سایر منابع:
سایر خبرها
، خودروها در این مستقیمی نزدیک 300 کیلومتر بر ساعت سرعت دارند. همیلتون گفته است که باید کمی منطقی این ریسک را می پذیرفتم تا مانع از نزدیک شدن بیش از حد مکس ورشتپن شوم و از طرفی بتوانم خودرو را سالم به خط پایان برسانم. راس براون، مدیر اجرایی موتوراسپرت و اولین رئیس همیلتون در مرسدس، دور آخر او را چنین توصیف کرده است: تایر جلو سمت چپ را نداشت و با این حال توانست پیچ های کوپس ...
رانندگان برتر را نداشت تا لحظه ایی که به یک باره لاستیک خودرو مرسدس والتری بوتاس دچار پنچری شد و پس او کارلوس ساینز و لوئیس همیلتون نیز به همین سرنوشت دچار شدند. از جمع سه نفری که دچار حادثه لاستیک شدند تنها لوئیس همیلتون بود که تغییری در رده اش نداشت و توانست خود را با سه چرخ به خط پایان برساند و پیروز مسابقه شود. اما از سوی دیگر والتری بوتاس و کارلوس ساینز از رده دوم و چهارم به خارج محدوده ...
در پیست سیلور استون کشور انگلستان برگزار شد و با برتری لوئیس همیلتون، راننده انگلیسی تیم مرسدس به پایان رسید. همیلتون در حالی به خط پایان رسید لاستیک جلوی سمت چپ او در دور آخر پنچر شد و او با 3 چرخ سالم از خط پایان گذشت. پس از همیلتون، مکس فرستاپن، راننده هلندی تیم ردبول، دوم شد و شارل لکلرک، راننده اهل موناکو تیم فراری، سوم شد. نیکولاس لطیفی، راننده کانادایی و ایرانی االاصل تیم ویلیامز با 54 ثانیه ...
مسابقه فرمول یک سیلورستون نیز به پایان رسید، اما چه پایانی. در حالیکه در طول مسابقه تقریبا روند ثابتی را شاهد بودیم حتی بعد از دو برخودری که در پیست ایجاد شده و آمدن سیفتی کار، به یک باره در دورهای پایانی مسابقه همه چیز دچار تغییر شد. اگر خاطرتان باشد در سال 2017 برای هر دو خودرو فراری اتفاق دراماتیکی رخ داد، به ناگاه هر دو خودرو فراری دچار ترکیدگی لاستیک شدند و کل روند مسابقه آنها ...
به گزارش خبرگزاری تسنیم ، لوئیس همیلتون راننده انگلیسی تیم مرسدس در گرندپری انگلیس که روز گذشته در پیست سیلوراستون برگزار شد با یک لاستیک پنچر به خط پایان رسید و قهرمان این مسابقه شد. او در مورد فتح گرندپری انگلیس با 3 لاستیک سالم اظهار داشت: تاکنون چیزی را در دور آخر مسابقه تجربه نکرده بودم؛ قلبم تقریباً از کار ایستاد! این مسابقه، دراماتیک ترین پایانی بود که می توانستم تصور کنم. ...
شد تا بیشتر رانندگان از این فرصت استفاده و لاستیک های خود را تعویض کنند؛ به همین دلیل، تغییر خیلی زیادی در جدول رده بندی ایجاد نشد و مسابقه تا دورهای پایانی بدون اتفاق خاصی ادامه یافت. بااین حال، دورهای پایانی مسابقه رقابت شدیدی بین رانندگان پیشتاز رخ داد. درحالی که والتری بوتاس در رده دوم و لندو نوریس در رده ی ششم قرار داشتند، ناگهان لاستیک جلو سمت چپ هر دو دچار مشکل شد تا آن ها وارد ...