خانه
در قیمت گذاری خودرو واقع گرایانه تصمیم گیری شود
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
احتمال تغییر شیوه های فروش خودروسازان با صدور مجوز افزایش قیمت
به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، اظهارات رضا شیوا رییس شورای رقابت مبنی بر افزایش قطعی قیمت خودرو درسه ماهه نخست امسال با درنظر گرفتن تورم سه ماه پایانی سال گذشته و سه ماهه امسال در حالی است که این روزها بازار خودرو در رکود سنگینی قرار داشته و با وجود ثبات قیمت ها خریداری در بازار وجود ندارد چرا که قدرت خرید به شدت کاهش یافته است. این احتمال وجود دارد که به دلیل نزدیک شدن فاصله قیمتی کارخانه و بازار تقاضا برای خرید با ...
سوپراسپرت الکتریکی با نشان فولکس واگن، ایده ای جذاب برای غول خودروسازی اروپا
اگر SUV الکتریکی جدید فولکس واگن با نام ID.4 شما را به اندازه کافی سر ذوق نیاورده است، باید گفت که احتمالا محصولات جذابتری در راهند، کارآموز مرکز طراحی فولکس واگن، گابریل آرودا، در اکانت اینستاگرام خود، به نیاز فعلی در گروه فولکس به ساخت یک خودرو اسپرت تمام الکتریکی جدید، اشاره کرده است. با گسترش موج الکتریکی سازی در صنعت خودرو، خودروسازان هم طبیعتا باید برنامه های تولید خود را به سمت ...
رکورد ایساکو در شاخص رضایت مشتریان از خدمات پس از فروش
بهمن ماه نیز با چهارده امتیاز رشد نسبت به مدت مشابه در سال 98، صدرنشین حوزه رضایت مشتری تمامی خودروسازان کشور شود. مدیر عامل شرکت ایساکو ادامه داد: در سالی که گذشت، صنعت خودرو همچون سایر بخش های کشور به دلیل مقابله با مشکلات اقتصادی ناشی از تحریم های ظالمانه و شیوع بیماری کووید 19، با دشواری های بسیار روبرو بود، اما از آن جا که هدف اصلی ایساکو، ارایه بهترین خدمات پس از فروش به مشتریان ...
شکست برنامه99 تولید خودرو
تا سیاست گذار خودرویی در دولت دوازدهم بتواند با تحقق برنامه جهش تولید و به جا گذاشتن خاطره ای خوش کار خود را به پایان برساند. جزئیات تولید خودروسازان در میان سه خودروساز بزرگ کشور تنها ایران خودرویی ها توانستند رشد تولید را در سال گذشته در کارنامه خود ثبت کنند. دو خودروساز دیگر کشور یعنی خودروسازی سایپا و همچنین پارس خودرو در پایان سال 99 افت تولید را تجربه کردند. ایران خودرویی ها ...
خریدن خودرو را هم بی خیال بشویم؟
ظاهرا مشکل بزرگ در ایران دولتی بودن اقتصاد است. هر بار که خودرو گران می شود، کارشناسان خودرو می گویند وضعیت صنعت خودرو زیان ده است و قیمت گذاری باید به گونه ای باشد تا آنها از زیان خارج شوند. اما پرسش اینجاست چرا یک نسخه دقیق و موثر برای خودروسازی ایران نوشته نمی شود؟ مشخص است در شرایطی که خودروسازان محصولات تولیدی خود را با زیان می فروشند، درخواست افزایش قیمت می دهند. اما هر بار با ...
جانشین پراید خودرویی در کلاس ای | ساختار خودروسازی در حال تغییر است| افراد با درآمد پایین خواهان خودروی ...
بازار ؛ گروه خودرو: صنعت خودروسازی در سده گذشته فراز و فرودهای مهمی را تجربه کرده است. شاید مهم ترین بخش آن در سال گذشته حذف خودرو پراید از خط تولید خودروسازی بود. علیرغم این که مدیران خودروساز اعلام جانشینی محصولی برای پراید را داشتند، قدرت خرید مردم در بازار موضوع دیگر را نشان داد. از سویی خودروسازان داخلی با تجربه زیان انباشت و افزایش قیمت محصول توام با کاهش تیراژ مواجه هستند. با ...
موانع عدم تحقق جهش تولید در صنعت خودرو را بشناسیم
به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، بدون شک یکی از صنایعی که در سال جاری مشمول شعار جهش تولید، پشتیبانی ها و مانع زدایی ها می شود، صنعت خودرو است. صنعتی که هرچند در سال های گذشته نقش پیشران اقتصاد را ایفا کرده اما این روزها به واسطه دخالت دولتی ها و همچنین تصمیم های غیرعقلانی همچون قیمت گذاری دستوری با ثبت رکوردهای جدید زیان انباشته روبرو شده در حالی که این وضعیت تنها با اراده دولتی ها بهبود می یابد. دخالت دولت در صنعت خودرو در سال های گذشته به مانعی برای اعتلای این صنعت تبدیل شده و کارشناسان این حوزه معتقدند که با آزادسازی ق ...
تشریح نوآوری های دستگاه قضایی سمنان در جهت رفع موانع تولید
محمد جعفر عبدالهی، رئیس کل دادگستری استان سمنان در گفت وگو با میزان با تشریح برخی از نوآوری های صورت گرفته در خصوص رفع موانع تولید از واحد های تولیدی–صنعتی استان سمنان عنوان کرد: دادگستری استان سمنان در سال گذشته و در راستای تحقق شعار جهش تولید و سیاست های کلان دستگاه قضایی در راستای حمایت همه جانبه از تولید اقدامات گوناگونی را رقم زده تا چرخ تولید همواره به چرخش درآید. رئیس کل ...
رکورد ایران خودرو در شاخص رضایت مشتریان از خدمات پس از فروش
برچسب ها ایساکو دانستنی آنلاین رضایت مشتریان گروه صنعتی ایران خودرو برچسب ها
جدول تغییرات قیمت خودرو سایپا و قیمت خودرو ایران خودرو دوشنبه 16 فروردین
هایی که در مسیر تولید آنها قرار دارد برآیند. بی تردید اصلی ترین چالش این چند ساله شرکت های خودروساز بازگشت تحریم های صنعت خودرو و خروج شرکای بین المللی است. بی شک اگر تحریم ها لغو شود، موانعی که در حال حاضر خودروسازان با آن دست به گریبان هستند از مسیر تولید این شرکت ها برداشته می شود بنابراین تحقق تولید یک میلیون و 250 هزار دستگاه خودرو در سال جاری دور از دسترس نخواهد بود. اما اگر همچنان در روی همین پاشنه بچرخد و تحریم های صنعت خودروی کشور ادامه داشته باشد تحقق رشد تولید 25 درصدی در پایان سال 1400 در قیاس با سال گذشته با اما و اگرهایی همراه خواهد بود. ...
هراس خودروسازان سنتی از خودرو احتمالی اپل!
به گزارش خودروپرس، تحلیل گران یک شرکت تحقیقاتی عقیده دارند که خودروسازان سنتی و شناخته شده در بازار بیشترین نگرانی را بابت عرضه احتمالی یک خودرو توسط شرکت اپل دارند. کارشناسان مؤسسه برن اشتاین (Bernstein) در خلال یک جلسه پرسش و پاسخ که به میزبانی این شرکت برگزار شد توان اپل برای استفاده از قدرت برند آن جهت فروش احتمالی سالانه 1/5 میلیون دستگاه خودرو از سال 2030 را از عمده دلایل نگرانی ...
واقع بینی در تعیین نرخ خودرو
این تناقض به نفع تولید رفع شود؛ در یکی دو سال اخیر شاهد هستیم که کارخانه با وام یا کمک صندوق توسعه اداره شده که این راهکارها قابل اتکا و پایدار نخواهد بود و ادامه روند فعلی سبب ورشکستگی خودروسازان، توقف تولید و ایجاد بحران های کارگری خواهد شد. عمرانی در ادامه با بیان اینکه جنگ اقتصادی به مراتب از جنگ نظامی سخت تر است، گفت: این جنگ در سفره مردم قابل لمس است؛ مسائل مربوط به معیشت فعلی ...
شرایط مانع زدایی در صنعت خودرو
، مدیرعامل پیشین سایپا می گوید بهترین پشتیبانی که می توان از صنعت خودرو در شرایط فعلی کرد این است که راه خروج از این صنعت را به سیاست گذار کلان نشان داد. مدنی ادامه می دهد چنانچه مدیران خودروساز بتوانند از زیر سایه دخالت های دولتی خارج شوند خود می دانند شرکت های تحت مدیریت را چگونه باید اداره کنند. مدیرعامل پیشین خودروسازی سایپا معتقد است تاثیر عدم دخالت سیاست گذار کلان اقتصادی را به خوبی ...
جدول تغییرات قیمت خودرو سایپا و قیمت خودرو ایران خودرو یکشنبه 15 فروردین
هایی که در مسیر تولید آنها قرار دارد برآیند. بی تردید اصلی ترین چالش این چند ساله شرکت های خودروساز بازگشت تحریم های صنعت خودرو و خروج شرکای بین المللی است. بی شک اگر تحریم ها لغو شود، موانعی که در حال حاضر خودروسازان با آن دست به گریبان هستند از مسیر تولید این شرکت ها برداشته می شود بنابراین تحقق تولید یک میلیون و 250 هزار دستگاه خودرو در سال جاری دور از دسترس نخواهد بود. اما اگر همچنان در روی همین پاشنه بچرخد و تحریم های صنعت خودروی کشور ادامه داشته باشد تحقق رشد تولید 25 درصدی در پایان سال 1400 در قیاس با سال گذشته با اما و اگرهایی همراه خواهد بود. ...
افزایش قیمت خودرو در راه است
ساختار صنعت تصمیم گیری شود. به این ترتیب هزینه ناکارآمدی شرکت های خودروساز از جیب مردم پرداخت نمی شود. بررسی جزئیا ت سود و زیا ن 9 ماهه سال گذشته خودروسازان نشان می دهد خودروسازان چه افزایش تولید داشته باشند و چه کاهش تولید، با رشد زیا ن انباشته روبه رو خواهند بود. به عبارتی گزارش های مالی 9 ماهه سال 99 خودروسازان نشان می دهد ایران خودرو در فروش محصولات خود رشد 99 درصدی را نسبت به مدت مشابه ...
چراغ راهنمای خودروسازی در سال 1400
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، واضح است که صنعت خودروی کشور به خصوص در سال های تحریم، با شرایط سخت و دشواری روبه رو شد، به طوری که در سال 97 تولید خودرو به پایین ترین سطح خود طی دو دهه گذشته رسید. آنچه مشخص است تحریم و به دنبال آن خروج شرکای خارجی از زنجیره خودروسازی کشور، این صنعت را زمینگیر کرد حال آنکه در کنار تحریم های خارجی، موانع داخلی نیز به سهم خود مشکلاتی را برای این صنعت فراهم آورد. بنابراین با توجه به شعار ...
پای لنگ خودروسازان در تحقق شعار جهش تولید با قیمت گذاری دستوری
به گزارش خبرخودرو ، دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور گفت: قیمت گذاری دستوری به عنوان پاشنه آشیل مشکلات صنعت خودروی کشور مانع از حرکت خودروسازان در راستای عملیاتی کردن رونق و جهش تولید است. آرش محبی نژاد در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با توجه به نامگذاری سال جاری تحت عنوان تولید، پشتیبانی و مانع زدایی ها ضمن بیان اینکه این شعار و مقوله تولید بحث بسیطی است و ...
صنعت خودرو در سال 1399 از نگاه کارشناسان مختلف – بخش اول
بتواند مرتفع شود حال و روز خوبی پیدا می کند. امیدواری این است که این اتفاقات در سال 1400 پررنگ تر شود، چشم انداز خوبی برای صنعت خودرو متصور هستیم و از همین الان خودروسازان بزرگ دنیا درباره بحث ورود مجدد، درخواست ارسال می کنند. البته ما باید سعی کنیم بیش تر روی پای خودمان بایستیم، این یک اصل است؛ بالاخره مدل های بهینه و طرح های بهینه از کشورهای مختلف باید بنچ مارک شود؛ ما همه چرخ ها را نباید از اول ...
قیمت ها را آزاد کنید
کشور تزریق شده است. این پول حق خودروساز است و باعث می شود که بحران صنعت خودروهمچنان ادامه پیدا کند. اینها راهکارهای موقت است. یک زمانی گفتند خودروسازها می توانند 30 درصد خودروهای تولیدی را به قیمت روز بازار بفروشند اما بقیه را باید با قیمت پایین تر بفروشند. این روش برای جبران خسارت خودروسازان انگیزه ایجاد می کند. در عین حال مشتری که نیار دارد، مجبور است آن خودرو را با قیمت بالاتر بخرد ...
موانع پیش روی کاهش قیمت خودرو در سال 1400
قابل توجه افزایش داشته باشد. او معتقد است که رفع ممنوعیت واردات خودرو هم نمی تواند قیمت خودرو های داخلی را به صورت قابل توجه کاهش دهد چرا که قیمت خودروی داخلی متناسب با نرخ دلار در بازار آزاد است، اما این اتفاق قیمت خودروی خارجی را حتی تا نصف قیمت کاهش خواهد داد. زیرا قیمت خودروی خارجی گاهی حتی با دلار 50 هزار تومانی فروخته شده است. رفع ممنوعیت واردات خودرو، اما به نظر بسیاری از کارشناسان در شرایط تحریمی فعلی دور از ذهن است چرا که با سقوط صادرات نفت و کاهش ذخایر ارز، دولت به دنبال صرفه جویی در مخارج ارزی است. ...
اعلام برنامه تولید خودرو در 1400
تولید خودرو را به خودروسازان دیکته می کنند. با این حال بسیاری از کارشناسان و دست اندرکاران صنعت خودرو با توجه به مذاکرات برجامی و همچنین پایان دوره دوازدهم ریاست جمهوری، ابهامات زیادی را در مورد تعداد تولید محصولات خودرویی مطرح می کنند. به طوری که اگر مذاکرات برجامی نتیجه بخش و منجر به رفع تحریم ها شود به طور حتم تاثیر زیادی در تعداد تولید خودرو در شرکت های خودروساز به خصوص بخش خصوصی خواهد داشت. اما ...
گام جدید خودروسازان برای تامین مالی
، از اوراق موردنظر استفاده کنند. به نظر می رسد هدف اصلی از انتشار اوراق گام ، تسویه بخشی از بدهی خودروسازان به قطعه سازان است، موضوعی که در این سال ها همواره چالشی بزرگ برای صنعت خودرو بوده و هست. اما چرا خودروسازان به سمت انتشار اوراق رفتند؟ دلیل این اقدام در مشکلات مالی آنها نهفته است که خود از سیاست های دستوری در صنعت خودرو از جمله قیمت گذاری و همچنین ساختار مالی معیوب شرکت های ...
آزادسازی قیمت وحذف ثبت نام و قرعه کشی خودرو؛ فواید و مضرات
به گزارش راهبرد معاصر، کمپین نه به قیمت گذاری دستوری خودرو و حذف ثبت نام و قرعه کشی خودرو یک ماهی است که بسیار داغ شده و مورد توجه فعالان اقتصادی و مردم قرار گرفته است. کمپینی که در آن گفته می شود قیمت گذاری دستوری خودرو و ورود شورای رقابت و دادستانی در سال گذشته باعث زیان و خودروسازان و به هم ریختن بازار خودرو شده است. در این مطلب کوتاه چند نکته را در خصوص این کمپین ها می توان ذکر کرد. ...
از هزینه کرد کره ای ها در تحقیق و توسعه تا اصلاح ساختار قطعه سازی با ورود رنو
با قطعه سازان ایرانی از سر گرفته شد. تولید نخستین نمونه های تندر 90 در سال 1386، در پارس خودرو و ایران خودرو آغاز شد. در جریان تولید این خودرو در ایران شرکت رنوپارس ساختار جدیدی را ایجاد کرد و به همین دلیل با این که تندر 90 در همان شرکت هایی تولید می شد که پراید و پژو هم تولید می شد، اما کیفیت این خودرو به هیچ عنوان با پراید و پژو قابل مقایسه نبود. نخستین تفاوت به شیوه ارتباط شرکت ...
جدول تغییرات قیمت خودرو سایپا و قیمت خودرو ایران خودرو شنبه 14 فروردین
در مسیر تولید آنها قرار دارد برآیند. بی تردید اصلی ترین چالش این چند ساله شرکت های خودروساز بازگشت تحریم های صنعت خودرو و خروج شرکای بین المللی است. بی شک اگر تحریم ها لغو شود، موانعی که در حال حاضر خودروسازان با آن دست به گریبان هستند از مسیر تولید این شرکت ها برداشته می شود بنابراین تحقق تولید یک میلیون و 250 هزار دستگاه خودرو در سال جاری دور از دسترس نخواهد بود. اما اگر همچنان در روی همین پاشنه بچرخد و تحریم های صنعت خودروی کشور ادامه داشته باشد تحقق رشد تولید 25 درصدی در پایان سال 1400 در قیاس با سال گذشته با اما و اگرهایی همراه خواهد بود. ...
بازارسیاه به کام خودروسازان
خودروسازان در حاشیه بازار برای بهره گیری از فاصله قیمتی که هم تاکنون به بیش از 2 برابر در برخی از خودروها رسیده به گوش می رسد. موضوعی که اگرچه کارشناسان نسبت به وقوع آن با دیده شک می نگرند اما نحوه حمایت دولت از سوگلی صنعت در خلال این سال ها و سهم خواهی های مختلف به همراه سایه مدیریت دولتی حاکی از آن خواهد بود که در سال 1400 نیز نباید توقع معجزه خاصی برای خودروسازها و بازار خودرو داشت و در این میان تنها سر مصرف کننده واقعی است که بی کلاه می ماند. ...
صنعت خودرو در ایستگاه آخر؛ قیمت گذاری دستوری را اصلاح کنید| رانت 100 هزار میلیارد تومانی برای عده ای خاص!
مصون نمانده اند و اکنون خودروسازان بیش از 43 هزار میلیارد تومان به آن ها بدهی دارند. در همین راستا به سراغ محمدرضا نجفی منش رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو رفتیم که گفت و گوی بازار با وی را در راستای یافتن راهی برای خروج از این مشکلات در ادامه خواهید خواند. بیش از 90 درصد کسانی که خودرو را از خودروساز تحویل می گیرند برای مصرف خودشان نیست. براساس مکانیسم ...
