سایر منابع:
سایر خبرها
قیمت گذاری، مهمترین چالش قطعه سازان خودرو
.... وی افزود: این رویه موجب می شود شرکت های تولیدکننده مواد داخلی که محصول آن ها با ارز آزاد قیمت گذاری می شود گران بفروشند و سود های چند ده هزار میلیارد تومانی کسب کنند، اما از آن طرف اجزای صنعت خودرو شامل خودروساز و قطعه ساز زیان های چند ده هزار میلیارد تومانی می کنند از این رو این شیوه قیمت گذاری باید به منظور جذابیت در سرمایه گذاری و جلوگیری از فرار سرمایه در صنعت قطعه سازی اصلاح شود ...
کمیته ملی خودرو برای رفع مشکلات صنعت تشکیل شود
قیمت گذاری در صنعت خودرو الزامی است، نمیتوان بالادستی خودروسازی یک قیمت تعیین و خودروسازی را با قیمت دستوری اداره کنند، در این میان قطعه ساز بین خودروساز و تامین کننده مواد اولیه تضعیف خواهد شد. دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازان ایران بیان کرد: یک اشتباه یا خطا حاکمیتی در نحوه تصدی گری دولت در بالا دست و پایین دست جریان هست، تصدی گری دولت وجود دارد. دولت در بالادست جریان یعنی صنایع مادر ...
قطعه سازان خواستار اصلاح قیمت قطعات هستند
تهران(پانا)- دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور قراردادهای قطعه سازان و خودروسازان را ناعادلانه می داند و می گوید التهاب امروز بازار خودرو و شکاف شدید قیمت های خودروساز و بازار، نتیجه تصمیمات غلط در حوزه قیمت است که سبب شده قطعه ساز و خودروساز با زیان تولید کنند و عرضه خودرو نیز ناکافی باشد. به گزارش ایرنا، آرش محبی نژاد در نشست خبری در محل هتل ارم افزود ...
تشکیل کمیته ملی خودرو با حضور ارگان های تصمیم گیر
که قطعه ساز در این شرایط تحت فشار قرار گرفته است. دبیر انجمن صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو ادامه داد: هم اکنون شاهد اشتباه خطای حاکمیتی در نحوه تصدی گری دولت در صنایع بالادستی و پایین دستی هستیم در حالی نه منطق اقتصادی حکم می کند تا نقدینگی و سود از پایین دست به بالادست تزریق شود. وی با تاکید بر ناعادلانه بودن قراردادهای قطعه سازی و خودروسازی اظهار کرد: نبود مدت ...
دولت در خودرو 100 در صد سهام دارد!
خواهیم بود.قیمت گذاری قطعات با خودروساز است و اینکه قیمت خودرو با نرخ آزاد تعیین شود، اما قیمت قطعات با نرخ دولتی، به ضرر قطعه ساز خواهد بود. محبی نژاد ادامه داد:دولت در خودرو 100 در صد سهام دارد، اما در خودروسازی 18 درصد سهم دارد ولی تمام تصمیم هادر این حوزه توسط دولت گرفته می شود. قطعه سازان مورد حمایت دولت نیستند. دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور با بیان اینکه دولت ...
سود صنعت خودرو در جیب واسطه ها
داده های آماری نشان می دهد زیان شرکت های خودروساز تحت تأثیر قیمت گذاری دستوری دولت، همچنان در حال افزایش است؛ به طوری که میزان زیان شرکت ایران خودرو در بهار امسال 109درصد بیشتر از پارسال بوده است. مطابق این اطلاعات، فقط 2شرکت ایران خودرو و سایپا ظرف سال های 97و98 بیش از 42هزارو 600میلیارد تومان زیان، تولید کرده اند. حالا دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو می گوید جمع کل زیان ...
زیان 25 هزار میلیاردی ایران خودرو و سایپا در سال گذشته
بازار خودرو ناشی از سرمایه ای شدن خودرو و عرضه نادرست خودرو به بازار بوده و متاسفانه به دلیل مشکلات و تحریم ها سال هاست که صادرات قطعات با موانع زیادی مواجه شده که مستلزم راهکاری از سوی دولتمردان است. این فعال صنعت قطعه سازی تصریح کرد: التهاب امروز بازار خودرو و شکاف شدید قیمت های خودروساز و بازار، نتیجه تصمیمات غلط در حوزه قیمت است که سبب شده قطعه ساز و خودروساز با زیان تولید کنند و ...
حل مشکلات صنعت خودرو نیازمند تصمیمات فراقوه ای/ زیان انباشته 80 هزار میلیارد تومانی خودرو سازان/ نفس 700 ...
تامین کالا شدند. وی با اشاره به لزوم عرضه مستقیم و مچینگ گفت: راه اندازی سیستم مچینگ و عرضه مواد اولیه به میزان کافی مهمترین خواست قطعه سازان است تا بتوانیم در نهضت داخلی سازی و دستیابی به 80 درصد داخلی سازی در صنعت خودرو و قطعه سازی موفقیت های خوبی را کسب نماییم. نجفی منش با ابراز گلایه از فشارهای ناشی از افزایش قیمت مواد اولیه به قطعه سازان و قرار گرفتن بین دو غول بزرگ شرکتهای ...
نهضت ساخت داخل در قطعات خودرو امکان پذیر نیست/ ناهماهنگی بین دستگاه ها تولیدات را ناقص کرده است
خودروساز است، بیان کرد: اختصاص تسهیلات با بهره پایین یکی از مشوق ها است. الان بهره و اجاره پول در ایران بسیار گران است و بین 24 تا 30 درصد برای یک قطعه ساز هزینه در بر دارد. لذا سرمایه گذاری با این بهره هایی که بانک ها می گیرند امکان پذیر نیست. از همین رو درخواست داریم یکسری تسهیلات در اختیار کسانی که در نهضت ساخت داخل در چهار میز گذشته و چهار میز آینده قرار حضور دارند، اختصاص داده شود ...
صنعت خودروسازی و قطعه سازی درحمایت دولت یا در اسارت دولت؟!
کیفی ونحوه تولید وتامین قطعات از طرف خودروساز تعیین می شود وعمدتا قیمت گذاری قطعات تولیدی به زیان قطعه سازان است. این معضل با عدم پرداخت به موقع مطالبات قطعه سازان از طرف خودروسازان چند برابر می شود؛ بطوری که توان ادامه کار از قطعه ساز گرفته می شود و در گردابی از موانع، مشکلات و تنگناها قرار می گیرد که بدهی های معوقه حقوق کارگری به کارگران، چک های برگشتی ناشی از خرید مواد و قطعات، بدهی ...
مسئولان تعدیل قیمت قطعات را در مواد اولیه جستجو کنند
...، ادامه داد: زمانی که قیمت ها افزایش می یابد، ما هستیم که زیر بار فشار افزایش قیمت قطعات و حتی خودرو قرار می گیریم. این نیز درحالی است که ریشه این مساله بخاطر همان مشکلاتی است که مربوط به تامین کننده های مواد اولیه است. متاسفانه بین دو قول تامین کننده مواد اولیه و خودروساز قرار گرفته ایم که فشار آن به قطعه سازان وارد می شود. این نیز درحالی است که صنایعی همچون مس، فولاد، پتروشیمی و غیره زیر نظر ...
دپوی قطعات در گمرک بازار را پر از لوازم بی کیفیت خودرو کرده است/ ارز به تولید کننده تخصیص داده نمی شود
بازار ؛ گروه خودرو: احمدرضا رعنایی، رئیس کمیته قطعات یدکی انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشور در نشست خبری انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور گفت: لوازم یدکی در سطح بازار ، خیلی مشکل آفرین شده و برای مردم و صنف لوازم یدکی مشکلات فراوانی را ایجاد کرده است. وی اضافه کرد: اشکال اصلی در اینجاست که با توجه به عدم برنامه ریزی مناسبات حاکمیت و عدم تخصیص ارز بالقوه به مقدار ...
سهم خواهی دولت از خودرو بورسی
که دولتی هم هستند با سود چندصد هزار میلیارد تومانی فعالیت می کنند؛ از این رو برخی از فعالان این صنعت عنوان کرده اند خودرو باید در بورس کشف قیمت شود. اما در این باره انتقادهایی هم مطرح است. به عنوان مثال، گفته می شود چنین موضوعی در جهان تجربه نشده است. در این راستا، حتی برخی قطعه سازان هم معترض بوده و بیان می کنند، درکدام کشور خودرو در بورس عرضه شده که ما می خواهیم خودرو را بورسی کنیم؟ ...
قیمت خودرو چگونه نزولی خواهد شد؟
برگزاری انتخابات آینده امریکا یا تغییر دولت در سال آینده نخواهیم بود و باوجود تنگناهای فعلی، صنعت و بازار خودرو راه آرامش در پیش خواهد گرفت اما اگر قرار باشد در روی همین پاشنه بچرخد، در آینده ای بسیار نزدیک شاهد آخرین نفس های صنعت تاثیرگذار و پیشران خودروسازی خواهیم بود. حمید کشاورز - عضو انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان کشور قطعه سازان فعال فعلی کشور بخشی از ...
تعطیلی 400 کارخانه قطعه سازی خودرو
نامناسبی قرار گرفته اند که به تبع صنعت خودرو را هم با گرفتاری مواجه ساخته است . رییس کمیته نقدینگی انجمن صنایع همگن قطعه سازی ریشه این مشکلات را در سیاست های اشتباه و سرکوب قیمت های خودرو و قطعات دانسته و تامین نقدینگی را از واجب ترین امور در صنعت قطعه سازی عنوان کرد . زانه دار انجمن همگن قطعه سازی تصریح کرد: بازار مواد اولیه در شرایط فعلی به صورت لحظه ای و ساعتی قیمت گذاری می شود. در بازار لحظه ای ...
عدم ثبات نرخ ارز معضل جدی تولیدکنندگان قطعات خودرو
بازار ؛ گروه خودرو: نوید قریب، رئیس کمیته ارز و گمرک انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشور اظهار داشت: در حال حاضر تحریم ها و ویروس کرونا به کمبود مسائل ارزی انجامیده، اما عدم هماهنگی های لازم بین سازمان های دولتی مشکلاتی را ایجاد کرده که مهم ترین عدم ثبات نرخ ارز است. وی با اشاره به معضل عدم ثبات نرخ ارز که شرکت های تولیدی را دچار مشکل کرده است، اضافه کرد: عدم سیاست های یکپارچه در خصوص ...
فرمول های شورای رقابت مانعی بزرگ برای حرکت صنعتی کشور است
شرایطی بهتر را فراهم کند. وی درباره نقش نظام بانکی در تسهیل فرآیند تولید خودرو اظهار داشت: در حال حاضر مشکل خودروساز و قطعه ساز نظام بانکی نیست البته در تامین ارز به نظام بانکی وابسته است اما این موضوع برای تمام صنایع است. بزرگترین مشکل فعلی قطعه سازان عدم اصلاح قیمت خودرو و عدم تامین نقدینگی است که با اصلاح قیمت ها مشکل نقدینگی نیز حل شده و بدین ترتیب با تامین نقدینگی و فروش خودرو با قیمت ...
وجود 150 هزار دستگاه خودروی ناقص در پارکینگ ها
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی میهن صنعت ، احمدرضا رعنایی سخنگوی انجمن صنایع همگن و نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور گفت:در زمینه ترخیص قطعات از گمرک اتفاق خاصی نیفتاده و علی رغم دستور معاون اول رییس جمهور مبنی بر ترخیص سریع قطعات، اما سرعتی در کار نیست و همچنان قطعات موردنیاز قطعه سازان در گمرک دپو است. او در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه چه نوع قطعاتی در گمرک دپو هستند، بیان کرد: این ...
پیش فروش خودرو با مبالغ بالا!
انجمن صنایع همگن قطعه سازیدو تفاهم نامه خودروسازان با بانک های تجارت و ملت، به منظور تامین نقدینگی موردنیاز آن ها برای ساخت داخل قطعات است. این مقام مسئول با بیان اینکه در قالب این دو تفاهم نامه قرار است 2 هزار میلیارد تومان تسهیلات در اختیار قطعه سازان قرار گیرد، می افزاید: هر کدام از دو بانک ملت و تجارت قرار است جداگانه هزار میلیارد تومان تسهیلات در اختیار صنعت قطعه قرار دهند. ...
پیش فروش با قیمت های بالا
. نکته مشترک در هر دو تفاهم نامه، قطعه سازان است، چه آنکه بناست به واسطه همکاری ایران خودرو و سایپا با بانک های موردنظر، بخشی از نقدینگی موردنیاز صنعت قطعه تامین شود.گویا این نقدینگی قرار است در راستای ساخت داخل قطعات در اختیار قطعه سازان گذاشته شود، از همین رو این پرسش مطرح می شود که تکلیف بدهی خودروساز ها به قطعه سازان چه می شود؟ در حال حاضر قطعه سازان طلب سنگینی (بالغ بر 20 ...
مطالبات قطعه سازان از خودروسازان به 34 هزار میلیارد تومان رسید/ 54 درصد قطعه سازان تعطیل و نیمه تعطیل ...
تجار و فروشندگان در بازار قیمت را به ساعت و ثانیه می دهند. در بورس کالا قیمت مواد اولیه و قطعات به روز و ساعت بوده که در رقابت قرار میگیرد. به دلیل عرضه های کم موادی که قطعه سازان نیاز دارند بخرند شامل مواد اولیه، پلیمری، فلزی و شیمیایی تا چندین درصد در رقابت قرار میگیرند. رئیس کمیته نقدینگی انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشور بیان کرد:تولید کننده توان آن را ندارد که خرید حجم بالا انجام دهد ...
حاصل چهار میز داخلی سازی صنعت خودرو 343 میلیون یورو صرفه جویی است
تحقق یافته است. رئیس کمیته ساخت داخل انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور ادامه داد: میزان پیشرفت فیزیکی و صرفه جویی ارزی در میز نخست به ترتیب 82 درصد و 60 درصد، در میز دوم 65 درصد و 70 درصد، در میز سوم 57 درصد و 27 درصد و در میز چهارم 54.5 درصد و 25 درصد بوده است. مطلب زاده تاکید کرد: هرچه در فرآیند داخلی سازی جلو می رویم، سرمایه گذاری مورد نیاز برای ساخت داخل ...
قطعه سازان تقاضای احیای مکانیسم مچینگ و رفع دلال بازی در بورس را دارند
سازان و خودروسازان را عرضه کنند. محبی نژاد یادآور شد: اکنون در بسیاری موارد، صنعت خودرو و قطعه سازی نیاز به تغییر، توسعه و به روزآوری محصولات دارد و عرضه مواد اولیه در بورس برای تولیدکنندگان خودرو و قطعه سازان که هر روز با مشخصات فنی متفاوتی مواجه هستند و نیازهای آن ها تغییر می کند، نمی تواند شیوه ای پویا بوده و پاسخگوی نیازهای آن ها باشد. وی تاکید کرد: درخواست صریح قطعه سازان ...
زیان 80 هزار میلیاردی صنعت خودرو
حالیست که سود صنایع بالادستی که مواد اولیه این صنعت را تامین می کنند که عمده آنها دولتی هستند چند صد هزار میلیارد تومان است برای همین دولت تمایلی به اصلاح قیمت خودروها ندارد زیرا سود خود را کسب می کند. محبی نژاد در خصوص وضعیت قطعه سازان گفت: خودرو سازها باید در اسرع وقت مثبت و منفی 10 درصد قیمت نهادهای تولید را اصلاح کنند در غیر این صورت ظرف روزهای آینده تعطیل خواهند شد. مطابق محاسبات ...
کاهش خودرو های ناقص کف با واردات یک میلیارد دلاری قطعه بدون انتقال ارز
به گزارش خبرخودرو ، دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور با انتقاد از افزایش دوبرابری قاچاق لوازم یدکی، واردات یک میلیون دلاری قطعات بدون انتقال ارز را موجب تحقق جهش تولید دانست. آرش محبی نژاد در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص این موضوع که عدم تخصیص ارز از سوی بانک مرکزی علی رغم وعده های داده شده، به عدم تامین قطعات و افزایش خودروهای کف کارخانجات منجر شده ...