سایر منابع:
سایر خبرها
انحصار در تولید خودرو یا مدیریت آن
خودروسازان در بازار جولان می دهند. آنها تأکید کردند که همواره گفته ایم صنعت خودرو انحصاری نیست اما شورای رقابت چنین امری را نمی پذیرد و همواره اصرار بر این دارد که خودروسازی در ایران به شیوه انحصاری است. انحصار ما در بازار است اما امیرحسن کاکایی، عضو هیأت علمی دانشگاه علم و صنعت درباره موضوع انحصار صنعت خودرو دیدگاه متفاوتی دارد. او گفت: انحصار صنعت خودرو را نمی توان ...
جنگ زرگری قطعه سازان و خودروسازان برای افزایش قیمت خودرو
همراهی با صنعت خودرو از ضرر و زیان خود و خودروسازان جلوگیری کنند، افزود: همکاری قطعه سازان با خودروسازان نیز در راستای آزاد کردن قیمت خودرو با روش هایی مانند نگارش نامه های مذکور دور از ذهن نبوده و محتمل است. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس تصریح کرد: بازار قطعه سازان داخلی به دلیل محدودیت در واردات قطعه رونق گرفته است اما افزایش تولید در گرو پرداخت مطالبات قطعه سازان است. ...
مکانیزم عرضه و تقاضا تعیین کننده قیمت واقعی خودرو است
به گزارش خبرخودرو، عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور گفت: حتی با تغییر نحوه قیمت گذاری خودرو بر اساس تیراژ زیان دهی خودروسازان کماکان به قوت خود باقی است و مسئله اصلی قیمت حل نخواهد شد. ابراهیم احمدی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با بیان اینکه میزان عرضه و تقاضا قیمت واقعی خودرو را مشخص می کند، در خصوص طرح وزارت صمت و مصوبه شورای رقابت مبنی بر ...
مطالبه 3700 میلیاردی قطعه سازان استان مرکزی از خودروسازان
کیفیت قطعات و رقابت در جهان پیشرفته امروز، باید حمایت ویژه از این مجموعه صورت گیرد چراکه در غیر این صورت ادامه حیات برای این مجموعه سخت خواهد شد. رییس اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی اراک اظهار کرد: کیاموتور در کره با 53 هزار کارمند، سال گذشته دو میلیون و 800 هزار خودرو خروجی داشته، اما ایران خودرو با 57 هزار کارمند حدود 700 هزار خودرو خروجی داشته که این آمار بسیار وحشتناک است. اگر شرایط تولید اصلاح نشود قیمت خودرو کاهش نمی یابد و ممکن است در این شرایط قطعه ساز و مصرف کننده با زیان مواجه شوند. انتهای پیام ...
عرضه به موقع تارا با همکاری خوب قطعه سازان
برچسب ها تارا دانستنی خودرو فرشاد مقیمی گروه صنعتی ایران خودرو برچسب ها
خودرو ارزان می شود، اما به یک شرط!
...: شورای رقابت فرمول قیمت گذاری خودرو را تغییر داد و بر این اساس قرار است از این به بعد در فرمول جدید، قیمت بازار در نظر گرفته شود و اگر خودروسازان افزایش تولید 50 درصدی داشته باشند، قیمت خودرو درب کارخانه تغییر خواهد کرد و با این افزایش تولید، افزایش قیمت هم خواهیم داشت، اما این بین موافق و مخالفایی هم وجود دارد. به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان، به گفته کارشناسان صنعت خودرو ...
مدیرعامل ایرانخودرو از پتانسیل های قطعه سازان و واحدهای صنعتی اراک و ساوه بازدید می کند
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا ؛ به نقل از دیار آفتاب ؛ با رایزنی و هماهنگی های صورت گرفته مدیر عامل ایران خودرو به منظور بازدید از پتانسیل های قطعه سازان و واحدهای صنعتی استان مرکزی در شهرستان های ساوه و اراک طی سفری یکروزه صبح امروز وارد استان شد. فرشاد مقیمی مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو در بدو ورود به استان مرکزی با حضور در شهرستان ساوه از سه واحد تولید قطعات خودرو درشهر ...
استان مرکزی قطب قالب سازی صنعت خودرو شود/خودرو به دست مصرف کننده واقعی نمی رسد
باید حمایت مالی لازم را از قطعه سازان داشته باشد. ما نیز تقویت ظرفیت های موجود استان در صنعت را طلب می کنیم چراکه بسیاری از واخدها ظرفیت تولید بیشتری دارند. کریمی بیان کرد: تبدیل استان به قطب قالب سازی صنعت خودرو از دیگر مطالبات است. سالانه مبالغ زیادی ارز کشور برای واردات قالب خارج می شود و اگر بتوان از ظرفیت های موجود در حوزه قالب سازی در قطعات بزرگ و کوچک حمایت کرد، شاهد اتفاقات ...
خدمات پس از فروش در صدر شکایات خودرویی
، خدمات پس از فروش را تحت تاثیر قرار داده و می دهد. به گفته فعالان صنعت خودرو، نرخ گذاری دستوری سبب شده خودروسازان با کمبود منابع مالی مواجه و در نتیجه برای تامین قطعات از خارج با محدودیت مالی روبه رو شوند و از آن سو توان پرداخت سر وقت مطالبات قطعه سازان را نیز نداشته باشند. طبعا وقتی پول به قطعه سازان نرسد، آنها توانایی تولید و تامین قطعات موردنیاز خودروسازان چه در خطوط تولید و چه در حوزه خدمات پس ...
استان مرکزی ظرفیت خوبی برای تولید قطعات خودرو دارد
تحریم ها، سبب شد بسیاری از صنایع به تولید داخل روی بیاورند. عضو کمیسیون اقتصادی مجلس اظهار داشت : با توجه به ظرفیت بالای کشور در تولید کامیون و اتوبوس ، نباید اجازه دهیم ارز برای واردات آنها از کشور خارج شود . کریمی با یادآوری ظرفیت بالای استان مرکزی در تولید قطعات خودرو گفت : انتظار می رود با رفع مشکلات قطعه سازان استان در راستای پرداخت مطالبات و تامین نقدینگی این صنعت، از ظرفیت استان ...
ثبت نام خرید تارا به کجا رسید؟ / حاشیه های ادامه دار فروش شاهین
.... این خودروها شماره گذاری شد. دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان در نامه ای خطاب به مدیران عامل خودروساز بزرگ کشور،اظهار کرد: چنانچه اقدام عاجل و موثر در تعدیل قیمت ها و پرداخت مطالبات معوق قطعه سازان صورت نپذیرد، ادامه تامین حتی با وعده و وعید هم امکان پذیر نخواهد بود. خواهشمند است مقرر فرمائید چاره اندیشی اساسی صورت پذیرد. ثبت نام طرح جدید فروش فوری 6 محصول ...
مدیرعامل ایران خودرو: نقشی در قیمت گذاری خودرو نداریم
که در زمان مقرر و بدون تاخیر بتوانیم خودرو را عرضه کنیم. مقیمی با اشاره به مطالبات مالی قطعه سازان شهرک صنعتی کاوه بیان کرد: بخشی از مطالبات با حمایت وزیر وزیر صنعت و معدن و همچنین رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران درحال پیگیری است و در این راستا مصوباتی هم در شورای پول و اعتبار به تصویب رسیده است تا طی فرآیندهایی، تعهدات داده شده به این قشر که کاری سخت و دشوار دارند عملی شود. ...
سیاست گذاری صنعت خودرو؛ به کام خودروسازان، به زیان مردم؟
...، هر روز ساز تازه ای را برای بازار کوک می کند. یک روز وانمود می کند با طرح مجلس همراه است و روز دیگر از تدوین و تقدیم یک طرح به دولت خبر می دهد که می تواند مبنای آزادسازی قیمت قرار بگیرد. شورای رقابت هم در میان، کار خودش را می کند و چند روز قبل با تغییر فرمول قیمت گذاری، عملاً نرخ تعدادی از خودروها را آزاد کرد تا صدا و قدرت خودروسازان بلندتر و قوی از گذشته به گوش برسد. تنها صدایی که شنیده نمی ...
تحقیق و تفحص از خودروسازان مچ گیری یا فرار از واقعیت!
مشکلات خودروسازی حل شود. عدم خروجی 5 دوره تحقیق و تفحص از صنعت خودرو رئیس انجمن قطعه سازان خراسان رضوی نیز ضمن اینکه تحقیق و تفحص از خودروسازان را برای فرار از واقعیت می داند معتقد است با وجود اینکه در 5 دوره از مجالس مختلف از صنعت خودرو تحقیق و تفحص شده است اما هیچ زمان خروجی برای خودروساز و تصمیم گیران نداشته است. محمد مهدی شکور زاده خاطر نشان کرد: البته سال گذشته ...
سودای جهش تولید در نفس تنگی قطعه سازان
رسد همچنان صنعت خودروسازی کشور با همان مشکل اساسی و دغدغه غیراقتصادی، یعنی نرخ گذاری دستوری مواجه است، بنابراین تا این شیوه و روش وجود دارد نه تنها باید همچنان نگران توان ادامه کار از سوی قطعه سازان باشیم، بلکه باید شاهد افزایش زیان انباشته خودروسازان و دور شدن از تحقق وعده ها نیز باشیم. در این میان، نه تنها رقابتی شکل نخواهد گرفت بلکه قطب سوم نیز در محاق خواهد رفت و صنعت خودروی ایران می ماند با مشتی شعار. علی طجوزی پایگاه خبری اسب بخار ...
افزایش 12 درصدی تولید روزانه سایپا
تولید پراید و حذف این محصول پرتیراژ از سبد محصولات سایپا بود که با توجه به ظرفیت 50 درصدی آن از کل ظرفیت تولید سایپا، یک خلأ بسیار بزرگ محسوب می شد، اما سایپا با برنامه ریزی دقیق و همکاری قطعه سازان این خلأ جدی را پر کرد و توانست در سال جهش تولید، به ارتقای کیفیت هم توجه داشته باشد. وی با بیان این که راهبرد سایپا توسعه همکاری با صنایع دفاعی و شرکت های دانش بنیان در حوزه داخلی سازی قطعات است ...
یک فرمول پر حاشیه
زیان تولید کرده است. البته فعالیت در صنعت خودرو بدون سود نیست اما این سود در بازار به جیب دلال ها می رود. عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور اظهارکرد: اگر این پول وارد تولید می شد صنعت خودرو شامل خودروسازی و قطعه سازی رشد می کردند. در ادامه آرمان خالقی، عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران درباره فرمول جدید شورای رقابت و خارج شدن ...
مازاد تولید قطعه در کشور وجود دارد/ تامین نقدینگی مشکل اصلی قطعه سازان
قطعه سازی بیان کرد: هیچ کمبودی در تولید قطعه در داخل کشور وجود ندارد حتی مازاد تولید هم وجود دارد، بازار به موقع مطالبات را پرداخت می کند اما خودروسازان مطالبات قطعه سازان را پرداخت نمی کنند و همین عامل باعث بروز مشکلات نقدینگی برای آنها شده است. نجفی منش با بیان اینکه صنعت قطعه سازی مشکل نقدینگی دارد و می توان گفت که رسما این صنعت قفل شده است، ادامه داد: قطعه سازان مجبور هستند مواد اولیه ...
گام نخست مجلس در تحقیق و تفحص از صنعت خودرو برداشته شد
مردم ندانست. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی توضیح داد: علی رغم تمامی این شرایط، خودروسازان بزرگ با حضور در شورای رقابت بر وجود شرایط رقابتی برای 45 درصد خودروهای ایران خودرو و سایپا و لزوم خروج این خودروها از قیمت گذاری دستوری شورای رقابت و در نتیجه متناسب سازی قیمت ها با حاشیه بازار تاکید داشتند. عباسپور ضمن اعلام مخالفت شورای رقابت با درخواست خودروسازان مبنی ...
خودروسازان زمین می خورند یا جهش می کنند؟
حمیدرضا پیرهادی؛ بازار: طرح تحول صنعت و بازار خودرو در مجلس قرار بود با محوریت عرضه خودروهای داخلی در بورس کالا به رای گذاشته شود که به نظر می رسد کمیسیون صنایع و معادن با این بند مخالفت کرده است. مهمترین بند این طرح عرضه خودروهای داخلی در بورس کالا بود و براساس آن خودروسازان باید تمام خودروهای سواری خود را در بورس عرضه می کردند تا نرخ فروش در بستر عرضه و تقاضای بورس کشف شود. به نظر ...
سایه سنگین تعطیلی بر سر صنایع قطعه سازی / افت تیراژ تولید و دپوی 100 هزار خودروی ناقص
سازان را داشته باشند که این موضوع نیز هنوز عملی نشده است. افت تیراژ تولید و دپوی 100 هزار خودروی ناقص دبیر انجمن خودروسازان در گفت و گو با همشهری با اشاره به تاثیر مشکلات کمبود نقدینگی و تامین مواد اولیه در صنایع قطعه سازی بر کاهش تیراژ تولید قطعات و خودرو گفت: میزان مطالبات قطعه سازان از خودروسازان افزایش یافته و شرکت های خودروسازی نیز به دلیل زیان ناشی از قیمت گذاری دستوری ...
اما و اگرهای رشد 50 درصدی تولید خودرو
فراهم شدن زیر ساخت های می تواند قطعه مورد نیاز خودروسازان را تامین کند. قطعه سازان آماده تولید قطعات 3 میلیون دستگاه خودرو مازیار بیگلو، دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در گفت و گو با اقتصادنیوز در خصوص اینکه آیا صنعت قطعه سازی ما توانایی تامین نیاز خودروسازان را دارد می گوید: افزایش ظرفیت صنعت قطعه سازی برمبنای هدف گذاری ها تولید سالانه 3 میلیون دستگاه خودرو ایجاد ...
سازوکار واگذاری اوراق گام به قطعه سازان ابلاغ نشده است
به گزارش خبرخودرو، عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور گفت: وعده هایی مبنی بر واگذاری اوراق گام برای تامین سرمایه درگردش زنجیره تولید مطرح شده که هنوز ساز و کار آن مشخص نیست. سعید صبوری در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: وعده هایی مبنی بر واگذاری اوراق گام برای تامین سرمایه درگردش زنجیره تولید خودرو مطرح شده که هنوز ساز و کار آن اطلاع رسانی و ابلاغ ...
دلایل تولید خودرو با کسری قطعه از سوی خودروسازان چیست؟
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، تولید خودرو با کسری قطعه که در دو سال اخیر به واسطه تحریم ها رکورد زد این روزها با ناتوانی زنجیره تامین در تولید قطعات در حال اوج دوباره است. کارشناسان قیمت گذاری دستوری و زیان ناشی از این اقدام را عاملی برای عدم پرداخت مطالبات قطعه سازان از سوی خودروسازان می دانند که منجر به کمبود نقدینگی زنجیره تامین شده است. در این شرایط این پرسش مطرح می شود که دلایل ...
3.5 میلیارد دلار نیاز ارزی صنعت خودرو به چه قطعاتی اختصاص دارد؟| واردات تا 40 درصد قطعات خودروهای داخلی
بازار ؛ گروه خودرو: آن طور که خودروسازان و فعالان صنعت خودرو اعلام می کنند کل ظرفیت تولید سالانه خودرو به یک میلیون و 200 هزار دستگاه می رسد؛ خودروهایی که به صورت میانگین 25 درصد از تولید آن ها باید از طریق واردات تامین شود. در همین راستا آرش محبی نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشور نیز در ابتدای سال جاری از نیاز 3.5 میلیارد دلاری صنایع خودرو و قطعه گفته بود؛ ارزهایی که باید ...
صدور 170مجوز خودروسازی به مثابه شکستن انحصار در این صنعت نیست
دستیابی به قراردادهای مشترک با شرکت های بزرگ جهانی در دستور کار داشته باشند و به محض تغییر رویه در سیاست خارجی، آماده میزهای مذاکره باشند. آیا حرکت به سمت خودروساز شدن قطعه سازان بزرگ ایرانی می تواند گامی به سوی شکوفایی صنعت خودرو کشور باشد؟ قطعا خیر! صحبت از صرفه اقتصادی در تولید پیش تر مطرح شده و در عالم واقعیت، ما نیز باید مسیری همچون ترکیه را طی کنیم که بعد از ما به قطعه سازی ...
مغز صنعت خودرو در گوشه رینگ؟!
برگزاری جلسات این شورا ما چندین مرتبه به وزیر نامه زده ایم اما آقایان علاقه مند هستند که فقط خودشان حضور داشته باشند به این ترتیب که شورا از وزیر صمت، مدیران 2 خودروساز بزرگ کشور ( ایران خودرو و سایپا )، رئیس انجمن خودروسازان و رئیس انجمن قطعه سازان تشکیل شود که این 4 نفر آخری در یک تیم قرار دارند و عمدتا همه نظرات مشابه است نه نقدی بر آن می شود نه بررسی صورت می گیرد . دبیر انجمن ...