تولید میکند که به مراتب لوکس تر از EC7 است. این خودروساز همچنین قرار است در سال جاری یعنی 2015 نیز نسخه EC9 خود را روانه بازار کند که برپایه کانسپت Emgrand KC (معرفی شده در نمایشگاه شانگهای 2013) و پلتفرم ولوو S80 تولید شده است. اگر بخواهیم طراحی جیلی امگرند را در دو واژه خلاصه کنیم باید به آن القاب محافظه کارانه و عامه پسند را بدهیم. دو فاکتوری که البته در فروش بالای هرخودرویی تاثیرگذار
آزرای جدید است. در مقابل هم نسل جدید آزرایی را می بینید که با معرفی در سال 2012، حداقل 3 سال جوانتر از کادنزا است. هیوندای در تعریف از طراحی نسل جدید این مدل، آنرا الهام گرفته شده از پرنده ای دانسته که در حال پرواز در آسمان است. این خودرو نیز مانند برادرخوانده اش دارای شاخصه هایی از طراحی است که ضمن بهروز کردن چهره اش، نشاندهنده رویارویی با عضوی از این خانواده میباشد یعنی فرم جلوپنجره و
نسل بعدی سدان النترای خود در امریکا می باشد. به گزارش اخبار خودرو، این شرکت چندی پیش تیزری از النترای جدید را به نمایش گذاشت. نسل پنجم النترا در سال 2010 معرفی شد، و تا سال 2014 مدل های کوپه، هاچ بک و سدان های خود را با طراحی های جدید وارد بازار کرد. طراحی النترای جدید چهره ای مابین هیوندای جنسیس کوپه و سوناتا دارد ولی از نظر فضای داخلی و تکنولوژی های بکار رفته در آن بسیار
برگزاری نمایشگاه خودرو مشهد، از خودرو هایما اس 7 که شاسی بلند چینی است، رونمایی کرد تا آن را در رنج قیمتی 70 تا 80 میلیون تومانی روانه بازار کند و از این طریق با شاسی بلندی که فرانسوی ها به بازار ایران فرستاده اند رقابت کند. رنو در اقدامی دیگر، چندی پیش از خودرو سیمبول که نسل سوم ال90 به شمار می آید، در ایران رونمایی کرد و قرار است این خودرو سدان را در رنج قیمتی 70 تا 75 میلیون تومان روانه