، اظهار داشت: احداث چند زمین چمن مصنوعی و سالن های مجهز که مورد استقبال جوانان قرار گرفته و نیز احداث تله کابین باباکوهی تا دروازه قرآن از مصوبات شورای اسلامی شهر شیراز بوده که مراحل احداث آن ها در حال انجام است. انتهای پیام/2448/ط30/ژ1001
سلامت نیوز : طوفان دو روز گذشته تهران و البرز، اگرچه حالا آرام گرفته است، اما تلفات و خسارت های وسیع آن، همچنان افکار عمومی و رسانه ها را تحت تأثیر خود قرار داده است. به طوری که شورای شهر تهران هم دیروز جلسه علنی خود را به این موضوع اختصاص داد. رئیس کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورا دیروز به عنوان نخستین نفر تیر انتقادات را روانه ستاد مدیریت بحران کشور کرد و با تأکید بر اینکه این ستاد در
تاوان غافلگیری در سیل و طوفان به طوری که شورای شهر تهران هم دیروز جلسه علنی خود را به این موضوع اختصاص داد. رئیس کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورا دیروز به عنوان نخستین نفر تیر انتقادات را روانه ستاد مدیریت بحران کشور کرد و با تأکید بر اینکه این ستاد در مقابله با سیل اخیر در استان های تهران و البرز ضعیف عمل کرده است، گفت: برای جامعه ما هنوز سطوح هشدار و آماده باش به طور رسمی تعریف
در مورد نحوه عملکرد این باغات انجام دهند. تذروی ادامه داد: بحث ارائه خدمات شهری به نقاط الحاق نشده در شهرک مهرآباد باید در کمیسیون ماده پنج استانداری تعیین تکلیف شود و شهرداری از این موضوع استقبال می کند چراکه ساخت و ساز در محدوده شهر بالا رفته، پرداخت عوارض و سهم خدمات افزایش یافته و از این طریق درآمد شهر افزایش می یابد. وی در این زمینه مثالی ذکر و اضافه کرد: از دو کوهک تا
/> همایی بیشترین خسارت سیل را تلف شدن 200 راس گوسفند در روستای سیرلان بیجار عنوان کرد و گفت: از گله گوسفندان این روستا تنها چوپان گله باقی مانده است که وی نیز پس از رهایی از چنگ سیل و اعزام به بیمارستان امام حسین(ع) بیجار، درمان شد و نجات یافت. معاون فرماندار شهرستان بیجار تصریح کرد: بر اساس برآوردهای اولیه کارشناسان، در 20 روستای این شهرستان حدود هزار هکتار اراضی گندم، باغات، صیفی جات
امور استانها: گردنه آوج با ارتفاع 3013 متر از سطح دریا یکی از شاهراه های بین استانی میان استان های همدان و قزوین است که دارای راه ها، مسیرها و تقاطع های متعددی است اما از این میان تقاطع شهرک صنعتی آوج و جاده اصلی قزوین – همدان که در ورودی شهر آوج قرار دارد از نظر اشرافی که بر این شهر دارد، خطرناک ترین قسمت این مسیر محسوب می شود. سالهاست مردم این شهر و مسافران عبوری به ویژه در ایام
بدهیم. بهشتی: به نظر من باید سوال کرد چرا در سالهای اخیر همه اینقدر به هویت تهران حساس شدند؟ اما وقتی میدان توپخانه یا عمارات شهرداری را قبل از انقلاب تخریب کردند کسی نگران و ناراحت نشد. در طول این دهه ها ما شاهد تخریب چهره شهر شدیم اما کمتر کسی واکنش داشت اما اخیرا حساسیت ها بالا رفته است و به نظرمن باید دنبال این جواب بود، چون خبر خوبی است. من فکر میکنم مردم ما تمنای هویت پیدا کرده اند