حجم زیان انباشته خودروسازان به 50 هزار میلیارد تومان رسید
سایر منابع:
سایر خبرها
افزایش 8 درصدی قیمت خودرو پاسخگوی زیان های انباشته خودروسازان نیست
بخش کوچکی از مشکلات خودروسازان را مرتفع نماید. مدیرعامل اسبق سایپا در خصوص تاثیر مصوبه شورای رقابت بر طرح های فروش خودروسازان و میزان تقاضا تصریح کرد: با وجود تفاوت قیمت شرکتی خودرو با بازار، تقاضای بالقوه همواره وجود خواهد داشت. هر چند در زمان افزایش شدید قیمت خودرو، تقاضا خودبخود کاهش می یابد، اما واقعیت این است که با توجه به تفاوت 20 تا 30 درصدی قیمت کارخانه ای خودرو و بازار، با ...
ادامه سیاست های فعلی، صنعت خودرو را زمین خواهد زد / بدهی به قطعه سازان از مرز 50هزار میلیارد گذشت
خودروها پایین تر و در برخی خودروها بالاتر است. او ادامه داد: اگر در سال یک میلیون خودرو تولید شود و به طور میانگین 100 میلیون تومان فاصله قیمتی وجود داشته باشد، در سال 100 هزار میلیارد تومان رانت در بازار خودرو عرضه می شود. این رانت تنها به عده ای محدود می رسد و نتیجه این می شود که از سویی مردم از شرایط موجود در بازار ناراضی هستند و از سوی دیگر خودروسازان و قطعه سازان با فشاری بسیار جدی ...
ایرادات طرح دریافت مالیات از خودروهای لوکس
مدل2014 می خرد و یک میلیارد تومان هزینه می کند تا ظاهر خودرو شبیه مدل صفرکیلومتر آن شود، چنین فردی ناآگاه و کم سواد نیست اما چاره ای جز خرید این خودرو برای برخورداری از رفاه ندارد. اینگونه افراد بیش از دوبرابر قیمت روز جهانی و چهاربرابر قیمت واقعی این خودروها را در بازار داخلی می خرند، در نتیجه برایشان اهمیت چندانی ندارد که چند درصد مالیات نیز پرداخت کنند. اما قیمت بسیاری از خودروهای به ...
سیاست گذشته نگر
سال گذشته بود که دوباره با مشکلاتی از این دست روبه رو شدیم. به این دلیل که نوسانات قیمتی بسیار شدید بود و نرخ تورم افسار گسیخت. بماند که متاسفانه سیاستگذاران هر بار که می خواهند قیمت خودرو را تعیین کنند با تاخیر اعلام می کنند. از سوی دیگر ابتدای امسال یکسری قانون و دستور اجرایی شده است، از جمله افزایش قیمت پایه دستمزد و یکسری دستورات هم درمورد حمل و نقل داده شده و یکسری تصمیمات نیز درخصوص قیمت انرژی در بخش تولید موادی مانند آلومینیوم و فولاد اخذ خواهد شد که در همین ابتدای امسال، حداقل تورم 20 درصدی در هزینه های تولید ایجاد می کند. این درح ...
قیمت گذاری خودرو به نام مردم به کام دلالان!
رسیده و متوسط اختلاف قیمت 50 میلیون تومانی کارخانه و بازار به این نتیجه می رسیم که سود واسطه ها از فروش آزاد خودروهای بازار حداقل 45 هزار میلیارد تومان بوده که در سال گذشته به واسطه همین اختلاف قیمت کارخانه و بازار نصیب آن ها شده است. اما سئوال اینجاست که چرا با وجود افزایش تولید و افزایش قیمت زیان انباشته ایران خودرو از 5 هزار میلیارد تومان سال 96 به 34 هزار و 700 میلیارد تومان در سال 99 و ...
افزایش 15 تا 20 درصدی قیمت خودرو ضروری است
درصد بر قیمت خودرو خواهد داشت. وی در ادامه بیان کرد: هزینه تولید تمام قطعات خودرو و دستمزد کارگر بر اساس نرخ ارز محاسبه نمی شود، حتی بخش عظیمی از مواد اولیه مورد استفاده در تولید قطعه از داخل تامین می گردد. عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران ضمن اشاره به تاکید مقام معظم رهبری به خودکفایی در تولید گفت: هم اکنون نقش دلار در تولید خودرو بسیار کم رنگ تر از گذشته شده و ...
تیر خلاص شورای رقابت به تولید قطعه سازان و خودروسازان
جلسه سران قوا گره از مشکلات صنعت خودرو باز کند. دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو تشریح کرد: قیمت خودرو در 6 ماه دوم سال گذشته تعدیل نشد و بر اساس تورم بخشی صنعت خودرو، حتی اگر شورای رقابت قصد داشت اقدامی کند، انتظار می رفت حداقل قیمت خودرو 25 درصد افزایش پیدا کند. محبی نژاد گفت: ما قطعه سازان نباید دغدغه قیمت خودرو را داشته باشیم چرا که آن یک بنگاه جدا است و ...
به زودی قیمت خودرو میان بازار و کارخانه یکسان می شود
کاهش تقاضا برای خودرو می شود. در این صورت بیش تر مراجعات بازار مختص مصرف کننده واقعی است و بدین ترتیب تقاضای سفته بازی روی خودرو نیز به شدت کاهش می یابد. درعین حال درصورت تحقق چنین شرایطی، انتظار می رود پس از گذشت سه سال از خروج خودروسازان خارجی در شاخص های اقتصادی کشور ثبات رخ دهد و با تثبیت نرخ تورم، تقاضای سفته بازی به طور کلی از بین برود و تقاضا کاملا حالت مصرفی به خود بگیرد و قیمت خودرو بین بازار و کارخانه یکسان شود. ...
گران فروشی گازسوزها در ایران خودرو و سایپا| هزینه تولید 8.5 میلیون، افزایش قیمت 21میلیون!
.... حال نکته قابل تامل در اینجاست که تفاوت قیمت خودرو گازسوز با یک خودرو بنزینی 21 میلیون تومان است. چرا باید دو تا سه برابر قیمت برای این خودروها لحاظ شود؟ خودروسازان علاوه براین گران فروشی، یارانه دولتی نیز دریافت می کنند. اگر خودروساز این مقدار گران فروشی نداشته باشد، هم تقاضا و هم بازار آن وجود دارد. به نظر من شورای رقابت نباید در این موضوع ورود کند. ...
خودرو باید با درآمدهای آتی خریده شود، نه از محل پس انداز
بازار آزاد اقدام به فروش آن می کنند. نجفی منش با این استدلال که وقتی 90 درصد خودروها در بازار به فروش می رسد، پس ما مشکلی بابت مشتری نخواهیم داشت، اظهار می کند: مشکل مشتری نیست. بلکه دعوا بر سر رانتی است که درحال حاضر بین خریداران توزیع می شود. چرا که 100میلیارد تومان رانت در این بازار وجود دارد و تا زمانی هم که این رانت توزیع می شود، افراد هم اقدام به خرید و فروش خودرو می کنند. ...
آواربرداری از 3 سال جنگ اقتصادی
تولید ناخالص داخلی است. آمار ها نشان می دهد صنعت نساجی یکی از مهم ترین صنایعی است که در 3 سال گذشته بیشترین آسیب را از تحریم ها و کرونا دیده است. سطح تولید صنایع بورسی، که در این بخش فعالیت می کنند، در فروردین 1400 در مقایسه با فروردین پارسال 26 درصد افزایش داشته، اما وجود این رشد، هنوز هم سطح تولیدات کارخانه های نساجی 78 درصد کمتر از میزان تولید آن ها در دوره قبل از تحریم هاست ...
خودرو؛ موتور رشد تولیدات صنعتی
نیز یاد شد. صنعت خودرو طی حدودا سه سال گذشته درگیر تحریم هایی سخت بود و در سال 97 افت سنگینی را تجربه کرد. خروج خودروسازان خارجی و مختل شدن روند تامین قطعات (به خصوص از خارج)، در کنار بروز بحران مالی، سبب شد تولید خودرو در کشور افتی نزدیک به 40 درصد را طی 97 و در مقایسه با 96 به ثبت برساند. در سال 98 اوضاع کمی بهتر شد و خودروسازان توانستند تولید خود را اندکی بالا ببرند، با این حال تیراژشان بسیار ...
کاهش 40 درصدی قیمت خودروهای خارجی در صورت آزادسازی واردات
خودرو کنار گذاشته شود، چه اتفاقی بر سر قیمت محصولات خودروسازان خارجی در بازار کشور خواهد آمد، گفت: قطعا شاهد ریزش ارزش کاذب محصولات خارجی ها در بازار خواهیم بود. چرا خودروسازان ایرانی در کورس رقابت از همتایان آسیایی خود عقب مانده و حتی نتوانسته اند ذائقه مشتریان داخلی را به سمت مصرف محصولات ملی سوق دهند؟ کهنه بودن تجهیزات تولید و استانداردهای کیفیت محصولات خودروسازان و نبود ...
تورم 57 درصدی در قرارداد قطعه سازان
مدلهای اقتصادی معتبر نشان می دهد تورم مصرف کننده تا خرداد ماه 1400 همچنان بالای 40 درصد است. با این حساب اگر این تورم در قیمت قطعات منعکس نشود قطعا برنامه افزایش تولید خودرو امسال شکست خواهد خورد. زیرا قطعه سازان با مشکل از بین رفتن دارایی و تامین سرمایه در گردش شدید مواجه هستند و خلاف اراده خودشان قادر به ادامه فعالیت نخواهند بود. طبق برنامه افزایش تولید، قرار است امسال یک میلیون و 300 هزار ...
پیش فروش خودرو از فروش فوق العاده سبقت گرفت!
به گزارش شهرآرانیوز ، تولیدکنندگان ادعا می کنند که سال 1400 نیز با دستورالعمل این شورا، به طور حتم با ضرر تولید روبه رو خواهند بود به همین واسطه برخی خبر ها از چانه زنی ها برای افزایش میزان درصد قیمت ها و همچنین تغییر دستورالعمل خودرو های پیش فروش شده با شورای رقابت حکایت دارد. در همین حین تغییر در برنامه فروش خودروسازان و تمرکز بر طرح های پیش فروش به جای فروش فوق العاده را می توان از نشانه های ...
قیمت خودرو کارکرده در سال 99 چه تغییراتی را تجربه کرد؟
و قابل قبول انجام نمی شد. بااین حال خودرو از روند افزایشی خود دور نشده و همچنان سربالایی قیمت را پیش گرفته بود. ورود پراید به جمع خودروهای بالای صد میلیون تومان، کابوسی برای قشر آسیب پذیر تابستان سال 99 در حالی آغاز شد که عملا قیمت خودرو کارکرده و نو به طور کاملا افسارگسیخته در حال افزایش بود. هیچ کنترل و نظارتی بر روی این بازار وجود نداشت و دلالان نیز برای خود ماهی های درشتی ...
اقتصاد شرطی| مروری بر عملکرد ده ساله صنعت خودرو/ صنعتی که همواره معطل تصمیم خارجی ها مانده است
در نهایت رفتار خودروسازان خلاف این جریان است و آنها با کوچکترین تکانه اقتصادی دچار بحران در تولید و قیمت تمام شده می شوند. طی سال های گذشته، بازار خودرو ایران مورد توجه شرکت های خودروساز خارجی بوده و این شرکت ها سعی کرده اند سهم قابل توجهی از بازار تشنه خودروی ایران را به خود اختصاص دهند، از همین رو همواره همکاری هایی بین خودروسازان ایرانی و شرکت های خارجی شکل گرفته که در این مشارکت ها ...
ثبات قیمت خودرو همراه با کاهش نرخ ارز
تا 12 درصد افزایش پیدا کند و از نظر فعالان بازار خودرو 9 درصد افزایش قیمت شورای رقابت معقول بوده است. نیکخواه ادامه داد: عواملی مانند افزایش 9 درصد قیمت توسط شورای رقابت و یا افزایش نرخ ارز تا 23 هزار تومان در روزهای اخیر چون رقم قابل توجهی نیست لذا نمی تواند تاثیر چندانی بر قیمت خودرو در کف بازار داشته باشد. وی با بیان اینکه روش های فروش قرعه کشی و عرضه قطره چکانی خودرو بر ...
انعطاف پذیری بالای اقتصاد چین؛ پشتیبان صنعت خودرو|خوشبینی محتاطانه خودروسازان برای فروش
...، بیش از 1.7 میلیون اتومبیل سواری نیز در ماه آوریل به فروش رسید که نسبت به سال گذشته 10.8 درصد رشد داشت. تعداد اتومبیل های سواری مارک چینی همچنین در ماه گذشته با 34.8 درصد افزایش نسبت به سال گذشته، به 719 هزار دستگاه رسید که 42.2 درصد از کل خودروهای سواری فروخته شده در آوریل را تشکیل می دهد. بر همین اساس، انجمن تولید کنندگان خودرو چین اعلام کرد که سهم بازار خودروسازان چینی نسبت به ...
دو راهه مشارکت های خارجی خودرو
. این مساله را نمی توان حضور در بازار های جهانی تلقی کرد. شکستن انحصار و ایجاد رقابت در بازار خودرو از دیگر مزایای حضور مستقل برند های بین المللی است. چنانچه این انحصار شکسته شود مزایایی را متوجه طرف تقاضا و مصرف کنندگان خواهد کرد. بالا رفتن ضریب رضایتمندی مشتریان چه در بعد کیفیت محصولات و چه در بعد خدمات پس از فروش را می توان در زمره این حضور مستقل قرار داد؛ اما نمی تواند حضور مستقل خودروسازان بین ...
بررسی راهکارها برای کنترل بازار خودرو
قیمت خودرو در حالی با افزایش 9 درصدی قیمت مواجه شده که سایر اقلام مصرفی در بازار به دلیل روند کاهشی ارز با ریزش قیمت ها مواجه شده است. از زمستان سال گذشته گمانه زنی هایی در خصوص افزایش قیمت خودرو توسط خودروسازان مطرح شده بود که شورای رقابت به دلیل ثبات در بازار ارز با افزایش قیمت در آن مقطع مخالفت کرد. شورای رقابت با شروع سال جدید و اعلام تورم از سوی بانک مرکزی برای سایپا و ...
قرارداد های قطعه سازان با خودروسازان باید به روز شود
امیرحسین جلالی نایب رئیس انجمن همگن قطعات خودرو تهران در گفت و گو با خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان ، با بیان اینکه تورم سال های اخیر در تاریخ فعالیت صنعت تولید قطعات خودرو رکورد جدید محسوب می شود و قطعه سازان که تازه از رکورد قبلی آسیب خورده بودند دوباره وارد بحران جدید شده اند، گفت: تورم بخش صنعت شاخص بهای تولید کننده اعلام شده از سوی مرکز آمار ایران برای سال ...
خودروساز را از روند خرید ورق فولادی برای قطعه سازان حذف نکنید
حاضر که عرضه با قیمت پایه 24هزار تومان آغاز شده است، باید دید در رقابت چه قیمتی پیدا می کند. این در حالی است که در اسفند سال 98، قیمت این مواد چیزی بین 6 تا 7 هزار تومان بود. یعنی از آن زمان تاکنون قیمت ها حدودا 3.5 برابر شده است. اما قیمت ارز تا این حد افزایش نداشته است. روند افزایش قیمت خودرو را چگونه می بینید؟ قیمت مواداولیه در کشور فراتر از نرخ ارز و قیمت های جهانی افزایش داشته ...
چکش کاری طرح عرضه خودرو در بورس
طرح عرضه خودرو در بورس در حالی دوباره مورد چکش کاری خودروسازان و مجلسی ها قرار گرفته که وزارت صنعت معتقد است قیمت خودرو در بورس باید توسط خودروسازان تعیین شود، اما مجلسی ها می گویند نرخ ها باید با ضوابط قیمت گذاری سازمان حمایت مشخص شود. با ادامه دار شدن اعتراض خودروسازان به عملکرد شورای رقابت در افزایش 10 درصدی قیمت خودرو، حالا صنعتگران تلاش بیشتری برای رایزنی با مجلس و اجرای راهکاری ...
دلیل 10 برابر شدن قیمت خودرو مشخص شد
زاوه گفت: اجرای افزایش قیمت خودرو باید به این گونه باشد که خودرو های تحویل یک ساله، معاف از افزایش قیمت باشند و سایر تولیدات نیز به صورت آزاد در بازار عرضه شود. فرید زاوه با اشاره به افزایش قیمت گذاری خودرو توسط شورای رقابت اظهار کرد: بحث افزایش قیمت خودرو را باید به صورت کلان بررسی کرد، جایی که شورای رقابت در 10 سال گذشته به صورت سلبی به دنبال قیمت گذاری خودرو در بازار بوده است و ...
قیمت روز خودرو های سایپا و ایران خودرو امروز یکشنبه 26 اردیبهشت 1400 + جدول لحظه ای قیمت خودرو
بازار خودرو سال 1399 بازاری پر از نوسان، التهاب و چالش بود. بازار خودرو در نیمه اول سال گذشته روندی صعودی طی کرد، اما مدتی بعد فروکش کرد. شهریور ماه دوباره قیمت ها اوج گرفت و حدود دو ماهی هم ادامه داد، اما از آبان ماه دیگر خودرو رمقی برای افزایش نداشت، با ثبات نرخ ارز و کنترل شدن آن و همچنین عرضه کافی خودروسازان به بازار، روند بازار خودرو سال را کاهشی و با ثبات به پایان رساند. ...
خودروسازان: زیان ده هستیم/ پیشنهاد توقف تولید به خودروسازان!
به گزارش تجارت نیوز این افزایش قیمت رضایت اما نتوانست خودروسازان را از زیان سنگینی که با آن مواجه هستند، رها کند و تنها کارخانه ایران خودرو در این مدت با زیان 18 هزار میلیارد تومانی مواجه شد. خودروسازان می گویند تولید خودرو برایشان صرفه اقتصادی ندارد و از آن سمت مشتریان نیز از کیفیت و قیمت خودروهای داخلی ناراضی هستند. در ادامه نظرات مخاطبان تجارت نیوز را درباره گزارش “زیان ...
بیم و امید حقیقی در بورس
را در پی نداشت، بلکه دستمایه اعتراض نیز شد. دبیر انجمن قطعه سازان نیز هفته گذشته در گفت وگویی میزان مطالبات تولیدکنندگان قطعات از خودروسازان را بیش از 35 هزار میلیارد تومان اعلام کرد و گفت: در حال حاضر میانگین قیمت سبد مواد اولیه قطعه سازان ایرانی 20 درصد گران تر از نرخ های جهانی است. روزی که قیمت دلار روند کاهشی به خود گرفت، شورای رقابت مصوبه افزایش 9 درصدی قیمت خودرو را صادر کرد که دیرهنگام بود ...
◄ چرا نمی توان به ورود شرکت های خارجی برای بهبود امیدوار بود؟
ای و داخلی است به همین دلیل حتی با وجود ورود خودروسازان خارجی باز هم نمی توان امیداور بود که بازار خودرو سامان یابد. این دسته از کارشناسان بر این باورند که تصمیمات غلطی چون قیمت گذاری های دستوری و ورود نهادهای مختلفی مانند شورای رقابت در طی این سال ها صنعت خودرو را به ورطه نابودی رسانده است. بنابراین حتی اگر شرایط برای ورود شرکت ها و خودروسازان خارجی فراهم شود و مشارکت های خارجی رخ بدهد ...