کرونا و اقتصاد کشور

موانع و مشوق های صادرات برق

ارزیابی ها نشان می دهد تمایل کشورها به داشتن تبادلات برق را می توان در چند محور اصلی افزایش ضریب ظرفیت تولید اعضای شبکه ، بالا رفتن قابلیت اعتماد سیستم و کاهش نیاز به ظرفیت ذخیره چرخان در شبکه ، افزایش پایداری و قابلیت اطمینان در سیستم قدرت و ایجاد توانایی بازیابی سریع در سیستم در صورت وقوع اختلال ، به میدان آمدن رقبای خارجی برای شرکت های تولید برق داخلی هر کشور جهت کاهش هزینه تولید برق و افزایش بهره وری ، همبستگی بیشتر اقتصادی و فنی با شرکای تجاری و فراهم آمدن زمینه مناسب تر جهت توسعه روابط ...

اثر سرمایه گذاری خصوصی ها در تولید برق

نبودن ریسک ها به بخش خصوصی است. در ایران ریسک هایی هستند که امکان انتقال کامل به بخش خصوصی را ندارند. از جمله این موارد می توان به بخشی از ریسک تامین مالی اشاره کرد که به دلیل توسعه نیافتگی بازار مالی و مشکلات اقتصاد کلان، قابل انتقال به بخش خصوصی نیست. تامین مالی یکی از چالش های اصلی بخش خصوصی برای سرمایه گذاری است که برای پوشش آن حمایت دولت ضروری است. ریسک تجاری و درآمدی دومین نوع از ...

دو پیش نیاز مدیریتی برای جراحی شهری

منتفع نکرد بلکه مشکل برای بانک زیان ده زیرمجموعه مدیریت شهری به وجود آورد. البته همه این منابع درآمدی در حد معقول و محدود، مفید هستند، اما اتکای شهر باید به درآمدهای ناشی از عوارض و مالیات باشد، اما طی دوره جدید مدیریت شهری، به دلیل شرایط خاص اقتصاد کشور و تنگنای مالی ایجاد شده برای مدیریت شهری، هنوز فرصت اعمال اصلاحات اساسی اقتصادی برای ساختار اداره شهر تهران به وجود نیامده است. ...

نقشه راه ایجاد خیابان بین المللی

یا برخی از این نیازها را ندارند. ایده اصلی این پیشنهاد طراحی محوری مختص فعالیت های تجاری-اداری در کلانشهر تهران (با توجه به موقعیت استراتژیک آن به عنوان پایتخت کشور و رتبه اول در زمینه های اقتصاد و سیاست) است که می تواند چهره این شهر را در کلاس جهانی خود دگرگون کند. به علاوه این محور باید در منطقه ای قرار گیرد تا بتواند با شکل گیری مراکز تجاری- اداری در قالب برج های بلندمرتبه، با جذب ...

چهار برنامه ترافیک زدا در پایتخت

نسل جدید دوچرخه های اشتراکی به تدریج جای خود را در میان شهروندان باز کرده و اکنون شصت ایستگاه در مناطق مرکزی شهر شامل مناطق دو، شش، 11 و 12 فعال شده است. در حال حاضر 23 هزار نفر از شهروندان با پرداخت پول عضو رسمی سامانه بیدود شده اند و با توجه به الزام پرداخت حق عضویت، این تعداد ثبت نام قابل توجه به شمار می آید. استقبال از دوچرخه های اشتراکی طی ماه های اخیر به تدریج افزایش یافته، طوری که اخیرا رواج سفرهایی از مبدا دوچرخه هایی که خارج از ایستگاه ها توقف کرده اند نیز بیشتر شده است. پیش از این عمدتا کاربران دوچرخه های اشتراکی در صورتی که در ایستگاه های مربوطه دوچرخه وجود داشت، از آنها استفاده می کردند، اما اکنون استفاده از دوچرخه های خارج از ایستگاه نیز رواج یافته است. به طور کلی طرح های استارت آپی معمولا چند ماه زمان نیاز دارند تا به کاربران معرفی شوند و سپس شاهد یک رشد انفجاری در تعداد کاربران آنها هستیم و به نظر می رسد طرح دوچرخه های اشتراکی نیز در حال نزدیک شدن به این مرحله است. در حال حاضر ناوگان دوچرخه های اشتراکی تهران به 2 هزار دستگاه دوچرخه معمولی مجهز است و قرار است تا پایان سال 5 هزار دستگاه دوچرخه دنده ای نیز به این ناوگان افزوده شود. در حال حاضر ...

بازار اجاره مسکن، همچنان کم رمق

دنیای اقتصاد : واسطه های ملکی می گویند بازار اجاره مسکن که از حدود دو ماه قبل کم رمق شده، همچنان در خواب زمستانی به سر می برد و تعداد قراردادهای اجاره جدید که نزد بنگاه ها منعقد می شود، بسیار اندک است. به گزارش دنیای اقتصاد ، کاهش تقاضای فصلی اجاره مسکن در زمستان، رخدادی هر ساله است اما امسال واسطه های این بازار آن را به مراتب شدیدتر از گذشته حس کرده و معتقدند چیزی که باعث شده تقاضای اجاره جدید در بازار مسکن کاهش یابد، سطح بالای قیمت های پیشنهادی است که سبب شده مستاجران تا حد ممکن با موجر یک سال گذشته خود بر سر اجاره سال آتی کنار بیایند و محل سکونت خود را تغییر ندهند. این در حالی است که شمار موجرانی که قصد به اجاره سپردن آپارتمان های خود را دارند، مانند هر سال بوده و میزان عرضه کاهش نیافته است. در این شرایط طبیعی است موجران ناگزیر به کاهش قیمت پیشنهادی هستند تا در مقصود خود برای اجاره دادن ملک موفق باشند. بررسی قیمت های پیشنهادی اجاره بها در مناطق مختلف تهران نیز موید همین واقعیت است که قیمت های پیشنهادی در بازار اجاره، بر خلاف تابستان به هیچ وجه حبابی نیست و حتی در برخی از مناطق مصرفی، به طور میانگین از اجاره بهای پیشنهادی نسبت به فصل گرم بازار اجاره، کاسته شده است. برخی واسطه های ملکی معتقدند نگرانی درباره شیوع کرونا نیز مزید بر علت شده و بسیاری از مستاجرانی که قصد جابه جایی دارند هم موقتا از جست وجو در بازار مسکن منصرف شده اند. ...

اثرکرونا بر بورس انرژی

بهمن ماه در مقایسه با ماه های قبل از آن شاهد افت حجم و ارزش معاملات در بورس انرژی بودیم. دراین ماه حجم معاملات به رقمی نزدیک به 392هزار تن رسید که در مقایسه با ماه قبل از آن از افت 54 درصدی برخوردار شد. این درحالی است که حجم معاملات به نسبت مدت مشابه در سال قبل از آن از رشد 5/ 31 درصدی حکایت دارد. همچنین حجم معاملات بهمن ماه در کمترین رقم از مردادماه سال جاری تاکنون قرار گرفته است. همان گونه که عنوان شد مهم ترین دلیل برای کاهش حجم معاملات را باید در افت تقاضای خرید از بورس انرژی جست وجو کرد، آن هم در شرایطی که معاملات بزرگ در این بازار ...

رکورد کُدها در بازار سهام

بررسی ها نشان می دهد که درحالی ارزش معاملات خرد روزانه بازار سهام (بورس تهران و فرابورس) در نقطه اوج خود در سال جاری به حدود 7هزار میلیارد تومان رسیده که این مساله هم زمان با ورود فعالان بیشتر به این بازار و اقبال مردمی به بازار سرمایه، فرصتی استثنایی برای اقتصاد و در مقابل تهدیدی را برای بازار سرمایه رقم زده است. در این میان هر چند بازارهای دلار و سکه، به عنوان بازارهای کم ریسک شناسایی می شوند و در مقابل بازار سهام، محل فعالیت سرمایه گذاران ریسک پذیر است، اما نوسان قیمت ها در دو بازار ارز و سکه، در کنار برخی تحولات داخلی و ابهامات غیراقتصادی سبب شد تا نقدینگی قابل توجهی از ...

اوج هایی جدید برای طلا و بورس

جهش طلا هم نتوانست اثر منفی بر قیمت سهام بورس تهران بگذارد. به نظر می رسد تب تورمی حاکم بر اقتصاد کشور به ویژه با رفتن ایران به لیست سیاه FATF عامل اصلی رشد تقاضای سهام و دیگر بازارهای دارایی است. دلار آمریکا که روز یکشنبه تا نرخ 15 هزار و 350 تومان بالا آمده بود، ساعت 16 دیروز به سطح 15 هزار و 500 تومان رسید و افزایشی معادل 150 تومان را ثبت کرد و به این ترتیب، در بالاترین سطح از 19 ...

حوزه مالی و اقتصاد شهری

پاتوق های قجری در مرکز پایتخت

سنتی شهر تهران به کافه رستوران های زیبا و خاطره انگیز آغاز شده است پیش بینی می شود این روند همچنان ادامه داشته باشد و تهران در سال های پیش رو به شهری با کافه های سنتی زیبا و قابل دسترس در جای جای شهر به خصوص در بافت های تاریخی و سنتی تبدیل شود. بی شک افزایش تعداد این کافه ها نه تنها منجر به افزایش ثبت آثار ملی ارزشمند ایرانی در مجموعه بناهای تاریخی واجد ارزش خواهد شد، بلکه در ارتقای اقتصاد ...

10 شهر پرگردشگر جهان

پربازدیدترین شهرهای جهان رشد درآمدی بسیار بیشتر از میانگین را تجربه می کنند. به عنوان مثال با توجه به برگزاری بازی های المپیک سال آینده در ژاپن، پیش بینی می شود که رشد اقتصادی شهر توکیو (که هم اکنون در جایگاه نهمین شهر پربازدید جهان است) به 10 درصد برسد. پایگاه اطلاع رسانی مجمع جهانی اقتصاد در گزارشی ضمن معرفی پنج شهر برتر جهان در جذب بیشترین تعداد گردشگر، که بر پایه مطالعه مسترکارد انجام شده ...

تهران برای گردشگران؛ مقصد یا معبر؟

نیز حل و فصل خواهد شد؛این در حالی است که حضور گردشگران در شهر به دلیل تلطیف فضای شهری، بازخورد فرهنگی و امکان ایجاد گفت وگو بین مردمان متعلق به تمدن ها و فرهنگ های مختلف و ... تهران را به شهری با جاذبه های قابل توجه تبدیل می کند. یکی از مهم ترین اثرات توسعه گردشگری در هر شهری به خصوص شهر تهران، توسعه درآمدهای پایدار، ایجاد اشتغال و ارتقای اقتصاد شهر است؛ براساس آمارها هر گردشگر حدود 700 ...

نظارت بر شهرداری با دست خالی؟

ما در مساله شناسی کار دشواری نداریم و مسایل اصلی تهران روشن است، بخصوص با اتفاقات جدید و سهمیه بندی بنزین موضوع اصلی شهروندان تقویت سیستم حمل ونقل عمومی تهران است که به کاهش ترافیک، آلودگی هوا و همچنین اقتصاد شهروندان کمک می کند، اما اقدامات اجرایی در این حوزه، در اختیار شورا نیست، به طور نمونه در حوزه حمل ونقل عمومی، طی شش سال گذشته حتی یکدستگاه اتوبوس نیز توسط دولت برای تهران تامین نشده، در حالی ...

شورای تغییر گفتمان

پنجم است؛ چنانکه نه فقط شهرداری، که خود شورا را نیز، پرتوی از شفافیت تابانده است. آفت هر شهر، وابستگی بیش از حد شهرداری آن شهر به درآمدهای ناپایدار است. درآمدهای ناپایدار دائمی نیستند و به رونق و رکود اقتصاد حاکم بر شهر وابسته اند؛ همچون به درآمدهای حاصل از فروش تراکم و تغییر کاربری و تخلفات ساخت و ساز و توافقات صورت گرفته. در شرایط رونق، هست و در شرایط رکود، دیگر نیست. معمولا بیش از پنجاه ...

نمره قبولی در حوزه فرهنگی

، آموزش حقوق و تکالیف شهروندی، سرمایه اجتماعی مدیریت شهری، طبقه خلاق و اقتصاد فرهنگ و هنر و گردشگری، حس مکان، مدیریت دانش، فضا ها و فعالیت های فرهنگی اجتماعی، مشارکت اجتماعی و دیپلماسی شهری به تصویب رسیده است. حق شناس ادامه داد: شاخص های سطح سوم سند عملیاتی نیز در حال تدوین است که بر اساس آن ریز برنامه های هدفمند و قابل سنجش در حوزه فرهنگی و اجتماعی طراحی و دنبال خواهد شد. حق شناس در مورد ...

ماجرای تهران کثیف !

برای توضیح این سوال، ابتدا باید به شرایط ویژه شهر تهران در زمان بارش ها توجه شود. تهران در مقایسه با سایر شهرهای کشور شرایط ویژه ای در زمان بارش ها دارد. به این دلیل که فاصله ارتفاعی شمال و جنوب شهر 700 متر است و همین موضوع سبب می شود که سرعت آب در زمان بارش در چنین شیبی، چند برابر می شود. از طرف دیگر، نقطه ای برای نفوذ آب درون زمین در شهر تهران وجود ندارد. از این رو حتی یک ...

ابرچالش های مترو

به گزارش دنیای اقتصاد ، متروی تهران در حال حاضر عملا به سه منبع مالی متکی است؛ منبع نخست کمکی است که در بودجه سنواتی دولت برای مترو و اتوبوسرانی پیش بینی می شود. این رقم در حال حاضر 55 میلیارد تومان است که اگر کل آن در سال جاری وصول شود، می تواند جزئی از فهرست مطول هزینه های ضروری مترو را پوشش دهد. منبع مالی دوم مترو، ردیفی است که در بودجه سنواتی شهرداری منظور می شود و این رقم در سال جاری حول و ...

نسخه جدید توسعه مترو

علی امام، مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) در گفت وگو با دنیای اقتصاد درباره جزییات این طرح، پیش از هر چیز خبر از تایید طرح مذکور توسط شورای ترافیک استان تهران در اوایل پاییز داده و ابراز امیدواری کرده فرآیند بررسی و تصویب آن در شورای عالی ترافیک کشور نیز با توجه به تایید اولیه در شورای ترافیک استان، سرعت گیرد. وی با بیان اینکه اجرای نسخه بازنگری شده طرح جامع حمل و نقل ریلی شهر ...

سهم تهران از معادله جدید بنزین

. محمد علیخانی، رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در گفت وگو با دنیای اقتصاد ، درباره حمایت های پارلمان شهری از مترو توضیح داد: مدیریت شهری در دوره کنونی به دلیل مشکلات متعددی که در استفاده از منابع بانکی و فاینانس با آن مواجه بود، وابستگی مضاعفی به درآمدهای مستقیم شهر که در بودجه سنواتی پیش بینی می شود، پیدا کرده است. در این بین نخستین حمایتی که شورا از پروژه های حمل و ...

خلاء مکان سوم در شهر

قلمروهای عمومی از جمله زیرساخت هایی که در قالب برنامه های ریزی شهری طی سال های اخیر کمتر مورد توجه قرار گرفته اند. این فضاها از جمله زیرساخت هایی که در صورت اجرایی شدن در سطح شهر می تواند منجر به شکل گیری سرمایه اجتماعی و تعامل میان اقشار مختلف جامعه شود. ممکن است این تصور وجود داشته باشد که هر فضایی که امکان حضور چندین نفر باهم را فراهم ...

روش های مقابله با تخریب اموال شهر

از نظر لغوی، وندالیسم به معنای تخریب اماکن و وسایل و امکانات شهری است، اما در متون جامعه شناسی و آسیب شناسی اجتماعی، تعاریفی متعدد از این واژه ارائه شده است. به طوری که وندالیسم به مفهوم داشتن نوعی روحیه بیمارگونه به کار رفته و نشان دهنده تمایل به تخریب آگاهانه، ارادی و خودخواسته اموال، تاسیسات و متعلقات عمومی است. همچنین می توان آن را به مثابه جنایتی خُرد و از انواع بزهکاری جوانان دانست. گروه دیگری از جامعه شناسان نیز، وندالیسم را تخریب ارادی اموال و متعلقات عمومی به صورتی مداوم و مکرر تعریف می کنند. سیاری ازمحققان علوم اجتماعی معتقدند تخریب عمومی یا خرابکاری جوانان می تواند مقدمه ای برای رفتارهای بزهکارانه باشد. جامعه شناسان شهری عنوان می کنند، جوانان با تخریب اموال عمومی در اماکن مختلف شهری، علاوه بر ای ...

فاصله شهرنشین تا شهروند

قانونی شهرداری تهران و همچنین عدم ورود در وظایف سایر نهادها و سازمان های مسئول، هزینه های ناشی از آن را که تا پیش از این بر عهده شهرداری تهران بود کاهش دهیم. همچنین سرمایه گذاری در راستای کسب درآمد پایدار و نیز تدوین برنامه های راهبری حوزه فرهنگی و اجتماعی شهر تهران با رویکرد اقتصاد فرهنگ به منظور افزایش درآمدزایی فعالیت های فرهنگی، اجتماعی، هنری و ورزشی در شهر تهران و استفاده بهینه از تمامی ظرفیت های ...

ساختار شهرداری و ریشه یابی علل بروز فساد در آن

ساختار اقتصاد ایران به سبب وابستگی به درآمدهای حاصل از صادارت نفت، رانتی است. این ساختار در متمرکز شدن امور دولتی و مالی خود را منعکس کرده است. نتیجه چنین وابستگی در نحوه هزینه کرد بودجه مشهود است. ساختار هزینه ای بودجه و چانه زنی دستگاه ها در کسب منابع، مولود چنین ساختاری است. طبیعتا در چنین ساختاری احتمال ایجاد انحصارهای گسترده، سطح پایین کیفیت قوانین و فقدان شفافیت حداکثری بسیار بالاست و این ...

پیچ و خم مبارزه با فساد در شهرداری

.... به نظر من، نوع منبعی که جایگزین شده، مولد تخلف و فساد همراه با تخلف است. یعنی ابتکار شهرداری در دهه 70 برای گره زدن منابع درآمدی شهر به اقتصاد سیاسی مسکن، اگرچه راهکار هوشمندانه ای برای تامین منابع سهل الوصول بود و از دیدگاه منافع سازمانی، راه حل مطلوبی محسوب می شود اما در مقابل در یک روند میان مدت و بلندمدت تاثیرات متفاوتی بر منافع شهر و شهروندان بر جای گذاشت، چراکه هرجا شهرداری با کمبود منابع ...

نجات زمین و هوا

*** بهترین معیار برای سنجش کیفیت هوا، استناد به گزارش های دوره ای ارائه شده از سوی شرکت کنترل کیفیت هوا است. این شرکت، تقریبا به صورت هر سه ماه یک بار، میزان آلودگی هوا را پایش و گزارش هایی را به صورت عمومی منتشر می کند. بنابراین این گزارش معیار مناسبی برای سنجش این موضوع است که می تواند به خوبی از طریق دیده بان های شهری و ناظران مورد بررسی و قضاوت قرار گیرد. اما آنچه مسلم است بررسی این آمار نشان می دهد که در سال 1397 تعداد روزهای آلوده تهران برای افراد حساس ...

خدمات فراشهری دیپلماسی شهری

پیمان وستفالی بین کشورهای اروپایی به امضا رسید و پس از رنسانس، به عنوان پایه ای برای دولت -ملت های نوین مورد استفاده قرار گرفت، به باد فراموشی سپرده شد و دولت های متمرکز ملی به عنوان کانون سیستم های سیاسی مدرن شناخته شدند. با این حال پس از یک دوره افول چند صد ساله، شهرها درحال بازگشت به عرصه روابط بین الملل هستند. شهرها با تخصیص 85 درصد از تولید ناخالص داخلی جهان به خود، در مرکز اقتصاد ...

نقطه ضعف شهرداری در دیپلماسی شهری

در جهان امروز شهرها با ارتقاء جایگاه اقتصادی، سیاسی، فن آوری، فرهنگی و زیر ساختی خود از توان، نفوذ و اعتبار کافی برای اجرای فعالیت های دیپلماتیک برخوردار می شوند و در راستای فعالیت های خود شکل نوینی از دیپلماسی را نمایان می سازند که در دنیای دیپلماسی نوین از آن با عنوان دیپلماسی شهری یاد می شود. شهرهای جهانی پدیده های نوظهوری هستند که در متن اقتصاد جهانی به عنوان مکان های پیوند دهنده شبکه اقتصاد ...

دیپلماسی شهری در گفتمان جدید شهر تهران

بین المللی دوجانبه مصداق پیدا می کند را دیپلماسی شهری دو جانبه می نامند، اما نکته ای که حائز اهمیت است پرداختن به این موضوع است که در جهان چند وجهی کنونی، کمتر مساله یا چالشی وجود دارد که بتوان از طریق راه حل یک جانبه و یا همکاری های بین المللی دو جانبه آن را حل کرد. اگرچه کلانشهرهای پیشرو در اقتصاد جهانی یا شبکه جهانی از توانمندی های فراوانی در این عرصه برخوردارند، اما نهادها و سازمان ...

تودیع خودرو در تهران از کدام مسیر؟

قرار می گیرد و عوارض اجتماعی پدیدار می شود. در نهایت مناطق پیرامون مترو، زیست پذیری بالایی نخواهند داشت. در این نوع از توسعه، مردم با سرعت خود را به مترو می رسانند و ارتباط جدی دیگری با شهر ندارند و از ظرفیت پیاده برای ارتقای سرزندگی منطقه و اقتصاد محلی بهره ای نخواهیم برد. به بیان دیگر، بارگذاری حول مترو به تنهایی یک راه حل شبه پایدار محسوب می شود و با اندک اختلالی، از یک راه حل به یک مساله تبدیل می ...