شورای رقابت عامل گران بودن خودرو است
سایر منابع:
سایر خبرها
خصوصی سازی رانتی، کارآمد نیست
دنبال افزایش راندمان فعالیت ها خواهد بود. البته این امر به شرطی است که خصوصی سازی واقعی باشد و به اهل آن واگذار شود یعنی کسی که به لحاظ مالی و دانشی بتواند این صنعت را اداره کند. بعضی دیگر هم با اشاره به ایراد شورای نگهبان که صنعت خودرو نمی تواند به طور کامل خصوصی شود، عنوان کردند شرکت های زیرمجموعه این 2 خودروساز بزرگ باید مستقل شوند تا علاوه بر جبران زیان مالی خودروسازان، فضای رقابتی در صنعت خودرو و بازار آن به وجود آید. ...
مرز بین رویا و واقعیت در تولید خودروی ارزان
محصولات تولیدی کشور هم محسوب می شدند. با این حال سال گذشته خودروسازان مجبور به توقف خط تولید این دو محصول شدند. تجربه خودروسازی کشور طی چند سال گذشته نشان داده خودروی ارزان با تیراژ بالا نمی تواند مطابق استانداردهای ایمنی و رفاهی باشد چرا که تولید چنین خودرویی با این معیار ها به طور حتم گران تمام خواهد شد. با آگاهی از این موضوع سال گذشته وزارت صنعت اعلام کرد سه گزینه تولید میکروکارها (Micro Car ...
فقدان دیپلماسی اقتصادی؛ رقابت داخلی ها به نفع چینی
این میان پرسش ها این است: چرا باید این اتفاقات در صنعت خودرو رخ دهد؟ حق با کیست؟ چه کسی مقصر است؟ واقعیت این است که بخش عمده ای از این داستان به تحریم ها مربوط می شود. با اعمال تحریم های یک جانبه آمریکا علیه صنعت خودروی کشور، تمام تولیدکنندگان، بسته به وسعت کار و تولید، دچار مشکل شدند. به موازات این مشکل، یعنی توقف تولید و تشنج فضای اقتصادی کشور، بازار خودرو با سیل عظیم تقاضا همراه شد و ...
دخل و خرج خودروسازان در برجام و تحریم
...، در فضایی نسبتا کم ریسک فعالیت می کردند. در این دوره سه ساله، صنعت خودرو از تغییرات مداوم و شوک برانگیز در بازار ارز دور بود، از همین رو هزینه های تولید به نوعی کنترل می شدند، زیرا رشد قیمت مواد اولیه هم به شدت دوران تحریم نبود. در آن دوران، چون تحریمی در کار نبود، خودروسازان و قطعه سازان می توانستند در بستری طبیعی با تامین کنندگان و شرکت های خودروساز خارجی مراوده داشته باشند، ضمن آنکه تامین ...
رشد 9.5 درصدی تولید خودرو در بهار 1400
ماه خودروسازان داخلی در آخرین ماه فصل بهار موفق شدند 95 هزار و 603 دستگاه انواع خودرو تولید کنند که حکایت از رشد 7 درصدی در مقایسه با سه ماهه سال گذشته دارد. تولیدات ایران خودرو و سایپا در مدت یاد شده ایران خودرو و سایپا به عنوان دو خودروساز بزرگ کشور در مجموع، 222 هزار و 156 دستگاه خودرو تولید کردند که حدود 94 درصد از کل تولید خودروسازان داخلی را شامل می شود. ...
شاکیان جدید شورای رقابت
تیتر20 - شورای رقابت از بهمن 91 افسار قیمت گذاری خودرو را به دست گرفته و در طول سال ها تعیین قیمت، نه رضایت خودروسازان را به دست آورد و نه مصرف کنندگان را. سال هاست خودروسازان و بسیاری از کارشناسان نسبت به عملکرد شورای رقابت معترض و سیاست های قیمتی این شورا در حوزه خودرو را ضد تولید دانسته و زیان هنگفت سه خودروساز بزرگ وابسته به دولت را از ناحیه عملکرد شورا می دانند. طی چند ماه گذشته ...
وزارت دادگستری، حقوق شهروندی در صنعت خودرو را بررسی کرد
ارتقای این شورا به جایگاه فراهم کننده فضای رقابت و رفع انحصار در صنعت به جای تنزل به سطح فرآیندهایی مانند قیمت گذاری خودرو که منجر به ناکارآمدی و کندی تصمیمات این شورا و همچنین زیان خودروسازان در سال های اخیر شده، فراهم شود.
تعیین احتمالی تعرفه جدید و نوع خودروها قبل از آزادسازی مجدد واردات
ضرورت ایجاد رقابت، لحاظ کردن واقعیت های حاکم بر صنعت خودرو کشور و احترام به سلیقه مصرف کنندگان داخلی، آیا اساسا با آزادسازی واردات خودرو موافق هستید؟ به باور من باید به خودروسازان زمان بدهند تا به این شرایط نابسامان اندکی سامان دهند. در واقع برنامه ای که برای آزادسازی ارائه می شود، نباید مختل شود و لازم است برای این صنعت، سند راهبردی تعریف شود. ضمن این که باید شیوه مدیریت در ...
خودروهای دوگانه سوز در پیچ و خم جاده تولید/ کاهش تیراژ دوگانه سوزها، از شایعه تا واقعیت!
خودرو های دوگانه سوز نسبت به سال گذشته کاهش پیدا کرده است. اما سوالی که اکنون پیش می آید این است که علت این کاهش تولید چیست؟ دلیل آن را از مسئولان و فعالان این حوزه جویا شدیم. تولید خودروهای دوگانه سوز فقط در صورت استقبال خریدار احمد نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان در گفت و گو با خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان ، با اشاره به تولید خودروهای دوگانه ...
میزان تولید و فروش خودرو در بهار
. بنابراین خودروسازان صبر می کنند تا قیمت های جدید اعلام شود و آنگاه محصولات موردنظر خود را به بازار ارائه دهند. در کارنامه فروش بهاری سه خودروساز بزرگ کشور، بیشترین میزان فروش به ایران خودرو اختصاص پیدا کرده است. این شرکت بهار امسال بالغ بر 89هزار دستگاه انواع خودرو فروخته که نسبت به بهار99 افزایش حدود 13هزار دستگاهی را نشان می دهد. ایران خودرو در مقایسه با تولید 97هزار دستگاهی اش در بهار، 8هزار دستگاه ...
خودرو گران شد
هزار و 767 دستگاه وانت در کشور تولید شد. برخی کاربران سامانه فارس من با ثبت سوژه ای با عنوان نه به خرید کالاهای گران خواستار مبارزه با گران فروشی در بازار کالاهای مختلف ازجمله خودرو شدند. نظر سردبیر: گرانی خودرو بدون هیچ تغییر کیفیتی معنی ندارد، به نظر می رسد دلال بازار بر محصولات شرکت های خودروساز قیمت گذاری می کند. ماراتن تا قبل از استقرار دولت منتخب ادامه خواهد داشت تا جایی که صدا در صدا شود، واژه سوء مدیریت عجیب نیست چون برخی از مجموعه های تولیدی سر و کارشان با آن است. انتهای خبر//ح. ...
افزایش یک تا 13 میلیون تومانی قیمت خودرو در بازار
ماهه اول امسال نتوانسته اند برنامه تعیین شده از سوی وزارت صنعت را در تیراژ تولید خود عملیاتی کنند. طی سه ماه اول امسال، 236 هزار و 355 دستگاه انواع خودرو در کشور تولید شد که هرچند نسبت به مدت مشابه سال قبل 9 و نیم درصد افزایش داشت، اما باز هم به حد نصاب برنامه مشخص شده از سوی وزارت صنعت برای تولید خودرو در کشور نرسید. از ابتدای امسال تا پایان خردادماه 236 هزار و 355 دستگاه انواع خودرو توسط شرکت های خودروساز کشور تولید شد که نسبت به تولیدات مدت مشابه سال قبل (یعنی 215 هزار و 853 دستگاه) افزایش 9 و نیم درصدی را تجربه کرده است. ...
چرا صنعت خودرو در ایران اغلب زیان می دهد؟
انجام می شود، تنزل پیدا می کند و در این میان صنعت خودرو به ویژه شرکت های بزرگ خودروسازی کشور زیان می کنند و درحالی که ما شاهد هستیم که تامین کنندگان اصلی مواد اولیه داخلی عمدتا چند ده هزار میلیارد تومان درسال 99، سود می کنند، خودروسازان در مجموع بالغ بر 85 هزار میلیارد تومان زیان انباشته را متوجه خود می بینند. محبی نژاد گفت: دلیل اصلی این امر تصدی گری دولت در بالادست و پایین دست زنجیره ...
چرا صنعت خودرو در ایران اغلب زیان می دهد؟
دبیر انجمن قطعه سازان خودرو با اشاره به شکست کامل طرح قیمت گذاری دستوری خودرو در طول سه سال گذشته، تاکید کرد: فارغ از زیان مصرف کننده واقعی از قیمت های کاذب بازار آزاد خودرو، خودروسازان نیز در این مدت با زیان انباشته مواجه بوده اند که این مساله، نیازمند سیاست گذاری صحیح در کوتاه مدت و بلندمدت است.
بازار خودرو در برزخ| مشتریان واقعی اکنون خرید کنند
تصمیمات خارجی و داخلی با کاهش یا افزایش همراه شود. پیشنهاد می کنم کسانی که به خودرو نیاز دارند، اکنون فرصت خرید است. هرچند در چند هفته آینده وضعیت مشخص می شود و اگر خریدی صورت بگیرد، مشتری متضرر نخواهد شد. صدرایی در پایان ضمن اشاره به رقابت زودهنگام خودروهای چینی با محصولاتی مانند تارا و شاهین، عنوان کرد: خودروسازان چینی اکنون به دنبال تصاحب بازار خودروهای وارداتی در کشور هستند. اگر تحریم ها رفع شود و تعامل چینی ها با خودروسازان خصوصی افزایش یابد، ممکن هست به زودی شاهد محصولات چینی برای رقابت با سگمنت های پر تیراژ محصولات داخلی باشیم. ...
اجرایی شدن بند ز تبصره 7 قانون بودجه 1400/ داخلی سازی 1.5 میلیارد دلار از قطعات مرتبط با صنعت خودرو
به گزارش خبرایرن از ایکوپرس- علیرضا رزم حسینی در این آیین که با حضور معاون رییس جمهور و رییس بنیاد شهید و امور ایثارگران، رییس هیات عامل ایدرو و مدیران عامل دو خودروساز بزرگ کشور (ایران خودرو وسایپا) برگزار شد، با بیان این مطلب، افزود: چهار میلیارد دلار واردات قطعات و تجهیزات مرتبط با صنعت خودروسازی اکنون به 1.5 میلیارد دلار رسیده است و کاهش قابل ملاحظه ای داشته که بر همین منوال به سمت داخلی سازی ...
تعهد خودروسازان به تحویل 30 هزار خودرو به جانبازان
به گزارش خبرنگار مهر ، در مراسم امضای تفاهم نامه همکاری مشترک بین ایدرو ، 2 خودروساز بزرگ کشور، بنیاد شهید و بانک مرکزی که در وزارت صمت برگزار شد، ایران خودرو و سایپا با هدف تسهیل در تردد جانبازان و خانواده های شهدا و مدافعان حرم متعهد به تحویل 30 هزار دستگاه خودرو به خانواده های شهدا، جانبازان و مدافعان حرم شدند. محسن صالحی نیا رئیس هیأت عامل ایدرو در این مراسم گفت: این سازمان متعهد ...
مخالفت خودروسازان با بورسی شدن خودروها / روند قیمت گذاری در دولت سیزدهم چگونه خواهد بود؟
عرضه می شود که البته قیمت های اعلام شده همیشه مورد انتقاد کارشناسان و خریداران قرار می گیرید! آنچه دگیران میخوانند: ابهامات عرضه خودرو در بورس طبق اخبار ضد و نقیضی که وجود دارد، ظاهرا خودروسازان تصمیم دارند با کاهش تولید از ورود خودرو به بازار سرمایه جلوگیری کنند. بسیاری از کارشناسان شورای رقابت را عامل اصلی گرانی خودرو ها می دانند و معتقدند فرمول های جانبداری شورای ...
دنا پلاس توربو شارژ اتوماتیک؛ گران ترین خودرو تولید داخل
...، نشان می دهد محصولات تولیدی این خودروساز هیچ تغییر نرخی را تجربه نکرده اند و نحوه قیمت گذاری محصولات تولیدی شرکت های خودروساز این گونه است که خودروسازان این امکان را دارند بهای محصولات تولیدی خود را براساس دو عامل زیان تولید و همچنین فاصله قیمتی میان بازار و کارخانه تعیین کنند. بنابراین به نظر می رسد از یک طرف هزینه تولید هیچ یک از محصولات قابل عرضه این خودروساز به نسبت خرداد سال جاری تغییر ...
قیمت روز خودرو
در تمام این سال ها، شورای رقابت به عنوان نهادی که تعیین قیمت خودروها در آن صورت می گیرد در تلاش برای هماهنگ کردن قیمت روز خودروها ست. از طرفی خودروسازان بزرگ کشور یعنی ایران خودرو و سایپا، خواهان تغییر روش های قیمت گذاری خودرو هستند. این شرکت ها معتقدند که نحوه قیمت گذاری باید بر اساس میزان فروش و سمت و سوی بازار صورت بگیرد. یعنی خودروهای با قیمت کم تر که توان عمومی برای خرید آن ها بیشتر است قیمت ...
افزایش تیراژ، رفع انحصار و قیمت گذاری عادلانه خودرو چگونه محقق می شود؟
عادلانه و درصد تحقق این شعارها اظهار داشت: تیراژ تولید خودرو متاثر از عواملی نظیر کشش بازار، سرمایه گذاری، صادرات و توان تامین بازار از سوی خودروسازان است. وی افزود: کشش خیابان ها و جاده ها نسبت به ورود خودروهای جدید و قدرت خرید مصرف کنندگان نیز از جمله عواملی است که بازار خودرو کشور را محدود می کند. عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران در خصوص مقوله صادرات به عنوان یکی ...
جرئیات افزایش قیمت خودرو در تیر 1400
... کارشناس صنعت خودرو می گوید: سال گذشته به دلیل نااطمینانی مردم نسبت به بازار، خودرو بیشتر کالای سرمایه ای بود تا کالای مصرفی که حالا به نظر می رسد با مشخص شدن نتیجه انتخابات سال 1400 و احتمال بازگشت امریکا به برجام ، بازار به ثبات بیشتری رسیده است. وی ادامه داد: در حال حاضر دلال ها با احتمال احیای برجام و کاهش قیمت خودرو، تلاش می کنند خودروهای خود را قبل از نهایی شدن مذاکرات بین ...
تقویت توانمندی داخلی و رفع موانع تولید، مسیر توسعه صنعت
تقویت ساخت داخل و تولید قطعات وارداتی با تکیه بر توانمندی نیرو های مستعد و پرتلاش داخلی است. در این مسیر گروه بهمن به عنوان بزرگترین خودروساز خصوصی داخلی از هیچ کوششی دریغ نخواهد کرد. علیمرادلو همچنین روز ملی صنعت و معدن را به همه صنعت گران، معدن کاران، کارآفرینان، تولیدکنندگان و کارگران کشور و هم چنین همکاران در گروه بهمن که با تلاش خود نقش مهم و اساسی در صنعت خودرو دارند؛ تبریک گفت و اظهار ...
ب ام و: اوضاع کمبود تراشه بحرانی است
به گزارش خودروپرس، شرکت ب ام و هشدار داد کمبود تراشه های نیمه هادی که صنعت خودرو را به ستوه آورده است، شاید به از دست رفتن بیشتر تولیدات در ادامه سال منجر شود. این خودروساز آلمانی اعلام کرد هیچ نشانه ای مبنی بر بهبود اوضاع وجود ندارد و کمبود عرضه کماکان در نیمه دوم سال به خودروسازان فشار وارد خواهد کرد. میلان ندلجکوویچ عضو هیأت مدیره و مسوول تولید ب ام و روز جمعه با اشاره به ...
معرفی گران ترین خودرو تولید داخل؛ دنا پلاس توربو شارژ اتوماتیک
ایران خودرو در جدیدترین فهرست قیمت خود در تیرماه 1400 قیمت تمام محصولاتش را اعلام کرد. در فهرست اعلام شده توسط آبی پوشان جاده مخصوص، درحال حاضر خودرو دناپلاس توربوشارژ اتوماتیک، گران ترین مدل تولید داخل محسوب می شود. در تیرماه 1400 خودروی دنا پلاس توربو اتوماتیک با قیمت 390 میلیون تومان به عنوان گران ترین محصول این شرکت و پژو 405 اس ال ایکس با قیمت حدود 108 میلیون تومان ارزانترین ...
افزایش قطره چکانی قیمت ها و کاهش قطره چکانی زیان خودروسازان +جدول قیمت ها در بازار خودرو
به گزارش پارسینه ؛ جدیدترین داده های آماری از تولید خودرو در کشور نشان می دهد که تولید خودرو توسط سه خودروساز بزرگ کشور، در پایان خردادماه نسبت به پایان اردیبهشت ماه سال جاری، حدود 56 درصد افزایش داشته و این در حالی است که اگر فاصله میان قیمت کارخانه و قیمت بازار کاهش پیدا کند و تمام اختلاف قیمتی در این بخش به جای واسطه ها به جیب خودروسازان برود، افزایش تولید هم قابل دسترسی به نظر می رسد. ...
سوپراسپرت دلارا EXP با وزن خالص 890 کیلوگرم معرفی شد
علاقه مندان فرمول یک و مهندسی خودرو، احتمالا با شرکت دلارا آشنا هستند. این برند ایتالیایی در سال 1972 توسط جیان پائولو دلارا تأسیس شد تا به عنوان سازنده خودرو برای مسابقات سرعت فعالیت کند. موسس دلارا، سابقه کار در فراری، مازراتی، لامبورگینی و دی توماسو دارد و هم اکنون در سن 85 سالگی است. شرکت دلارا، برای ساخت شاسی خودروهای فرمول یک، کلاس پروتوتایپ استقامت (لمانز) و ایندی (IndyCar) شهرت ...
احتمال افزایش آمار خودروهای ناقص / 70 تا 100 هزار خودرو ناقص در پارکینگ
در حال حاضر 70 تا 100 هزار خودرو ناقص ناشی از مشکلات تأمین نقدینگی یا عدم تخصیص ارز در پارکینگ های خودروسازان موجود است که با ادامه این روند فعلی تعداد خودروهای ناقص افزایش خواهد یافت. به گزارش خودروتک به نقل از تسنیم، بررسی وضعیت فعلی صنعت قطعه سازی کشور نشان می دهد شاغلین مستقیم زنجیره های تأمین خودروسازی در رده 1،2 و 3 از کل 550 هزار نفر در سه موج بیکاری در سال 97، تا امروز مرتباً ...