خانه
چرا قطعه سازان موافق دخالت دولت در قیمت گذاری خودرو نیستند
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
جلوگیری از خروج یک تا 2 میلیارد دلار ارز از کشور
از تکنولوژی روز بهره مند هستند تا محصول باکیفیت به بازار عرضه کنند؛ اکنون به میزان سه تا 3.5 میلیارد دلار قطعه و لوازم یدکی خودرو وارد کشور می شود و داخلی سازی برخی قطعات خودرو از خروج یک تا دو میلیارد دلار ارز از کشور جلوگیری می کند. رئیس انجمن همگن قطعه سازان استان تهران در ادامه گفت: قطعات استاندارد و تجهیزات مورد نیاز دو خودروساز بزرگ کشور طی سه ماه گذشته به کشور وارد و در گمرکات ...
بیش از 40 درصد ظرفیت قطعه سازان خالی مانده است
بازار ؛ گروه خودرو: محمدرضا نجفی منش، رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازان ایران با اشاره به اینکه هنوز مشکلات گذشته قطعه سازان برای ادامه فعالیت مرتفع نشده، گفت: سایه کمبود نقدینگی، عدم اصلاح قراردادهای خودرو سازان با قطعه سازان، تاخیر خودرو سازان در پرداخت مطالبات که به بیش از چهار ماه به طول می انجامد و غیره هنوز بر سر قطعه سازان سنگینی می کند. این تولیدکننده قطعات خودرو با اشاره به ...
دهه 70 چه کردیم که بازار خودرو 13 سال آرامش داشت؟
به گزارش صبحانه ، محمدرضا نجفی منش در پاسخ به این پرسش که بهترین راه برای ساماندهی بازار خودرو در وضعیت کنونی چیست؟ اظهار داشت: من فکر می کنم گام اول این است که دولت جز در کالای ضروری و اساسی که به سفره و خوراک مردم ربط دارد، از قیمت گذاری خارج شود. وی افزود: خودرو نیاز اصلی نیست، باید درست عمل کرد. باید اجازه داد صنعت خودرو نفس بکشد. خودروساز نباید متضرر شود. رییس انجمن ...
فرمول آرامش 13 ساله در بازار خودرو
محمدرضا نجفی منش در پاسخ به این پرسش که بهترین راه برای ساماندهی بازار خودرو در وضعیت کنونی چیست؟ اظهارکرد: من فکر می کنم گام اول این است که دولت جز در کالای ضروری و اساسی که به سفره و خوراک مردم ربط دارد، از قیمت گذاری خارج شود. وی افزود: خودرو نیاز اصلی نیست، باید درست عمل کرد. باید اجازه داد صنعت خودرو نفس بکشد. خودروساز نباید متضرر شود. رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازی ...
دردسرهای قطعه سازان برای تامین مواد اولیه از بورس کالا
انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور درباره طرح مچینگ برای تهیه مواد اولیه از بورس کالا اظهار داشت: با توجه به اینکه در طرح مچینگ هر شرکت می تواند مطابق با نیاز و نقدینگی خود، اقدام به خرید از بورس کند و رقابتی وجود ندارد، سهمیه هر شرکت باقی خواهد ماند و اگر به درستی اجرا شود و مانند سیستم بهین یاب موجب سواستفاده دلالان نشود طرح خوبی خواهد بود. سخنگوی انجمن صنایع ...
4 درصد لوازم یدکی خودرو در بازار، قاچاق است
به گزارش پایگاه خبری تجارت گردان به نقل از ایرنا، آن طور که دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی کشور اعلام کرده بود: بررسی های مشترک این انجمن با همکاری سازمان مبارزه با قاچاق کالا و ارز حاکی از قاچاق نزدیک به دو میلیارد دلاری قطعات خودرو به کشور در سال 98 است. آرش محبی نژاد افزود: این آمار در مقایسه با متوسط سال های گذشته که حدود 1.3 میلیارد دلار بود، رشد چشمگیری را نشان می ...
ضرورت تخصیص ارز و ارایه تسهیلات لازم برای ترخیص قطعات از گمرک
خودروی دارای کسری قطعه در پارکینگ سایت مرکزی ایران خودرو موجود است. قاضی بابایی شکیب اذعان کرد: ایران خودرو برای تامین کسری قطعات همکاری های گسترده ای با شرکت های دانش بنیان، صنایع دفاعی و انجمن های قطعه سازان آغاز کرده و به دنبال تامین و تحویل خودروها به مشتریان است. وی تصریح کرد: با این اقدام و بومی سازی تولید، در آینده میزان ارزبری خودروها نیز کاهش خواهد یافت. از سوی دیگر با اجرای ...
دست های پنهان در افزایش قیمت خودرو
مسائل دیگر وجود خارجی ندارد اما مشکلاتی هم هستند که هنوز رفع نشده و قرار است با اجرای طرح تحقیق و تفحص از صنعت خودرو به آنها رسیدگی شود. اما پرسش این است که شرکت های تو در تو یا واسط چقدر در صنعت قطعه گسترده شده و چه میزان در قیمت تمام شده محصول نهایی تاثیرگذار هستند؟ تعدد دست ها محسن رزم خواه، عضو انجمن قطعه سازان استان تهران درباره این شرکت های تو در تو و واسط از قطعه سازی تا ...
بورس مشکل گرانی خودرو را حل نمی کند
یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است عرضه خودرو در بازار بورس مشکلات گرانی اتومبیل را حل نمی کند. به گزارش کاماپرس، گفته ها حاکی از آن است که تقاضا برای خودرو در بازار هر روز کمتر می شود اما با این حال قیمت ها در حال افزایش است. کمبود قطعات برای ساخت خودرو و افزایش نرخ ارز از عوامل این گرانی عنوان می شود. در این میان کارشناسان و مسئولین در تلاشند تا بار دیگر ثبات را به بازار بازگردانند. ...
تولید خودرو برای همه تعهدات معوق سایپا
به گزارش پایگاه 598، مجید باقری با بیان اینکه با برنامه ریزی دقیق به ازای همه تعهداتی که تاریخ تحویل آن گذشته و معوق شده، خودرو تولید کردیم افزود: به دلیل برخی موضوعات در تأمین ارز، قطعات برخی خودروها از گمرک ترخیص نشده که موجب شده اکنون با خودروهای ناقصی مواجه باشیم که یک یا دو قطعه ناقصی دارند که کاتالیست یکی از این قطعات است. باقری گفت: با هماهنگی های خوبی که با بانک مرکزی انجام شده ...
تعهدات جدید خودروسازان باوجود بلاتکلیفی تعهدات قبل
به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، آشفتگی در بازار خودرو همچنان ادامه دارد و این وضعیت به افزایش بی رویه قیمت ها منجر شده و هر روز هم دامنه آن گسترده تر می شود. وضعیت لجام گسیخته صنعت خودرو از تولید و تامین قطعات گرفته تا عرضه و تحویل همگی با مشکلات همراه هستند. سرچشمه این مشکلات هم نوع مدیریتی است که بر خودروسازان و همچنین چرخه تولید و توزیع حاکم است. مدت هاست که از اصلاح این روند صحبت می ...
محدودیتی برای عرضه خودروهای برقی و گازسوز در بورس کالا وجود ندارد
داخل پیشنهادی از انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور بیان کرد: در ادامه جلساتی نیز در کمیسیون با حضور خودروسازان و قطعه سازان برگزار خواهد شد و علاوه بر آن درخواست ارسال مکتوب پیشنهادات نیز با انجمن های فعال در عرصه صنعت خودرو مطرح شده است. وی در خصوص بازدید تعدادی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی از شرکت مپنا طی روزهای گذشته، توسعه زیرساخت های خودروی برقی از سوی این ...
بهترین روش مدیریت بازار خودرو چیست؟
به گزارش ایسنا، مدتی است که روند صعودی قیمت خودرو بسیار مطرح بوده و از سوی مسئولان دولتی، کارشناسان و فعالان صنعت و بازار خودرو و... بسیار مورد بررسی قرار گرفته است. در همین رابطه رییس جمهور در جلسات اخیر ستاد هماهنگی اقتصادی دولت بر اصلاح شیوه خرید و فروش خودرو تاکید داشته و اعلام کرد که باتوجه به اینکه خلال در چرخه توزیع، عرضه و فروش کالا و ایجاد آشفتگی در بازار هم زندگی و معیشت مردم و هم آرامش ...
اتصال قطعه سازان ایرانی به زنجیره تامین جهانی؛ نتیجه نهایی پویش ساخت داخل
به گزارش اخبار خودرو ، صنعت خودرو در سال های اخیر با چالش های متعددی مواجه بوده؛ چالش هایی مانند افزایش نرخ ارز و رشد بهای مواد اولیه که باعث شده است قیمت تمام شده قطعات و هزینه های تولید خودروسازان نیز به طور روزمره جهش پیدا کند و به افزایش قیمت تمام شده و نرخ فروش خودرو بینجامد. از این رو، تا زمانی که قیمت ارز کاهش نیابد یا دستکم تثبیت نشود، نمی توان به ارزان شدن خودرو فکر کرد. از ...
طرح مجلس برای تنظیم بازار خودرو
محصول اضافه خواهد شد. در ادامه این ماده، اما آمده که مسائلی مانند طول عمر 10 ساله خودرو و نقش در تصادفات منجر به فوت نیز سبب کاهش سود مصوب خواهد شد. طرح تحول صنعت و بازار خودرو، اما نظر شهروندان درباره کیفیت خودرو ها و مسائلی مانند خدمات پس از فروش را نیز در کم و زیاد شدن سود مصوب محصولات خودروسازان دخیل کرده است. طبق ماده 8، سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان مکلف است سامانه ...
متهم اصلی سرکوب مالی خودروسازان
اصلی ترین دلیلی که موسسه مطالعات و پژوهش های بازرگانی، بابت زیان دهی سال مالی 97 دو خودروساز بزرگ کشور عنوان کرده، مازاد بهای تمام شده نسبت به بهای فروش محصولات و تحمیل هزینه های مالی است. به عبارت بهتر، چون قیمت فروش محصولات ایران خودرو و سایپا کمتر از هزینه های تولیدشان بوده، آنها متحمل زیان شده اند. هرچند در گزارش این موسسه، به صراحت نامی از شورای رقابت و سیاست نرخ گذاری دستوری به میان نیامده، با این حال عبارت مازاد بهای تمام شده نسبت به بهای فروش محصولات به وضوح نشان می دهد ...
دنا پلاس و رانا با گیربکس 6 سرعته از پائیز روانه بازار می شود
. یوسفی گفت: 85 درصد قطعات نسبت به گیربکس BE پژو تغییر و بهبود یافته و عمق داخلی سازی این محصول به 95 درصد رسیده و در طراحی آن بیش از 135 قالب جدید با همکاری 21 سازنده طراحی و از سنکرونایزرهای تریپل و دوبل استفاده شده که موجب خواهد شد سیستم تعویض دنده نرم تر از گیربکس BE باشد. وی ادامه داد: اضافه شدن یک دنده، بهبود قابلیت رانندگی و کاهش مصرف سوخت به ویژه درسرعت 120 کیلومتر از مزیت های دیگر این محصول است. برای دسترسی سریعتر به اخبار مهم بازار ارز، عضو کانال تلگرام کاماپرس شوید. برای عضو شدن اینجا را کلیک کنید. انتهای پیام ...
اختصاص 40 درصد از تولیدات خودروسازان به فروش طرح های جدید
مهدی صادقی نیارکی با بیان این مطلب افزود: این طرح در راستای اجرای مصوبات کمیته خودرو و به منظور مدیریت بازار و افزایش عرضه خودرو انجام خواهد شد. معاون امور صنایع وزارت صمت در جلسه کمیته خودرو بیان کرد: ایران خودرو و سایپا به ترتیب ماهانه 18 هزار دستگاه و 7 هزار دستگاه خودرو در قالب فروش فوق العاده اینترنتی با زمان تحویل حداکثر سه ماه تا پایان سال به متقاضیان عرضه خواهند کرد. ...
جزئیات ورود خودرو به بورس/ آیا عرضه خودرو در بورس قیمت ها را کنترل می کند؟
ساماندهی صنعت خودرو بیان شده، در صورتی که قیمت خودروها در بورس بیش از قیمت تمام شده باشد ما به التفاوت به عنوان عوارض به توسعه و بهبود حمل و نقل عمومی، توسعه فناوری های جدید خودروهای داخلی، اعطای تسهیلات قرض الحسنه به خودروسازان اختصاص می یابد. با توجه به اینکه خریداران تولیدات خودروسازان اشخاص حقیقی هستند آن ها نیز با انگیزه سرمایه ای و غیر سرمایه ای وارد بازار خواهند شد و با توجه به ...
آیا منتظر ارزان شدن خودرو باشیم؟
بازار است که بر قیمت خودرو اثر می گذارد. او گفت: به عنوان مثال پژو 207 هم به دلیل نبود قطعه در بازار گران شده است. محمدرضا نجفی منش افزود: قطعات از کشورهای مختلف وارد کشور شده و در گمرک دپو است. چنانچه ارز به قطعات خودروها اختصاص پیدا کند، قطعات راهی خط تولید می شود و تعداد خودروهای دپو شده در کف پارکینگ خودروسازان نیز کاهش خواهد یافت. او با اشاره به وضعیت تولید قطعه سازان ...
تشکیل سبد ارزی با هدف رفع کمبود در صنعت خودرو
تامین به موقع ارز، شاهد انباشت محصولات خود در پارکینگ های خودروسازان و همچنین عدم ترخیص قطعات از گمرکات بوده که این امر زیاندهی خودروسازان در سال جهش تولید را رقم زده است. از این رو فعالان این حوزه معتقدند که حتی تصویب این قانون نیز کمکی به صنعت خودرو و قطعه نخواهد کرد چرا که رفع این مشکلات نیاز به تصمیمات بزرگتری دارد. آرش محبی نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی با تاکید ...
روزگار سخت قطعه سازان
موانع و باز شدن درهای واردات، سرمایه گذاری های بسیاری از قطعه سازان هدر خواهد رفت. با توجه به اینکه بخش زیادی از مواد اولیه قطعه سازی وارداتی است و قیمت گذاری آن بر اساس فوب خلیج فارس و با قیمت دلار بازار آزاد انجام می شود و بخش دیگر نیز اگرچه در کشور تولید می شود اما گاه کفاف نیاز شرکت های قطعه سازی را نمی دهد و واردات برای قطعه سازان از طریق دور زدن تحریم ها، نیازمند ارز است اما ...
مساله، قیمت گذاری دستوری است
وضعیت خودروسازی داخلی رو به بهبود است. چرا؟ چون آن بخش هایی که از خارج وارد می شد، به دلیل نبود طرف های خارجی الان به قطعه سازان داخلی روی آورده اند. به طور مثال در صنعت لنت، بعضی از کارخانه ها تعطیل کرده بودند. اما در حال حاضر با ممنوعیت واردات لنت، الان تمام آنها دوباره احیا شده و فعالیت می کنند. اگر همین روند ادامه دار باشد و آن نهضت ساخت داخلی که الان راه افتاده ادامه پیدا کند وضعیت قطعه سازان بهتر هم خواهد شد. ضمن اینکه در حال حاضر قطعات مورد نیاز در سایتی که برای همین نهضت داخلی سازی راه اندازی شده ثبت شده است و فعالان این صنعت می توانند به آن مراجعه کرده و ببینند چه قطعاتی مورد نیاز است تا سازندگان داخلی به سمت تولید آنها بروند. معتقد هستم اگر این روند ادامه پیدا کند نیاز ارزی هم به شدت کاهش پیدا کند. اگر این نهضت ادامه پیدا کند می توانیم به سمتی حرکت کنیم که تا 90 درصد قطعات را بتوانیم در داخل تولید کنیم، در این صورت دیگر هیچ وقت مطلبی به اسم تحریم نخواه ...
بلای مطالبات معوق
اگر به کارنامه یک دهه گذشته قطعه سازان به عنوان زنجیره اصلی تامین خودروسازان نگاهی داشته باشیم، انتقادات زیادی به بخش عمده ای از این فعالان صنعتی وارد است؛ از بی کیفیت بودن قطعات تولیدی تا لابی گری با خودروسازان و واردات بی رویه و تولید در چین با مهر شرکت ایرانی در دوران فوران دلارهای نفتی. اما در شرایط فعلی قطعه سازان حال و روز چندان خوشی ندارند. از یک سو با تحریم صنعت خودرو که وارد ...
تولید خودرو در شرایط فعلی تورم زاست
نه صرفاً به دلایلی که شما گفتید، بلکه به دلایل کلان تری نمی توانیم انتظار هیچ گونه بهبودی را داشته باشیم. در سال های گذشته کشور سیاست های اشتباهی در حوزه اقتصاد و توسعه صنعتی در پیش گرفته است و همچنان سیاستگذار و مجری در دولت، به طی طریق در این رویه غلط اصرار دارند. در حوزه اقتصادی می بینیم که سیاست های انبساطی و تورم زای وزارت اقتصاد، سازمان برنامه و بانک مرکزی همچنان با قدرت دنبال می شود و مدیران با همان برنامه ها جلو می روند. با این تفاسیر انتظار اینکه شرایط پایداری را در بازار تجربه کنیم و از آشفتگی فعلی فضای اقتصادی کشور دور ش ...
ناکامی اقتصادی
زیانِ مکرر است. 3- نگاهی به ساختار صنعت خودرو کشور و مقایسه آن با سایر خودروسازان جهانی نشان از شلختگی در آرایش زنجیره ارزش در صنعت خودرو کشور دارد. وجود سازمان های عریض و طویل برای مدیریت زنجیره تامین خود عاملی است که به هزینه های سربار خرید اجزای خودرو می افزاید. امروزه خودروسازان جهانی با ایجاد تکنوسنتر می کوشند تا ضمن بنا کردن ساختاری که بتواند اتحاد استراتژیک قطعه سازان را در طراحی و ...
املای غلط مرکانتیلیسم خودرویی
در سال های آخر پیش از ممنوعیت واردات خودرو، کسب مستمر رتبه های برتر در حوزه های فروش و خدمات پس از فروش توسط واردکنندگان برای دوره های متمادی که بر اساس ارزیابی سازمان بازرسی و کیفیت استاندارد ایران انتشار می یافت، بیش از پیش سبب به رخ کشیده شدن ضرورت تغییر و بهبود رفتار خودروسازان داخلی با مشتریان شد که در نهایت دستاورد آن افزایش سطح کیفیت انتظاری مشتریان از آن زمان بود. دخالت دولت در وهله اول به صورت منع واردات خودرو توسط شرکت های غیر نمایندگی که دارای سهم 50درصدی در بازار واردات خودرو بودند و در وهله بعد به صورت متوقف کردن یکباره سامانه ثبت سفارش برای خودرو سواری توسط نمایندگان رسمی اتفاق افتاد. طبق قواعد موجود، تا زمان عدم ثبت سفارش کالا، امکان واردات و ترخیص کالا به کشور وجود ندارد. براسا ...
