پیشنهاد تعریف پلتفرم مشترک خودرویی با چین و روسیه
سایر منابع:
سایر خبرها
احتمال بازگشت رنو با توافق برجام| خرید سایپا توسط بخش نظامی نیازمند تامل است
بازار ؛ گروه خودرو: امروز در نشست خبری عادل پیرمحمدی، مدیرعامل ساپکو اظهار داشته است؛ صاحب کدام محصول بوده ایم که کیفی سازی کنیم؟ کسی که صاحب طراحی نباشد نمی تواند به خوبی عیوب کیفی را پیدا و اصلاح کند. فحوای سخن این مدیر ارشد صنعت خودرو، می تواند بیان فرصت سوزی مدیران پیشین خودروسازی و وزرای اسبق صمت باشد که هیچ اقدام مفیدی برای کسب طراحی و البته افزایش عمق ساخت داخل انجام نداده اند. سخنان ...
قطعه سازان نبودند خودروهای کف از 170 هزار به صفر نمی رسید
به گزارش صنعت ماشین ، اوضاع شان خراب است و خراب است و خراب؛ حرف از قطعه سازانیست که این روزها دل پری از خودروسازان، از دولت، از صحبت های غیرمنطقی نمایندگان مجلس، از چینی ها و قطعات چینی، از مالیات بر ارزش افزوده، از شهرداری، از اداره کار و بسیاری دیگر دارند. پای درد دل یکی از آنها نشستیم، او از دولتی ها گله کرد که چرا مشکلات قطعه سازان را باور نمی کنند؛ بدبختی اینجاست که با این همه ...
مقصر بی کیفیتی خودرو؛ خودروساز یا قطعه ساز؟
حمایت کند؛ کیفیت خودرو بر اساس کیفیت قطعه سنجیده می شود و اگر از قطعه سازان حمایت نکنیم نباید انتظار داشته باشیم قطعه با کیفیت تحویل دهند. سیاهکلی افزود: اکنون بسیاری از قطعه سازان به دلیل بدهی خودروسازان، رو به ورشکستگی رفته اند و درآمد خوبی ندارند؛ همین عامل می تواند در روند تولید قطعه تاثیر بگذارد. این نماینده مجلس گفت: مشکلات اصلی صنعت خودرو به گردن خودروساز است نه قطعه ...
تنش در روابط چین و تایوان و احتمال بروز بحران میکروچیپ ها
...، آرش محبی نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازی خودرو کشور بیان کرد: عمده چیپست ها و ریزتراشه ها در کشور چین و به مقدار کمتر در تایوان تولید می شود. اقتصاد و بخش تولید چین آنقدر بزرگ است که حتی با شعله ور شدن تنش های احتمالی و بروز جنگ هم این صنعت دچار مشکل نشود. فشارهای اقتصادی بین المللی سبب شد تا نهضت داخلی سازی در وزارت صنعت، معدن و تجارت شکل بگیرد و بسیاری قطعه سازان داخلی برای ...
تقابل تولید و واردات خودرو
آرمان خالقی در مقاله خود در روزنامه گسترش صمت نوشت: واردات خودرو و تنظیم بازار، یکی از راهکارهایی است که در طرح ساماندهی صنعت و بازار خودرو عنوان شده؛ از این رو ممنوعیت واردات تمدید نشد. یک پارادوکس در این باره وجود دارد. در حال حاضر در بحث واردات خودرو، هم قرار است به تولیدکننده داخلی اعم از خودروساز و قطعه ساز آسیبی وارد نشود و هم نظر مردم تامین شود. انحصار بازار کشور در چند سال اخیر، ضرر و ...
ارزبری 5/ 2 میلیاردی تولید خودرو
بازار رو به افت برود، بنابراین آزادسازی واردات به نزولی شدن قیمت (هرچند شاید مقطعی) در کل بازار خودرو منجر خواهد شد. سه حوزه ارزبری خودرو با وجود این که در این سال ها خودروسازان و قطعه سازان مانور زیادی روی داخلی سازی داده اند، جدیدترین آمارها نشان می دهند همچنان ارزبری قابل توجهی در خودروهای تولید کشور وجود دارد. بنابر گفته مدیرعامل ساپکو، متوسط ارزبری هر دستگاه محصول تولیدی ...
توقف فرمان های خودرویی در جاده مخصوص
...> خبری از خودران ها و برقی نیست رئیس جمهور در دومین فرمان تحول صنعت خودرو به گسترش تولید خودروهای جدید و پیشرفته، خودروهای برقی، متصل و خودران اشاره کرده و خواستار سرمایه گذاری و بسترسازی برای ورود دانش و فناوری موجود در صنایع دفاعی و فضایی و ظرفیت شرکت های دانش بنیان برای ایجاد تحول در صنعت خودروسازی در مقیاس اقتصادی شده بود. خودروسازان برای تحقق این ابلاغیه طی 5 ماه گذشته چه کارهایی انجام ...
اراده قوی برای واگذاری بلوک خودرو سازان وجود ندارد
اشاره به این که نیاز به تحول عظیم در صنعت خودرو سازی به شدت احساس می شود، گفت: یکی از کار هایی که در نقطه شروع تحول صنعت خودرو هستیم، همین واگذاری بلوک خودرو سازان است و تا مادامی که مدیرت این خودروسازان در دستان دولت است، هیچ امیدی به بهبود صنعت خودرو وجود ندارد. زیرا کارنامه دولتی صنعت خودرو نشان می دهد که جزء عقب ماندگی و فساد برای صنعت خودرو کاری انجام نداده است. این تحلیل گر بازار های مالی ...
فروش اقتصادی ترین خودروی ایران خودرو با 45 میلیون زیان
مونتاژکاری به جایی نرسیده است . این کارشناس صنعت خودرو خاطرنشان کرد: امروز طراحی اکثر قطعات جدیدترین تولیدات گروه صنعتی ایران خودرو توسط قطعه سازان داخلی انجام می شود . وی تصریح کرد: ما مخالف استفاده از شرکای خارجی نیستیم، بلکه با همکاری هایی که به افزایش مونتاژکاری بیانجامد مخالفیم . پیرمحمدی یادآور شد: امروز در حالی صنعت خودروی کشور تحریم شده که فروش خودروی کامل ...
بومی سازی نقاط گلوگاهی خودرو
.... مدیر عامل صنایع الکترونیک ایران افزود: تمامی قطعات و سنسور های تولید شده با تمامی خودرو های ساخت داخل همخوانی دارد و سرریز تولیدات به بازار لوازم قطعات یدکی خودرو عرضه می شود. وی گفت: توان تولید ما سالانه 1 میلیون و 200 هزار قطعه ECU است که مطابق با سفارشات خودروسازان انجام می پذیرد. دریادار امیر رستگاری با اشاره به بومی سازی نقاط گلوگاهی خودرو گفت: نقاط ...
95 درصد قطعات لوازم خانگی در داخل کشور تولید می شود
رئیس انجمن قطعه سازان لوازم خانگی گفت: 90 تا 95 درصد از آغاز فرآیند تبدیل مواد اولیه به قطعات نهایی لوازم خانگی داخلی است. مرسل صدیق در گفت وگو با ایسنا درباره وضعیت تولید قطعه های لوازم خانگی در کشور تصریح کرد: 90 تا 95 درصد از آغاز فرآیند تبدیل مواد اولیه به قطعات نهایی لوازم خانگی داخلی است و واردات قطعات لوازم خانگی مقدار کمی است. بازخورد کارخانه ها نیز حاکی از رضایت تولیدکنندگان ...
ایران خودرو در اندیشه صادرات قوای محرکه
با توجه به پروژه ایران خودرو، قطعه سازان می توانند حضور جدی تری در این بخش داشته باشند. افزایش داخلی سازی طبعا رشد درآمد قطعه سازان را نیز به دنبال خواهد داشت و این موضوع در شرایط فعلی که خودروسازان توان پرداخت مطالبات شان را در موعد مقرر ندارند، کمک حال آنهاست. در نهایت اینکه با افزایش داخلی سازی در خودروسازی کشور، می توان میزان خام فروشی مواد اولیه را نیز کاهش داد. ...
وزارت صمت کارشناسی میدانی و رصد آمار خودروهای فرسوده را در دستور کار قرار دهد
به گزارش خبرخودرو، دبیر انجمن مراکز اسقاط و بازیافت کل کشور از مخالفت وزارت صمت با اسقاط خودروهای فرسوده به ازای تولیدات داخل و عدم اجرای قوانین حوزه اسقاط توسط خودروسازان انتقاد کرد. سید امیر احمدی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با اشاره به دلایل وزارت صمت برای مخالفت با اسقاط خودروهای فرسوده توسط خودروسازان، مبنی بر کمبود گواهی اسقاط و افزایش هزینه های خودروسازان اظهار داشت: خودرو ...
تولید خودرو های اقتصادی, چالش خودروسازان
به گزارش صنعت ماشین ، آقای سید رضا فاطمی امین افزود: اگر خودروسازان ما دو شیفت کار کنند ما برای امسال ظرفیت مونتاژ 3 میلیون و 200 هزار دستگاه را داریم و اگر سه شیفت کار کنند ظرفیت بیشتر هم می شود، اما هم اکنون تولید کمتر از ظرفیت است، بطوریکه که در سال گذشته فقط 900 هزار دستگاه خودرو تولید شد. وی ادامه داد: نبود خودرو اقتصادی روی خط تولید یکی از نقایص صنعت خودروسازی است که البته شرکت ...
چشم انداز قطعه سازی با چینیزاسیون صنعت خودروی ایران
این حجم قطعات جدا از سرمایه گذاری های سنگینی بود که زنجیره تامین برای تکمیل زیرساخت ها و البته سرمایه گذاری به جای طرف خارجی برای شکل گیری یک جوینت ونچر یک جانبه که فقط طرف ایرانی آورده مالی دو طرف را تقبل کرده بود، انجام شد. شرکای خارجی با استفاده از بازار تشنه کشور حدود دو سال محصولات خود را به فروش رساندند و در نهایت با تحریم مرداد 97 از ادامه همکاری با خودروسازان داخلی سر باز زدند. حال صنعت خودرو با تجربه هایی که از دو تحریم دهه 90 به دست آورده ضمن اجرای طرح نهضت تعم ...
حلقه مفقوده صنعت خودرو فقدان نگاه استراتژیک به این صنعت است
انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور ضمن اشاره به قیمت گذاری دستوری به عنوان چالش اساسی صنعت خودرو گفت: اگر خودرو در بورس عرضه شود و منافع حاصل از آن در اختیار خودروساز قرار گیرد زمینه توسعه کیفی، سرمایه گذاری، خوداتکایی و تحقیقات R@D به منظور ارتقای کیفیت فراهم می شود. زارع نژاد در پایان بر ضرورت حذف قیمت گذاری دستوری تاکید و خاطرنشان کرد: کاهش بهره وام های تولیدی در ...
نقش قطعه سازان در ضعف کیفی خودرو
خبرگزاری صدا وسیما : عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: اگر کیفیت خودرو های داخلی پایین است، در کنار خودروسازان، قطعه سازان نیز مقصر هستند. روح الله ایزدخواه گفت: در صنعت خودرو که یک زنجیره صنعتی است، قطعه سازی دومین رکن مهم آن به شمار می آید؛ بنابراین کیفیت خودرو اگر امروز مشکل دارد عمدتا در قطعه سازی است که البته دامن خودروساز را هم می گیرد. به گفته وی، خودروساز و قطعه ساز اعضای یک خانواده هستند، اما رابطه درستی با یکدیگر ندارند؛ یعنی رابطه قراردادی، رابطه حقوقی و مالی قطعه سازان و خودروسازان درست نیست. ایزدخواه گفت: اساسا باید نوآوری درون زنجیره صنعت خودرو ایجاد شود که قطعه سازی هم از این جهت بسیار حائز اهمیت است؛ اگر رابطه میان قطعه سازی و خودروسازی و از طرفی مراکز تحقیق و توسعه، دانشگاه ها، مراکز نوآوری و شرکت های دانش بنیان به درستی شکل می گرفت، امروز شاهد این وضع در صنعت خودرو نبودیم. ...
توجه به اهلیت خریداران سهام خودروسازان مؤلفه مهم در واگذاری
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه با واگذاری خودروسازان مخالف نبوده و موافق نیز هستم اما این امر باید با تدبیر صورت گیرد، گفت: اگر در صنعت خودروسازی با مشکل مواجه شویم، آسیب جدی به کشور وارد می شود زیرا میزان تقاضای بازار خودرو را نمی توان با واردات تامین کرد. به گزارش پایگاه خبری اسب بخار به نقل از خانه ملت، مصطفی طاهری درباره واگذاری شرکت های خودروسازی، گفت: در واگذاری ...
گروههای مسلح وابسته به قطعه سازان، به خودروسازان قطعه بی کیفیت می فروشند!
به گزارش تحریریه ، شواهد مشخص شده برای برخی مقامات سیاسی و امنیتی حاکی از این است که " گروههای مسلح وابسته به قطعه سازان، به خودروسازان قطعه بی کیفیت می فروشند "! این حمله طنزآمیز است، اما برای گروه کثیری از مقام های سیاسی و امنیتی کشور به یک گزاره متقن تبدیل شده است و به راستی گمان می کنند که مشکل صنعت خودروسازی ایران، صنعت قطعه سازی ایران است و فراتر از آن؛ قطعه سازان با استفاده از ...
رشد چندبرابری سهام خودروسازان دور از انتظار است
منتفع شود و قیمت سهام این گروه رشد داشته باشد. اما به نظر می رسد این افزایش قیمت تاثیری بر قیمت سهام خودرویی ها نداشته است. درخصوص وضعیت بازار سرمایه و گروه خودرویی طی سال جاری و سال آینده و تاثیر برجام بر صنعت خودرو و بازار سرمایه و همچنین وضعیت قیمت گذاری در حوزه خودرو، با محمدرضا فیروزجنگ، کارشناس بازارهای مالی و مدرس اقتصاد رفتاری به گفت وگو پرداختیم. این کارشناس بازارهای مالی به تحلیل تکنیکال ...
آیا چینی ها می خواهند سهام ایران خودرو و سایپا را بخرند؟
به گزارش شهرآرانیوز - وزارت صمت در برنامه های آتی خود قصد دارد سهام ایران خودرو و سایپا را واگذار کند. مزایای متعددی در این کار مطرح شده که یکی از آن ها افزایش نقدینگی خودروسازان است. در این میان، تمایل چینی ها برای خرید سهام خودروسازان ایرانی موضوع جالبی به نظر می رسد که جای بحث دارد. به گفته دبیر انجمن صنایع همگن نیروی محرکه و قطعه سازان خودروی کشور و البته به دستور رئیس جمهور، به ...
توجیه اقتصادی؛ چالش عمده تولید خودروهای برقی
به گزارش خبرخودرو ، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران با بیان اینکه تولید خودرو برقی در جهان اخیرا با مشکلاتی مواجه شده است، افزود: یکی از چالش های مهم در ساخت خودروهای برقی عدم توجیه اقتصادی است چراکه تولید این نوع خودروها نیازمند میلیاردها دلار سرمایه گذاری است. امیرحسن کاکایی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با اشاره به پیشینه تولید خودروهای برقی در ایران و جهان عنوان کرد: با ...
142میلیون هزینه سالانه هر خودروی فرسوده! / قانون اسقاط خودرو کی کامل اجرا می شود؟
خودروهای فرسوده به 230 هزار میلیارد تومان می رسد، عددی که خسارت آن برابر با درآمد مالیاتی سال 1401 است و با ادامه این روند هزینه نگهداری خودروهای فرسوده در سال 1404 چهار برابر درآمد مالیاتی می شود. سخنگوی انجمن قطعه سازان ایران برای حل این مشکل گفته: چنان چه خودروهای فرسوده از رده خارج نشوند دولت سالانه 200 هزار میلیارد تومان هزینه خواهد داشت. در حالی که دولت می تواند با پیش بینی 80 تا 100 هزار ...
صنایع کوچکی که در صنعت بزرگ خودروسازی نقش دارند
آمیز طرح بهینه سازی خط تولید و توانمند شدن این شرکت برای تولید گرید های ویژه برای استفاده در بدنه نمایان خودرو نشان از این اراده دارد و این شرکت هم اکنون این آمادگی را دارد که با تمام توان و ظرفیت کل نیاز گروه خودرو سازی سایپا و دیگر خودروسازان را حل کند. آقای حسنی رئیس خرید فلزات گروه خودرو سازی سایپا گفت: تولید 12 قطعه بدنه خودرو در این گروه از محصولات ارسالی شرکت ورق خودروی چهارمحال ...
موافقت مشروط وزارت صمت با عرضه خودرو در بورس
حول صنعت خودرو سازی هم هست می تواند اتفاق بیفتد یعنی تامین قطعات یدکی خودروهای وارداتی توسط قطعه سازان داخلی انجام گرفته و خدمات پس از فروش انجام شود. به عبارتی بحث واردات خودرو علاوه بر تنظیم بازار و پر کردن شکاف عرضه و تقاضا بحث های فنی خودش را به دنبال دارد که برای وزارت صمت نیز مهم است. ...
پرونده تولید خودروی ناقص بسته شد؟
به گزارش صنعت ماشین ، خودروسازی کشور همراه با خروج شرکای خارجی و عدم تامین قطعه مجبور به تولید محصولاتی شدند که به دلیل نقص قطعه به جای عرضه در بازار، مسیر پارکینگ خودروسازان را در پیش گرفتند. اما انباشت خودرو در پارکینگ خودروسازان از یک سو منجر به کاهش عرضه خودرو در بازار شد و از طرف دیگر با انتقاد بسیاری از مسوولان قضایی و نظارتی مواجه بود؛ به طوری که برخی متولیان از تولید ناقص محصولات ...