دولت پاشنه آشیل خودروسازان / موانع تولید با قیمت گذاری دستوری
سایر منابع:
سایر خبرها
ناترازی عرضه و تقاضا به نفع خودروسازان
هر چند خودروسازان می گویند برای دریافت مجوز گرانی به شکل قانونی وارد عمل شده اند اما بر همگان روشن است که پیش از آن نیز با کند کردن فرایند تولید بازار را تشنه محصولات خویش نگه داشته اند تا هر چه بر قیمت ها افزوده شد بازهم خیل مصرف کنندگان ناچار به پذیرش آن باشند. براساس برنامه ریزی وزارت صمت، برای سال 1400 قرار است یک میلیون و 250هزار خودرو تولید شود که از این تعداد حدود 1. ...
پیشنهاد تشکیل شورای واحد سیاست گذاری متشکل از خودروسازان و قطعه سازان
اظهارات و پیشنهادات انجمن قطعه سازان در این جلسه تصریح کرد: نظر انجمن بر تشکیل یک شورای واحد سیاست گذاری متشکل از مجموعه قطعه سازان و خودروسازان است تا بدین وسیله، ضمن بررسی مشکلات و پیشنهادات و انعکاس آن به دولت، صنعت خودرو از حالت رکود و وضعیت نابسامان اقتصادی خارج شده و اصلاحات لازم انجام پذیرد. عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور بیان کرد: چالش های ...
سود قیمت گذاری دستوری به جای خودروسازان در جیب دلالان می رود
برسند و به همین دلیل تیراژ و تولید خودرو توسط خودروسازان کاهش می یابد. در نتیجه این وضعیت، مجددا بازار خودرو ملتهب تر می شود و ما به التفاوت عرضه کارخانه و حاشیه بازار افزایش می یابد و در آخر این مردم هستند که متضرر می شوند. وی با بیان اینکه عدم تصمیم گیری در خصوص اصلاح شیوه قیمت گذاری یا اصلاح قیمت گذاری فروش خودرو، به دو بخش بیش از هر چیز آسیب می زند، اظهار کرد: اول مصرف کننده نهایی ...
احتمال افزایش قیمت خودرو/ بهای قطعات خودرو گران شد
اما هنوز فاکتورهای تعدیل قیمت از سوی قطعه سازان برای خودروسازان ارسال نشده است. زیرا مقدار دقیق افزایش نرخ نهاده های تولید و مواد اولیه هنوز مشخص نیست. به گفته محبی نژاد با توجه به روال نانوشته میان قطعه ساز و خودروساز هر سه ماه یک بار درخواست جدید تعدیل قیمت توسط قطعه سازان به کارخانه های تولید خودرو ارائه می شود. هرچند تاکنون بسیاری از قطعه سازها موفق نشدند تعدیل قیمت سه ماهه چهارم سال ...
70درصد متقاضیان خودرو صفرکیلومتر، توان خرید از بازار را ندارند
...> قدرمسلم خودروسازان از افزایش قیمت محصولاتشان استقبال خواهند کرد، هرچند آن ها معتقدند قیمت گذاری خودرو باید آزاد شود. این در حالی است که آن ها برای اصلاح وضعیت خود تلاشی نمی کنند و سال هاست بهره وری صنعت خودرو در وضعیت بسیار بدی قرار دارد و هزینه تولید نیز به هیچ عنوان اقتصادی نیست. به جرأت می توان گفت؛ صنعت و بازار خودرو با وضعیت فعلی راه به جایی نخواهند برد. انحصاری بودن صنعت خودرو بدون شک ...
قیمت گذاری دستوری اصلی ترین مانع در صنعت خودروسازی است
در صنعت خودروسازی است. محبی نژاد گفت: در دیدار با رئیس قوه قضائیه تشریح شد که قیمت گذاری دستوری، باعث شده است تا خودرو توسط کارخانه با زیان به بازار عرضه شود و در مقابل، واسطه ها سهم قابل توجهی را از اختلاف قیمت خودرو با بازار آزاد به دست بیاورند. وی ادامه داد: در صورتی که قیمت گذاری دستوری حذف شود و خودرو با قیمت کارشناسی و منطقی عرضه شود، خودروسازان و قطعه سازان از زیان و ...
چالش های عرضه خودرو در بورس
به گزارش سرویس اقتصادی افق تهران ، امیرحسین کاکایی کارشناس صنعت خودرو با اشاره به چالش های طرح عرضه خودرو در بورس، اظهار داشت: اکنون مهمترین موضوع بازار و صنعت خودرو این است که باید قیمت ها واقعی شود و تا زمانی که قیمت ها دستوری در خودروسازی تعیین می شود، حاشیه بازار زیادی داریم و این نوسانات قیمت ادامه پیدا می کند. وی اذعان کرد: یا باید پنج درصد حاشیه بازار را دولت تعیین کند یا روش ...
واگذاری مالکیت با عنوان خصوصی سازی در صنعت خودرو
هزارها میلیارد تومان منابع، مانع از تبدیل شدن به چنین سرنوشتی خواهد شد. حاجی وند با تاکید بر راهبرد حمایتی دولت از خودروسازان حتی با وجود چنین واگذاری هایی ادامه می دهد: این که مشکلات صنعت خودرو با چه مدل از واگذاری و خصوصی سازی و همچنین ساختاری حل می شود نیازمند دقت بیشتر است. این کارشناس بازار سرمایه اظهار می کند: در حال حاضر با هر نوع واگذاری و خصوصی سازی در صنعت خودرو ...
ضرر تولید هر دستگاه خودرو توسط ایران خودرو و سایپا چقدر است؟
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از دیجیاتو، هم اکنون به واسطه قیمت های دستوری، ایران خودرو به طور متوسط برای هر خودرو 40 میلیون تومان و سایپا حدود 10 میلیون تومان زیان می کنند٬ به عبارت دیگر با میانگین گرفتن از این دو عدد می توان اینطور برآورد کرد که دو خودروساز اصلی کشورمان با تولید هر خودرو 25 میلیون تومان متضرر می شوند. اگر چه در سال 99 خودروسازان با مجوز وزارت صمت سه بار ...
کلاف سر در گم قیمت خودرو
صورتی با توجه به عرضه و تقاضا قیمت کشف خواهد شد و قدر مسلم قیمت خودرو از وضعیت الان در بازار آزاد حکمفرما است بسیار پایین تر خواهد بود که در این صورت هم مصرف کننده سود خواهد برد و هم خودروساز دیگر محصولات خود را با زیان تولید نمی کند، باید دید که چه زمانی این بساط برچیده می شود و یک سیستم درست و اصولی بر بازار خودرو حکمفرما خواهد شد. این کارشناس صنعت خودرو با اشاره به اینکه خودرو تا زمان ...
ورود آرام خودروسازان جهانی به بازار ارزهای دیجیتال
به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، در نیمه های زمستان سال گذشته بود که تسلا اعلام کرد حدود 1.5 میلیارد دلار ارز مجازی در بیت کوین سرمایه گذاری کرده و در آینده نزدیک پول خرید خودرو و سایر محصولات خود را با این ارز دیجیتال می پذیرد.این در حالی بود که پس از چند سال تلاطم، بیت کوین از حمایت موسسات مالی مهم و معتبر برخوردار شده بود و این امر منجر به افزایش چشمگیر قیمت این ارز شد و تصمیم تسلا مبنی ...
کلاف سر در گم قیمت خودرو
تواند تولید خود را بالا برده و آن زمان قیمت ها نیز می تواند با کاهش همراه شود. کاکایی تصریح کرد: در سال 92 زمانی که قیمت خودرو را آزاد کردند خودروسازان تولیدات خود را بالا بردند و قیمت بر اساس تقاضا و عرضه تعیین شد در یک جایی به دلیل اینکه دیگر بازار خودرو محل سوداگری نبود با توجه به افزایش تولید که صورت گرفته بود تقاضایی در بازار وجود نداشت بنابراین دولت آمد به بسیاری از افرادی که می ...
سهم خصوصی ها از خودروسازی 1400
...> آنچه مشخص است به واسطه نرخ ارز و همچنین اعمال تحریم ها، محصولات خودروسازان خصوصی طی حدود سه سال گذشته با رشد قیمت چشمگیری مواجه شده اند؛ به طوری که این محصولات با فاصله زیادی از خودروهای دو شرکت خودروساز بزرگ کشور به فروش می رسند. به این ترتیب محصولات مونتاژی بخش خصوصی هم اکنون جایگزین محصولات وارداتی شده اند. حال به نظر می رسد که سیاست گذار کلان خودرو با حذف ورود خودرو به کشور، بازار انحصاری از ...
کوله بار دغدغه های سال گذشته همچنان بر دوش صنعت قطعه سازی
در این رابطه، مازیار بیگلو - دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو کشور- در گفت وگو با ایسنا، با بیان اینکه در جلساتی که با مدیران دو خودروساز در پایان سال گذشته و همچنین در ابتدای سال جاری برگزار شده، اعلام کرده ایم که دغدغه های اصلی که در سال 1399 برای صنعت قطعه سازی کشور وجود داشت و به سال 1400 نیز منتقل شده است، اظهار کرد: عملا مسائلی حل نشده باقی مانده است. وی افزود: در جلسه ای که با مدیران دو خودروساز داشتیم، بحث گمرک و اینکه مبن ...
جز 20 شرکت برتر جهان هم نیستند، اما 30 سال است بازار ایران را نابود کرده اند
سابق خود را در صنعت خودرو ندارد. در شرایط فعلی شرکت های خودروساز کشورهای چین، ایالات متحده، ژاپن، آلمان، هند و مکزیک در رده های اول تا ششم بزرگترین تولیدکنندگان خودری جهان قرار دارند. البته رتبه بندی فوق نشان دهنده کیفیت کالای تولیدی آن ها نیست. از نظر شرکت های تولیدکننده ماشین نیز رنو معتبرترین شرکت خودروساز فرانسه است. این شرکت چند سال قبل در حال ورشکستگی بود که به لطف حضور در ایران ...
آینده مبهم و پر چالش در انتظار صنعت خودرو
کارشناسان پیش بینی می کنند سال 1400 سالی پر ابهام و چالش بر انگیز برای صنعت خودرو خواهد بود. تهران – اقتصاد برتر – 25 فروردین 1400 صنعت خودروسازی در ایران سال هاست با مشکلات متعددی مواجه شده که حالا شرکت های خودروساز داخلی با وجود زیان ده بودن همچنان اقدام به تولید می کنند و از آن سو کالاهایی با قیمت خیلی بالاتر از ارزش واقعی خود همچنان خریدار دارند. اما امسال بواسطه نوید ...
جدول تغییرات قیمت خودرو سایپا و قیمت خودرو ایران خودرو چهارشنبه 25 فروردین
برخی چالش هایی که در مسیر تولید آنها قرار دارد برآیند. بی تردید اصلی ترین چالش این چند ساله شرکت های خودروساز بازگشت تحریم های صنعت خودرو و خروج شرکای بین المللی است. بی شک اگر تحریم ها لغو شود، موانعی که در حال حاضر خودروسازان با آن دست به گریبان هستند از مسیر تولید این شرکت ها برداشته می شود بنابراین تحقق تولید یک میلیون و 250 هزار دستگاه خودرو در سال جاری دور از دسترس نخواهد بود. اما اگر همچنان در روی همین پاشنه بچرخد و تحریم های صنعت خودروی کشور ادامه داشته باشد تحقق رشد تولید 25 درصدی در پایان سال 1400 در قیاس با سال گذشته با اما و اگرهایی همراه خواهد بود. ...
جدول تغییرات قیمت خودرو سایپا و قیمت خودرو ایران خودرو سه شنبه 24 فروردین
برخی چالش هایی که در مسیر تولید آنها قرار دارد برآیند. بی تردید اصلی ترین چالش این چند ساله شرکت های خودروساز بازگشت تحریم های صنعت خودرو و خروج شرکای بین المللی است. بی شک اگر تحریم ها لغو شود، موانعی که در حال حاضر خودروسازان با آن دست به گریبان هستند از مسیر تولید این شرکت ها برداشته می شود بنابراین تحقق تولید یک میلیون و 250 هزار دستگاه خودرو در سال جاری دور از دسترس نخواهد بود. اما اگر همچنان در روی همین پاشنه بچرخد و تحریم های صنعت خودروی کشور ادامه داشته باشد تحقق رشد تولید 25 درصدی در پایان سال 1400 در قیاس با سال گذشته با اما و اگرهایی همراه خواهد بود. ...
پشت پرده واگذاری سهام ایران خودرو ؛ ماجرای فیل یا پیل
مانند صنعت خودرو با وجود سهم کم دولت، باز هم تصدیگری دولتی در بخش های مختلف آن ها وجود دارد. به هر حال دولت بدون توجه به خصوصی سازی، این اقدام را انجام داده است و مسیر برای خصوصی سازی واقعی و یا مذاکره احتمالی با خودروسازان اروپایی سخت تر شده است. مساله اصلی شاید در سودی است که دولت از این محل می برد. به بیان ساده تر دولت در تمام ارکان صنعت خودرو از نهاده های تولید گرفته تا محصول نهایی ...
تسویه حساب دولت با کارت خودرو
واگذاری سهام خودروسازان به آنها، با روح اصل 44 قانون اساسی و خصوصی سازی در تضاد کامل است. سال هاست از دولتی بودن خودروسازی به عنوان ریشه اصلی مشکلات و چالش های آن یاد می شود و از همین رو صحبت های زیادی در مورد خروج این صنعت از زیر سایه دولت به میان آمده و می آید. از سیاست های دستوری گرفته تا عزل و نصب های سیاسی و هزینه های غیراقتصادی، همه نتیجه دولتی بودن دو خودروساز بزرگ کشور به شمار می روند ...
قیمت روز خودرو های سایپا و ایران خودرو امروز چهارشبه 25 فروردین 1400 + جدول
بازار توسط خودروسازان بستگی دارد. چنانچه نوسانات ارزی وجود نداشته باشد و افزایش عرضه به بازار ایجاد شود، شاهد کاهش بیشتر قیمت ها نیز خواهیم بود و فاصله قیمتی کارخانه و بازار کمتر خواهد شد. بعید است با شرایط فعلی قیمت خودرو کاهشی شود فربد زاوه کارشناس صنعت خودرو با اشاره به اینکه نمی توان انتظار دارد در سال 1400 قیمت خودرو با توجه به وضعیتی که وجود دارد با کاهش روبرو شود، اظهار ...
آخرین خبرها از بازگشت خودروسازان بنجل ساز فرانسوی
کوتاه تحولات شگرفی را در افزایش کیفیت کالاهای تولید شده در داخل شاهد بودیم. اما چند بار ورود و خروج خودروسازان از ایران تغییر خاصی را در کیفیت تولیدات ایجاد نکرد و شاید تنها باعث تغییر چراغ و زه و لاستیک ها شده است. ای کاش برای صنعت خودرو نیز چنین دستورالعملی لازم الاجرا می شد تا دیگر شاهد کسب سود چند ساله شرکت های تقریبا ورشکسته فرانسه از ایران نباشیم و به جای آن به شرکت های معتبر بین ...
تداوم نهضت داخلی سازی به منابع مالی نیاز دارد
از سوی خودروساز داده می شود، حرکت به سوی تشکل این شرکت پروژه ها منجربه جذب نقدینگی و کاهش حجم نقدینگی سرگردان در بازار و در نتیجه کنترل تورم خواهد شد. فرصت خوبی است و وزارتخانه هم به طور جدی این موضوع را پیگیری می کند. معمارباشی در حوزه میزهای تخصصی صنعت خودرو در سال جاری اظهارکرد: درحال حاضر، 4 میز تخصصی در این صنعت برگزار شده و پنجمین میز هم آماده برگزاری است. علاوه بر میز پنجم، 2 میز ...
ابتکار دلایل افزایش قیمت خودرو طی روزهای اخیر را بررسی کرد قیمت گذاری غلط بلای جان بازار خودرو
...> وی با اشاره به سودهای کلان دلالان در بازار خودرو گفت: در مجموع می توان گفت ما یک نوع هیجانات کوتاه مدت داریم که برخی از افراد به دنبال استفاده از شرایط ناشی از این هیجانات هستند. به همین دلیل تا وقتی قیمت گذاری غلط ادامه دارد دلالان بازار را بازی خواهند داد. در سه سال گذشته حدود 50 تا 80 میلیارد تومان خسارت به صنعت خودرو وارد شده و بیش از 100 هزار میلیارد تومان پول در جیب دلالان رفته است این عدد ...
تولید اتوبوس های الکتریکی؛ ساده تر از درون سوزها
.... مشخصا اتوبوس سازان فعلی ما در بخش های دولتی و خصوصی، با مشکلات نقدینگی همراه هستند. با توجه به این که خودروهای حمل ونقل عمومی به طور معمول خودروهای گرانی هستند، باید بودجه مشخصی برای لیزینگ این خودروها اختصاص داده شود تا خریداران این خودروها توانایی پرداخت اقساط را در بخش خصوصی داشته باشند. اگر از نظر نقدینگی و قیمت گذاری به خودروسازان کمک شود تا قیمت واقعی و حاشیه سود ...
خودرو بانک: بررسی ماشین و آخرین اخبار مربوط به ماشین
قرعه کشی با محدودیت های فوق العاده زیاد به تصویب رسید. طبق مصوبه جدید، شرکت های خودروساز داخلی موظف شدند تا محصولات خود را به صورت فروش فوق العاده با تحویل 3 ماهه، پیش فروش یکساله و یا مشارکت در فروش به مشتریان عرضه کنند که بیشتر از همه شاهد اجرای طرح فروش فوق العاده و پیش فروش یکساله توسط خودروسازان بودیم و به طور مثال طرح های پیش فروش ایران خودرو با این شرایط اعلام می شد. ...
تلاش قطعه سازان در سال 99 اتفاقی بزرگ در تولید را رقم زد
محصولات بودیم و پایان مونتاژکاری دستاورد ارزشمندی بود که در سایه تکیه بر توان صنعتگران داخلی به دست آمد. دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور نیز با اشاره به اینکه تنها بخش صنایع مولد کشور که جهش تولید را در سال گذشته محقق کرد، صنعت قطعه سازی کشور بود، افزود: سال گذشته با توجه به شرایط بسیار سخت اقتصادی و کرونا دو خودروساز کشور سال درخشانی را پشت سر گذاشتند که لایق تبریک ویژه به زنجیره ...