/> برهمین اساس، بسیاری از کارشناسان تاثیر دستمزد در هزینه تمام شده تولید را یکی از مزیت های ارائه قیمت رقابتی در عرصه رقابت های جهانی می دانند. براساس آمار جهانی در سال 2014 هزینه هر ساعت دستمزد یک کارگر در شرکت فورد 57 دلار، تویوتا 48 دلار، در شرکت فولکس واگن 38 دلار و در شرکت هیوندایی کیا حدود 41 دلار، در شرکت جنرال موتورز 58 دلار، در شرکت فیات کرایسلر 48 دلار، در شرکت هوندا 49 دلار، در شرکت
MGE و یک پیشرانه 1.9 لیتری توربودیزل است. در حال حاضر GS با دو پیشرانه اول تولید می شود و نسخه دیزلی آن فعلاً ارائه نشده است. پیشرانه های MGE و SGE از جمله مدرن ترین پیشرانه های چهار سیلندر حال حاضر هستند. این پیشرانه ها به طور مشترک توسط اوپل، سایک موتور، شانگهای جنرال موتورز و مرکز فنی خودرویی پان آسیا طراحی و ساخته شده اند و به جز محصولات ام جی، بر روی مدل های مختلف محصولات جنرال موتورز علی
امکان را دارند که بهترین تصمیم ها را اتخاذ کرده و برای آینده شان برنامه ریزی مناسبی انجام دهند. از همین رو است که 128 شرکت از 500 شرکت برتر دنیا، دفتر مرکزی شان در آمریکا قرار دارد و آنها این کشور را مرکز امن خود قرار داده اند. در جمع این 128 شرکت، نام بسیاری از بزرگان خودروسازی جهان نیز به چشم می آید که اتفاقا سه غول صنعت خودرو آمریکا (جنرال موتورز، فورد و کرایسلر) نیز جزو
کردند که قبلا مدیر کنترل کیفیت شرکت فیات کرایسلر بوده است. این مدیر کهنه کار صنعت خودرو 21 سال از عمر خود را در مسئولیت های مشابه در شرکت های نیسان، تویوتا، میشلین و جنرال موتورز سپری کرده است که کاملا گویا این امر است که مسئولیت جدید او به ساعت های نسل جدید اپل ربطی ندارد و بیشتر به ابتکار در باتری های صنعت حمل و نقل مرتبط است. الان می توانیم عادلانه بگوییم که این ایده که تیم کوک یک روز با ماشین به روی صحنه بیاید دیگر آنقدر ها هم دور از دسترس نیست. منبع: Digitaltrends