وزیر صمت: 40 سال است یک خودرو خوب و ارزان دست مردم نداده ایم
سایر منابع:
سایر خبرها
وزیر صمت: ممنوعیت واردات، عامل کیفیت پایین خودرو
زمینه بهبود کیفی و رقابت پذیری و ارائه محصولاتی با قیمت قابل قبول، رخ بدهد. در این بین اما در حالی اظهارات اخیر وزیر صمت را برخی به پای مقدمه سازی برای آزادسازی واردات گذاشته اند، که اگر حتی رزم حسینی نیز چنین نیتی داشته باشد، طرح وی (لغو ممنوعیت واردات خودرو) با اما و اگرهایی روبرو است. در شرایط حال حاضر اقتصاد کشور، اصلی ترین مانع برای واردات خودرو، کمبود ارز است. با توجه ...
رویکرد جدید وزارت صمت نسبت به صنعت خودرو
به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، علیرضا رزم حسینی وزیر صمت در تازه ترین اظهار نظر خود اعلام کرده که "هر ایرانی حق دارد خودرو با کیفیت، خوب و با قیمت مناسب استفاده کند که در 40 سال گذشته و حتی در دوران فراوانی ارز نتوانستیم خودروی مناسب به مردم بدهیم". او حمایت بی جا از دو شرکت دولتی را دلیلی برای هر گونه دخالت در این شرکت ها عنوان و تاکید کرده که با ممنوعیت واردات خودرو، شرکت های ...
دلالان خودرو نگران شدند!
به گزارش ایسنا، حال و هوای این روزهای بازار خودرو در سایه برخی پارامترها دچار دگرگونی شده است. کاهش نرخ ارز به عنوان اصلی ترین پارامتر تاثیرگذار، انتخابات آمریکا، روند متداول فروش های خودروسازان در قالب پیش فروش و فروش فوق العاده، آمار افزایشی تولید خودرو و همچنین عذرخواهی وزیر صنعت، معدن و تجارت (صمت) از بابت وضعیت صنعت، بازار و کیفیت خودرو و همچنین با وعده ی افزایش تولید و شکستن انحصار خودرو ...
افزایش سه ماه یکبار قیمت خودرو قابل قبول نیست
قیمت خودروهای داخلی، گفت: سیاست دولت و وزارت صمت در حوزه مدیریت بازار خودرو بسیار تأسف بار است، در شرایط کنونی با مجوز شورای رقابت، قیمت خودرو هر سه ماه یک بار افزایش می یابد، به نظر من این طرز نظارت، مدیریت و وزارتخانه داری نیست. نماینده مردم فلاورجان در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: مگر چه تحولی در صنعت خودروسازی کشور ایجاد می شود، که کارخانه ها می توانند هر سه ماه یک بار قیمت ها را ...
پیش بینی تولید یک میلیون دستگاه در سال جاری با تامین ارز واردات در مقابل صادرات
به گزارش خبرخودرو، دبیر انجمن خودروسازان ایران ضمن اشاره به رشد 44 درصدی تولید خودروی سواری در هفت ماه نخست سال جاری در مقایسه با سال گذشته تامین ارز از طریق تهاتر را موجب تسهیل واردات و تحقق برنامه یک میلیون دستگاهی اعلام کرد. احمد نعمت بخش در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با اشاره به آمار تولید انواع خودرو در هفت ماهه نخست سال 99 به تعداد 623 هزار و 978 دستگاه اظهار داشت: این میزان تولید ...
آیا خودروسازان به تب راضی شده اند؟
به تازگی سخن گوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو گفته است: در آخرین جلسه ای که میان مدیران عامل دو خودروساز بزرگ کشور و مسئولان وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) برگزار شده، طرح پیشنهادی گروه “سایپا” برای قیمت گذاری محصولات هر دو خودروساز مبنی بر این که قیمت گذاری 55 درصد محصولات پرتیراژ و پرمصرف توسط شورای رقابت و 45 درصد سایر محصولات توسط خود خودروسازان تعیین شود، مورد موافقت قرار گرفته ...
بررسی روند افزایش قیمت خودروسازان در سال جاری
...، قیمت تمام شده توسط شرکت و قیمت بازار است از طرف دیگر به دلیل رشد نقدینگی زیاد، پول های کلانی یکدفعه وارد بازار خودرو شد و دلال های مالی نیز برای سود بیشتر ورود پیدا کردند.این موضوع نیاز به بررسی های ویژه دارد.تورم بخش خودرو سازی بالای 300 درصد ارزیابی می شود و عملا ادامه این روش قیمت گذاری می تواند خرید دار نهایی خودرو را برای همیشه از زنجیره ارزش خارج کند. طی نه ماه گذشته عملا ...
تغییرات قیمت خودرو سایپا و قیمت خودرو ایران خودرو شنبه 17 آبان
سال بیش از نیمه نخست خواهد بود، می تواند دو دلیل اصلی داشته باشد؛ یکی بهبود تولید و دیگری فرا رسیدن موعد تحویل خودروهای ثبت نامی در 6 ماه ابتدایی. بهبود تولید البته مشروط است و بستگی به عوامل مختلفی دارد، ضمن آنکه خود عاملی بسیار مهم در راستای رفع تعهدات سه خودروساز بزرگ کشور به شمار می رود. بنا بر ادعای خودروسازان و قطعه سازان، در حال حاضر صنعت خودرو با مشکل کمبود نقدینگی دست و پنجه نرم ...
سیاست های غلط ریشه گرانی خودرو در دولت تدبیر
. فعالان قطعه سازی و خودروسازی از اقتصاد بیمار این صنعت می گویند و اینکه خودروسازان ایرانی به دلیل قیمت گذاری از سال 92 به این سو دچار مشکل عمده شده و همین زمینه کاهش عرضه و افزایش قیمت را فراهم کرده است. شورای رقابت به بهانه انحصار در بازار خودرو، حتی در روزهایی که واردات خودروی خارجی ممنوع نبود، قیمت هایی را به خودروسازان ایرانی تحمیل می کرد در حالی که خودروسازان می گویند هزینه تولید بیش از ...
وزیر صمت بابت خودروهای بی کیفیت از مردم عذرخواهی کرد
همچنین علیرضا رزم حسینی، وزیر صمت پنجشنبه گذشته و برای دومین بار از مردم بابت کیفیت پایین و قیمت بالای خودرو عذرخواهی کرد و گفت که در حوزه صنعت خودرو دچار عقب افتادگی هستیم و آن طور که باید در ساخت داخل پیش نرفته ایم، این رویه نتیجه تحریم هاست که نشان داد صنعت خودرو چقدر وابستگی به ارز دارد. او در بخش دیگر سخنانش عنوان کرد: بابت خودروهای بی کیفیت از مردم عذرخواهی می کنم و شرمنده ایم که ...
رشد تولید خودروسازی خصوصی با تیراژی ضعیف
. خودروسازی خصوصی ایران وابستگی زیادی به چینی ها دارد و با توجه به اینکه چشم بادامی ها نیز بر موج تحریم سوار شدند، تیراژ در این بخش صنعت خودرو کشور طی دو سال گذشته تا به امروز شرایط مناسبی نداشته است. برخی از خودروسازان چینی پس از اعمال تحریم های آمریکا، از ایران رفتند و آنها هم که ماندند، فعالیت خود را کاهش دادند. در حال حاضر نام حدود 15 خودروساز بخش خصوصی در حوزه تولید محصولات سواری به ثبت رسیده که ...
فیروزی:تغییرات مدیران خودرو سازی باید با بررسی انجام شود
بازار ؛ گروه خودرو: به تازگی اخباری در فضای مجازی منتشر شده مبنی بر اینکه احتمال تغییر و جایگزینی مدیران عامل دو خودروساز بزرگ کشور وجود دارد. این خبر در پی انتقاد شدید وزیرصمت از عملکرد هر دو خودروساز بزرگ کشور مطرح شده است. عیلرضا رزم حسینی بیان کرده است که در وزارت صمت کمیته مربوط به خودرو را با حضور همه تشکل های خودروسازی و خودروسازان تشکیل و طرحی با همکاری کمیسیون صنایع مجلس آماده کرده تا ...
پوست اندازی در سیاست های حمایت گرانه دولت
رویکردهای خودرویی تغییر رویکرد دولت در قبال خودروسازی و جایگزینی حمایت های موثر به جای دخالت های مخرب همواره مورد توجه کارشناسان بوده است. اظهارات علیرضا رزم حسینی، وزیر صمت در مدت زمانی که سکان هدایت این وزارتخانه را در دست گرفته گویای تغییر رویکرد سیاست های کلان خودرویی است. اما این سوال مطرح است که آیا در فرصت باقی مانده از دولت دوازدهم سیاست گذار کلان خودرو این امکان را به دست خواهد آورد تا ...
وزیر صنعت به دنبال تقویت بخش خصوصی خودرو
آنچه مشخص است خودروسازان بخش خصوصی از همان ابتدای سال های فعالیت خود، با شرکت های معتبر خارجی مشارکت و محصولاتی با کیفیت به بازار عرضه کردند این در شرایطی است که با توجه به تیراژ محصولات تولیدی، نتوانستند سهم چشمگیری از بازار خودروی ایران کسب کنند.اما اعمال تحریم های اولیه مسیر خودروسازان بخش خصوصی در ایران را تغییر داد. همان طور که عنوان شد این شرکت ها از همان ابتدا شرکای ژاپنی و اروپایی را برای فعالیت خود برگزیده بودند حال آنکه با اعمال تحری ...
3 نشانه اصلی کاهش قیمت خودرو در بازار / دلال ها شوکه شدند / مقاومت زیرپوستی برای جلوگیری از کاهش قیمت
اعلام شد، به این ترتیب در فصل آینده اخبار خوبی از صنعت خودرو به گوش خواهد رسید. وی با اشاره به تحلیل برخی نشریه های خارجی از آینده صنعت خودرویی ایران تاکید کرد: براساس مطالعات و تحقیقاتی که این نشریات انجام داده اند سال آینده صنعت خودرویی ایران تحولات مثبتی را تجربه می کند که اغاز آن از سه ماهه پایانی سال جاری خواهد بود. این مقام صنفی معتقد است القاء این نشانه ها به بازار ...
ابهام در فرآیند قرعه کشی خودرو
شایلی قرائی به گزارش کسب و کار نیوز، این در حالی است که راهکار عرضه خودرو به شیوه قرعه کشی اتخاذ شده تا صنعت خودرو را سروسامانی دهد. متاسفانه در حالی که انتظار می رفت طرح قرعه کشی خودرو بتواند التهاب این بازار را کاهش دهد شاهد هستیم التهابات در بازار خودرو افزایش یافته و شانس مصرف کنندگان واقعی بیش از پیش کاهش می یابد. به هر ترتیب اگر در گذشته در چنین پیش فروش هایی 500 هزار نفر برای این تعداد دستگاه خودرو درگ ...
وزیر صمت از سه نرخی شدن خودرو خبر داد
افزایش می یابد وی ادامه داد: باید به این نکته نیز اشاره کرد که در شرایط سخت جنگ اقتصادی قرار داریم، شاید کامل هم نتوانیم برنامه های پیش بینی شده را انجام بدهیم اما سعی می کنیم وضعیت بهتر شود به دنبال افزایش تولید خودرو هستیم لذا تا پایان سال 900 هزار خودرو تولید و اگر بخش خصوصی فعال بشود، این آمار بیشتر می شود در نتیجه انشاءلله شاهد کاهش قیمت و افزایش کیفیت خودرو خواهیم بود. وزیر صنعت، معدن و تجارت عنوان کرد: از مردم ایران اجازه می خواهیم که به ما زمان بدهند تا ساختارها در این زمینه اصلاح شود همچنین تأثیر حضوردلال ها کم رنگ تر شود تا انشاءلله وضعیت بهبود پیدا کند. ...
تقویت احتمال تغییر مدیران عامل دو خودروساز بزرگ
قیمتی هستیم؛ یک قیمت شورای رقابت، یک قیمت تمام شده به ادعای خودروسازان و یک قیمت بازار. وی با بیان این که به دلیل دخالت ها و حمایت بی جا از دو شرکت دولتی و انحصار در این دو شرکت، نتوانستیم خودرو مناسب به مردم بدهیم، افزود: ما در وزارت صمت کمیته مربوط به خودرو را با حضور همه تشکل های خودروسازی و خودروسازان تشکیل داده ایم و در حال آماده سازی طرحی با همکاری کمیسیون صنایع مجلس هستیم تا بتوانیم ...
قوانین متناقض همه را سرگردان کرده است/ عقب ماندگی از مدیریت اقتصادی جهانی
شدن خطوط تولید، یکی پس از دیگری خواهد شد. بنابراین باید قیمت گذاری به خود کارخانه خودرو واگذار شود. تأکید بسیاری بر تعیین قیمت در کارخانه دارید، به چه دلیل؟ مسئله اصلی قیمت، قانون عرضه و تقاضاست. مادامی که عرضه تقاضا را پوشش ندهد، آش همین آش و کاسه همین کاسه است. زمانی که خودروسازان امکان تولید بیش از 5/1 دستگاه خودرو در سال را داشتند، بازار به تعادل رسیده و قیمت ها معقول بود ...
انحصارشکنی در صنعت خودرو با میدان دادن به بخش خصوصی
رقابتی شدن ببریم. این در حالی است که با شرایط ایجادشده از سوی خودروسازان و وزارت صمت برای صنعت و بازار خودرو عبور از این نقطه به سادگی ممکن نیست. خودروسازان از یک سو دائما اظهار می کنند مشکل نیروی مازاد دارند و از سوی دیگر همچنان دست به استخدام نیروی کار می زنند. آزادسازی قیمت ها صرفا در مبدا توزیع، سبب اجحاف در حق مردم خواهد شد. بنابراین زمانی باید اجازه آزادسازی قیمت ها را بدهیم که تولید ...
آفتاب یزد نوشت: شکستن انحصار خودروسازان دولتی، از اراده دولت خارج است!
عذرخواهی وزیر صمت بابت قیمت خودرو
کیفیت و با قیمت مناسب سوار شود وزیر صمت گفت: هر ایرانی حق دارد خودروی با کیفیت، خوب و با قیمت مناسب استفاده کند که در 40 سال گذشته و حتی در دوران فراوانی ارز نتوانستیم خودروی مناسب به مردم بدهیم به دلیل حمایت بی جا از دو شرکت دولتی و انحصار در این دو شرکت، هر گونه دخالتی در این شرکت ها کرده ایم. رزم حسینی با اشاره به اینکه با ممنوعیت واردات خودرو، این شرکت ها هرگونه خواسته تولید و با هر ...
5هزار بسیجی بر بازار نظارت می کنند
استراتژیک به میزان لازم داریم و مشکل کالا همچون مرغ تخم مرغ، روغن و ... نداریم و عرضه این کالاها را وزارت صمت و جهاد کشاورزی انجام می دهند و امیدواریم با سیاست های جدید به سمت فراوانی کالا برویم. وی با اشاره به تشکیل هر هفته ستاد تنظیم بازار عنوان کرد: وزارت صمت به حمایت و پشتیبانی دولت نیاز دارد و هرجا مربوط به سفره مردم باشد رییس جمهور حمایت می کند. رزم حسینی با اشاره به ...
انتقاد شدید وزیر صمت از خودروسازان: به نیابت از مسئولان قبلی از مردم عذرخواهی می کنم
خودروی با کیفیت و با قیمت مناسب سوار شود وزیر صمت گفت: هر ایرانی حق دارد خودروی با کیفیت، خوب و با قیمت مناسب استفاده کند که در 40 سال گذشته و حتی در دوران فراوانی ارز نتوانستیم خودروی مناسب به مردم بدهیم به دلیل حمایت بی جا از دو شرکت دولتی و انحصار در این دو شرکت، هر گونه دخالتی در این شرکت ها کرده ایم. رزم حسینی با اشاره به اینکه با ممنوعیت واردات خودرو، این شرکت ها هرگونه ...
وعده افزایش تولید خودرو
وزیر صمت با اشاره به انحصارطلبی در بازار خودرو گفت: از مردم می خواهیم به ما زمان بدهند تا ساختارها را اصلاح و تأثیر حضور دلال ها را کم رنگ تر کنیم تا وضعیت بهبود پیدا کند. به گزارش خودروتک به نقل از خبرآنلاین، به گفته علیرضا رزم حسینی: باید به این نکته نیز اشاره کرد که در شرایط سخت جنگ اقتصادی قرار داریم، شاید کامل هم نتوانیم برنامه های پیش بینی شده را انجام بدهیم اما سعی می کنیم وضعیت ...
راه حلی برای خروج دلال ها از بازار خودرو
نمی دهند یا بر اساس قیمت های آزاد شده به قطعه سازان پول نمی دهند. البته آن بخش از قیمت تمام شده که افزایش پیدا کرده است، طبیعتا می پذیریم که در قیمت نهایی لحاظ شود و شورای رقابت این کار را انجام می دهد. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، افزایش بی رویه قیمت خودرو در کارخانه و آزادسازی آن را نادرست دانست و عنوان کرد: نقدینگی در جامعه بسیار بالا است و با توجه به اینکه این نقدینگی وارد خودرو ...
انحصار تولید خودرو در کشور از بین خواهد رفت
رقابت و بازار سه قیمتی هستیم. وزیر صمت گفت: کمیته تولید خودرو را تشکیل داده ایم و طرحی را اعلام کرده ایم تا انحصار تولید خودرو را بشکنیم، اگر رقابت ایجاد شود هم کیفیت و هم قیمت خوب می شود. او تصریح کرد: در شرایط سخت جنگ اقتصادی هستیم، افزایش تولید خودرو را در دستور کار قرار داده ایم و قرار است 900 هزار خودرو تا پایان سال توسط سایپا و ایران خودرو تولید شود. وزیر صمت در ...