سیاه چاله های قیمت گذاری دستوری خودرو/ دولت سنت شکنی می کند؟
سایر خبرها
مالک جدید پارس خودرو باید در حد وزیر باشد!
کنار کشیده و سهم خود در هر شرکت را واگذار کند، در این صورت به جای پاسخگویی دولت به مجلس شورای اسلامی به دلیل عملکرد خودروسازان، دولت مطالبه گر می شود. رئیس هیئت مدیره انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشور در پاسخ به سوال خبرنگار بازار مبنی براینکه تکلیف زیان های انباشت صنعت خودرو چگونه مشخص می شود، اظهار داشت: ضرر و زیانی که صنعت خودرو به دلیل قیمت گذاری دستوری با آن مواجه شده است، باید توسط ...
گام نخست برنامه تحولی صنعت خودرو محقق شد
ماهه ابتدایی سال محقق شده است. امروز (دوشنبه) در جریان نشست تبیین فرصت های اقتصادی عبور مستقیم تولید در صنعت خودرو، شناخت گلوگاه ها، بهبود فرایندها و دستاوردهای اقتصادی ، مدیرعامل شرکت ایران خودرو یادآور شد: سال گذشته در همین زمان، بیش از 160 هزار دستگاه خودرو در کف پارکینگ دو خودروساز بزرگ کشور به دلیل نقص قطعه خوابیده بود و به یک معضل ملی تبدیل شده بود. مهدی خطیبی اظهار کرد ...
نامه مهم وزارت صنعت به خودروسازان
مشتقات مالی وابسته به خودرو اعم از گواهی سپرده ، معاملات سلف و سلف موازی استاندارددو یا هر نوع اوراق بهادار و یا پشتوانه دارایی (ABS) مبتنی بر خودرو در بورس کالت با توجه به آنکه بر تعهدات آتی هر خودروساز تأثیر می گذارد مستلزم اخذ مجوز از وزارت صمت است. روند جهشی قیمت در بازار خودرو باعث شده تا وزارت صنعت با طرحی ضربتی به خودروسازان دستور دهد تا عرضه محصولات را در بورس کالا افزایش دهند تا از این طریق بازار پر التهاب خودرو مدیریت شود. ...
عرضه پارس خودرو کلید خورد
با وجود آنکه اخبار رسیده حاکی از آن است که قطعه سازان متمایل به خرید سهام بیشتری از خودروسازان هستند اما این گزینه نمی تواند برای دولت گزینه مطلوبی باشد؛ چراکه خطر انحصار در صنعت خودرو از این طریق تشدید می شود. در واقع در صورت عملی شدن این سناریو، قطعه سازان هم فروشنده و هم خریدار خواهند بود. در این صورت بازار انحصارزده خودروی ایران دچار انحصار مضاعفی خواهد شد. همین امر منجر به آن شده که ...
حداقل عرضه خودرو در بورس مشخص شد
به گزارش نصر، در نامه منوچهر منطقی معاون صنایع حمل و نقل وزارت صنعت، معدن و تجارت به خودروسازان آمده است: نظر به عرضه محصولات آن شرکت در بورس کالا، لازم است برای تنظیم بازار اقدامات ذیل برای هرگونه عرضه محصولات در بورس کالا رعایت گردد: حداقل عرضه هر محصول در هر دوره به تعداد دو هزار دستگاه در هر محصول برای دو شرکت بزرگ خودروساز و برای سایر شرکت های خصوصی حداقل به میزان 500 دستگاه می باشد. انتهای پیام/ ...
مردم منتفع بورسی شدن خودروها هستند یا خودروسازان؟
تولیدکننده دریافت کنند، اما اینکه با ورود خودرو در بورس کالا قیمت آن خودرو نسبت به نرخ مصوب تعیین شده، افزایش یابد، مورد قبول مردم نیست، مردم معتقد هستند خودروساز به بهانه ورود به بورس کالا درواقع خودروهای تولیدی خود را در بازار انحصاری، با نرخ های بسیار گران تر به مردم می فروشد. * عرضه خودرو در بورس به سود مصرف کننده نشد در اینباره سپهر زنگنه کارشناس صنعت خودرو، می گوید ...
افزایش 32 درصدی تحویل خودرو به مشتریان نسبت به سال 1400/ ثبت رکورد بی سابقه تولید خودروی سواری در پنج ...
میزان تولید خودروی کشور نسبت به سال گذشته با تولید 113 هزار و 609 دستگاه خودرو * افزایش روند رضایت مشتریان از محصولات تولیدی خودروسازان داخلی * اجرای طرح ردگیری محصولات (فالوآپ) در خودرو های داخلی * اجرای برنامه های توسعه محصولات جدید براساس بن سازه های (پلتفرم های) بومی * سیاستگذاری برای طراحی و توسعه 9 محصول جدید در دو خودروساز بزرگ کشور برای سال آینده ...
واکاوی عرضه خودرو داخلی در بورس کالا/ مردم منتفع بورسی شدن خودروها هستند یا خودروسازان؟
به صورت مستمر باشد، در شرایط فعلی، عرضه خودرو در بورس بسیار محدود است بنابراین قیمت عرضه در بورس از نظر خریداران همان قیمت کارخانه قلمداد می شود با این تفاوت که قیمت عرضه در بورس بالاتر از قیمت کارخانه است و همین موضوع نیز در افزایش قیمت در بازار تأثیرگذار است. قطعا با رفع انحصار در بازار خودروساز داخلی، افزایش تولید خودروسازان داخل ، تلاش برای افزایش کیفیت و واقعی سازی قیمت، صنعت خودرو کشور که سالهاست در افول مانده است، جان می گیرد و قابل رقابت با بازارهای جهانی خواهد بود. پایان پیام ...
رشد چندبرابری سهام خودروسازان دور از انتظار است
منتفع شود و قیمت سهام این گروه رشد داشته باشد. اما به نظر می رسد این افزایش قیمت تاثیری بر قیمت سهام خودرویی ها نداشته است. درخصوص وضعیت بازار سرمایه و گروه خودرویی طی سال جاری و سال آینده و تاثیر برجام بر صنعت خودرو و بازار سرمایه و همچنین وضعیت قیمت گذاری در حوزه خودرو، با محمدرضا فیروزجنگ، کارشناس بازارهای مالی و مدرس اقتصاد رفتاری به گفت وگو پرداختیم. این کارشناس بازارهای مالی به تحلیل تکنیکال ...
الزام بازنگری در ساز و کار عرضه خودرو در بورس کالا/ بورس کالا به ضرر مردم به نفع خودروساز
خودروساز نیز گرفته شود. تقارن قیمت گذاری دستوری و افزایش ناگهانی نرخ ارز، باعث التهاب بازار خودرو در سالهای گذشته شد و موجب هجوم بی سابقه مردم برای خرید خودرو به منظور حفظ سرمایه شد. در این شرایط عرضه خودروسازان با تقاضای زیادی که برای خرید خودرو داشت به هیچ عنوان برابر نبود و مصرف کننده واقعی شانس زیادی برای خرید خودرو از کارخانه نداشت. در چنین شرایطی دولت و وزارت صمت خودروساز را مجبور ...
بورس کالا باعث گرانی قیمت خودرو در بازار شد
...، برای دولت درآمد نیز داشته است. دولت با عرضه خودرو در بورس کالا توانسته با دریافت مالیات بر ارزش افزوده منافعی را کسب کند؛ به گفته جهرمی، قائم مقام بورس کالا، سال گذشته دولت 7 هزار میلیارد تومان از بابت دریافت نشدن مالیات بر ارزش افزوده (بابت عرضه خودرو به صورت قرعه کشی) عدم النفع داشته است. حذف سیستم دلالی از چرخه تولید و مصرف خودرو آمارها نشان می دهد شرایط بازار و ...
کشتی خودرو های وارداتی به بنادر ایران رسید
ممنوعیت واردات خودرو به بهانه کمبود ارز در دولت تدبیر صدمات بسیاری بر اقتصاد کشور وارد کرد و میلیارد ها دلار ارز که در اختیار دولت بود و صرف رانت و واردات کالا های غیرضرور می شد، می توانست به سوی واردات خودرو هدایت شود و بازار را به تعادل برساند، اما این اتفاق نیفتاد و نابسامانی بازار خودرو های داخلی و دپوی خودرو های ناقص در پارکینگ ها به دولت سیزدهم کشیده شد و در نهایت موجب رشد نرخ ها شد. حال دولت مردمی این تابو را شکست ...
مخالفت مجلس با نحوه عرضه خودرو در بورس کالا
به گزارش صنعت ماشین ، مصطفی طاهری در حاشیه نشست شامگاه گذشته کمیسیون صنایع و معادن مجلس با مسئولان وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: در جلسه امروز درباره قیمت خودرو، نمایندگان دغدغه هایی درباره نحوه عرضه خودرو در بورس کالا، قیمت گذاری، قیمت بازار، دلایل افزایش قیمت، وابستگی خودرو به ارز و بحث تورم دغدغه هایی را با مسئولان وزارت صمت مطرح و بررسی کردند. طاهری با بیان اینکه خودروسازها انگیزه ...
فشار استانداردهای اجباری بر تولید خودرو
به سمتی برده که با وجود تشدید تحریم ها، نوسان نرخ ارز و ... هماهنگی خوبی بین خودروساز و قطعه سازان ایجاد شده است و با تبادل نظر قطعه سازان با ایران خودرو ساپکو مقرر شده تا در سه ماهه آخر امسال تیراژ تولید محصولات ایران خودرو به 65 تا 70 هزار دستگاه برسد. سامعی از بهبود فرآیندهای تولید قطعات و خودروها خبر داد و افزود: با این روند به نظر می رسد پایان امسال از نظر تولید کمی و کیفی و رضایت قطعه سازان در زمینه پرداخت مطالبات شان به یادماندنی باشد و از طرف انجمن قطعه سازان با ایران خودرو پیمان می بندیم که سال خوبی را برای تولید رقم زنیم. ...
لزوم کاهش تصدی گری دولت در خودروسازی
آن بر عملکرد این صنایع مثبت ارزیابی می شود. در همین حال باید منتظر اثرگذاری مثبت این واگذاری در عملکرد بورس و رشد ارزش سهام این شرکت ها نیز باشیم. خوشبختانه فرآیند فروش خودرو از کانال بورس کالا، از اردیبهشت امسال آغاز شده است. چنانچه سهم دولت در شرکت های خودروساز واگذار شود، فرآیند عرضه خودرو در بورس تسریع خواهد شد. فروش محصولات خودروسازان از طریق بورس کالا، بازار رقابتی را برای خریدوفروش این ...
سه سناریوی قیمت خودرو در ماجرای خصوصی سازی
به گزارش صنعت ماشین ، تب خصوصی سازی دو خودروساز بزرگ کشور در حالی این روزها بار دیگر بالا گرفته که به نظر می رسد دو وزارتخانه امور اقتصاد و دارایی و صنعت معدن و تجارت، پلن جداگانه ای برای شکستن این تابوی چهار دهه ای دارند. از یک سو وزارت اقتصاد صحبت از همزمانی حذف قیمت گذاری دستوری و خصوصی سازی ایران خودرو و سایپا به میان می آورد و از سوی دیگر، وزا ...
شگرد جدید برای افزایش قیمت خودرو / جا لیوانی بهانه ای برای گران کردن کوییک
به گزارش تجارت نیوز ، خودروسازان بار دیگر مجوز افزایش قیمت خودرو را از دولت دریافت کردند. سایپا در آخرین طرح فروش خود، قیمت محصولات خود را افزایش داد. قیمت قطعی وانت 151 و همچنین کوییک پلاس اتوماتیک در طرح پیش فروش این دوره با افزایش قابل توجهی همراه شده است. این در حالی است که دو خودرو سایپا، یعنی سایپا151 و کوییک پلاس اتوماتیک با قیمت های 169 میلیون و 871 هزار تومان و 287 میلیون و ...
ثبات و پایداری در تولید خودرو در کشور حاصل شد
خواب خودرو، مشکلات انبارداری و جلوگیری از کاهش کیفیت خودروها برشمرد و گفت: در حالی که در سال های گذشته هجمه رسانه ای مبنی بر احتکار خودرو از سوی خودروسازان را نیز شاهد بودیم که همه اینها در مجمع منجر به نارضایتی عمومی مشتریان شده بود. وی اضافه کرد: در فرآیند تکوین خودرو شاهد تبدیل یک سری منابع از جمله منابع انسانی، منابع مالی (ارزی و ریالی)، مواد اولیه و انرژی به محصول نهایی یعنی خودرو ...
مردم منتفع بورسی شدن خودروها هستند یا خودروسازان؟
به گفته کارشناسان از عوامل افزایش قیمت خودرو، در کنار بازار انحصاری، عرضه قطره چکانی خودروسازان و نوسانات ارزی است، از سوی دیگر کارشناسان معتقدند با وجود شفافیت بورس در عرضه خودرو، اما این شیوه، روشی برای منتفع شدن خودروساز است نه انتفاع مردم، چون خودرو با قیمت هایی بالاتر از نرخ مصوب فروخته می شود.
شارژ قیمت خودرو از محل آپشن
ماه گذشته وانت 151 با قیمت 160میلیون و 745 هزار تومان و کوییک پلاس اتوماتیک با قیمت 278میلیون و 40هزار تومان عرضه شد؛ حال در طرح فروش فوق العاده که از امروز آغاز شده، این دو محصول به ترتیب با قیمت های 169میلیون و 871 هزار تومان (وانت 151) و 287میلیون و 850هزار تومان (کوییک پلاس اتوماتیک) عرضه شده اند. بنابراین سایپا 151 در این دوره عرضه با 9میلیون و 126هزار تومان و کوییک پلاس با 9میلیون و 540هزار ...
چرا ایران خودرو به دنبال واردات خودرو نیست؟
به گزارش صنعت ماشین ، به نظر می رسد حرکت قدرتمند و پرشتاب سال های اخیر ایران خودرو در راستای توسعه مهندسی طراحی و عرضه خودروهای بومی که به محصولات تازه ای مانند ری را و TF21 منجر شده، تمرکز اصلی این خودروساز است و به جای حضور در بحث واردات، این گروه خودروسازی قصد دارد تا روی توسعه سبد محصولاتش تمرکز داشته باشد. کشورهای زیادی در جهان دانش صنعت خودروسازی را ندارند و مونتاژ خودروها در بسیاری از کشوره ...
روس ها سوار بر خودروی ایرانی
صادرات خودرو و قطعه با طرف روس مورد مذاکره قرار گرفت و تفاهمنامه هایی امضا شد به نحوی که 12 تفاهمنامه همکاری بین شرکت های خودروساز و قطعه ساز ایرانی و روسی به مبلغ 700 میلیون یورو مورد موافقت قرار گرفت. او با بیان اینکه بزودی و تا قبل از پایان سال جاری ایران صادرکننده خودرو و قطعه به روسیه خواهد شد، گفت: بازار روسیه بسیار وسیع است لذا خودروسازان و قطعه سازان می توانند سهم خوبی از بازار این ...
واردات قطعه به جای خودرو!
به گزارش صنعت ماشین ، پستی و بلندی های واردات خودرو همچنان ادامه دارد. گرچه وزارت صمت پیش از تدوین آیین نامه این وعده را داد که واردات به صورت انحصاری اجرا نمی شود، اما با انتشار فهرست واردکنندگان خودرو به کشور مجددا انحصاری شدن بازار خودرو، چه در تولید و چه در واردات تایید شد. زیرا گفته می شود تعداد خودروهای وارداتی به 70 هزار تا 100 هزار خودرو نمی رسد و شرکت های واردکننده بعد از ورود حداکثر ...
شمارش معکوس برای حذف قیمت گذاری دستوری خودرو آغاز شد
خودروسازان پی گیری می شود، افزود: انباشته شدن مشکلات از سال های گذشته به مرحله سختی رسیده و زیان انباشته ایجاد شده در خودروسازان مستلزم این است که برنامه ریزی مالی برای این اصلاح ساختار صورت گیرد که این موضوع نیز در دستور کار قرار دارد تا با کمک وزارت صمت و سازمان بورس انجام شود. عشقی با اشاره به عرضه 207 و تارا در بورس کالا گفت: مابقی محصولات پر تیراژ نیز به تناسب بازار، قابلیت عرضه در بورس را دارند. هدف از عرضه خودرو در این پلتفرم، افزایش عرضه است تا مشتریان و مصرف کنندگان نهایی بتوانند خودرو را در بورس کالا به قیمتی که منصفانه و به صرفه است خریداری کنند. ...
شارژ قیمت خودرو از محل آپشن
محصولات خود را در بورس کالا عرضه می کند که قیمت کشف شده در آن حدود 20درصد کمتر از بازار است. بنابراین ایران خودرو تا حدودی توانسته از قیمت گذاری دستوری فاصله بگیرد. نکته قابل توجه دیگر در این مرحله از فروش فوق العاده سایپا این است که هیچ بخشی از عرضه به طرح جایگزینی خودروهای فرسوده اختصاص پیدا نکرده است. سایپا در این مورد نیز به ایسنا توضیح داده که الزام اجرای طرح جایگزینی خودروهای فرسوده، مختص فروش خودروهایی است که هنوز در قالب فرایند قرعه کشی عرضه می شوند و چون محصولات سایپا از مشمولیت قرعه کشی خارج شده اند، این خودروساز الزامی برای فروش در قالب این طرح ندارد. ...
دولت با تکه تکه کردن خودروسازی های دولتی عاقبت به خیرمی شود؟
نباید از نظر دور نگه داشت که صنعت خودرو بویژه دو خودروساز دولتی همچنان با مشکل زیان انباشته، قیمت گذاری دستوری دست و پنجه نرم می کند و زیان ده بودن این دو خودروساز با بیش از 150 هزار میلیارد تومان، بدهکاری چند هزار میلیاردی خودروسازان به قطعه سازان، نارضایتی مردم از کیفیت خودروهای داخلی و دیگر مسائل به قوز بالای قوز تبدیل شده است، اما حالا گویا دولت برای باز کردن گره کور صنعت خودرو بویژه این دو ...
واردات قطعه به جای خودرو!/ تولیدکنندگان مونتاژکار می شوند
به گزارش تجارت نیوز ، پستی و بلندی های واردات خودرو همچنان ادامه دارد. گرچه وزارت صمت پیش از تدوین آیین نامه این وعده را داد که واردات به صورت انحصاری اجرا نمی شود، اما با انتشار فهرست واردکنندگان خودرو به کشور مجددا انحصاری شدن بازار خودرو، چه در تولید و چه در واردات تایید شد. زیرا گفته می شود تعداد خودروهای وارداتی به 70 هزار تا 100 هزار خودرو نمی رسد و شرکت های واردکننده بعد از ورود حداکثر ...