دو روز قبل، با اذعان به کیفیت پایین خودرو بیان کرد: پایین بودن ...
سربلندی صنایع ایران در روزهای سخت
اظهارات رئیس کل بانک مرکزی آقای دکتر همتی در خصوص صنعت خودروسازی از سوی انجمن ها و تشکل های صنفی واکنش های را در پی داشته است که در این خصوص مهندس امیرحسین جلالی نایب رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو استان تهران طی نامه ی به آقای دکتر همتی خواستار پاسخگویی ایشان در خصوص اظهاراتش شده است . در این نامه آمده است که : با سلام احتراما،فعالان بخش ...
باجه خبر
میلیارد تومان بدهی خودروسازان به قطعه سازان وجود دارد که معادل همین رقم از سال گذشته تاکنون زیان خودروسازان نیز بوده است. زمانی که پول قطعه سازان پرداخت نمی شود، آنها نیز تمایلی به ارائه قطعه به خودروسازان ندارند. احمد نعمت بخش خاطرنشان کرد: امروز این مشکلات عاملی شده تا برخی از قطعات در خودروهای صفر کیلومتر حذف شوند. درست است که فعلا این قطعات تاثیری در ایمنی خودرو ندارند؛ اما ممکن است تعداد این ...
تمرکز وزارت صنعت بر حل مشکل خودرو سازان
به گزارش خبرخودرو ، وزیر صنعت ، معدن و تجارت گفت: برنامه های خوبی در حوزه های الکترونیک ، لوازم خانگی، پوشاک و فلزات داریم اما، بیشترین تمرکز ما بر حل مشکلات خودروسازان و قطعه سازان است. رضا رحمانی در حاشیه جلسه امروز هیئت دولت در جمع خبرنگاران با بیان اینکه تمرکز بر خودرو سازی و قطعات خودرو به علت مشکلات زیاد این صنعت بوده است افزود: امیدواریم روند اصلاحات در این حوزه، نتیجه بخش باشد ...
صنعت موتورسیکلت و مشکلات توسعه آن
پیشرفت و توسعه نمی کند، بلکه مشکلات بسیاری را برای مصرف کننده به دنبال دارد. بارها عنوان شده حرکت تنوع موتورسیکلت برعکس داخلی سازی است و به کما رفتن این امر باعث ضعف در خدمات پس از فروش قطعات آن خواهد شد. امری که امروز در بازار موتورسیکلت شاهد آن هستیم. در کنار صنعتگران، اگر مدیران دولتی مربوطه نگاهی که به صنعت خودرو کشور دارند برای صنعت موتورسیکلت نیز اعمال کنند می توان امیدوار بود فرصت های شغلی در کشور از بین نرفته و برعکس زمینه اشتغال فراهم تر شود. ماشاالله قاسمی نژاد -رئیس هیات مدیره انجمن تولیدکنندگان مجموعه قطعات موتورسیکلت ...
دل خون قطعه سازان از خودروسازان/ طلب از ایران خودرو و سایپا مهم ترین مشکل شرکت های قطعه سازی مازندران
دیگر است. با اینکه صنعت خودروسازی کشور باید متکی به قطعات داخلی باشد، اگر چالش درآمدی در بخش قطعه سازی استمرار یابد به طور قطع مشکلات اساسی در ادامه حیات این صنایع به وجود می آید و متعاقب آن خودروسازان باید برای تهیه قطعات دست به دامان قطعات غیراستاندارد خارجی شوند. *لزوم حمایت از صنعت قطعه سازی طبق گزارش ها، صنعت قطعه سازی کشور در سال های گذشته به خاطر توفیق فروش ...
تزریق نقدینگی به خودروسازی با 80 هزار میلیارد تومان بدهی باتلاق مشکلات این صنعت را عمیق تر می کند
را عمیق تر می کند. وی اظهار کرد: خُلف وعده خودروسازان موضوع جدیدی نیست و مردم سال هاست با این موضوع سروکار دارند در حال حاضر نیز که رئیس کل بانک مرکزی به توخالی بودن وعده ی خودروسازان اذعان کرده، باید فکری اساسی برای این صنعت کرد. سخنگوی کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه خودروسازان با لابی های بسیار در تلاش بودند از تصویب طرح ساماندهی صنعت خودرو جلوگیری کنند ...
برنامه ایران خودرو برای نوسازی ناوگان حمل و نقل
تسهیلات ارزی خودرو، از خودروسازی کشور انتقاد و آن را فشل خواند. وی همچنین تاکید کرد که بانک مرکزی تسهیلات ارزی را برای خودروسازان فراهم کرده اما آنها استفاده نکرده اند. این گفته های عبدالناصر همتی با واکنش تند قطعه سازان و خودروسازان روبه رو و آنها اعلام کردند بانک مرکزی خود فشل است، چون نتوانسته در مسائلی مانند تورم و نقدینگی و نرخ ارز خوب عمل کند.مدیرعامل ایران خودرو اما در ادامه مراسم دیروز از ...
نیل به مقیاس اقتصادی تولید در صورت ادغام قطعه سازان خرد
بهترین راه تامین قطعه به منظور تکمیل خودروهای ناقص اظهار داشت: بهترین اقدام در جهت تامین و تولید قطعه، تسهیل فضای کسب و کار است. برخی از قطعه سازان مقدار زیادی جنس و قطعه در گمرک دارند که لازمه ترخیص آنها این است که مطالبات آنان از سوی خودروسازان پرداخت شود تا قطعه سازان مبالغ را به بانک پرداخت و قطعات را ترخیص نمایند. نائب رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازان خودرو استان تهران گفت: اکثر قطعه ...
◄ ایجاد خودروسازی مشترک ایران با روسیه و ترکیه
. نجفی منش علت دیگر ارائه پیشنهاد ایجاد مثلث خودروسازی میان ایران، روسیه و ترکیه را تبادل تجربیات قطعه سازان و قطعات خودرو مشترک میان سه کشور دانست و گفت: خاصیت این همکاری این است که با تبادل قطعه بین کشورها، نیازی به سیستم بانکی و انتقال ارز وجود نخواهد داشت و در زمان صادرات نیاز به مجوز سازنده اصلی نخواهد بود. رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازی، به این نکته نیز تاکید داشت که، این طرح در مرحله پیشنهاد است و این که به سرانجام برسد یا خیر بسته به همکاری خودروسازان هر سه کشور است. ...
خروج 4 خودرو از خط تولید
...> ** 18هزار تعهد باقی مانده که باید به مردم تحویل داده شود وزیر صنعت، معدن و تجارت همچنین روز چهارشنبه در پایان نشست هیات دولت و در جمع خبرنگاران گفت: قطعات خودرو در گذشته با ارز دولتی، سپس ارز آنها نیمایی تامین می شد اما اکنون با ارز آزاد تامین می شوند که بخشی از موضوع افزایش قیمت به همین دلیل است. رحمانی درباره افزایش قیمت قطعات خودرو در بازار گفت: این قطعات در گذشته یعنی تا ...
گزارش مقدماتی هیات تفحص از خودروسازی ها در کمیسیون صنایع بررسی می شود
به گزارش پایگاه خبری عصرخودرو ب نقل از خانه ملت ، عبدالله رضیان عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی درباره صحبت های رئیس بانک مرکزی مبنی بر فشل بودن صنعت خودروسازی، گفت: اگرچه در سال گذشته 4 هزار میلیارد تومان نقدینگی به خودروسازان پرداخت شد اما این رقم برای تسویه بدهی آنها به قطعه سازان کافی نبود بنابراین مشکلات صنعت خودروسازی پابرجا ماند. باید وضعیت خودروسازی ها ...
آقای همتی! بانک مرکزی با سیاست های اقتصادی فشل خودروساز را به گل نشانده
دولت مجدد شاهد افت بود. در سال 1391 تولید خودرو در ایران به شدت کاهش یافت. خودروسازان علت این کاهش را افزایش هزینه ها به دلیل اجرای طرح هدفمند کردن یارانه ها، افزایش نرخ ارز و تحریم های اقتصادی ایران عنوان کردند. در هشت ماه اول سال 1391 تولید خودرو در ایران نسبت به سال قبل تقریباً نصف شد و به حدود 600 هرار دستگاه و در کل سال به 700 هزار دستگاه رسید. البته خودرو سازان مجدد موفق ...