ورود خودروسازان به حوزه گاوداری!
سایر منابع:
سایر خبرها
سرانجام تویوتا کوتاه آمد و با ترند جهانی همراه شد
همه شهرتی که در سرآمدی کسب کرده، تویوتا در بحث خودروهای برقی و صنعت باتری خودرو نسبت به سایر خودروسازان همتا، از قافله عقب مانده، هرچند که این تعلل و تأخیر سرانجام رو به پایان است. در 14 دسامبر 2021، تویوتا از راهبرد جدید و بهبود یافته خود در بخش خودروهای برقی باتری دار BEV مخفف Battery electric vehicles رونمایی کرد. این خودروساز ژاپنی در یک رویداد باشکوه خبری، اعلام کرد که برای تسریع ...
ترمز واردات در صورت تصویب کشیده خواهد شد!
. وارداتچی ها عِرق ملی ندارند و اگر در مورد واردات خودرو صحبت کنند، مشکلی نیست. اما از قطعه سازان انتظار این که درخواست واردات خودرو را داشته باشند، نداریم. اگر بخواهیم در مجلس هم برای واردات مصوبه ای داشته باشیم، این مصوبه در مراحل تایید متوقف می شود، چراکه سیاست های بالادستی در این خصوص ابلاغ شده است. البته باید چندهزار دستگاه خودرو توسط خودروسازان وارد شود تا ببینیم فناوری جدید چیست. قطعه ...
انتقاد خودروسازان از مجلس
تومان می شود. عزت الله اکبری تالارپشتی، رئیس کمیسیون صنایع و معادن نیز در ادامه انتقاداتی نسبت به عملکرد خودروسازان مطرح کرد. وی با تاکید براینکه ساختار خودروسازی باید رقابتی شود، گفت: سوال مجلس این است که چرا دو خودروساز بزرگ کشور باید 100 هزار میلیارد تومان زیان انباشته داشته باشند. این نماینده مجلس خطاب به خودروسازان اظهار کرد: شما چطور پول خودرو را نقد از خریدار دریافت می کنید، اما پول قطعه ساز ...
هزینه نیروی انسانی سایپا و ایران خودرو 3 برابر دنیا
با نفوذ به این صنعت تحمیل شده است. او در ادامه این پرسش را مطرح کرده که چرا مدیران خودروساز زیربار نیرو های تحمیلی رفته اند؟ 25 هزار نفر نیروی مازادی که به روایت عضو هیات رئیسه مجلس در خودروسازی کشور وجود دارد، سالانه هزینه هنگفتی را به دو خودروساز بزرگ کشور تحمیل می کند و به طور مستقیم بر هزینه تولید تاثیر می گذارد. این موضوع علاوه بر اینکه به زیان خودروسازان دامن می زند باعث می شود خودرو ها نیز ...
انتقاد خودروسازان از مجلس
فعلی حدود 260 میلیون تومان می شود. عزت الله اکبری تالارپشتی، رئیس کمیسیون صنایع و معادن نیز در ادامه انتقاداتی نسبت به عملکرد خودروسازان مطرح کرد. وی با تاکید براینکه ساختار خودروسازی باید رقابتی شود، گفت: سوال مجلس این است که چرا دو خودروساز بزرگ کشور باید 100 هزار میلیارد تومان زیان انباشته داشته باشند. این نماینده مجلس خطاب به خودروسازان اظهار کرد: شما چطور پول خودرو را نقد از خریدار ...
انتقاد خودروسازان از مجلس
...> وی در رابطه با قیمت خودرو اظهار کرد: اگر بخواهیم خودرو 206 تیپ 2 را در کشور چین تولید کنیم حداقل قیمت آن درب کارخانه بدون ارزش افزوده و عوارض گمرکی و هزینه حمل و نقل کمتر از 9 هزار دلار نخواهد بود که با قیمت ارز فعلی حدود 260 میلیون تومان می شود. عزت الله اکبری تالارپشتی، رئیس کمیسیون صنایع و معادن نیز در ادامه انتقاداتی نسبت به عملکرد خودروسازان مطرح کرد. وی با تاکید براینکه ساختار خودروسازی ...
قیمت خودرو بدون حضور شورای رقابت واقعی می شود؟
.... این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: اما اکنون در حالی است که حتی اگر این را به مصرف کننده هم بدهیم منابع محدودی است. در نهایت نیز با این نگاه که با قیمت گذاری دستوری بتوانیم تورم در زندگی مردم را کنترل کنیم هیچ مشکلی را حل نخواهد کرد بلکه راه را برای فرافکنی نهادهای پاسخگو باز می کند. قیمت گذاری دستوری باعث شده بود فاصله قیمتی خودرو بین کارخانه و حاشیه بازار افزایش یابد ...
ایجاد رانت برای انحصارطلبان با ممنوعیت واردات خودرو
جاسازی کرده اند، گفت: این غلط تولید خودروی ملی است یک دروغ است که در بیان خودروسازان نمایان شده است. آنها در مقابل این سوال که چرا خودروهای تولید شده واگذار نمی شود می گویند حداقل ارز مورد نیاز هر خودرو 1500 دلار است که نمی توانند تأمین کنند و یا می گویند برخی از قطعات مورد نیاز خودرو را نمی توانند وارد کنند. سیاهکلی ادامه داد: این موضوع به این معنا است که خودروی تولید داخل نداشته بلکه ...
خودروسازی؛ جذاب برای فساد، دزدی و آقازادگی
حکمرانان ما به بلوغ سیاسی نرسیده اند و از طرفی حوزه خودرو برای بده بستان سیاسی، دزدی، فساد و استخدام آقازاده ها جذابیت بالایی دارد. به گفته مصطفوی ایده های درست و اصولی زمانی پیاده سازی می شود که دولت به عنون بنگاه دار در صنعت خودرو وجود نداشته باشد و هر کس خواست، بر اساس مجوز و ضابطه خودرو وارد کند. وی اضافه کرد: همواره دست آقایان زیر ساطور مجلس است و به وزیر می گویند اگر فلان شخص استخدام نشود، استیضاح اجرایی می گردد. ...
علت اصلی زیان انباشته خودروسازان چیست؟
ادعای درستی است؟ این کارشناس درباره اثر زیان انباشته خودروسازان در اقتصاد توضیح داد: در حالت کلی وجود نیروی کار مازاد فرآیند درستی نیست و اثرات مفیدی ندارد. او در ادامه توضیح داد: زمانی تعداد تولید خودرو بیشتر از تعداد تولید امروز بود و طبیعتا نیروی کار بیشتری هم نیاز داشتند. به گفته مشکاتی، با وجود تحریم ها و مشکلاتی که تعداد تولید خودرو ها را به یک سوم کاهش داده ...
رشد عجیب دپوی خودرو در پارکینگ خودروسازان | پشت پرده افزایش قیمت خودرو
به گزارش همشهری آنلاین، مقدار فروش خودرو نیز در این مدت به طور میانگین 10درصد کاهش یافته است. به نظر می رسد این موضوع به مشکلات خودروسازان در تامین قطعات مربوط است. قیمت خودرو در یک ماه گذشته با رشد بیشتری مواجه شده است. بازار خودرو نیز چندان آرام نیست و قیمت ها به رشد تمایل زیادی دارند. کارشناسان می گویند به غیر از افزایش قیمت قطعات به دلیل رشد قیمت ارز، عوامل دیگری ازجمله کاهش تولید ...
دپوی 49 هزار خودرو در پارکینگ خودروسازها
آمارها نشان می دهد حجم دپوی خودرو در پارکینگ خودروسازان از ابتدای سال تاکنون افزایش یافته است. طبق محاسبات، میزان تولید خودرو در 9 ماه سال جاری 2.3درصد رشد کرده است، با این حال 7درصد خودرو های تولیدشده، معادل 49 هزار دستگاه به جای آنکه در بازار عرضه شود، راهی پارکینگ شده است. مقدار فروش خودرو نیز در این مدت به طور میانگین 10درصد کاهش یافته است. به نظر می رسد این موضوع به مشکلات خودروسازان در ...
ساختار خودروسازان باید رقابتی شود
کیفیت و ایجاد تولید رقابتی می تواند کارساز باشد. اکبری تالارپشتی خاطرنشان کرد: امروز ایران به دنبال عضویت در سازمان تجارت جهانی است و در دولت سیزدهم به عضویت در پیمان شانگهای در آمده ایم که همه اینها فرصتی برای صنعت کشور است. در ادامه مصطفی میرسلیم، عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام افزود: امروز خودروسازان باید موضوعات طراحی، ساخت و تولید را در دستور کار خود قرار دهند و در این صورت ...
حذف شورای رقابت، مقدمه آزادسازی قیمت خودرو است؟!
: در صورت آزادسازی قیمت، دیگر این خودروساز است که باید برای فروش خودرو فرش قرمز برای خریداران پهن کند و با تبلیغات و افزایش کیفیت مشتریان را جذب کند. به گفته وی امار 150 هزار خودروهای ناقص در پارکینگ خودروساز نتیجه تدوام زیان دهی خودروسازان و عدم پرداخت به موقع مطالبات به قطعه سازان است. وی در پایان تاکید کرد: با حذف قیمت گذاری دستوری و سوددهی خودروسازان، دولت نیز می تواند از ...
تولید خودروسازان بزرگ از 669 هزار دستگاه گذشت
به گزارش صنعت ماشین ، این میزان تولید در مقایسه با آمار مدت مشابه سال قبل (تولید 653 هزار و 761 دستگاه خودرو) رشد 2.37 درصدی نشان می دهد. برپایه این گزارش، در 9 ماهه امسال گروه صنعتی ایران خودرو موفق به تولید 325 هزار و 557 دستگاه خودرو شد و همچون ماه های گذشته عنوان بزرگترین خودروساز کشور را از آنِ خود کرد. این گروه صنعتی توانست در این مدت 214 هزار و 681 دستگاه در گروه پژو ...
میزان تولید خودروسازان در 9 ماهه سال جاری
بررسی آمارهای منتشر شده سامانه کُدال حاکی از تولید 669 هزار و 320 دستگاه خودرو در 9 ماهه سال جاری است. *** تولیدات خودروسازان به گزارش صنایع ، بررسی آمارهای منتشر شده سامانه کُدال حاکی از تولید 669 هزار و 320 دستگاه خودرو توسط سه خودروساز بزرگ کشور یعنی ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو از ابتدای امسال تا پایان آذرماه است. این میزان تولید در مقایسه با آمار مدت مشابه ...
25 هزار نیروی مازاد در خودروسازان دلیل زیان دهی است نه قیمت خودرو در کارخانه!
کشور 25 هزار نیروی مازاد دارد که توسط دولتی ها، مجلس و افراد با نفوذ به این صنعت تحمیل شده است. او در ادامه این پرسش را مطرح کرده که چرا مدیران خودروساز زیر بار نیروهای تحمیلی رفته اند؟ وجود نیروی مازاد در خودروسازی کشور به ویژه ایران خودرو و سایپا به عنوان شرکت های وابسته به دولت، مساله جدیدی نیست و در گذشته نیز در مورد آن نقدهای زیادی مطرح شده است. با این حال، اینکه تعداد نیروهای ...
باید با ایجاد فضای رقابتی خودروساز داخلی را به رقابت ملزم کرد/ خودروسازان به هیچ یک از معیارهای کیفیت ...
مهمتر اینکه قیمت بسیار بالایی هم دارند که همه اینها نشان دهنده انحصار در بازار خودرو است. وی ادامه داد: هیچ موضوعی مهم تر از جان مردم نیست، تصادفات جاده ای در ایران که ناشی از کیفیت پایین خودروها است، وضعیت اسفناکی رارقم زده است. تاکنون تجربه موفقی در حوزه خودروسازی داخلی نداشتیم و اگر انحصار موجود در بازار خودرو همچنان ادامه داشته باشد با توجه به اینکه خودروسازان به هیچ یک از معیارهای ...
نقد می فروشید نسیه ای پول قطعه ساز را پرداخت می کنید؟/ ضرورت رقابتی شدن ساختار خودروسازان
...... در ادامه این مراسم عزت الله اکبری تالارپشتی- رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی- ضمن انتقادهای شدید از عملکرد فعلی دو خودروساز بزرگ- اظهار کرد: مشکل صنعت خودروسازی به یکی از مهمترین مسائل کشور تبدیل شده است که مدام در مجلس به آن پرداخته می شود. امروز نیز با رئیس مجلس در رابطه با حوزه خودرو جلسه ای داشته ایم و همه به دنبال این هستیم تا ببینیم برای صنعت خودرو چه باید کرد ...
آمادگی وزارت دفاع برای ارائه فناوری های مورد نیاز به شرکت های خودروساز/ اجرایی شدن 17 قرارداد میان وزارت ...
.... وی ادامه داد: با تلاش کارکنان ایران خودرو در حوزه تحقیقات و ارائه پلتفرم های جدید در کنار بهره گیری از دانش روز و استفاده از توان داخلی، ان شاءالله روز به روز شاهد افزایش کیفیت محصولات خواهیم بود. نادری شریف با بیان این که فناوری دفاعی توسعه یافته و سرریز آن به دیگر صنایع منتقل شده است، گفت: آماده همکاری و ارائه فناوری های مورد نیاز شرکت های خودروساز در زمینه های مختلف ...
در گردهمایی سراسری قطعه سازان خودرو کشور چه گذشت؟/ پیشنهاد قطعه سازان برای فروش خودروهای جدید
بنده تماس گرفت و گفت که با سایپا کار می کنم اما با ایران خودرو همکاری ندارم. چرا باید همچین اتفاقی بیافتد؟ *** چه کسی گفته شما با 100 هزار میلیارد تومان زیان انباشته، خودروساز هستید؟ تالار پشتی در ادامه، افزود: یک قطعه ساز به بنده اعلام کرد که در سال گذشته 70 میلیارد تومان از خودروسازان طلب داشته است، مشکل از کجاست؟ اگر شما مدیر درستی باشید از وزیر مطالبه ...
زیان 100 هزار میلیاردی دو خودروساز کشور
به گزارش گروه اقتصادی یکتاپرس، عزت الله اکبری تالارپشتی امروز در گردهمایی سازندگان قطعات و مجموعه های خودروی کشور خطاب به خودروسازان اظهار داشت: شما چطور پول خودرو را نقد از خریدار دریافت می کنید، اما پول قطعه ساز را به موقع به آنها پرداخت نمی کنید. رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس با انتقاد از کیفیت خودروی های تولیدی در کشور افزود: خودروهای بی کیفیتی که شما تولید می کنید، در بعضی موارد ...
شکست چندباره روش های مداخله ای در تنظیم بازار خودرو
به نیاز بازار جز با تولید ممکن نیست-موسی ترابی، فعال و کارشناس حوزه خودرو همان طور که پیش بینی می شود؛ نتیجه تداوم زیان های وارده بر خودروسازان و قطعه سازان جز توقف خطوط تولید و راهکارهای اورژانسی مانند برداشت اضطراری از ذخایر ارزی برای نجات این صنعت نخواهد بود. تاکنون نیز این موضوع باعث تعطیلی نزدیک به 500 واحد قطعه سازی کشور شده است. خوشبختانه صاحب نظران و دولتمردان در وزارت ...
برنامه فروش خودرو منهای قانون و شرع!
یا خریدار گزینه دیگری غیر از پذیرش موارد تحمیل شده خودروساز داشته باشد. دوم آنکه تنها مورد معلوم در برنامه های فروش خودروسازها، معین نبودن زمان تحویل خودرو است! و سوم هم آنکه پیش فروش ها و مشارکت در تولید های خودروسازان، دارای قیمت قطعی نیست. ایراد های دیگری نظیر یک طرفه بودن قرارداد خودروسازان و غیرقابل مذاکره بودن بند های قرارداد، فسخ یک جانبه و غیرقانونی قرارداد از سوی خودروساز، تحمیل ...
قیمت بازاری خودرو 50 درصد بیش از کارخانه است/ برخی مردم برای حفظ قدرت خرید پول خودرو می خرند
، این در حالی است که در هیچ جای دنیا خودرو کالای سرمایه ای تلقی نمی شود. وی افزود: مشکلات اقتصادی باعث شده مردم برای حفظ ارزش پول ان را وارد بازار های مختلف از جمله خودرو کنند این در حالی است که ما باید مشکلات کلان اقتصاد کشور را حل کنیم تا خودرو کالای سرمایه ای تلقی نشود. میرسلیم اظهار داشت: اگر بین خودروسازان و قطعه سازان همکاری خوبی باشد، روی قیمت و کیفیت اثر خواهد داشت ...
قیمت گذاری خودرو چه تغییری کرد؟
مدت ها بود که اخبار ضدونقیضی در خصوص نحوه قیمت گذاری خودرو و طریقه قرعه کشی آن و کنار رفتن شورای رقابت از قیمت گذاری ها مطرح می شد. اما آنچه در هفته گذشته رخ داد خبر افزایش قیمت خودرو بدون حضور شورای رقابت بود که در همین جریان برخی از اعضای شورای رقابت با خبرگزاری ها مصاحبه کرده و خودروسازان را به انجام تعهدات شان در رابطه با مصوبه های این شورا مکلف کردند. اما به فاصله ای کوتاه این خبر رسمیت یافت و خودروسازان در رسانه ها اعلام کردند که با مشارکت وزارت صمت این تغییر در قیمت گذاری ها رخ داده است. ...