بیماری تا این حد گسترش نمی یافت و تا استان گلستان پیش نمی رفت. ***مدیرکل بنادر و دریانوردی گلستان گفت: پسروی آب دریای خزر و شرایط رسوب گذاری حوزه دریایی استان به گونه ای شده که ممکن است در آینده انقطاع دریای خزر را از خلیج گرگان داشته باشیم که این موضوعی نگران کننده است. شبک **1455** 1917
به گزارش ایرنا، بابک تراکمه دوشنبه در آیین گرامیداشت هفته حمل و نقل افزود: متولیان بخش دولتی و خصوصی این صنعت در استان بدون هدفگذاری های زمان بندی شده ،نمی توانند انتظار تحول و تاثیرگذاری جدی در این حوزه داشته باشند. وی، استفاده از فناوری های جدید را یکی دیگر از نیازهای حمل و نقل دانست و اظهار داشت:بکارگیری امکانات نرم افزاری و سخت افزاری نوین، ضریب امنیت و کارایی این بخش را افزایش می
خلیج فارس، دسترسی پیدا کرد. همین موضوع، عامل مهمی برای توسعه در بخش ها و حوزه های دیگر است. وی همچنین گفت: امین المدنی، دبیرکل سازمان همکاری های اسلامی ماه گذشته به قزاقستان سفر کرد. با نظر وی مقرر شد تا یک مرکز اسلامی در دانشگاه فارابی تأسیس شود. هدف این مرکز، اشاعه فرهنگ اسلامی با استفاده از ظرفیت تمامی کشورهای اسلامی است. وی همچنین با اشاره به تحصیل 500 دانشجو از 3 هزار
تنگه هرمز و منطقه دریایی قشم و بندرعباس پدیده غالب است. تردد تجاری در مسیر کشورهای جنوبی از عصر امروز تا اطلاع ثانوی برای شناورهای زیر 500 تن فلزی غیرممکن تشخیص داده شده است. طی این فصل که شرایط جوی در هرمزگان به اعتدال قابل توجهی می رسد، سفرهای دریایی در این استان از رونق بالایی برخوردار می شود، به ویژه اینکه راه دسترسی جزایر به وسیله خطوط و ناوگان مسافری دریایی صورت می گیرد
فوق همواره روابط دو کشور را تحت تأثیر خود قرار داده است. 1. تاریخچه و فراز و فرودهای روابط سیاسی، اقتصادی و نظامی پاکستان و جمهوری اسلامی ایران 1- 1- قبل از انقلاب اسلامی رژیم شاهنشاهی ایران و جمهوری اسلامی پاکستان از گذشته روابط خوبی با یکدیگر داشته اند و دولت وقت ایران در جنگ هند و پاکستان (1965م) از هرگونه کمکی به همسایه ی خود دریغ نورزید و در بحران 1971م و
/> وی بروز مشکلات خلیج گرگان را ناشی از پس روی دریای خزر اعلام کرد و خواستار توجه بیشتر در این زمینه شد. دولت سرمایه بندرسازی ندارد رئیس بنادر و دریانوردی گلستان با بیان اینکه فعال شدن بنادر یکی از مطالبات مردم استان است، تصریح کرد: بندر خواجه نفس یکی از گزینه هاست، دولت سرمایه ای برای سرمایه گذاری در بنادر ندارد لذا بخش خصوصی باید ورود کند. اسعدی؛ بندرسازی را یک