رد افزایش 25 درصدی نرخ کرایه مترو و اتوبوس
سایر منابع:
سایر خبرها
تهران شهری برای پیاده ها نیست/ پیاده روهایی که با مجوز شهرداری در تسخیر موتورسواران هستند + تصاویر
ترویج استفاده از حمل و نقل عمومی به جای توسعه زیرساخت های مترو و اتوبوس ابتدا مردم را تشویق به استفاده از دوچرخه می کنند و حتی مسیر معابر اصلی و فرعی که در وضعیت موجود محدودیت فضا برای عبور خودروها دارد را به مسیر دوچرخه اختصاص می دهند که حاصل چنین اقدام نسنجیده این می شود که در مسیرهای پر فراز و نشیب تهران جای دوچرخه ها را موتورسیکلت می گیرد. محمد علیخانی رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل ...
روند بازسازی اتوبوس های درون شهری
...، با حضور سازمان شهرداری ها و دهیاری های کشور و سازمان اتوبوسرانی و شهرداری تهران برای بازسازی 2 هزار اتوبوس درون شهری، هزار دستگاه برای تهران و هزار دستگاه برای دیگر شهرها، صورت گرفت، مدل مالی ای که برای این طرح پیش بینی شده به این صورت است که 250 میلیارد تومان سازمان برنامه و بودجه از محل عمومی دولت تخصیص دهد و 2 برابر این میزان از محل منابع صندوق کارآفرینی امید قرار است تخصیص داده شود و حدود ...
5000 میلیارد تومان به تعمیرات اساسی مترو تهران اختصاص می یابد
دولت کمتر مورد توجه قرار گرفت، مساله نگهداری و تعمیرات تجهیزات ناوگان و سیستم های موجود مرتبط با آن است. شفیعی اظهارداشت: در صورتی که به موضوع نگهداری، تعمیر و تجهیز ناوگان ریلی تهران توجه نشود، آن اثر بخشی لازم را نخواهد داشت. رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی استان تهران گفت: از منابع داخلی خود شرکت مترو تاکنون صرف این تعمیرات و نگهداری شده است؛ دولت هیچ بدهی در این زمینه به ...
اختصاص اعتبار گردشگری به شوراهای اسلامی در بودجه 1400
مسعود نصرتی در جمع اعضای شورای شهر یزد از بازنگری اعتبارات شوراهای شهر و روستا با هدف در نظر گرفتن اعتباری در بودجه سال 1400 مرتبط به صنعت گردشگری خبر داد. وی با اشاره به کشوری بودن فرسودگی ناوگان حمل و نقل عمومی، اظهار کرد: اتوبوسی که اکنون قیمت آن 4.5 میلیارد تومان است، تمام توازن حمل و نقل را تحت شعاع قرار داده و در حال حاضر تناسبی بین قیمت اتوبوس و بلیط فروشی برقرار نیست. ...
تعمیرات مترو نیازمند 5 هزار میلیارد تومان بودجه است
برداری مترو ی تهران و حومه افزود: بحث اوراق مشارکتی که 50 درصد دولت و 50 درصد شهرداری ها آن را تضمین می کنند صرف زیر ساخت می شود امیدواریم هزینه های مورد نیاز برای بهره برداری نیز با توجه به نگاه مثبتی که دولت دارد محقق شود تا بتوانیم بودجه لازم را برای بخش اورهال ناوگان و پله برقی که اعداد سنگینی هست را تامین کنیم. بیشتربخوانید هاشمی: تلویزیون های شهری حمل و نقل و ترافیک چشم نابینایان می شود انتهای پیام/ ...
بازسازی اتوبوس ها راهکاری بسیار مطلوب در جهت ارتقای کیفیت ناوگان عمومی شهر است
موقعیت ویژه به وجود آمده برای شهر می شود. امیراحمد زندآور اظهار کرد: در دی ماه سال گذشته و پس از تلاش بسیار زیاد مدیریت شهری اصفهان، موفق به انعقاد تفاهم نامه ای با دولت شدیم که به کمک آن می توان در شرایط سخت اقتصادی موجود تحولی بزرگ در حمل و نقل عمومی شهر ایجاد کرد. وی افزود: براساس این تفاهم نامه 700 دستگاه از ناوگان فرسوده اتوبوس درون شهری اصفهان بازسازی می شود، این اقدام در ...
1500 واگن مترو در تهران کم داریم
، قشر آسیب پذیر جامعه(رانندگان تاکسی. مترو و اتوبوس) با وجود تمام مشکلات در کنار ما هستند و دستگاه های ذیربط باید به وضعیت معیشتی این عزیزان توجه داشته باشند. هاشمی افزود: در تصادفات ترافیکی شهر تهران، شهرداری در کنار پلیس تمام نقاط حادثه خیز پایتخت را شناسایی و به شکل روزانه اصلاح هندسی می کند. معاون حمل و نقل و ترافیک تهران گفت: در تصادفات شهری سال گذشته 600 کشته در تهران داشتیم و باید کمک کنیم که این رقم در سال جاری به 500 نفر کاهش پیدا کند. منبع: ایرنا ...
سرمایه گذاری جدید تپسی برای توسعه بازارهای جدید
برنامه ریزی بوده و از اتلاف وقت مسافر نیز جلوگیری خواهد کرد. کاربران این سرویس می توانند از طریق اپلیکیشن تپسی، به تعداد مورد نظرشان بلیط تهیه کرده و راس ساعت مشخص شده، در ایستگاه مورد نظر سوار مینی بوس شوند. همچنین با استفاده از این سرویس، نیاز به جابجایی بین خطوط مترو و اتوبوس در مسیرهای طولانی از بین رفته و کاربر می تواند کل مسیر را از مبدا تا مقصد، بدون جابجایی و انتظار طی کند. سرویس ...
افزایش دوباره نرخ کرایه های حمل و نقل عمومی رای نیاورد
به گزارش افکارنیوز ، افزایش نرخ کرایه حمل و نقل عمومی برای جبران کسری موجود شهرداری امروز در صحن شورای شهر تهران مورد بحث و گفت وگو قرار گرفت و اعضای شورا نظراتشان را در این زمینه مطرح کردند. محمد علیخانی، رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل عمومی شورای شهر تهران درباره این موضوع اظهارداشت: شهرداری این لایحه را برای بار دوم در سال 99 ارائه داد و اعلام کرد با توجه به شرایط شیوع ...
با نظر مخالف اعضا، لایحه افزایش نرخ بلیت مترو و کرایه خطوط اتوبوسرانی رای نیاورد
عمران و حمل و نقل در دفاع از گزارش مذکور گفت: شهرداری تهران لایحه ای را برای بار دوم و با توجه به کاهش درآمد شدید خود از ردیف درآمدی کرایه های حمل و نقل عمومی ارائه نموده است که طبق آن 25 درصد به قیمت بلیت های مترو و اتوبوس اضافه شود. این رقم شامل 200 تومان افزایش است. اگر این لایحه تصویب هم بشود، مشخص نیست که هیئت تطبیق با آن موافقت کند. او با بیان اینکه میزان درآمد پنج ماه آخر سال برای شهرداری ...
رد افزایش 25 درصدی نرخ کرایه مترو و اتوبوس
تومان برای شهرداری آورده داشت.رییس شورای شهر تهران ادامه داد: نظر کمیسیون براین بود که ما پیگیر دریافت یارانه کرونا باشیم و حالا فقط لایحه شهرداری را بررسی می کنیم و پیشنهادات کمیسیون را بعدا در قالب یک طرح به شورا می آوریم.در ادامه افندی زاده – نماینده شهرداری – نیز با تاکید بر این که به دلیل گرانی مشکلاتی در شبکه سیستم حمل و نقل عمومی ایجاد شده و سطح سرویس دهی مطلوب به مردم کاهش یافته است، اظهار ...
شورای شهری ها به افزایش نرخ کرایه ها رای ندادند
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری برنا ؛ محمد علیخانی، رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل عمومی شورای شهر تهران در جلسه دویست و چهل و چهارم شورای شهر تهران به تشریح بررسی لایحه پیشنهادی شهرداری تهران در خصوص افزایش نرخ بلیت کرایه تاکسی و اتوبوس پرداخت و گفت: شهرداری این لایحه را برای بار دوم در سال 99 ارائه داده است و اعلام کرده است با توجه به شرایط شیوع کرونا و مشکلات اقتصادی موجود مشکلات این دو شرکت ...
افزایش کرایه ها رد شد
اتوبوسرانی رأی ندادند. محمد علیخانی، رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل در دفاع از گزارش مذکور گفت: شهرداری تهران لایحه ای را برای بار دوم و با توجه به کاهش درآمد شدید خود از ردیف درآمدی کرایه های حمل ونقل عمومی ارائه کرده که طبق آن 25درصد به قیمت بلیت های مترو و اتوبوس اضافه شود. این رقم شامل 200تومان افزایش است. اگر این لایحه تصویب هم شود، مشخص نیست که هیأت تطبیق با آن موافقت کند. او ...
مشکل وصول طلب های شهرداری از دولت با نامه نگاری حل نمی شود | پاسخ چندباره محسن هاشمی درباره کاندیداتوری
به بررسی بیشتر به کمیسیون مربوطه برگشت داده شد، گفت: همچنین یکی از لوایح دو فوریتی شهرداری در خصوص ارائه ی تخفیف 25 درصدی به بدهکاران شهرداری از سوی اعضای شورا رد شد چرا که اعضاء معتقد بودند ارائه تخفیف به این افراد تاثیری بر درآمدها ندارد. رییس شورای شهر تهران همچنین با اعلام رد پیشنهاد شهرداری از سوی شورا مبنی بر افزایش 25 درصدی نرخ کرایه حمل و نقل اظهار کرد: اعضای شورا معتقدند که ...
هاشمی: نامزد نمی شوم دولت هنوز بدهی حمل و نقل عمومی تهران را پرداخت نکرده است
هاشمی گفت: حتی به شوخی از شهرداری خواستیم که لحاف و تشک بیاندازند جلوی ریاست جمهوری و این پول را دریافت کنند. او در پاسخ به این سوال که آیا طرحی برای الزام شهرداری در این باره وجود دارد، گفت: بله شهرداری ملزم بوده است و دفعه اول نیست. فکر می کنم مشکل تعارفات است. باید مقامات را ببینند و به این سادگی که تنها گفته شود و نامه نگاری شود فایده ای ندارد. باید محکم تر برخورد شود. این موضوع همیشه وجود داشته و حتی زمانی که بنده در شهرداری بودم هر زمانی که می خواستیم بودجه ها را از دولت دریافت کنیم استنکاف می شده است. برای حل این مشکل نمایندگان مجلس و مقامات بالا را می دیدیم و نامه نگاری می کردیم. فشار می آوردیم تا پول را دریافت می کردیم. هاشمی درباره لیست ارائه شده از واگذاری املاک و اینکه شهرداری معتقد است لیست منتشر شده دقیق نیست و لیست دقیق در دست شورا است. ...
توصیه لحاف و تشکی اقای رئیس به مدیران شهرداری!
به گزارش عصر امروز مدیران شهری بارها تأکید کرده اند که وضعیت حمل و نقل عمومی در تهران حاد شده است و باید هر چه سریع تر برای آن فکری کرد. دولت سهم قانونی خود را در توسعه و پرداخت یارانه بلیط مترو و اتوبوس پرداخت نمی کند. از سوی دیگر با توجه به شرایط کرونا، درآمد شهرداری به شدت کاهش پیدا کرده است. افزایش دوباره کرایه ها منتفی شد مدیران شهری برای جبران بخشی از خسارت خود تصمیم ...
محسن هاشمی : نه برای شورا و نه برای ریاست جمهوری کاندیدا نمی شوم / کرایه حمل و نقل عمومی گران نخواهد شد
ا اشاره به اینکه تصمیم گرفتیم به جای افزایش نرخ کرایه ها شهرداری مطالبات ناوگان حمل و نقل عمومی را از طریق بودجه های مصوب ستاد ملی مقابله با کرونا برای بخش خصوصی و بخش عمومی پیگیری کند. وی افزود: می دانید که دولت هنوز سوبسید هایی را هم که باید در حوزه حمل و نقل عمومی پرداخت می کرد را پرداخت نکرده و ما حتی به شوخی گفتیم که شهرداری لحاف و تشک بندازد جلوی ریاست جمهوری تا پولش را در حوزه حمل ...
افزایش قیمت کرایه حمل و نقل پایتخت در برنامه نیست
تلفن است در حالی که باید امکان ارسال عکس و فیلم و غیره نیز در این سامانه ایجاد شود. اعضای شورای اسلامی شهر تهران همچنین در ادامه، لایحه افزایش 25 درصدی نرخ کرایه اتوبوس و مترو را در دستور کار قرار داده و با 12 رای آن را رد کردند. محمد علیخانی در جریان ارائه این لایحه گفت: حمل و نقل عمومی پایتخت شامل اتوبوس مترو تاکسیرانی و پایانه ها بعد از کرونا ماهیانه 100 میلیارد تومان ...
بدون کمک مردم توفیقی حاصل نمی شود/ افتتاح 12 ایستگاه مترو تا پایان سال/ کمبود 1500واگن مترو در تهران
امروز تهران نیز افتخار مدیریت سردار رحیمی را دارد. این مقام مسئول در شهرداری تهران اظهار کرد: حمل و نقل عمومی تهران امروز مشکلات زیادی دارد. 10 سال است که نتوانسته ایم حمل و نقل عمومی خود را نوسازی کنیم. در گذشته 82.5 درصد خرید یک اتوبوس به عهده دولت بود و باقی آن را شهرداری پرداخت می کرده است. زمانی که کمک دولت برداشته شود شهرداری دیگر نمی تواند از محل درآمدهای خود اتوبوس چند میلیاردی ...
هاشمی : نه برای شورا و نه برای ریاست جمهوری کاندیدا نمی شوم
افزایش شاید 25 درصد مشکلات حمل و نقل عمومی را حل کند. وی با اشاره به اینکه تصمیم گرفتیم به جای افزایش نرخ کرایه ها شهرداری مطالبات ناوگان حمل و نقل عمومی را از طریق بودجه های مصوب ستاد ملی مقابله با کرونا برای بخش خصوصی و بخش عمومی پیگیری کند. وی افزود: می دانید که دولت هنوز سوبسید هایی را هم که باید در حوزه حمل و نقل عمومی پرداخت می کرد را پرداخت نکرده و ما حتی به شوخی گفتیم که ...
حمله مستقیم وزیر بهداشت به شهرداری/از التماس تا تهدید به افشاگری آقای وزیر
عصبانی است، از همان ابتدا با حمله به شهرداری تهران به عنوان نمونه ای از دستگاه هایی که در عمل نسبت به رعایت پروتکل های این ویروس بی توجه است گفت: در تهران اعلام کرده ایم که داخل شهر منبع توسعه ویروس است که با جهش هایی که ویروس پیدا کرده، قدرت سرایتش 10 برابر شده است. گفتند تا پایان اردیبهشت اتوبوس اضافه می شود، اما یک اتوبوس هم اضافه نشد. اما انتقادهای نمکی به شهرداری به همین جا خاتمه پیدا ...
واکنش رییس شورا به انتشار لیست املاک در اختیار غیرِ شهرداری/ در انتخابات شورا و ریاست جمهوری شرکت نمی کنم
مودیان را تشویق می کند که زودتر پول خود را پرداخت کنند. این موضوع در کمیسیون های مربوطه بررسی و رد شد چرا که معتقد بودند تخفیف ها قبلا داده شده و با توجه به تورم موجود در جامعه این حدس زده شد که لازم نیست تخفیف دهیم و اثرگذار نخواهد بود، و در نهایت طرح شهرداری رد و اعضا لازم ندیدند که شهرداری مجددا تخفیف بدهد. رئیس شورای شهر تهران افزود: لایحه افزایش نرخ حمل و نقل نیز پس ار بحث در ...
رد پیشنهاد شهرداری بر ارائه تخفیف 25 درصدی به بدهکاران شهرداری
است و وصول مطالبات شهرداری را به صورت عملی با شک و تردید مواجه می کند. دلیل آخر اینکه با توجه به افزایش سرسام آور قیمت مواد و مصالح کافی است نرخ یک تن میلگرد برای امروز را با 10 ماه قبل مقایسه کنید یا سایر مصالح و هزینه های احداث ساختمان و قیمت خرید و فروش زمین و مسکن را در نظر بگیرید. کل این عوارض به طور متوسط بر اساس محاسبات حوزه معاونت شهرسازی و معماری در منطقه یک تا سه زیر 1.2 و در تهران زیر یک ...
قیمت هر پاکت سیمان به 19 هزار و 500 تومان رسید
تر از انواع جدید آن توسط ایران خودرو به انجام برسد. نیکزاد حدود سه ماه پیش از بالا بودن قیمت سیمان انتقاد کرده بود. وی گفته بود: با یک کار کارشناسی به این نتیجه رسیدیم که قیمت هر تن سیمان با احتساب مالیات بر ارزش افزوده و هزینه حمل ونقل 290 هزار تومان و بدون احتساب این دو مولفه، 220 هزار تومان است. قیمت هر پاکت سیمان باید 13500 تومان در محل تولید و در بازار آزاد 17500 تومان باشد، از دولت انتظار می رود که بازار را کنترل کند. شعار سال، با اندکی تلخیص و اضافات برگرفته از می متالز تاریخ انتشار: 21 مهر 1399، کد خبر: 136094:www.me-metals. ...
کسری بودجه 38 درصدی شهرداری در نیمه اول 99
شهر تهران با اشاره به اینکه در انتخابات بعدی شورای شهر تهران کاندیدا نمی شوم، گفت: شهرداری با دولت تعارف دارد و باید در پیگیری مطالبات در حوزه حمل و نقل عمومی محکم تر عمل کند. هاشمی در حاشیه صحن دیروز شورای شهر تهران در جمع خبرنگاران با بیان اینکه تصمیم گرفتیم به جای افزایش نرخ کرایه ها، شهرداری مطالبات ناوگان حمل و نقل عمومی را از طریق بودجه های ستاد ملی مقابله با کرونا پیگیری کنیم، گفت: سرانجام ...
علیخانی: محسن هاشمی چهره ای مطرح برای ریاست جمهوری است
می توانیم بگوییم که در انتخاب شهردار شانس نیاوردیم ، افراد قوی تری هم برای شهرداری وجود داشتند ولی محدودیت هایی که وجود داشت ، شهردار کنونی مجبور به محافظه کاری است اینها بخشی از حرف های محمد علیخانی، رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران است که با حضور در خبرگزاری پانا مطرح شده است ادامه گفت وگو را در ذیل می خوانید: سه سال از عمر شورای پنجم شهر تهران گذشته است، شورایی که سطح ...
تکمیل خطوط مترو با کمک های ضعیف دولت، بیش از 20 سال زمان می برد
صرفه نیست. معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران تصریح کرد: تاکنون حدود 240 کیلومتر شبکه مترو در تهران ساخته شده که معادل آن باید ساخته شود هم در خطوطی که در حال تکمیل است و هم در چهار خط جدیدطراحی شده؛ تا زمانی که این شبکه تکمیل نشود نقاط زیادی از شهر از شبکه مترو بی بهره خواهند بود. وی افزود: اگر حمایت دولت ها درآینده نسبت به حمل و نقل عمومی به همین شکل ضعیفی که در سال های اخیر بوده، ادامه یابد تکمیل 4 خط جدید مترو بیش از سال 1420 به طول می انجامد و این خسران بزرگی برای شهر تهران است. ...
ادعای کذب مدیرعامل مترو: مسافران کم شدند!
مرکز شهر رفت! بنابراین چاره ای جز استفاده از حمل و نقل عمومی نداریم. دولت باید فکری بابت این موضوع بکند. با طولانی شدن فرآیند کنترل بیماری کرونا و در شرایطی که رکورد مرگ و میرناشی از این بیماری هر روز بیشتر و بیشتر می شود اما مردم برای کسب درآمد و تامین نیازهای اولیه خود چاره ای جز خروج از منازل و حضور در سطح شهر ندارند. در این شرایط متروها و اتوبوس های بی آر تی همواره مملو از جمعیت بوده و همین امر زمینه های شیوع گسترده تر بیماری را فراهم کرده است. ...
افت مجدد درآمدهای شهرداری در نیم سال 99
به گزارش ایسنا سیدحسن رسولی درباره حساب های درآمد و هزینه شهرداری تهران (شش ماهه سال 1399)، گفت: در بخش عملکرد حساب درآمد، شهرداری تهران براساس بودجه مصوب موظف بوده، در برش عملکردی 6 ماهه خود نسبت به تامین منابع در سقف 15هزار و287 میلیارد تومان اقدام کند. طی این دوره 6 ماهه مبلغ 9هزار و 477میلیارد تومان، معادل 62 درصد درآمد کسب کرده است. طی 6 ماهه مذکور کسری عملکرد 5هزار و 809میلیارد تومان معادل ...
راه عبور از پاییزآلوده کلانشهرها
خودروهای شخصی را به طرق مختلف از جمله اصلاح هدفمند نرخ حامل های انرژی، اخذ عوارض پارک حاشیه ای و امثال آن افزایش دهیم، حرکت روبه جلویی خواهیم داشت و برای سال های آتی می توانیم شاهد آسمان آبی و پاک باشیم. براساس قانون و ضوابط، دولت موظف به تکمیل و توسعه شبکه حمل و نقل عمومی است و براساس برنامه 5 ساله ششم وظیفه دارد 2هزار دستگاه واگن برای خطوط ریلی کلانشهرها تأمین کند که 1050 قطار متعلق به تهران است ...