خانه
متهمان جدید بازنشدن ایربگ ها
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
مناقشه ایربگ ها بالا گرفت
اقتصاد 24- با اظهارنظر رسمی نایب رئیس کمیسیون صنایع مجلس و توضیحات مقام های سازمان ملی استاندارد و همچنین واکنش قطعه سازان مناقشه بازنشدن ایربگ خودرو های ساخت داخل بالا گرفت. به گزارش همشهری، با گذشت چند روز از باز نشدن ایربگ خودرو ها در سانحه تصادف بهبهان، گمانه زنی ها در مورد مقصران این سانحه ادامه دارد. درحالی که علی جدی، نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس از کوتاهی سازمان ملی ...
دلایل عجیب برای ایربگ های بازنشده در تصادف زنجیره ای بهبهان
جدی در مورد تصادف بهبهان و اینکه ایربگ حتی یک خودرو از 59 خودروی درگیر باز نشده اظهار کرد: این موضوع در مورد خودروهای داخلی عجیب نیست و با صرف ورود سازمان ملی استاندارد یا سازمان حمایت از حقوق مصرف کنندگان مشکل خودروسازان ما حل نمی شود. این موضوع می تواند بابی باشد برای اینکه بالاخره به فکر حل اصل مشکل باشند. وی افزود: صرف جریمه مشکل خودروسازی ما را حل نمی کند؛ اگر ما می خواهیم اصل مشکل را حل ...
نظر خودروسازان درباره کیفیت ایربگ هایشان!
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از تسنیم ، دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشور، در خصوص باز نشدن ایربگ خودروهایی که در تصادف زنجیره ای بهبهان دچار سانحه شده و نگرانی هایی را در این خصوص به وجود آورده است، عنوان کرد: از رسانه ها و افکار عمومی دعوت می کنم تا اجازه دهند اقدامات کارشناسی لازم در این زمینه انجام شود؛ در این صورت اگر مشکل به وجود آمده، مربوط به ایرادات فنی یا قطعه و... باشد، در بررسی ...
قیمت خودرو
دامنه اظهارات پیرامون تصادف رخ داده در محور بهبهان رامهرمز همچان ادامه دارد و در تازه ترین آنها، معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور نسبت به سخنان دبیر انجمن خودروسازان که بازنشدن ایربگ خودروها در این حادثه را توجیه کرده بود، واکنش نشان داد. صبح روز 20 دی ماه امسال بود که خبر وقوع تصادف زنجیره ای در محور بهبهان - رامهرمز در رسانه ها منتشر شد، خبری که از تصادف حدود 60 خودرو با ...
50 خودرو به هم خوردند تا همه بدانند ایربگ خودروی ساخت داخل باز نمی شود
موضوع عملکرد خودروسازان، انحصار دولتی بازار خودرو و کیفیت پایین ساخته های وطنی، شاید در بحث های اقتصادی و سیاسی چندان مورد توجه مردم نباشد ولی وقتی مساله جان و زندگی استفاده کنندگان از این خودروها مطرح میشود، افکار عمومی به شدت نسبت به موضوع حساس می شود. تصادف زنجیره ای در بهبهان رویدادی بود که حساسیت افکار عمومی را برانگیخت چون این بار رسما در برخورد شدید چندین خودروی ساخت داخل، ایربگ هیچیک از ...
کوتاهی سازمان ملی استاندارد در بازنشدن ایربگ خودروها
به گزارش راهبرد معاصر؛ علی جدی در مورد تصادف بهبهان و اینکه ایربگ حتی یک خودرو از 59 خودروی درگیر باز نشده اظهار کرد: این موضوع در مورد خودروهای داخلی عجیب نیست و با صرف ورود سازمان ملی استاندارد یا سازمان حمایت از حقوق مصرف کنندگان مشکل خودروسازان ما حل نمی شود. این موضوع می تواند بابی باشد برای اینکه بالاخره به فکر حل اصل مشکل باشند. ...
امکان پیگیری قضایی بازنشدن ایربگ خودروهای تصادف بهبهان
فرهاد طهماسبی در گفت وگو با ایسنا در مورد تصادف زنجیره ای بهبهان و باز نشدن ایربگ خودروهای ایرانی اظهار کرد: کیفیت و ایمنی خودرو از تعهدات خودروسازان است. امروز آنها به تکنولوژی دسترسی دارند و برای فراهم کردن بی نقص امکانات مکلف هستند. نماینده مردم نی ریز و استهبان در مجلس یازدهم گفت: ایربگ یکی از امکانات خودروهای ایرانی عرضه شده به بازار است. اگر نظر کارشناسی بر این باشد که نقص نفی ...
چرا سازمان استاندارد به وضعیت کیفیت پایین خودروها ورود نمی کند؟/خطر توقف شماره گذاری خودروهای بی کیفیت
شایلی قرائی به گزارش کسب و کار نیوز ، ارفاق به خودروسازان و مدارا با خواسته آنها سابقه طولانی دارد. می توان به نمونه های متعددی در این زمینه اشاره کرد. تاخیر در اجرایی شدن مصوبه نصب کیسه هوا، نصب ترمز ABS، ارتقاء استاندارد تولید به یورو 4 و یورو 5 و همچنین توقف تولید خودروهای قدیمی به ویژه پراید و پژو 405 از جمله این موارد است که درآن، خودروسازان از اهرم گران کردن خودروها برای عملی کردن خواسته های خود بهره برده اند. در همین زمینه نایب رئیس کمیسیون عمران مجلس می گوید: پلیس راهور و سازمان استاندارد باید به وضعیت کیفیت پایین خودروهای داخلی ورود کرده و ...
چرا ایربگ خودروهای تولیدی در مواقع بحرانی باز نمی شود؟/ وزارت صنعت باید خودروسازان را ملزم به افزایش ...
نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه خودروسازان نسبت به کیفیت خودروهای تولیدی بی توجه هستند از وزارت صنعت خواست تا خودروسازان را ملزم به افزایش کیفیت محصولات تولیدی کند. *** علت عمل نکردن ها کیسه هوا در خودروها چیست؟ به گزارش صنایع ، سیدجواد حسینی کیا درباره باز نشدن کیسه هوای خودروهای حاضر در تصادف بهبهان، اظهار داشت: سازمان ملی استاندارد باید به ...
تجربه خود از بازنشدن "ایربگ" در حین تصادف را به ما بگویید
به گزارش صنعت ماشین ، در روز های گذشته اظهارات رئیس پلیس راهور مبنی بر باز نشدن ایربگ های (کیسه های هوا) در تصادف زنجیره ای بهبهان، که منجر به فوت 4 نفر و مصدومیت 41 هم وطن شد. مورد بحث افراد فعال در صنعت خودرو و انتقادات و پیشنهاداتی برای اصلاح این رویه شده است. گفته شد هیچ یک از خودرو ها در این تصادف که اکثر آن ها ساخت داخل بودند، کیسه های آن ها باز نشده و خودروسازان باید در این باره پاسخگو باشند. مخاطبان می توانند تجربه خود از باز نشدن کیسه هوای خودروهایشان را با ما در میان بگذارند تا به بررسی علل های مختلف این اتفاق با خودروسازان بپردازیم. ...
ایربگ خودرو فقط در شرایط ضربه از روبرو باز می شود
بخش های فنی از تصادف زنجیره ای 50 خودرو در بهبهان گزارش فنی تهیه می کردند تا مشخص شود خودروها از نظر فنی با چه چالش هایی روبرو هستند؟ به طور قطع آن گزارش می توانست به ارتقا کیفی خودرو و کاهش مشکلاتی که در این حوزه وجود دارد، کمک کند. وی با بیان اینکه متاسفانه خودروهای فرسوده در سطح کشور تردد می کنند و این امر ربطی به شرکت های خودروساز ندارد، تصریح کرد: سال های متمادی است که طرح اسقاط ...
تاکنون هزاران نفر قربانی بی تدبیری خودروسازان شده اند
سید علی موسوی در گفت وگو با ایسنا در مورد تصادف زنجیره ای بهبهان و اظهار نظر رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی مبنی بر باز نشدن ایربگ خودروهای ایرانی گفت: در روزهای گذشته شاهد بی تدبیری خودروسازان بودیم که با جان انسان ها بازی کرد. ماجرا فقط به تصادف زنجیره ای بهبهان محدود نمی شود. شاید تاکنون صدها یا حتی هزاران نفر قربانی بی تدبیری خودروسازان شده اند. نماینده مردم ملکان در ...
چرا خودروسازان محصولاتشان را برای آزمون جاده ای نمی برند ؟
پلیس راهور فرماندهی انتظامی کشور در روزهای گذشته اعلام کرده بود که در حادثه تصادف 58 خودرو در بهبهان که منجر به فوت 4 نفر و زخمی شدن 41 نفر شد، ایربگ هیچ خودرویی باز نشد. هادیانفر گفت: چرا ارابه مرگ تولید می کنیم؟ چرا استاندارد ها کنترل نمی شود؟ چرا وزارت صمت کنترل نمی کند؟ حتماً باید خودروساز ها در این حادثه به مراجع قضائی معرفی شوند. اینکه بگوییم رانندگان در حادثه بهبهان دقت نداشته ...
مجلس خودروسازان را موظف به بیمه کیفیت خودرو می کند
حال بررسی لایحه بودجه 1401 است، نمی توان قول داد طرح جامع به زودی به صحن ارسال شود. کوتاهی سازمان ملی استاندارد در بازنشدن ایربگ خودرو ها نایب رئیس کمیسیون صنایع مجلس در گفتگو با خبرنگار اقتصادی ایلنا در مورد تصادف بهبهان و اینکه ایربگ حتی یک خودرو از 59 خودروی درگیر باز نشده است، اظهار کرد: این موضوع در مورد خودرو های داخلی عجیب نیست و با صرف ورود سازمان ملی استاندارد یا سازمان حمایت ...
امن ترین برند های خودروی جهان!
و نهاد هایی همچون سازمان ملی استاندارد و پلیس راهور بدل شده است. خودروسازان، با نامه نگاری ها و لابی با نهاد های قانونی، دست کم از 3 سال پیش تاکنون، به بهانه اعمال تحریم های سنگین علیه صنایع ایرانی و از جمله صنعت خودرو، خواستار تعلیق استاندارد های خودرویی شده اند. استاندارد هایی که دیگر استاندارد نیستند خودروسازان می گویند تحریم ها موجب شده هزینه های شان بالا برود ...
اولتیماتوم سازمان استاندارد به خودروسازان
مطرح خواهیم کرد. اسلام پناه گفت: ما در سطح کلان مسائل را با وزیر و با همدلی و وحدت نظر جلو خواهیم برد. وی خاطرنشان کرد: چرا امکان انجام 9 استاندارد خودرو را در کشور نداریم و به چه دلیل 43 سال می شود که آزمون تصادف را ایجاد نکردیم، در سقف قیمت کالای تمام شده و بدون در نظر گرفتن ذائقه مصرف کننده پیش فروش می کنیم، اما چرا نباید آزمون تصادف داشته باشیم؟ رئیس سازمان ملی ...
ابعاد جدیدی از افتضاحِ عمل نکردن کیسه های هوا در تصادف زنجیره ای بهبهان / سازمان استاندارد: کیسه های هوا ...
پایگاه خبری تحلیلی انتخاب (Entekhab.ir) : جام جم: این ترس و نگرانی مدتی است داغ شده طوری که در ذهن عده ای نداشتن ایربگ امن تر از داشتن آن است؛ زیرا راننده دیگر به دلخوشی کاذب ناشی از آن گرفتار نمی شود. از تصادف زنجیره ای صبح روز 20 دی حالا دیگر پنج روز می گذرد و اصل خبر به هیچ وجه داغ نیست ولی حواشی این خبر و عواملی که باعث شده 59 خودرو در زنجیره ای مرگبار گرفتار شوند، هنوز داغ است. گرچه برای سه خودرویی که در این تصادف دچار حریق شدند و سرمایه شان جلوی چشم شان خاکستر شد یا برای آن خانواده سه نفره ای که در دم جان باختند، هنوز افکار عمومی بغض دارد. ولی موضوع مهم و حیاتی ایربگ ها، کاری کرده که ذهن ها بیشتر به آن سمت می رود، به آن سمت که پس کیسه های هوای تعبیه شده در خودروها چه کاره بوده اند که نتوانسته اند جلوی مرگ مردم ...
قیمت ایربگ ارابه های مرگ که باز نمی شوند!
شعار سال: چند روز پیش در تصادف زنجیره ای محور بهبهان_اهواز که 5 کشته و ده ها مصدوم داشت، ایربگ هیچ یک از 59 خودروی آسیب دیده باز نشد! رسانه ای نوشت: این را رئیس پلیس راهور ناجا گفته بود و این در حالی است که طبق بررسی ها، نصب این ایربگ ها توسط خودروسازان حدودا بین 4 تا 6 میلیون تومان برای خریداران خودرو هزینه داشته است. مبالغی که مردم جهت محافظت از جان خود و سرنشینان پرداخت می کنند، اما ...
ایمنی خودروها در هزارتوی کیفیت
ارزیابی کیفیت سازمان ملی استاندارد می گوید: مجموعه ای از استانداردها (استانداردهای 85 گانه) برای خودرو تعریف شده که 9 مورد از آنها به بهانه های مختلف اقتصادی تعلیق شده است. یک فرصت یک ماهه به خودروسازان داده شده، یعنی تا یکم بهمن ماه، فرصت دارند به تعهدات خود عمل کنند و بعد از آن سازمان استاندارد وارد عمل می شود. رعایت و اجرای این استانداردها از سال 96 برای خودروهای تولید داخلی و وارداتی الزامی ...
افشای ابعاد جدیدی از فاجعه بهبهان : ایربگ خودروهای ایرانی تزئینی است
اسپانیا فرستادیم. به گفته مدیرکل نظارت بر اجرای استاندارد: ایربگ هایی که اگر در خودروها کار گذاشته شده باشند، هیچ وقت سنجش نمی شوند آیا در لحظه تصادف کار می کنند یا خیر. اجازه دهید در انتها توضیح دهیم که در تست کرش یا برخورد از روبه رو خودرو با سرعتی ثابت و تحت شرایطی مشخص با یک مانع برخورد می کند و استحکام اتاق، ستون، سقف، درها و باز شدن ایربگ های آن سنجش می شود که این آزمون مبنای ...
اولتیماتوم استاندارد به خودروسازان
اقتصادگردان- در همین حال، رییس سازمان استاندارد با ببان اینکه در 8 سال اخیر خودرو کیفی خوبی تولید نشده، به خودروسازان اولتیماتوم داد. مهدی اسلام پناه، عنوان کرد که سرپیچی هایی از استاندارد های 85 گانه دیده می شود و 9 استاندارد در دولت قبل تعلیق شده که این تعلیق موجب آسیب به مردم شده است. او تاکید کرده که اگر خودروسازان تعهدات خود را اجرا نکنند جلوی شماره گذاری خودرو ها به کمک پلیس راهور گرفته ...
اولتیماتوم یک ماهه به خودروسازان برای رعایت استانداردهای فنی
دنده خودرو، ترمز خودرو و ... بنا به بهانه های مختلف اقتصادی همچون تحریم به حالت تعلیق درآمده است. ساده گفت: از نظر ما خودروهای تولیدی در کلاس خودروهای روز جهان و یک خودروی باکیفیت و سطح بالا برای مصرف مردم نیست. همچنین شیوه اجرای برخی از استانداردها هم مورد انتقاد است زیرا در این سال ها دقت لازم برای ضمانت اجرای آنها وجود نداشته است. معاون ارزیابی کیفیت سازمان ملی استاندارد ...
چرا خودروسازان به استانداردهای 85 گانه خودرویی متعهد نبودند؟
59 خودرو در محور بهبهان- اهواز که منجر به کشته شدن 5 نفر شد، با اظهاراتی از سوی رئیس پلیس راهور انتظامی مبنی بر باز نشدن ایربگ این خودروها روبه رو بود. هرچند خودروسازان هنوز واکنشی نسبت به اظهارات رئیس پلیس راهور نشان نداده اند اما اظهارات رئیس سازمان ملی استاندارد در گفت وگوی ویژه خبری که پنج شنبه شب از صداوسیما پخش شد، نشان می دهد که کیفیت در سال های تحریم، مقوله فراموش شده در صنعت خودروی کشور ...
حق الناسی به اسم کیفیت/ سکوت ادامه دار در رابطه با خودروهای داخلی
خودروها بوده است به طوری که در یک ماه گذشته، در پی نشست های تخصصی و بازدیدهای میدانی سازمان بازرسی از گروه های خودروسازی ایران خودرو و سایپا و قطعه سازان به منظور پایش روند تجاری سازی و تکمیل خودروهای ناقص، با مورد توجه قرار دادن اسناد و مدارک مثبته، هشدار مقتضی به منظور ارائه برنامه زمانبندی و ضرورت کاهش خودروهای مذکور برای کاهش التهاب بازار خودرو به وزارت صمت و خودروسازان داده شد. ...
ابهامات جدید در ماجرای باز نشدن ایربگ ها
یا خیر، به شبهه دیگری نیز اشاره و اظهار کرده که البته باید دقت کرد خودروهای حادثه دیده قبل از سال 89 تولید شده اند یا خیر؟ زیرا نصب ایربگ از سال 92 اجباری شده و از سال 89 استانداردهای اجباری برای شماره گذاری خودرو مورد تصویب قرار گرفته است. مدیرکل نظارت بر اجرای استاندارد صنایع فلزی با اعلام اینکه باید توجه کنید که این حادثه بسیار شدید بوده است تاکید کرده که پلیس راهور اگر گزارشی مبنی ...
