مهمترین اولویت سایپا تکمیل و تجاری سازی خودروهای ناقص است
سایر منابع:
سایر خبرها
مهمترین اولویت سایپا تکمیل و تجاری سازی خودرو های ناقص است
به گزارش نبض بازار به نقل از سایپانیوز، محمدعلی تیموری اظهار کرد: مهمترین موضوع حال حاضر، بحث خودروهای ناقص دو خودروساز بزرگ کشور است که باعث شده بسیاری از اقشار جامعه درباره آن صحبت و اظهارنظر کنند، بنابراین نخستین و مهمترین کار ما در کوتاه مدت، تمرکز روی تکمیل و تجاری سازی این محصولات است. تقویت زنجیره تامین و عرضه سایپا مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه کاهش ...
گلایه مجلسی ها و خودروسازان از یکدیگر بر سَر چیست؟
متاسفانه این پول برای خودروسازان تامین نشد. قطعا با تامین قطعات الکترونیکی، مشکل تامین قطعات داخلی هم حل خواهد شد در این رابطه، همچنین حسن کریمی سنجری - کارشناس صنعت خودرو-ضمن اشاره به اینکه نظر نمی رسد شرکت های خودروساز از فزونی خودرو های ناقص کف به ویژه در شرایط فعلی که افزایش 18 درصدی قیمت ها به فروش های درب کارخانه تعلق گرفته، منفعتی داشته باشند؛ اظهار کرد: طبیعتا با فضای ...
صرفه جویی 3147 میلیارد تومانی با اجرای پروژه های کاهش هزینه در ایران خودرو
...> کاهش هزینه در زمینه لجستیک و حمل قطعات و محصولات، نگهداشت دارایی ها و تجهیزات و نیز خدمات و پشتیبانی در کنار صرفه جویی در مصرف انرژی بر اساس الگوی مصرف، از جمله سایر موارد و سرفصل ها برای مدیریت هزینه تولید در سال 1400 است که این مهم، توسط زنجیره تولید خودرو شامل قطعه سازان و زنجیره تامین تا خدمات پس از فروش، صورت می گیرد. نظرات کاربران ...
تسهیل شرایط تامین ورق فولادی خودرو توسط وزارت صمت
به گزارش اخبار خودرو ،یکی از مشکلات تولید در ایران، بالا بودن نرخ مواد اولیه و سرکوب قیمت کالای نهایی است. این روند مورد اعتراض صنایع مختلف از خودروسازی تا لوازم خانگی است. فروش مواد اولیه در ایران بر مبنای نرخ دلار و قیمت فوب خلیج فارس محاسبه می شود اما در محصول نهایی شاهد سرکوب قیمت هستیم. این روند باعث شده است قطعه سازان تحت فشار قرار بگیرند و در نهایت خودروهای ناقص در خودروسازی ها افزایش پیدا ...
تبعات اصرار بر رشد تیراژ خودرو
بررسی های دنیای اقتصاد نشان می دهد اصرار بر رشد تیراژ توسط سیاستگذار خودرویی، چهار چالش را برای خودروسازان به همراه دارد. تولید خودرو به صورت ناقص را می توان اولین چالشی دانست که گریبان شرکت های خودروساز را گرفته است. در حال حاضر خودروسازان بالغ بر 178 هزار دستگاه از محصولات تولیدی خود را به دلیل نقص قطعه در پارکینگ های خود دپو کرده اند. دپوی این تعداد خودرو در شرایطی اتفاق افتاده است که در ...
برنامه ریزی ایران خودرو در تامین و تولید 75 هزار دستگاه تارا برای سال آینده
مدیرعامل شرکت طراحی مهندسی و تامین قطعات ایران خودرو از برنامه ریزی برای تامین و تولید 75 هزار دستگاه تارا در سال آینده خبر داد.
مخارج ارزی خودروسازان
در حالی واردات خودرو به بهانه کمبود منابع ارزی کشور همچنان ممنوع است که آخرین آمارها نشان می دهند صنعت خودروی کشور نیز ارزبری کمی ندارد، آن هم با وجود ادعای خودروسازان مبنی بر داخلی سازی بالای 90 درصد. بنابر گزارشی که انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور منتشر کرده، متوسط ارزبری هریک از محصولات ایران خودرو و سایپا بین 1505 تا 1715 یورو است. بر این اساس، هر محصول تولیدی سایپا به طور میانگین 1505 یورو ...
مجلس تحقیق و تفحص از صنعت خودرو را کلید زده/ مگر می شود خودروی صفر کیلومتر بعد از تحویل نقص داشته باشد؟
کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به اینکه موضوع تحقیق و تفحص از صنعت خودرو در مجلس کلید زده شده، توضیح داد: مجلس به این موضوع به صورت جدی ورود کرده و جلسات متعددی در این مدت کوتاه روی کار آمدن جناب آقای فاطمی امین، با وزیر صمت داشته است. یکی از محور های مطرح در تحقیق و تفحص از صنعت خودرو، موضوع کیفیت است که مجلس آن را کلید زده و با جدیت آن را دنبال می کند و به زودی گزارش آن به صحن علنی آن ارائه شود ...
کاریکاتور/ سیاست غیرشفاف وزارت صمت برای صنعت خودرو/ تکلیف خودروهای ناقص چه شد؟
ورود سازمان بازرسی کل کشور به موضوع خودروهای ناقص خودروسازان نیز نتوانسته گره کور این مشکل را باز کند و فقط خودروسازان با نصب قطعات، خودروهای ناقص را تکمیل می کنند اما از آن طرف خودروهای خط تولید که کسری قطعه دارند راهی پارکینگ ها می شوند.
عرضه 7 محصول در طرح پیش فروش یکساله ایران خودرو از امروز
در ادامه روند اجرای طرح های فروش در سه شنبه های ایران خودرو، این هفته که سیزدهمین طرح پیش فروش یکساله ایران خودرو است، هفت محصول این گروه صنعتی عرضه شده است. به گزارش تجارت نیوز، درحالی واردات خودرو به بهانه کمبود منابع ارزی کشور همچنان ممنوع است که آخرین آمارها نشان می دهند صنعت خودروی کشور نیز ارزبری کمی ندارد، آن هم با وجود ادعای خودروسازان مبنی بر داخلی سازی بالای 90 درصد. ...
روشن شدن زوایای باز نشدن ایربگ ها در دستور کار گروه کارشناسان خودروسازی ها
... وی با تصریح بر این که اکنون ایربگ قطعه ای است که نصب آن تحت استاندارد اجباری سازمان ملی استاندارد قرار دارد، گفت: در حال حاضر تمام خودروهای تولید داخل دارای ایربگ هستند و در زمان تست اولین نمونه، عملکرد این قطعه تحت کنترل قرار می گیرد اما به هر حال ایربگ زمانی عمل می کند که از مدار خارج نشده باشد. رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور در ادامه بر نظارت ماهانه ...
قیمت خودرو
، زیرا وقتی تولید خودرو پایین بیاید، قطعه سازان نیز مجبور به پایین آوردن تیراژ هستند و این موضوع به تعدیل نیرو منجر خواهد شد. از فروش های هفتگی چه خبر؟ ایران خودرو قرار است کلا چند دستگاه محصول را تا آخر سال در قالب این روش بفروشد؟ طبق تعهدی که به وزارت صمت در بسته ساماندهی صنعت خودرو داده ایم، باید تولید و عرضه را بالا ببریم. از همین رو قول دادیم که از 20 آذر تا پایان سال، در ...
قطعه سازان در جلسه با وزیر خواستار تسویه مطالبات معوق شدند
نخواهد داد. با تامین منابع مالی برای بازپرداخت مطالبات معوق قطعه سازان و زنجیره تامین خودروسازی و خارج کردن این صنعت از زیان، جهش تولید رخ خواهد داد. اگر در کوتاه مدت بتوانند این مساله را مدیریت کنند، یقین بدانید جهش تولید حتمی خواهد بود. به دلیل این که صنعت قطعه سازی برای قطعات پرتیراژی که قبلا داخلی سازی شده اند، 2میلیون و 200هزار دستگاه خودرو ظرفیت تولید دارد. در صورتی که در یکی دو سال اخیر به ...
زیان دهی خودروسازی کاهش می یابد؟
اینکه قرار بود در سال جاری بررسی قیمت خودرو به جای فصلی به صورت 6ماهه در دستور کار قرار گیرد، بنابراین خودروسازان به امید دریافت مجوز جدید، سرعت عرضه خود را کاهش دادند. هرچند که چالش تامین قطعات الکترونیکی نیز به تدریج خود را به رخ شرکت های خودروساز کشید و آنها به دلیل کمبود این قطعات مجبور بودند بخشی از تولیدات خود را ناقص از خط تولید خارج کنند. سرعت تخلیه انبار خودروسازان در مهر و آبان نیز ادامه ...
پشت پرده باز نشدن ایربگ خودرو های داخلی در تصادفات
را هم تقویت کنیم. این راه حلی است که باید پیش گرفته شود در غیر این صورت در هر مقطعی مشکلی پیش می آید، می گوییم خودروسازی مشکل دارد، حل هم نمی کنیم و تفاوتی هم در حال مردم نخواهد داشت. چرا خودرو هایی ایرانی ناایمن هستند؟ امیرحسن کاکایی مدیر گروه قوای محرکه دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت در گفتگو با فرارو با اشاره به اینکه تقصیر قطعه سازان در حوادث و سوانح رانندگی اخیر به ...
کاهش خودروهای ناقص به 45 هزار دستگاه تا پایان تعطیلات نوروز 1401
اقتصادگردان- هفته گذشته ایران خودرو از عرضه حداقل 55 هزار دستگاه از محصولات خود به بازار بصورت ماهانه و افزایش 23 درصدی عرضه در سه ماهه پایانی امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته، طبق برنامه ریزی ها و در راستای تاکیدهای وزارت صنعت، معدن و تجارت خبر داد. این خودروساز ضمن اشاره به اینکه قصد دارد در سه ماهه پایانی امسال بیش از 160 هزار دستگاه خودرو را روانه بازار کند که این عدد بیش از 23 ...
پیش بینی عجیب اکونومیست از بازار جهانی خودرو در سال 2022
... بدون تردید اصلی ترین چالش خودروسازی جهان در 2021، بروز بحران ریزتراشه ها (قطعات نیمه هادی) بود که سبب شد خطوط تولید خودروسازان در سراسر جهان در مقاطعی متوقف و انبارهایشان پر از محصولات ناقص شود. طی این سال ها استفاده از قطعات موردنظر در خودروها به دلیل مجهزتر شدن، به شدت افزایش یافته و طی سال میلادی گذشته عرضه در مقابل تقاضا کم آورد و خودروسازان گرفتار شدند. طبق آخرین آمار، چند میلیون ...
ردپای قطعه سازان و سازمان استاندارد در بحران باز نشدن ایربگ ها
...، پس طبیعتا باید بر استاندارد ایربگ نیز نظارت کند. برزگری افزود: در سانحه بازنشدن ایربگ خودروها، باید قطعه سازان و سازمان ملی استاندارد، در کنار خودروسازان در مورد ایربگ های استفاده شده، پاسخگو باشند. پیگیری های خبرنگاران همشهری برای گفتگو با مسئولان سازمان ملی استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران بی نتیجه ماند. رئیس این سازمان پیش تر بدون اشاره به نقش نهاد متبوعش در این حوزه گفته بود ...
وقتی می دانیم خودروی داخلی مشکل دارد، اما سکوت می کنیم؟!
مورد توجه قرار گرفته است. کاظم محمدی نیک خواه در این مورد گفت: اول باید به این نکته توجه کنیم که حق با مشتری است. برخی از قطعات خودرو از کشور های دیگر تامین می شوند. برخی دیگر از قطعات نیز در داخل کشور تولید می شوند و ممکن است بخشی از قطعات تولید شده دچار مشکل باشند. او افزود: خودروسازان وظیفه نظارت بر این نوع فعالیت ها را دارند. خدمات پس از فروش و گارانتی شرکت های خودروسازی ...
با سیاست گذاری های نادرست صنعت خودرو به کما رفت
به گزارش خبرخودرو، عضو انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور اصلاح زنجیره تامین خودرو و تکمیل خودروهای ناقص را صرفا در گرو تامین نقدینگی دانست و گفت: برنامه های وزیر صمت برای صنعت خودرو و قطعه جامعیت ندارد و تمام مشکلات این صنعت را دربرنمی گیرد . سعید صبوری در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص برنامه های 9 گانه وزیر صمت برای صنعت خودرو به طوری که در آن برای رفع ...
فرمان سایپا با تیموری باید به کجا برود؟ |میراث سلیمانی برای نارنجی پوش ها
، باید منتظر آن بود که حجم خودروهای ناقص به کمترین میزان خود برسد. کیفیت که یکی دیگر از موارد بسیار مهم در صنعت خودروسازی بوده و در سال های اخیر مدیران ارشد صنعت مذکور، کمترین توجه را به آن داشتند، نیاز است که با دوره جدید مدیریت در گروه خودروسازی سایپا به این مهم توجه ویژه شود. تیموری کیفیت را نه تنها باید در قطعه سازان و زنجیره تامین دنبال کند، بلکه در بحث مونتاژ نیز باید این مساله را ...
عدم تاثیرگذاری افزایش قیمت خودرو بر تعدیل قراردادهای قطعه سازان
وضعیت به روز رسانی قراردادهای قطعه سازان گفت: آخرین به روز رسانی قراردادها مربوط 6 ماهه دوم سال گذشته است. رضایی اذعان داشت: در هم تنیدگی صنعت خودرو و قطعه باعث شده مشکلات صنعت خودرو گریبانگیر صنعت قطعه نیز شود اما تفاوت بین این دو در این است که خودروساز قطعات را به صورت اقساط می خرد و محصول خود را به صورت نقدی می فروشد اما قطعه ساز مواد اولیه را نقد می خرد و محصول خود را به صورت اقساط می ...
محصول پاک ایران خودرو در آستانه صنعتی سازی
: برخی قطعات کوچک به ویژه قطعات جزئی الکترونیکی از منابع خارجی تامین می شود که داخلی سازی آن نیز با توسعه زیرساخت ها در دستور کار برخی قطعه سازان است. مهمترین دغدغه در صنعتی و نهایی سازی فاز تولید انبوه این خودرو؛ توسعه زیرساخت و بسترهای لازم است که به موازات تحقیق و توسعه خودرو های الکتریکی پیش نرفته و همانند خودروهای بنزینی که تامین جایگاه سوختشان بر عهده خودروساز نیست، ایجاد جایگاه های ...
به زودی خودروهای ناقص در انبارها تکمیل شده و وارد بازار می شوند
شرکت های خودرساز داخلی هم با کمبود چیپ ست رو به رو شده اند و همین موضوع باعث تولید ناقص خودرو در شرکت های خودروساز داخلی شده است. او با تاکید بر این نکته که اصلا در داخل کشور چیپ ست خودرو تولید نمی شود و این قطعات وارداتی هستند، می گوید: به دلیل کمبود و نبود چیپ ست در حال حاضر تولید خودرو در جهان 20 درصد کاهش پیدا کرده است و طبیعی هست که شرکت های خودروساز و قطعه ساز ایرانی هم با مشکل رو به ...
جوابیه گروه بهمن موتور در خصوص ماجرای قیمت بالای قطعات مصرفی دیگنیتی
چین با عنوان IX50 شناخته شده، از 21 تا 28 دلار قیمت گذاری شده است. البته برخی از سایت های فروش آنلاین آسیای شرقی قطعات دسته سوم (فیک) دیگنیتی را با یک سوم قیمت رسمی کارخانه به فروش میرسانند که هیچ یک از این قطعات مورد تایید کمپانی تولید کننده خودرو نیست و بهمن موتور نیز با توجه به تعهد خود برای استفاده از با کیفیت ترین قطعات در محصولات خود حاضر نیست هزینه کمتر را قربانی بی کیفیت کردن محصول کند ...
آشتی پس از جدایی
داریم که می توانیم از همکاری با فرانسوی ها، کره ای ها، آلمانی ها و ژاپنی ها به دست آوریم. البته تاکید کنم، به شرطی که اولویت اول مسوولان کشور، تقویت توان ساخت داخل باشد. اگر خاطرتان باشد در همکاری ایران خودرو–پژو و سایپا–سیتروئن، قرار بود که بسیاری از قطعه سازان ما برنامه های مشترک سرمایه گذاری با قطعه سازان معتبر اروپایی راه بیندازند. با توجه به تجربه سه، چهار سال اخیر، قطعه سازان ما پتانسیل های ...