خانه
احتمال انباشت مجدد خودروهای ناقص در کارخانه ها
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
در حال تکمیل و تحویل خودروها به مشتریان هستیم
اما دانش مهندسی و توان تولید کاتالیست در داخل کشور وجود دارد و قطعه سازان توانمند کشور در این زمینه مشکلی نداشته و ندارند، اما برای پوشش داخلی قطعه و تولید آن مواد اولیه آلی و معدنی و برخی فلزات گرانبها مورد نیاز است که در کشور وجود ندارد و زنجیره تامین صنعت خودرو ناگزیر از واردات این مواد معدنی خاص است و لذا هر زمان که شرایط واردات سخت می شود یا قیمت جهانی این مواد افزایش می یابد با کمبود شدید ...
واگذاری قلب تپنده خودروسازی به یک شرکت خصوصی/خطر ایجاد انحصار در تولید موتور
خودروهای ناقص در پارکینگ شرکت های خودروساز از آن جمله بود . طی سال های اخیر برخی شرکت های قطعه ساز که انحصار تامین برخی قطعات مورد نیاز خودروسازان به ویژه قطعات الکترونیکی را در اختیار داشتند با تعلل در تحویل این قطعات به خودروسازان، علاوه بر افزایش حجم خودروهای ناقص باعث ایجاد تاخیرهای طولانی مدت در تحویل خودرو به مشتریان شدند. از سویی، تولید موتور به عنوان قلب خودرو از حساسیت ...
ثبات قیمت قطعه در بازار به کمک کروز
بازار خودرو در هفته های گذشته روزهای پرتلاطمی را سپری و قیمت خودروهای داخلی پس از عید نوروز جهش چند درصدی را تجربه کرد. شرکت صنایع تولیدی کروز با تحویل به موقع قطعات خودرو به عنوان عضوی مهم در صنعت خودرو سعی در کنترل بازار، فراهم ساختن فروش منظم و تکمیل و تحویل به روز خودروها برای خودرو سازان را فراهم کرده است. به گزارش مردم سالاری آنلاین ، این اقدامات باعث شد که آرامش به بازار خودرو ...
ابتکار حواشی سازوکار فروش با قرعه کشی برای کنترل گرانی خودرو را بررسی می کند قرعه های پوچ قیمت خودرو
پارکینگ ها به ابتکار گفت: درخصوص واکنش مسئولان نسبت به تصاویر منتشر شده از پارکینگ خودروسازی ها باید بگویم که قطعا نمی توان ماشین ناقص را به مشتریان تحویل داد. خودرو اگر حتی دارای فندک نباشد ناقص محسوب می شود چه برسد به قطعات دیگر. البته باید اشاره کنم خودروسازان سال هاست که وقتی قطعاتی همچون ضبط صوت را ندارند، خودرو را بدون نصب قطعه و با کسر قیمت آن به مشتری تحویل می دهند و از مشتری می-خواهند که ...
گزارش بی سابقه از تخلفات خودروسازی/ از ساخت قطعه در چین با مُهر ایران تا سرمایه گذاری در کشور بدون برق
مجلس نوشته شده قراردادهای تأمین قطعات در فضایی غیرشفاف و با سازوکارهایی غیرقابل اعتماد (از نظر آلودگی به مفاسد مالی) منعقد و اجرایی شده است. نمونه پیامد چنین اتفاقی این است که قطعه سازها، از خودرو سازها پول واردات فولاد با کیفیت می گیرند اما به خودروساز قطعه ای با فولاد بی کیفیت تحویل می دهند. در توضیح فروش قطعه بی کیفیت به جای قطعه سالم این موارد به عنوان تخلفات ثبت شده است: تحمیل تامین ...
چرا بعد از کرونا تامین کاتالیست برای خودروها سخت تر شد؟
دستوری ثابت در خودرو سازان موجب کمبود نقدینگی شدید در قطعه ساز و در نهایت عدم تامین مناسب کاتالیست و کسری قطعه برای خودروی تولیدی گردیده است. باید به این نکته اذعان داشت با توجه به قیمت دستوری و ثابت فروش خودرو ساز این افزایش قیمت فقط دو قلم از مواد اولیه گران بهای کاتالیست طی یک سال گذشته هزینه ای معادل 5 الی 7 درصد فروش کارخانه ای خودرویی مانند پراید بوده است. از سویی دیگر ...
خودروسازی؛ صنعتی بدهکار و حیات خلوت دولت ها
بخشی دیگر از این برنامه رادیویی اعلام کرد: با وجود جو منفی پیرامون صنعت خودرو –که بخش اعظم آن حق است- سال گذشته به میمنت تحریم، سه میز –پنل- ساخت داخل در کشور برگزار و در این راستا قرار شد بخش زیادی از قطعات وارداتی در داخل تامین شود. خودرو در همه کشورها کالایی مصرفی است و خودروی دست دوم در سایر کشورها بنا بر هزینه های بالای نگهداری به شدت ارزان است. زیانی که از جیب مردم ...
نتایج قیمت گذاری فرمایشی در صنعت خودرو
بر پایه ی سه متغییر کیفیت ، بهره وری و تورم بخشی (تورمی که در همه ی مولفه های تولید خودرو از مواد اولیه تا دستمزد را دربرمی گیرد) خودروهای تولیدی را قیمت گذاری می کرد. در قیمت گذاری تازه اما دو متغییر نخست حذف شده اند و در قیمت گذاری خودروهای متوسط به بالا، قیمت پایه در سال 1396 لحاظ می شود؛ چنان که در تولیدات ایران خودرو خودروسازان کشور به درستی نسبت به قیمت پایه ی سال 1391 در قیمت ...
ثبت نام خودرو؛ مشتریان سردرگم و خودروسازان ناراضی
وجود ندارد. الزام فروش خودرو کمتر از قیمت تمام شده علاوه بر نارضایتی مشتریان، خودروسازان نیز گرچه خود را ملزم به اجرای تکالیف ستاد تنظیم بازار می دانند، اما قیمت های دستوری اعلام شده برای خودروهای پر تیراژ را غیرواقعی و ناکارآمد تلقی می کنند. دبیر انجمن خودروسازان در گفت وگو با همشهری در مورد قیمت تمام شده پراید111، گفت: تنها با احتساب قیمت خرید مواد اولیه و قطعات مورد نیاز، قطعه ...
جای خالی سیاست توسعه گرا در صنعت خودرو
به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، حال که برنامه خودروسازان افزایش ظرفیت تولید و رساندن تولید به روزانه 4 هزار دستگاه است، ضرورت همکاری صنعت خودرو و قطعه بیش از پیش ضروری به نظر می رسد این در حالیست که با توقف تولید خطوط تولید برخی از خودروها لازم است نسبت به تجمیع برخی از قطعه سازان و تغییر مدل همکاری آن ها اقدام کرد. سابقه فعالیت خوشه ای در کشورهای موفق خودروسازی از جمله فرانسه ...
رشد کوتوله پروری و بیم گسترش مفت خوارگی در صنعت خودرو
چالش های اساسی شده و متناسب با آن راهکارها و سناریوهای مختلفی از سوی کارشناسان اقتصاد مطرح شده است. بسیاری بر طبل خصوصی سازی کوبیده اند و برخی چاره را در آزاد کردن واردات جهت افزایش قدرت رقابت دیده اند. سیدمحمد بحرینیان، صنعتگر و پژوهشگر توسعه در گفت وگو با ایلنا به پرسش هایی در این مورد پاسخ داده که در ادامه آن را می خوانید: با وجود حمایت های دولتی از صنعت خودرو، چرا این صنعت اوضاع خوب ...
تقاضای کاذب از بازار خودرو حذف خواهد شد؟
به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، پیش ثبت نام فروش فوق العاده خودروسازان با صدور مجور فروش 25 هزار دستگاه روز گذشته آغاز شد. براساس پیش بینی های صورت گرفته در زمان ثبت نام نیمی از مبلغ واریز و پس از انجام قرعه کشی مبلغ از سوی مشتری تکمیل خواهد شد و کسانی که در قرعه کشی برنده نشوند، پس از یک هفته مبلغ پرداختی را دریافت خواهند کرد. به گفته خودروسازان در فاز دوم 30 هزار دستگاه خودرو در ...
ایران خودرو چگونه رکورد شکست؟
دست آورده، تامین قطعات را در حدی که رکورد تولیدش شکسته شود، انجام دهد. این احتمال هست که ایران خودرو با قطعه سازان داخلی از در تعامل درآمده و با پرداخت بخشی از مطالبات آنها، توان و انگیزه شان برای تامین قطعات را بالا برده باشد. در باب رکوردشکنی ایران خودرو اما نهضت داخلی سازی قطعات خارجی نیز بی تاثیر نبوده است. این نهضت که سال گذشته با دستور و حمایت وزارت صنعت،معدن و تجارت آغاز شد، داخلی ...
نجفی: دلالان و واسطه ها، منتفع واقعی خودروسازی در ایران هستند
ناراضی از قیمت خودرو و خودروسازان هم ناراضی از زیان های وارده هستند؛ اساسا این صنعت به نفع چه کسی است؟ در حال حاضر انحصار کامل تامین خودروی کشور به دست تولید کنندگان داخلی است. به تبع مردم حق دارند از هزینه های ناموجهی که بار تولید شده و ناشی از فساد یا خطاهای مدیریتی است گله مند باشند. مردم حق دارند که بخواهند قیمت واقعی تولید اقتصادی و معقول را برای خودروها پرداخت کنند. از سویی اگر ...
آخرین آمار از خودروهای مانده در گمرک + اسامی برندها
و متاسفانه ترخیص نشده است. وزارت صمت تا 10 روز مانده به پایان مهلت انقاضای مصوبه عدم اجرای آن را داشتیم. اگر زودتر کار را اجرا می کردند دیگر با چنین مشکلاتی مواجه نبودیم. در حال حاضر نیز خیلی از این خودروها وسط راه گیر کرده اند. بالغ بر 400 الی 500 دستگاه خودرو در سازمان حمایت مشکل دارند. نزدیک به 700 الی 800 دستگاه در سازمان توسعه تجارت و تعدادی نیز در اداره کل خودرویی دچار مشکل شده اند. ...
حذف شرط اخذ هر گونه چک از ثبت نام خودروها
به بستگان درجه یک را مطرح کرده بودند که با دستور سرپرست وزارت صمت، شرط اخذ هر گونه چک در این مرحله از ثبت نام ملغی اعلام شد. *** دستورات پیشین سرپرست وزارت صنعت پیش از این سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت خودروسازان را مکلف کرد تا همزمان با آغاز فروش های جدید خودرو به مناسبت ایام عید سعید فطر، نسبت به ایفای تعهدات قبلی فروش خود اقدام نمایند. وی همچنین خودروسازان را ...
سوال مردم از تعزیرات و سازمان بازرسی: خروجی اقدامات در آشفته بازار خودرو چه شد؟/ نگرانی از تکرار دلالی ها
ها درباره دپوی خودرو در پارکینگ ها، کمبود و نقص قطعات خودرو بوده که همیشه از سوی خودروسازها مطرح شده است و این روزها نیز در حالی که مردم همچنان با این سوال مطرح بودند که آیا واقعا این خودروها با نقص و کمبود قطعه مواجه هستند یا خودروسازها همان طور که یکی از مسئولان وزارت صنعت گفته بود، منتظر تعیین قیمت های جدید هستند، ناگهان پس از تغییر و تحول در وزارت صنعت، معدن و تجارت، خبر آمد که خودروسازها ده ...
سلطان خودرو و غول قیمت گذاری دولتی
دلالان شکل گرفته، آمارهای وزارت صمت نشان می دهد که خودروسازان نتوانسته اند بر اساس برنامه ریزی صورت گرفته خودرو تحویل دهند. در سال 98، هدف گذاری صورت گرفته بیش از یک میلیون و 200 هزار خودرو در سال بود که عدد نهایی حتی از مرز یک میلیون دستگاه نیز عبور نکرد و در سال جاری نیز با وجود آنکه وزارت صمت همان هدف سال گذشته را تکرار کرده اما به نظر می رسد با توجه به مشکلات و محدودیت ها، باز هم دسترسی به هدف ...
دو برنامه خودروسازان در گرو انجام تعهدات
صورت میانگین موظف به تولید روزانه 3200 دستگاه خودرو هستند که این عدد فراتر از عملکرد فعلی آن ها است چرا که هم اکنون خودروسازان روزانه تولید دو هزار دستگاه خودرو را در دستور کار قرار داده اند که در برخی موارد، افزایش این میزان به 2400 دستگاه خودرو در روز تبدیل به رکوردی برای آن ها شده است. این در حالیست که پیش از این قطعه سازان از ابتدای سال جاری نسبت به تولید دوباره خودروهای ناقص هشدار داده و ...
میزان تولید کاتالیست در کشور بسیار کم است
. این کارشناس صنعت خودرو و قطعه سازی اظهار داشت: ما در کاتالیست به واردات نیاز داریم و از آنجا که همه کشورها درگیر کرونا و کووید19 هستند، واردات کالا با دشواری هایی روبرو شده است، بدین جهت تجاری سازی خودروها با تاخیرهای ناخواسته همراه است. شهریاری خاطرنشان کرد: به غیر از مواد معدنی فرآوری شده که برای تولید کاتالیست خودرو نیاز است و بعضا در برخی از کشورها وجود دارد، تکنولوژی ...
کمبود مواد اولیه و عدم تخصیص ارز، دو مشکل صنایع خراسان رضوی
. وی درباره مشکل تخصیص ارز گفت: به دلیل عدم تخصیص ارز بیش از 20 هزار خودرو به واسطه کمبود قطعه در انبار خودروسازان استان متوقف شده اند در حالی که امکان تامین قطعات مورد نیاز در استان وجود دارد. شکورزاده اظهار داشت: طرف خارجی به ما اطمینان کرده و بدون دریافت پول، مواد اولیه را برای ما ارسال کرده است اما بانک مرکزی می گوید تا زمانی که مدارک لازم درباره پرداخت ارز و واردات مواد ...
دردسرهای عدم اصلاح نرخ ارز در قراردادهای قطعه سازان
6000 میلیارد تومان می شود. وی در پایان چهار مشکل حاد زنجیره تامین خودروسازی را بحران نقدینگی به دلیل مطالبات قطعه سازان از خودروسازان و افزایش چشمگیر قیمت مواد اولیه و نهاده های تولید، مساله قیمت فروش قطعات خودرو، دشواری تامین مواد اولیه و قطعات نیمه ساخت داخلی و خارجی و تخریب جایگاه صنعت خودرو در نظر مردم و مسئولان برشمرد که راه حل برون رفت این مشکلات ارائه شده است. دانلود با کیفیت ...
روزانه بیش از 15هزار تومان هزینه تحمیل به تولیدکنندگان می شود
به گزارش خبرنگار گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از مشهد ، امیر مهدی مرادی دبیر کمیسیون صنعت اتاق بازگانی مشهد در کمیسیون صنعت اتاق بازرگانی با اشاره به واحد های قطعه ساز و مشکلات آنها، گفت: عدم تخصیص ارز، عدم امکان صدور مجوز ترخیص مواد اولیه از گمرک، مشکلات در جذب نیروی انسانی و رقابت به وجود آمده بین قطعه سازان در این زمینه از جمله مشکلات عمده در این حوزه است. او از موضوع تامین ...
ورود شورای رقابت بر کاهش قیمت خودرو خیلی تأثیرگذار نبود
این سیستم اصلاح شود، نه اینکه شورای رقابت بخواهد قیمتی را تعیین کند و خودروسازان را وادار به رعایت این قیمت ها سازد. این شیوه از گذشته بوده و هیچگاه جواب نداده و جواب هم نخواهد داد. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس دهم با بیان اینکه شورای رقابت باید بهای خودرو را براساس قیمت تمام شده تولید و سود تولیدکننده تعیین کند، در حال حاضر مردم، تولیدکنندگان، قطعه سازان و... از وضعیت بازار خودرو ...
صنعت خودرو در ویتنام و فرصت های سرمایه گذاری برای اتحادیه اروپا
وارد می شود. درنتیجه شرکت ها موظفند هرساله تقریبا 2 تا 3.5 میلیارد دلار برای واردات قطعات و مواد اولیه جهت تولید خودروها و تعمیر آنها واردات داشته باشند. به همین دلیل هزینه های تولید خودرو داخلی 10 تا 20 درصد بیشتر از سایر کشورهای جنوب شرقی آسیاست. درنتیجه هزینه اتومبیل های تولید شده در داخل کشور در مقایسه با واحدهای پیش ساخته که وارداتی هستند، بیشتر هستند. افزایش مالکیت خودرو ...
رشد 19.2 درصدی قیمت نیم سکه در اردیبهشت ماه/108 کارگزار بازار سرمایه آماده فروش سهام عدالت
با چه چالش هایی مواجه است، بیان کرد: کاتالیست خودرو به جز آنکه به مواد معدنی نیاز دارد، به تکنولوژی روز هم وابسته است، لذا صنعت خودرو همواره یکی از دغدغه هایش تامین کاتالیست برای خودروها بوده است. کارشناس صنعت خودرو و قطعه سازی افزود: نصب کاتالیست بر روی خودروها یک الزام زیست محیطی است و اگر رعایت نشود، خودروسازان نمی توانند خودروها را شماره گذاری کنند، بدین جهت خودروسازان تا تامین این ...
مشکل واحد های صنعتی خراسان رضوی در تامین مواد اولیه
صنعت اتاق بازرگانی خراسان رضوی گفت: در چند روز اخیر وزارت صنعت، معدن و تجارت تصویب کرد که واردات مواد اولیه بدون انتقال ارز برای واحدهای صنعتی بلامانع است اما بانک مرکزی در اجرای این مصوبه مانع ایجاد کرد و اجازه واردات بدون انتقال ارز را نداد. وی افزود: هم اکنون مقادیر بسیاری از مواد اولیه از جمله قطعات خودرو در گمرکات مانده و اجازه ترخیص به آنها داده نمی شود، در حالی که با ترخیص این ...
