سایر منابع:
سایر خبرها
واردات در ازای صادرات؛ با کدام خودروها؟
...، خدمات فنی مهندسی مربوط به نیرومحرکه مشکلی نخواهیم داشت. ضمن اینکه صادرات قطعات شامل قطعات کشتی سازی و تجهیزات کشاورزی هم می شود و صادرات مجموعه نیرو محرکه بیشتر مورد نظر این قانون است." در رابطه با این طرح اما واردکنندگان و فعالان بازار خودروهای خارجی، مصوبه مجلس را بیشتر تشویق به صادرات می دانند تا آزادسازی واردات خودرو. هدف اصلی مصوبه مجلس واردات خودرو نیست ...
پیش نیاز صادرات خودرو تامین تقاضای داخلی و آزادسازی قیمت ها است
خودروسازان و به ازای آن واردات خودرو غیرمنطقی است. بر این مصوبه ابهامات زیادی وارد است و ویژگی جامعیت که توان رفع مشکل صنعت خودروی کشور را داشته باشد، ندارد. می بایست پرداختن به مقوله صادرات ضمن توجه به حمایت از تولید داخل در قالب یک طرح جامع و با نگاه جامع باشد. وی در پایان خاطرنشان کرد: خودروسازان می بایست خود را برای حضور در یک بازار رقابتی آماده نمایند و بدون حضور خودروسازان در این ...
مسیر صادرات خودرو به سوریه بازگشایی می شود؟
که ترکیه 30 درصد تجارت این کشور را در اختیار گرفته است. حال به نظر می رسد سفر فاطمی امین را می توان در راستای گسترش حوزه دیپلماسی اقتصادی تحلیل کرد. اما این سفر چه نفعی برای خودروسازان دارد؟ پیش تر طی گزارشی از سوی اتاق بازرگانی تهران اعلام شد واردات خودرو و قطعات به کشور سوریه طی یک سال و نیم اخیر انجام نشده حال آنکه دو خودروساز بزرگ کشور در سوریه خط تولید دارند و بازار این کشور یکی از مقاصد ...
میراث مقیمی؛ ایران خودرو تبریز
مالی و پس از آن تغییر مدیریت را اعمال کند. سیاست فروش که خودروسازان در کنار برنامه تولید و ارتقا محصولات در دست دارند، موجب کاهش قیمت خودرو در بازار نخواهد شد. مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو پیشتر اعلام کرده بود که برای کاهش خودروهای کف اقدام به واردات هوایی قطعات الکترونیکی خواهیم کرد، مساله اصلی اینجاست که چرا پیشتر این تصمیم توسط گروه صنعتی ایران خودرو اتخاذ نشده بود؟ و چرا در حالی که در اواسط سال 1399 تمام خودروسازان در دنیا نسبت به کاهش تراشه های الکترونیکی هشدار داده بودند، اما ظاهرا خودروسازان داخل نسبت به این مساله بی توجه بودند؟ ...
ناهماهنگی در اصلاح قیمت خودرو باعث بی اعتمادی به ارکان تصمیم گیر شد
. مطلب زاده گفت: با نگاهی به روند افزایش میزان مطالبات قطعه سازان که امروز به 70 هزار میلیارد تومان رسیده، متوجه خواهیم شد که میزان مطالبات زنجیره تامین خودروسازان هر سال بیش از 70 درصد نسبت به سال قبل افزایش داشته است. وی افزود: اگر روال نادرست قیمت گذاری دستوری خودرو در کشور اصلاح نشود، خودروساز قادر به پرداخت مطالبات قطعه ساز نخواهد بود و در نتیجه صنعت قطعه سازی کاملاً نابود شده و در خوشبینانه ترین حالت، خودروسازان کشور نیز تبدیل به واحدهای مونتاژکار خواهند شد. ...
طرح غیرعلمی و غیراقتصادی مجلس برای واردات خودرو/ مشکل اصلی ارز است، نه خودرو!
گروه کشت و صنعت بازارنیوز- بهزاد قبادی؛ امیرحسن کاکایی، کارشناس حوزه خودرو در گفتگو با بازارنیوز پیرامون طرح اخیر مجلس در خصوص واردات خودرو در مقابل صادرات، اظهار کرد: این طرح بی فایده است و می تواند محلی برای فساد باشد. آنچه در رسانه ها اعلام می شود، گوشه ای از این طرح است و کل طرح را شرح نمی دهند؛ لذا نخستین اشکال این است که کلیات طرح را ما هیچ وقت نمی بینیم. این طرح از مجلس گذشته به جا مانده و ...
دو نشست جداگانه کارشناسان و مسئولان برای اصلاح بازار خودرو
بازار این کالا را از جمله مهم ترین علل آشفتگی قیمت برشمرد و تصریح کرد که حمایت از بخش خصوصی و کنسرسیوم قطعه سازان برای راه اندازی خودروسازی جدید می تواند نسبت به رفع انحصار تولید خودرو در کشور راهگشا باشد. فرشاد مقیمی، مدیرعامل ایران خودرو نیز گفت که برنامه جامع زمانی محقق خواهد شد که ارکان مسئول در این برنامه از جمله بانک ها، به ماموریت های خود عمل کنند و واردات و صادرات به درستی تنظیم ...
صادرات صوری فعالان صنعت قطعه
تنها به واردات خودرو به ازای صادرات رای داد. بر این اساس با توجه به مصوبه مجلس هر شخص حقیقی و حقوقی که بتواند صادرات خودرو یا قطعات یا سایر کالاها و خدمات مرتبط با انواع صنایع نیرو محرکه را انجام دهد قادر به اخذ مجوز صادرات خواهد بود. طبق این مصوبه سقف تعداد مجاز واردات به صورت سالانه، توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت تعیین و به تصویب هیات وزیران می رسد. بر این اساس مصوبه مذکور اگر چه هنوز مورد تایید ...
اهداف طرح واردات خودرو محقق نمی شود
این مصوبه مجلس، انحصار و رانت واردات خودرو توسط برخی افراد یا شرکت های خودروسازی و قطعه سازی خواهد بود. با توجه به شرایط کنونی تولید و بازار، امکان صادرات خودرو و قطعه تا چه حد است؟ در شرایطی که تولید داخل، از یک سو جوابگوی نیاز بازار داخلی خودرو و قطعات نیست و از سوی دیگر شاهد دپوی خودرو های ناقص در خطوط تولید خودروسازان به دلیل کمبود برخی قطعات هستیم، امکان تامین خودرو و قطعه ...
قطعات خودرو به صورت غیرمستقیم صادرات می شود
که صادر می شود مربوط به قطعاتی است که در بازار با آن مشکل نداریم. گفتنی است چندی پیش علی جدی از نمایندگان مجلس گفته بود که در حال حاضر میلیاردها دلار صادرات داریم و قطعه سازان داخلی به برندهای خارجی مانند بنز و بی ام و صادرات انجام می دهند.
شناسایی هفت عارضه در قطعه سازی کشور
هم تقصیر را بر گردن سیاست های دستوری در حوزه قیمت و البته خودروسازان می اندازند. حرف قطعه سازان این است که آنها طبق نقشه و قیمت تعیین شده از سوی خودروسازان، قطعه می سازند، بنابراین اگر کیفیت مناسب نیست، ریشه آن خارج از صنعت قطعه است. هرچند نمی توان نقش قیمت گذاری دستوری در ضعف کیفی قطعات و به تبع آن، خودروها را منکر شد، با این حال به نظر می رسد قطعه سازان نیز در این سال ها از مسائلی مانند سرمایه ...
با واردات مدیریت شده بازار خودرو ساماندهی شود
صنایع و معادن مجلس تصریح کرد: افزایش قیمت خودرو در شرایط کنونی مشکل خودروسازان را حل نمی کند، زیرا تولید خودرو در گرو تولید قطعه بوده و تولیدکنندگان قطعه نیز ساختار منسجمی دارند و خودروسازان نمی توانند از حلقه آنها خارج شوند به این معنا که با افزایش قیمت خودرو برخی قطعه سازان نیز بهای قطعات را افزایش می دهند. جدی با بیان اینکه اگر در حوزه تامین قطعه رقابت وجود داشته باشد، نباید خودروها با قیمت کنونی ...
تشخیص درست؛ درمان غلط
خودرو یا قطعه تولیدی ایرانی است و این به خودی خود یعنی همچنان واردات خودرو ممنوع است و توازن بخشی بازار خودرو با استفاده از این راهکار از همین حالا شکست خورده است. البته ممکن است این طرح بتواند صادرات قطعات را (البته به شرط کیفیت بالا و رقابتی) در قبال واردات خودرو تا اندازه ای تقویت کند، اما اولا این مساله نیز به معنای کاهش دسترسی خودروساز داخلی به قطعات مورد نیاز است، زیرا واردات خودروی ...
افزایش قیمت مواد اولیه در صدر مشکلات قطعه سازان جای گرفته است
به گزارش خبرخودرو، عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور ضمن ابراز مخالفت با افزایش قیمت ها و در راس آن رشد مداوم بهای مواد اولیه که موجب بلاتکلیفی خودروسازان و قطعه سازان شده است، گفت: علت مخالفت سیاست گذاران و مدیران با افزایش قیمت خودرو جای سوال دارد. محمود نجفی سهی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص لغو مصوبه افزایش قیمت خودرو و این موضوع که در ...
خودرو چهارشنبه 10 درصد گران خواهد شد؟
700 دستگاه برای تنظیم بازار خبر داد. این در حالی بود که خودروسازان به قیمت گذاری دستوری معترض بودند و آن را باعث متضرر شدن خود می دانستند. آمار ارائه شده نیز این موضوع را تأیید می کرد؛ به نحوی که، براساس آن زیان انباشته خودروسازان بیش از 85 هزارمیلیارد تومان اعلام می شد. همچنین قطعه سازان از مطالبه 36 تا 40 هزار میلیارد تومانی خود خبر می دادند. با این حال، خبر وزیر در وهله اول میزان ...
تعهدات معوق لیفان X70 خودروسازان بم در آستانه تحویل
خودرو سازان بم به رغم مشکلاتی که ناشی از تحریم و کرونا به وجود آمده است، اقدام به ایفای تعهدات معوق خود کرده و تحویل سری جدید لیفان X70 را در دستور کار خود قرار داده است. به گزارش پایگاه خبری اسب بخار ، پیگیری های انجام شده نشان می دهد که کلیه تعهدات طرح مشارکت در تولید نمایندگان خودرو سازان بم در حال فاکتور شدن هستند. این خودروها پس از اتمام مراحل شماره گذاری تحویل مشتریان خواهند شد ...
زیان خودروسازان نصف بودجه عمرانی/ الزامات ساماندهی بازار خودرو
گذشته هم طرح های مختلفی برای ساماندهی بازار خودرو مطرح شد که بخشی از آن مربوط به طرح های دولتی و برخی مربوط به تصمیم گیری های مجلس است. هرچند که بخش مهمی از این طرح ها بیشتر از آنکه به نتیجه برسد، حاشیه ساز بود. مثل طرح واردات خودرو به ازای صادرات قطعات که به اعتقاد بسیاری از کارشناسان بیشتر به سنگ اندازی در حوزه واردات شباهت دارد. بخشی از تلاش سیاستگذاران این بوده که بازار خودرو را هرچه ...
قیمت خودرو
، بیشتر خودروهای وارداتی لوکس باشند. همچنین به دلیل نرخ بالای دلار متاسفانه درصد زیادی از افراد جامعه توانایی خرید این خودروها را ندارند و تنها قشری خاص صاحب آن ها خواهند شد. رییس مجلس در دفاع از این طرح در توییتی نوشت "مجلس یازدهم بر شکستن انحصار بازار خودرو اصرار دارد و با واردات در ازای صادرات عمدتا قطعات یا خودروی مازاد، در راستای کاهش قیمت همزمان با تقویت صنعت خودرو گام بلندی برداشته ...
صنعت و معدن تولید خودروسازان بزرگ به بیش از 583 هزار دستگاه رسید
در حال اجرا است و تا دو سال آینده شاهد صنعتی به روز با تولیداتی با مصرف سوخت پایین و باکیفیت خواهیم بود. سید رضا فاطمی امین با بیان اینکه منکر بدهی های صنعت خودرو به قطعه سازان و زیان انباشته بالای آنها نیستیم، ادامه داد: در چند بخش در حال انجام کار هستیم که از جمله آنها مدیریت جریان نقدینگی خودروسازان، کاهش هزینه های سربار آنها و همچنین اصلاح ساختار مالی شرکت هاست. وی ...
ناگفته های 140 هزار دستگاه خودروی ناقص
نیاز تولیدی کشور، امیدواریم مساعدت های لازم برای ترخیص این کالاها از گمرک فراهم شود و تولید خودرو سرعت بیشتری بگیرد. وی با بیان اینکه سومین عامل در به تاخیر افتادن تکمیل خودروهای باقی مانده در خط تولید به کمبود نقدینگی قطعه سازان باز می شود، بیان کرد: ما بارها اعلام کرده ایم که قیمت گذاری دستوری خودرو باعث زیان ده شدن خودروسازان و در نتیجه افزایش قابل توجه بدهی آنها به قطعه سازان شده ...
تحریم ها؛ عذر غیبت قطعه سازان ایرانی در زنجیره تامین جهانی
دارد یا خیر، با آرش محبی نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشور به گفت وگو پرداختیم. وی معتقد است؛ درحال حاضر باتوجه به تحریم ها به هیچ وجه امکان حضور در زنجیره تامین شرکت های بزرگ خودروسازی وجود ندارد، اما به کشورهایی که خودروهای ایرانی در آن جا عرضه شده است، امکان صادرات قطعات وجود دارد. نظر شما در مورد طرح مجلس برای واردات خودرو در ازای صادرات قطعه و خودرو چیست؟ آیا اصولا صادراتی ...
کار آسان قطعه سازان ایرانی برای تطبیق با استانداردهای جهانی
به گزارش صنعت ماشین ، صادرات 58 میلیون دلاری خودرو و لوازم یدکی در هفت ماه نخست امسال شائبه تحقق واردات خودرو با تکیه بر درآمد حاصل از صادرات خودرو و قطعه را افزایش داده و این در حالیست که قطعه سازانی که سال ها است در این حوزه فعالیت دارند معتقدند شرایط کنونی برای صادرات فراهم نیست از سوی دیگر قطعات در حال تولید چندان با بازارهای جهانی سازگار نیست مگر در برخی از خودروهای محدود که آن هم ناشی از ...
ظرفیت بلااستفاده قطعه سازان فعال شود
به گزارش بازار به نقل از پایگاه خبری بازار سرمایه (سنا)، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به ضرورت فعال شدن ظرفیت قطعه سازان، گفت: در حال حاضر برخی قطعه سازان به ویژه مجموعه های فعال در حوزه موتورسازی، به سایر کشورها صادرات دارند. حجت اله فیروزی درباره ظرفیت ایران برای تولید و صادرات قطعه خودرو به سایر کشورها، گفت: با وجود اینکه در کشور ما ظرفیت قطعه سازی بسیار است، اما بخشی از ...
عضو کمیسیون صنایع مجلس: برخی قطعه سازان بازار انحصاری ایجاد کرده ا ند/ تحریم قطعات بهانه ای برای گرانی ...
در این شرایط دانست و ادامه داد: فلسفه وجود وزارت صمت نظارت بر قیمت گذاری خودرو نیست. بلکه این وزارت خانه باید جایگاه خود در حوزه تولید ارزان قیمت و مقرون به صرفه خود را پیدا کند و تا زمانی که ما نتوانیم متریال و قطعات مهم خودرو را تولید کنیم، عملاً باید از سیاست های خشن بازار پیروی کنیم. وی وجود تحریم را بهانه برخی قطعه سازان برای ایجاد بازار انحصاری دانست و تصریح کرد: در شرایطی که بزرگ ...
تعداد حدودی تیراژ واردات خودرو به کشور چقدر خواهد بود؟
توجه به نیاز داخل و کمبود خودرو در بازار کشور، آیا صادرات خلأ جدیدی در بازار ایجاد خواهد کرد یا خیر؛ بر ابهامات مصوبه مجلس می افزاید. الاکلنگ صادرات و واردات خودرو نمایندگان مجلس به دنبال این هستند تا به کمک ارز حاصل از صادرات خودرو و قطعه شرایطی را فراهم کنند تا قفل از در واردات خودرو برداشته شود و بعد از سه سال شاهد ورود خودرو به کشور باشیم. جدا از مخالفت هیات نظارت با ...
رشد فوری تیراژ خودروسازان چگونه ممکن می شود؟
افتاد و این موضوع روزنه امیدی برای رفع تمامی مشکلات خودروسازان و قطعه سازان خواهد بود . وی تصریح کرد: افزایش قیمت می بایست اعمال شود تا بخشی از زیان های انباشته خودروسازان جبران شود اما در واقع، افزایش قیمت در حال حاضر برای جبران زیان ها نیست، بلکه به منظور تامین نقدینگی به میزان کافی برای سفارش گذاری تامین قطعات است . مدیرعامل اسبق سایپا ادامه داد: فروش خودرو با حاشیه سود ...
خیز برای تصاحب مصوبه وارداتی مجلس
درست در زمانی که مجلس شورای اسلامی طرح واردات خودرو در ازای صادرات را تصویب کرد، انتشار برخی اخبار با موضوع ممنوعیت واردات خودروی ایرانی از سوی کشورهای سوریه و آذربایجان رسانه ای و به سرعت دست به دست شد. آیا رابطه ای بین هم زمانی تصویب این طرح و انتشار این اخبار منفی وجود دارد؟ آیا انتشار این اخبار خیز برای تصاحب مصوبه وارداتی مجلس نیست؟ در واقع، خودروسازان نیمه آبان پرخبری ...