طراحی و ساخت سیستم رانش مترو حاصل 4دهه فعالیت علمی و فناورانه جهاد ...
سایر منابع:
سایر خبرها
دانش بنیان ها نیروی محرک قطار ملی شدند
های دانش بنیان و مجموعه های غیر دانش بنیان توانمند در حوزه های مختلف توانستیم سیستم رانش مترو را طبق برنامه تکمیل کنیم. مهندس محمد فرزی خاطر نشان کرد: نخستین گام در اجرای پروژه طراحی و ساخت سیستم رانش مترو در مجموعه جهاد دانشگاهی، تهیه طرح مفهومی (concept) سیستم رانش قطار مترو بود. با تکمیل این بخش و اخذ تأییدیه طراحی مفهومی از کارگروه واگن ملی قرارداد ساخت سیستم رانش با کارگروه قطار ...
قلب تپنده قطار مترو ملی با همت جهادی به حرکت درآمد / رونمایی از قطار ملی با 85 درصد تولید داخلی
به گزارش گروه دانشگاه خبرگزاری دانشجو، به نقل از جهاد دانشگاهی، به دنبال موفقیت آمیز بودن انجام تست گرم نخستین قطار مترو ملی، طی مراسمی با حضور رییس جمهور و جمعی از مدیران شهرداری و اعضای شورای اسلامی شهر تهران از قطار مترو ملی با 85 درصد تولید داخل رونمایی خواهد شد. انجام این مگا پروژه فناورانه کشور که به همت پژوهشگران و مهندسان جهاددانشگاهی، شرکت واگن سازی تهران، شرکت مپنا و 18 شرکت ...
مراسم رونمایی از نخستین نمونه قطار ملی مترو
مدیر پروژه طراحی و ساخت سیستم رانش مترو در جهاد دانشگاهی علم و صنعت: طراحی و ساخت سیستم رانش مترو حاصل 4دهه فعالیت علمی و فناورانه جهاد دانشگاهی است معاون علمی رئیس جمهور تاکید کرد؛ با تلاش جهاددانشگاهی و سایر شرکت های داخلی، ایران دارای دانش فنی طراحی و ساخت واگن مترو شد
قطار ایرانی مترو راه افتاد
سیستم رانش مپنا لوکوموتیو برای طراحی سیستم بوژی واگن سازی تهران با هدف تامین مجموعه بدنه، تزئینات داخلی و مونتاژ تیوان ترمز برای طراحی درب ها و ترمز پیش بینی ها برای تولید انبوه: ساخت 30رام قطار ملی با تکیه 85درصدی بر توان داخلی برای تهران تولید 400واگن مترو در سال توسط 4کارخانه اشتغال زایی مستقیم برای 5 هزار نفر مزیت ها: جلوگیری از ...
قطار ملی مترو، تجربه موفق تیم سازی برای انجام پروژه های بزرگ
که این دستاورد، حاصل دانش و تجربیات طرح های قبلی جهاد دانشگاهی است. توان مهندسی بسیار خوبی در کل کشور داریم و اگر بتوانیم با اتخاذ یک استراتژی و برنامه مناسب، این توانمندی را منسجم کنیم، قطعاً در زمینه دستیابی به فناوری های مختلف، چیزی از بهترین های دنیا کم نداریم. قطار ملی مترو، تجربه موفق تیم سازی برای انجام پروژه های بزرگ دکتر پورعابدی افزود: واگن سازی تهران، مپنا، جهاد ...
قطار متروی ملی در ایستگاه اول
... این مسئول افزود: در این پروژه 80 درصد طراحی، 75 درصد ساخت و 88 درصد زیرسیستم ها را خودمان انجام دادیم. به گفته وی، قرارداد ساخت قطار ملی تیر ماه سال گذشته با شهرداری تهران بسته شد که تلاش های انجام شده از سوی جهاد دانشگاهی برای داخلی سازی قطعات مترو نشان داد که اگر بخواهیم، می توانیم به موفقیت برسیم و برای به حرکت درآوردن این اکوسیستم باید یک اراده کلی داشته باشیم. معاون ...
اضافه شدن 105 واگن دیگر به مترو تهران
کیلومتر و 141 ایستگاه تکمیل شده و هم اکنون در حال بهره برداری است. حناچی افزود: طبق ماده 5 برنامه ششم توسعه باید 2 هزار واگن برای متروها در کلانشهرها تامین شود. شهردار تهران در ادامه گفت: ارتقای بومی سازی ساخت قطار مترو، از 30 درصد به 80 درصد، تکمیل دانش ساخت و طراحی تجهیزات و رفع انحصار و وابستگی مطلق و استفاده از حداکثر توان ظرفیت داخلی از اهداف ساخت یک رام قطار مترو بود . این ...
مشارکت 18 شرکت دانش بنیان در ساخت یک رام قطار ملی
رام قطار ملی، گفت: طرح کلان ساخت قطار ملی، یک پروژه 18 ماهه بسیار سنگین بود که اجرا و انجام شد. امروز هفت دستگاه واگن برابر با یک رام قطار روی ریل آمده و تست گرم آن انجام شده است. سورنا ستاری در ادامه اضافه کرد: 18 شرکت دانش بنیان و سه مجموعه بزرگ نظیر جهاد دانشگاهی و شرکت واگن سازی تهران در طراحی، ساخت قطعات، تکنولوژی و ... درگیر بوده اند. طراحی قطار و بدنه کاملا توسط مهندسان ایرانی ...
ایجاد 15 هزار شغل پایدار در صورت تولید انبوه قطار داخلی/در 10 سال آینده به 5 هزار واگن مترو نیازمندیم
کار است. شهردار تهران با بیان اینکه تا پایان سال 1400 باید تامین دو هزار دستگاه واگن براساس برنامه ششم توسعه محقق می گردید اضافه کرد: شرکت متروی تهران ساخت قطعات قطار ملی را با حمایت معاونت علمی فناوری و صندوق نوآوری و شکوفایی با تلاش مهندسان و صنعت گران داخلی اجرایی کرد. حناچی با اشاره به اهداف این پروژه گفت: ارتقا بومی سازی به بیش از 80 درصد، دانش طراحی و ساخت تجهیزات مورد ...
حناچی: نیاز به 5 هزار واگن مترو در 10 سال آینده
و نگهداری از اهداف دیگر این طرح است. وی گفت: با تحقق طراحی یک رام قطار مترویی هفت واگن در مدت 18 ماه، یکی از سریع ترین طرح های طراحی و توسعه در کشور تجربه شد. شهردار تهران افزود: در این پروژه ساخت قطار مترویی با بکارگیری 18 شرکت دانش بنیان، 4 مجموعه بزرگ صنعتی شامل شرکت واگن سازی تهران، جهاد دانشگاهی، شرکت ریلی مپنا و شرکت پیرووان ترمز، ریلی طراحی و ساخت اولین قطار مترویی ملی در کشور محقق شد. وی گفت: در نتیجه اجرای این طرح، همه زیرسیستم ها و قطار مترویی ملی مطابق با استاندارد های بین المللی عملی شد. ...
توضیحات حناچی درمورد تولید یک رام قطار مترویی
های طراحی و توسعه این محصول پیچیده در کشور تجربه شد. حناچی گفت: ضمن دستیابی به اهداف مذکور، با بومی سازی فناوری ساخت قطار مترو و با به کار گیری از 18 شرکت دانش بنیان، 4 مجموعه بزرگ صنعتی شامل واگن سازی تهران، جهاد دانشگاهی، شرکت ریلی مپنا و شرکت تی یو وان ترمز ریلی، طراحی و ساخت نخسین قطار مترویی ریلی در کشور محقق شد. شهردار تهران تصریح کرد: نتایج حاصل از این پروژه تولید تمامی ...
رونمایی از نخستین قطار ملی مترو با دستور رئیس جمهوری | شهردار تهران: در ده سال آینده 5 هزار واگن مترو ...
تحقیق دارند و در این زمینه از وزیر بهداشت و دیگر مسئولان تشکر می کنم. او با اشاره به ساخت قطار ملی تاکید کرد: قبلا داخلی سازی قطار مترو 26 درصد بود اما در جریان یک پروژه 18 ماهه توانستیم به نقطه ای برسیم که امروز یک قطار با 7 واگن ساخته شده است. در این پروژه بزرگ 18 شرکت دانش بنیان و 3 مجموعه جهاد دانشگاهی، شرکت مپنا و واگن سازی درگیر آن بودند. ستاری اظهار کرد: داخلی سازی 70 ...
توانایی تولید 400 واگن مترو در سال را داریم
شده و از بهره برداری می کنیم. طبق قانون تا پایان سال 1400 باید 2 هزار واگن مترو تامین و محقق می گردید. شرکت مترو تهران ساخت قطار ملی را با حمایت معاونت علمی و فناوری رئیس جمهور و با تلاش مهندسین داخلی اجرایی کرد. شهردار تهران با اشاره بر اهداف این طرح تصریح کرد: ارتقا بومی سازی از حدود 30 درصد به بیش از 80 درصد، دانش طراحی ساخت تجهیزات و رفع انحصار مطلق تامین از خارج از کشور، توجه به ...
قطار ملی مترو فردا رونمایی می شود
شکست انحصار تولید قطار از سوی شرکت های خارجی برداشته شود. این امر با حمایت معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری و همکاری شرکت های مختلف داخلی از جمله 18 شرکت دانش بنیان و 4 مجموعه صنعتی به نامهای شرکت واگن سازی تهران ، جهاد دانشگاهی ، مپنا و ایریکو ، براساس تجربیات 20 سال گذشته در استفاده از 3 نسل واگن ها صورت پذیرفته است. در واقع رونمائی از نخستین نمونه قطار ملی مترو که اخیراً ...
جهاد دانشگاهی توانایی تامین هزینه ساخت آزمایشگاه های مرجع را ندارد
سیستم رانش واگن های مترو هستیم. کارفرما های ما در شهر های مختلف این درخواست را دارند تا طراحی سیستم های رانش مترو در مقابل شان تست شود، اما جهاد دانشگاهی توانایی تامین هزینه ساخت آزمایشگاه های مرجع را ندارد و برای تحقق آن باید منابع خوبی در اختیارش قرار بگیرد. طیبی ادامه داد: باید در آینده توان صادرات مته ساخته شده توسط جهاد دانشگاهی را داشته باشیم تا بتوانیم نیاز های داخلی را بر اساس ...
30 درصد اتوبوس های بخش خصوصی تهران فعال نیست
به گزارش نصیرنیوز به نقل از ایرنا، سید مناف هاشمی روز پنجشنبه در حاشیه آیین رونمایی از نخستین قطار ملی مترو، ضمن اشاره به افزایش 85 درصدی عمق داخلی سازی، اظهار داشت: این اقدام نشان می دهد که صنعت داخلی ایران می تواند خودکفا و اشتغال زا باشد، ساخت یک رام قطار ملی نشان داد که می توان نیاز سایر متروهای کلانشهرهای کشور را به جز تهران که نیاز به 2 هزار دستگاه واگن دارد را برطرف کرد. وی ...
دانش و توان دانش بنیان ها نمایش داده شد؛ رونمایی از طرح تولید یک رام قطار هفت واگن مترو
نوآوری و شکوفایی، مترو تهران و مجموعه ای از سازندگان مختلف از تیر ماه 98 آغاز شد. معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری و صندوق نوآوری و شکوفایی برای اجرایی شدن پروژه قطار ملی، 8 میلیون یورو سرمایه گذاری کردند تا دانش بنیان ها بتوانند توان و تخصص خود را در این حوزه به نمایش بگذارند. در این طرح ملی مجموعه هایی چون جهاد دانشگاهی برای تامین و طراحی سیستم رانش ، مپنا لوکوموتیو برای ...
شهردار تهران: ساخت اولین قطار ملی در کمترین زمان ممکن انجام شد
، دستیابی به طراحی و ساخت و همچنین تجهیزات قطارهای شهری و بین شهری و رفع انحصار و وابستگی و همچنین استفاده حداکثری از توان داخلی بود. شهردار تهران ادامه داد: طراحی و ساخت یک رام قطار هفت واگنه در مدت 18 ماه با تلاش 18 شرکت دانش بنیان و همچنین چهار شرکت بزرگ صنعتی از جمله شرکت واگن سازی تهران، جهاد دانشگاهی، مپنا لوکوموتیو و تیوان ترمز انجام شد. حناچی تاکید کرد: توجه به نگهداری و ...
کمک جهاددانشگاهی در برداشتن گامی مهم در مسیر خودکفایی/ تست گرم قطار ملی مترو با موفقیت انجام شد
به گزارش ایسنا، پروژه قطار ملی مترو به همت پژوهشگران و مهندسان جهاد دانشگاهی، شرکت واگن سازی تهران، شرکت مپنا و 18 شرکت دانش بنیان، تکمیل و به مرحله بهره برداری رسید. این پروژه با هدف تولید انبوه قطار ملی مترو انجام شد. مراحل تست گرم این قطار روز گذشته دوشنبه 16 فروردین 1400 در خط تست پایانه فتح آباد با موفقیت انجام شد تا کشور، گام مهمی در مسیر خودکفایی در سیستم ریلی شهری بردارد. ...
نخستین نمونه قطار ملی فردا رونمایی می شود
قطار ملی مترو یک طرح ارزشمند ملی به شمار می آید که طی 18 ماه به ثمر نشست تا سهم 25 تا 30 درصدی شرکت های داخلی از دانش طراحی، تولید و تأمین قطعات قطار های مترو به 85 درصد افزایش یابد و گامی بلند در زمینه شکست انحصار تولید قطار از سوی شرکت های خارجی برداشته شود. این امر با حمایت معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری و همکاری شرکت های مختلف داخلی از جمله 18 شرکت دانش بنیان و 4 مجموعه صنعتی به ...
قلب تپنده قطار مترو ملی با همت جهادی به حرکت درآمد
مترو با توجه به توانمندی ها و ظرفیت های موجود در کشور و با همکاری شرکت های مختلف داخلی ازجمله 18 شرکت دانش بنیان و چهار مجموعه صنعتی به نام های جهاددانشگاهی، شرکت واگن سازی تهران، مپنا و ایریکو با در نظر گرفتن 18 زیرسیستم طراحی شده و تغییرات اعمال شده در آن بر اساس تجربیات 20 سال گذشته در استفاده از سه نسل واگن ها صورت پذیرفته است. طراحی و ساخت سیستم رانش، تهویه مطبوع، بدنه قطار، بوژی ...