رشد تیراژ و خروج خودروسازان از زیان در گرو اصلاح قیمت انواع خودروهای داخلی ...
سایر منابع:
سایر خبرها
آیا فقط قیمت گذاری دستوری مشکل خودروسازان است؟ مدیریت ضعیف تاثیری ندارد؟
داشت و هرچقدر خودروسازان قیمت خود را بالا ببرند همان اندازه شاهد افزایش قیمت در بازار آزاد خواهیم بود. پس عملاً امکان یکی شدن قیمت کارخانه و بازار بدون افزایش تولید وجود نخواهد داشت و دود آزادسازی قیمت ها فقط در چشم مصرف کننده واقعی می رود. قطعاً هفت برابر شدن جمع زیان انباشته خودروسازان در طول سه و نیم سال نتیجه تحریم ها، بالا رفتن نرخ ارز و مواد اولیه، قیمت گذاری دستوری است اما دلایل دیگری ...
تولیدی که با دستور از دست می رود!
جایگاه شرکت های خودروسازی طی دهه های اخیر در بورس نشان می دهد چگونه زیان خودروسازان، بازار سهان را نیز زمین زده است. اصلاح شیوه قیمت گذاری؛ مسیر کاهش زیان تولید کارشناسان صنعت خودرو معتقدند؛ اصلاح شیوه قیمت گذاری، مسیر درمان و کاهش زیان تولید است. در این میان، خودروسازان نیز تاکید کرده اند مایل به فروش خودرو به قیمت حاشیه بازار نیستند و به فروش خودرو با حداقل سود نیز نظر آن ها و ...
افزایش تیراژ خودرو با اصلاح نحوه قیمت گذاری مواد اولیه داخلی ممکن می شود
خصوص راهکار فوری برای رشد تیراژ خودرو تا پایان سال با توجه به زیان های وارده و کاهش نقدینگی در این صنعت اظهار داشت: به منظور رشد تیراژ تولید خودرو ضمن توجه به ارتقای کیفیت قطعه و خودرو، بررسی دقیق و اصلاح نحوه قیمت گذاری مواد اولیه داخلی که با قیمت های جهانی محاسبه می شود، ضرورت دارد. وی همچنین بر ضرورت ارتقای دانش فنی خودروسازان در راستای تولید خودروی ملی و ترغیب مصرف کنندگان به استفاده ...
عرضه قابل توجه خودرو در گرو فعال کردن ظرفیت های راکد/ سه شرط لازم برای ایجاد تعادل در بازار خودرو
کارشناس خودرو ضمن اشاره به سه شرط لازم برای ایجاد تعادل در بازار خودرو، عرضه قابل توجه خودرو را در گرو فعال کردن ظرفیت های راکد تولید دانست. *** ساماندهی صنعت خودرو به گزارش سروش ، محمد صادق دیرباز ضمن بیان راهکارهای ساماندهی بازار و صنعت خودرو، اظهار داشت: صنعت خودرو از نظر کیفیت ایراداتی دارد اما با کمبود ظرفیت تولید روبه رو نیست و فعال کردن ظرفیت های راکد ...
مرگ تدریجی یک صنعت
حاشیه بازار یا هر روشی که بر اساس تقاضا قیمت را مشخص کند، حجم زیادی از تقاضای کاذب حذف خواهد شد و تیراژ واقعی صنعت خودرو پاسخ گوی نیاز عموم خواهد بود. نرخ افزایش قیمت نهاده های تولید طی حدود 4 سال گذشته در کشور و برای صنعت خودرو 824 درصد بوده در حالی که میزان مجاز افزایش قیمت خودرو که از سوی شورای رقابت تعیین شده تنها 314 درصد بوده است و نرخ دلار نیز طی این مدت رشد 615 درصدی را تجربه کرده ...
زیرساخت عرضه خودرو در بورس کالا فراهم است / خودروسازان پای کار بیایند
محصولات باشد. جهرمی در ابتدای این برنامه گفت: یک سال از طرحی که قرار بود در اسرع وقت تعیین تکلیف شود می گذرد. در دوره ای که مجلس در حال رسیدگی و پیگیری طرح عرضه خودرو در بورس کالا بود وزیر وقت صنعت، معدن و تجارت مخالف آن بود و لذا این طرح کج دار و مریز جلو رفت. وی افزود: از سوی دیگر میان بورس کالا، مجلس و دستگاه های دخیل در این طرح نقطه نظرات متفاوتی وجود داشت. ما به عنوان بورس ...
افزایش تولید خودرو
بین خودروساز و قطعه ساز روابط نادرستی است که آشفتگی زیادی در آن وجود دارد و باید اصلاح شود. فاطمی امین همچنین از برنامه ریزی برای تولید سالیانه سه میلیون دستگاه خودرو تا سال 1404 خبر داده و تاکید کرده است که در این زمینه، ظرفیت ها و برنامه های همه 10 خودروساز بزرگ کشور اخذ شده است. داخلی سازی 56 میلیون یورویی در صنعت قطعه سازی پس از اعمال تحریم های متعدد علیه کشور ...
قیمت گذاری دستوری برای خودرو اشتباه است
کارشناس صنعت خودرو در خصوص نحوه اصلاح شرایط موجود در صنعت خودرو گفت: باید تفکیک کاملی در دو مقوله سیاست گذاری صنعت خودرو با تولید خودرو داشته باشیم، یعنی مجلس شورای اسلامی کاملا مستقل و به دور از دخالت های وزارت صمت و خودروسازان (ایران خودرو ، سایپا)؛ بر اساس میزان عرضه و تقاضا و ارزش افزوده محصولات خودروسازان، سیاست گذاری کند و بقیه مجموعه های مرتبط در حوزه خودروسازی، کار اجرایی را عهده دار شوند ...
رونمایی از شیوه جدید قیمت گذاری خودرو
طی هفته گذشته برخی مسئولان و کارشناسان از نهایی شدن این قیمت ها و انتظار ستاد تنظیم بازار برای زمان مناسب ابلاغ و اعلام آن خبردادند. این در حالی است که انتظار خودروسازان برای اصلاح قیمت خودرو های داخلی موجب توقف عرضه محصولات شان به بازار شده و حتی اقدام قبلی خودروسازان برای فک رهن خودرو های پیش فروش شده قبلی نیز تأثیر مشهودی در رشد عرضه و تثبیت یا کاهش قیمت این خودرو ها نداشته است. ...
زور دولت به خودروسازان نمی رسد؟
ایران خودرو و سایپا طی هشت سال دولت یازدهم و دوازدهم بارها و بارها از آن برای افزایش قیمت استفاده کردند. نتیجه همراهی تمام و کمال دولت حسن روحانی با خودروسازان کیلومتر 14 این بوده که قیمت کارخانه خودروهای داخلی تا هشت برابر افزایش یافته است. نیمه ماه گذشته وزارت صنعت شوک قیمتی غیرقابل پیش بینی را به بازار خودرو وارد کرد. این در حالی بود که فاطمی امین هم در دوره وزیر پیشنهادی وزارت صمت و هم ...
برنامه های وزارت صنعت برای ساماندهی صنعت خودرو
را از سوی اندک خریداران واقعی خودرو شاهد باشیم. از طرفی، ناتوانی خودروسازان بزرگ داخلی در عرضه کافی خودرو سبب شده تا وزارت صنعت به سیستم قرعه کشی به عنوان عادلانه ترین راه برای رسانیدن خودروها به دست مشتریان روی آورد. این در حالی است که مطابق آمارها شانس برنده شدن در قرعه کشی برای مشتریان ایران خودرو یک به 115 و برای مشتریان سایپا یک به 21 است. با توجه به کمبود خودرو در بازار ...
آینده قیمت خودرو با احیای برجام
کافی خودرو سبب شده تا وزارت صمت به سیستم قرعه کشی به عنوان عادلانه ترین راه برای رسانیدن خودروها به دست مشتریان روی آورد. این در حالی است که مطابق آمارها شانس برنده شدن در قرعه کشی برای مشتریان ایران خودرو یک به 115 و برای مشتریان سایپا یک به 21 است. با توجه به کمبود خودرو در بازار که افزایش شدید قیمت آن را در سال های گذشته به دنبال داشته، خودرو در عمل از یک کالای مصرفی به کالای سرمایه ای تبدیل شده ...
احیای برجام چه تاثیری بر قیمت خودرو دارد؟
مذاکرات و احیای مجدد برجام از دید چهار فعال صنعت خودرو پرداخته شده است. حال صنعت خودرو با احیای برجام خوب خواهد شد؟ در این رابطه، امیرحسن کاکایی - عضو هیات علمی دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت تهران- ضمن اشاره به اینکه در تجربه قبلی ما از برجام دیدیم که اولین صنعت و بخش اقتصادی بهره مند از برجام، صنعت خودروسازی بود و در پی آن خودروسازان داخلی با همکاری خودروسازان خارجی به ...
اگر می خواهیم قیمت خودرو گران نشود، باید به مردم یارانه بدهیم!
به گزارش تحریریه ، سهیل معمارباشی مدیرکل صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت در پاسخ به اینکه مردم از افزایش قیمت خودرو ناراضی اند، گفت: مردم از تورم و گرانی ناراضی هستند، اما این گرانی فقط در صنعت خودرو اتفاق نیفتاده، بلکه در همه کالاها، محصولات و خدمات احساس می شود. این مسوول وزارت صنعت تاکید کرد: اگر به دنبال آن هستیم که خودرو گران نشود، باید به مردم یارانه بدهیم و این یارانه نباید ...
تحمیل تورم جدید به اقتصاد با تاخیر در اصلاح قیمت خودروها
...> این شرایط در حالیست که هرگونه تاخیر در فرایند قیمت گذاری خودروها می تواند شوک جدیدی به بازار وارد کند و اظهارات قائم مقام وزیر صمت مبنی بر عدم احتمال افزایش قیمت خودروها در ستاد تنظیم بازار امید خودروسازان به اصلاح قیمت ها را از بین برده بر این اساس ضمن افزایش مشکلات کارگری به زودی شاهد تورم جدیدی در اقتصاد خواهیم بود. امیرحسن کاکایی، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران با تاکید بر این ...
کاهش معنادار تورم نقطه ای دهک ها برای خرید خوراکی ها/ بودجه 1401 سرآغاز اصلاحات اقتصادی/ رانت 55 هزار ...
شرایطی است که طی هفته گذشته برخی مسئولان و کارشناسان از نهایی شدن این قیمت ها و انتظار ستاد تنظیم بازار برای زمان مناسب ابلاغ و اعلام آن خبردادند. این در حالی است که انتظار خودروسازان برای اصلاح قیمت خودروهای داخلی موجب توقف عرضه محصولات شان به بازار شده و حتی اقدام قبلی خودروسازان برای فک رهن خودروهای پیش فروش شده قبلی نیز تأثیر مشهودی در رشد عرضه و تثبیت یا کاهش قیمت این خودروها نداشته است. ...
سخن تاریخی قالیباف درباره صنعت خودرو
به گزارش تحریریه ، سخن تاریخی محمدباقر قالیباف درباره صنعت خودرو در دفاع از صنعت قطعه سازی نشان می دهد که به تدریج شاهد شکل گرفتن فهم منطقی از بایسته های صنعت خودرو کشور و تغییر ریل اساسی در سیاستگذاری هستیم. محمد باقر قالیباف رییس مجلس شورای اسلامی در گفتگوی زنده تلویزیونی با حمله به خودروسازان داخلی به دفاع از قطعه سازان پرداخت و از طرح واردات خودرو در ازای صادرات قطعه حمایت کرد و در ...
سه سناریوی آینده بازار خودرو بررسی شد +نمودار
شد؟ به نظر می رسد اصلی ترین دلیل افزایش قیمت خودرو در آبان (نسبت به آذر) رشد قیمت ارز در کنار بی تکلیفی قیمت کارخانه ای باشد. بازار خودرو به خصوص طی سه سال گذشته همواره متاثر از انتظارات تورمی و قیمت ارز بوده و در آبان نیز با توجه به بالا رفتن قیمت ارز، منحنی قیمت خودروهای داخلی و خارجی روندی صعودی را به خود گرفت. در کنار این موضوع، اعلام خبر افزایش قیمت کارخانه ای خودروها نیز دیگر عامل ...
رشد تیراژ و خروج خودروسازان از زیان در گرو اصلاح قیمت انواع خودروهای داخلی است
به گزارش خبرخودرو ٬ عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران ضمن تاکید بر لزوم حمایت از خودروسازان و رفع موانع تولید در خصوص نتایج شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو و تاثیر اصلاح قیمت ها بر صنعت و بازار خودرو و چگونگی آن توضیح داد.
واردات خودرو باید آزاد شود/ دولت از مدیریت خودروسازان کنار برود/ مجمع تشخیص در برابر واردات خودرو مقاومت ...
یک سو و بالا رفتن شدید قیمت بازار به دلیل از بین رفتن امکان عرضه ازسوی خودروسازان داخلی، ازسوی دیگر؛ ماحصل سیاستگذاری طراحان صنعت خودرو کشور در سالهای گذشته است، که با تصحیح قیمت کارخانه، این شکاف از بین می رود و بساط طرح های شرم آوری مانند قرعه کشی برچیده می شود. میز بازار تحریریه با هدف کنکاش کارشناسانه در موضوع و پایان یافته غلط های مصطلح در صنعت خودرو ایران که باعث شده است در 30 سال ...
4 برنامه برای ساماندهی صنعت خودرو
خودروسازان بخرند، اما اتفاقی که امروز افتاده درصد کمی از مردم با شرکت در قرعه کشی و با چاشنی شانس، محصولات را به قیمت کارخانه ای تحویل می گیرند و بقیه مردم باید با قیمت هایی گزاف از بازار تهیه کنند. مدیرکل صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت ادامه داد: بررسی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران نشان می دهد حدود 60 درصد افرادی که در قرعه کشی برنده شده اند، پس از سه ماه خودروهای شان را فروخته اند و ...
چرا خودروسازان زیان ده هستند؟
افزایش قیمت، عددی بزرگ است و در صنعت خودروسازی رخ نداده است. بهمن سال پیش افزایش 14 درصدی خودرو اعلام شده است و تاکنون مجوزی در خصوص افزایش قیمت خودروهای کارخانه های ایران خودرو و سایپا صادر نشده است.او تاکید کرد که در مدت گذشته قیمت خودروی خودروسازان رشد نکرده، اما قیمت بازار خودرو رشد داشته است. چرا خودروسازان زیان ده هستند؟ این کارشناس خودرو بیان کرد: قیمت ها اگر هم رشدی داشته ...
تعلیق افزایش قیمت خودرو و بلاتکلیفی فروشندگان و خریداران در بازار
بازار است و خودروسازان نیز در انتظار افزایش قیمت هستند تا پس از آن نسبت به افزایش عرضه اقدام نمایند. تعلیق افزایش قیمت خودرو از سوی دولت موجب بلاتکلیفی فروشنده و خریداران در بازار شده است. وی افزود: وظیفه ستاد تنظیم بازار خودرو، تنظیم و متعادل سازی بازار است و باید منتظر بمانیم تا مشخص شود که آیا درخواست افزایش قیمت خودروسازان اعمال خواهد شد و از سوی دیگر، با گذشت 9 ماه از سال، تعداد خودروهای ...
قالیباف: پراید 170 میلیونی نتیجه اشتباه محض در حمایت بی چون و چرا از خودروسازان است
.... امروز در بخش خودرو دچار چنین مشکلی هستیم. صنعت خودرو و زیاده روی در حمایت از خودروسازان مهم ترین بخش صحبت های رئیس مجلس به مناسبت دهم آذر روز مجلس بود. محمدباقر قالیباف در گفتگو با رسانه ملی دغدغه معیشت مردم را دغدغه مجلس دانست و از مشکلات اقتصادی و معیشتی مردم سخن گفت. وی در خصوص طرح مجلس برای واردات خودرو، گفت: هر حمایتی حتی اگر برای تولید هم باشد زمانی که بی رویه و بی چون و ...
قیمت گذاری دستوری خودرو به ضرر چه کسانی است؟
؛ خودروسازان در حال حاضر شرایط بسیار بدی دارند و با بررسی کدال متوجه می شویم که به همین دلیل خودروسازان از سال 91 زیان ده بوده اند. تولیدات خودروسازان همواره با زیان به فروش می رسد و همین امر مانعی در مسیر رشد، توسعه و ارتقای کیفیت صنعت خودرو است. اجبار یک صنعت به فروش با زیان، آن را به سرمنزل مقصود نمی رساند. معضلات و مشکلاتی که قیمت گذاری دستوری طی سال های گذشته در بازار های مختلف ایجاد ...
آیا بعد از دستور سازمان بازرسی؛ افزایش عرضه خودرو توسط خودروسازان محقق شد؟
محدود صادرات خودرو به عراق و آذربایجان و... داریم، ضمن اینکه محدودیت هم در این کار دارد. فرض کنید پول حاصل از صادرات خودرویی که به عراق ارسال می شود، با چمدان به ایران می آید! در کنار این موضوعات فروش فوق العاده خودروسازان هم متوقف شده و اینطور که مشخص است قرار است امروز چهارشنبه(10آذرماه1400) در جلسه ستاد تنظیم بازار بحث قیمت گذاری خودرو مشخص شود. در ادامه بخوانید: رقبای خودروی جدید ام وی ام ایکس 22 پرو در بازار ایران کدامند؟ جدیدترین قیمت خودروهای کرمان موتور در بازار + جدول در هشت ماه اول امسال، افزایش قیمت خودرو 2٫5 برابر بیشتر از تورم! ...
چرا گره قیمت گذاری دستوری باز نمی شود؟
ضرردهی در صنعت خودرو را متوقف کند. هرچند برای جبران زیان انباشته فعلی باید صبر کرد، اما به هر حال تعیین قیمت به شکلی که خودروسازان ضرر نکنند، می تواند توان مالی آنها را افزایش دهد. با بهبود نقدینگی، امکان پرداخت مطالبات معوق قطعه سازان فراهم می شود، ضمن آنکه تامین قطعات از خارج نیز سرعت خواهد گرفت و شاید در درازمدت این موضوع روی کیفیت هم اثر مثبت بگذارد. بنابراین خودروسازان از این ...
آثار حذف قرعه کشی خودرو بر بازار چیست؟
کشور کنند، چرا خود قطعه سازان نتوانند خودرو تولید کنند؟ آنها نیز می توانند با مدیریت ایران خودرو و سایپا و با شرکای خارجی خود بتوانند خودرو تولید کنند و باعث تحول در صنعت خودرو سازی بشوند. خودروسازان در اواسط آبان، قیمت محصولات خود را بین 15 تا 19 درصد افزایش دادند. این اقدام آنها اما با دستور سیدابراهیم رئیسی، رئیس جمهور متوقف شد. در روزهای گذشته برخی رسانه ها اعلام ...