خودروسازان کوچک چشم انتظار میدان های بزرگ / پایان حمایت های انحصاری دولت
سایر منابع:
سایر خبرها
روی خوش بیتکوین به نت فلیکس
نظیر آرژانتین و یا اوکراین در یک سال هم بیشتر است. هشت درصد کل بیتکوین های دنیا در مغولستان داخلی چین استخراج می شود. این رقم برای آمریکا 7.2 درصد است. بانک سیتی آمریکا در گزارشی به بررسی روند بازار ارزهای دیجیتالی پرداخته و نتیجه گرفته است امکان استفاده از ارزهای دیجیتالی به عنوان ارزهای ترجیحی در تجارت جهانی در آینده وجود دارد. به گفته سیتی، عملکرد اخیر بیتکوین ناشی از درگیر شدن سرمایه ...
رشد محسوس درآمد 3 خودروساز اصلی کشور با افزایش قیمت کارخانه خودرو
هزار و 976 دستگاه انواع محصول را به فروش رسانده اند که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، کاهش 10 درصدی را نشان می دهد. همچنین در مقایسه با تولید بالغ بر 816 هزار دستگاهی، فروش حدودا 9 درصد کمتر از تولید بوده است. این تعداد فروش اما درآمدی بالغ بر 53 هزار میلیارد تومان را برای سه خودروساز بزرگ داخلی به ارمغان آورده است. با این حساب، درآمد خودروسازان از ناحیه فروش، رشد 60 درصد را طی 11 ماه امسال و نسبت به مدت مشابه سال گذشته به خود می بیند؛ بنابراین با وجود آنکه فروش کاهش یافته، درآمد خودروسازان بالا رفته و این موضوع ریشه در رشد قیمت کارخانه ای محصولات آنها دارد. ...
نسخه ای برای اصلاح اقتصاد شترمرغی/تقاضای واقعی بازار خودرو نصف برآوردهاست
از آن نیز امکان فعال شدن لیزینگ ها فراهم می شود، همانطور که در سال 94 حدود 100 هزار دستگاه خودرو به صورت اقساطی به مردم واگذار شد. هدف اصلی باید توسط خودروسازان، قطعه سازان، وزارت صنعت، سازمان حمایت و رسانه ها مشخص شود و این هدف اصلی آن است که با توجه به اینکه مردم ایران لیاقت استفاده از خودروهای بهتر را دارند، باید شرایط طوری فراهم شود که در هر زمان به خودرو نیاز داشتند بتوانند به ...
تغییر دوم در فروش خودروی 1400
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، در حالی که حدود 10 ماه از تغییر و تحول طرح های فروش خودرو می گذرد و قرعه کشی ، برندگان را تعیین می کند، گویا دولت از نتایج آن راضی نیست و قصد دارد در سال آینده به تدریج این پروسه را حذف کند. از همین رو حدودا سه هفته پیش جلسه ای با حضور معاونان اسحاق جهانگیری (معاون اول دولت) و فعالان صنعت خودرو برگزار و در آن درباره مساله تغییر روش های فروش و ...
ایران خودرو در آستانه عبور از تولید نیم میلیون دستگاه خودرو
گروه صنعتی ایران خودرو در روزهای پایانی سال جهش تولید، با وفاق و همدلی سازندگان زنجیره تامین، در آستانه عبور از رکورد تولید 500 هزار دستگاه خودرو و تحقق 100 درصدی هدف تولید امسال قرار دارد.
جدول تغییرات قیمت خودرو سایپا و قیمت خودرو ایران خودرو چهارشنبه 13 اسفند
خودروسازی کشور، چاره ای جز قدم برداشتن در این مسیر ندارد. آنچه مشخص است جهش تولید خودرو با ارائه تسهیلات بانکی و داخلی سازی تعداد محدودی قطعه نمی تواند به طور اصولی محقق شود و دولت باید در مسیرهایی گام بردارد که تولید در شرکت های خودروساز را مستمر کند. وزیر صمت وعده تحقق جهش 50 درصدی تولید را تا پایان سال داده که در کنار این وعده، تسهیلات بانکی خاصی نیز برای خودروسازان در نظر ...
خودرو های خارجی به دردسر افتادند!
هم خوشایند باشد و هم بیمناک. در باب تاثیر این ادغام بر صنعت و بازار خودرو داخل، دو پیش بینی وجود دارد، نخست، نزدیک شدن فیات و کرایسلر به ایران و دوم، دورتر شدن پژو سیتروئن از خودروسازی کشور؛ سناریو نخست البته به این راحتی ها رخ نخواهد داد، چه آنکه وابستگی مستقیم به داستان تحریم ها دارد. فیات ایتالیا و کرایسلر آمریکا سال ها پیش با یکدیگر ادغام و ائتلافی بزرگ را تشکیل دادند و ...
متقاضیان ثبت نام ایران خودرو و ثبت نام سایپا بخوانند!
موافقت کند، از سال آینده پروسه قرعه کشی برای این محصولات حذف خواهد شد، زیرا وقتی قیمت آنها آزاد باشد، دیگر قرعه کشی توجیهی نخواهد داشت. خودروهای کم تیراژ از زیر سایه شورای رقابت خارج می شوند و شرکت های خودروساز خود افسار نرخ گذاری آنها را به دست خواهند گرفت. این موضوع بخشی از بسته اصلاح صنعت خودرو متعلق به وزارت صنعت، معدن و تجارت به حساب می آید که گفته می شود در ستاد اقتصادی دولت نیز مورد ...
مخالفت سازمان حمایت دلیل عدم اجرای قانون الزام خودروسازان به اسقاط بود
ملزم به مصرف گواهی اسقاط برای شماره گذاری 30 درصد از محصولات تولیدی آنها داشته که اکنون این قانون زنده است و فقط اجرا نمی شود. یعنی قانونی که در حال حاضر لازم الاجرا است، اجرا نمی شود. لذا وزارت صمت و دولت از خودروساز دفاع می کند و خودروساز نیز گواهی های اسقاط را مصرف نمی کند. وی گفت: به عنوان مثال اگر خودروساز به ازای 30 درصد تولید محصولات خود، گواهی اسقاط مصرف می کرد، 700 هزار تومان ...
خودروهای جدید منتظر میدانی برای عرضه/صمت به خودروسازان کوچک نیم نگاهی بیاندازد!
بارها در صحبت های وزیر صمت، از حمایت خودروسازان کوچک شنیده ایم، خودروسازانی که با ایده های کوچک سعی در ایجاد رقابت بین خودروسازان بزرگ دارند. خودروسازانی کوچک یا حتی اشخاص در گذشته اقدام به طراحی خودروهای مفهومی کردند، خودرو های مفهومی از چند سال پیش تاکنون به عنوان یک اثر هنری مهندسی برای جلب توجه علاقمندان، پا به نمایش گذاشتند. در خودروی مفهومی یا خودروی کانسپت، خودروساز قصد دارد ...
کدام خودروهای صفر در بازار سالم ترند؟
گویا طرح وزارت صنعت، معدن و تجارت برای اصلاح روش قیمت گذاری خودرو مورد موافقت اولیه دولت قرار گرفته است. طبق این طرح، قیمت گذاری محصولات کم تیراژ به خودروسازان واگذار می شود؛ اما تعیین قیمت خودروهای پرتیراژ همچنان دراختیار شورای رقابت باقی خواهد ماند. اجرای این طرح از ابتدای سال آینده آغاز خواهد شد و ممکن است این اتفاق آغازی بر آزادی کامل بازار خودرو از بند قیمت گذاری دستوری باشد. هدف ...
نیاز واقعی صنعت قطعه به نقدینگی اعلام شد
به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، در حالی نیاز صنعت خودرو برای جهش تولید 50 درصدی در صنعت خودرو تا پایان تیرماه 27 هزار میلیارد تومان برآورد شده که به گفته قطعه سازان از این میزان، 25 هزار میلیارد تومان مربوط به بخش قطعه سازی است. براساس برنامه ریزی های انجام شده مقرر است از این میزان، 5هزار میلیارد تومان به صورت تسهیلات و 10هزار میلیارد تومان در قالب اوراق گام با هدف تسویه بدهی ...
ورود قطعات بی کیفیت خودرو به چرخه تولید
آمارها نشان می دهد نزدیک به 1200 قطعه ساز در زنجیره تامین داخلی حضور دارند که توانمندسازی آنها و رفع موانع تولید می تواند سبب تقویت گوشه ای از نیاز بازار به کالاهای ایرانی شود. از طرف دیگر نهادهای نظارتی نیز باید از تولید و توزیع قطعات بی کیفیت به ویژه قطعات حساس خودروها ازجمله قطعات موتوری، قوای محرکه و سیستم تعلیق که با ایمنی و جان مردم در ارتباط است، جلوگیری کنند. در همین راستا مدیرعامل گروه پژوهش صنعت مدرن با بیان اینکه شرکت های قطعه ساز در دوران تحریم در تامین مواد اولیه درجه یک و همکاری با منابع اصلی تامین این مواد با محدودیت هایی روبه رو شدند، گفت: مشکلات مواد ورودی باعث می شود که قطعات تولیدی از کیفیت لازم برخوردار نباشد. علی چنگی، با بیان اینکه در کنار نبود مواد اولیه و تحریم ها، واردات قطعات بی کیفیت مشکل این صنعت است، افزود: ریشه وجود قطعات بی کیفیت در بازار را باید در سیستم داخلی خود جست وجو کنیم؛ ...
با اصلاح قیمت خودرو نقدینگی صنعت خودرو تامین خواهد شد
ناچار به اجرای دستورالعمل های شورای رقابت هستند. بنابراین می توان گفت دست خودروساز برای رشد و توسعه خودروسازی بسته است زیرا منابع مالی که باید در اختیار خودروساز باشد از او گرفته شده است. شکورزاده گفت: به منظور تامین نقدینگی در صنعت خودرو باید قیمت ها منطقی و از حالت دستوری خارج شود و به جای تشکیل قطب سوم خودروسازی بهتر است واحدهای خودروسازی مستقل مانند زامیاد ، پارس خودرو، ایران خودرو ...
برنامه خودرویی صمت محقق نشد
این رقم تقریبا شبیه سال گذشته است و تا رسیدن به برنامه مدنظر وزارت صمت، 200 هزار دستگاه کم دارد. بنابراین هدفگذاری وزارت صمت طی سال جاری، محقق نخواهد شد تا بار دیگر ثابت شود برنامه ریزی های این وزارتخانه در حوزه خودرو، گاهی بسیار خوش بینانه و به دور از واقعیت های موجود است. از همان ابتدا نیز که وزارت صمت برنامه تولید امسال خودروسازان را اعلام کرد، تردیدهای زیادی در مورد تحقق آن وجود داشت؛ به خصوص با توجه به تداوم تحریم، مشکلات مالی و همچنین نرخ گذاری دستوری. البته خودروسازان در سال جاری به لطف افزایش قیمت هایی که از سوی شورای رقابت اعمال شد ...
مدیرعامل 91 ساله سوزوکی بعد از چهار دهه از مسئولیتش کناره گیری می کند
خودرو در خاک هند تولید می کند. البته اوسامو سوزوکی یک بار در سال 2016 برای پذیرفتن تقلب این شرکت در اعلام آلایندگی محصولاتش، از سمت خود، کنار گیری کرده بود. سوزوکی به عنوان چهارمین خودروساز بزرگ ژاپن، به تازگی اعلام کرد که در حال سرمایه گذاری 1 تریلیون ینی (تقریبا 10 میلیون دلاری) بر روی تکنولوژی های مربوط به ساخت خودروهای الکتریکی در پنج سال آینده است. توشی هیرو سوزوکی در این باره ...
جدیدترین آمار تولید خودروسازان داخلی در بهمن ماه + جدول
تولید خودرو توسط دو خودروساز بزرگ کشور طی بهمن ماه نزولی شد. این در حالی است که خودروسازان و مدیران وزارت صنعت همواره وعده هایی را برای رشد تولید خودرو و متعادل شدن قیمت ها در بازار داده اند. تولید انواع خودرو توسط گروه صنعتی ایران خودرو و گروه صنعتی سایپا طی بهمن ماه امسال با افت همراه شد به طوری که تولیدات ایران خودرو 1.5 درصد و تولیدات سایپا 2.8 درصد کمتر از بهمن سال گذشته بوده است ...
علت مردودی تولید خودرو
منتشره توسط وزارت صمت نشان می دهد خودروسازان بزرگ کشور تا پایان بهمن ماه سال جاری در قیاس با بازه زمانی مشابه در سال گذشته رشد تولید داشته اند. بر اساس این گزارش؛ ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو در پایان دومین ماه از فصل زمستان در مجموع توانسته اند تولید 785 هزار و 133 دستگاه از انواع محصولات حاضر در سبد محصولات سواری خود را نهایی کنند. این تعداد خودرو در قیاس با بهمن 98 از رشد 17 درصد حکایت دارد. سه ...
آیا عرضه خودرو در بورس کالا، آشفته بازار خودرو را سامان می دهد؟
بیان اینکه حوزه عرضه باید به صورت هم زمان مورد نظارت قرار بگیرد افزود: همچنان که اجازه واردات خودرو با عمر حداکثر دو سال داده شده باید اجازه ورد تولیدکنندگان بیشتری به این صنعت داده شود تا تعداد رقبا و تنوع کالا به شکلی افزایش پیدا کند تا شرکت ها به جای رقابت انحصاری وارد رقابت محض شوند و در افزایش قیمت ها نقش نداشته باشند. مابه التفاوت قیمت پایه به نسبت فروش دوباره به جیب خودروساز ...
جزئیات آزادسازی قیمت خودرو در سال 1400
بر سهام داران، میزان تولید شرکت های خودروساز و همچنین شرکت های قطعه سازی تاثیرگذار است. آیا تا پایان امسال یا سال آینده شاهد افزایش قیمت خودرو خواهیم بود؟ افزایش قیمت باید از سمت شورای رقابت انجام شود. درحال حاضر شورای رقابت مشغول بررسی شاخص ها در این رابطه است. مطالب مرتبط: تجربه نشان می دهد که سرمایه های سرگردان بعد از کسب سود از یک بازار و خنثی کردن ...
کرونا عامل اصلی یاتاقان زدن صنعت خودروسازی
تولیدات خود را با کاهش مواجه کردند، این مساله فاصله شدیدی میان زنجیره تامین و صنعت خودرو ایجاد کرد که بهبود آن زمان طولانی را نیاز خواهد داشت. این عامل سبب عدم جذب نیروی کار برای صنعت خودرو در سال های آینده خواهد شد. به طور مثال خودروسازان انگلیسی امسال 880 هزار دستگاه تولید محصولات خود را کاهش دادند. ادغام به شرط کاهش هزینه ادغام رنو-نیسان-میتسوبیشی نمونه ای از هدف مشترک خودروسازان ...
میزگرد خودرو|مخاطره جدی لغو تحریم برای قطعه سازان/ خودروسازان قطعات بی کیفیت وارد کردند/ مدیران ...
سازی بی فایده است. همین سراتویی که شما فرمودید همین است دیگر، ما مثلا همان دیسک ترمز سراتو را اگر می زدیم برای خود کیا می زدیم، یک بازار بزرگی پیدا می کردیم اینطور منطقی می شد. ولی این بدون چالش نیست، چالش های جدی وجود دارد به نظر من، یکی از مهمترین مسائلش مغایرت با اقتصاد مقاومتی است. بسیاری از مسائل ما متأثر از تحریم است. ترکیه چرا می تواند این کارها را بکند؟ به خاطر اینکه این چال ...
چهل سال حمایت بی نتیجه از خودروسازی کشور
توقع مردم از یک خودروی مناسب و خوب و کم خطر، تحقق نیافته است. فیروزی با اعلام اینکه دولت فعلی باید پاسخگو باشد که چرا چنین امر مهمی اتفاق نیفتاده است، گفت: شاید یکی از مهم ترین دلایل، که مردم کف بازار بر بی کیفیت بودن خودرو اذعان دارند، اینست که رقابت واقعی میان خودروسازان و جامعه وجود ندارد و بسته بودن درها به روی خودروهای خارجی باعث شده است که چند خودروساز داخلی [و بی کفیت] یکه تاز ...
در حق مردم و خودروساز اجحاف نشود
...، گفت: با روندی که این خودروساز در پیش گرفته این قابلیت وجود دارد که به یکی از قطب های صنعت خودرو منطقه تبدیل شود و در بازار داخل با تولید محصولات بومی پیشتاز باشد. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه صنعت خودرو، جزو صنایع مادر است که می تواند بر اقتصاد کشور بسیار اثرگذار باشد، افزود: اگر خودروسازی تقویت شود، علاوه بر اشتغالزایی این فرصت فراهم می شود که در ...
نگاهی به سهم فروش خودروهای الکتریکی اروپا در سال 2020
جهانی با سهم 35 درصدی متعلق به تویوتا است. براین اساس می توان دریافت که راهبرد اصلی خودروسازان ژاپنی تولید محصولات هیبریدی است. پس از تویوتا فورد، مرسدس بنز، ب ام و، میتسوبیشی، فولکس واگن، هیوندای، کیا، پژو، فیات و سوزوکی بازار پلاگین هیبریدی و الکتریکی اروپا را در دست دارند. خودروهای پلاگین هیبرید موجود در بازار اروپا از سال 2008 تا 2020 در بازار اروپا حدود 755 هزار و 282 دستگاه بود ...
300 هزار میلیارد سهام عدالت در اتاق تاریک/ دور باطل سیاست گذاری در بورس/ عقب ماندگی 30 درصدی تولید ...
حدود 71 هزار دستگاه سواری بوده است. علت این کارنامه مردودی - متناسب با برنامه - نوع سیاست گذاری است که امکان جهش تولید را سلب کرده است. علت مردودی تولید خودرو آمارهای منتشره توسط وزارت صمت نشان می دهد خودروسازان بزرگ کشور تا پایان بهمن ماه سال جاری در قیاس با بازه زمانی مشابه در سال گذشته رشد تولید داشته اند. بر اساس این گزارش؛ ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو در پایان دومین ...
تولید 3700 گیربکس نیسان در چرخشگر
خودروسازان داخلی حاضر به ادغام با شرکت های بزرگ تر یا استفاده از زیرمجموعه های آن ها برای تولید و افزایش سطح داخلی سازی خود نیستند. این در حالی است که به طور قطع استفاده از این پتانسیل ها می تواند نیاز به شرکت های خارجی را کاهش دهد و خودروسازان را از ضررهای ناشی از شرایط احتمالی مانند تحریم ها دور نگه دارد. دو شرکت چرخشگر و ایدم گرچه به عنوان زیرمجموعه هایی از خودروساز دولتی ایران خودرو ...