احداث خیابان گلبهار در محله فرحزاد - همت خبر
احداث خیابان گلبهار در محله فرحزاد
سایر منابع:
سایر خبرها
روی خط پایتخت؛ امکان سنجی احداث نیروگاه های خورشیدی تا سیاه پوشی شهر
فرحزاد حسن صفات شهردار منطقه 2 تهران از احداث خیابان گلبهار در محله فرحزاد به منظور سهولت در تردد شهروندان خبر داد. وی گفت: محدوده گردشگری فرحزاد و وجود رستورانها که حجم تردد را دراین محدوده موجب شده است علاوه بر مشکلات ترافیکی در محل، بر ترافیک بزرگراه یادگار امام (ره) نیز تاثیرگذار است. وی افزود: برهمین اساس به منظور سهولت دسترسی اهالی محله فرحزاد به خیابان های
تکمیل جاده آلوارس به 50 میلیارد اعتبار نیاز دارد
سمت آلوارس به عنوان پروژه گردشگری استان بیان کرد: این پروژه به طول 10کیلومتر و با هدف سهولت دسترسی به منطقه گردشگری آلوارس در حال انجام است که امیدواریم امسال قطعاتی را تکمیل و شاهد بهره برداری از آن باشیم. وی افزود: پیمانکار تا کیلومتر 6 عملیات خاکبرداری و احداث پل ها را به اتمام رسانده و 2.5کیلومتر از پروژه با توجه به ترافیک مسیر و تردد خودروها در یک باند، عملیات اجرای آسفالت انجام شده
بهره برداری از 51 پروژه شاخص عمرانی با اعتبار بیش از 258 میلیارد تومان در قرچک
راهنمایی و رانندگی، نحوه عبور از تقاطع، عبور از پل، پیست دوچرخه سواری، جاده سلامت، پارکینگ دوچرخه و ماشین برقی، فضای بازی کودکان و جاده برای کودکان طراحی شده است. شهردار قرچک با بیان اینکه احداث و توسعه پایانه های حمل و نقل عمومی در نقاط پر تردد نقش مهمی در مدیریت جابجایی مسافران دارد، گفت: به منظور رفاه شهروندان و با توجه به شرایط ترافیکی مرکز شهر و ازدحام تاکسی های 3 محور شهرک گلها، قشلاق
تخریب بافت کهن اصفهان و پشت پرده های آن!
مطلق مدیریت میراث فرهنگی درچهار سال سپری شده توسط تشکیلات شهرداری اصفهان بدون توجه به شئونات هویتی شهر وشورای اسلامی آن که بودن ونبودنشان فرق چندانی نداشت وهر آنچه توانستند به تخریب خانه های میراثی پرداختند وتابجای آن خیابان هایی فی مابین طالقانی تا سیخ بهایی احداث کنند تا عباس آباد در آرامش باشد! و وسعت تردد راومانوربیشتررا برای کار خانه های خودروسازی فراهم نمایند و املاک کسانی در حاشیه آن قیمت
نابسامانی های میدان الف
بود و بخشی از آن هم قرار بود به معبر ماشین رو خیابان و میدان الف اضافه شود تا بار ترافیک را در این محدوده همیشه شلوغ کمتر کند. با این حال بعد از نوسازی ساختمان، پله ها و رمپ ورودی ساختمان تمام مساحت عقب نشینی شده را اشغال کردند و در اصل هیچ معبری به فضای عمومی شهری اضافه نشده بود. گرچه این رمپ و پله هایی که معبر عمومی را اشغال کرده اند بعد از گزارش همشهری محله یکبار توسط شهرداری تخریب شد اما این
آخرین گفت وگوی حناچی در مقام شهردار | برای اجرای چیزی که به آن عقیده داشتم شهردار شدم | تلخ ترین روز ...
کرآباد اهواز، خیابانی بود که در زمان قدیم در طول روز هم کسی جرأت نمی کرد با خانواده در آنجا تردد کند و فقر در آن محل موج می زد. خودشان به فکر خودشان افتادند. آنجا الان یکی از جاذبه های شهر و از فلافل فروشی های اصلی اهواز است و شبانه روزی هم شده است؛ چون زندگی در خوزستان و اهواز معمولا از 6 و 7 شب به خاطر گرما آغاز می شود. نقش شهرداری هم این بود که فقط جلوی این کار را نگرفته است در نتیجه
بخش کوهستان تنکابن، فقیر در زیرساخت و غنی در مواهب خدادادی
قدام شود. به گفته بخشدار کوهستان ، در روستاهای سربالان و قاضی محله تردد کامیون ها موجبات نارضایتی مردمان ساکن در این منطقه را فراهم نموده که باید با استفاده از ظرفیت پیمانکاران فعال در این منطقه و با استفاده از بتن آماده این مشکل برطرف گردد. وی با بیان اینکه به دلیل وجود یخچال های طبیعی در ارتفاعات سه هزار و احتمال وقوع سیلاب ، احداث سیل بند در قالب طرح های آبخیز داری ضروری
آخرین گفت وگوی حناچی در ساختمان بهشت | برای اجرای چیزی که به آن عقیده داشتم شهردار شدم | تلخ ترین روز ...
پیروز حناچی، شهردارتهران در آخرین گفت وگوی خود از رابطه دولت و شهرداری، سرانجام پرونده املاک، وضعیت پادگان 06، روزهای تلخ و شیرین کاری، توصیه هایی به شهردار آینده و زندگی شخصی اش می گوید.