توسعه حمل و نقل شهر تهران در چهارسال گذشته
سایر منابع:
سایر خبرها
شرط بهبود وضعیت حمل و نقل عمومی از 10 سال آینده / اعلام تعداد مسافران ثابت مترو
می شود. وی درباره مطالبات شهرداری از دولت برای توسعه حمل و نقل عمومی اظهار کرد: مدیریت سیستم حمل و نقل عمومی بدون کمک دولت و فقط توسط شهرداری امکان پذیر نیست. در طول 30 سال گذشته همیشه دولت ها 82.5 یا 75 درصد پول یک دستگاه اتوبوس را یارانه می دادند، در حوزه واگن نیز دولت 100 درصد یارانه می پرداخت و در حوزه ساخت نیز بیش از 50 تا 60 درصد آمار مشارکت از طرف دولت داشتیم. وی با ...
مدیریت حمل و نقل عمومی تهران بدون کمک دولت امکان پذیر نیست
به گزارش نصیرنیوز به نقل از ایرنا، سید مناف هاشمی روز دوشنبه در جمع خبرنگاران اعلام کرد: در صورتی که خواستار چشم انداز روشنی و مناسبی برای 20 سال آینده در حوزه حمل و نقل هستیم، سالانه باید نزدیک به 20 هزار میلیارد تومان به قیمت امروز هزینه کنیم و اگر عقب ماندگی سال های گذشته هم اضافه شود، بار مالی ما سنگین تر خواهد شد. وی با اشاره به اعتبارات این معاونت از سال 1396 تا 1399، اظهارداشت ...
قیمت خودرو ثابت باشد 15 هزار تاکسی نوسازی می شوند/اقدام برای بکارگیری 50 اتوبوس برقی در تهران
میلیارد رسیده است البته میزان تحقق آن مشخص نیست. 5 هزار میلیارد تومان از این بودجه در تبصره ها و ردیف های اعتباری و باقی آن در بودجه های مستقیم دیده شده است. هاشمی در ادامه سخنان خود خاطرنشان کرد: معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از زمان شیوع کرونا بیش از 1100 میلیارد تومان کاهش درآمد و بیش از 150 میلیارد تومان هزینه برای مقابله با گسترش کرونا در شبکه حمل و نقل عمومی داشته است ...
درآمد طرح ترافیک برای خرید اتوبوس خرج نمی شود/سرانجام نوسازی تاکسی ها
ایم در حالی که 150 میلیارد هزینه های ما افزایش داشته است. وی با بیان اینکه برای خرید اتوبوس از این محل مبلغی نداریم، گفت: محل تأمین اعتبارات خرید اتوبوس از طریق اوراق مشارکت و بودجه شهرداری است. معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران اعلام کرد: در طول 4 سال گذشته تا کنون اجرای طرح دوچرخه اشتراکی، مناسب سازی معابر برای معلولان و جانبازان، توسعه مراکز فنی، اجرا شده و در زمینه ...
نسل جدید اتوبوس های برقی در راه تهران
مطالبات دولت هم این چنین گفت: مدیریت سیستم حمل ونقل عمومی بدون کمک دولت و فقط توسط شهرداری امکان پذیر نیست. در طول 30سال گذشته دولت ها 82.5 تا 85درصد پول یک دستگاه اتوبوس را یارانه می دادند و در حوزه واگن هم دولت ها 100 درصد یارانه می دادند و در حوزه ساخت مترو هم بیش از 50 تا 60 درصد مشارکت از طرف دولت بود، اما به مرور این مشارکت کم شده و طبیعی است که این کار پرهزینه که یک کیلومتر آن در حوزه مترو ...
حناچی: به همه کاندیدا ها فضای تبلیغات می دهیم
خاطرنشان کرد: شرایط کرونایی در تمام دنیا باعث افزایش هزینه های شهرداری ها شده و شهرداری تهران نیز از این قاعده مستثنی نبوده است. به طوری که در حوزه حمل و نقل ماهیانه 100 میلیارد تومان هزینه در این حوزه کاهش پیدا کرده است و نتوانسته ایم به این ارقام دست پیدا کنیم. ورود اتوبوس برقی نسل جدید برای تهران حناچی با اشاره به ورود 250 دستگاه اتوبوس و مینی بوس به ناوگان ریلی پایتخت ...
ماجرای دپوی 200 اتوبوس شرکت واحد در بوستان سرخه حصار
کردند حناچی جسارت نداشته و همین موضوع سبب عدم موفقیت او در تامین اتوبوس و واگن مترو شده است. * به دولت امیدی نیست/ حناچی جسارت نداشته است محمد علیخانی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران درباره موضوع تأمین اتوبوس برای پایتخت اظهار داشت: در این زمینه به دولت امیدی نیست چرا که در گذشته بهانه هایی برای تأمین اتوبوس در تهران از جمله وجود محدودیت های مالی اعلام می شد و ...
اختصاص فضای شهری برای تبلیغات انتخابات
سازی شده ویژه معلولین در دستور کار است. همچنین برنامه ریزی برای بازسازی 900 دستگاه اتوبوس تک کابین از جمله قراردادهای در دست اقدام در این حوزه است. هاشمی در خصوص اقدامات معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در حوزه تاکسیرانی نیز گفت: سال گذشته بیش از 4000 دستگاه تاکسی نوسازی شده و برای سال جاری نیز نوسازی 15 هزار دستگاه تاکسی در نظر گرفته شده، در حال حاضر امسال 700 دستگاه نوسازی شده که ...
ضرر 100 میلیاردی شهرداری با شیوع کرونا
این خط افزایش خواهد یافت. شهردار تهران با اشاره به شرایط سخت کرونایی عنوان کرد: بیش از 100 میلیارد تومان عدم النفع و کاهش درآمد در حوزه حمل و نقل از ضررهایی ایام کرونا بوده برای شهرداری بوده است. حناچی با بیان اینکه اختلافات ارزی و تحهیزات در سیستم حمل و نقل زیاد است عنوان کرد: اواخر سال 99 بودجه یک و نیم میلیارد دلار بود که نسبت سال های قبل کمتر شده بود با این وجود 250 اتوبوس ...
حناچی: کرونا به حمل ونقل شهری تهران 100 میلیارد تومان خسارت زد
. حناچی اظهارداشت: شرایط کرونا را در این دوره از مدیریت شهری داشتیم که برآورد اولیه ما بیش از 100 میلیارد تومان زیان و کاهش منافع در سیستم حمل و نقل شهری پایتخت است. شهردار تهران گفت: در حوزه حمل و نقل مشکلات ارزی زیاد است و با وجود همه تنگناها 250 اتوبوس به ناوگان حمل و نقل عمومی اضافه شد. وی خاطر نشان کرد: هوشمندسازی شهر، از برنامه هایی بود که در این دوره مدیریت ...
سه شنبه های بدون خودروها و اتوبوس های پیر
به گزارش پدال نیوز به نقل از روزنامه همشهری، سه شنبه های بدون خودرو با دوچرخه سواری و پا به رکاب شدن مسئولان و شهروندان گره خورده است. این پویش بهانه ای شد تا مدیریت شهری عزمی راسخ برای توسعه و تکمیل مسیرهای دوچرخه سواری و افزایش تعداد دوچرخه های اشتراکی پیدا کند؛ همین مسئله سبب شده تا تعداد شهروندانی که برای سفرهای شهری خود از دوچرخه استفاده می کنند، از 58هزار نفر- سفر سال 97 به 180 هزار نفر ...
کاهش 1300 تنی جمع آوری روزانه زباله در تهران پس از هوشمندسازی کاهش پسماند
اشاره به شرایط کرونایی و افزایش هزینه ها در این ایام خاطرنشان کرد: شرایط کرونایی در تمام دنیا باعث افزایش هزینه های شهرداری ها شده و شهرداری تهران نیز از این قاعده مستثنی نبوده است. به طوریکه در حوزه حمل و نقل ماهیانه 100 میلیارد تومان هزینه در این حوزه کاهش پیدا کرده است و نتوانسته ایم به این ارقام دست پیدا کنیم. حناچی با اشاره به ورود 250 دستگاه اتوبوس و مینی بوس به ناوگان ریلی پایتخت ...
نوسازی و خرید 1000 دستگاه اتوبوس در سال 1400/ علت تناقض گویی مدیران شهری در خصوص ساخت ایستگاه های مترو ...
حوزه حمل و نقل عمومی چه برنامه ای دارد؟ و آیا به وعده های انتخاباتی خود جامه عمل بپوشاندید؟ مناف هاشمی در پاسخ به این سوال گفت: در سال 99، 250 دستگاه اتوبوس خریداری و 100 دستگاه اتوبوس از محل منابع شهرداری تهران نوسازی شد. همچنین در سال 1400 خرید 500 دستگاه اتوبوس، نوسازی 500 دستگاه اتوبوس و ساخت حداقل 210 واگن را در دستور کار قرار داریم که بیش از این با توجه به بودجه شهرداری تهران ...
نسل جدید اتوبوس های برقی در راه پایتخت | حناچی: کرونا ماهانه 100 میلیارد تومان درآمد شهرداری را کاهش داد
در این دوره مدیریت شهری اتصال به هشتگرد نیز برقرار شد و با تکمیل سیگنالینگ ظرفیت بهره وری این خط نیز بالا خواهد رفت. کاهش ماهانه 100 میلیارد تومان درآمد شهرداری حناچی با اشاره به شرایط کرونا گفت: شهرداری ها در تمام دنیا در دوره کرونا با مشکل روبرو شدند. شهرداری تهران هم در همین شرایط است. برآورد اولیه ماهیانه ما بیش از 100 میلیارد تومان عدم النفع و کاهش درآمد در حوزه حمل و نقل ...
وعده 4 ساله ای که محقق نشد/630 واگن چینی به مترو نرسید!
گروه اجتماعی خبرگزاری فارس، یکی از انتقاداتی که به مدیریت فعلی شهری وارد است، عدم توسعه مناسب سیستم حمل و نقل عمومی است. در چهار سال گذشته فقط 4.5 کیلومتر مترو در تهران ساخته شده و حدود 35 کیلومتر هم تکمیل و آماده بهره برداری شده است. از سویی با توجه به شیوع کرونا و ازدحام جمعیت در مترو به خصوص در ایستگاه های تقاطعی مردم دچار مشکلات خاصی هستند. عدم رعایت فاصله اجتماعی یکی از معضلات اساسی شهروندان ...
هر موضوعی نیاز به مصوبه شورای شهر ندارد/ نسل جدید اتوبوس های برقی به پایتخت اضافه می شود
هوشمند بسیار امن بود. شهردار تهران گفت: افزایش بهره وری ناشی از هوشمند سازی است. هوشمندسازی منجر به گلایه برخی افراد شده است. همچنین کاهش پسماند نیز از تاثیرات هوشمندسازی حوزه شهری است. افرادی که بیمار زمینه ای دارند در اولویت واکسیناسیون هستند حناچی، در پاسخ به پرسشی مبنی بر کمک دولت در حوزه واکسن به تاکسیرانان و حمل و نقل توضیح داد: واکسیناسیون تاکسیرانان، راهبران ...
آقای حناچی به این 10 سوال پاسخ دهید
توجهی از مسافرانش را نادیده می گیرد؛ بانوان ! در 4 سال گذشته، چه اقدامی در جهت تکریم بانوان و ارتقای کیفیت بهره مندی این قشر که نیمی از جمعیت تهران را تشکیل می دهند، صورت پذیرفته است؟ ضمن اینکه با توجه به استانداردها و شاخص های آرامش و ایمنی در استفاده از ناوگان حمل و نقل عمومی، بانوان در تهران از چه جایگاهی برخوردارند؟ 10. افکار عمومی، پروژه قطار ملی مترو! را یک شوآف برای پر ...
با افتتاح مترو پرند 300 هزار مسافر به جمع مسافران اضافه می شود / دلیل تغییر مدیرعامل مترو خستگی و ...
ما تنها در حوزه حمل و نقل ماهانه بیش از 100 میلیارد عدم النفع و کاهش درآمد داشتیم. وی افزود: در سال 90، بودجه شهرداری 7 و 1 دهم میلیارد دلار بود که در مقایسه این رقم در سال جاری به یک و نیم میلیارد دلار بودجه رسیده و به رقم آن 250 دستگاه اتوبوس به شبکه حمل ونقل عمومی اضافه کردیم و امیدواریم اولین پارت از نسل اتوبوس های برقی را در این دوره در تهران بهره بردای کنیم. شهردار ...
خسارت حمل و نقل از ناحیه کرونا
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه ایران کالا، سید مناف هاشمی با بیان اینکه داشتن چشم انداز مناسب در حوزه حمل و نقل نیازمند هزینه کرد منابع قابل توجهی است، گفت: اگر بخواهیم در طول 20 سال آینده چشم انداز مناسبی برای حوزه حمل ونقل داشته باشیم،سالانه باید حدود 20 هزار میلیارد تومان به قیمت امروز هزینه کنیم و اگر عقب ماندگی سال های گذشته هم اضافه شود، بار مالی ما سنگین تر خواهد شد. وی در حالی از ضرورت ...
افتتاح 28 ایستگاه مترو طی 44 ماه در پایتخت
رعامل مترو درباره اولویت برنامه های مترو توضیح داد: در آبان ماه 1396 کادر جدید مدیریت مترو بر اساس وضع موجود با اولویت بندی نیازهای شبکه حمل و نقل ریلی پایتخت، چند هدف را نشانه گذاری و بر اساس آن عمل کرد. امام رفع نقایص ایستگاه های افتتاح شده خطوط مختلف و خصوصاً خط 7 مترو که به لحاظ ایمنی مشکل جدی داشته و در صورت سهل انگاری، بازی با جان و امنیت مسافران را در برداشتند از جمله این اول ...
در اولویت بندی واکسیناسیون اشتباه کردیم
پرند تأمین اعتبار شده و با اتصال از جنوب روزانه 300 هزار مسافر به مترو اضافه می شوند. وی ادامه داد: اتصال به مترو هشتگرد هم برقرار شد و با تکمیل سیگنالینگ بهره وری خط هم بالا می رود. شهردار تهران گفت: شهرداری در شرایط کرونا در حوزه حمل و نقل ماهیانه بیش از 100 میلیارد کاهش درامد بوده است. حناچی اظهار داشت: در سال 90 بودجه شهرداری 7.1 میلیارد دلار بود، درحالیکه امسال ...
جزئیات رشد کرایه اتوبوس های بین شهری
خبرگزاری میزان - احمد رضا عامری در گفت وگوی زنده تلویزیونی با اشاره به افزایش نرخ کرایه های حمل و نقل جاده ای گفت: خبر افزایش نرخ کرایه حمل و نقل جاده ای صحت دارد، در نشستی که در شورای عالی هماهنگی ترابری کشور برگزار شد و در آن مسئولان مربوطه، وزرا، معاون رئیس جمهور و نمایندگان حمایت از مصرف کننده حضور داشتند مقرر شد نرخ حمل و نقل مسافری پس از اعلام نرخ تورم توسط بانک مرکزی محاسبه شود. ...
55 درصد بودجه شهرداری تهران در مناطق جنوبی شهر هزینه می شود
. در حوزه حمل و نقل به ویژه در مترو و اتوبوس رانی ماهانه 100 میلیارد هزینه باید انجام دهیم. وی عنوان کرد: هزینه ورزشگاه هایی که تعطیل هستند را نیز باید پرداخت کنیم و تاکنون ریالی از ستاد کرونا دریافت نکردیم. کد خبر 5221025 ساناز باقری راد
افزایش جابجایی مسافر در اردبیل
کرونا اقدامات لازم و پروتکل های بهداشتی به شرکت های حمل و نقل کالا و مسافر ابلاغ شده و طرح فاصله گذاری اجتماعی نیز در حال اجرا است. شیرین زاده از فعالیت 54 شرکت مسافربری با هزار و 180 دستگاه ناوگان عمومی مسافری در استان خبر داد و افزود: از این تعداد 571 دستگاه سواری، 368 دستگاه اتوبوس و همچنین 241 دستگاه مینی بوس می باشد. وی ادامه داد: در مجموع 2 هزار و 522 راننده در بخش مسافر ...
مدیریت فعلی شهر تهران خسته است!/ ظرفیت درآمدزایی 5هزار میلیاردی از زباله در تهران
- اخبار اجتماعی - وحید نوروزی در گفت وگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم ، با اشاره به نقاط مثبت و ضعف مدیریت فعلی شهر تهران، اظهار کرد: آنچه در این دوره به آن بی توجهی شد، توسعه حمل ونقل عمومی بود یعنی احداث خطوط جدید مترو، ورود ناوگان جدید و نوسازی اتوبوس های فرسوده کاملاً رها شد که یکی از دلایل آن عدم همکاری دولت با شهرداری بود، در حالی که فکر می کردیم این دوره به دلیل همسو بودن ...
افزایش کرایه تاکسی و ناوگان حمل و نقل بار در قزوین
به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از قزوین ،اسماعیل عرشیان مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهرداری قزوین گفت: نرخ جدید کرایه ناوگان حمل و نقل عمومی مسافر و بار درون شهری (تاکسی ها و وانت بارها) 30 درصد افزایش یافت. عرشیان افزود: سرانجام پس از پنج ماه بحث و بررسی و برگزاری نشست های تخصصی کارشناسی، با مصوبه شورای اسلامی شهر و تأیید فرمانداری، افزایش نرخ کرایۀ ناوگان تاکسیرانی قزوین در سال 1400 شامل تاکسی های خطی، گردشی، آژانسی و وانت بار ها در تمامی مسیر ها و خطوط نسبت به سال گذشته، با 30 درصد افزایش به طور میانگین اجرایی شد. انتهای پیام/ ...