خانه
نمایندگانی که طرح شکایت کرده اند، نقش خود را در سند ملی توسعه صنعت خودرو ...
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
تعیین استاندارد خودرو از حیطه وظایف وزارت صمت و خودروساز خارج است
مرکز ارتباطات وزارت صمت به منظور رفع دغدغه نمایندگان متقاضی اجرای ماده 234 آیین نامه داخلی مجلس و تنویر افکار عمومی، توضیحاتی در خصوص سوء مدیریت و رعایت نشدن توسعه استانداردها ارائه کرد. از اساس تعیین استاندارد های صنعت خودرو خارج از حیطه وزارت صمت و خودروسازان است، زیرا همه خودرو های تولیدی تمام ضوابط الزامی مصوب شورای عالی استاندارد را رعایت کرده و بر آن اهتمام دارند، زیرا در غیر این ...
نتیجه 3ماهه تغییرات مدیران دو خودروسازی/ دولت سیزدهم؛ صنعت خودرو را در بحرانی ترین شرایط تحویل گرفت
ماده ای ابلاغ کرد و در آن به موضوع کیفیت، صادرات، افزایش 50 درصدی تولید خودرو و همکاری با شرکت های خارجی اشاره شد. بدین جهت وزیر صنعت، معدن و تجارت برای تحقق و عملیاتی شدن تک تک بندهای فرمان ابلاغ شده، از خطوط تولید بازدید کردند و گزارش های تخصصی را دریافت کردند لذا این امر نشان می دهد که حل مشکلات صنعت خودرو و تحقق اهداف ترسیم شده در دستور کار وزارت صمت است. دولت سیزدهم عمر کوتاهی دارد از ...
قرعه کشی خودرو فعلا حذف نمیشود
وزیر صمت در نامه ای به رئیس سازمان حمایت دستور داد تا زمان برقراری توازن میان عرضه و تقاضای خودرو، قرعه کشی خودرو کماکان ادامه داشته و تنها مسیر فروش خودرو به صورت عادلانه باشد. در این نامه آمده است؛ " در اجرای بند 5 از دستورات ابلاغی رییس جمهور محترم ( موضوع نامه شماره 161869) مورخ 1400/12/15 در خصوص نحوه عرضه خودرو به منظور ایجاد شفافیت و افزایش رضایتمندی مردم مبنی بر اینکه "ضمن حذف ...
نامه وزیر صمت به سازمان حمایت: قرعه کشی خودرو فعلا حذف نمی شود
...: وزیر صمت در نامه ای به رئیس سازمان حمایت دستور داد تا زمان برقراری توازن میان عرضه و تقاضای خودرو، قرعه کشی خودرو کماکان ادامه داشته و تنها مسیر فروش خودرو به صورت عادلانه باشد. به گزارش فکرشهر از باشگاه خبرنگاران، در این نامه آمده است؛ " در اجرای بند 5 از دستورات ابلاغی رییس جمهور محترم ( موضوع نامه شماره 161869) مورخ 1400/12/15 در خصوص نحوه عرضه خودرو به منظور ایجاد شفافیت و ...
لاتاری خودرو فعلا حذف نمی شود!
به گزارش تحریریه ، در این نامه آمده است؛ " در اجرای بند 5 از دستورات ابلاغی رییس جمهور محترم ( موضوع نامه شماره 161869) مورخ 1400/12/15 در خصوص نحوه عرضه خودرو به منظور ایجاد شفافیت و افزایش رضایتمندی مردم مبنی بر اینکه "ضمن حذف تدریجی روند قرعه کشی، با افزایش عرضه، فرآیند فعلی عرضه خودرو (ازطریق قرعه کشی) فورا اصلاح و شفاف سازی لازم در آن صورت گیرد". ضروری است تا زمان ایجاد توازن در ...
وزارت صمت: حذف قرعه کشی خودرو باقوت در دستور کار است
: قرعه کشی خودرو فعلا حذف نمی شود! پیش تر خبری منتشر شد که وزیر صمت در نامه ای به رئیس سازمان حمایت دستور داده تا زمان برقراری توازن میان عرضه و تقاضای خودرو، قرعه کشی خودرو کماکان ادامه داشته و تنها مسیر فروش خودرو به صورت عادلانه باشد. در این نامه آمده است؛ در اجرای بند 5 از دستورات ابلاغی رییس جمهور محترم (موضوع نامه شماره 161869) مورخ 1400/12/15 در خصوص نحوه عرضه خودرو به منظور ایجاد شفافیت و افزایش رضایتمندی مردم مبنی بر اینکه "ضمن حذف تدریجی روند قرعه کشی، با افزایش عرضه، فرآیند فعلی عرضه خودرو (ازطریق قرعه کشی) فورا اصلاح و شفاف سازی لازم در آن صورت گیرد. ...
بررسی تاثیر کیفیت خودرو داخلی بر تصادفات جاده.ای، افزایش سرقت ها و تامین امنیت داخلی
285) و طرح سازمان ملی اقامت با حضور کارشناس مرکز پژوهشها و دستگاه های اجرایی ذی ربط بررسی طرح ها و لوایح ارجاعی به کارگروه های تخصصی با حضور کارشناس مرکز پژوهشها و دستگاه های اجرایی ذی ربط سه شنبه 20 اردیبهشت بررسی تاثیر کیفیت خودرو داخلی بر تصادفات جاده ای، افزایش سرقت ها و تامین امنیت داخلی با حضور پلیس راهور، وزارت راه وشهرسازی، وزارت صنعت معدن و تجارت، مدیران گروه صنعتی ایران خودرو و سایپا، رئیس سازمان ملی استاندارد و کارشناس مرکز پژوهشها چهارشنبه 21 اردیبهشت نشست هیات رئیسه کمیسیون و روسای کمیته های تخصصی انتهای پیام/ ...
منشأ افزایش بی سابقه قیمت خودرو کجاست؟/ از خودنمایی تقاضای کاذب تا دونرخی شدن قیمت ها
اینکه منافع خریداران را درنظر بگیرند. انحصار خودرو در اختیار خودروسازان بی انصاف داخلی با بررسی بازار خودرو چنین برمی آید که باید رقیبی برای خودروسازان وجود داشته باشد و افزایش واردات خودرو (البته خودروهای باکیفیت با نظارت سازمان استاندارد) همان رقیبی است که خودروسازان داخلی را مجبور می کند با افزایش عرضه و کاهش قیمت با رقیب جدید سرشاخ شوند. اکنون انحصار بازار ...
دولت سیزدهم؛ صنعت خودرو را در بحرانی ترین شرایط تحویل گرفت
جمهور فرمان 8 ماده ای ابلاغ کرد و در آن به موضوع کیفیت، صادرات، افزایش 50 درصدی تولید خودرو و همکاری با شرکت های خارجی اشاره شد. بدین جهت وزیر صنعت، معدن و تجارت برای تحقق و عملیاتی شدن تک تک بندهای فرمان ابلاغ شده، از خطوط تولید بازدید کردند و گزارش های تخصصی را دریافت کردند لذا این امر نشان می دهد که حل مشکلات صنعت خودرو و تحقق اهداف ترسیم شده در دستور کار وزارت صمت است. دولت سیزدهم عمر ...
اقدامات وزارت صمت موثر و سازنده است
0/5 (0 نظر) 0/5 (0 نظر) برچسب ها سازمان بورس گروه صنعتی ایران خودرو نمایندگان مجلس شورای اسلامی وزارت صمت وزیر صمت برچسب ها
آیا معیار نقد نمایندگان از صنعت خودرو منطقی است؟
وجود ندارد و 6درصد آن باید حداقل باقی بماند و وزارت صمت نیز نقشی در واگذاری سهام ندارد و این مساله در اختیار و توان سازمان بورس است. این موضوع چندی پیش از سوی رییس جمهور نیز مطرح شد و بر اساس اعلام مسئولان وزارت صمت موضوع واگذاری سهم دولت در خودروسازان در حال پیگیری است و خودروسازان نیز مخالفتی با این موضوع اعلام نکرده اند و باید در انتظار ادامه این روند و تعیین تکلیف سهام خودروسازان باشیم. ...
توضیح وزارت صمت درباره دغدغه 17 نماینده متقاضی اجرای ماده 234 آیین نامه داخلی مجلس
سیاست های کلان هستند، بنابراین هیئت مدیره این شرکت ها تصمیمات راهبردی اقتصادی و اجرایی را گرفته و سیاست گذاری کلی صنعت خودرو در وزارت صمت صورت می گیرد. سوء مدیریت و رعایت نشدن توسعه استانداردها: از اساس تعیین استاندارد های صنعت خودرو خارج از حیطه وزارت صمت و خودروسازان است، زیرا همه خودرو های تولیدی تمام ضوابط الزامی مصوب شورای عالی استاندارد را رعایت کرده و بر آن اهتمام دارند، زیرا در ...
پاسخ کارشناسی وزارت صمت به نامه 17 نماینده مجلس درباره بازار خودرو
مدیره این شرکت ها تصمیمات راهبردی اقتصادی و اجرایی را گرفته و سیاست گذاری کلی صنعت خودرو در وزارت صمت صورت می گیرد. سوء مدیریت و رعایت نشدن توسعه استانداردها: از اساس تعیین استانداردهای صنعت خودرو خارج از حیطه وزارت صمت و خودروسازان است، زیرا همه خودروهای تولیدی تمام ضوابط الزامی مصوب شورای عالی استاندارد را رعایت کرده و بر آن اهتمام دارند، زیرا در غیر این صورت خودرو قابل شماره گذاری ...
خودروسازی سایپا طرح شکایت از وزیر صمت را غیرمنصفانه دانست
و برخی دیگر بیش از 1000 درصد افزایش یافته بود و از سویی 190 هزار خودرو ناقص در کف پارکینگ خودروسازان وجود داشت. از همین رو اولویت مدیران خودروسازی که در دوره جدید شروع به کار کردند، تکمیل کاری خودروهای ناقص بود که مجموعه سایپا با تاکیدات و پیگیری های وزیر صمت موفق شد عبور مستقیم خودروها را از 20 درصد به بیش از 90 درصد برساند. در این میان گروه خودروسازی سایپا با وجود چالش های فراوان ...
دولت سیزدهم؛ صنعت خودرو را در بحرانی ترین شرایط تحویل گرفت/ 190 هزار خودرو کف پارکینگ ها بود
؛ از اینرو مجموع تصمیم های اشتباه گذشته سبب شد زیان انباشته خودروسازان به بیش از 130 هزار میلیارد تومان برسد و بدهی به سیستم بانکی و قطعه سازان از رقم 80 هزار میلیارد تومان تجاوز کند. لذا وزارت صمت برای عبور از مشکلات اساسی این بخش تلاش کرده است که زنجیره تامین مالی در صنعت خودروسازی شفاف شود و البته بنا شده در سال جاری خصوصی سازی واقعی در صنعت خودرو انجام شود. در دوره های گذشته افراد ...
نمایندگانی که طرح شکایت کرده اند، نقش خود را در سند ملی توسعه صنعت خودرو تبیین کنند/ وزیر صمت در چند ماه ...
قائم مقام توسعه و تولید گروه صنعتی ایران خودرو با اشاره به طرح شکایت تعدادی از نمایندگان محترم مجلس شورای اسلامی از وزیر صمت، ضمن غیرمرتبط خواندن محورهای مطرح شده با عملکرد وزیر محترم، خاطرنشان کرد: متولی هر یک از موارد مطرح شده، سازمان و نهادهایی جز وزارت صمت است، چرا رفع مشکلات چندین ساله صنعت خودرو از وزیر چند ماهه دولت سیزدهم مطالبه می شود؟ ...
شفافیت، مبنای عملکرد مالی ایران خودرو است
ناپذیر برای تکمیل زنجیره ارزش تولید بوده است. روابط پسین و پیشین بخش های مختلف اقتصادی کشور، شبکه کاملی نیست و کسری های آن باید توسط شرکت های تولید کننده خودرو تکمیل شود. نیک فر ادامه داد: این موضوع ارتباطی به وزارت صمت نداشته و جزیی از سیاست های اجرایی خودروساز است. وی خاطرنشان کرد: سهام دولت در ایران خودرو در سال های اخیر از 70 درصد به 5.7 درصد رسیده است که به قرار اطلاع ...
نمایندگان مجلس هم، در ایجاد شرایط فعلی صنعت خودرو مقصرند
، سازمان بازرسی کل کشور و سازمان بورس اوراق بهاردار بر صورت های مالی خودروسازان نظارت می کنند. محبی نژاد با اشاره به نیروهای مازاد در صنعت خودروسازی خاطرنشان کرد: برخی از نمایندگان با فشار و لابی گری نیروی بی تخصص به مدیران صنعت خودرو تحمیل کرده اند. دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور افزود: تامین مواد اولیه در بورس کالا قانون مجلس شورای اسلامی است که در ...
افزایش ایمنی با مقابله با عرضه قطعات تقلبی و قاچاق
به گزارش اخبار خودرو ،رئیس کمیسیون امور داخلی و شوراهای مجلس شورای اسلامی عنوان کرد: مقابله با عرضه قطعات تقلبی و قاچاق می تواند ضریب اطمینان مالکان خودرو را نسبت به وجود قطعات استاندارد افزایش دهد. محمدصالح جوکار با اشاره به طرح جمع آوری قطعات قاچاق و تقلبی از سوی وزارت صمت اظهار کرد: باتوجه به اینکه بخشی از تلفات جاده ای ناشی از وجود قطعات تقلبی و بی کیفیت است، مقابله با عرضه قطعات تقلبی ...
خودروهای ناقص همچنان مشکل ساز؛ کنترل کیفی خودروها دقیق انجام نمی شود
موضوع احتکار خودرو از سال گذشته جنجالی شد، گزارش و تصاویر متعددی از پارکینگ خودروسازان منتشر شد که انتشار آن ها در شرایط نابسامان بازار، افکار عمومی و نهاد های نظارتی را نسبت به این ماجرا حساس کرد و کار به جایی رسید که سازمان بازرسی کل کشور نیز به موضوع ورود کرد و حتی پرونده قضایی علیه خودروسازان تشکیل داده شد. در اولین تذکر سازمان بازرسی اعلام شد 170 هزار دستگاه خودرو در پارکینگ ...
حسینی: منع واردات خودرو تا پایان اردیبهشت ماه است
به طور قطع نظر نمایندگان مجلس نیز برایمان محترم است که چطور می توان از این وضعیت عبور کرد. حسینی گفت: مباحثی همچون واگذاری خودروسازان به بخش خصوصی و از آن طرف، نظارت دولت بر آن، همچنین موضوع واردات خودرو جزو مواردی است که مطرح است. وی ادامه داد: باید تغییر و تحولی در این حوزه انجام شود و دولت و وزارت صمت نیز اقدامات جدی در برنامه هایشان طراحی کرده اند. معاون امور مجلس رییس جمهور تصریح کرد: با توجه به اینکه دولت کار های بزرگ را در برنامه های خود دارد، مساله خودرو و سایر مشکلات باید به سرعت رفع شود تا دیگر مساله دولت و وزارت صمت نباشد. ...
وزارت صمت مسئول پاسخگویی به اقدامات گذشته در حوزه صنعت خودرو نیست
به گزارش خبرخودرو، جمعی از نمایندگان مجلس با تدوین طرحی خواستار اجرای ماده 234 آیین نامه داخلی مجلس شورای اسلامی در شکایت از وزیر صمت درباره بازار خودرو شدند. عدم شفافیت در صورت های مالی شرکت های خودروسازی، بنگاه داری خودروسازان، تعارض منافع در تصمیم گیری و تصمیم سازی در صنعت خودرو و عدم واگذاری سهام دولت در شرکت های خودروساز، سوءمدیریت و عدم توسعه استانداردهای صنعت خودرو، چگونگی عقد ...
هر آنچه که باید در رابطه با اجرای ماده 234 آیین نامه داخلی مجلس مدنظر قرار دهیم
. واگذاری سهام دست وزارت صمت نیست و در اختیار خود سازمان بورس است. سهام دولت را نمی توان بر اساس قانون بطور کامل در شرکت خودروساز واگذار کرد و 6 درصد باید باشد. درخودروسازی ها استانداردها رعایت می شود و استانداردها را سازمان استاندارد مشخص می کند و متولی این موضوع است و ربطی به وزارت صمت ندارد. خریدها و فروش و مواد اولیه مورد نیاز کاملا در بورس هست و عدم شفافیت معنایی ندارد. و همچنین باید گفت در 7 ماه گذشته حتی یک نفر از وزارت صمت به خودروسازی ها معرفی نشده است. ...
انحصار بازار، خودروسازان داخلی را پر رو کرده است/ وزارت صمت تا پایان اردیبهشت برای آزادسازی واردات خودرو ...
در انتخابات قول داده بود اگر مدیریت دولت سیزدهم را به دست بگیرد، فضای حاکم بر این صنعت و بازار را تغییر خواهد داد، اما افزایش چندباره قیمت ها و ادامه تولید بدون کیفیت در سایه عدم پاسخگویی خودروسازان و عدم اجازه دولت برای واردات خودرو، حکایت از این دارد که فعلاً نه تنها وضع بهبود پیدا نکرده که به مراتب بدتر از گذشته شده است. دو روز پیش، کلیات طرح واردات خودرو به شرط صادرات خودرو، قطعه و ...
23 پرونده در خصوص قاچاق لوازم یدکی خودرو در ایلام تشکیل شد
...: شروع این طرح از 14 فروردین بوده و قرار است سامانه های وزارت صمت و استاندارد به هم لینک شوند و مردم و مصرف کنندگان از طریق اپیلیکیشن سامانه جامع تجارت امکان رصد کالای اصلی را داشته باشند. وی ادامه داد: از 15 مردادماه نیز 16 قلم کالای دیگر به این طرح افزوده خواهد شد و به عنوان یک برنامه عملیاتی تمامی لوازم خودرو در این طرح اعم از وارداتی و تولید داخل تحت اشراف و رصد دستگاه های بازرسی و نظارتی قرار خواهد گرفت. رئیس سازمان صمت ایلام بیان کرد: در استان ایلام نیز تیم های بازرسی فعال شده و تاکنون نیز 23 پرونده در این زمینه تشکیل شده است. ...
وزارت صمت بپذیرد برای کنترل کیفیت و قیمت، خودروسازان داخلی باید رقیب داشته باشند/ واردات، خودروسازان را ...
داخلی رقیب پیدا میشود و همین امر باعث میشود هم کیفیت خودروها را بالا ببرند و هم کنترل قیمت صورت میگیرد در غیر این صورت تا زمانی که یکه تازی کنند و میدان دست خودشان است وضعیت همین است و هرکاری صورت گیرد، تفحص و نظارت هم باشد و تمام راههای قانونی به کار گرفته شود شاید در یک مقطعی موثر باشد ولی در زمان طولانی جواب نمیدهد از این رو حتما باید رقیب درست کرد؛ در این خصوص هم دولت نمی خواهد هزینه ای کند بلکه فقط اجازه دهد تکنولوژی را وارد کنند. راستی در پایان خاطرنشان کرد: وزارت صمت بپذیرد برای کنترل کیفیت و کنترل قیمت خودروسازان باید رقیب داشته باشند. انتهای پیام/ ...
ابزار جدید برای تامین مالی خودروسازان
در پنل تخصصی که با محوریت فراهم کردن منابع مالی زنجیره تامین در صنعت خودرو و تولید قطعات، ابلاغیه ها و دستورالعمل های جدید بانک مرکزی و معرفی برنامه های حمایتی و عملیاتی وزارت صمت برگزار شد، ابزار تعهدی تامین مالی با عنوان SCF در سال 1401 توسط نمایندگان حوزه های مرتبط، به سازندگان شبکه تامین و تولید صنعت خودرو و قطعه سازی معرفی شد. در راستای سیاست های کلان دولت در سال تولید، دانش بنیان، اشتغال ...
