خانه
خدمات پس از فروش در صدر شکایات خودرویی
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
افزایش 12 درصدی تولید روزانه سایپا
خلأ بسیار بزرگ محسوب می شد، اما سایپا با برنامه ریزی دقیق و همکاری قطعه سازان این خلأ جدی را پر کرد و توانست در سال جهش تولید، به ارتقای کیفیت هم توجه داشته باشد. وی با بیان این که راهبرد سایپا توسعه همکاری با صنایع دفاعی و شرکت های دانش بنیان در حوزه داخلی سازی قطعات است، تصریح کرد: درحال حاضر بیش از 80 قطعه از محصولات خود را با همکاری وزارت دفاع، نیروی هوافضای سپاه پاسداران و نیروی هوایی ارتش در ...
مطالبه 3700 میلیاردی قطعه سازان استان مرکزی از خودروسازان
کیفیت قطعات و رقابت در جهان پیشرفته امروز، باید حمایت ویژه از این مجموعه صورت گیرد چراکه در غیر این صورت ادامه حیات برای این مجموعه سخت خواهد شد. رییس اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی اراک اظهار کرد: کیاموتور در کره با 53 هزار کارمند، سال گذشته دو میلیون و 800 هزار خودرو خروجی داشته، اما ایران خودرو با 57 هزار کارمند حدود 700 هزار خودرو خروجی داشته که این آمار بسیار وحشتناک است. اگر شرایط تولید اصلاح نشود قیمت خودرو کاهش نمی یابد و ممکن است در این شرایط قطعه ساز و مصرف کننده با زیان مواجه شوند. انتهای پیام ...
استان مرکزی ظرفیت خوبی برای تولید قطعات خودرو دارد
تحریم ها، سبب شد بسیاری از صنایع به تولید داخل روی بیاورند. عضو کمیسیون اقتصادی مجلس اظهار داشت : با توجه به ظرفیت بالای کشور در تولید کامیون و اتوبوس ، نباید اجازه دهیم ارز برای واردات آنها از کشور خارج شود . کریمی با یادآوری ظرفیت بالای استان مرکزی در تولید قطعات خودرو گفت : انتظار می رود با رفع مشکلات قطعه سازان استان در راستای پرداخت مطالبات و تامین نقدینگی این صنعت، از ظرفیت استان ...
مکانیزم عرضه و تقاضا تعیین کننده قیمت واقعی خودرو است
های تولید به خودروسازان و قطعه سازان با قیمت های کمتر نیز، به دلیل بروز اختلاف قیمت فاحش میان نرخ بازار و کارخانجات، گره گشا نبوده و در این صورت نیز بازار نیازمند نظارت خواهد بود تا همان وضعیتی که واسطه گران برای بازار خودرو ایجاد کردند، در بازار مواد اولیه نیز رخنه نکند. وی ادامه داد: می بایست اجازه دهیم که خودرو با قیمت واقعی خود به فروش برسد که در این صورت اگر گران بود، تقاضا کاهش می ...
آهنگ تغییر در ایران خودرو آغاز شده/هدفگذاری تولید 740 هزار خودرو در سال آتی
تامین شرکت در شرایط تحریم و کرونا انجام گرفت و از آن چیزی که بودیم فاصله گرفتیم، اما هنوز با ایده آل ها فاصله داریم و باید قدم های بیشتری برداریم، با برنامه ریزی می توان به توفیقات بیشتر دست یافت. مقیمی با بیان اینکه 24 شرکت در استان مرکزی به صورت مستقیم با ایران خودرو همکاری می کنند و 4 تا 5 درصد قطعات مورد نیاز این شرکت توسط این استان تامین می شود، گفت: شرکت این آمادگی را دارد که از ...
70 درصد قطعات مورد نیاز صنعت خودروسازی ساخت داخل است
. مدیرعامل شرکت ایران خودرو ادامه داد: 30 درصد باقیمانده در تامین نیازهای کشور نیز با کمک های مالی از سوی دستگاه های ذیربط تامین خواهد شد تا به خودکفایی برسیم. به گفته مقیمی، ثبت نام برای پیش فروش خودرو تارا از تولیدات داخلی آغاز شده است که چند قطعه از این خودرو در شهر صنعتی کاوه در حال تولید است و بر اساس برنامه ریزی انجام شده بدون تاخیر در اختیار مردم قرار خواهد گرفت. وی در ...
ارزبری سنگین از مشکلات مهم صنعت خودروسازی کشور است
گرفتاری آنها به سبب کمبود شدید نقدینگی برطرف شود و این گشایش هر چه سریعتر به زنجیره تامین قطعات منتقل شود زیرا ایران خودرو با همت و تلاش خودروسازان تولید خود را افزایش داده و باید همت خود را برای حمایت مالی از قطعه سازان داشته باشد. نماینده مردم اراک، خنداب و کمیجان در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه یکی از مهم ترین خواسته ها از شرکت ایران خودرو تقویت ظرفیت های موجود در قطعه سازی است ...
100 قطعه وارداتی خودرو به تولید داخلی رسید
ایران خودرو افزود: 71 درصد از قیمت تمام شده ایران خودرو مربوط به اجزا، قطعات و مواد اولیه است. مقیمی عنوان کرد: بخشی از قیمت تمام شده خودرو به قطعه سازان برمی گردد و متناسب سازی قیمت باید بر مبنای قطعه، مورد توجه باشد. وی گفت: جذب نیرو در ایران خودرو از سال 1398 تاکنون افزایش نداشته و تعدادی از نیروها هم بازنشسته شده اند و جلوی نیروهایی که نیاز به جذب نبوده، گرفته شده است. ...
مدیرعامل ایرانخودرو از پتانسیل های قطعه سازان و واحدهای صنعتی اراک و ساوه بازدید می کند
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا ؛ به نقل از دیار آفتاب ؛ با رایزنی و هماهنگی های صورت گرفته مدیر عامل ایران خودرو به منظور بازدید از پتانسیل های قطعه سازان و واحدهای صنعتی استان مرکزی در شهرستان های ساوه و اراک طی سفری یکروزه صبح امروز وارد استان شد. فرشاد مقیمی مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو در بدو ورود به استان مرکزی با حضور در شهرستان ساوه از سه واحد تولید قطعات خودرو درشهر ...
ثبت نام خرید تارا به کجا رسید؟ / حاشیه های ادامه دار فروش شاهین
با دو خودرویی افزایش دهد که پرفروش ترین خودروهای این شرکت بوده اند و در نمایشگاهی که قرار است هفته آینده برگزار شود این خودروها را به نمایش خواهد گذاشت. سطح فعلی قیمت به خصوص در خودروهای خارجی بعضا تا 50 درصد بالاتر از قیمت واقعی است. قیمت های نجومی نتیجه اثر ذهنی تعرفه واردات خودرو است.(دنیای اقتصاد) آخرین اخبار خودرو را در اینجا می توانید دنبال کنید. ...
100 قطعه خارجی خودروها داخلی سازی شد
میز است و هر شرکتی که آمادگی داشته باشد، برای داخلی سازی قطعات اعلام آمادگی می کنیم. وی به دستاوردهای حوزه داخلی سازی اشاره کرد و گفت: قریب به 100 قطعه که در سال گذشته از خارج از کشور تامین می کردیم داخلی سازی شده و کاهش وابستگی داشته ایم. وی بر تشکیل کمیته های مشترک میان قطعه سازان استان مرکزی با ایران خودرو برای حل و فصل سریع موانع تولید، تولید با کیفیت و قیمت رقابتی تاکید ...
تعهدات معوق ایرانخودرو تا پایان سال صفر می شود
خودرو نیز در دستور کار قرار گرفته تا بتوان از این طریق بخشی از مصرف سوخت خودرو را کاهش داد و اینکار از طریق تبدیل برخی قطعات فلزی به پلیمری با همان کیفیت در دستور کار است. مقیمی در خصوص اختلاف قیمت بین بازار و کارخانه گفت: قیمت خودرو در بازار بر اساس شاخص های اقتصادی تعیین می شود و ارتباطی به خودروسازان ندارد، البته در راستای کنترل قیمت های بازار، دستگاه های نظارتی جهت جلوگیری از سوءاستفاده ...
دست انداز در مسیر واردات کشنده های کارکرده اروپایی!
ابهام این بخش، صادر کرده بود. دریافت 10 درصد ارزش کامیون های وارداتی بابت تضمین ارائه خدمات به مشتری! اگرچه بعدا قرار شد خدمات پس از فروش هر برندی توسط نماینده انحصاری و رسمی آن محصولات (تولیدکننده یا واردکننده) در کشور ارائه شود اما با این حال، به نظر می رسد مشکلات ترخیص به دلیل نامشخص بودن خدمات پس از فروش با این تصمیم حل نشده است. خبرهای رسیده به دنیای خودرو ...
جنگ زرگری قطعه سازان و خودروسازان برای افزایش قیمت خودرو در کارخانه
خودرو با روش هایی مانند نگارش نامه های مذکور دور از ذهن نبوده و محتمل است. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس تصریح کرد: بازار قطعه سازان داخلی به دلیل محدودیت در واردات قطعه رونق گرفته است اما افزایش تولید در گرو پرداخت مطالبات قطعه سازان است. خودروسازان باید با برنامه ریزی مطالبات قطعه سازان را بپردازنند وی با بیان اینکه خودروسازان باید با برنامه ریزی مطالبات قطعه سازان ...
قطعه ساز شدن بدون وابستگی به خودروسازان
به گزارش خبرخودرو، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران به بیان توضیحاتی در خصوص چرایی وابستگی قطعه سازان به صنعت خودروسازی و راهکار خروج از این وابستگی پرداخت. امیرحسن کاکایی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: در دنیا صنعت خودرو که شامل خودروسازی و قطعه سازی می شود، یک صنعت سیاسی است و اجازه فروش یک خودرو با درجه کیفی عالی در کشورهای اروپایی به آسانی صادر نمی شود. ...
یک فرمول پر حاشیه
واقع مدیرعامل فقط مدیر کارخانه است. او موظف است تولید کند و محصولات را در اختیار شورای رقابت قرار داده تا در داخل فرمولی که برای خودش قابل درک است، نرخ را مشخص کند. در ادامه هم این پول حاصل از فروش خودرو را خودروساز در بین طلبکاران خود توزیع کند. شکورزاده با بیان اینکه این روند سبب می شود رقابت در صنعت خودرو از بین برود، گفت: این عملکرد رقابت را از خودروسازان داخلی گرفته، زیرا مدیران عامل ...
صدور 170مجوز خودروسازی به مثابه شکستن انحصار در این صنعت نیست
تولید اقتصادی، یکی از مهم ترین دلایلی است که صنعت خودرو را طی این سال ها دچار بحران های متعدد کرده است. خودروسازان برای دستیابی به سود اقتصادی باید تعداد محصولات تولیدی خود را به حد نصاب میانگین جهانی برسانند. در غیر این صورت، هیچ کارخانه ای نمی تواند با تکیه بر حمایت های دولتی، فعالیت خود را اقتصادی و تضمین شده بداند. خودروسازان ایرانی برای به دست آوردن سهم بیش تر از بازار خودرو در ...
مازاد تولید قطعه در کشور وجود دارد/ تامین نقدینگی مشکل اصلی قطعه سازان
هم وجود دارد، بازار به موقع مطالبات را پرداخت می کند اما خودروسازان مطالبات قطعه سازان را پرداخت نمی کنند و همین عامل باعث بروز مشکلات نقدینگی برای آنها شده است. نجفی منش با بیان اینکه صنعت قطعه سازی مشکل نقدینگی دارد و می توان گفت که رسما این صنعت قفل شده است، ادامه داد: قطعه سازان مجبور هستند مواد اولیه را به صورت نقد خریداری کنند و اما فروش آن به صورت نقد نیست. گاهی حتی برای خرید مواد ...
سودای جهش تولید در نفس تنگی قطعه سازان
نظر هم نمی رسد که به زودی از آن رهایی یابد. از سوی دیگر، اصلی ترین رکن در زنجیره تأمین خطوط تولید، قطعه سازان، روزگار خوبی را سپری نمی کنند و مشکلاتی که از ابتدای سال حادتر شده است این روزها قوی پنجه هایش را بر گلوی آنان می فشارد. براساس آمار هم اکنون کل مطالبات زنجیره تأمین داخلی از خودروسازان به بیش از 40 هزار میلیارد تومان رسیده که بیش از 18 هزار میلیارد تومان آن مطالبات معوق است. ...
3.5 میلیارد دلار نیاز ارزی صنعت خودرو به چه قطعاتی اختصاص دارد؟| واردات تا 40 درصد قطعات خودروهای داخلی
بازار ؛ گروه خودرو: آن طور که خودروسازان و فعالان صنعت خودرو اعلام می کنند کل ظرفیت تولید سالانه خودرو به یک میلیون و 200 هزار دستگاه می رسد؛ خودروهایی که به صورت میانگین 25 درصد از تولید آن ها باید از طریق واردات تامین شود. در همین راستا آرش محبی نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشور نیز در ابتدای سال جاری از نیاز 3.5 میلیارد دلاری صنایع خودرو و قطعه گفته بود؛ ارزهایی که باید ...
روایت های رسمی از رشد تولید خودرو در ایران
. او افزود: همچنین قرار بر این بود که شیوه قیمت گذاری به گونه ای اصلاح شود که خودروسازان از زیان خارج شوند و توان پرداخت مطالبات قطعه سازان را داشته باشند که این موضوع نیز هنوز عملی نشده است. افت تیراژ تولید و دپوی 100 هزار خودروی ناقص دبیر انجمن خودروسازان با اشاره به تاثیر مشکلات کمبود نقدینگی و تامین مواد اولیه در صنایع قطعه سازی بر کاهش تیراژ تولید قطعات و خودرو گفت: میزان ...
اما و اگرهای رشد 50 درصدی تولید خودرو
فراهم شدن زیر ساخت های می تواند قطعه مورد نیاز خودروسازان را تامین کند. قطعه سازان آماده تولید قطعات 3 میلیون دستگاه خودرو مازیار بیگلو، دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در گفت و گو با اقتصادنیوز در خصوص اینکه آیا صنعت قطعه سازی ما توانایی تامین نیاز خودروسازان را دارد می گوید: افزایش ظرفیت صنعت قطعه سازی برمبنای هدف گذاری ها تولید سالانه 3 میلیون دستگاه خودرو ایجاد ...
بهای خودرو در هیچ کجای دنیا دستوری نیست| رانت دو نرخی شدن فولاد به چه افرادی می رسد؟
.... بنابراین بخشی از فولاد تولید شده به خودروسازان تحویل داده خواهد شد که خودروساز آن را تحویل برخی از قطعه سازان خواهد داد. پس فقط در آن قسمتی از قطعه سازان که به این طریق موفق به دریافت ورق می گردد با کاهش هزینه ها نسبت به قیمت بازار خواهند شد. * به عنوان تولید کننده قطعات فلزی از جمله بدنه خودرو، به نظرتان چند درصد از نیاز شرکت شما را _در صورت دستوری شدن قیمت فولاد_ ...
دلایل تولید خودرو با کسری قطعه از سوی خودروسازان چیست؟
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، تولید خودرو با کسری قطعه که در دو سال اخیر به واسطه تحریم ها رکورد زد این روزها با ناتوانی زنجیره تامین در تولید قطعات در حال اوج دوباره است. کارشناسان قیمت گذاری دستوری و زیان ناشی از این اقدام را عاملی برای عدم پرداخت مطالبات قطعه سازان از سوی خودروسازان می دانند که منجر به کمبود نقدینگی زنجیره تامین شده است. در این شرایط این پرسش مطرح می شود که دلایل ...
سهم 5 هزار دستگاهی تولید خودروهای سنگین و نیمه سنگین
فائق آیند و تولید را کماکان ادامه دهند. در همین راستا، بیشترین سهم از رشد 35 درصدی تولید این خودروها نیز در اختیار همین خودروسازان قرار دارد و بازار تجاری ها طی این 9 ماه، وابسته به محصولات این تجاری سازان بوده است. در این میان، شاید بتوان اشاره ای هم به نام ایران خودرو دیزل داشت که گرچه مدل های قدیمی را همچنان در سبد محصولات خود دارد، اما با کمک زیرمجموعه های خود توانسته است ...
افزایش سه برابری نیاز به نقدینگی در صنعت خودرو
انجمن صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی با اشاره به مشکلات موجود در مسیر بروزرسانی قراردادهای قطعه سازان و افزایش میزان مطالبات قطعه سازان می گوید: در حال حاضر قراردادها به صورت قطعی تا پایان سه ماهه نخست سال بروزرسانی شده اند که البته برخی از این قراردادها هنوز در انتظار بروزرسانی است و با برگزاری جلسه مشترک با خودروسازان قرار شد تا پایان دی ماه قراردادهای شش ماهه نخست سال بروزرسانی شوند و تا بهمن ...
شیلر، الگوی خصوصی برای داخلی سازی تجاری ها
.... البته مشارکت با شرکت های خارجی کمک بزرگی به توسعه صنعت خودرو کشور خواهد کرد، اما به هر حال اکنون که در تحریم به سر می بریم، چندان امکان همکاری با خارجی ها وجود ندارد. بنابراین داخلی سازی می تواند اولا تحمل دوران تحریم را راحت کند تا خطوط تولید خودروسازان و بازار، معطل خارجی ها نمانند. در کنار این موضوع البته بحث قیمت نیز در میان است، چه آنکه داخلی سازی می تواند سبب عرضه خودروها با ...
