خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
قیاس مع الفارق صنعت لوازم خانگی و صنعت خودرو ایران
تصلا -برنامه ریزی برای تحقق تولید 12 میلیون قلم لوازم خانگی طی سال جاری نشان از عزم جدی دولت و به ویژه وزارت صمت برای تعمیق تولید و ساخت داخل در صنعت لوازم خانگی دارد. با این حال، قیمت گذاری دستوری به پاشنه آشیل صنعت لوازم خانگی ایران تبدیل شده و عده ای از کارشناسان این اتفاق را سمی مهلک برای تعمیق تولیدات و توسعه ی صادرات می دانند. گروهی نیز با نگاه بدبینانه تری سرنوشت صنعت خودرو ایران را برای ...
طرح مجلس برای بازگشت آرامش به بازار فولاد
سرویس اقتصاد جوان آنلاین: اختلافاتی که این روز ها بر سر تعیین قیمت پایه معاملات فولاد در بورس کالا میان وزیر صمت و بخش خصوصی اتفاق افتاده از ناهماهنگی دستگاه های دولتی حکایت دارد که موجب سوء استفاده ها در بازار های مختلف به ویژه بازار فولاد شده است. تولیدکنندگان فولاد اعم از شمش و صنایع پایین دستی از نبود نقشه راه و برنامه مشخص بر ای تنظیم بازار فولاد و محصولات فولادی دل خونی دارند. تولیدکنندگان بیش از یک دهه است که از مواداولیه و انرژی (آب و برق) ارزان بهره مند می شوند و در مقابل کالایشان ...
قیمت گذاری دستوری به صنعت فولاد رسید/ دغدغه تازه برای صنعت خودرو
قیمت پایه محصولات فولادی را نپذیرفت و درخواست وزارت صمت را به دبیرخانه شورای عالی بورس ارجاع داد. این تصمیم ها در حالیست که یکی از شعارهای اصلی علیرضا رزم حسینی از زمان روی کار آمدن در وزارت صمت، رفع انحصار و از بین بردن فساد و رانت بوده در حالی که کارشناسان صنعت فولاد معتقدند با این تصمیم زمینه ایجاد رانت های بزرگی در این صنعت ایجاد خواهد شد. در این میان نیز به طور قطع صنعت خودرو به ...
توزیع بیش از 100 هزار میلیارد تومان رانت در بازار خودرو
دنبال داشت و این پرسش را پررنگ تر از همیشه مطرح کرد که آیا وقت آن نرسیده تا با تکیه بر کارشناسان این حوزه نسبت به تعیین تکلیف قیمت گذاری صنعت خودرو برای همیشه اقدام کرده و پرونده این چالش را برای همیشه بست؟ احمد نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان ایران با تاکید بر این که در موضوع قیمت گذاری خودرو هر ارگانی خود را عقل کل می داند، می گوید: در زمینه قیمت گذاری خودرو در اوایل سال جلسه مشترکی با سه ...
خودروسازان ایرانی از چینی ها الگو می گیرند!
عواملی دارد که منجر به ایجاد بازار تک قطبی در صنعت خودروی ایران و در نتیجه کاهش کیفیت و افزایش بی رویهٔ قیمت محصولات شده است. دو قطب خودرو سازی ایران یعنی ایران خودرو و سایپا در راس فهرست انحصار گران هستند. سیدجواد سلیمانی مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا درخصوص افزایش کیفیت محصولات این گروه خودروسازی، گفت: وزارت صمت افزایش کمیت و کیفیت محصولات داخلی را از مسیر رقابتی کردن فضای صنعت خودرو ...
دستور شورای رقابت به علم اقتصاد؛ افزایش قیمت با رشد تولید!
به گزارش اقتصادآنلاین ، شورای رقابت در سالهای گذشته بر اساس یک فرمول، سقف قیمتی خودرو های پرتیراژ خودروسازان داخلی را اعلام می کرد. باتوجه به ثبات نسبی بازار، قیمت ها تا حد زیادی مطابق با نظر شورا تعیین می شد. در ماه های اخیر، اصرار دولت بر قیمت گذاری دستوری، افزایش تحریم ها و بالارفتن نرخ ارز و تورم، منجر به تفاوت قیمت بازار آزاد با قیمت های رسمی کارخانه شد. با افزایش قیمت خودرو در ...
طرح مجلس برای بازگشت آرامش به بازار فولاد
طی چند روز گذشته، بازار فولاد محل کشمکش وزارت صمت و بورس کالا درباره کاهش قیمت پایه محصولات فولادی برای عرضه در بورس کالا بود؛ نزاعی که تأثیر زیادی روی بازار سرمایه داشت و شاخص کل بورس تهران طی دو روز بیش از 60 هزار واحد ریخت. پس از این بگومگوی دولتی ها درباره تبعات عرضه فولاد در بورس کالا، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس خبر داد: به منظور حل این معضل هفته آینده طرح تولید و توسعه پایدار ...
چرا نمایندگان مجلس امروز باید در کنار وزیر صمت بایستند؟
شعار سال: کانال تلگرامی نزدیک به وزارت صمت با طرح این سوال که چرا نمایندگان مجلس امروز باید در کنار وزیر صمت بایستند، نوشته است:فولادی ها سالانه هزاران میلیارد تومان رانت انرژی و مواد اولیه می گیرند و سود به جیب می زنند. این کانال نوشت: عقب نشینی جریان های مافیایی فولاد و معدن و خودرو از منافع بی پایان شان اتفاقی نیست که تنها با یک نهیب و تلاش های یک نفره رزم حسینی به نتیجه برسد. امروز ...
ضعف وزارت صمت علت افزایش قیمت محصولات فولادی/ فولادسازان محصولات را به جای عرضه، صادر می کنند
مصطفی طاهری در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ در خصوص نحوه قیمت گذاری محصولات فولادی و افزایش آن، اظهار کرد: در بحث فولاد، طرحی در کمیسیون صنایع و معادن مجلس برای ساماندهی بازار فولاد مطرح است. وی تاکید کرد: با توجه به اینکه تمامی زنجیره تولید در داخل کشور انجام می شود؛ حتی با وجود رشد و بالا بودن قیمت جهانی این محصولات، امکان کنترل قیمت در وضعیت کنونی در داخل ...
قالیباف: وزارت صمت آمایش سرزمینی را در ایجاد زنجیره صنایع فولادی لحاظ کند
؛ طبیعتا این وظیفه وزارت صمت است که مجموعه های فولادی را براساس برنامه آمایش سرزمینی به نحوی کنار هم قرار دهد که حلقه رسیدن به کار نهایی شان تا حد امکان در یک محل باشد، یکی از موضوعاتی که در این محل نیز مطرح است توسعه زنجیره تولید بوده تا اقدامات خود را به درستی انجام دهند. وی با بیان اینکه حوزه حمل و نقل موضوع بسیار مهمی است، افزود: جاده ترانزیتی بین اصفهان، چهارمحال و بختیاری و خوزستان به لحاظ بزرگراهی و خط ریلی از موضوعات مهمی است که باید پیگیری شود، طبیعتا صنایع سنگینی که این گونه سرمایه گذاری می کنند باید در حوزه محیط زیست، زیرساخت ها و حمل و نقل هم به توسعه کشور کمک کنند. ...
سرانجام تکلیف خودروسازان، با مدعیان قیمت گذاری چیست؟
سازمانها و ارگانهای مختلفی دست به کار شدند ولی فعلا هیچ طرح و برنامه ای جامع عمل نپوشیده است . در حال حاضر قیمت گذاری خودرو به اصلی ترین چالش این صنعت تبدیل شده چراکه سال ها است مدعیان زیادی به خود دیده است. شورای رقابت، سازمان حمایت مصرف کننده و تولید کننده، ستاد تنطیم بازار و این اواخر هم بورس کالا همگی به نوعی در قیمت گذاری دخیل بودند یا قرار است در آینده نقش مهمی ایفا کنند. با این حال ...
ناهماهنگی دستگاه های دولتی عامل سوء استفاده ها در بازار
دولت بودم و احساس می کردم جایی انحصار شکل گرفته یا تولیدکننده دیگری را در کنار آن ها علم می کردم یا این که از اقدامات دیگر استفاده می کردم. نائب رئیس مجلس شورای اسلامی درباره پیوند دانشگاه و صنعت، گفت: می خواستیم دانشگاه را به صنعت خودرو وصل کنیم، خودرو هایی گفتند آماده ایم و یکی از دانشگاه ها هم اعلام آمادگی کرد، اما هر چه این ها را به هم وصل کردیم از هم دورتر شدند، البته این به معنای نتوانستن نیست بلکه توانستن، در ذات ایرانی هاست، اما هر چه در این موضوعات جلوتر می رویم به ناهماهنگی ها در دولت برخورد می کنیم، حتی یک مورد هماهنگی در دولت در حوزه خودرو نمی بینیم. ...
سازمان بازرسی رسما خواستار لغو مصوبه شورای رقابت برای گرانی خودرو شد
این رقم در سایر خودرو ها هم تاثیر گذار خواهد بود و بازار را دچار التهاب می کند. وی گفت: با این مصوبه شورای رقابت مرجع تعیین قیمت بازار را به نوعی تحت هدایت خودروسازان قرار داده است و با عرضه قطره چکانی خودرو توسط خودروسازان، نبض بازار را کنترل می کنند که این شرایط یک فشار را به مردم تحمیل خواهد کرد. میرمحمدی ادامه داد: هفته گذشته نامه ای به شورای رقابت ارسال کردیم و درخواست ...
ورود مجلس به شیوه جدید قیمت گذاری خودرو توسط شورای رقابت
موضوع ورود کرده و از مسئولان مربوطه سوال خواهد کرد، گفت: اگر این روند ادامه داشته باشد مردم زیان می بینند چرا که افزایش قیمت خودرو بر قیمت سایر اجناس و کالا ها نیز اثر می گذارد و با افزایش قیمت آن ممکن است نقدینگی به سمت بازار خودرو رفته و باز هم بازارها به هم بریزد.
وارداتی ها کجای پازل رقابت قرار دارند؟
موضوع واردات خودرو جدی تر شده است. سخن وزیر صنعت، معدن و تجارت مبنی بر ایجاد رقابت و پاسخگویی به نیاز متقاضیان و البته خواسته هایی که مردم به لحاظ کیفیت و قیمت از خودروها دارند، واردات خودرو را وارد مرحله جدیدی کرده است. بازار انحصاری و ایجاد رقابت از موضوع های مهمی است که در بحث بازار خودرو همواره مطرح می شود. برخی کارشناسان معتقدند ایجاد رقابت با واردات، نشان از آن دارد که ما هنوز ...
همه طرح های ناتمام
اما متاسفانه با افزایش درآمدهای نفتی و شکل گیری نوع جدیدی از تولید پول، مسیر اکثر صنایع از جمله صنعت خودرو دچار انحراف شد و عملا به شدت وابستگی به خارج از کشور افزایش یافت. البته به طور خاص در صنعت خودرو، موفقیت های ناشی از تلاش های دهه 70، مسوولان را دچار یک غرور کاذب در زمینه این صنعت کرد و تنش های زیادی علیه این جریان توسعه درون زا راه افتاد که نتیجه اش اتفاقات دهه 80 بود. اما در دهه 90، دوباره با افزایش تحریم ها و البته بعدا با کاهش معنی دار درآمدهای نفتی، توجه به داخل افزایش یافت و این صنع ...
افزایش تولید خودروسازان کوچک باعث رفع انحصار از صنعت خودرو می شود
به گزارش پایگاه خبری و تحلیلی فلزات آنلاین ، آنچه علیرضا رزم حسینی، وزیر تازه وارد صنعت، معدن و تجارت از ابتدای حضور در مسند وزارت در دستور کار خود قرار داده و بارها و بارها در محافل مختلف بر آن تاکید کرده، رفع انحصار از صنعت خودرو است. وی 29 مهر ماه امسال در جلسه مشترک با نمایندگان مجلس شورای اسلامی با تاکید بر ضرورت افزایش کیفیت تولیدات خودرویی کشور، اظهار داشت: باید شرایط برای عبور ...
رانت یواشکی 72 هزار میلیارد تومانی در بودجه 1400
... فیلم اصلی در خصوص توضیحات ارائه شده خانم زهرا سعیدی، برخی از انتقادات وارد بر صحبت های ایشان شامل ریزش شدید قیمت خودرو لوکس در صورت آزادی واردات خودروی خارجی، عدم ارایه راهکار در خصوص ممانعت از بوجود آمدن این رانت و مواردی همانند است. بنظر می رسد که چنانچه دولت قصد واردات داشته باشد، حق واردات می بایست به اشکالی نظیر قرعه کشی در سطح ملی و سایر مکانیزم های قابل طرح ...
معدن و صنایع معدنی نجات دهنده اقتصاد در دوران تحریم بود، نیاز کشور به شکل گیری بنگاه های بزرگ
بخش معدن و صنایع معدنی فعالیت می کنند و این نشاندهنده جایگاه این بخش مهم اقتصادی است. زرندی افزود: در حوزه تولید مس، آهن و فولاد عملکرد مطلوبی داشته ایم و خوشبختانه کشور روسفید است و به چشم انداز 1404 دست خواهیم یافت. معاون طرح و برنامه وزارت صمت تاکید کرد: رشد اقتصادی خوب برخی کشورها به دلیل شکل گیری بنگاه های بزرگ بوده است که متاسفانه ما از آن محروم هستیم و سیاست های ما ...
ایده وزارت صمت برای خروج صنعت خودروسازی از انحصار چیست؟
به گزارش پدال نیوز، علیرضا رزم حسینی، وزیر صنعت، معدن و تجارت روز گذشته با تاکید بر روی شکستن انحصار صنعت خودرو، اعلام کرد که به دنبال خروج صنعت خودروسازی کشور از انحصار است و تا زمانی که خودرو انحصاری باشد، قیمت آنان هم متعادل نخواهد بود. رزم حسینی با اشاره به لزوم تقویت شرکت های جدید در بازار خودرو، چنین عنوان کرد که باید تلاش کنیم تا شرکت های جدید را در بازار تقویت کرده و فعالیت بیشتری داشته باشند و در کنار این موضوع، کیفیت خودرو نیز مورد توجه خاص قرار گیرد. در این صورت می توان انحصار بازار را از بین برد و تعادل را در قیمت خودرو ایجاد کرد. ...
بانک مرکزی متهم ردیف اول گرانی خودرو| وزیر صمت به دنبال ایده ناکارآمد قطب سوم خودروسازی
بازار ؛ گروه خودرو: از ابتدای انتخاب علیرضا رزم حسینی به عنوان وزیر صنعت، معدن و تجارت سه محور اصلی بیشتر از سوی وی به عنوان طرح های جدی وزارت برای پیگیری شنیده می شود که شامل مساله قیمت، کیفیت و تیراژ تولید خودروهای داخلی است. قیمت هایی که سر به فلک کشیده اند و دست مردم از خرید محصولات خودروسازان کشور کوتاه شده است. از همین رو وزیر صمت بعد از چندین دیدار با مدیران عامل دو خودروساز ...
◄ افزایش شرکت های تولیدکننده برای فرار از حل مساله است
سطح جهانی را ندارند. هر چند در ایران این رقابت نیز وجود ندارد. بنابراین ایجاد شرکت های جدید خودروساز یا همان کوتوله پروری مشکلی از صنعت خودرو حل نخواهد کرد و توانمندی در صنعت خودرو رقابت در آن را بوجود نمی آرود. باید توجه داشت که اگر شرکت های خودروساز داخلی تاکنون نتوانسته اند براساس پیش بینی ها و برنامه ریزی ها حرکت کنند دلایل مختلف و عمده ای دارد و به معنی انحصار بازار نیست. کسی مانع ورود شرکت ...
سازمان های توسعه ای رقیبی جدید در صنعت خودرو
کرده و قیمت های نهایی را تعیین می کردند، می توان بر وجود انحصار در صنعت خودرو اذعان داشت در این شرایط وظیفه شورای رقابت ورود به این موضوع و حل آن بود. وی ادامه می دهد: شورای رقابت در حال حاضر خود ایجاد کننده انحصار بوده چرا که نسبت به تعیین قیمت محصولات این دوخودروساز به گونه ای اقدام می کند که تفاوت چشمگیری نسبت به بازار ایجاد کرده در این شرایط دعوت از بخش خصوصی برای تولید خودرو نیز به نتیجه ...
انحصار مشکل اصلی اقتصاد کشور است/ وکلا و پزشکان حامی انحصار در صنف خود هستند
افراد در اصناف مختلف دارند این است که علت انحصار مربوط به جلوگیری از کاهش کیفیت می شود، این در حالی است که دقیقا انحصار باعث کاهش کیفیت می شود، آیا با ایجاد انحصار در صنعت خودروسازی فاصله ما با دیگر خودروسازان جهان بیشتر شده یا کمتر شده است؟ اتفاقا یکی از استدلال هایی را که برخی اقتصاد دان ها در بحث انحصار خودرو مطرح می کنند که مثلاً صنعت بومی باید رشد کنند و حداقلی از تولید باید انجام شود که علی ...
باز شدن جبهه ای جدید با اسم رمز بی تدبیری و آزادسازی
کیفیت خودروهای داخلی دانست و ادامه داد: مبارزه با دلال بازی در صنعت خودروسازی را یکی از اولویت های اصلی خود می دانیم و تمامی تلاش خود را برای رقابت پذیری و ارتقای کیفیت تولیدات خودرویی در اولویت اهداف خود قرار داده ایم. وی با اشاره به افزایش 50 درصدی تولید خودرو در شش ماهه دوم سال جاری، افزود: ایجاد رقبای جدید در صنعت خودروسازی نیز از اصلی ترین برنامه های وزارت صمت است. از سوی دیگر، رئیس ...
جهانگیری مقصر اصلی وضع آشفته فولاد است
همین شکل است. وزارت صمت در مقابل فولادسازان تسلیم محض است و اختیاری ندارد. پس قطعا با این همه همراهی به علاوه یارانه های فراوانی که دریافت می کنند؛ قیمت های آن ها در مقایسه با قیمت جهانی این محصول، غیرعادلانه و گران است. تحریریه: برخی کارشناسان معتقدند که شرکت های بزرگ فولادی، به هیچ مقداری از سود قانع نیستند. یعنی این همراهی های دولتی نیز که به خوبی اشاره داشتید؛ انحصاری ایجاد نموده ...
معاون طرح و برنامه وزارت صمت خبر داد : معدن و صنایع معدنی نجات دهنده اقتصاد در دوران تحریم بود/ نیاز ...
معاون طرح و برنامه وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: معدن و صنایع معدنی یکی از بخش های نجات دهنده اقتصاد در دوران تحریم بوده است . به گزارش شاتا، سعید زرندی در سومین همایش و نمایشگاه چشم انداز صنایع فلزات غیرآهنی ایران وفناوری های وابسته با نگاهی به تولید و بازار گفت: در ایام تحریم که از سال 1391 آغاز شده است، حوزه صنایع معدنی با رشد چشمگیری همراه بود و موجب تاب آوری شده است، همچنین صنایع ...
بازارخودروهای داخلی رقابتی نیست
می یابد. شیوا ادامه داد: منظور ما از افزایش تولید در فرمول جدید، تولیدی است که به عرضه ختم شود در عین حال، همه خودروهای جدید سایپا نیز از فرمول قدیمی شورای رقابت تبعیت می کنند. وی در مورد شائبه حضور شورای رقابت در قیمت گذاری خودروهایی که از نظر این شورا دارای بازار رقابتی هستند نیز گفت: اگر بازار خودرویی، رقابتی باشد ما از قیمت گذاری آن خودرو خارج می شویم. در شورای رقابت بر سر رقابتی بودن خودروها ...
