سایر منابع:
سایر خبرها
ارتقای کیفیت در خودروسازی دولتی جایی ندارد
همکاری دارند ناگزیر به رعایت حداقل کیفیت هستند زیرا در غیر این صورت خودروساز اجازه همکاری را صادر نخواهد کرد. وی می افزاید: در حالت عادی قطعه ساز بر اساس خواسته خودروساز نسبت به تولید قطعه اقدام می کند و با تولید خودروهای جدید، خواسته خودروسازان از قطعه سازان نیز بیشتر می شود بنابراین تا به امروز هر آن چه قطعه ساز انجام داده و به تولید رسانده مواردی بوده که از سوی خودروساز از او خواسته ...
پیشنهاد مهم خودروسازان و قطعه سازان به مجلس
عضو کمیسیون صنایع مجلس از پیشنهاد خودروسازان و قطعه سازان درباره تدوین سند 20 ساله تحول در صنعت خودرو به مجلس خبر داد. *** تدوین سند 20 ساله تحول در صنعت خودرو به گزارش صنایع ، علی جدی با اشاره به جلسه این کمیسیون، اظهار داشت: در هفته گذشته وزیر صنعت با حضور در کمیسیون به ارائه برنامه 4 ساله تحول در صنعت خودرو پرداخت و امروز هم در ادامه نشست هفته قبل، با حضور ...
تا پایان سال 260 هزار خودرو به بازار عرضه خواهد شد
سرمایه بانک ها و سقف پرداخت ها، اخیراً با مشکل مواجه شده. از طرفی تورم ناشی از افزایش قیمت مواد اولیه، دستمزد و سایر نهاده ها، به گواهی آمار رسمی اعلام شده شاخص بهای تولیدکننده در یک سال اخیر، بیش از 70 درصد بوده است. با افزایش حدود 15 درصدی قیمت خودرو، با توجه به بدهی های سنگین خودروسازان، منابع قابل توجهی در اختیار قطعه ساز قرار نمی گیرد؛ زیرا خود خودروساز اولویت های دیگری را مد نظر ...
سند 20 ساله تحول خودروسازی به دیگر اسناد تحولی اضافه شد
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس تصریح کرد: در نهایت قرار شد کمیته ای متشکل از نمایندگان خودروسازان و قطعه سازان تشکیل شود تا در این خصوص به اعضای کمیسیون مشورت بدهند تا در مسیر پیش رو، مدل بهتری برای بررسی برنامه ارائه شده از سوی وزیر صنعت و نیز تحول در صنعت خودروسازی ارائه شود و اگر نیاز به قانون گذاری نیز هست، این اقدام صورت گیرد. با توجه به اظهارات این نماینده مجلس قرار است در کنار برنامه یک ساله و چهار ساله تحول صنعت خودرو، قطعه سازان و خودروسازان نیز یک سند 20 ساله تحول این صنعت را به مجلس بدهند. این پیشنهاد در شرایطی از سوی خودروسازان و قطعه سازان ارائه شده که روز گذشته، با انتخاب اعضای هیات مدیره بعد از حدود 30 ماه مدیرعامل ایران خودرو تغییر کرد حال آنکه ...
چه تعداد خودرو انباشت شده است؟
.... در این رابطه رسول سلیمانی کارشناس صنعت خودرو در گفت و گو با خبرنگار مهر گفت: عمده دلیلی که موجب انباشت خودرو در کف پارکینگ ها شده کمبود چیپست هایی بوده که برای تولید خودرو مورد نیاز است؛ خودروهای کنونی مثل خودروهای قدیمی نیستند که ساده تولید شوند بلکه در خودروهای فعلی کنترل موتور، ایربگ ها، ترمز و ... توسط آی سی هایی انجام می شود که از این قطعه تعداد زیادی هم در یک خودرو وجود ...
ارزان سازی یا کاهش قیمت تمام شده خودرو، کدامیک امکان پذیر است؟
قیمت خودرو می شوند. خودروسازان داخلی با وجود شرکت های تو در تو، هیات مدیره های زاید، شعب متعدد و نیروی کار زاید نمی توانند نسبت به کاهش هزینه ها اقدام کنند. ابتدا باید بپذیریم خودروسازی بر مبنای اصول اقتصادی بچرخد و در این صورت ناچار از پذیرش ورشکستگی برخی از شرکت ها خواهیم بود. وی در پایان خاطرنشان کرد: کاهش هزینه در ساختار فرهنگی و سیاسی جامعه که خودبخود بر ساختار اقتصادی صنعت خودرو ...
قیمت خودرو
رضا فاطمی امین اخیرا با حضور در مجلس شورای اسلامی پاسخگوی پرسش های نمایندگان با محوریت کیفیت شد. وی با بیان اینکه حدود 70 درصد کیفیت خودرو مربوط به قطعات بوده و نقش مونتاژ و خودروسازان 30 درصد است، گفته که ضعف کیفیت قطعه به روابط بین خودروسازان و قطعه سازان برمی گردد. به گفته وزیر صمت، این روابط به خوبی تنظیم نشده و خودروسازان پول قطعه سازها را با تاخیر می دهند، ضمن آنکه گاهی مبالغ و قیمت ها نیز ...
تاثیر تغییرات مدیریتی بر خودروسازان
استراتژی های صنعت خودرو است و مدیران خودروساز نیز می توانند با اتخاذ تاکتیک های گوناگون، راندمان و کارآیی شرکت تحت مدیریت خود را افزایش داده و این استراتژی ها را محقق کنند. این کارشناس خودرو می گوید: به طور معمول سیاستگذار خودرویی باید از مدیران جدید پیش از انتصاب، برنامه بخواهد؛ با این حال چنانچه این اقدام پیش از امضای حکم مدیریتی آنها انجام نشده بهتر است در همین ابتدای کار وزارت صمت از ...
حضور دولت در خودروسازی، چاپیدن مردم است
علی اکبر علیزاده برمی نماینده مجلس شورای اسلامی، استاد و پژوهشگر دانشگاه در گفت و گو با تحریریه بر این موضوع تاکید کرد که مدیریت دولت در صنعت خودروسازی جز تحمیل زیان بر مردم و خودروساز ماحصلی نداشته است، گفت: با اینکه دولت سهم چندان زیادی در شرکت های خودروسازی ایران خودرو و سایپا ندارد، 6 درصد سهم ایران خودرو و 17 درصد سایپا متعلق به دولت است، اما اتحاد نامیمونی که بین دولت و سازندگان از سال های ...
مشکل صنعت خودرو، حاکمیت معیارهای سیاسی بجای معیارهای اقتصادی است
...، مدیرعامل این دو خودروساز را دولت تعیین می کند و همیشه در این خودروسازی ها مطالبه گر است؛ در حالی که خود دولت ایجادکننده بسیاری از موانع فراروی خودروسازی به شمار می رود. این واقعیتی است که دست کم در 30 سال اخیر جریان دارد. با وجود اینکه گفته می شود ایران در صنعت خودروسازی قدمتی 50 ساله دارد اما واقعیت این است که برنامه توسعه صنعت خودروی ایران مربوط به سه دهه گذشته است. در دوره ای ...
خودرو زیر ذره بین استاندارد و دستگاه قضا
حال این پرسش ایجاد می شود که نهادهای معترض یاد شده، چه جایگاه و اختیاراتی در حوزه افزایش تولید و ارتقای کیفی دارند؟ اصلا نقش این نهادها در پیشبرد اهداف کمی و کیفی صنعت خودرو چیست؟ و اینکه آیا برخوردهای قهری و اولتیماتوم ها می تواند به بهبود اوضاع کمی و کیفی خودروهای داخلی منجر شود؟ طی چند ماه گذشته دو اتفاق پر حاشیه رخ داد که در نتیجه آنها، انتقاد به خودروسازان اوج گرفت؛ یکی پارکینگ های مملو از ...
مغایرت های قانونی و اشکالات طرح ساماندهی صنعت خودرو و مجوز واردات خودرو در ازای صادرات
طرح توسط هیات عالی نظارت با بند 9 سیاست های کلان اقتصاد مقاومتی و بندهای 2 و 7 سیاست های کلان تولید ملی مغایر تشخیص داده شد به نظر می رسد نمایندگان محترم مجلس شورای اسلامی و دولت مردان باید به نحوی تدبیر نمایند تا دولت به منظور حل معضلات حوزه خودرو نسبت به واگذاری کامل سهام خود (تمامی سهام دولتی، چه به صورت مستقیم و چه به صورت غیرمستقیم) اقدام و خودروسازان را با رعایت قیدهای لازم به بخش خصوصی واقعی ...
قیمت گذاری خودروسازان خصوصی چگونه است؟
به گزارش صنعت ماشین ، طبق آمارهای وزارت صمت 15 خودروساز خصوصی در کشور داریم که تنها 8 شرکت فعال هستند و مابقی به دلایل متعددی از جمله تحریم ها، تولید خودرو را متوقف کرده اند. می توان گفت این شرکت های فعال بخشی از نیاز بازار را تامین می کنند و از راه های مختلف محصولات خود را می فروشند، به طور مثال گروهی از طریق قرعه کشی و گروهی دیگر از طریق قسطی اقدام به فروش محصولات خود می کنند. ...
آنالیز قیمت نهایی قطعات یدکی باید به سازمان حمایت تسلیم شود
تولیدکنندگان پس از آنالیز قیمت نهایی محصولات خود، گزارش آن را در اختیار سازمان حمایت قرار دهند اما اگر قرار بر قیمت گذاری باشد، مشکلات گذشته دوباره بروز می کند. وی با اشاره به مطالبات هنگفت قطعه سازان از خودروسازان افزود: به تبع قیمت گذاری دستوری خودروهای تولیدی خودروسازان و اینکه فروش خودرو با قیمتی که عرضه می شود، مناسب کارخانه نیست، صنعت قطعه نیز به چالش کشیده شده است. رئیس خانه صنعت ...
دولت باید تصدی گری در خودروسازی را رها کند
به گزارش صنعت ماشین ، نشست 3 ساعته امروز (9 بهمن ماه)کمیسیون صنایع و معادن مجلس با دستورکار تدوین مدل خودروسازی موردنیاز کشور با حضور نمایندگان ایران خودرو و سایپا، قطعه سازان و خودروسازان بخش خصوصی برگزار شد. عزت اله اکبری تالارپشتی در گفت و گو با خانه ملت در تشریح این نشست، گفت: در جلسه امروز، مدل خودروسازی موردنیاز کشور مورد بررسی قرار گرفت تا با تدوین آن به وضع آشفته کنونی که موجب ...
ایران خودرو با زیان انباشته 40 هزار میلیاردی صاحب مدیرعامل جدید شد
این صنعت را حل کند. صاحبنظران معتقدند: از آنجایی که در ترکیب سهامداری خودروسازان دولت و صندوق های بازنشستگی حضور دارند، خودروسازان پیوسته در جاده گرانی تخت گاز می روند و متأسفانه گویا مانعی هم برای توقف خودروسازان در جاده گرانی وجود ندارد، تنها مانعی که اخیراً وزیر صنعت پیش روی آن ها قرار داده این است که وی قول داده نرخ خودرو کمتر از تورم عمومی افزایش یابد. به زعم کارشناسان اقتصادی تا ...
خودروسازان و قطعه سازان رفاقت می کنند/ زدوبندهای سیاسی بیش از تحریم ها به خودروسازی کشور آسیب زد
اختیار دولت است و برخی نهادهای خاص از آن ذی نفع هستند. بررسی کنید که چند شرکت زیرمجموعه خودروسازی وجود دارد و چه تعداد از آنها زیان ده هستند؟ مدیران عامل این شرکت ها اکثرا افراد سیاسی هستند. وی افزود: شاهد هستیم که خودروی صفر چند ساعت بعد از خرید یکی از قطعات آن از کار می افتد، علت این موضوع ساختار فاسد، رانتی و سیاسی در صنعت خودرو است که باعث می شود خودروساز و قطعه ساز رفاقتی کار کنند و ...
مقصر تولید خودرو های بی کیفیت کیست؟
زمانی که مواد اولیه توسط قطعه ساز و خودروساز تهیه می شود، فرایند ارزیابی کیفیت نیز آغاز می شود، در این رابطه باید توجه کرد که مواد اولیه ای که برای ساخت قطعات خودرو استفاده می شود، باید از کیفیت قابل قبولی برخوردار باشد. وی افزود: اما متاسفانه در این زمینه شاهد هستیم که از بی کیفیت ترین و ارزان ترین قطعات چه از سوی خودروسازان و چه از سوی قطعه سازان استفاده می شود، بنابراین یک بُعد قضیه ...
مقصر تولید خودرو های بی کیفیت کیست؟
به گزارش خلیج فارس به نقل از فرارو، نعمت بخش اضافه کرده بود: باید این نکته را اعلام کرد که اکثر خودرو های حادثه دیده دارای ایربگ بودند، اما در این تصادف از عقب دچار حادثه شده اند و به همین دلیل ایربک ها باز نشده است. البته براساس قوانین اگر سرعت فاصله دو خودرو در حادثه کمتر از 15 کیلومتر باشد ایربگ آن ها باز نمی شود. نا گفته نماند. برخی از خودرو های این حادثه بعد از تصادف خاموش بوده اند و طبیعی است که ایربک عمل نکند. در واکنش به این سخنان نعمت بخش، سرهنگ عین الله جهانی معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور گفته است: از اظهارات دبیر انجمن خودروسازان بسیار تعجب کردم، چطور ممکن است که در یک تصادف را ...
وزیر صمت: خودروسازان بیش از 27 هزار میلیارد تومان به قطعه سازان بدهکار هستند
پایگاه خبری تحلیلی انتخاب (Entekhab.ir) : فارس: وزیر صمت از بدهی بیش از 20هزار میلیارد تومانی صنعت خودرو به قطعه سازان خبر داد و گفت: خودروسازان 27 هزار میلیارد تومان به قطعه سازان بدهی دارند ولی برای حل این مشکل اخیرا اقداماتی انجام شده است. سید رضا فاطمی امین امشب در جلسه شورای اداری گیلان در سالن شهدای ناجا با بیان اینکه گیلان یکی استان های با ظرفیت خوب در حوزه صنعت است ...
خودروسازان 27 هزار میلیارد تومان به قطعه سازان بدهی دارند
و بیان کرد: در مکاتبه با بانک های عامل بزودی شاهد رفع این معضل خواهیم بود. وی در پایان از بدهی 20 هزار میلیارد تومانی صنعت خودرو به خودروسازان خبرداد و خاطرنشان ساخت: خودروسازان 27 هزار میلیارد تومان به قطعه سازان بدهی دارند. پایان پیام/ 84 ضمیمه : کلید واژه ها: بدهی خودروسازان به قطعه سازان | وزیر صمت | واحدهای صنعتی گیلان | سفر رییس جمهور به گیلان | ...
بدهی 27 هزار میلیارد تومانی خودروسازان به قطعه سازان
به گزارش خبرنگار بازار ، سیدرضا فاطمی امین جمعه شب در شورای اداری گیلان با اشاره به اینکه صنعت خودرو په چالش های فراروی صنعت خودرو اظهار داشت: بدهی بیش از یک هزار میلیارد تومانی به قطعه سازان از جمله مشکلات است که به دلیل قیمت گذاری، نحوه تعامل و قراردادها این مشکلات وجود دارد. وی افزود: اخیرا تسهیلات و گشایش هایی ایجاد شده که امیدواریم مشکلات رفع شود و این مسئله نیازمند زمان است و در ...
خودروهای داخلی گران تر از خارجی ها نیستند
به گزارش خبرخودرو، عضو انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور به بیان دلایل افت کیفیت خودروهای داخلی و مقایسه قیمت آنها با خودروهای خارجی پرداخت. سیامک مقتدری در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص مقایسه قیمت خودروهای داخلی با خودروهای خارجی و اظهاراتی مبنی بر اینکه قیمت خودروهای داخلی بسیار بیشتر از قیمت خودروهای خارجی است، عنوان داشت: عدم مطلوبیت کیفیت خودروهای داخلی ...
بخش فراموش شده صنعت خودرو ایران
شده اند! در صورتی که صنعت خودرو کشور در مدار درست قرار گیرد که بتواند قطعه سازی را توجیه کند و سردرگمی کنونی خاتمه یابد، می توان برای 10 سال آینده به داشتن شرکت هایی نه در اندازه بوش آلمان، بلکه در اندازه ای که بتواند نیاز داخل را پاسخگو باشد؛ به خصوص در حوزه قطعات با فناوری بالا؛ امیدوار بود که شواهدی از این خوش بینی وجود ندارد و نیازمند سیاستگذاری فوری دولت سیزدهم است که کارشناسان از 6 ماه پیش تاکنون در انتظار اعلام برنامه های آن هستند. پایان/ ...
پروژه تحولی دولت برای صنعت خودرو با کلی گویی و تناقض گویی همراه است
خودرو را به بخش خصوصی واگذار کند و از طرف دیگر در حال برنامه ریزی برای اداره شرکت های خودروسازی تا 5 سال آینده است. این کارشناس صنعت خودرو اظهار داشت: وزارت صمت در حالی در این پروژه به تعریف مفاهیمی مانند مجموعه سازی(تیرینگ) پرداخته است که چنین اقدامی توسط بخش خصوصی و با همکاری خودروسازان و قطعه سازان بزرگ انجام می شود و دولت نقشی در آن ندارد. ضمن اینکه واگذاری صنعت خودرو به بخش خصوصی ...
خصوصی سازی خودروسازی ها در پیچ و خم تایید دولت ها
به گزارش صنعت ماشین ، معصومه پاشایی بهرام می گوید: اگر خودروسازان دولتی، خصوصی شوند قطعا بازدهی بهتری خواهند داشت چرا که دولت در کار آنها دخالتی ندارد. اگر بازار آزاد باشد و رقابت وجود داشته باشد و انحصاری وجود نداشته باشد صنعت خودرو پیشرفت می کند هر جا دولت بنگاه داری کرده است، شکست خورده ایم و این حاصل جهانی است. او گفت: خصوصی نشدن خودروسازان، اتفاقی است که مختص حال حاضر نیست. سال ...
اخذ مالیات بابت افزایش قیمت خودرو منشاء اقتصادی ندارد
تورم موجب رشد قیمت کالاها می شود، اما افزایش چندین برابری و ناگهانی قیمت خودرو طی سه سال اخیر و اینکه در نهایت برای آن مالیات اخذ شود، جای سوال دارد در حالی که عامل گرانی خود دولت بوده و می بایست به منظور رفع این شرایط از طریق راهکارها و بهره گیری از سیاست های اقتصادی وارد عمل شود. وی با توجه به اینکه بهبودی در روند پرداخت مطالبات قطعه سازان پس از افزایش 18 درصدی قیمت خودرو هنوز اتفاق ...