در برابر سلامت همشهریانمان مسئولیم
سایر منابع:
سایر خبرها
کاهش شیوع کرونا، همکاری همگانی را می طلبد
: متناسب با تصمیمات ستاد ملی مبارزه با کرونا مبنی بر اعمال محدودیت یک ماهه برای فعالیت مشاغل گروه 2،3و 4 به منظور جلوگیری از شیوع ویروس کرونا، کاهش ساعت کاری خطوط حمل و نقل عمومی در پایتخت از سوی معاونت حمل و نقل، ترافیک هم اجرا شد. افندی زاده با تاکید بر اینکه،در ردیف مشاغل گروه 3 مشخصا به کاهش فعالیت مترو و حمل و نقل عمومی درون شهری اشاره شده است گفت: ساعت کار حمل و نقل عمومی حدود 2 تا 2. ...
حمایت همه جانبه شهرداری منطقه2 از توسعه حمل ونقل عمومی
*حمایت همه جانبه شهرداری منطقه2 از توسعه حمل ونقل عمومی* شهردار منطقه2 دربازدید میدانی از ایستگاه مترو برج میلاد که مدیر عامل شرکت مترو نیز حضور داشت از آمادگی مدیریت منطقه برای همکاری در تسریع روند پیشرفت ایستگاه های مترو خبرداد . به گزارش روابط عمومی شهرداری منطقه2، حسن رحمانی دراین بازدید گسترش زیر ساختهای حمل و نقل عمومی خصوصاً زیر ساختهای شبکه ریلی را از اولویتهای مدیریت شهری ...
کاهش ساعت فعالیت ناوگان حمل و نقل عمومی به پیشنهاد شهرداری نبوده است
. معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران خاطرنشان کرد: ساعات کار اصناف و بسیاری از مشاغل تا ساعت 18 بعد از ظهر اعلام شده و 3 ساعت فرصت در نظر گرفته تا شهروندان بتوانند خود را به منزل برساند. هاشمی گفت: البته با این تصمیم حدود یک صد هزار مسافر طی دو روز گذشته در اتوبوسرانی و مترو کاهش پیدا کرده که امیدواریم تأثیر مثبتی برکاهش شیوع بیماری کرونا داشته باشد. انتهای پیام/ ...
توسعه حمل ونقل عمومی شیراز با هدف سهولت دسترسی مادران دارای نوزاد
نواب قائدی در گفت وگو با خبرنگار ایمنا ، ضمن اشاره به ساماندهی سیستم حمل ونقل عمومی شیراز برای دسترسی بهتر شهروندان اظهار کرد: شورا اقداماتی را در راستای بازسازی پیاده راه ها و فضاهای شهری مناسب برای عابران انجام داده و سهولت دسترسی به سیستم حمل و نقل عمومی را تا حد امکان برای همه شهروندان امکان پذیر کرده است. وی افزود: در سال 97 حدود 80 دستگاه اتوبوس جدید وارد ناوگان حمل و نقل عمومی ...
هشدارها را جدی بگیریم هیچ کس دلسوزتر از خودمان نیست
نقض غرض است. چرا که بنا بود این محدودیت ها موجب تجمع کمتر بشود اما آنچه اتفاق افتاده سردرگمی، ازدحام و خطر بیشتر برای مردم بوده است. تصمیمات جدید ستاد ملی، واکنش برخی مسئولان شهری در پایتخت را نیز برانگیخت. در همین راستا محمد علیخانی، رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای شهر تهران در گفت وگو با فارس با بیان اینکه کاهش ساعت فعالیت ناوگان حمل ونقل عمومی، تصمیمی کاملاً غلط و اشتباه است، می گوید ...
لزوم اعمال محدودیت سرویس دهی ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت
تواند به عنوان یک مٌسکن مفید باشد، یادآور شد: در مجموع باید طرح محدودیت سرویس دهی ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت مورد بررسی قرار گیرد و در حال حاضر نمی توان به صورت قطعی درباره آن صحبت کرد. بیشتر بخوانید تهران به 10 هزار اتوبوس نیاز دارد/ اتوبوس و مترو یکی از مکان های آلوده به کروناست طرح کاهش ساعت فعالیت حمل و نقل عمومی و اصناف، خوب یا بد؟ انتهای پیام/ ...
تنظیم برنامه مترو و اتوبوس با خلوتی شهر
در بعضی نقاط که واحد های صنفی باز بودند، مسافر زیاد شده بود. به گفته معاون حمل ونقل شهرداری تهران همین چند ساعت که از زمان فعالیت اتوبوس ها و مترو کاسته شده برای تعمیرات و بازرسی دستگاه ها استفاده می شود. او می گوید: دستگاه های ما فرسوده هستند؛ زیرا در سال های اخیر اتوبوس و واگن جدید دریافت نکردیم. از این فرصت برای تعمیرات اساسی استفاده می کنیم. همچنین در حال سنجش و ثبت تغییرات ترافیک شهر ...
طرح کاهش ساعت فعالیت حمل و نقل عمومی و اصناف، خوب یا بد؟
...، این تصمیم لغو می شود یا خیر؟ تصمیمی که برای کاهش ابتلا به ویروس کرونا گرفته شده است؛ اما ظاهرا خود یکی از عوامل شلوغی و افزایش خطر ابتلای شهروندان به این ویروس منحوس به شمار می رود. بیشتر بخوانید مخالفت با محدودیت سرویس دهی مترو و اتوبوس/ تصمیم های کرونایی غیر کارشناسی است ساعت کاری خطوط حمل و نقل عمومی در پایتخت از فردا کاهش می یابد احتمال اعمال محدودیت های جدید در تهران از 24 آبان ماه انتهای پیام/ ...
تصمیمی برای توقف حمل ونقل عمومی بین شهری تاکنون اتخاذ نشده است
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از فارس، محمد اسلامی ، در پاسخ به این سؤال که در صورت اتخاذ تصمیم نهایی برای تعطیلی 2 هفته ای تهران آیا برای حمل ونقل عمومی هم تصمیمی گرفته شده است و حرکت قطارها، اتوبوس و انجام پروازها به / از تهران متوقف می شود یا خیر، گفت: وزارت بهداشت تاکنون تصمیمی درباره حمل و نقل عمومی بین شهری نداشته است و چیزی اعلام نکرده است. بنابر این گزارش طبق اعلام معاون درمان ...
مرگ در یک قدمی ما
انصافاً "صدا و سیما در این زمینه همت قابل تقدیری دارد. اما از همه مهم تر "دولت" و مسئولان هستند. بیشترین نقش برعهده دولت قرار دارد. از ناوگان حمل و نقل شهری، مترو، اتوبوس تا هواپیما و قطار، مراکز تجاری و اقتصادی، کسب و کارها و پاساژها، بازارها و ... ادارت ، بیمارستان ها و مراکز خدمات عمومی همه و همه محتاج تامین بودجه، امکانات، نظارت، وضع مقررات و قوانین و بالاخره استفاده از قوه مجریه در مرحله آخر است. برخی در بدبینانه ترین حالت پیش بینی کرده اند که آمار تلفات و جان باختن مردم در ایران در ماه های آینده به بیش از چند برابر فعلی افزایش می یابد. حل این معضل با خطابه و سخنرانی نمی شود . ...
آن روی سکه کاهش ساعت سرویس دهی مترو و اتوبوس
رویه شد و نوشت:” بدون شک این تغییر ساعت که بر اساس اطلاعیه منتشر شده با اتخاذ تصمیم توسط یک معاونت با مجوز شهرداری انجام شده، زمینه ساز تراکم بیش از حد مسافر در ساعت خاتمه فعالیت خطوط خواهد شد که این روند افزایش احتمال آلودگی و انتقال ویروس کرونا را به دنبال خواهد داشت و این تصمیم که زمینه ساز عدم ادای حق به شهر و تحمیل هزینه های رفت و آمد با سایر مدهای حمل و نقل به شهروندان می گردد تصمیم شایسته و ...
تهران به 10 هزار اتوبوس نیاز دارد/ اتوبوس و مترو یکی از مکان های آلوده به کروناست
دولت موظف است بر اساس قانون نیمی از هزینه توسعه حمل و نقل عمومی را بپردازد. فراهانی خاطرنشان کرد: در دنیا در چنین شرایطی میزان استفاده از حمل و نقل عمومی گسترش پیدا می کند، اما ما برعکس قوانین جهانی عمل می کنیم؛ در چنین شرایطی باید دولت اختصاص بودجه را انجام می داد و بخشی از هزینه تاکسی های اینترنتی را پرداخت می کرد. بیشتر بخوانید مخالفت با محدودیت سرویس دهی مترو و اتوبوس/ تصمیم های کرونایی غیر کارشناسی است ساعت کاری خطوط حمل و نقل عمومی در پایتخت از فردا کاهش می یابد احتمال اعمال محدودیت های جدید در تهران از 24 آبان ماه ...
حمل و نقل زیر فشار ساعت 6
: شهروندان باید در شرایط قرمز شیوع بیماری کرونا، تردد کمتری داشته باشند و درصورت نیاز و ضرورت از خانه خارج نشوند. معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اینکه این محدودیت تا یک ماه ادامه خواهد داشت، گفت: اگر تصمیمات دیگری هم ستاد ملی مقابله با کرونا درباره حمل ونقل عمومی اتخاذ کند، شهرداری تهران آن را اجرا می کند. به گفته هاشمی، بحث کاهش ساعت فعالیت مترو و اتوبوسرانی در معاونت حمل ونقل و ...
انتقاد عضو شورای شهر تهران از کاهش ساعت کاری مترو
ساعت کاری تمام خطوط داخلی مترو ساعت 2� :3� و خط متروی کرج و گلشهر تا ساعت 2� خواهد بود. در این اطلاعیه تأکید شده بود که این تغییر ساعت با مجوز شهردار تهران و نظر به تصمیمات ستاد ملی مبارزه با کرونا مبنی بر اعمال محدودیت یک ماهه برای فعالیت مشاغل، کاهش ساعت کاری خطوط حمل و نقل عمومی از سوی این معاونت اعمال می شود. بدون شک این تغییر ساعت که بر اساس اطلاعیه منتشر شده با اتخاذ ...
پیامدهای کاهش ساعات کاری حمل و نقل عمومی در تهران
اتخاذ کند، شاهد تصمیماتی عجیب و گاه با تاثیری کاملا معکوس هستیم که تعجب هر شهروندی را برمی انگیزد. کاهش ساعت کار مترو سوهان روح مردم یکی از این تصمیمات برای کاهش ساعات کار ناوگان حمل ونقل عمومی در سطح شهر تهران است. تصمیمی که از روز گذشته به اجرا درآمد و بی آرتی ها از ساعت 8 شب و متروها از ساعت 8 و نیم شب تعطیل شدند. این درحالی است که ساعات پس از 8 شب، معمولا ساعاتی ...
اقیانوس کرونا در اتوبوس و مترو
شعار سال: ساعت فعالیت مترو و اتوبوس کاهش یافت. این موضوع در نخستین روز اجرا با واکنش مسافران و شلوغی این ناوگان همراه شد. رئیس کمیسیون سلامت شورای شهر تهران می گوید طی نامه ای به حناچی درخواست بازنگری سریع طرح و توقف این اقدام را داریم. از روز گذشته ساعت فعالیت حمل و نقل عمومی در پایتخت بر اساس اعلام شهرداری تهران به مدت یک ماه کاهش یافت و اتمام ساعت کاری همه خطوط داخلی مترو ساعت 20:30 و خط ...
ساعت کاری مترو در تهران+ جزئیات
و نقل عمومی به دنبال خواهد داشت و موجب نارضایتی شهروندان می شود. وی افزود: این تصمیم که بدون پشتوانه محکم کارشناسی و مشورت با شورای اسلامی شهر تهران و با نادیده گرفتن سبک زندگی بخش وسیعی از شهروندان اتخاذ شده است، اقشار کم درآمد و آسیب پذیر را با مشکل مواجه می کند. اعطا با اشاره به لزوم یکپارچگی و همسویی تصمیمات اتخاذ شده در زمینه مدیریت مبارزه با بیماری کرونا گفت: اگر تعطیلی ...
کاهش ساعت فعالیت مترو و اتوبوس غیرکارشناسی است
. علیخانی بیان کرد: وقتی این خبر را شنیدم از مسوولان شهرداری علت را جویا شدم، آنها اعلام کردند این تصمیم در شورای معاونین شهرداری گرفته شده و پس از آن به ستاد ملی مقابله با کرونا پیشنهاد داده شده است و ستاد نیز کاهش ساعت فعالیت حمل ونقل عمومی را تصویب کرده است. وی گفت: شورای شهر تهران دقیقا کجای این گونه تصمیم گیری هاست، شورای شهر کمیسیون تخصصی حمل ونقل دارد، کمیسیون سلامت و محیط زیست دارد، حال این ...
شهروندان تهرانی درباره کاهش ساعت کاری مترو و اتوبوس چه می گویند؟
دیگر زهراصدراعظم نوری رئیس کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای شهر تهران نیز از ارسال نامه ای به شهردار تهران و ضرورت رصد دقیق تر حمل و نقل عمومی و اصلاح و بازنگری کاهش ساعت کاری آن خبر داد. او که خود به تازگی از شر ویروس کرونا خلاص شده است، اعلام کرده که این اقدام و تصمیم شهرداری بدون مشورت شورای شهر انجام گرفته و سبب بروز مشکلاتی برای شهروندان شده است. نوری خاطرنشان ...
نامه سرگشاده شورای شهری ها به حناچی
در نامه ای سرگشاده به حناچی این مسائل را مطرح کرده اند. زهرا صدراعظم نوری، رییس کمیسیون سلامت شورای شهر تهران می گوید طی نامه ای به حناچی درخواست بازنگری سریع طرح و توقف این اقدام را داریم. صدراعظم نوری درباره کاهش ساعت فعالیت ناوگان حمل و نقل عمومی به فارس گفت: این اقدام و تصمیم شهرداری بدون مشورت شورای شهر انجام گرفته و سبب بروز مشکلاتی برای شهروندان شده است. وی افزود: بر اساس ...
ازدحام در اتوبوس و مترو حاصل طرح ضدکرونایی مسئولان!
کرونا نیازمند برنامه ریزی و همچنین اعمال محدودیت هایی است که هم قابل اجرا باشد و هم با شرایط مردم همخوانی داشته باشد! اینکه برخی از مسئولان شهری و کشوری صرفا برای اینکه حرفی زده باشند، دست به اعمال محدودیت می زنند مسلما نمی تواند مشکلی را حل کند.به عنوان مثال با آغاز محدودیت فعالیت مشاغل، معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران نیز اعلام کرد اتمام ساعت کاری کلیه خطوط داخلی مترو و همچنین خطوط ...
تا1400با کرونا
تواند پیر و جوان و کودک را مبتلا کرده و راهی دیار باقی کند. باید خطاب به آقای وزیر این نکته را هم متذکر شد که در ناوگان حمل ونقل عمومی و در مراکز پرتراکم جمعیتی هم کرونا با احدی تعارف ندارد و پایان فعالیت همه خطوط داخلی مترو در ساعت 20و 30 دقیقه و خط متروی کرج و گلشهر تا ساعت 20 به قیمت جان مردم تمام می شود و این تعبیر درستی است که اقبال شاکری ، عضو مجمع نمایندگان تهران از این تصمیم داشته است ...
انفجار جمعیت در مترو در دومین روز اجرای کاهش ساعت کار حمل و نقل عمومی+عکس
به گزارش برنا؛ کاهش یک ماهه ساعت کاری مشاغل غیرضروری تا ساعت 18 در تهران و مراکز استان ها، همچنین کاهش ساعت کاری سیستم حمل ونقل عمومی (مترو تهران تا ساعت 20:30 و مترو کرج و گلشهر تا ساعت 20، آخرین حرکت اتوبوس های بی آرتی در مسیر رفت ساعت 20 و برگشت 20:30) از جمله پروتکل هایی است که برای کنترل بیماری کرونا در نظر گرفته شده است اما این در حالیست که مردم برای انجام امور خود تا قبل از ساعت 20:00 به ...