وقتی خودروسازان اراده ای برای ارتقای کیفیت ندارند؛چاره ای جز شکستن انحصار ...
سایر منابع:
سایر خبرها
سد خودروسازان بر تحقیق و تفحص
افزایش دارد و حتی در برخی از خودروها این افزایش قیمت، کمتر هم می شود. با رای نمایندگان مجلس شورای اسلامی، طرح واردات مشروط و محدود خودرو برای سومین بار تصویب و برای تایید نهایی راهی مجمع تشخیص مصلحت نظام شد. این مصوبه دو بار توسط شورای نگهبان به دلیل مخالفت هیات عالی نظارت بر حسن اجرای سیاست های کلی نظام، رد شده بود. حالا در راند سوم، این مجمع تشخیص است که سرنوشت واردات خودرو را مشخص ...
راه حل تنظیم بازار خودرو، واردات خودروی خارجی به میزان لازم است
کند و باز هم عرضه و تقاضا در بازار خودرو برابر نیست. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: برای تنظیم بازار خودرو راهی جز این نیست که به میزانی که لازم است واردات صورت بگیرد و این واردات نه برای این است که می خواهند خودروسازی را زمین بزنند بلکه برای تنظیم بازار است. حسینی کیا خاطرنشان کرد: ارز مورد نیاز جهت واردات خودرو در ازای صادرات قطعات خودرویی، خدمات ...
70درصد خریداران خودرو در ایران متمایل به شاسی بلندها هستند
به گزارش اخبار خودرو ،مشکلات صنعت خودرو به عنوان دومین صنعت بزرگ کشور پس از صنایع نفت وگاز به هزارتوی پیچیده شمشادینی تبدیل شده که برون رفت از آن هر روز دشوارتر می شود. از این رو، مجلس با ارائه طرح آزادسازی واردات 60هزار خودرو به کشور می خواهد خلأ به وجودآمده در بازار را جبران کند. سجاد همتی، مدیرعامل شرکت توسعه تولید مه شکن سازه با اشاره به وظیفه دولت ها در قبال صنایع خودرو و قطعه سازی طی ادوار ...
نسخه چین برای خودروسازی بیمار ایران/ دلیل گرانی پراید از زبان وزیر صمت
ماندگی خود را جبران کند، اما نمی توان از این نکته غافل شد که از بهار 97 تا بهار 99 تولید ناخالص بخش صنعت کمتر از بهار سال 90 بوده که این نشان از عقب گرد این صنعت پس از بازگشت تحریم هاست. به این شرایط بخش صنعت اگر ممنوعیت واردات خودرو نیز اضافه شود، نتیجه عقب گردی بدتر نه در تولید که در کیفیت و رضایت مشتریان است. بر اساس گفته های سید محسن دهنوی، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس مجموع زیان ...
خودروسازان تا رقیب نداشته باشند وضع ما همین است!
بازار قیمت و کیفیت خودروها جریمه شده اند؟! و اما چرا قیمت خودرو واقعی و یا ارزان نمی شود؟! حیدری در پاسخ به این سوال می گوید: مانع اصلی انحصار است زیرا این صنعت در اختیار یک عده خاص قرار دارد، خیلی از برنامه ها و سیاست ها در این خصوص مخفیانه و غیر شفاف است، وزارت صمت مرزها را بسته و واردات را تعطیل کرده است و خودروسازان بی رقیب برای انجام هر کاری آزاد هستند و ما می بینیم خودروهای گران ...
قیمت خودرو
عمیق تر شود تا در مجلس و شورای نگهبان متناسب با شرایط در مورد آن تصمیم گیری شود. اکنون بسیاری از مصوباتی که در مجلس تصویب می شود در شورای نگهبان به بهانه مخالفت با برنامه های توسعه ای رد می شود. آینده واردات خودرو در کشور نماینده مردم شیروان در مورد آینده واردات خودرو اظهار کرد: اکنون شورای نگهبان ابهامی پیرامون بحث واردات ندارد اما هیات عالی نظارت مجمع تشخیص مصلحت نظام نظراتی ...
بهرام پارسایی: شکی در نفوذ مافیا خودرو در هر سه قوه وجود ندارد
امروز قانونی دال بر منع واردات خودرو نداشتیم که حالا مجلس بخواهد برای آزادسازی قانون بگذارد اما حالا مصوبه مجلس یازدهم درباره آزادسازی واردات خودرو را با به نفع خودروسازان بزرگ و مافیای آن ها قوانین را تغییر می دهد. نماینده مردم شیراز در مجلس دهم درباره این مصوبه تشریح کرد: مصوبه می گوید که خودرو وارد شود اما مشروط به این که به جای آن خودرو صادر شود ، یعنی تا امروز و تا قبل از تصویب این ...
فساد ، میوه سمی انحصار در بازار خودرو است
رسانه ها شده، باز نشدن کیسه هوای خودرو های تصادفی است که همه شان متعلق به خودروسازان داخلی بود؛ در این راستا سیدکمال هادیانفر با انتقاد شدید از کیفیت خودرو های ساخت داخل گفته بود: در همین حادثه بهبهان ایربگ هیچ خودرویی باز نشد. این چه خودرویی است که ما داریم. چرا ارابه مرگ تولید می کنیم؟ دستگاه های مسوول باید بر کیفیت خودرو ها نظارت کنند. چرا استاندارد ها رعایت نمی شود؟ البته به جز سردار هادیانفر ...
وزیر صمت از مجلس کارت زرد نگرفت
صرفه جویی در یک لیتر نیز می تواند نتیجه مثبتی داشته و وابستگی ما به سایر کشورها را کم کند. عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه افراد سفارشی نمی توانند برنامه های وزارت صمت برای خودروسازی را اجرا کنند، خاطر نشان کرد: همه باید کمک کنیم تا مشکل خودروسازی و مدیریت آن اصلاح شود که در این زمینه واردات خودرو نیز می تواند به این کیفیت کمک کند. ...
چه کسانی مقابل شفافیت غول های خودروساز ایستاده اند؟
کم سابقه بوده است، در 400 صفحه و به مدت 2 سال طول کشید. این گزارش در پنجم خرداد 1383 در مجلس قرائت شد. اولین دور از تحقیق و تفحص مجلس از خودروسازان درخصوص قیمت روز خودرو، وضعیت برنامه ریزی، سیاستگذاری، قرارداد ها و تحقیقاتی که برای توسعه و ارتقای کیفی خودرو بود، انجام شد. در 25 مرداد 1382 احمد رهبری، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس ششم در مصاحبه با روزنامه همشهری اعلام کرد: پیکانی که ...
دولت خودروساز نیست/ 42 سال است که به خودروساز فرصت دادیم
عضو هیئت رئیسه کمیسیون حقوق و قضایی مجلس ضمن اشاره به 42 سال فرصت به خودروسازان ایرانی برای تولید خودرو تاکید کرد، دولت خودرو ساز نیست. *** دولت نمی تواند خودرو تولید کند به گزارش صنایع ، حسن نوروزی در حاشیه صحن علنی مجلس خطاب به وزیر صنعت، ضمن اشاره به شرایط خودرو، اظهار داشت: 42 سال است که به دولت وقت داده ایم تا خودرو بسازد اما دولت نمی تواند خودروسازی کند. ...
نمی توان به بهانه کمک به صنعت خودرو با جان مردم بازی کرد/کجای دنیا خودرو پیش فروش شده و 1 سال بعد خودرو ...
شفقنا- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه خودروسازان پاسخگوی عملکرد ضعیفشان نیستند، اظهار کرد: مشتری بازار خودرو اشباع شده است و دلیلی برای نگرانی از سوی خودروسازان وجود ندارد و زیان انباشته خود را هم باید از طریق بهره روی و کیفیت بهتر جبران کنند نه از جیب مردم. عبدالناصر درخشان در گفت و گو با خبرنگار شفقنا در خصوص وضعیت بازار خودرو، اظهار کرد: ایران کشوری است که ...
منتظر ارزان شدن قیمت خودرو باشید
معادن در برنامه بدون خط خوردگی رادیو گفت وگو با اشاره به موافقت کمیسیون تلفیق برای واردات 50 هزار خودروی سبک و 10هزار خودروی سنگین در سال آینده گفت: در حال حاضر عرضه و تقاضای خودرو در کشور برابر نیست و همچنین در حوزه ماشین آلات معدنی و سنگین نیاز جدی در کشور وجود دارد. نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس افزود: پیش از موافقت کمیسیون تلفیق، کمیسیون صنایع نیز اصرار داشت که برای تنظیم بازار ...
مهار رشد اجاره بها در دستور کار دولت /برخورد با متعدیان به منابع طبیعی و ملی ادامه می یابد
کمیسیون فرهنگی مجلس در توئیتی نوشت: نمایندگان مجلس بر واردات خودرو به منظور تنظیم بازار اصرار کرده و طرح مذکور را برای تعیین تکلیف به مجمع تشخیص مصلحت نظام ارسال کردند. وقتی خودروسازان اراده ای برای ارتقاء کیفیت ندارند و پاسخی درخصوص ایربگ های قاتل نمی دهند چاره ای جز شکستن انحصار نیست! بدخواهان از انعقاد همکاری ایران و روسیه ناخشنود و حتی نگرانند سید مصطفی میرسلیم ...
تا کِی قرار است بازار خودرو در انحصار ایران خودرو و سایپا باشد؟/ باید جلوی یکه تازی برخی صنایع گرفته شود
عضو کمیسیون حقوقی و قضائی مجلس با انتقاد از عملکرد خودروسازان در تولید خودرو با کیفیت در طول سال های گذشته تاکید کرد، باید جلوی یکه تازی برخی صنایع گرفته شود. *** انحصار در صنعت خودرو به گزارش سروش ، محمدنقی نقد علی درباره محصولات بی کیفیت خودروسازان، اظهار داشت: سال ها است ایران خودرو و سایپا مورد حمایت 100 درصدی قرار می گیرند، اما نتیجه آن جز اینکه محصولات بی ...
جلوی انحصار و یکه تازی خودروسازان را بگیریم
مصلحت نظام می خواهیم که در طرح ساماندهی صنعت خودرو به نظر مجلس رأی موافق بدهد. عضو کمیسیون حقوقی و قضایی مجلس تصریح کرد: تا چه زمانی قرار است بازار خودرو در انحصار ایران خودرو و سایپا باشد؟ تا کی قرار است این بازار بی رقیب باقی بماند؟ نقدعلی ادامه داد: باید قدری رمق این یکه تازی ها را بگیریم و شرایط را اصلاح کنیم. وی خاطرنشان کرد: در حوزه لوازم خانگی ما واردات را محدود کردیم تا از تولید داخل حمایت شود اما متأسفانه برخی تولیدکنندگان بلافاصله قیمت ها را افزایش دادند و خوب است که قدری انصاف به خرج دهند. انتهای پیام/ فارس ...
کمیسیون صنایع به مسئله باز نشدن ایربگ خودروهای ایرانی در تصادف بهبهان ورود می کند
معادن مجلس با بیان اینکه از وزارت صنعت، معدن و تجارت، سازمان استاندارد و خودروسازان ایرانی موضوع را پیگیری خواهیم کرد، گفت: اگر لازم باشد، گزارشی دقیق را تهیه کرده و در صحن علنی مجلس شورای اسلامی قرائت خواهیم کرد. این عضو مجمع نمایندگان استان کرمانشاه گفت: برنامه دقیق کمیسیون صنایع و معادن مجلس در این خصوص در اولین جلسه کمیسیون مشخص خواهد شد. حجت الاسلام و المسلمین حسینی کیا ...
نظارتی بر عملکرد خودروسازان وجود ندارد/ نیروی کار ارزان در اختیار خودروساز داخلی است
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس با بیان اینکه نیروی کار ارزان در اختیار خودروساز داخلی است نسبت به نبود هیچ نظارتی بر نحوه عملکرد خودروسازان انتقاد کرد. *** واردات خودرو به گزارش سروش ، علی رضائی در خصوص موضوع واردات خودرو، اظهار داشت: امروزه مبحث کیفیت خودروهای تولید شده در داخل کشور به یکی از دغدغه های افکار عمومی و همچنین نمایندگان مجلس شورای اسلامی تبدیل شده است. ...
انحصار تولید خودرو، بلای جان مردم
مصطفی طاهری، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در گفت وگو با افکارنیوز با اشاره به لزوم افزایش کیفیت خودروهای داخلی و علت شماره گذاری آن ها می گوید: شاید بزرگترین عامل در شماره گذاری خودروهای بی کیفیت که از ایمنی کافی برخوردار نیستند بحث مدیریت و انحصار است. وی تصریح کرد: زمانی که انحصار به وجود می آید رقابت از بین می رود و تولیدکننده به این نتیجه می رسد که هر محصولی و با هر ...
بازار خودرو تا چه زمانی در انحصار ایران خودرو و سایپا خواهد بود؟
عضو کمیسیون حقوقی و قضایی مجلس با طرح این سوال که تا چه زمان بنا داریم بازار را در انحصار ایران خودرو و سایپا قرار دهیم؟ از مجمع تشخیص مصلحت نظام خواست که با طرح ساماندهی صمنعت خودرو موافقت کند. به گزارش جهان اقتصاد به نقل از ایسنا، محمدتقی نقدعلی نماینده مردم خمینی شهر در مجلس در تذکر شفاهی جلسه علنی امروز مجلس گفت: امروز در برخی زمینه ها مقداری افراط کرده ایم، سال هاست که ایران خودرو ...
بین 20 تا 80 درصد مونتاژ خودرو داریم| تولید خودروی داخلی نداریم!
لطف الله سیاهکلی در گفتگو با خبرنگار پارلمانی بازار ، با اشاره به ارجاع طرح ساماندهی صنعت خودرو به مجمع تشخیص مصلحت نظام و اصرار مجلس در رابطه با مصوبات خود در این بخش اظهار داشت: بنده فکر می کنم منظور برادران ما در مجمع تشخیص مصلحت نظام این است که واردات مد نظر قرار گرفته در قالب این طرح، ممکن است به تولید خودروی داخل لطمه وارد کند. وی تأکید کرد: اگر فرض را بر این بگذاریم که این جور ...
پشت پرده مافیای بزرگ ایران خودرو و سایپا / دو قطعه ساز بزرگ لابی باز هستند !
یک اقدام موثر. هر سال هم این رویه ادامه دارد، اما علی رغم این همه طرح و برنامه و تغییر این مدیر و آن مدیر نه تنها در روند تولید خودروهای داخلی کشور تغییر اساسی رخ نمی دهد، بلکه روز به روز بیشتر دود مشکلات آن به چشم مردم می رود. به گزارش رکنا اقتصادی، در دهه های گذشته اراده ای از سوی دولت ها برای ایمن سازی خودروهای داخلی، عدم انحصاری کردن خودرو، مبارزه با مافیا و آزادسازی واردات خودرو و ...
چند پاسخ به ایراد مجمع تشخیص در مصوبه خودرویی مجلس / خودروی تولید داخل نداریم
لطف الله سیاه کلی در گفت وگو با خبرنگار سیاسی ایسکانیوز، با اشاره به پافشاری مجلس بر مصوبه خود در ساماندهی صنعت خودرو اظهار کرد: طرح واردات خودرو در رفت و برگشت هایی که داشت با دقت بسیار بالایی در کمیسیون صنایع مجلس تنظیم و ابهامات شورای نگهبان به آن نیز برطرف شد، اما با مخالفت شورای عالی نظارت مواجه شدیم. وی افزود: مصوبه ساماندهی صنعت خودرو به دلیل مخالفت شورای عالی نظارت توسط شورای ...
با اصرار بر مصوبه قبلی واردات خودرو مشروط به نظر مجمع تشخیص مصلحت شد
نمایندگان مجلس شورای اسلامی با اصرار بر مصوبه قبلی خود درباره واردات خودرو، طرح ساماندهی صنعت خودرو را جهت بررسی بیشتر به مجمع تشخیص مصلحت نظام ارجاع دادند. به گزارش ایسنا، نمایندگان مجلس در جلسه علنی روز یکشنبه، به بررسی ایرادات شورای نگهبان در طرح ساماندهی صنعت خودرو پرداختند. حسینعلی حاجی دلیگانی عضو هیئت رئیسه مجلس گفت که کمیسیون صنایع بر نظر قبلی خود در ماده 4 طرح ساماندهی صنعت ...
حقایقی تلخ از پشت پرده واردات ماشین آلات راهسازی
خبرگزاری فارس اراک؛ موافقت کمیسیون تلفیق بودجه مجلس شورای اسلامی با واردات 50 هزار خودرو سواری و 10 هزار ماشین آلات سنگین در 29 دی ماه امسال بار دیگر حمایت از تولید ملی را در هاله ای از ابهام فرو برد. آخرین روزهای دی ماه گذشته بود که خبر موافقت کمیسیون تلفیق بودجه مجلس شورای اسلامی با واردات 50 هزار خودروسواری و 10 هزار ماشین آلات سنگین شرکت هپکو را در شوکی بزرگ فرو برد. ...
همتی عامل سقوط بورس است/ واردات خودرو در راند سوم/ چه کسانی مقابل شفافیت غول های خودروساز ایستاده اند/ ...
سرویس اقتصادی مشرق - هر روز صبح، گزیده مطالب اقتصادی روزنامه ها را شامل خلاصه گزارش ها، یادداشت ها، خبرهای اختصاصی و مصاحبه های اقتصادی رسانه های مکتوب، در مشرق بخوانید. * آرمان ملی - انحصار خودرو روی دیگر خود را نشان داد آرمان ملی درباره تخلفات خودروسازان گزارش داده است: تردیدی وجود ندارد که قیمت گذاری دستوری که پس از توقف واردات خودرو در راستای حمایت از تولیدات ...