خانه◄ هزینه تمام شده کالا در ایران به بیش از 20 درصد رسید
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
گردش توپ استاندارد سازی خودرو در زمین های مختلف / چرا ارابه های مرگ استاندارد نمی شوند؟
شدت داده است.به گفته این کارشناس صنعت خودرو؛ ضعف نظارت بر تولید یکی از چالشی ترین موضوعاتی است که صنعت خودرو سازی کشور را دچار مشکل کرده است. کاکایی ادامه داد: عدم رعایت استاندارد درتولید خودرو شرایط بحرانی را برای مشتریان این خودروها فراهم کرده است. موضوع ایمنی، کیفی سازی، عملکرد و ارزیابی همگی مجموعه نظامات ارزیابی کیفی هستند که متأسفانه هیچ یکی از این موارد در صنعت بزرگ خودرو سازی به ...
کارخانه خودروسازی ایران به چین واگذار می شود؟
اقتصاد 24 - وزیز صمت وعده داده که با افزایش تولید و صادرات خودرو، می تواند قیمت خودرو در ایران را کاهش دهد. اما بازار های صادراتی خودروی ایرانی روز به روز کمتر می شود و مردم کشور های دیگر تمایلی به خرید خودروی ایرانی ندارند. پیش تر عراق دست رد به خودرو های ایرانی زده و گفته بود که خودرو های ایرانی استاندارد های لازم را ندارد. حالا تصادف اخیر جاده بهبهان هم بی کیفیت بودن خودرو های ...
پلیس راهور: خودروسازان مزاح می کنند | در بهبهان 4 خودرو آتش گرفتند، مگر بار TNT داشتند؟ | به جای ...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از ایسنا، سردار سیدکمال هادیانفر رییس پلیس راهور ناجا در حاشیه نشست خبری صبح امروز خود در مورد اظهارات مطرح شده از سوی خودروسازان که در واکنش به انتقادات صریح پلیس بیان شده بود، گفت: حدودا رانندگان در 60 درصد تصادفات مقصرند اما این مهم است که اگر راننده قصور کرد خودرو چطور از جان او و سرنشینان محافظت کند. کیسه هوا، کمربند، آلیاژ فلز و... همگی مهم است، چرا باید خودرو ...
سازمان استاندارد: نظارت بر تک تک خودروهای تولیدی شدنی نیست
وضعیتی که مه مانع دید راننده حتی در فاصله 50 متری است، سرعت مطمئنه را رعایت کنند و یا اینکه در کنار جاده متوقف شوند تا مه برطرف شود. وی در رابطه با وظیفه پلیس در این شرایط، گفت: پلیس حضور داشته است و در زمان مه گرفتگی لحظه ای محدودیت تردد اعلام می شود، اما خودرو های سانحه دیده در آن لحظه در مسیر در حال تردد بوده اند. ایربگ 7 خودرو تولیدی سایپا در تصادف بهبهان باز نشد که هیچ کدام ...
اصرار خودروسازان بر بی گناهی در حادثه بهبهان
معاون فنی و مهندسی پلیس راهور افزود: در چنین مواقعی که مه غلیظ جاده را فرا می گیرد، فصل الخطاب ما قانون است و قانون این موارد را پیش بینی و رانندگان را مکلف کرده در چنین وضعی که مه مانع دید راننده حتی در فاصله 50 متری است، سرعت مطمئنه را رعایت یا اینکه در کنار جاده متوقف شوند تا مه برطرف شود. وی در رابطه با وظیفه پلیس در این شرایط، بیان کرد: پلیس حضور داشته و در زمان مه گرفتگی لحظه ای، محدودیت تردد اعلام می شود اما خودروهای سانحه دیده در آن لحظه در مسیر در حال تردد بوده اند. در ادامه اما محمد حسن جبلی، معاون کیفیت گروه خودروسازی سایپا در ارتباط با این حادثه بیان کرد: در تصادف زنجیره ای محور بهبهان - رامهرمز، 23 خودرو متعلق به شرکت سایپا بود و از این تعداد 16 مدل تولید قبل از سال 91 و فاقد ایربگ بودند و 7 خودرو هم ایربگ هایشان عمل نکرد. معاون کیفیت گروه خودروسازی سایپا اظهار کرد: طبق بررسی های به عمل آمده هیچ کدام از 7 خودرو تصادف شدید از جلو نداشته اند. وی بیان کرد: متاسفانه به علت برخی از محدودیت ها نتوانستیم از برخی از این خودروها عکس تهیه کنیم. همچنین مجتبی استاد رحیمی، معاون کیفیت ایران خودرو نیز بیان کرد: در سیستم های کیفیت خودروسازی ایران، همه استانداردهای لازم برای قطعات خودرو را چک کرده و به صورت 100 درصد اطمینان حاصل می کنیم که این استانداردها رعایت شوند و سپس خودرو را تحویل مشتری می دهیم. معاون کیفیت ایران خودرو بیان کرد: ...
آخرین وضعیت شهردار اسبق تهران و مهدی هاشمی
با توجه به خسارت جانی و مالی این حادثه، بررسی قضایی علل و مقصرین این حادثه در دستور کار دستگاه قضا قرار گرفت. توضیح خودروسازان به سازمان بازرسی در پی حادثه بهبهان خدائیان در بخش دیگر سخنان خود در نشست خبری امروز در رابطه با حادثه تصادف جاده بهبهان خوزستان گفت: در سازمان بازرسی کل کشور از دو خودروساز توضیح خواستیم که چرا کیسه های هوا باز نشده و آن ها هم توضیحاتی دادند که باید ...
افزایش 11 درصدی فوتی های تصادفات/ افزایش 35 درصدی سرعت غیرمجاز
وصول جرایم ادامه داد: در سال 99 ما 71 درصد وصول جرایم را داشتیم و در سال 1400 جرایم 78 درصد وصول شده است. یعنی 7 درصد نسبت به سال 99 افزایش داشته ایم؛ البته طرح بخشودگی دو برابری جرایم بی تأثیر در افزایش وصول جرایم نبوده است. رئیس پلیس راهور عنوان کرد: تقریباً یک میلیون و 370 هزار خودرو جرایم بالای یک میلیون تومان دارند که برای مالکان آن ها سه مرحله پیامک زده شده و برابر قانون باید این ...
پلیس راهور: خودروسازان خودروی ایمن تولید کنند
خودروسازان می خواهیم که خودروی ایمن تولید کنند و دست مردم دهند، چرا در بهبهان باید سه پراید و یک سمند آتش بگیرد، این خودرو ها تی. ان. تی نداشتند که منفجر شوند، گمان می کنم خودروساز ها مزاح کرده و می گویند مردم با زاویه مناسب تصادف کنند، خواهش می کنم خودروساز ها فرافکنی نکنند، باید اشتباه شان را قبول کرده و قول بدهند خودروی ایمن تولید کنند. بیشتر بخوانید: اولین آمار از قربانیان حادثه میدان ...
خودروسازان اشتباهات خود را قبول کنند/ رئیس پلیس: ایربگ راننده تابع سوئیچ نیست!
965 فقره جرحی بود. هادیانفر با بیان اینکه پلیس به ازای هر 37 میلیون وسیله نقلیه نمی تواند یک مراقب بگذارد در واکنش به موضوع تعیین سهم تقصیر در تصادفات اظهار داشت: در تصادفات در وهله نخست راننده، مسئول حفظ جان راننده و سرنشینان است، دوم بحث ایمنی وسلیه نقلیه مطرح می شود و تعیین سهم دستگاه ها نیز با کروکی توسط کارشناسان تعیین می شود. وی با اشاره به حادثه تصادف زنجیره ای در بهبهان ...
فساد ، میوه سمی انحصار در بازار خودرو است
رسانه ها شده، باز نشدن کیسه هوای خودرو های تصادفی است که همه شان متعلق به خودروسازان داخلی بود؛ در این راستا سیدکمال هادیانفر با انتقاد شدید از کیفیت خودرو های ساخت داخل گفته بود: در همین حادثه بهبهان ایربگ هیچ خودرویی باز نشد. این چه خودرویی است که ما داریم. چرا ارابه مرگ تولید می کنیم؟ دستگاه های مسوول باید بر کیفیت خودرو ها نظارت کنند. چرا استاندارد ها رعایت نمی شود؟ البته به جز سردار هادیانفر ...
خودروسازان: ایربگ خودروی لاکچری علی دایی هم مشکل داشت!
طور جدی به بحث کیفیت وارد شوند. دو شرکت بزرگ خودرو سازی ما تاکنون هزاران میلیارد تومان ضرر کرده اند و همچنان در زیان هستند، واحدی که در زیان باشد نمی تواند در حوزه کیفیت و توسعه محصولات عملکرد خوبی داشته باشد. مدیر کل صنایع حمل و نقل وزارت صمت با اشاره به تصادف زنجیره ای حادثه بهبهان و باز نشدن کیسه هوا افزود: کیسه هوا دارای جعبه سیاه است و باید این جعبه های سیاه به دقت بررسی شود و ...
دستگاه قضائی به مسئله تصادف زنجیره ای بهبهان - رامهرمز ورود کرد
. وی گفت: هنوز این گزارش نهایی نشده و در صورت نتیجه به اطلاع شهروندان خوزستانی خواهد رسید. به گزارش خبرنگار مهر ، صبح روز دوشنبه 20 دی ماه در محور بهبهان- رامهرمز در یک تصادف زنجیره ای 59 خودرو به هم برخورد کردند که نتیجه آن فوت 5 نفر از هموطنان بود؛ حادثه ای که ابتدا به مه گرفتگی و خطای انسانی ارتباط داده شد اما در ادامه انتقادات گسترده ای از سوی سازمان ملی استاندارد و پلیس ...
سد خودروسازان بر تحقیق و تفحص
خوزستان در حال رسیدگی به این پرونده است. ما به هیچ وجه این موضوع را تا رسیدن به نتیجه قطعی و نهایی رها نمی کنیم. خودروسازان باید در برابر عملکردشان پاسخگو باشند و این وظیفه ذاتی ما است که مسببان حوادث جاده ای را شناسایی کنیم و با آنها رفتار قانونی داشته باشیم. یکی از شرکت های خودروساز گفته بود به طور قطع باز نشدن ایربگ ها مورد تأیید و مطابق با استاندارد است! این تأییدیه بر اساس کدام استاندارد، کدام ...
تا اینجای کار قدرت خودروسازان بر مجلس و دولت چربیده است/ اعتراض ها به عدم ایمنی خودروهای داخلی نتیجه ...
که جلوی آسیب بیشتر به راننده و سرنشین گرفته شود. چرا پلیس این خودروها را شماره گذاری می کند؟ در سویی دیگر برابر گفته سرهنگ عین اله جهانی معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور ناجا، وقتی یک وسیله نقلیه از نظر فنی و ایمنی از سوی سازمان ملی استاندارد مورد تایید قرار گرفته و از نظر آلایندگی و مسائل زیست محیطی هم سازمان محیط زیست تاییدیه لازم را صادر کند این تاییدیه ها از سوی ...
بیمه نامه تضمین کیفیت راهکاری جدید برای کیفیت بخشی به خودرو های تولید داخل!
صنعت خودرو تاکید کردند که به طور قطع بازنشدن ایربگ مورد تایید و مطابق با استاندارد است و ایربگ جلو به منظور عملکرد در تصادف از روبرو طراحی شده و در تصادفات از پهلو، عقب و یا واژگونی باز نمی شود. البته سردار هادیانفر، به خودرو سازان، توصیه کرد"به جای فرافکنی و انحراف افکار عمومی به دنبال اصلاح کیفیت خودرو ها باشند. " بیمه تضمین کیفیت خودرو، طرح جدید مجلس دراین بین، اما ...
ورود کمیسیون صنایع به ماجرای تصادف زنجیره ای بهبهان
به گزارش تابا ، سید جواد حسینی کیا از ورود قطعی کمیسیون صنایع و معادن مجلس به موضوع باز نشدن ایربگ خودرو های ایرانی در تصادف زنجیره ای بهبهان خبر داد. وی در مورد تصادف زنجیره ای بهبهان و باز نشدن ایربگ خودرو های ایرانی اظهار کرد: کمیسیون صنایع و معادن یازدهمین دوره مجلس شورای اسلامی تاکنون پیگیر موضوع باز نشدن ایربگ خودرو های ایرانی در تصادف زنجیره ای بهبهان بوده است. ورود به این موضوع ...
ضرب الاجل وزیر صمت برای بررسی دقیق علل تصادف زنجیره ای بهبهان
تصادف پرداخته و اعلام کرده که به دلیل ضعف ایمنی و عدم استاندارد بودن خودروها، کیسه هوای خودروهای حاضر در تصادف باز نشده اند. آن چه در این میان بر حساسیت های مساله افزوده گفته های دو مسوول در پلیس راهور کشور بود به طوری که ابتدا سردار سید کمال هادیانفر رئیس پلیس راهور کشور بیان داشت در حادثه بهبهان، کیسه هوای هیچ خودرویی باز نشد . پس از آن نیز عین الله جهانی معاون اجتماعی و ...
برای منابع خودروساز ناکارآمد، با زندگی و جان مردم چه ها که نمی کنند؟
شعار سال: تصادف زنجیره ای 59 خودرو در حادثه صبح روز 20 دی ماه در محور بهبهان - رامهرز که موجب کشته و مصدوم شدن حدود 50 نفر از هموطنانمان شد، علاوه بر وسعت حادثه، به دلایلی از جمله بازنشدن هیچکدام از ایربگ خودرو های داخلی مورد توجه قرار گرفت و در نتیجه بیش از همیشه موضوع عدم ایمنی و استاندارد های لازم را در مورد خودرو های تولید داخل بر سر زبان ها انداخت. در این رابطه، سیدرضا فاطمی امین ...
پاسخ پلیس راهور به معاون کیفیت ایران خودرو: گفته اند باز نشدن ایربگ ها مورد تأیید و مطابق با استاندارد ...
.... در بخشی از صحبت های معاون کیفیت ایران خودرو آمده است، باز شدن ایربگ تابع شرایط تعریف شده برای واحد کنترل کننده الکترونیکی کیسه هوا شامل سرعت و زاویه تصادف و جنس مانع در لحظه وقوع حادثه است. در پاسخ به این اظهارات باید گفت اولاً ایشان توضیح دهند، سرعت خودروها در این تصادف چقدر بوده است؟ ثانیاً، زاویه تصادف و نوع برخورد را در این حادثه چگونه تعیین می کنند و از کجا و به وسیله کدام فرمول ...
دستور وزیر صنعت برای پیگیری تصادف بهبهان!
... جهانی" معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور ناجا اعلام کرد که "کیسه هوای هیچ یک از 27 مدل خودروی ایرانی در این تصادف باز نشده است". احمد نعمت بخش نیز به عنوان دبیر انجمن خودروسازان در رابطه با حادثه تصادف بهبهان گفته است: بررسی ها نشان می دهد در این حادثه 60 خودرو به هم برخورد کردند که باعث فوت و مجروح شدن تعدادی از هموطنان شده است. وی با اعلام اینکه 15 خودروی حادثه دیده ...
پشت پرده مافیای بزرگ ایران خودرو و سایپا / دو قطعه ساز بزرگ لابی باز هستند !
رانندگی در مدت مشابه سال گذشته 1980 نفر بود که در مقایسه با رقم فعلی، بیش از 31 درصد رشد داشته است. رییس پلیس راهور روز چهارشنبه 22 دی ماه 1400 درباره تصادف زنجیره ای که در آن بیش از 50 خودرو در بهبهان به هم برخورد کردند گفت: "هیچ کدام از ایربگ های خودروها باز نشده بود". در گزارش های رسمی، نوع و مدل خودروهای تصادف کرده اعلام نشده است، اما در تصاویر منتشر شده، اغلب خودروها از نوع ...
جاده بهبهان - رامهرمز ایمنی لازم را دارد
باشگاه خبرنگاران جوان صباغ زاده گفت: جاده استاندارد باید علائم راهنمایی رانندگی داشته باشد، اگر مه گیر است روشنایی آن تامین شود و حفاظ های میانی و کناری داشته باشد. محور بهبهان_رامهرمز توسط حفاظ میانی از هم جدا شده و سیستم روشنایی هم در آن وجود دارد و استاندارد های لازم را داشته است. به گفته مدیرکل توسعه ایمنی راه و حریم سازمان راهداری، خطا های انسان، نابسامانی محیط یا جاده و نقص فنی ...
تکلیف خودرو های تولید داخلی که ایربگ شان نقص دارد، چیست؟
به دقت بررسی شود و چنانچه مشکلی در کیسه هوای خودرو ها باشد قابل اغماض نیست. ما سالانه گزارش هایی مبنی بر باز شدن کیسه هوا در تصادفات از خودروسازان دریافت می کنیم که این نشان می دهد ایراد کلی وجود ندارد، اما درباره حادثه بهبهان نیاز به بررسی دقیق تری داریم و چنانچه قصوری از خودروسازان سر زده باشد، حتماً تبعات آن را می پذیرند. معمارباشی ادامه داد: در حادثه بهبهان حدود 23 خودرو برای شرکت سایپا ...
ریشه یابی دلایل تصادف زنجیره ای بهبهان - رامهرمز
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر، مجید صباغ زاده - مدیرکل توسعه ایمنی راه و حریم سازمان راهداری در برنامه گفتگوی 18:30 دقیقه شبکه خبر با اشاره به نقش عوامل سه گانه راننده، خودرو و راه و محیط در تصادفات گفت: محور بهبهان- رامهرمز مه گیر است و از این جهت به روشنایی هم مجهز بوده است و این محور استاندارد های لازم را داشته، و عامل تصادف مه غلیظ و بی سابقه ای بوده که سطح جاده را برای چند دقیقه ...
از کدام استاندارد حرف می زنید؟!
دفاع معاون کیفیت ایران خودرو از عمل نکردن ایربگ های محصولات این شرکت در حادثه بهبهان بار دیگر واکنش پلیس را به همراه داشت. وقتی مجتبی استاد رحیمی اعلام کرد بررسی های کارشناسی شان نشان داده به طور قطع بازنشدن ایربگ مورد تأیید و مطابق با استاندارد بوده است، پلیس راهنمایی و رانندگی از این شرکت خواسته است، توضیح دهد که بازنشدن ایربگ ها مطابق با کدام تأییدیه، استاندارد، آزمون و تست تصادف صورت گرفته ...
افشاگری رئیس سابق پلیس راهور درباره مافیای خودروسازان
تصادفات جاده ای اخیر مخصوصا تصادف جاده بهبهان که بر اثر برخورد 59 خودرو، تعداد 5 کشته و 41 مصدوم به جا گذاشت، سوالاتی درباره ایمنی خودروهای داخلی ایجاد کرده است. با توجه به اینکه در حادثه بهبهان ایربگ هیچ خودرویی باز نشد سردار سید کمال هادیانفر رئیس پلیس راهور فرماندهی انتظامی کشور، گفت: چرا ارابه مرگ تولید می کنیم؟ چرا استانداردها کنترل نمی شود؟ چرا وزارت صمت کنترل نمی کند؟ ...
در حادثه بهبهان چرا ایربگ ها باز نشد؟
. برخی به طور کامل وارداتی هستند و محصول کامل به کشور می رسد و خودروسازان تنها آن را بر روی خودرو سوار می کنند. یک مدل مواد اولیه از خارج تامین می شود و در داخل از سوی شرکت های داخلی مونتاژ شده و از این طریق در اختیار خودروسازان قرار می گیرد و در نهایت شرکت هایی نیز در ایران هستند که ایربگ را به طور کامل تولید می کنند که این نوع نیز در برخی خودروها مورد استفاده قرار می گیرد. در بحث درباره تصادف بیش از آنکه مبدا تولید ایربگ اهمیت داشته باشد، باید بحث درباره چرایی این حادثه، میزان مجهز بودن خودروها به ایربگ ها و چرایی باز نشدن آنها مورد بررسی و تحلیل قرار بگیرد. کد خبر 445456 ...
