سایر منابع:
سایر خبرها
تأثیر کریدور ریلی شلمچه-بغداد-لاذقیه در رشد اقتصادی ایران و عراق و سوریه / خلیج فارس به دریای مدیترانه ...
رسیدن محموله ها از کریدور شمال-جنوب به ساحل مدیترانه هم باز خواهد شد. این پروژه البته می تواند راه مطمئنی هم برای دور زدن تحریم های غرب برای هر سه کشور عراق، ایران و سوریه باشد؛ از طرف دیگر احداث این خط ریلی به افزایش استقلال کشورهای منطقه منجر شده و امکان مداخله کشورهای غربی در مناسبات اقتصادی این کشورها را به شدت محدود می کند. پایان پیام/ ...
تکمیل راه آهن رشت - آستارا موجب افزایش درآمدزایی پایدار ارزی کشور می شود
رسول فرخی میکال در گفت و گو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت ، در رابطه با توافقنامه جهوری اسلامی ایران و روسیه برای احداث خط ریلی رشت- آستارا گفت: سرمایه گذاری روس ها در طرح توسعه ریلی رشت به آستارا که موجب تکمیل گذرگاه ریلی شمال-جنوب و افزایش درآمدزایی پایدار ارزی کشور با رونق ترانزیت کالا شده که موقعیت ژئوپلوتیکی ایران را بیش از پیش تقویت می کند. نماینده مردم لاهیجان و سیاهکل در مجلس با ...
جنگل گیسوم زیر ریل
اندازی این خط آهن، 2 کیلومتر از جنگل های گیسوم از بین خواهد رفت و به دلیل وضعیت منطقه، راه جایگزین دیگری هم وجود ندارد . چند روز قبل، محمد جمشیدی ، معاون سیاسی دفتر رئیس جمهوری، به تلویزیون آمد و از جزئیات قرارداد ساخت راه آهن رشت-آستارا گفت. به گفتۀ او خط آهن رشت-آستارا عملاً تکمیل کنندۀ گذرگاه ریلی حمل ونقل شمال به جنوب است که جنوب شرق آسیا، هند و خلیج فارس را از طریق ایران و قفقاز به ...
احداث راهگذر استراتژیک شمال-جنوب؛ از سن پترزبورگ تا خلیج فارس
به گزارش خبرنگار ایمنا ، توافقنامه احداث خط آهن رشت-آستارا میان جمهوری اسلامی ایران و روسیه طی مراسمی با حضور سیدابراهیم رئیسی و ولادیمیر پوتین به صورت ویدئوکنفرانس به امضا رسید. تهران و مسکو با هدف تکمیل گذرگاه ریلی شمال-جنوب که جنوب آسیا را به شمال اروپا متصل می کند، توافقنامه احداث راه آهن رشت-آستارا را امضا کردند. این توافقنامه هفته گذشته و پس از سخنرانی رؤسای جمهور، بین نمایندگان دو کشور به ...
توسعه صادرات در انتظار راه آهن رشت- آستارا/ وزارت راه: پروژه پیوست زیست محیطی دارد
وزارت راه و شهرسازی را بفروشیم، باید هزینه ساخت راه آهن رشت آستارا را تأمین کنیم. راه آهن رشت آستارا حلقه مفقوده زیرساخت ریلی کشور حسن دوست حقی، عضو هیئت مدیره انجمن صنفی شرکت های سراسری حمل و نقل جاده ای درباره نتایج این اجلاس اعلام کرد: حلقه مفقوده زیرساخت ریلی کریدور شمال جنوب شامل قطعه رشت آستارا که راه آهن ایران را به آذربایجان و روسیه متصل می کند اصلی ترین اولویت دولت ...
ظرفیت 10 میلیون تنی راه آهن شمال - جنوب| ایران نقطه ثقل حمل ونقل منطقه می شود
به گزارش بازار ، حسین میرشفیع دررابطه با راه آهن راهبردی رشت آستارا اظهار کرد: این خط آهن در ایران به یک خط منحصر نیست و ظرفیت های حمل ونقلی خوبی را در بنادر شمالی کشور در اختیار داریم. وی افزود: حدود 10 میلیون تن ظرفیت ترانزیت بار وجود دارد؛ خاصه در بنادر جنوب کشور که ظرفیت بالایی برای ترانزیت بار وجود دارد. میرشفیع با اعلام این که شبکه ریلی شمالی به بنادر جنوبی نظیر امام ...
◄ تملک زمین های کشاورزی مرغوب؛ مانع بزرگ احداث راه آهن رشت آستارا
تین نیوز قرارداد احداث راه آهن رشت آستارا در حالی به امضا رسیده که به گفته کارشناسان مسیر این خط آهن ناگزیر از مرغوب ترین زمین های کشاورزی شمال ایران عبور می کند و تملک این اراضی با مشکلات عدیده ای مواجه خواهد بود. به گزارش تین نیوز، تملک اراضی در پروژه های راه سازی یا احداث خط آهن یکی از موانع شایع است اما وقتی قرار باشد این اراضی از مرغوب ترین زمین های کشاورزی تملک شود ...
سیاست همسایگی دُرست دولت
به گزارش خبرگزاری خانه ملت ، مالک شریعتی نیاسر سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس و نماینده مردم تهران، در توئیتی نوشت: بعنوان عضو گروه دوستی پارلمانی ایران و روسیه در نشست کمیسیون مشترک اقتصادی دو کشور و نیز آیین امضای چندین تفاهم نامه و قرارداد دوجانبه حضور داشتم. قرارداد مهمتر با روس ها احداث راه آهن رشت - آستارا بود و در ادامه همکاری امروز با پاکستان نیز سیاست همسایگی درست دولت را نشان می دهد. ...
گام های عملیاتی و جدی در حوزه استفاده از ژئوپولتیک و جغرافیای سیاسی و اقتصادی کشورمان در دولت سیزدهم ...
اما از همین شاهراه اقتصادی نیز کشورمان می تواند به خنثی سازی تحریم ها و شکستن این سد اقدام کرده و امتیازات بیشتری از غرب بگیرد. کشورمان از تاریخ گذشته نیز با توجه به وجود جاده ابریشم محل عبور بازرگانان و کاروان های تجاری و اقتصادی بوده است و این موضوع امروز نیز بیش از گذشته تقویت شده است و ایران می تواند با توجه به ظرفیتی که در حوزه ترانزیتی و حمل و نقلی خود دارد درآمدی سرشار و منفعتی بسیار کسب کند که این راه با احداث خط ریلی رشت آستارا هموار و بیشتر مورد توجه قرار گرفته است. working(); ...
زنجیره کریدور شمال-جنوب در دولت سیزدهم تکمیل می شود
جایی کالا 15 میلیون تن افزایش خواهد یافت، اضافه کرد: با تکمیل این کریدور، خلیج فارس و دریای عمان که به آبهای آزاد راه دارند با ریل و جاده به دریای شمال و دریای خزر و کشورهای حاشیه خزر متصل می شوند. براساس این گزارش، مدیرکل ساخت و توسعه راه آهن منطقه 2 شرکت ساخت و توسعه درباره مشخصات فنی خط آهن رشت-آستارا گفته است: برای ساخت این پروژه ریلی، احداث 63 دستگاه پل به طول حداکثر 40 کیلومتر و ...
◄ پنج دلیل برای عدم سرمایه گذاری روسیه در ساخت راه آهن رشت - آستارا
تین نیوز محمدرضا حدادی* : پنج دلیل اصلی برای عدم سرمایه گذاری روس ها در راه آهن رشت آستارا وجود دارد به نحوی که روس ها بعد از اطمینان از عدم مشارکت و عدم سرمایه گذاری کشورهای اروپایی، آذربایجان و هند، برای ساخت مسیر راه آهن رشت آستارا، آگاهانه و منطقی در راه آهن رشت آستارا، سرمایه گذاری نکردند و در نتیجه فقط تخصیص 1.6 میلیارد دلار وام از خط اعتباری وام 5 میلیارد دلاری روسیه به ایران ...
چرا راه آهن رشت - آستارا مهم است؟
چرا مهم است؟ جعفری : عرضم به حضورتان ساخت راه آهن، رشت آستارا به جهت اینکه در حقیقت حلقه مفقودی کریدور غربی شمال جنوب بود و این بخش اگر کامل شود به امید خدا که اخیراً اقدامات خوبی انجام شده باعث می شود که کریدور شمالی جنوبی ما کامل شود و از نظر اهمیت هم همانطور که مستحضر هستید در بند 25 سیاست های ابلاغی مقام معظم رهبری در برنامه ششم برنامه توسعه هم تاکید شده مبنی بر اینکه کریدور شمال به جنوب ...
در حاشیه امضای بزرگترین سرمایه گذاری خارجی در حمل و نقل ایران
تین نیوز عبدالکریم محقق* : پس از ماه ها بحث و گفت وگو روز چهارشنبه موافقتنامه احداث خط آهن رشت به آستارا میان وزرای حمل و نقل ایران و روسیه به امضا رسید. بر اساس این موافقتنامه قرار است روسیه 1.6 میلیارد یورو در این مسیر ریلی سرمایه گذاری کند. پیش از این خط آهن رشت به آستارا به عنوان حلقه مفقوده کریدور شمال جنوب، یکی از مسیرهای اصلی ترانزیت کالا از جنوب آسیا به ...
امضای توافق نامه احداث راه آهن رشت-آستارا بین ایران و روسیه
توافقنامه احداث خط آهن رشت - آستارا بین جمهوری اسلامی ایران و روسیه روز چهارشنبه 27 اردیبهشت ماه طی مراسمی با حضور روسای جمهور دو کشور به صورت ویدئو کنفرانس به امضا رسید.
کریدور شمال جنوب می تواند دیپلماسی اقتصادی و سیاسی ایران را فعال کند
در آئین عبادی سیاسی نماز جمعه این هفته شهر لار ضمن گرامیداشت میلاد حضرت فاطمه معصومه(س) و روز دختر، اظهار کرد: برای دهه کرامت برنامه های خوبی در لارستان به اجرا درمی آید. وی با اشاره به امضاء توافقنامه راه آهن رشت-آستارا پس از 13 سال، افزود: کریدور راه آهن شمال-جنوب از مهمترین شاهراه های ارتباطی محسوب می شود که به عنوان راه ارتباطی شماره 9 میان سه کشور ایران، روسیه و هند به تصویب رسید ...
کریدور حمل و نقل شمال – جنوب (NSTC)
، کریدور اقتصادی چین-آسیای میانه-آسیای غربی ، کریدورهای حمل ونقلی تعریف شده میان کشورهای عضو سازمان همکاری اقتصادی اکو مانند کریدور اسلام آباد-تهران-استانبول ، و کریدور ایران-عراق-سوریه، دریای مدیترانه ( اخیرا راه آهن خرمشهر شلمچه بعنوان بخشی از این کریدور افتتاح شد) محسوب می شود. 1- غلامرضا مرحبا نماینده مردم آستارا در مجلس شورای اسلامی در مقاله ای بعنوان حلقه مفقوده در کریدور شمال جنوب که ...
ایران و روسیه رقیب جدی کانال سوئز را تکمیل می کنند
عنوان شریان جایگزین برای کانال سوئز که به افزایش تجارت بین روسیه و خلیج فارس نیز کمک می کند احداث راه آهن رشت- آستارا را راهبردی توصیف کرد. در این گزارش به اظهارات ولادیمیر پوتین، رئیس جمهور روسیه اشاره شده و آمده است: پوتین با تمجید از این قرارداد تاکید کرده که احداث راه آهن مذکور به حمل ونقل مستقیم ریلی در مسیر مواصلاتی شمال- جنوب کمک شایانی می کند. روسیا الیوم با بیان اینکه ...
اسناد اجرایی پروژه راه آهن رشت-آستارا بین ایران و روسیه نهایی شد
راه و شهرسازی با اشاره به میزبانی ایران از اولین کشتی باری رو-رو روسیه، این ترددها را گام بزرگی در تجارت دریایی بین ایران و روسیه برشمرد و بیان کرد: تفاهم ایران و روسیه برای کشتی سازی در دریای خزر حائز اهمیت است و توسعه حمل و نقل ترکیبی با ورود اولین محموله ترانزیتی روسیه در سال گذشته از مسیر کریدور بین المللی شمال – جنوب می تواند نوید بخش همکاری های حمل ونقلی موثرتری باشد. بذرپاش اظهار ...
مزایای اقتصادی راه آهن رشت- آستارا چیست؟
به گزارش ایران اکونومیست ، راه آهن رشت- آستارا حلقه تکمیلی کریدور شمال- جنوب محسوب می شود که از آن به عنوان پل ارتباطی کشورهای اروپایی با اقیانوس هند و خلیج فارس یاد می شود. همچنین ارتباط کشورهای شمال اروپا، اسکاندیناوی و روسیه از طریق ایران با کشورهای حوزه خلیج فارس، حوزه اقیانوس هند و جنوب شرقی آسیا از طریق تکمیل این خط ریلی امکان پذیر می شود. اما مزایای اقتصادی این خط آهن که مربوط ...
بازتاب توافقنامه احداث راه آهن رشت - آستارا در رسانه های روس
در همکاری های بین مسکو و تهران تامین مالی، ساخت و ارسال کالا و خدمات برای ساخت 162 کیلومتر راه آهن پیش بینی شده است. خبرگزاری تاس نیز با پوشش خبر امضای این توافق به حضور روسای جمهور دو کشور و اظهارات آنها پرداخته است. این خبرگزاری افزود: طول خط آهن رشت - آستارا 170 کیلومتر خواهد بود، این مسیر برای اتصال بخش های زمینی کریدور حمل ونقل بین المللی شمال به جنوب مورد نیاز است و ...
بازتاب تفاهم نامه ریلی در رسانه های روس: از سن پترزبورگ تا بمبئی در 10 روز راه و ساختمان
یافت و مسیرهای حمل و نقل موجود بیش از حد بارگیری شدند، به همین دلیل از سال گذشته میلادی، کار روی این پروژه سرعت گرفت. این رسانه روس نوشت: قرار است علاوه بر توافق روسیه و ایران، قرارداد سه جانبه روسیه، ایران و جمهوری آذربایجان برای احداث خط راه آهن بین رشت (ایران) و آستارا (آذربایجان) امضا شود. به نوشته ودومستی، روسیه قصد دارد تا سال 2030 1.5 میلیارد دلار برای توسعه این کریدور اختصاص دهد ...
راه گذر شمال- جنوب ایران دروازه طلایی آسیا و شمال اروپا
دنبال دارد. همچنین راه اندازی این خط ریلی با آسان تر کردن سفر گردشگران خارجی و داخلی می تواند منجر به توسعه گردشگری کشور شود. به طور کلی حمل ونقل ریلی به عنوان ترابری سازگار با محیط زیست شناخته می شود و احداث راه آهن رشت- آستارا در بخش باختری استان گیلان، هم در توسعه استان نقش ایفا می کند و هم موجب کاهش سوانح و تصادفات می شود. همچنین این پروژه در کاهش عوارض زیست محیطی و جلوگیری از رشد بی ...
تکمیل زنجیره کریدوری شمال-جنوب در دولت سیزدهم/کاهش 50 درصد هزینه نگهداری راه ها در همکاری با سایر شرکت ...
به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، مهمترین اخبار حمل و نقل جاده ای در هفته ای که گذشت به شرح زیر است: تکمیل زنجیره کریدوری شمال-جنوب در دولت سیزدهم وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه زنجیره کریدوری شمال-جنوب در دولت سیزدهم تکمیل می شود، گفت: در کنار تکمیل راه آهن رشت- آستارا تکمیل ظرفیت های بندری و جاده ای نیز در برنامه است و مقرر شده تا از مسیر دریا به دریا ...
پیگیری برای بازسازی و احداث راه های اصلی و فرعی نهبندان و سربیشه
به گزارش خبرگزاری خانه ملت ، مصطفی نخعی در جمع خبرنگاران اظهار کرد: جلسه ای به منظور پیگیری مطالبات مردم حوزه انتخابیه مربوط به احداث و بازسازی راه های روستایی و روکش راه های اصلی و فرعی با مسئولین سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور و قائم مقام وزیر راه و شهرسازی و معاون امور مجلس برگزار شد. نماینده مردم نهبندان و سربیشه در مجلس بیان کرد: در این جلسه مقرر شد بخش قابل توجهی از ...
ارزآوری 20 میلیارد دلاری راه آهن رشت - آستارا
مسافر را در سال بیستم بهره برداری خواهد داشت. توسعه گردشگری کشور با احداث خط ریلی رشت- آستارا مدیرکل ساخت وتوسعه راه آهن منطقه 2 درباره مزایای این پروژه ریلی توضیح داد: راه اندازی این خط ریلی و آسان تر کردن سفر گردشگران خارجی و داخلی می تواند منجر به توسعه گردشگری کشور شود. به طور کلی حمل ونقل ریلی به عنوان ترابری سازگار با محیط زیست شناخته می شود و احداث راه آهن رشت ...
خط آهن رشت – آستارا ، تکمیل کننده زنجیره ریلی نوستراک است
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما مرکز گیلان ؛ نماینده ی ولی فقیه در گیلان امروز در خطبه های نماز جمعه ی رشت در مصلای بزرگ این شهر با اشاره به پیامد های امضاء توافق اخیر ایران و روسیه مبنی بر مشارکت روس ها در طرح احداث خط آهن رشت - آستارا ، گفت: اجرا و اتمام این طرح مهم ترانزیتی، تکمیل کننده ی زنجیره ی ریلی کریدور شمال - جنوب موسوم به نوستراک است که موجب می شود روند ورود و خروج کالا از جنوب شرق آسیا ...
واکنش ابوطالبی به اظهارات پوتین: بیانگر آرزوی تاریخی روسیه از دوره تزاری بود
پروژه عمرانی درایران به توافق رسیدند. سپس مقامات روسیه و ایران راه آهن رشت–آستارا را یکی از پروژه های مشمول این توافق روسیه و ایران دانستند. اهمیت این مسیر پس ازحمله روسیه به اوکراین و اعمال تحریم های گسترده غرب علیه روسیه و بخصوص با پیوستن فنلاند به ناتو دوچندان شده، و کریدور حمل ونقل بین المللی شمال– جنوب (INSTC)، وضعیتی کاملا استراتژیک برای روسیه یافته بود؛ آنچه که راه آهن رشت ...
علل اهمیت راهبردی راه آهن رشت آستارا
شعار سال: روز گذشته چهارشنبه 27 اردیبهشت توافقنامه احداث راه آهن رشت-آستارا به صورت ویدیوکنفرانس به امضای روسای جمهور ایران و روسیه رسید. راه آهن رشت به آستارا، بخش روی زمین مانده کریدور شمال- جنوب موسوم به INSTC (International North–South Transport Corridor) است که از مسیر های راهبردی در نیمکره شرقی جهان محسوب می شود. تقریبا 22 سال پیش موافقتنامه اولیه برای ساخت کریدور شمال-جنوب به امضای وزیران حمل و نقل روسیه، ایران و هند رسید و از آن زمان، بخش بزرگی از زیرساخت های لازم برای حمل و نقل ...