باز شدن کیسه هوا به شرایط برخورد بستگی دارد
سایر خبرها
تست تصادف خودرو های ایرانی را در صافکاری ها ببینید!
ساز داخلی بر این قرار گرفته است. تعداد بازدید : 4 کد ویدیو دانلود فیلم اصلی بازدید خبرنگار صداسیما از خودرو هایی که در تصادف زنجیره ای بهبهان آسیب دیده اند. این در حالی است که رحیمی ، مدیر طراحی مرکز توسعه محصولات ایران خودرو مدعی شده است که، باز شدن کیسه هوا (ایربگ) در هنگام تصادف خودرو، بستگی به شدت ضربه، میزان سرعت و زاویه ای دارد که ضربه وارد می ...
همه چیز درباره فاجعه ایربگ
سازمان ملی استاندارد گفته در سانحه بازنشدن کیسه هوای خودروها، باید قطعه سازان و سازمان ملی استاندارد در کنار خودروسازان پاسخگو باشند، اما مدیر طراحی مرکز توسعه محصولات ایران خودرو در گفت و گوی تلویزیونی می گوید: باز شدن کیسه هوا در هنگام تصادف خودرو به شدت ضربه، میزان سرعت و زاویه ای که ضربه وارد می شود، بستگی دارد. اگر مشخص شود که اشکال از کیسه هوا بوده ما طبق قرارداد های بین المللی باید به سراغ ...
فقدان تجهیزات لازم برای آزمون تصادف خودرو
استاندارد به صورت نمونه گیری تصادفی خودرو ها را برای آزمون انتخاب می کند. آقای جبلی جوان با اشاره به باز نشدن کیسه هوا در خودرو های حادثه بهبهان افزود: برای بررسی این موضوع باید خودرو ها را در اختیار داشته باشیم تا بتوانیم حافظه کیسه هوا را بازخوانی کنیم. وی گفت: مشاهدات فعلی ما حکایت از این دارد که خودرو های حادثه دیده در تصادف زنجیره ای بهبهان، از قسمت جلو ضربه شدید نداشتند و ...
چرا کیسه های هوا باز نمی شوند؟
درباره شرایط تصادف بهبهان به نقل از دبیر انجمن خودرو سازان درباره حادثه تصادف بهبهان نوشت که باز نشدن ایربگ ها به خاطر برخورد از جلو بوده است. به گفته احمد نعمت بخش از آنجا که برخوردها از عقب صورت گرفته ایربگ ها عمل نکرده اند. مهدی رحیمی، مدیر طراحی مرکز توسعه محصولات ایران خودرو نیز گفت: باز شدن کیسه هوا (ایربگ) در هنگام تصادف خودرو، بستگی به شدت ضربه، میزان سرعت و زاویه ای ...
مهر سکوت خودروسازان روی لبهای وزیر صمت!| ایربگها برای نجات صنعت کی باز می شود؟
باید متوقف شود. زیرا مسئولیت کیفی مجموعه ها و قطعات سفارش داده شده به عهده خودروسازان است، پس تمام مشکلات به زنجیره تامین و سازندگان منوط نمی شود اظهار نظر ایران خودرو در خصوص چرایی عدم فعال شدن ایربگ به تازگی مدیر مرکز طراحی توسعه محصولات ایران خودرو، در خصوص عدم باز شدن ایربگ خودروهای تصادف کرده در بهبهان، گفته است: باز شدن کیسه هوا در هنگام تصادف بستگی به شدت ضربه و میزان سرعت ...
اجرا نشدن استاندارد های خودرو در نبود نظارت
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما ؛ پس از اینکه رئیس پلیس راهور اعلام کرد برای هیچ یک از 59 خودرو حادثه دیده در تصادف زنجیره ای بهبهان، کیسه هوا باز نشده است به سراغ خودرو سازان رفتیم تا علت این موضوع را جویا شویم. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی آقای مهدی رحیمی ندوشن مدیر طراحی مرکز توسعه محصولات ایران خودرو گفت: باز شدن کیسه هوا پیش شرط هایی نظیر، شدت ضربه، ناحیه ای ...
برای باز شدن ایربگ اینجا بکوبید!
اثر این حادثه خونین دست کم 5 نفر جان باختند و شماری از رانندگان و مسافران هم مجروح و راهی بیمارستان ها شدند . به گفته رییس پلیس راهور هیچ کدام از کیسه های هوا در این خودروها هنگام تصادف عمل نکردند که قطعا در افزایش تلفات و جراحات این حادثه تاثیر گذار بوده است . هر چند کیفیت و کمیت ایمنی خودروهای داخلی موضوع تازه ای نیست و سال هاست که محصولات خودروسازان داخلی رکورددار بیشترین تلفات در تصادفات جاده ای هستند. ...
کشمکش پلیس راهور و خودروسازان وارد مرحله تازه ای شد
، در زمان برخورد نباید اختلاف سرعت آن ها کمتر از 15 کیلومتر باشد تا ایربگ باز شود. او به پلیس توصیه کرد: بهتر است با دعوت از کارشناسان رسمی دادگستری، ای سی یوی خودرو ها برای تعیین سرعت آن ها به هنگام تصادف بررسی و سپس اظهارنظر شود. خودرو های حاضر در سانحه دبیر انجمن خودروسازان گفت: از مجموع خودرو های تولیدی سایپا حاضر در سانحه بهبهان، 11 خودرو پراید و 2 نیسان زامیاد قدیمی و فاقد ...
توضیحات جدید ایران خودرو درباره تصادف زنجیره ای
دلیل شرایط برخورد و حادثه عمل کرده و باز شده است، پنج خودرو نیز از مدل های قدیمی و فاقد ایربگ بوده است. وی تصریح کرد: باز شدن ایربگ جلو در سمت راننده و یا شاگرد، تابع شرایط تعریف شده برای واحد کنترل کننده الکترونیکی کیسه هوا شامل سرعت و زاویه تصادف و جنس مانع در لحظه وقوع حادثه است. معاون کیفیت ایران خودرو گفت: در هفت دستگاه از 9 دستگاه باقی مانده نیز با توجه به بررسی های کارشناسی به عمل ...
واکنش تند پلیس به باز نشدن ایربگ خودروها در تصادف بهبهان/ دبیر انجمن خودروسازان: ایربگ باز نشده چون همه ...
توان به اظهارات مهدی اسلام پناه، رییس سازمان ملی استاندارد اشاره کرد که گفته بود: استاندارد، کف کیفیت است و همه کیفیت نیست. نظام ارزیابی کیفی خودرو، مجموعه ای از عوامل و مولفه هاست. ما کفِ کیفیت را در نظر گرفتیم، اما همان هم رعایت نمی شود. فرهاد طهماسبی، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس یازدهم هم پیگیری قضایی باز نشدن ایربگ خودروهای تصادف بهبهان را ممکن دانسته و گفته بود: کیفیت و ایمنی ...
صبحانه خبری، 29 دی 1400 / اول صبح این خبر ها را از دست ندهید / حمایت یک نماینده از هدیه 6 میلیاردی وزیر ...
وزارت بهداشت اعلام کرد: 18 نفر دیگر بر اثر ابتلا به کرونا فوت کردند و 3653 بیمار جدید هم شناسایی شدند. به این ترتیب مجموع بیماران کووید19 در کشور به 6 میلیون و 227 هزار و 849 نفر و مجموع جان باختگان این بیماری به 132 هزار و 113 نفر رسید. ایران خودرو: مشکل کیسه هوا به ما ربطی ندارد مدیر طراحی مرکز توسعه محصولات ایران خودرو گفت: باز شدن کیسه هوا در هنگام تصادف خودرو، بستگی به ...
اطلاعات نوشت: خودروسازان را پاسخگو کنید
ضربه از پشت به خودرو وارد شده است! حال آنکه بدیهی است ایراد ضربه از عقب به خودرو، آن را به خودروی جلویی کوبیده، پس باید کیسه هوا باز می شده است. یک چنین استدلال هایی که قدرت تحلیل مخاطب را به سخره می گیرد، در برابر چنین حوادث وحشتناکی بیان می شود که واقعاً جای تأسف دارد. لذا به نظر می رسد حادثه بهبهان فرصت خوبی برای به چالش کشیدن جدی خودروسازان و طرح مجدد این پرسش قدیمی است ...
زورآزمایی خودروساز ها با سران سه قوه
، اظهارات شهود و بررسی های کارشناسی نشان دهنده سرعت بالای خودرو ها در زمان بروز تصادف بوده است که بر هر بیننده ای حتی غیر کارشناس نیز واضح و مبرهن است، پس باید ایربگ در این سرعت باز شود. نکته سوم همان ادعایی است که در مورد قسمت عقب خودرو ها مطرح شد. در تصادفات زنجیره ای، وسایل نقلیه پشت سر همدیگر یعنی آسیب مؤثر به جلوی تمام وسایل نقلیه درگیر حادثه بوده و طبیعی است که با ورود ضربه ناحیه جلوی خودرو باید ...
هنگام بریدن ترمز خودرو چه باید کرد؟
، باعث منحرف شدن هر دو اتومبیل از مسیر شده و وضعیت خطرناکی را خلق می کنید. تا جایی که می توانید سرعت شما باید آهسته باشد. شاید کیسه هوای اتومبیل شما خاموش باشد. 2. یافتن مکانی مناسب برای ساییدن یا تصادف: جاده را بررسی کنید تا یک نقطه ایمن برای سایش پیدا کنید. اگر قادر نیستید تا اتومبیل خود را بطور کامل متوقف سازید، بدنبال یک محیط باز باشید؛ جایی که بتوانید بدون برخورد با چیزی به حرکت ...
علت تصادف تنها باز نشدن ایربگ نبود
شاید بتوان به این دلیل بیان کرد که تصادف خودروها از عقب بوده و در صورت تصادف از عقب ایربگ خودرو باز نمی شود و ایربگ با ضربه از جلو باز می شود. ماجرا از این قرار است که در مسیر برگشت، یک دستگاه تریلی با سرعت 60 تا 70 کیلومتر بر ساعت وارد مِه شده و در یک لحظه به دلیل بالارفتن تراکم زیاد مه، دید راننده محدود شد و وی به سرعت با ترمز گرفتن و توقف، سعی داشت با سرعت کم طی مسیر کند، اما خودرو ...
کیسه های هوای بی بخار در خودروهای ایرانی!
عصر ایران؛ فرزانه احمدی حدود ده روز پیش، در کیلومتر 10 جاده بهبهان-اهواز، در دو لاین، 59 خودرو اسیر مه شدند و تصادف شدیدی رخ داد، اما به گفته پلیس راهور ایربگ هیچ کدام از آنها باز نشد، گرچه انجمن خودروسازان می گوید که ایربگ یک سمند سورن باز شده است. ایربگ ها در صورت باز شدن هم شاید کار زیادی از دستشان ساخته نبود، چراکه در ایران بیشتر خودروهایی که دارای این قطعه ایمنی هستند، تنها دو ...
تصادف زنجیره ای بهبهان، حاصل رعایت نشدن استاندارد ها
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از صداوسیما، پیمان پیرایش افزود: استاندارد های تعلیق شده عبارتند از مواردی نظیر استاندارد حفاظت از عابر پیاده هنگام برخورد، استاندارد سیستم هشدار انحراف از مسیر، استاندارد استحکام کابین خودرو، استاندارد سیستم ترمز اضطراری پیشرفته، استاندارد کنترل پایداری در ترمزگیری، استاندارد فشار باد چرخ ها، استاندارد چراغ رانندگی در روز و همچنین نشانگر تعویض دنده که همگی ...
جولان ارابه های مرگ در تصادف بهبهان
به گزارش شیعه نیوز ، تصادف زنجیره ای 59 خودرو در بهبهان که به جانباختن 5نفر و مصدومیت 41نفر منجر شد جدای از ناگوار بودن حادثه، پرده از ناایمن بودن خودروهای داخلی برداشت چراکه رئیس پلیس راهور اعلام کرد که ایربگ هیچ کدام از خودروها در تصادف باز نشد! خبر ناگوار بود؛ تصادف بیش از 50 دستگاه خودرو در محور بهبهان_ رامهرمز، روبروی روستای دودانگه بهبهان در استان خوزستان، در ساعت 7:50 صبح روز ...
عمل نکردن ایربگ ها فقط مربوط به تصادف بهبهان نیست
بالای سال 1391 بوده اند. در ثانی شدت تصادفات مبین سرعت بالای این خودرو ها در زمان بروز تصادفات بوده است که بر هر بیننده ای حتی غیر کارشناس، واضح و مبرهن است. ثالثاً در تصادفات زنجیره ای، وسایل نقلیه پشت سر همدیگر یعنی آسیب مؤثر به جلوی تمام وسایل نقلیه درگیر حادثه بوده و طبیعی است که با ورود ضربه ناحیه جلوی خودرو باید ایربگ ها عمل می کردند و عجیب اینجاست که دبیر انجمن خودروسازان، ضربه را برای همه ...
خودروهای ایرانی همیشه از عقب تصادف می کنند!
آفتاب نیوز : این توجیه و اظهارات شگفت انگیز البته مسبوق به سابقه بوده و حرف جدیدی نیست، چند سال پیش یکی دیگر از همین عزیزان در برابر اصرار مجری برنامه که چرا خودرو های تولیدی را به ترمز (ای بی اس) مجهز نمی کنید، فرمودند " به این خاطر که در صورت ترمز گیری، خودرو دارای (ای بی اس) زودتر متوقف شده و خودرو پشت سری با آن تصادف می کند "! و یا در جواب اینکه چرا خودرو های تولید شما عایق بندی خوبی ندارد و صدای بیرون به شدت برای سرنشینان آزا ...
امن ترین برند های خودروی جهان!
نصب کیسه هوا بر روی خودرو های ایرانی الزامی شده و مشتری به هنگام خرید خودرو، بابت این آپشن (!) هزینه هم می پردازد. کمال هادیان فر، رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی هم به صراحت در این مورد گفت: در حادثه بهبهان، کیسه هوای هیچ کدام از 59 خودرویی که تصادف کردند، باز نشد. این چه خودرویی است که ما داریم؟ چرا ارابه مرگ تولید می کنیم؟ دستگاه های مسئول باید برکیفیت خودرو ها نظارت کنند ...
6 اقدام حیاتی درباره "بهبهان گیت"
خودروسازها که می رسند، زانوهایشان سست می شود و مانند طلسم شده ها، وا می دهند. 6 اقدام حیاتی درباره همین ماجرای اخیر را بنگرید: دهها خودروی تولیدی ایران خودرو و سایپا در محور بهبهان-اهواز به طور زنجیره ای با هم تصادف کرده اند و ایربگ حتی یکی از آنها باز نشده است. نتیجه اش هم مرگ و مجروح شدن تعداد زیادی از هموطنان مان است. حالا خودروسازها چه کرده اند؟ فقط توجیه و دیگر ...
توجیه عجیب خودروسازان برای بازنشدن ایربگ ها
دامنه اظهارات پیرامون تصادف رخ داده در محور بهبهان رامهرمز همچان ادامه دارد و در تازه ترین آنها، معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور نسبت به سخنان دبیر انجمن خودروسازان که بازنشدن ایربگ خودرو ها در این حادثه را توجیه کرده بود، واکنش نشان داد.
هزاران نفر قربانی بی تدبیری خودروسازان شده اند | مسئله فقط باز نشدن ایربگ خودروها نیست
بیستم دی ماه از تصادف زنجیره ای بیش از 50 خودرو در محور بهبهان – رامهرمز خبر داد و گفت: 5 کشته و 41 مصدوم، آخرین آمار آسیب دیدگان تصادف زنجیره ای بهبهان است. بیست و دومم دی ماه، سردار سیدکمال هادیان فر در ششمین رزمایش ارتقای توان و تحرک عملیاتی پلیس راهور گفت: در حادثه بهبهان ایربگ هیچ خودرویی باز نشد. این چه خودرویی است که ما داریم؟ چرا ارابه مرگ تولید می کنیم؟ دستگاه های مسئول باید بر ...
خودروسازان بابت باز نشدن ایربگ خودروهای تصادف بهبهان پاسخگو باشند
قرار گیرند زیرا این شرکت ها ادعا می کنند که خودروهای تولیدی دارای ایربگ هستند اما در تصادف بهبهان این کیسه های هوا باز نشد. نماینده مردم تهران، شمیرانات، ری، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی همچنین بیان کرد: نکته مهم در این زمینه آن است که خودروسازان مطرح می کنند که یکی از علل اصلی عدم تحویل خودرو به مردم و انباشت خودروها در کف پارکینگ ها، نبود قطعه ACU (مدار الکترونیکی کنترل ...