سایر منابع:
سایر خبرها
تحریم بهانه اجرا نکردن استانداردهای اجباری خودرو/اگر خودروسازان مقصر باشند دادگاهی می شوند
می برند، قطعات خودرو بالغ بر 6 هزار قطعه است و فقط 45 قطعه از این تعداد در شورای عالی استاندارد به عنوان قطعه دارای استاندارد اجباری اعلام شده است، نظارت بر مابقی قطعات نیز بر عهده بر عهده وزارت صمت و سازمان حمایت است. * عرضه قطعات تقلبی خودرو در بازار یک مقدار از نارضایتی ها ایجاد شده در بازار از حیث کیفیت خودرو از بابت قطعات تقلبی است که دستگاه های ناظر باید در این زمینه کم ...
خودروسازان زیر تیغ /ایران خودرو و سایپا تهدید شدند
به گزارش اقتصادنیوز به نقل از اکوایران ، برخی افزایش تعداد خودروهای ناقص را به گردن شرکت های خودروساز می اندازند و معتقدند این شرکت ها به عمد محصولات خود را تجاری نمی کنند. مسئولان سازمان بازرسی کل کشور از جمله طرفداران این نظریه هستند. ذبیح الله خداییان سخنگوی دستگاه در آخرین نشست خبری خود اعلام کرد همکاران ما مدعی هستند اگر خودرو به لحاظ نقص قطعه در پارکینگ است چرا بلافاصله بعد از افزایش قیمت ...
وقتی همه ناراضی هستند؛ قیمت گذاری دستوری بلای جان صنعت خودرو
اقتصاد24 - شرایط اکوسیستم اقتصادی حول صنعت خودرو کشورمان در سال های اخیر به گونه ای بوده که تمام بازیگران آن در حالت ناراضی مطلق به سر می برند. از یک طرف مردم از قیمت های بالا و کیفیت پایین خودرو به علاوه فساد در عرضه خودرو ناراضی هستند و از طرف دیگر خودروسازان نسبت به قیمت گذاری دستوری معترضند و می گویند اساسا نحوه قیمت گذاری موجود باعث بهره وری و توسعه صنعت خودرو نمی شود. قطعه سازان ...
فاطمی امین: بازار خودرو رانتی است / سال آینده قرعه کشی خودرو نداریم
...، ولی نتایج آن بعد از 2 سال مشخص می شود؛ سال آینده قرعه کشی نخواهیم داشت و به این سمت می رویم که بیش از نیاز داخلی، خودرو تولید کنیم که قرعه کشی را از بین خواهد برد. وزیر صمت گفت:، اما اینکه تمام ناکارآمدی های صنعت خودرو را حل کنیم، یک دوره 2 ساله می طلبد که زمان معقولی است. خودرو برای همه مردم اهمیت دارد و همه درباره آن دغدغه دارند. مردم، کارگران صنعت، تولیدکننده، قطعه ساز و سهامداران را در نظر داریم. سال آینده خبر ها و چشم انداز خوبی از صنعت خودرو خواهیم داشت. ...
خودروسازان داخلی، سوزنبان صنعت یا حیاط خلوت...؟!
به گزارش برنا؛ بارها اشاره شده که خودروسازی، لکوموتیو صنعت بوده و با تاسیس چنین کارخانه هایی، چندین رشته صنعتی دیگر نیز ایجاد و یا توسعه می یابد اما چه شده که به رغم همه حمایت های شعاری، مالی و حتی سیاسی، خودروسازان حتی با کیفیت نازل و قیمت بالا نتوانسته اند رضایت هموطنان را جلب کنند عامه مردم ناراحت از آن هستند که با درآمد ریالی، هزینه ارزی خرید چند خودرو خارجی را برای خرید یک خودرو داخلی آن هم ...
خودرو های بی کیفیت داخلی؛ ارابه های مرگ
ایربگ بوده اند. اخیرا مقامات مختلف تعداد خودرو های فرسوده را سه میلیون اعلام کرده اند و تخمین زده اند که تعداد آن ها تا سال 1404 به هشت میلیون عدد می رسد. این خودرو ها نه تنها از نظر قطعه ای مانند ایربگ که حتی در ترمز نیز دچار نقص هستند. کاکایی کارشناس خودرو نیز در این خصوص معتقد است: در مورد کیفیت قطعات خودرو هیچ تعارفی نباید وجود داشته باشد، اما هزینه تست ایربگ بسیار بالاست و امکان ...
اطلاعات نوشت: خودروسازان را پاسخگو کنید
، بماند، طلبکار هم هستند. به عنوان نمونه، معاون یکی از دو غول خودروساز در واکنش به باز نشدن کیسه هوای خودروهای حادثه بهبهان گفته که این امر به سازنده کیسه هوا مربوط است و نه خودروساز! اما ایشان پاسخ نداده که مگر در آن کارخانه عریض و طویل، کنترل کیفی وجود ندارد که قطعات سالم را از ناسالم تشخیص دهد؟ در اظهارنظر دیگری، یکی از مقامات صنفی خودروسازان مدعی شده کیسه هوای خودروهای حادثه بهبهان باز نشده چون ...
قرعه کشی خودروسازان حذف می شود
. خودرو برای همه مردم اهمیت دارد و همه درباره آن دغدغه دارند. مردم، کارگران صنعت، تولیدکننده، قطعه ساز و سهامداران را در نظر داریم. سال آینده خبرها و چشم انداز خوبی از صنعت خودرو خواهیم داشت. این مطلب برایم مفید است بلی 3 نفر این پست را پسندیده اند
تمامی محصولات گروه صنعتی ایران خودرو از فرمان برقی برخوردار خواهند شد
3/5 (1 نظر) 3/5 (1 نظر) برچسب ها ایران خودرو تارا فرمان برقی گروه صنعتی ایران خودرو برچسب ها
قیمت خودرو
که کیسه هوای هیچ یک از 27 مدل خودروی ایرانی در این تصادف باز نشده است. در این میان برخی کارشناسان عنوان کردند: در تصادفات کوچک با سرعت پایین، ایربگ ها باز نمی شوند و باید زاویه برخورد و شدت ضربه طوری باشد که موجب تحریک چاشنی های انفجاری ایربگ شود. این مساله با توجه به مه آلود گزارش شدن هوای منطقه در روز حادثه که طبعا خودروهای حادثه دیده نمی توانستند سرعت بالایی داشته باشند، باید مورد ...
نیازمند سازوکار بیمه کیفیت خودروی ایرانی هستیم
و خودروسازان اقدام به حذف بعضی امکانات می کنند. دستگاه های نظارتی تعارف با خودروسازان را کنار بگذارند خواستار نظارت سخت گیرانه هستیم هیچ دستگاه نظارتی پاسخ دندان گیری به ما نداد وی با بیان اینکه دستگاه های نظارتی هم باید تعارف با خودروساز را کنار بگذارند، گفت: نهادهای نظارتی باید نظارت سخت گیرانه تری داشته باشند. نارضایتی ها از کیفیت خودرو امروز افزایش یافته و تعجب ما ...
خبر مهم وزیر صمت درباره قرعه کشی خودرو در سال 1401
ساله برای رفع ناکارآمدی های صنعت خودرو می دهم. یک دوره 3 ساله برای اجرای 9 پروژه ای که شروع کرده ایم نیاز داریم، ولی نتایج آن بعد از 2 سال مشخص می شود؛ سال آینده قرعه کشی نخواهیم داشت و به این سمت می رویم که بیش از نیاز داخلی، خودرو تولید کنیم که قرعه کشی را از بین خواهد برد. وزیر صمت گفت:، اما اینکه تمام ناکارآمدی های صنعت خودرو را حل کنیم، یک دوره 2 ساله می طلبد که زمان معقولی است. خودرو برای همه مردم اهمیت دارد و همه درباره آن دغدغه دارند. مردم، کارگران صنعت، تولیدکننده، قطعه ساز و سهامداران را در نظر داریم. سال آینده خبر ها و چشم انداز خوبی از صنعت خودرو خواهیم داشت. ...
همه چیز درباره فاجعه ایربگ
خبر داد و اعلام کرد که از میان 27 خودروی ایرانی که چند روز پیش در بهبهان تصادف کردند، کیسه هوای هیچ کدام از آن ها عمل نکرده بود! همین موضوع باعث شد پای خودروسازها، شرکت قطعه ساز تامین کننده کیسه های هوا و سازمان ملی استاندارد هم به این ماجرا باز شود. پس از آن، ادعا های متعددی برای باز نشدن کیسه هوا ی خودرو ها ارائه شد؛ مثل سال تولید، برخورد از عقب و فاصله بین دو خودرو در زمان تصادف و احتمال نقص ...
کیسه های هوای بی بخار در خودروهای ایرانی!
عصر ایران؛ فرزانه احمدی حدود ده روز پیش، در کیلومتر 10 جاده بهبهان-اهواز، در دو لاین، 59 خودرو اسیر مه شدند و تصادف شدیدی رخ داد، اما به گفته پلیس راهور ایربگ هیچ کدام از آنها باز نشد، گرچه انجمن خودروسازان می گوید که ایربگ یک سمند سورن باز شده است. ایربگ ها در صورت باز شدن هم شاید کار زیادی از دستشان ساخته نبود، چراکه در ایران بیشتر خودروهایی که دارای این قطعه ایمنی هستند، تنها دو ...
برنامه ریزی ایران خودرو در تامین و تولید 75 هزار دستگاه تارا برای سال آینده
به گزارش ایلنا به نقل از روابط عمومی ایران خودرو ، عادل پیرمحمدی، در مراسم افتتاح سالانه سیستم های مدیریت یکپارچه، با اعلام این که تا پایان سال، فروش ساپکو به بیش از 80 هزار میلیارد تومان خواهد رسید، تصریح کرد: تولید خودرو، فرآیندی بسیار گسترده است که قطعه ساز، تامین کننده مواد اولیه، فولادساز و بسیاری از صنایع پایین دستی و بالادستی را در برمی گیرد و از مجموع قطعات خرید خارج 30 درصد مربوط به ...
از قطعه ساز ما تا قطعه ساز آنها! به روایت قطعه ساز اول ایران
...> شرکت های چینی فعال در حوزه خودرو 3.9 درصد از بازار قطعات آمریکا را در اختیار گرفته اند و در سال 2018 بیش از 15.7 میلیارد دلار صادرات قطعات داشتند و هر سال به شکل معنی داری بر این رقم اضافه می کنند. به نظر می رسد که اگر شرکت هایی مانند کروز می خواهند جهانی شوند باید حمایت از آنها در مذاکرات با چین که آینده صنعت خودرو دنیا را در دست دارد حضور داشته باشند تا اژدهای زرد به دریچه ورود صنعت خودرو ایران به بازارهای جهانی تبدیل شود. زیرا مزیت های ایران مانند انرژی ارزان و برخی فلزات پایه می تواند پای قطعه سازان ایرانی را به تعامل با چینی ها باز کند. پایان/ ...
سه منبع شارژ مالی خودروسازان
نقدینگی خودروسازان و قطعه سازان در این ماجرا عملا هدر می رود. اگر تحریم نبود، جدا از اینکه قطعات و مواد اولیه در بستری هموار و مدت زمانی طبیعی تامین می شد، نیازی به پرداخت هزینه های اضافی نیز نبود و در نتیجه، تولید شرایط بسیار بهتری نسبت به مقطع فعلی داشت. به اعتقاد فعالان صنعت خودرو، تا وقتی تحریم هست، نمی توان سرعت تولید را خیلی بالا برد، اتفاقی که در این 5/ 3 سال رخ داده است. در ...
مهر سکوت خودروسازان روی لبهای وزیر صمت!| ایربگها برای نجات صنعت کی باز می شود؟
باید متوقف شود. زیرا مسئولیت کیفی مجموعه ها و قطعات سفارش داده شده به عهده خودروسازان است، پس تمام مشکلات به زنجیره تامین و سازندگان منوط نمی شود اظهار نظر ایران خودرو در خصوص چرایی عدم فعال شدن ایربگ به تازگی مدیر مرکز طراحی توسعه محصولات ایران خودرو، در خصوص عدم باز شدن ایربگ خودروهای تصادف کرده در بهبهان، گفته است: باز شدن کیسه هوا در هنگام تصادف بستگی به شدت ضربه و میزان سرعت ...
قطعه سازان خودرو به مشکل برخوردند
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از دنیای اقتصاد، قطعه سازان کشور به عنوان بنگاه های خصوصی فعال در این حوزه، طی دو تحریم بین المللی، با وجود تمام مشکلاتی که بر سر راه تامین مواد اولیه و به موازات آن مبادلات پولی وجود داشت، تا به امروز خطوط تولیدی خودروسازان را فعال نگه داشته اند. بنابراین می توان اذعان کرد که خودروسازی کشور تا حدود زیادی مدیون شرکت های قط ...
دردسرسازی برای قطعه سازان
قطعه سازان کشور به عنوان بنگاه های خصوصی فعال در این حوزه، طی دو تحریم بین المللی، با وجود تمام مشکلاتی که بر سر راه تامین مواد اولیه و به موازات آن مبادلات پولی وجود داشت، تا به امروز خطوط تولیدی خودروسازان را فعال نگه داشته اند. بنابراین می توان اذعان کرد که خودروسازی کشور تا حدود زیادی مدیون شرکت های قطعه سازی است که با وجود تحریم های خارجی و بعضا کارشکنی های داخل ...
صرفه جویی با اجرای پروژه های کاهش هزینه در ایران خودرو
به گزارش صنعت ماشین ، گروه صنعتی ایران خودرو در سال گذشته با راه اندازی ستاد مدیریت قیمت تمام شده محصولات و نیز تعریف پروژه های عملیاتی کاهش هزینه با مشارکت کارکنان، توانسته فرآیندهای صرفه جویی هزینه ها را به شکلی جدی تر دنبال کند، به گونه ای که در سال 1399، سه هزار و 147 میلیارد تومان کاهش هزینه و صرفه جویی از محل اجرای پروژه ها محقق شده است. این خودروساز در سال جاری نیز هدف گذاری دو ...
برنامه ریزی برای تولید 75 هزار دستگاه تارا
...، در مراسم افتتاح سالانه سیستم های مدیریت یکپارچه، با اعلام این که تا پایان سال، فروش ساپکو به بیش از 80 هزار میلیارد تومان خواهد رسید، تصریح کرد: تولید خودرو، فرآیندی بسیار گسترده است که قطعه ساز، تامین کننده مواد اولیه، فولادساز و بسیاری از صنایع پایین دستی و بالادستی را در برمی گیرد و از مجموع قطعات خرید خارج 30 درصد مربوط به خودروساز و قطعه ساز است و متولی تامین 70 درصد باقی مانده، صنعت ...
ارز بری بیش از 1/5 میلیارد دلاری خودروسازان علی رغم ادعای داخلی سازی بالای 90درصدی
صنعت خودروی کشور با آغاز مجدد تحریم های یکجانبه آمریکا بر علیه کشورمان، وارد چالش ها و مشکلات فراوانی شد. یکی از مهمترین این مشکلات واردات قطعات و لوازم مورد نیاز صنعت خودرو در جهت تولید محصولات داخلی بود. این جا بود که بار دیگر اهمیت داخلی سازی خودروهایی که بیش از دو دهه در کشور تولید می شوند به چشم آید. قطعه سازان داخلی در این دوران فعال تر شدند و بر اساس ادعای دو خودروساز بزرگ کشور بیشتر از 90 ...
افزایش آمار تولید خودروهای ناقص از تبعات اصرار بر رشد تیراژ خودرو است
تولیدی خود را به دلیل نقص قطعه در پارکینگ های خود دپو کرده اند. دپوی این تعداد خودرو در شرایطی اتفاق افتاده است که در مهرماه سال جاری صحبت از زمین گیر شدن حدود 147 هزار دستگاه خودرو به صورت ناقص بود. این عدد نشان می دهد شرکت های خودروساز در یک بازه زمانی حول و حوش 3ماهه تعداد محصولات ناقص خود را حدود 21 درصد افزایش داده اند. با توجه به اینکه هر چه به پایان سال نزدیک می شویم سیاستگذار کلان ...
یوسفی: ایران خودرو و سایپا حیات خلوتی برای برخی ها شده اند
عضو هیات رئیسه مجلس نسبت به سو مدیریت در دو شرکت خودروساز مطرح داخلی انتقاد کرد.
طرح تامین مالی زنجیره ای در بخش تولید در دستور کار سازمان صمت است
داوود شهرکی روز سه شنبه در نوزدهمین نشست کارگروه تسهیل و رفع موانع تولید با حضور مدیران و نمایندگان بخش های دولتی و خصوصی عضو کارگروه و نمایندگان و مدیران واحدهای تولیدی اظهارداشت: یکی از طرح های بزرگ در دولت ، طرح تامین مالی زنجیره ای بوده که این طرح شیوه نوینی است که در یک دهه اخیر در کشورهای پیشرفته برای پرداخت تسهیلات به واحدهای تولیدی مورد استفاده قرار می گیرد و هم اینک در کشور به همت وزارت ...
طرح تامین مالی زنجیره ای در بخش تولید در دستور کار سازمان صمت است
گیتی آنلاین-داوود شهرکی روز سه شنبه در نوزدهمین نشست کارگروه تسهیل و رفع موانع تولید با حضور مدیران و نمایندگان بخش های دولتی و خصوصی عضو کارگروه و نمایندگان و مدیران واحدهای تولیدی اظهارداشت: یکی از طرح های بزرگ در دولت ، طرح تامین مالی زنجیره ای بوده که این طرح شیوه نوینی است که در یک دهه اخیر در کشورهای پیشرفته برای پرداخت تسهیلات به واحدهای تولیدی مورد استفاده قرار می گیرد و هم اینک در کشور ...
طرح تامین مالی زنجیره ای، شیوه نوین جهت تامین مالی واحد های تولیدی
به گزارش روابط عمومی سازمان صنعت،معدن و تجارت سیستان و بلوچستان؛ داود شهرکی در نوزدهمین جلسه کارگروه تسهیل و رفع موانع تولید استان که به دبیری سازمان صمت استان و با حضور مدیران و نمایندگان بخش های دولتی و خصوصی عضو کارگروه و نمایندگان و مدیران واحد های تولیدی دعوت شده در این جلسه گفت: یکی از طرح های بزرگ در دولت ، طرح تامین مالی زنجیره ای می باشد که این طرح شیوه نوینی است که در یک دهه اخیر در ...