خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
به فکر مردم باشیم
رد که گفته بود: استاندارد، کف کیفیت است و همه کیفیت نیست. نظام ارزیابی کیفی خودرو، مجموعه ای از عوامل و مولفه هاست . ما کفِ کیفیت را در نظر گرفتیم؛ اما همان هم رعایت نمی شود. فرهاد طهماسبی، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس یازدهم نیز پیگیری قضائی باز نشدن ایربگ خودروهای تصادف بهبهان را ممکن دانسته و گفته بود: کیفیت و ایمنی خودرو از تعهدات خودروسازان است. امروز آن ها به تکنولوژی دسترس ...
زورآزمایی خودروساز ها با سران سه قوه
...، تعجب و خشم کاربران را به همراه داشت. از جمله این که وی در مقام کارشناس پلیس اظهار نظر کرد وگفت: اکثر خودرو های حادثه دیده محور بهبهان دارای ایربگ بودند، اما در این تصادف از عقب دچار حادثه شده اند! در مجموع عدم آسیب دیدگی خودرو های ال 90 از روبه رو باعث شد ایربگ های آن ها عمل نکند! از میان 15 خودروی پراید هم 11 خودرو، فاقد ایربگ بودند. در این حادثه از محصولات سایپا هشت خودرو دارای ایربگ بوده ...
کشمکش پلیس راهور و خودروسازان وارد مرحله تازه ای شد
اقتصاد 24- با ادامه مباحث رسانه ای بین پلیس راهور و خودروسازان با یکدیگر دعوای زنجیره ای در مورد دلایل باز نشدن ایربگ ها در سانحه تصادف بهبهان وارد مرحله تازه ای شد. با گذشت چند روز از باز نشدن ایربگ بیش از 50 دستگاه خودرو در سانحه تصادف بهبهان، پلیس راهنمایی رانندگی و خودروسازان ادعا های تازه ای را در مورد چرایی این اتفاق مطرح می کنند. درحالی که پلیس، معیوب بودن ایربگ ها را علت عمل ...
علت تصادف تنها باز نشدن ایربگ نبود
حتی ایربگ خودرو توسان کره ای هم باز نمی شود چون تصادف از عقب و در حالت ایستایی خودروها بوده است. در شرایط زمستانی معمولا پلیس اگر احساس نگرانی در تردد کنند، مسیر را به سرعت مسدود کرده و اجازه تردد را نمی دهند، اما بعضا شرایط جوی پایدار است و کمتر از نیم ساعت یا 20 دقیقه شرایط جوی نامساعد می شود. شاید اگر باز نشدن ایربگ را عامل این تصادف ندانیم و از جنبه دیگر یعنی عدم رعایت ...
فیلم جدیدی از خودروهای له شده در تصادف بهبهان با کیسه هوای باز نشده + واکنش عجیب ایران خودرو!
جی پلاس؛ صداوسیما گزارش جدیدی از خودروهای له شده در تصادف زنجیره ای در بهبهان پخش کرد. در همین حال، مدیر طراحی مرکز توسعه محصولات ایران خودرو گفت: باز شدن کیسه هوا (ایربگ) در هنگام تصادف خودرو، بستگی به شدت ضربه، میزان سرعت و زاویه ای دارد که ضربه وارد می شود. مهدی رحیمی مدیر طراحی مرکز توسعه محصولات ایران خودرو افزود: کیسه هوای هر خودرو یک جعببه سیاه برای ذخیره اطلاعات دارد ...
تماشا کنید: کیسه های توخالی! / چرا مقصر باز نشدن ایربگ های خودروها ایرانخودرو ، سایپا و انحصار موجود است؟
پایگاه خبری تحلیلی انتخاب (Entekhab.ir) : در طی هفته گذشته 59 خودرو در محور بهبهان با یکدیگر تصادف کرده و 5 کشته و 49 مصدوم بر جای گذاشت. پس از این حادثه مشخص شد که علیرغم شدت وقوع حادثه و تصادف شدید 27 خودرو عمدتا داخلی ایربگ هیچ یک از خودرو ها فعال نشده است و همین موضوع سبب شد که انتقاد های شدیدی علیه خودروسازان مطرح شود. گزارش ویدیویی انتخاب در این باره را ببینید: کد ویدیو دانلود فیلم اصلی لینک کوتاه کپی لینک ...
جولان ارابه های مرگ در تصادف بهبهان/ مقصر شماره گذاری خودروهای ناایمن کیست؟
از عدم ایمنی خودروها و باز نشدن ایربگ خودروها در این حادثه خبر داد؛ مطلبی که همچون بمبی در فضای رسانه ای و مجازی کشور منفجر شد و تصادف بهبهان و از همه مهمتر موضوع عدم کیفیت خودروهای داخلی را بر سر زبان ها انداخت و واکنش های متفاوتی اعم از دفاعیات خودروسازان و انتقادات پلیس و مردم را در پی داشت. تصادف بهبهان چطور به وقوع پیوست؟ سرهنگ عین اله جهانی معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک ...
کیسه های هوایی که باز نشدند؛ خودروسازان مقصرند؟
از دو روز از این حادثه اعلام کرد که علت این تصادف باز نشدن کیسه های هوا در خودروها بوده است. هادیانفر گفت: ما در شرایط زمستانی ابلاغ کردیم هر جا همکاران احساس نگرانی در تردد کردند، مسیر را به سرعت مسدود کنند و اجازه تردد ندهند، اما بعضا شرایط جوی پایدار است و کمتر از نیم ساعت یا 20 دقیقه شرایط جوی نامساعد می شود. به گفته او؛ در تصادف بهبهان کیسه های هوای هیچ یک از خودروها باز ...
اطلاعات نوشت: خودروسازان را پاسخگو کنید
شفقنا – روزنامه اطلاعات در یادداشتی با عنوان خودروسازان را پاسخگو کنید به قلم سید علی دوستی موسوی این گونه آورده است: وقوع تصادف تأسف برانگیز جاده بهبهان خوزستان که طی آن 60 خودرو به طور زنجیره ای به هم برخورد کردند و کسیه هوای حتی یکی از خودروها هم باز نشد، بحث های بایگانی شده امنیت و فناوری خودروهای داخلی را از بایگانی بیرون کشید. این بار هم پلیس، سازمان استاندارد و نمایندگان ...
خودروهای داخلی همیشه از عقب تصادف می کنند !
درد و رنج و تالمات ناشی از تصادف زنجیره ای بهبهان هنوز التیام نیافته که دبیر انجمن خودروسازان اظهار نظر فرمودند علت باز نشدن ایربگ خودروهای تولید داخل این بوده که همه خودروها " از عقب دچار حادثه شده اند"! خوب به هر حال این هم توجیه خوبی می تواند باشد اگر بپذیریم که خودروهای تولیدی این عزیزان اصلا جلو نداشته باشد در این صورت همواره از عقب دچار حادثه می شوند پس کسی هم نباید توقع باز شدن ایربگ و ...
استانداردهای تعلیق شده خودرو / 3 استاندارد در هیچکدام از خودروها اجرایی نمی شود
موضوع باز نشدن ایربگ خودروها در حادثه تصادف جاده بهبهان یک بار دیگر موضوع استاندارد بودن خودروهای تولید داخل را به میان آورد. خودروها باید با استانداردهای 85 گانه تولید شوند اما اجرای برخی استانداردها تعلیق شده است. به گزارش خودروتک به نقل از مهر، اهمیت این موضوع آنجاست که برخی از این استانداردهای تعلیق شده نقش مهمی در جلوگیری از بروز تصادفات دارند؛ به عنوان نمونه با نصب ترمز اضطراری ...
مهر سکوت خودروسازان روی لبهای وزیر صمت!| ایربگها برای نجات صنعت کی باز می شود؟
باید متوقف شود. زیرا مسئولیت کیفی مجموعه ها و قطعات سفارش داده شده به عهده خودروسازان است، پس تمام مشکلات به زنجیره تامین و سازندگان منوط نمی شود اظهار نظر ایران خودرو در خصوص چرایی عدم فعال شدن ایربگ به تازگی مدیر مرکز طراحی توسعه محصولات ایران خودرو، در خصوص عدم باز شدن ایربگ خودروهای تصادف کرده در بهبهان، گفته است: باز شدن کیسه هوا در هنگام تصادف بستگی به شدت ضربه و میزان سرعت ...
شکایت یک نماینده مجلس از مدیران خودروسازی ها به اتهام گرانی محصولات مونتاژی شان
نشدن ایربگ خودروها در تصادف بهبهان/ دبیر انجمن خودروسازان: ایربگ باز نشده چون همه خودروها از قسمت عقب آسیب دیده اند! کمیسیون تلفیق بودجه به واردات خودرو ، رأی مثبت داد نماینده مردم مرودشت در مجلس افزود: این چه صنعتی است که قطعات را مونتاژ کرده و سپس با 4 برابر قیمت به مردم می فروشد؟ بنده وظیفه انسانی خود می دانم که در کنار مردم بوده و از حق مردم دفاع کنم و تمام تبعات آن را نیز می پذیرم. در ...
برای باز شدن ایربگ اینجا بکوبید!+ عکس
اقتصاد 24- فرزان شمس، کارتونیست معروف با انتشار طرحی کنایه آمیز به این موضوع واکنش نشان داد. چندی پیش تصادف زنجیره ای 50 دستگاه خودرو در محور بهبهان رامهرمز خبرساز شد. بر اثر این حادثه خونین دست کم 5 نفر جان باختند و شماری از رانندگان و مسافران هم مجروح و راهی بیمارستان ها شدند . ببینید: فیلم/ خودروهایی که له شدند اما کیسه هوایشان باز نشد! به گفته رییس پلیس راهور ...
قیمت خودرو
عزت اله اکبری تالارپشتی رئیس کمیسیون صنایع و معادن درباره بازنشدن کسیه هوا خودروهای تصادف بهبهان، گفت: نحوه مدیریت دولت آقای روحانی به هیچ وجه پاسخگوی انتظارتی که مردم از دولت انقلابی آقای رئیسی دارند، نیست به همین دلیل پس از استقرار دولت سیزدهم، کمیسیون صنایع و معادن مجلس جلسات متعددی با وزیر صنعت، معدن و تجارت و مسئولان مربوطه برگزار و به آن ها تاکید کرد که باید در تمامی حوزه ها تحولی عظیم رخ دهد. نماینده مرد ...
فقدان تجهیزات لازم برای آزمون تصادف خودرو
می کند. جبلی جوان با اشاره به باز نشدن کیسه هوا در خودروهای حادثه بهبهان افزود: برای بررسی این موضوع باید خودروها را در اختیار داشته باشیم تا بتوانیم حافظه کیسه هوا را بازخوانی کنیم. وی گفت: مشاهدات فعلی ما حکایت از این دارد که خودروهای حادثه دیده در تصادف زنجیره ای بهبهان، از قسمت جلو ضربه شدید نداشتند و این در حالی است که برای باز شدن کیسه هوا باید حد مشخصی از ضربه به قسمت ...
چرا کیسه های هوا باز نمی شوند؟
به گزارش صدای بورس ، چند روز گذشته بود که در جاده بهبهان-رامهرمز تصادفی زنجیره ای رخ داد و بیش از 50 خودرو با یکدیگر برخورد داشتند. پس از این حادثه خبری منتشر شد که هیچ کدام از ایربگ های خودروهای آن تصادف عمل نکرده است. پس از آن، دلایل متعددی برای باز نشدن ایربگ های خودروها ارائه می شود؛ مثل سال تولید، برخورد از عقب و فاصله بین دو خودرو در زمان تصادف و احتمال نقص فنی. در ...
واکنش پلیس به اظهارات دبیر انجمن خودروسازان/ به فکر مردم باشید
.... در ثانی شدت تصادفات مبین سرعت بالای این خودروها در زمان بروز تصادفات بوده است که بر هر بیننده ای حتی غیر کارشناس، واضح و مبرهن است. ثالثاً در تصادفات زنجیره ای، وسایل نقلیه پشت سر همدیگر یعنی آسیب مؤثر به جلوی تمام وسایل نقلیه درگیر حادثه بوده و طبیعی است که با ورود ضربه ناحیه جلوی خودرو باید ایربگ ها عمل می کردند و عجیب اینجاست که دبیر انجمن خودروسازان، ضربه را برای همه خودروها از عقب آنها ...
خودروسازان پاسخگوی باز نشدن ایربگ خودروهای تصادف بهبهان باشند
ایربگ داشتند، چرا عمل نکردند؟ وزارت صمت خودروسازان را بابت باز نشدن ایربگ خودروهای تصادف بهبهان جریمه کند این نماینده مردم در مجلس یازدهم درباره وظیفه سازمان استاندارد در این زمینه نیز توضح داد: از آنجا که سازمان استاندارد باید با مکانیزمی درست بر رعایت استاندارد تولید خودرو نظارت کند، باید به این پرسش پاسخ دهد که اگر این سازمان بر تولید خودرو نظارت داشته، چرا کیسه هوای خودروهای ...
6 اقدام حیاتی درباره "بهبهان گیت"؛ جلوی قتل عام بعدی را بگیرید
ا هم نداشته است! حرف های دبیر انجمن قطعه سازان را بخوانید: در تصادف مذکور، بسیاری از ضربه ها از عقب به خودروها وارد شده و در این صورت اصولا ایربگ های جلویی خودرو عمل نمی کند. هم چنین بسیاری از خودروهایی که در این تصادف دچار حادثه شده اند بسیار قدیمی بوده اند، به گونه ای که یا ایربگ نداشتند یا ایربگ آنها غیرفعال بوده است. می بینید؟! اصلا هیچ خطایی متوجه خودروسازها نبوده است ...
توجیه عجیب خودروسازان برای بازنشدن ایربگ ها
دامنه اظهارات پیرامون تصادف رخ داده در محور بهبهان رامهرمز همچان ادامه دارد و در تازه ترین آنها، معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور نسبت به سخنان دبیر انجمن خودروسازان که بازنشدن ایربگ خودرو ها در این حادثه را توجیه کرده بود، واکنش نشان داد.
روشن شدن زوایای باز نشدن ایربگ ها در دستور کار گروه کارشناسان خودروسازی ها قرار گرفت
به گزارش خبرخودرو، رییس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور در خصوص ارزیابی ها نسبت به حادثه اخیر تصادف زنجیره ای 59 خودرو در محور بهبهان- اهواز که بر اساس اعلام پلیس راهور ایربگ هیچ کدام از خودروها باز نشده است، اظهار داشت: این حادثه نیازمند بررسی های دقیق کارشناسی است و پس از دریافت نظریات کارشناسان می توان نسبت به آن اظهارنظر نمود ...
ایربگ هایی که در زمان حادثه عمل نمی کنند!
به گزارش راهبرد معاصر؛ حوادث جاده ای همواره یکی از عوامل اصلی مرگ و میر و حتی معلولیت و نقص عضو بسیاری از هم وطنانمان است و ایران رتبه 113 را در این مهم در دنیا به خود اختصاص داده است. چنانچه برابر آمارهای تصادفات 1400 در نیمه نخست سال هشت هزار و 644 نفر در حوادث رانندگی جان خود را از دست دادند. این رقم در مقایسه با مدت مشابه سال قبل که آمار تلفات تصادفات هفت هزار و 889 نفر بود، 9.6 درصد بیشتر شده است و این بدان معناست که ...
ردپای قطعه سازان و سازمان استاندارد در بحران باز نشدن ایربگ ها
می رسد شرایط تصادف به گونه ای نبوده که ضربه فرمان دهد تا ایربگ باز شود و در نتیجه سنسور ایربگ جلو عمل نکرده است. اگرچه این احتمال نیز وجود دارد که ایربگ ها مشکل داشته باشند. کاکایی با بیان اینکه در همه دنیا خودروسازان و قطعه سازان مسئول هستند تا نظام تضمین کیفیت قطعات را تست کنند، گفت: سال ها پیش با کشته شدن 7 نفر در تصادف خودرو های تویوتا ژاپن به دلیل بازنشدن ایربگ، شرکت تاکاتا به عنوان تامین ...
