سایر منابع:
سایر خبرها
برنامه نامزدهای انتخابات ریاست جمهوری 1400 برای صنعت خودرو
نظر می رسد این نامزد ریاست جمهوری چنانچه بتواند مامور تشکیل دولت سیزدهم شود تنها در صورتی زیر مجوز واردات خودرو به کشور را امضا می کند که پیش از آن سازوکار دریافت مالیات از متقاضیان خودروهای وارداتی در کشور شکل گرفته باشد. سعید جلیلی و امیرحسین قاضی زاده هاشمی در این مورد اظهارنظر مشخصی نداشتند. در ارتباط با برنامه مشخص برای شرکت های خودروساز، رئیسی معتقد است این امکان وجود دارد تا ظرفیت ...
هفت نامزد ریاست جمهوری برای صنعت خودرو چه برنامه و دیدگاهی دارند؟
رونق صنعت خودرو اظهار کرد: صنعت خودرو قدمتی حداقل 60 ساله در کشور ما دارد که یادم است آن زمان هنوز هیوندای و دوو نبودند. وی افزود: به واردات انحصاری خودرو معتقد نبوده و در مورد انحصار خودروسازی در داخل نیز موافق نیستم. در دنیا اصطلاح تعرفه گمرکی وجود دارد که ابزاری برای کنترل بازار، به نحوی که کیفیت محصول بالا رفته، استاندار ها رعایت شده، بهره وری در کارخانه ها بالا رفته، قیمت های تمام شده ها ...
افزایش زیان انباشت در انتظار خودروسازان!
امکان افزایش تولید خودرو به بیش از دو میلیون دستگاه وجود دارد و ضرورت دارد ضمن تعیین قیمت عادلانه نسبت به خروج خودرو از حالت انحصاری اقدام شود. این سخنان سیدابراهیم رئیسی نامزد سیزدهمین دوره انتخابات ریاست جمهوری است که معتقد است باید با افزایش تولید و خروج از قیمت گذاری دستوری صنعت خودرو را دچار تحول اساسی کرد. البته فارغ از اینکه تمامی کارشناسان و تحلیلگران قیمت گذاری دستوری را ...
بازخوانی نقش مافیای بزرگ در خودروسازی| قطعه سازان و خودروسازان پشت پرده فروش فولاد وارداتی
در شرکت های بیمه ای، تبانی خودروساز و قطعه ساز، فروش فولاد وارداتی توسط قطعه سازان و خودروسازان در بازار آزاد است. به تمام این مسائل نیز باید دستگیری دو مدیرعامل ایران خودرو و سایپا را در دولت فعلی اضافه کرد. موسی لارگانی نسبت به سوال خبرنگار بازار که پرسید خودرو ایرانی با قیمت جهانی تولید و از نظر قیمتی هم تراز خودروهای اقتصادی روز است، اما می بینیم کیفیت و تکنولوژی پایین است. واردات هم ...
رئیسی: خودرو از انحصار خارج و برای آن قیمتی عادلانه تعیین خواهد شد
به گزارش راهبرد معاصر آیت الله سید ابراهیم رئیسی در حاشیه ضبط برنامه های استانی در معاونت سیما، در پاسخ به سوال خبرنگاری درباره رونق صنعت خودروسازی و واردات خودروهای خارجی گفت: مسأله خودرو از دغدغه های مهم مردم است که البته قابل حل است. وی بر لزوم برنامه ریزی برای افزایش کمیت و کیفیت و قیمت گذاری خودرو تأکید کرد و افزود: در کشور ما تولید خودرو داخلی به اندازه مورد نیاز نیست. ...
تکلیف تصدی گری دولت، قیمت گذاری و واردات خودرو چه می شود؟
رسانه های اقتصادی نتوانسته است نامزدهای انتخاباتی را مجاب کند تا بخشی از وقت محدودی که در اختیار دارند را به بزرگ ترین صنعت دارای اشتغال کشور (پس از صنایع نفت و گاز) اختصاص دهند؛ صنعت خودرو با ایجاد اشتغال برای بیش از یک میلیون نفر به صورت مستقیم و غیرمستقیم، به عنوان بزرگ ترین بنگاه اقتصادی کشور متاسفانه از دید هفت نامزد انتخاباتی پنهان مانده است. در تمام برنامه های معرفی اهداف مستند نامزدها ...
رئیسی خط قرمز 43 ساله نظام را رد کرد
هم مشتری دغدغه مند است. رئیسی به عنوان تنها نامزدی که تاکنون از لزوم پایان دادن به انحصار در بازار خودرو و آزادسازی واردات سخن گفته است، تاکید کرد: اگر کیفیت خودروهای ما به حدی برسد که بتواند با دیگر خودروها رقابت کند، دیگر نگران ورود دو تا خودرو خارجی به کشور نیستیم چون مردم اصلاً دل از خودرو داخلی برنمی دارند... وقتی تیم ملی مجهز و آماده وارد میدان شود با هر تیم قدرتمندی می تواند رقابت ...
نقش پررنگ خصوصی ها در آینده صنعت خودرو
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو ، مجلسی ها در دوره اخیر بیشترین دخالت در تصمیم گیری در حوزه قیمت گذاری خودرو و واردات و ورود به بورس را در تاریخ صنعت خودرو کشور داشته اند. شرایط به گونه ای پیش می رود که نگاه همه به تصمیم مجلسی ها است و خودروسازان همچنان از افزایش حدود 9 درصدی قیمت ها توسط شورای رقابت گلایه دارند و این گلایه در قوه ای جز قوه مجریه در حال پیگیری است. ظاهرا مجلسی ها معتقدند که با بسته بودن واردات، در صورت آزادسازی قیمت ها، انحصار برای خودروسازان به اوج می رسد اما سوالی ...
افزایش زیان انباشته خودروسازان به 80 هزار میلیارد تومان
حل این مشکل بود در غیر اینصورت این صنعت رشد نخواهد کرد، گفت: با وجود افزایش زیان انباشته خودروسازان و بدهی سنگین آنها، هر لحظه این صنعت در آستانه نابودی است و باید خیلی سریع مسئولان به داد این صنعت برسند. رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازی با بیان اینکه دولت به دنبال است که خودرو به دست مصرف کننده واقعی برسد و به همین دلیل طرح قرعه کشی را راه اندازی کرد، گفت: با وجود طرح قرعه کشی ها، اگر ...
خودرو از انحصار خارج و برای آن قیمتی عادلانه تعیین خواهد شد
به گزارش شهدای ایران ، آیت الله سیدابراهیم رئیسی در حاشیه ضبط برنامه های استانی در معاونت سیما، در پاسخ به سوال خبرنگاری درباره رونق صنعت خودروسازی و واردات خودروهای خارجی گفت: مسأله خودرو از دغدغه های مهم مردم است که البته قابل حل است. وی بر لزوم برنامه ریزی برای افزایش کمیت و کیفیت و قیمت گذاری خودرو تأکید کرد و افزود: در کشور ما تولید خودرو داخلی به اندازه مورد نیاز نیست. ...
چرا تیراژ تولید به ظرفیت خودروسازی ها نمی رسد؟
سعید مدنی؛ بازار : یکی از مشکلات اساسی صنعت خودرو ترکیب سهام داری شرکت های خودروسازی است؛ معضلی که دولت ها یا نمی توانند آن را برطرف کنند یا نمی خواهند. بنابراین تا زمانی که مشکلات این حوزه پابرجا باقی بماند خودروسازی ها به اجبار دولتی باقی خواهند ماند. بنابراین تا مادمی که شرکت ها دولتی باقی بمانند مشکلاتی که در صنعت و بازار خودرو شاهد هستیم ادامه خواهد یافت. سهام چالش برانگیز ...
دوگانه افزایش زیان و کاهش تولید خودرو
چندان دور هشدار می دهند. محمدرضا نجفی منش، رییس انجمن صنایع همگن قطعه سازی با بیان اینکه تداوم قیمت گذاری دستوری خودرو در شورای رقابت میزان زیان انباشته خودروسازان را به بیش از 80هزار میلیارد تومان رسانده، گفت: افزایش تیراژ تولید خودرو با این میزان زیان کاری دشوار و ناشدنی است. نیاز کنونی بازار به یک میلیون و 200دستگاه خودرو است اما خودروساز اول باید خودروی تولیدی را بدون زیان بفروشد تا بتواند ...
اگر روحانی نبود قیمت پراید 7 برابر نمی شد
خرید خودرو وجود نداشته باشد. در عین حال، ایجاد بازار رقابتی در صنعت خودرو باعث بهبود کیفیت و قیمت تولیدات خودروسازان خواهد شد. در هر حال، با نزدیک شدن به زمان تشکیل دولت جدید، مردم خواستار برنامه ریزی دقیق دولتمردان برای حل معضل تولید و واردات خودرو هستند تا به حقوق خود در انتخاب و خرید خودرو با قیمت و کیفیت مناسب دست یابند. منبع: فارس ...
نفع آزادسازی واردات برای صنعت خودرو بیشتر از ممنوعیت آن است
به گزارش خبرخودرو ، مدیرعامل اسبق سایپا گفت: در گذشته هدف خودروسازان از واردات محصولات سی کی دی، ورود تدریجی به حوزه ساخت داخل بود و حتی واردات توسط بخش خصوصی نیز مبتنی بر برنامه بود. سعید مدنی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: خودروسازان داخلی در جایگاه خود از ظرفیت های مناسبی در تولید خودرو برخوردار هستند، اما به طور معمول برای تکمیل سبد تولیدی خودرو در کشور و همچنین به منظور ...
افزایش مداوم قیمت خودرو در بازار بی مشتری
در مقایسه با اردیبهشت 99 افت 16 درصدی داشته است. تولید خودروسازان و میزان عرضه محصولات آن ها در حالی روندی کاهشی به خود گرفته که شاهد افزایش قیمت خودرو در بازار هستیم. خروج از قیمت گذاری دستوری درحالی که تازه ترین آمار ها از رشد زیان انباشته شرکت های خودروسازی حکایت دارد، آن ها موضوع آزادسازی قیمت ها را با جدیت دنبال می کنند. موضوعی که سهیل معمارباشی، مدیرکل دفتر صنایع نیرو ...
مهمان ناخوانده خودروسازی
به نظر می رسد بخش عمده ای از این مساله را باید در تسلط خودروسازان بین المللی روی دانش و تکنولوژی جست و جو کرد این در حالی است که خودروسازان داخلی بیشتر بر مونتاژ محصولات خودرویی تمرکز کرده اند. درست است که خودروسازان داخلی بیشتر مونتاژکار محسوب می شوند تا خودروساز، اما این به معنای آن نیست که آنها به سمت طراحی پلت فرم حرکت نکرده باشند. در کنار آن اما به فیس لیفت محصولات خود نیز مبادرت کردند تا از این مسیر سبد محصولاتی خود را متنوع تر از پیش کنند. با این حال طراحی پلت فرم و فیس لیفت کردن برخی از محصولات باعث نشده تا خودروسازان از تولید محصولات قدیمی خود دست بردارند و همچنان محصولاتی با عمر بیش از دو دهه در خطوط تولید آنها دیده می شود. حال سوال این است که چرا خودروسازان به راحتی دل از محصولات تولیدی خود نمی کنند؟حسن کریمی سنجری کارشناس خودرو در این ارتباط به دنیای اقتصاد می گوید دلیل اصلی این است که شرکت های خودروسا ...
کلید قیمت خودرو گم شد
داخلی سازی و همچنین اعطای تسهیلات به خودروسازان، صنعت خودرو را از شوک های ابتدایی تحریم خارج کرد و نتیجه اش، بهبود تیراژ در پایان سال بود. در سال 99 نیز روند رو به رشد تولید ادامه یافت، تا جایی که تیراژ خودروهای داخلی نزدیک به 18درصد بالا رفت. با وجود این رشد اما برنامه دولت برای تولید یک میلیون و 200 هزار دستگاه خودرو در سال 99 محقق نشد. در بخش مربوط به تولید کارنامه خودرویی دولت اما چند نقطه عطف به ...
استخدام 400 نفر در ایران خودرو در ماه های آخر دولت| مشتری نیست تولید خودرو گاز سوز را کم کردیم!
مدیرعامل ایران خودرو برویم. *چرا ایران خودرو تولید خودروهای گاز سوز را کاهش داده، علیرغم اینکه می توانست ظرفیت در منطقه ایجاد کند؟ می توانستیم بازار کشورهای همسایه را به خودمان در زمان صادرات محصولات گازسوز وابسته کنیم، چرا به سمت خودروهای گازسوز برای کشور عراق پیش نرفتید که به جای پول گاز به کشور جو صادر کند؟ از سوی شنیده می شود که خودروسازان برای تولید محصولات گازسوز غیر ناوگان حمل ونقل ...
عملکرد سایپا پس از خداحافظی شرکای خارجی چه بود؟
شایسته ای در این صنعت انجام شود. سبدی که خالی نماند گفتنی است؛ تا دو سال پیش یعنی در سال 97، از هر 4 خودرو تولیدی سایپا، یک خودرو مونتاژی یا محصول مشترک وجود داشت که با مشارکت شرکای خارجی این خودروساز اعم از رنو ، برلیانس یا چانگان تولید می شد و از سه خودرو باقی مانده معادل 2.5 خودرو را پراید 131 تشکیل می داد. اما در سال گذشته، افزایش تولید در سایپا در غیاب پراید و محصولات ...
پراید با چه توجیهی تولید می شود؟/ قیمت گذاری خودرو عادلانه نیست/ طرح عرضه خودرو روی میز کمیسیون صنایع ...
کشد من معتقد هستم در حوزه خودرو ما امروز اگر بتوانیم مسئله بازار را حل کنیم بسیاری از مشکلات برطرف می شود. سیاست نادرستی بر نظام خودرو حاکم است وی تاکید کرد: مشکل اصلی بازار رویه فروش نادرست بر نظام خودرو حاکم است، چون انحصار به خودروسازداریم و گفته ایم قیمت خودرو را شورای رقابت تامین کند که بسیار درست است. در حال حاضر، چون انحصار ما روی دو خودروساز است، شورای رقابت بعد از تعیین ...
نامزد ها علیه انحصار خودرو
نیست و صنعت خودروسازی علاوه بر اینکه باید محصولات خود را از نظر کیفیت به سطح استانداردهای جهانی برساند، در عین حال باید از انحصار هم خارج شود. رئیسی: خودرو را از انحصار خارج می کنم آیت الله سیدابراهیم رئیسی در حاشیه ضبط برنامه های استانی در معاونت سیما، در پاسخ به سؤال خبرنگاری درباره رونق صنعت خودروسازی و واردات خودروهای خارجی گفت: مسئله خودرو از دغدغه های مهم مردم است که البته ...
رازگشایی از ابرنوسان بورس
یک سال از اوج گیری پرشتاب قیمت ها در بازار سهام و سپس تغییر مسیر آن می گذرد و حالا در بحبوحه داغ شدن تب انتخاباتی در کشور، رئیس کل پیشین بانک مرکزی برای اولین بار از تعلل در فروش اوراق بدهی طی ماه های نخست سال 99 برای خنثی سازی افزایش انتظارات تورمی و بهره برداری صحیح از منفی بودن نرخ واقعی بهره پرده برداشت. قاعده این بود که سیاستگذاران با مشاهده صعود غیرعادی بازار سهام، به سرعت وارد عمل شوند تا از وضعیتی که نشانه شکل گیری حباب و افزایش انتظارات تورمی بود، پیش از گسترش ابعاد آن جلوگیری کنند.... همان طور که حدس زده می شد یکی از مهم ترین وعده های انتخاباتی افزایش یارانه نقدی است و باز چنان که حدس زده می شد امکان پذیری آن موضوع تعارض دیدگاه ها خواهد بود. بهتر است که در همین اول کار حرف آخر را بزنیم. دنیای اقتصاد : اعلام خبر لغو تحریم ها علیه سه مقام نفتی سابق ایران، بازار طلای سیاه را دچار شوک بزرگی کرد و آن را در سرگیجه ای فرو برد که منجر به نوسانات چند ساعته نفت در بازار جهانی شد. نوساناتی که ناشی از سوء تفسیر تجار در بازار بود و با... دنیای اقتصاد : پنج شنبه گذشته هفت نامزد انتخابات ریاست جمهوری در شرایطی به طرح دیدگاه های خود درمورد دومین صنعت بزرگ کشور پرداختند که فصل مشترک اظهارنظر ها حول خروج خودرو از انحصار سه شرکت بزرگ خودروساز بود. کاندیداهای ریاست جمهوری پاسخ صریحی... دنیای اقتصاد : پس از اجلاس وزیران اقتصادی گروه 7 و تعیین مالیات 15 درصدی برای شرکت های چند ملیتی، وزیر دارایی آلمان پیش بینی کرد که تنها در عرض چند هفته، انقلابی در قوانین مالیات بین المللی رخ دهد. اما همه انقلاب ها برندگان و بازندگانی دارند.... ...
مهرعلیزاده: با انحصار خودروسازی موافق نیستم
به گزارش فارس، نامزد انتخابات ریاست جمهوری اظهار داشت: به واردات انحصاری خودرو معتقد نیستم و در مورد انحصار خودروسازی در داخل نیز موافق نیستم. در دنیا اصطلاح تعرفه گمرکی وجود دارد که ابزاری برای کنترل بازار است، به نحوی که کیفیت محصول بالا رفته، استانداردها رعایت شده، بهره وری در کارخانه ها بالا رفته، قیمت های تمام شده ها پایین بیاید و از تمام اینها مهم تر، به وجود آمدن بازار رقابتی برای خودرو ...
خودروسازان تقاضای افزایش قیمت دارند
که مرتباً بگویند تولید خودرو با قیمت های کنونی یعنی ضرر. اینکه بالاخره مجلس یازدهم و به طور خاص کمیسیون صنایع چه خواهند کرد تا به لطف قانون و نظارت بتوانند فضای ملتهب بازار خودرو را سامان دهند، سوالی است که ذهن بسیاری را به خود معطوف کرده است. در همین رابطه، لطف الله سیاهکلی عضو کمیسیون صنایع مجلس گفت: خودروسازان همچنان اعتقاد دارند که قیمت ها باید افزایش پیدا کند و این ظلمی ...
ایران می تواند هاب منطقه در قطعه سازی خودرو باشد
کنیم می توانیم قطعه فروشی را در منطقه باب کنیم که از سوی دیگری برای تأمین این بازار می توانیم قطعه سازی را تقویت کرده و ارتقاء دهیم. مهرعلیزاده در خصوص صنعت خودروسازی نیز افزود: صنعت خودروسازی قدمت 60 ساله در کشور ما دارد و از سال 1340 این صنعت در کشور ایران به وجود آمد. وی با بیان اینکه در آن زمان خودرو هیوندا و دوو نیز در کشور نبودند گفت: مسئولان این دو خودروساز اذعان می کردند ...
قیمت خودرو بعد از انتخابات 1400 کاهش می یابد؟+پیش بینی
این زمینه کارشناسان بازارهای مالی معتقد هستند که عامل تعیین کننده تر نتیجه مذاکرات برجام است تا انتخابات. مرتضی مصطفوی، کارشناس بازار خودرو درباره پیش بینی خود از آینده بازار خودرو پسداز انتخابات گفته است: تا مشخص شدن نتیجه انتخابات قیمت خودرو کاهشی خواهد بود اما بعد از انتخابات وابسته به اینکه چه کسی انتخاب شود، وضعیت بازار ارز روشن شده و به نسبت آن، بازار خودرو هم متعادل تر می شود. ...