سایر منابع:
سایر خبرها
سیگنال پراید 200 میلیون تومانی به دولت و مردم
تمرکز بر مناسبات خودروساز و قطعه ساز، مناسبات مالی خودروسازان با قطعه سازان، تعریف سامانه برای بارگذاری قطعات تولید شده و ... مصداق واقعی آب در هاون کوبیدن است. وزارت صمت، مجلس شورای اسلامی، دولت، نهادهای ذی نفوذ خارج از دولت و ... خود را صاحب خودروسازان می دانند و انتظار دارند که در تصمیم های اتخاذ شده ورود کنند که به چندصاحبی در صنعت خودرو دولتی کشور انجامیده و نتیجه اینکه؛ شرکتی که ...
ابلاغیه سازمان استاندارد به خودروسازان برای رعایت مصوبات قانونی
استاندارد ایران ضمن اشاره فرصت یک ماهه ارائه شده به خودروسازان برای افزایش و ارتقای کیفی محصولات، اظهار کرده بود: طی جلسات با مقام های حاکمیتی وزارت صمت، سعی می کنیم مباحث مورد نظر در تطابق تولید را عملیاتی کنیم تا بتوانیم در یک بازه زمانی ابتدا تعریف و سپس نظارت کنیم. پیش بینی ما این است که از اوایل سال آینده بتوانیم خودرویی با مولفه های جدید وارد بازار کنیم. اسلام پناه در پاسخ به این سوال ...
پیش فروش خودرو در سال 1401 ممنوع شد
به گزارش صنعت ماشین ، مهدی اسلام پناه گفت: سازمان ملی استاندارد 15 تعهد قانونی جدید خودرو را تعریف کرده است. برخی از بند های این قانون که فوری رخ خواهد داد شامل این است که، خودروساز مکلف شد جهت اخذ تاییدیه های تطابق و نوع گواهی بلافاصله اقدام و سازمان ملی استاندارد را در جریان قرار دهد؛ که مسئولیت اینکار بر عهده مدیرعامل گروه خودروسازی قرار گرفت. به گفته رئیس سازمان ملی استاندارد ایران ...
تصادف بهبهان کار دست خودروسازان داد/ ورود قوه قضاییه به ماجرا
به گزارش تحریریه ، حجت الاسلام محمدجعفر منتظری درباره بی توجهی خودروسازان به ارتقاء کیفیت خودروها، اظهار کرد: در مسئله خودرو متأسفانه شاهد هستیم که حقوق عامه تضییع می شود؛ با این اقدامات مختصر و توصیه ها نیز کار به جایی نمی رسد و اگر مدیران و مسئولان می خواستند این کار را انجام دهد، وضع جور دیگری بود. دادستان کل کشور تصریح کرد: مسئولان فعلی وزارت صنعت که مدیریت این وزارت خانه را عهده ...
مقصر کیست؛ دولت یا خودروسازان؟
خودروسازان تولید کیفی داشته باشند، باید مستقل باشند و مدیران ایران خودرو و سایپا با مدیران دولتی جابه جا و جایگزین هم نشوند. او در ادامه با بیان اینکه ایران خودرو تاکنون 10 مدیرعامل و سایپا، 13 مدیرعامل عوض کرده، یادآور شد: اگر ثبات مدیریتی را در خودروسازی شاهد باشیم ارتقای کیفیتی نیز خواهیم داشت و اگر می خواهیم صنعت خودرو پویا شود باید اصلاح ساختار مدیریتی داشته باشیم. باقری بناب این راهم گفت ...
وزارت صنعت نباید بنگاه داری کند
سرویس : سیاسی - مجلس زمان : شناسه خبر : 1141074 به گزارش خبرنگار پارلمانی خبرگزاری شبستان، سیدرضا فاطمی امین در ادامه جلسه علنی امروز سه شنبه (5بهمن) مجلس شورای اسلامی و در پاسخ به سوال نماینده بناب در مورد برنامه های این وزارت خانه برای اصلاح کیفیت نامطلوب و پایین خودروهای داخلی گفت: وضعیت نامطلوب کیفیت خودروهای داخلی قابل انکار نیست و عمده خریداران از کیفیت خودروها شکایت دارند اما ...
ایران خودرو محل چالش وزارت صمت و مجلس|ساختار خودروسازی چگونه اصلاح می شود؟
سهامداران خصوصی داده است. این وعده عضو کابینه دولت سیزدهم درحالی بیان می شود که صنعت خودرو اکنون با بدهی 200 هزار میلیاردتومانی مواجه است. شاید بهتر بود که نمایندگان محترم مجلس شورای اسلامی نسبت به وعده وزیر سوال می کردند که باتوجه به بدهکاری صنعت خودرو، آیا می توان سهام خودروسازان را فروخت؟ حسن نوروزی نماینده مردم رباط کریم و بهارستان در مجلس شورای اسلامی، با اشاره به زیان مالی ...
دولت برای بالا بردن کیفیت خودرو داخلی برنامه دارد
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: کیفیت خودرو ها پایین است و این موضوع به عواملی مانند قطعه سازی و مونتاژ مربوط می شود. به گزارش پایگاه خبری اسب بخار به نقل از خانه ملت: سید رضا فاطمی امین در نشست علنی امروز (سه شنبه) مجلس شورای اسلامی در پاسخ به سوال محمد باقری بناب در خصوص بی کیفیتی خودرو های داخلی، افزود: موضوع بی کیفیت خودرو ها قابل انکار نیست و خریداران خودرو در این زمینه شکایت دارند ...
پیش فروش جدید خودروسازان به شرط تأیید استاندارد
در هفته های اخیر در پی جار و جنجال هایی که پلیس علیه خودروسازان به راه انداخته، پای سازمان استاندارد نیز به میدان کشیده شده و این سازمان در مظان اتهام قرار گرفته است. از این رو پس از پایان ضرب الاجل استاندارد به خودروسازان در اول بهمن ماه، این سازمان 15 تکلیف قانونی جدید برای خودروسازان تعریف کرد و قرار شد خودرو هایی که بیش از دو ماه در پارکینگ خودروسازان ماندگاری دارند باید قبل از تحویل به مشتری مجدداً بازرسی کیفی شوند. ...
اعتراف نیمه کاره وزیر صمت در مجلس پیرامون سهام شرکت های خودروسازی
یکدیگر از نکات مغفول مانده در اظهارات روز گذشته وزیر صمت در صحن علنی مجلس بوده است. خودسهامداری دولتی تا کی ادامه خواهد داشت؟ با توجه به موارد مذکور، نکته حائز اهمیتی که وجود دارد این است که دولت سهمی بیش از 6 درصد سهام مستقیم را در گروه صنعتی همچون ایران خودرو دارد؛ مسئله ای که حتی محمد مخبر معاون اول رئیس جمهور و فرمانده تیم اقتصادی دولت هم از آن به عنوان سهام غیر مستقیم یاد ...
باید بپذیریم در صنعت خودرو موفق نبودیم/ مردم خواهان واردات خودرو هستند/ اصرار مدیران دو شرکت بزرگ ...
خودروی دولتی دخیل هستند، همان کسانی هستند که بهای این کالا را در بازار مشخص می کنند. نائب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس در ادامه یادآور شد: وزیر صمت پیش از اخذ رای اعتماد اعلام کرد که قیمت خودرو اصلاح و کاهشی می شود و در مقابل کیفیت این کالا نیز بهبود می یابد حال آنکه در آذر ماه پس از گران شدن بهای کارخانه ای خودرو، مطرح کرد که ما قیمت ها را اصلاح کردیم این در حالی است که مردم ...
مقصر اصلی بی سامانی خودروسازان در کشور کیست؟
به گزارش صنعت ماشین ، انگار این بار دیگر مثل دفعات قبل نیست و خودروسازان نمی توانند از زیر بار فجایع به بار آمده از بی کیفیتی خودروهایشان قسر در بروند؛ هم پلیس راهور قرص و محکم پای دفاع از حقوق مردم ایستاده، هم نمایندگان مجلس وزیر صمت را به صحن علنی کشانده اند و هم قوه قضاییه درباره کم کاری دستگاه های نظارتی بر کیفیت خودرو هشدار داده است. مگر داخل خودروها تی.ان.تی بود ؟ بعد ...
رابطه دولت با خودروسازان مشخص نیست
حوزه خودروساز اصلی گفت: به عنوان مثال سهام دولت در ایران خودرو 6 درصد، سهم بانک های تجارت، صادرات و ملت 8 درصد، سهم شرکت های دولتی و عمومی 18 درصد، سهم شرکت های زیرمجموعه خودروسازان 25 درصد و سایر سهامداران نیز 25 درصد دارند. نماینده مردم بناب در مجلس افزود: سوال اساسی از وزیر این است که برای اصلاح مدیریت ایران خودرو و سایپا که تنها به ترتیب 5 درصد و 17 درصد سهم آن را دارند، چه برنامه ...
وزیر صمت راه اشتباهی می رود/ دولت، شرکت های خودروسازی را به باشگاه سیاسی تبدیل کرده است
بناب که از مدیریت دولت در نظارت بر خودروساران و کیفیت محصولات انتقاد کرده است. محمد باقری بناب، نماینده ای بود که بحث طرح سوال و تذکر از وزیر صمت را کلید زده و در نشست علنی مجلس شورای در جریان سوال خود از وزیر صمت درخصوص ارتقای کیفیت خودرو های تولید داخلی، پس از استماع توضیحات سید رضا فاطمی امین به صورت مشروط از پاسخ های وی قانع شد و در نهایت به فاطمی امین مهلت دو هفته ای داده شد تا ...
وزیر صمت: مسئولیت کیفیت پائین خودرو را می پذیریم
وزارتخانه برای ارتقای کیفیت خودروهای تولیدی اشاره کرد و اظهار داشت: در این بخش دو برنامه در دست طراحی و اجرا است که اولین آنها ایجاد رقابت میان قطعه ساز و خودروساز است که بخشی از این رقابت با واردات انجام می شود. ما نیز به عنوان دولت موافقیم که واردات تا حدودی که باعث حرکت وضعیت تولید در داخل شود صورت بگیرد. وی ادامه داد: برنامه دوم مربوط به اصلاح ساختار صنعت خودرو می شود. در حال حاضر ...
دولت برای بالابردن کیفیت خودرو داخلی برنامه دارد
وزیر صنعت در مجلس تشریح کرد؛ دولت برای بالابردن کیفیت خودرو داخلی برنامه دارد وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: پایین بودن کیفیت خودروها را قبول و برای بالا بردن کیفیت آن برنامه ای داریم که با همکاری خودروسازان، قطعه سازان و البته دولت به نتیجه خواهد رسید. به گزارش روز سه شنبه ایرنا، رضا فاطمی امین در جلسه علنی مجلس شورای اسلامی در پاسخ به سوال ملی نمایندگان مجلس ...
شوی جدید خصوصی سازی خودرو؟
.... وزیر صمت همچنین با انتقاد از پدیده خودسهامداری در خودروسازی کشور، آن را رویه ای اشتباه دانسته که باید اصلاح شود. اما برنامه وزارت صمت برای واگذاری سهام دولتی خودروسازان، چند پرسش مهم دیگر را ایجاد کرده است. هرچند در لزوم خروج دولت از خودروسازی تردیدی وجود ندارد، اما این پرسش مطرح است که آیا حالا وقت مناسبی برای واگذاری سهام است؟ آیا بهتر نیست واگذاری سهام دولتی ایران خودرو و سایپا در ...
اقناع مشروط دو نماینده از پاسخ های وزیر صمت
صمت درباره علل کیفیت پایین خودروهای تولید داخلی اما موضوع ارتقای کیفیت خودروهای تولید داخلی همواره یکی از موضوعاتی بوده که دغدغه مردم است که در آمار بالای تصادفات جاده ای نقش اول را داشته است، سوال محمد باقری نماینده مردم بناب و عضو کمیسیون اقتصادی مجلس از وزیر صمت نیز در همین رابطه بود که در طرح سوال خود از وزیر تصریح کرد: رابطه دولت با خودروسازان مشخص نیست و افزایش کیفیت خودرو ...
نمایندگان به صورت مشروط قانع شدند؛ فرصت 2 هفته ای مجلس به وزیر صمت برای اصلاح ساختار خودروسازی
وزیر ظرف مدت 2 هفته اصلاح ساختار تولیدات خودروسازی داخلی را ارائه کند، از پاسخ های ایشان قانع می شود. روح الله عباسپور سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گزارشی از نحوه رسیدگی به سوال محمد باقری بناب به همراه 72 نفر از نمایندگان مجلس از وزیر صمت درخصوص کیفیت خودروهای تولید داخل ارائه کرد و گفت: در اجرای ماده 207 آیین نامه داخلی مجلس، سوال فوق در جلسه رسمی کمیسیون با حضور ...
آیا خودروسازان ابراز لازم برای رشد تیراژ را دارند؟
خودرو نشان می دهند شرکت های خودروساز امکان عملیاتی کردن برنامه ریزی های انجام شده را حتی در سال جاری ندارند و به نظر می رسد دومینوی محقق نشدن این برنامه تا افق 1404 ادامه داشته باشد. ابتدای سال جاری دولت دوازدهم تولید یک میلیون و 250 هزار دستگاه خودرو را هدف گذاری کرد. علیرضا رزم حسینی وزیر صمت دولت دوازدهم تولید یک میلیون و 100 هزار دستگاه خودرو را به دو خودروساز بزرگ تکلیف کرد و از ...
تأیید می کنم کیفیت خودروهای داخلی پایین است
این موضوعات به طرز قابل توجهی افزایش پیدا کند. وی گفت: باید هم بین خودروسازان و هم قطعه سازان رقابت ایجاد شود. یکی از موضوعات می تواند موضوع واردات باشد که مجلس شورای اسلامی در این موضوع نظر مثبت دارد و ما هم به عنوان دولت با این موضوع موافق هستیم تا حدی که بتواند وضعیت اقتصادی کشور را به حرکت دربیاورد و بر کیفیت تأثیر بگذارد. وزیر صنعت، معدن و تجارت اضافه کرد: موضوع دوم اصلاح ...
قیمت تمام شده خودرو باید 15 درصد در سال 1401 کاهش یابد
تولید 3 میلیون دستگاه در سال 1404 نیاز به سرمایه گذاری داریم. در سال 1401 ساختار صنعت خودرو باید اصلاح شود. تولید افزایش می یابد و نگرانیم در نیمه دوم سال آینده حتی با کمبود تقاضا مواجه شویم. برنامه ریزی شده در سال 1402 خودروی 2 ستاره نداشته باشیم در 1404 فقط خودروی 4 و 5 ستاره داشته باشیم. یکی از کار های مهم اصلاح ساختار بازار های زنجیره تامین خودرو است. ...
تا رابطه دولت با خودروسازان اصلاح نشود ساختار این صنعت اصلاح نخواهد شد
خودرو باز می گردد. مالکیتی که دولت در این دو خودروسازی بزرگ کشور دارد بلای بزرگی بر سر کشور آورده است؛ دولت در ایران خودرو تنها حدود 5 درصد و در سایپا حدود 17 درصد سهام دارد، اما مدیرعامل و هیات مدیره این دو خودروساز توسط دولت تعیین می شود. همین امر باعث کیفیت پایین خودروها شده است. وی در ادامه گفت: تا زمانی که ارتباط سهامداری دولت با خودروسازان اصلاح نشود و رابطه درستی بین دولت و ...
واگذاری سهام های دولت در ایران خودرو و سایپا؛ بزودی
به گزارش خبرگزاری صداوسیما به نقل از خانه ملت، سید رضا فاطمی امین در نشست علنی امروز مجلس شورای اسلامی در جریان رسیدگی به سوال نماینده رباط کریم و بهارستان گفت: بنگاه داری را برای دولت آفت می دانم و تمایل ندارم که وزارت صمت در این زمینه اقداماتی داشته باشد. وزیر صنعت معدن و تجارت افزود: در حال حاضر در شرکت ایران خودرو 8 درصد بانک ها (صادرات، تجارت و ملت)، 5.7 درصد سازمان گسترش، 25 درصد شرکت ...
وزیر صمت: قول می دهم قیمت خودرو 15 درصد زیر نرخ تورم تعیین شود
به دنبال هجمه هایی که این روز ها علیه صنعت خودرو به وجود آمده و وزیر صمت نیز به صف منتقدین پیوسته، سیدرضا فاطمی امین با انتقاد از خود سهامداری خودروسازان در سال های اخیر و صرف سرمایه ها برای خرید مجدد سهام خودروسازان و کاهش نقدینگی، وعده داد که طی برنامه دوساله صنعت خودرو سر وسامان یابد و در اولین قدم رشد قیمت خودرو در سال آینده 15 درصد پایین تر از نرخ تورم باشد. ...
نماینده مردم بناب به صورت مشروط از توضیحات وزیر صمت قانع شد
به گزارش خبرنگار مهر ، در جلسه علنی امروز (سه شنبه 5 بهمن ماه) مجلس شورای اسلامی سوال محمد باقری بناب و چند تن از نمایندگان از سید رضا فاطمی امین درباره علت کیفیت نامطلوب خودروهای داخلی در دستور کار قرار گرفت. پس از توضیحات وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره سوال مذکور، محمد باقری بناب گفت: بنده دو هفته به وزیر صمت فرصت می دهم تا برنامه مکتوب خود را برای اصلاح ساختار مالکیتی و مدیریتی خودروسازان ...
ارائه برنامه خودرویی صمت به مجلس
روح الله عباس پور درباره برنامه ارائه شده از سوی وزارت صمت به مجلس شورای اسلامی گفت: در حال حاضر همه از عملکرد صنعت خودرو ناراضی هستند، به گونه ای که دو شرکت خودروساز بزرگ کشور حدود 100 هزار میلیارد تومان زیان انباشته دارند، از سوی دیگر مصرف کنندگان خودرو نیز از تولیدات داخلی رضایت ندارند. این نارضایتی ها موجب شد که کمیسیون صنایع و معادن برای تحقق مطالبات مردم خواستار اقدام جدی وزارت صمت در این ...
40 درصد سهام سایپا و ایران خودرو متعلق به شرکت های خودشان است
وزارت صمت برای بهبود وضعیت صنعت خودرو، اصلاح ساختار مالکیتی و سهام داری این صنعت است که برای اصلاح آن تا سال آینده برنامه داریم. همچنین ساختار مدیریتی خودروسازان و اتفاقاتی که در هیئت مدیره شرکت های خودروساز رخ می دهد، باید در جهت تصمیم گیری اقتصادی و صنعتی برای خودرو سازی اصلاح شود. فاطمی امین با اشاره به پیچیدگی های صنعت خودرو عنوان کرد: صنعت خودرو از پیچیده ترین صنایع محسوب می شود. یک ...
مدیران عامل خودروسازان توسط زیر مجموعه های خودشان انتخاب می شوند/ ساختار مدیریتی ناسالم خودروسازان / ...
به عنوان حاکمیت باید نظارت بیشتری داشته باشیم این وظایف کوتاه مدت ما به عنوان دولت برای صنعت خودرو می باشد. وی همچنین ضمن اشاره به وظایف خودروسازان و قطعه سازان، اذعان داشت: اولین وظیفه بین شرکت های قطعه ساز و خودروساز اصلاح قراردادهای فی مابین و بحث تحویل قطعات است. وظیفه دیگر قطعه سازان نیز کاهش کیفیت بعضی قطعات است که نیاز به اصلاح دارد. ...