سایر منابع:
سایر خبرها
محرک داخلی سازی، پرداخت مطالبات است
رضا رحمانی وزیر پیشین صمت همراه با اوج گیری تحریم های بین المللی و توقف واردات قطعه به کشور نهضت داخلی سازی خودرو را کلید زد، این در شرایطی است که تاکنون چهار میز برگزار شده و در سال جاری نیز اقدامی در این زمینه صورت نگرفته است.حال روز گذشته در نشست رسانه ای انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو مسوول کمیته ساخت داخل در اظهار نظری عنوان کرد که از ابتدای برگزاری میزهای تعمیق ساخت داخل در صنعت ...
مردودی خودروسازان و قطعه سازان در سودآوری
خود اختصاص داده اند. با توجه به اینکه منبع اطلاعات پژوهشکده پولی و بانکی، صورت های مالی ارائه شده به بورس است، به نظر می رسد منظور از شرکت های ساخت قطعه، سازندگان قطعات وابسته به خودروسازان هستند نه قطعه سازان بخش خصوصی. منظور از خودروسازان نیز علاوه بر ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو به عنوان سه شرکت اصلی در بخش تولید محصولات سواری، زیرمجموعه های تجاری ساز آنها و البته برخی خودروسازان خصوصی ...
حدود 150 هزارنفر از پرسنل قطعه سازان خودرو تعلیق شده اند/ کل مطالبات زنجیره تولید قطعه سازی به 40 هزار ...
...> شایان ذکر در هفته های گذشته سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس از آماده سازی طرحی با نام طرح مشوق جهش تولید خودرو برای ساماندهی صنعت خودرو و فروکش کردن التهابات بازاری قیمت ها خبر داده است. طرحی که در آن مواردی همچون الزام به عرضه خودرو در بورس کالا، تعیین سود مشارکت خودروهای پیش فروش شده توسط خودروسازان و تعیین قیمت تمام شده خودرو هر سه ماه یک بار توسط شورای رقابت و غیره دیده شده است و پیش بینی می شود که در صورت تصویب و اخذ تاییدیه توسط سران قوا، اصلاح قیمت خودروهای تولیدی، رفع مشکلات بدهی و معوقات قطعه سازان و تامین ارز مورد نیاز صنعت خودرو تامین شده و شاهد کاهش قیمت بازاری خودروها باشیم. ...
کم سودترین شرکت های بورس در 1/5 سال اخیر کدامند؟
ها نشان می دهد 2 گروه مهم خودرویی ها و قطعه سازان در بین صنایع داخلی حاضر در بورس، بدترین وضعیت را از نظر بازدهی و سودآوری از ابتدای سال 98 تا پایان شهریور سال 1399 به ثبت رسانده اند. براساس این گزارش، تعدادی از از 36 شرکت خودروساز و قطعه ساز بورسی که کم هم نیستند با افت سودآوری در سه مقطع زمانی 12 ماهه سال گذشته 3 ماه ابتدایی امسال و نیمه نخست سال جاری مواجه شده اند. همچنین ...
رگولاتوری زوال محور در حوزه خودرو
شده تولید شده است. این فرمول براساس تورم سال قبل عمل می کند، بنابراین اگر تورم سال قبل پایین و تورم امسال بالا باشد، خسارت بالایی به خودروساز وارد می شود. از سویی دیگر نرخ محاسبه شده شورای رقابت علاوه بر این که پایین تر از نرخ تورم است، به دلیل زمان بر بودن ساز و کار جمع آوری اطلاعات، با تاخیر زمانی قابل توجهی ابلاغ می شود که این نیز به زیان خودروساز تمام می شود. در فرمول ناکارآمد ...
هماهنگی سایپا و قطعه سازان برای اجرای بسته جهش تولید وزارت صمت
، خودروسازان و انجمن صنایع همگن قطعه سازی، امکان استفاده قطعه سازان از این اقدام وزارت صمت نیز فراهم می شود که تا اندازه زیادی می تواند به رفع مشکل زنجیره تامین خودروسازی در این بخش کمک کند. سلیمانی در خصوص تامین مواد اولیه صنعت قطعه از طرق سیستم مچینگ نیز گفت: این موضوع را در جلسه با وزیر صنعت، معدن و تجارت مطرح خواهیم کرد تا علاوه بر دو خودروساز کشور، فعالان صنعت قطعه نیز امکان استفاده مجدد ...
آقای وزیر! کیفیت خودرو با عذرخواهی شما بالا نمی رود/ چرا قیمت مواد اولیه دولتی را کاهش نمی دهید؟
شده و عمده این زیان ها به قطعه سازان منتقل می شود. مسوول کمیته ساخت داخل انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو ادامه داد: امروز خودروسازان با به روز نکردن قراردادهای خود با قطعه سازان و عمل نکردن به تعهداتشان، بروز مشکلات متعدد در صنعت قطعه سازی و ورشکستگی برخی فعالان این صنعت را رقم زده اند. مسوول کمیته ساخت داخل انجمن قطعه سازان با بیان اینکه در هیچ کجای دنیا دولت مدیر و ...
برنامه موازی صمت برای ساماندهی خودرو
کاذب خودرو از بازار رخت برخواهد بست؛ همچنین رونق به فعالیت های تولیدی خودروسازان و قطعه سازان باز می گردد و خودرو به دست مصرف کننده واقعی خواهد رسید. وی تاکید کرد: با اجرای این طرح، زیان دهی خودروسازان و قطعه سازان کاهش یافته و سهام خودرویی ها رشد خوبی را تجربه خواهد کرد. این مقام صنفی یادآور شد: این راهکار تا زمان تصویب طرح ساماندهی صنعت و بازار خودرو از سوی مجلس، تداوم خواهد داشت و انتظار می رود خودرو به تدریج از یک کالای سرمایه ای به مصرفی تبدیل شود. ...
ساماندهی عرضه و تولید خودرو از اولویت های مجلس است/ خودروسازان، قطعه سازان را استثمار کرده اند
اخذ شود وبه سمت حمایت از تولید خودرو و برخی مباحث دیگر هدایت شود که در حال پیگیری است. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به مشکلات صنعت قطعه سازی و بدهی خودروسازان به این صنعت گفت: متأسفانه خودروسازان الآن قطعه سازان را استثمار کرده اند، سرمایه قطعه ساز چندین سال دست خودروساز باقی ماند و زورشان هم به جایی نمی رسد و این ها باید ساماندهی شود. وی ادامه داد ...
قیمت گذاری مواد اولیه، نرخ خودرو را 30 درصد کاهش می دهد/ مطالبات قطعه سازان پرداخت نمی شود
زی و بانک انجمن در ادامه نشست گفت: در سال 99 میزان رشد قیمت مواد اولیه بسیار بیشتر از قیمت ارز بوده است. قطعه سازان همیشه با بانک مرکزی مشکلات ارزی داشته اند اما از بهمن 98 این مشکلات اوج گرفت. ارزی که امروز ما می گیریم تقریبا با نرخ آزاد است اما با تلاش هایی که کردیم، موافقت نسبی با واردات بدون انتقال ارز مواد اولیه را گرفته ایم. شاید قیمت کمی بالاتر برود اما می توانیم اجناس مان را زودتر وارد کنی ...
گلایه از وضعیت اسفبار قطعه سازان
سخت کرده است. از ابتدای سال جاری همزمان با شیوع ویروس کرونا و تشدید تحریم ها که در تامین مواد اولیه به شدت اختلال ایجاد کرده است، جای داشت که وزارت صمت منسجم کار می کرد. از ابتدای امسال به طور متوسط هر دو ماه یکبار، سکان این وزارتخانه در دست یک نفر بوده است که هر کدام یک شیوه و نگرش به این صنعت نگاه کرده اند که تنها دو حاصل از این آشفتگی به چشم قطعه سازان رفته است. وی افزود: اصلی ترین ...
قیمت فولاد و پتروشیمی ها باید کاهش یابد
سرویس اقتصادی جوان آنلاین: در سال جاری متولی صنعت خودرو، چهار وزیر را تجربه کرده است که هر کدام با سلایق و رویکرد جدیدی سکان اداره وزارت صمت را به عهده گرفتند؛ یکی موافق واردات و دیگری مخالف؛ یکی در تیم فولادی ها و پتروشیمی ها و دیگری در تیم خودروسازان؛ یکی به دنبال تعیین قیمت دستوری و دیگری مخالف آن. خلاصه اینکه این چند گانگی در مدیریت و هدایت صنعت خودرو به اینجا رسیده که نه مردم از قیمت خودرو رضایت دارند و نه تولیدکنندگان. واقعیت این است که صنعت خودرو بسیار گران اداره می شود و بی انضباطی مالی خودروسازان اعم از خرید و ف ...
کارخانه های تولید مواد اولیه صنعت خودرو همچنان در حال سوددهی
هزار تومان و آلومینیوم به مرز 60 هزار تومان رسیده اما هیچکس پاسخگو نیست در حالی که مولفه های تشکیل دهنده یک خودرو را همین مواد تشکیل می دهد. شهپری ادامه داد: تمام کارخانجات دولتی دست بازی در تعیین قیمت دارند اما هجمه ها بر سر خودروساز و قطعه ساز است و این امر باعث شده تا با معضل تعطیلی شرکت های کوچک روبرو باشیم و شرکت های بزرگ نیز با سختی کار خود را ادامه دهند که بدون شک با تداوم روال فعلی، خودروساز و قطعه ساز نابود می شوند و مشخص نیست چه کسی پاسخگوی زیان انباشته خودروسازان است. انتهای پیام/ ...
افزایش زیان انباشته صنعت خودرو موجب تعطیلی شرکت های قطعه سازی شده است
.... نتیجه چنین تصمیماتی افزایش زیان انباشه خودروسازان و قطعه سازان شده است. رییس کمیته مواد اولیه انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو خاطرنشان کرد: مردم از افزایش قیمت خودرو رضایت ندارند اما باید گفت که نه تنها سودی از این افزایش قیمت نصیب خودروساز نمی شود بلکه با زیان نیز تولید می کند. مشابه این رفتار را خودروساز با قطعه ساز دارد. زیرا قیمت مواد اولیه در دو سال گذشته افزایش ...
مواد اولیه تولید داخل نباید به صورت تحریمی به تولید کننده داده شود/بدهی40 هزار میلیاردی خودروسازان به ...
خودروسازان 40 هزار میلیارد تومان به صنعت قطعه سازی بدهکار هستند و این عدد بسیار بزرگی است و تقریباً توان اجرایی قطعه سازان را گرفته و قطعه ساز برای تأمین مواد اولیه و هزینه های سربار حقوق و دستمزد دچار مشکل است. وی با بیان اینکه این قضیه سال هاست که ادامه دارد و رقم بدهی هرسال افزایش پیدا می کند گفت: مسئله دوم بحث تورم است. هزینه های تولید و موارد اولیه سرمایه موردنیاز برای یک واحد تو ...
ارز فراهم شده برای واردات خودرو را به بخش تولید بدهید
واردات مجدد خودرو مطرح شد اما در نشست انجمن قطعه سازان با واکنش منفی همراه بود. زیرا آن ها معتقدند این پرسش را که چرا خودرو و قطعات گران است، نباید وزیر صمت مطرح کند بلکه باید پاسخگوی آن باشد. اعضای هیات مدیره انجمن قطعه سازان همچنین این سوال را مطرح کردند چرا قیمت مواد اولیه عرضه شده به قطعه ساز گاه دوبرابر نرخ کارخانه است و چرا این مواد با یارانه به دست قطعه ساز نمی رسد تا مانند کشور ...
مطالبات قطعه سازان به 30 هزار میلیارد تومان رسید
باعث زیان خودروساز و قطعه ساز شده و سود آن در جیب دلالان می رود. تا الان این مسئله حل نشده و در هیچ جای دنیا سراغ مداریم که دولت هم نرخ و هم مدیران را در زمینه خودرو تعیین کند. نادری اظهار کرد: نرخ کارخانه خودروسازان کمترین میزان رشد را داشته است. پژو پارس سال گذشته 78 میلیون بود و به 121 میلیون رسیده است. اگر بخواهیم با دلار مقایسه کنیم از 11 به 27 هزار تومان رسیده است. این ...
تولیدکنندگان مواد اولیه سود می کنند اما قطعه سازان ضرر!
شرایط وجود دارد. با تمام ارگان های نظارتی صحبت کردیم که چطور این کارخانجات دولتی با نرخ آزاد مواد اولیه عرضه می کنند اما در خصوص خودرو شرایط متفاوت است . خودروسازان با شورای رقابت مواجه هستند که تورم نقطه به نقطه بانک مرکزی را می گیرد که سالیانه خودروساز 20 الی 30 هزار میلیارد تومان زیان می دهد. افزایش قیمت ها در جیب خودروساز یا قطعه ساز نمی دهد. شهپری در پایان گفت: قیمت مواد اولیه یک ...
تحریم های داخلی توان فعالیت را از قطعه سازان گرفت
. در همین حال بررسی قیمت کارخانه خودروسازان در چند وقت اخیر نشان می دهد که صنعت خودرو کمترین میزان رشد قیمت کارخانه ای را داشته به طوری که پژو پارس از 78 تومان به 121 تومان رسیده که تنها رشد 56 درصدی داشته است. نادری با بیان این که سرمایه گذاری غیرمولد از سال های قبل و زیان انباشته جمع شده باعث کمبود نقدینگی خودروسازان شده که بخشی از این زیان از جیب قطعه ساز می رود ، تصریح کرد: مساله قیمت ...
نشست خبری انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو برگزار شد
نشست خبری انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو با حضور تعدادی از فعالان این حوزه و اصحاب رسانه پیرامون مشکلات صنعت قطعه سازی برگزار شد. *** نشست خبری انجمن سازندگان قطعات به گزارش خبرگزاری صنایع ، نشست خبری انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو 26 آبان ماه با حضور تعدادی از فعالان این حوزه و اصحاب رسانه پیرامون مشکلات صنعت قطعه سازی برگزار شد. در این نشست ...
چالش های جدید قطعه سازان در تامین و تخصیص ارز
ارزی و بانکی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو با انتقاد از تاخیر در تعدیل قراردادهای خودروسازان با قطعه سازان تصریح کرد:علاوه بر اینکه خودروسازان مطالبات قطعه سازان را با فاصله زمانی زیادی پرداخت می کنند، هنگام پرداخت درخواست خرید دین از بانک را دارند و بدین ترتیب مابه التفاوت قرارداد زمانی به دست ما می رسد که با توجه به تورم موجود حدود 40 درصد ارزش پول از بین رفته است. ...
اولویت صنعت خودرو حل مشکل مواد اولیه و قیمت است نه واردات خودرو
فشار برای لغو سریع قیمت گذاری قرار می دهد. جای تعجب دارد که خودروسازان را به انحصار متهم می کنند در حالی که قیمت گذاری مس و آلمینیوم و فولاد و غیره آزاد است به گونه ای که وزیر صمت قادر به قیمت گذاری آن نیست. چرا باید سود های چند ده هزار میلیاردی در صورت های مالی این شرکت ها شناسایی شود اما خودروساز و قطعه ساز دست خود را جلوی بانک و دیگر نهادهای مالی دراز کنند. وی افزود: با قیمت گذاری ...
سودآوری؛ حلقه مفقوده در توسعه قطعه سازی
مرتفع نگردد خودروساز خود را موظف به رعایت آن نمی داند. اما مشکلات صنعت قطعه سازی تنها به نوع روابط تجاری اش با خودرو سازان منحصر نمی شود. بسیاری از ساز و کارهای زیر ساختی در صنعت کشور جای بازنگری دارد. این زیر ساخت ها که از نگرش قانونگذار به قوانین مالیاتی، کار و تجارت نشات گرفته به انبوهی از دستورالعمل های دست و پا گیر در حوزه کسب و کار و تشریفات اداری و گمرکی و بانکی تبدیل شده است. فساد ...
بحران قطعه سازان؛ تعطیلی 200واحد کوچک قطعه سازی
مشکلات تخصیص ارز، افزایش قیمت و تنگناهای خرید مواداولیه تولید داخل و وارداتی و مطالبات معوق قطعه سازان از خودروسازان موجب تشدید بحران حاکم بر صنایع قطعه سازی کشور و تعطیلی حدود 200واحد قطعه سازی کوچک از سال گذشته تا کنون شده است. به گزارش همشهری، نشست اعضای انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو به محلی برای انتقاد از سیاست های دولت و وزارت صنعت در زمینه تخصیص ارز، تامین مواداولیه و قیمت ...
با تصویب طرح مجلس خودرو از یک کالای سرمایه ای به مصرفی تبدیل خواهد شد
آرش محبی نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو در گفتگو با خبرنگار ایراسین در مورد طرح کمیسیون صنایع و معادن مجلس برای ساماندهی بازار خودرو گفت: طرحی که در کمیسیون صنایع و معادن مجلس مطرح شده است به منظور کاهش التهابات بازار و ساماندهی صنعت خودرو آماده شده و قرار است نحوه قیمت گذاری مواد اولیه و اجزاء قطعات خودرو در کل زنجیره تامین از بالا دست تا پایین دست متوازن شود. ...
ظرفیت قطعه سازی پاسخ گوی تولید سالیانه 3 میلیون خودرو است
مثابه خام فروشی است، اجازه دهد این مواد با قیمت مناسب (به قیمت تمام شده همراه با درصدی سود) به دست تولیدکنندگان برسد، آنگاه صادرات قطعات خودرو آنقدر زیاد می شود که می تواند نیاز ارزی واردات خودرو را پوشش دهد. دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در ادامه یادآورشد: قطعات و مواد اولیه مورد نیاز خودروسازان و قطعه سازان دپو شده در گمرکات، تا مردادماه امسال به 400 میلیون دلار رسیده بود ...
6 مشکل اصلی قطعه سازان در حال حاضر/ صنعت قطعه سازی در وضعیت اسفناکی قرار دارد
نایب رییس انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو با تشریح 6 مشکل اصلی قطعه سازان، وضعیت این صنعت را در حال حاضر اسفناک توصیف کرد. *** مشکلات ارزی قطعه سازان به گزارش خبرگزاری صنایع ، شاپور سامعی در نشست خبری انجمن قطعه سازان با اصحاب رسانه پیرامون تاثیر ارز بر قیمت تمام شده قطعات، اظهار داشت: از اوایل سال 99 با شیوع کرونا و کشمکش هایی که در موضوع ارز پیش آمد و ...