خانه
قیمت گذاری دستوری فولاد دستاویزی برای افزایش دوباره قیمت ها
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
بهای خودرو در هیچ کجای دنیا دستوری نیست| رانت دو نرخی شدن فولاد به چه افرادی می رسد؟
به یک عده مواد اولیه برسد و به یک عده دیگر نرسد. بنابراین همانطور که شاهد قرعه کشی در خودرو هستیم، در این بخش هم همین مشکلات تکرار خواهد شد و متاسفانه ممکن است رانت و ارتباطات ناسالم نیز برای تامین مواد اولیه برقرار شود و کسانی که مستحق هستند مواد اولیه را برای تولید دریافت نکنند و این امتیاز به عده دیگری داده شود. از همین رو مواد اولیه که باید دست قطعه سازان برسد به بازار آزاد عرضه و ...
افزایش سه برابری نیاز به نقدینگی در صنعت خودرو
ماه نیز قراردادهای 9 ماه مورد بازنگری قرار گیرد.وی می افزاید: اما مشکل به این جا ختم نمی شود و باید نسبت به پرداخت مبالغ آن نیز اقدام شود چرا که مطالبات معوق سر به فلک کشیده و در صورت بروزرسانی قراردادها بدون شک این مطالبات بیشتر نیز خواهد شد. محبی نژاد با بیان این که صنعت قطعه در حال حاضر به دلیل نبود نقدینگی قفل شده است، ادامه می دهد: خرید مواد اولیه و مایحتاج قطعه سازی به صورت نقد و ...
یک فرمول پر حاشیه
استفاده کنند. خود خودروساز هم به عنوان تولیدکننده معتقد است چرا من، تولید کنم اما سود نداشته باشم؛ از این رو حتی اگر به شکل سازمانی این عرضه خودرو به بازار آزاد انجام نشود، ممکن است از سوی فردی که اطلاعات را در خودروسازی در اختیار دارد، شائبه تخلف پیش آید. این اطلاعات با این حجم سود تحریک کننده است. وی ادامه داد: مهم این است که برای رفع این مشکل و ممانعت از رانت و سودهای بادآورده در تولید و قیمت گذاری ...
پرداخت مطالبات قطعه سازان با اوراق گام تسهیل می شود
. نعمت بخش در ادامه با اشاره به اینکه انتقال اوراق هیچ هزینه ای برای قطعه سازان و خودروسازان ندارد؛ بیان کرد: این اوراق قابل معامله در بورس اوراق بهادار نیز بوده به نحوی که قطعه سازان می توانند بلافاصله پس از گذشت یک ششم از زمان سررسید این اوراق، نسبت به فروش و تنزیل آن در بورس اوراق بهادار اقدام کرده و این اوراق در بورس، به پول نقد تبدیل نمایند. وی در خصوص مزایای استفاده از ...
سازوکار واگذاری اوراق گام به قطعه سازان ابلاغ نشده است
نشده است. وی با بیان اینکه در حال حاضر تنها به بیان برخی از جرئیات واگذاری این اوراق اکتفا شده است، افزود: بدهی باید پرداخت شود حال یا از طریق تسهیلات بانکی یا پرداخت نقدی و چگونگی پرداخت و واگذاری این اوراق نیز می بایست تصریح شود. عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور گفت: امکان فروش نقدی این اوراق ممکن نیست و علاوه بر آن مشخص نیست که آیا در بازار ...
چشم انداز توسعه
تحولات بنیادین شرکت فولاد مبارکه را می توان به چهار دوره تقسیم کرد. اولین دوره مربوط به دهه 60 و زمان ساخت شرکت است که همزمان با جنگ تحمیلی و زیر حملات هوایی دشمن با همت و تلاش سربازان خستگی ناپذیر صنعت به خوبی انجام گرفت. دومین دوره مربوط به زمان بهره برداری است که اولین کوره قوس الکتریکی واحد فولادسازی در مهرماه سال 1370 راه اندازی و در 23 دی ماه سال بعد خطوط تولید تختال این شرکت به دست رئیس جمهور وقت افتتاح شد. سومین دوره مربوط به توسعه ظرفیت هاست. پس از کسب تجارت ارزنده و توانمندی مالی، برنامه ریزی ها برای افزایش تولید و طرح های توسعه برای تامین نیاز بازار داخل و حضور مستمر در بازارهای بین المللی انجام گرفت و با اتکا به منابع مالی ناشی از فروش بازار داخل و نیز اعتبارات مالی (ریالی-ارزی)، توسعه خطوط و ظرفیت ها ابتدا از 4/ 2 به 4/ 5 و سپس با راه اندازی ماشین 5 ریخته گری در سال 1395 ظرفیت شرکت به 2/ 7 میلیون تن و با افزایش ظرفیت فولاد سبا مجموع ظرفیت فولاد مبارکه به 8/ 8 میلیون تن ارتقا یافت. چهارمین دوره تحول که با دوره های دیگر نیز مقارن بوده و همواره پیگیری شده تعالی و تراز جهانی بوده است. شرکت فولاد مبارکه با دیگر فولادسازان برتر جهان به لحاظ تکنولوژی، دانش و کیفیت همگام بوده و با به کارگیری استانداردهای بین المللی به عنوان یک سازمان یادگیرنده درصدد به روز کردن تکنولوژی و بهبود مستمر بوده و موفق به کسب استانداردهای بین المللی ISO50001-ISO10004-ISO10002-ISO10015-ISO17025-ISO45000-ISO14001-ISO9001-ISO30401-ISO31000 شده است. صنعت فولاد به عنوان یک صنعت مادر محرک بسیاری از صنایع بالادستی و پایین دستی بوده و چون تاثیر مستقیم و بسزایی در رشد و شکوفایی اقتصادی ...
دست مرئی در بازار
، سیکل معیوب دیگری در خود بنگاه ایجاد می شود. برای مثال در صنعت خودرو که قیمت ها به صورت دستوری پایین نگه داشته شده اند، عملا فروش بیشتر به معنای زیان بیشتر است و به همین دلیل بسیاری از خودروسازان به بهانه کمبود قطعات، خودرو را احتکار می کنند و از عرضه آن به بازار استنکاف می کنند. کاهش عرضه، خود موجب افزایش قیمت بازار و در نتیجه تعمیق شکاف قیمتی بین قیمت دولتی و قیمت بازار می شود. افزایش ...
شوک قیمتی به نفع دلال یا تولیدکننده؟
جدیت و تلاش بیشتری ادامه پیدا خواهد کرد. وی افزود: اگر مابه التفاوت نرخ ارز به قیمت تمام شده کالاهای واسطه ای که قطعه سازان وارد می کنند و در مجموعه سازی برای قطعات نهایی استفاده می شود (قطعات منفصله و نیمه ساخته) اضافه شود، سرمایه در گردش واحدهای تولیدی نیز با آسیب جدی مواجه خواهند شد که در این صورت رقابت پذیری را تحت شعاع قرار می دهد. این عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه ...
واردات 53 میلیون دلاری ایران از امریکا
نامه ای خطاب به مدیران عامل دو خودروسازی بزرگ کشور، تداوم شرایط فعلی (عدم اصلاح قیمت ها در قرارداد قطعه سازان، عدم تامین نقدینگی موردنیاز قطعه سازان و مطالبات معوق آنها از خودروسازان) را عاملی برای توقف ادامه روند تامین قطعه دانست. در بخشی از نامه او به فرشاد مقیمی (مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو) و جواد سلیمانی (مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا) آمده است: چنانچه مستحضرید، آن مجموعه های معظم در چند ...
خودروسازان درگیر بحران ویروس کرونا| تولید خودرو متوقف می شود؟
: مشکلات ناشی از عرضه تراشه ممکن است تولید خودرو را در جهان برای مدت کوتاهی و متوقف محدود کند. این درحالی است که مدیران خودروسازی بیان کردند که تولید خودروهای پرتیراژ در اولویت قرار خواهد گرفت. بزرگترین تولید کننده تراشه های خودرو یکی شرکت ان ایکس پی، گفت: پس از تعطیلات ناشی از کرونا صنعت خودرو زودتر از سایر صنایع به تولید با تیراژ بالا را شروع کرد. این موضوع سبب افزایش فشار تامین مواداولیه و ...
سایه امن تحول بر سر صنعت فولاد
از شرکت های فولادی مطرح جهان کاربردی شده و آثار مثبتی از خود نشان داده اند؛ بنابراین با توجه به رشد اقتصاد جهانی، افزایش تقاضای فولاد و ظهور فناوری های نوین می توان چشم اندازی روشن برای آینده صنعت فولاد به ویژه در عصر انقلاب صنعتی چهارم متصور بود؛ اما باید قبل از قرار گرفتن در مسیر دیجیتالی شدن، یک ارزیابی آگاهانه از مسیر پیش رو و نیازهای آن نیز به درستی انجام شده و در مسیر اجرای آن، به دقت گام ...
دستورات مشکل زا
ارتباط با مشتریان بین المللی مستلزم فرآیند شناسایی، ارتباط، ایجاد اعتماد متقابل و مراودات مالی باثبات است و این فرآیند نیازمند صرف زمان زیادی است، ضمن اینکه اگر ارتباط حاصله قطع شود برقراری مجدد آن سخت و خسارت بار است؛ بنابراین تاکید می کنم در سیاست های صادرات فولاد، ثبات ایجاد شود تا صنعت فولاد بتواند به صورت متعادل فرآیند تامین، تولید و عرضه محصولات متنوع فولادی را مدیریت کند و ضمناً بتواند با دسترسی ...
کم توجهی به اکتشاف
مطلوب آن به سود کل زنجیره فولاد کشور خواهد بود. اگر خیال فولادسازان از تامین پایدار مواد اولیه راحت شود، می توانند با خیالی آسوده تر به سمت تولید محصولات با ارزش افزوده بالاتر نیز حرکت کرد، به عبارت دیگر با حفظ تولید فولادهای تجاری به سمت توسعه فناوری در زنجیره فولاد کشور رفته و شاهد تولید محصولات فولادی با ارزش افزوده بالاتر در کشور خواهیم بود. صنعت فولاد در ایران به دلیل مزیت های پایه ...
رانت های تجاری هم با ترامپ رفت
رانت راهی جیب دلالان شده و در این شرایط می بینیم که صنعت خودرو ما بیش از اندازه عقب مانده و نارضایتی مردم از خودروساز را نیز در پی داشته است. در مورد فولاد هم چنین است. به واسطه اینکه ما در طول چند سال گذشته ساختار بورس کالا را با شفافیت جلو بردیم و هرچند که در این میان استفاده از ارز 4200 تومانی هم منجر به شکل گیری رانت عظیمی شد و در سال 98 شاهد حوادث ناخوشایند بودیم، اما ما در این مدت ...
◄ چرخه باطل تصمیم گیری در صنعت خودرو
با بازداشت چند مدیر و کارمند حل شود درواقع رانت های ایجاد شده در این صنعت مهم و بزرگ کشور و منافع گروه ها و جناح های مختلف آن را به بن بست کشانده است. سال هاست که مردم از عملکرد خودروسازان ناراضی هستند و کیفیت و شیوه عرضه محصولات خودروسازان داخلی به خصوص دو خودروساز سایپا و ایران خودرو که نه دولتی هستند نه خصوصی این صنعت را با یک بحران جدی مواجه کرده است. درواقع رانت خواری و فساد در ...
نامه دبیر انجمن قطعه سازان به مدیران عامل ایران خودرو و سایپا
قطعه سازان، بدهی های معوق خودروسازان به قطعه سازان و مشکلات نقدینگی صنعت خودرو (که هر دو صنعت خودروسازی و قطعه سازی را شامل می شود)، دیگر موضوع جدیدی نیست و از سال گذشته تاکنون بارها و بارها به آن پرداخته شده است. علیرغم اینکه طی بازه های زمانی مختلف، وعده هایی از جانب مسئولان و خودروسازان برای هموارسازی مسیر حرکت قطعه سازان و برداشتن سنگ های پیش پای آن ها داده شده است. به طور مثال، وزیر ...
بی اثری واردات خودروی دست دوم بر بازار
جدید تاثیری بر متعادل سازی بازار خودرو نخواهد داشت. به صورت کلی مخالفتی برای واردات خودرو وجود ندارد؛ اما با توجه به شرایط موجود و عدم وجود ارزی کافی برای واردات کالاهای اساسی، وارد کردن خودرو به کشور در اولویت نیست. واردات مواد اولیه و کالاهای اساسی مورد نیاز مردم در اولویت قرار دارد، به همین علت ما شاهد ممنوعیت واردات خودرو هستیم. بنا به توضیحات نجفی منش، باید به این موضوع ...
فولاد مبارکه اصفهان با 12 طرح توسعه به پیکار علیه تحریم ها برخاسته است
...> مدیرعامل شرکت فولاد مبارکه با بیان اینکه یک درصد تولید ناخالص داخلی (GDP) و 5 درصد تولید ناخالص داخلی بخش صنعت کشور مربوط به فولاد مبارکه است، اذعان کرد: یک هزار کارخانه به طور مستقیم و سه هزار کارخانه به طور غیرمستقیم از مشتری های این شرکت هستند. عظیمیان همچنین فولاد مبارکه را از نظر میزان استفاده از آب دارای رکورد کم مصرفترین در بین فولادسازان جهان توصیف و اضافه کرد: مجتمع مبارکه در ...
رانت موجود در فولاد 2 برابر یارانه مردم است
به گزارش ماین نیوز، تدوین شیوه نامه های مختلف برای عرضه فولاد در بورس کالا در حالی از سوی وزارت صنعت صورت می گیرد که اصل اولیه در ایجاد آرامش در بازارهای اقتصادی، پرهیز از دخالت های گاه و بیگاه و بر هم زدن بازار است. این در حالی است که مسئولان وزارت صنعت ظاهرا به دنبال مدیریت لحظه ای قیمت ها در بورس کالا به نحوی که شاید رانت بزرگی را برای عده ای به همراه داشته باشد، هستند. چرا که با تغییر قیمت ...
تارا تبلور توان تخصصی صنعت خودرو است/ پتانسیل بالای صادراتی محصول جدید ایران خودرو
دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان با بیان این که محصول تارا تبلور توان کارشناسی و تخصصی صنعت خودرو کشور است و شاید بتوان گفت جزء معدود ثمره های تحریم به شمار می رود، گفت: جبر شرایط دوران تحریم، سبب شد تا به استقلال صنعتی و خودکفایی در حوزه صنعت خودرو برسیم. تارا با عمق ساخت داخل بالا، تبلور خودباوری و شکوفایی اقتصادی در داخل صنعت خودرو کشور است. ...
تعدد نهادهای تصمیم گیرنده در صنعت خودرو کار را پیچیده کرده / صنعت خودرویی ایران امروز توان آزمون و خطا ...
محمدرضا نجفی منش در گفتگو با خبرنگار ایراسین گفت: امروز صنعت خودرویی ایران درگیر مشکلات و گرفتاری هایی شده که فرصت آزمون و خطا را از آن گرفته است و اگر به نوعی بازهم سیگنال اشتباه در این زمینه منتشر کنیم احتمال اینکه زمین گیر شود دور از انتظار نیست. نجفی منش با اشاره به نوسان های قیمتی در سال جاری تاکید کرد: بسیاری از مشکلات به دلیل سیاست های بانک مرکز ...
قیمت گذاری جدید خودرو، چوب دو سر طلا
، قیمت به نوعی بر اساس متوسط قیمت بازار محاسبه خواهد شد. همچنین مقرر شده خودروسازان تا 50 درصد ظرفیت تولید خود را افزایش دهند تا پاسخگوی تقاضای خودرو در بازار باشد. عضو انجمن همگن قطعه سازان کشور فرمول جدید قیمت گذاری خودرو را هم به نفع خودروسازان و هم به نفع مصرف کننده می داند و معتقد است در صورت اجرای دقیق و درست می تواند به کاهش قیمت خودور در بازار هم کمک کند. ...
بدهی خودروسازان به قطعه سازان؛ 40 هزار میلیارد تومان| خطر تعطیلی قطعه سازی و افزایش خودروهای ناقص
سازان وخامت ماجرا را دوچندان کرده است و اگر خودروساز به هر شکل نتواند بدهی خود به قطعه سازان را پرداخت کند متاسفانه شاهد شروع تعطیلی دوباره قطعه سازان داخلی خواهیم بود و نه به این خاطر که قطعه سازان نمی خواهند کار کنند بلکه به این دلیل که دیگر توان ادامه کار ندارند. * فکر می کنید در صورت اهمال کاری خودروسازان و عدم پرداخت بدهی هایشان اشتغال چه تعداد نیرو در زنجیره تامین در معرض خطر قرار ...
در فضای کور رقابتی قیمت خودرو را تعیین می کنند
خودروهای تولید شده مورد نیاز است و به تعداد کارخانه های تولیدی تاثیری ندارد. وی ادامه داد: دو خودروساز کشوربه لحاظ مدیریتی از یک محل کنترل می شوند که برای کنترل بهینه بازار می توانند طی توافقی کلاس های تولیدی خودرو را بین خود تقسیم نمایند. وی افزود: در حال حاضر فضایی در صنعت خودرو حاکم است که از سویی دو خودرو ساز و از سوی دیگر قطعه سازان و مصرف کنندگان و نیز سفته بازان شرایط بسیار پیچده ای را برای شورای رقابت رقم زده اند. فرشاد ادامه داد: خودروسازان باید یک چشم انداز برای محصولات خود ترسیم نمایند که مسیر حرکت به نقطه ایده آل و رقابت در بازار های جهانی را مشخص کنند. ...
انتقاد جمعی از فعالان بازار سرمایه از ابلاغیه فولادی وزارت صمت
به گزارش خبرنگار مهر ، جمعی از فعالان بازار سرمایه در نامه ای به رئیس سازمان بورس از ابلاغیه وزارت صمت درباره قیمت گذاری دستوری فولاد در بورس کالا، انتقاد کردند. در این نامه آمده است: مصوبه اخیر وزارت صنعت، معدن و تجارت به جای حمایت از صنعت فولاد به عنوان یکی از اصلی ترین صنایع ارزآور کشور، منع صادرات را ایجاد کرده و با سوزاندن این فرصت طلایی و الزام فولادسازان به عرضه کل تولید خود و ...
توزیع رانت با قیمت گذاری دستوری/ مشکل این روزهای سهامداران فولاد چیست؟
بگیرد این موضوع اصلا مهم نیست، اما اینکه ضریب پایه را کاهش دهند و جلوی رقابت را بگیرند مسئله ساز است. کسری غفوری، مدیرعامل فولاد خراسان نیز در این باره می گوید تصمیمات خلق الساعه نمی تواند تصمیمات خوبی باشد از کجا بدانیم بعد از مدتی آقایان مسئول خواستار نرخ 60 درصدی نمی شوند. به گفته غفوری، فولادی ها بر موضع خود هستند و به دنبال وارد نشدن ضرر به سهامداران هستند و اگر قرار ...
آینده قطعه سازی در چین یا مکزیک؟
بازار ؛ گروه خودرو : زیان خودروسازان و مطالبات قطعه سازان کشور منجربه قیاس صنعت خودرو با سایر کشورها می شود. قیاسی که در زمان بررسی تنها دلیل را می توان در عدم حمایت تولید یافت. در دوران کرونا، زمانی که چین با توقف تولید قطعات خودرو مواجه شد، کشوری مانند مکزیک به سرعت نیاز خودروسازان را مرتفع و جایگاه چین را تصحاب کرد. این موضوع نقش پررنگ پدیده های نوظهور با سابقه طولانی در خودروسازی را مطرح و ...
تعداد امضاکنندگان کمپین اعتراض به قیمت گذاری دستوری فولاد از 50 هزار نفر گذشت
به گزارش آرتان پرس ، ظرف روزهای گذشته با درخواست توقف قیمت گذاری دستوری در بازار فولاد، کمپین اعتراض به قیمت گذاری دستوری در فضای خبرگزاری فارس شکل گرفت که به سرعت بیش از 50 هزار نفر از این کمپین حمایت کردند. این کمپین که به سرعت 50 هزار امضا جمع کرد، در واکنش به رویکرد دستوری وزارت صمت برای کاهش قیمت پایه عرضه محصولات فولادی شکل گرفته است. با داغ شدن این کمپین و اعتراض وسیع فعالان صنعت فولاد و ...
تحقیق و تفحص لازم نیست؛ فقط به اظهار نظرهای کارشناسی توجه کنیم کافی است
: موضوع خروج ارز برای واردات خودرو را کافی است با میزان ارز بری خودروهایی که اکنون در ایران تولید می شود مقایسه کنیم تا دریابیم کدام یک بیشتر از منابع ارزی ایران استفاده می کنند؟ واقعیت امر اینجاست که اگر ارز رایگان، مواد اولیه مثل فولاد و محصولات پتروشیمی رایگان در اختیار خودروسازان ایران قرار گیرد با شرایط فعلی بازهم باید منتظر افزایش قیمت باشیم. وی با اشاره به رقم بالای بدهی صنعت ...
ماجرای قیمت گذاری دستوری فولاد چیست؟
شمار می رود. به همین منظور پویشی در سامانه فارس من در خبرگزاری فارس توسط مخاطبان این خبرگزاری با عنوان قیمت گذاری دستوری فولاد باعث رانت در بازار می شود ایجاد شده است که از لحظه ایجاد تا زمان تنظیم این گزارش، حدود 50 هزار حمایت از آن صورت گرفته است. در این کمپین آمده است: لطفاً در خصوص تصمیمات یک شبه مسئولان وزارت صمت در ارتباط با قیمت گذاری دستوری محصولات فولادی در بورس کالا ...
