تکنولوژی سرریز سپاه باید به کمک خودروسازی بیاید - رادیو گفت و گو
تکنولوژی سرریز سپاه باید به کمک خودروسازی بیاید
سایر خبرها
سه شرط اصلی آزادسازی قیمت خودرو در کارخانه
به گزارش اخبار خودرو ،درحالی که کمیسیون صنایع و معادن مجلس درپی آزادسازی محدود و مشروط واردات خودروهای سواری به منظور ساماندهی بازار خودرو بود، کمیسیون تلفیق بودجه با رویکردی متفاوت آن را معطوف به خودروهای تجاری کرد که درآمدی چندبرابر برای دولت دارد. یک محاسبه ساده نشان می دهد؛ واردات هر دستگاه کامیون یا اتوبوس تا چه اندازه بر درآمد دولت از محل عوارض، مالیات، تعرفه و حقوق گمرکی واردات خودرو
چرایی حذف واردات خودرو سواری از مصوبه کمیسیون تلفیق
واردات وجود دارد. سناریوی دوم این است که شورای هماهنگی با توجه به وضعیت کمی و کیفی تولید خودرو از یک سو و قیمت های نجومی خودرو های خارجی از سوی دیگر، برای بهبود شرایط بازار، نظر موافقی بر آزادسازی واردات خودرو داشته باشد. سناریوی سوم هم در راستای بهبود ذخایر ارزی با توجه به فروش نفت برمی گردد و اینکه شورای هماهنگی با در نظر گرفتن تامین ارز در کشور، طرح ساماندهی ارزی را تا حدودی تعدیل و مجوز واردات
سیاست های صنعت خودرو چیست؟
بدهد. بدترین گزینه برای بالا بردن کیفیت داخلی این است که ما راه را برای مصنوعات خارجی باز کنیم؛ این، بدترین گزینه است. بیشتر بخوانید: از ساخت خودرو توسط نظامیان آمریکا تا خودروی ملی قرارگاه خاتم النبیاء جلسه کمیسیون صنایع مجلس با مسئولان مجمع تشخیص مصلحت نظام برای بررسی طرح واردات خودرو در هفته جاری برنامه واردات 50 هزار خودرو لغو شد؟
بالاخره واردات خودرو آزاد شد
های مختلف مانند کمبود ارز و تنظیم بازار انجام می شود. از مقام های 3 گانه موثر که به جای 3 نهاد قانونی نشسته و حتی دستگاه قضائی که اساسا کارکرد دیگری دارد نیز به آنها پیوسته است، محمدباقر قالیباف رئیس مجلس صراحتا با منع واردات خودرو مخالف بوده و شدیدا از واردات حمایت می کند. موضع آیت الله رئیسی مشخص نیست و وزیر صمت دولت سیزدهم در ابتدای حضور در دولت اعلام کرد که با واردات به
برنامه واردات 50 هزار خودرو لغو شد؟
بخوانید: لغو واردات خودرو بر بازار تاثیر آنچنانی ندارد حمایت های مجلس و دولت از صنایع باید بازه زمانی مشخصی داشته باشد/ در شرایط ممنوعیت واردات خودرو، نمی توان قیمت گذاری دستوری را حذف کرد خودروسازان مخالفتی با واردات خودرو ندارند *** عضو کمیسیون تلفیق مجلس/ نیازمند رای نمایندگان مجلس هستیم به گزارش صنایع ، عضو کمیسیون تلفیق مجلس شورای اسلامی
سرنخ آمار تکان دهنده سوانح جاده ای کجاست؟
صریح آیت الله سیدعلی خامنه ای مقام معظم رهبری از کیفیت محصولات صنایع خودروسازی، موج انتقادات به خودروسازان دو چندان شده است، اما به نظر نمی رسد که دولت ابراهیم رئیسی و مجلس انقلابی برنامه ای مدون و منسجم برای این مهم در چنته داشته باشند. باید منتظر ماند ودید که این دغدغه مردم و مقام معظم رهبری چه زمانی و با تدوین چه نسخه ای مرتفع خواهد شد.
آیا برجام و خودروهای چینی قفل بازار خودرو را باز خواهند کرد؟
در ماه های اخیر تا آنجا که توانسته است رشد داشته و در دوره ای به صورت روزانه افزایش قیمت داشته است. افزایش قیمت در دوره ای رخ می داد که خریدار به سختی در بازار پیدا می شد و البته فروشنده ای نیز نبود، چرا که فردا روز بهتری برای فروشنده ها بود و می توانست به افزایش سرمایه شان کمک کند. وضعیت بازار خودرو برای دولت و مردم دلنشین نبوده و وزیر از زمانی که می خواست رای اعتماد مجلس را بگیرد
عضو کمیسیون اجتماعی: گرانی سرسام آور کالا های اساسی غیر قابل قبول است
افزود: مقام معظم رهبری صریحا فرمودند "کیفیت خودرو خوب نیست، مردم ناراضی اند درست هم می گویند، حق با مردم است. " نماینده گرمسار در مجلس افزایش قیمت ها را موجب فشار اقتصادی به مردم دانست و مخالفت صریح رهبر انقلاب با افزایش قیمت ها را یاد آور شد که فرمودند "اگر با وجود فضای حمایتی از تولید داخل، به جای ارتقای کیفیت، قیمت ها افزایش یابد، مسئله بدی است، زیرا نتیجه همه حمایت های دولتی، بانکی و
ابتکار تاثیر واردات را بر قیمت خودرو بررسی کرد سیگنال های ضدو نقیض به بازار خودرو
، اظهارکرد: اخبار منتشر شده مبنی بر عقب نشینی کمیسیون تلفیق از مصوبه واردات 50 هزار خودرو صحت ندارد و این مصوبه کماکان پابرجاست. مصوبه کمیسیون تلفیق درباره واردات 50هزار خودروی سواری برای اجرا، نیازمند رای نمایندگان مجلس در صحن علنی مجلس شورای اسلامی است. انتشار خبرها باعث سردرگمی می شود سپهر زنگنه، کارشناس بازار خودرو با اشاره به خبرهای اخیر در خصوص آزادسازی واردات به ابتکار گفت: هنوز مشخص
چینی ها خودروی چینی نمی خرند!
هرچند پیشرفت چشمگیر خودروسازان چینی بر هیچ کس پوشیده نیست و این شرکت های تقریباً نوپا توانسته اند فاصلهٔ خود را با خودروسازان مشهور و باسابقهٔ جهانی کمتر کنند اما هنوز هم توان رقابت با برندهای شناخته شده را ندارند. خودروسازان چینی تا حد زیادی به بازار داخلی این کشور پرجمعیت متکی هستند و بخش عمده ای از فروش آن ها در چین صورت می گیرد. البته بسیاری از خودروسازان بزرگ این کشور در صادرات هم فعال هستند
تصویب اولیه واردات 60هزار کامیون، اتوبوس، لودر و واگن
به گزارش اخبار خودرو ،بیست روز پیش از این اعلام شد؛ کمیسیون تلفیق بودجه مجلس مصوبه ای را ارائه کرده است تا براساس آن 50 هزار خودرو سواری و 10هزار دستگاه انواع خودروهای سنگین معدنی وارد کشور شود. گرچه این ارقام با مخالفت خودروسازان و تولیدکنندگان داخلی مواجه شد، اما به نظر می رسید تصمیم بر اجرای این مصوبه جدی بوده و قرار است به زودی شاهد واردات 60هزار دستگاه از انواع خودروهای سواری و تجاری باشیم
مردم با جان خود هزینه سوء مدیریت خودروسازی در ایران را می دهند | واردات خودرو بهترین گزینه است
تعدادی سودجو خواهد شد. یوسفی ادامه داد: تا قضیه انحصار حاکم بر بازار خودروسازی حل نشود شاهد بالا رفتن کیفیت این تولید ملی نخواهیم بود، ما حامی تولیدات ملی هستیم اما نباید هزینه سوء مدیریت را مردم با جان خود بپردازند، واردات خودرو می تواند بهترین گزینه در کنار شکستن انحصار در دو شرکت خودروسازی داخلی باشد. عضو هیات رئیسه مجلس شورای اسلامی در پایان خاطرنشان کرد: اگر برای
چرا با واردات 50 هزار خودرو سواری مخالفت شد؟
در حالی که اواسط بهمن ماه امسال اردشیر مطهری، عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی در گفت وگو با خبرگزاری ایسنا اعلام کرده بود طرح ساماندهی صنعت خودرو جهت بررسی بیشتر به مجمع تشخیص مصلحت نظام ارجاع شده و دولت برای جبران وضعیت کسری بودجه و اخذ عوارض و حقوق گمرکی راهی جز تصویب طرح واردات خودرو ندارد و پس از آن نیز سید محمدرضا میرتاج الدینی، عضو کمیسیون تلفیق مجلس از واردات 50 هزار خودروی خارجی در
تفاوت قیمت 84 میلیون تومانی خودرو بنزینی و گازسوز| در یکسال گذشته خودرو گازسوز تولید نشده است
. امیدواریم مدیران عامل جدید خودروسازان این مورد را مد نظر قرار دهند و منافع شان با منافع ملی هم راستا باشد. * باتوجه به زیرساخت های که در سال های گذشته برای سی ان جی ایجاد شده است، امروز چقدر توان تولید این خودرو را داریم؟ ظرفیت تولید داخل را باید از نظر مخزن، کیت و سایر قطعات مد نظر قرار داد، سالانه ظرفیت تبدیل 700 هزار خودرو در کشور به شیوه کارگاهی وجود دارد. در خودروسازی نیز
قیمت پراید صفر در بازار| پراید گرانتر میشود؟
تومان در بازار است. عدم عرضه جدید پراید، جوابگو نبودن عرضه خودروهای مشابه آن، نوسان قیمت دلار، وجود تقاضای بالا برای خرید این خودرو ارزان تر از بقیه خودروها و در نهایت اظهارات اخیر وزیر صمت مبنی بر مخالفت با آزادسازی واردات خودرو، پراید را گران تر از قبل کرده است. هفته گذشته، وزیر صمت به صراحت از مخالفت با آزادسازی واردات خودرو صحبت کرده بود که تجارت نیوز گزارش داد اگر این
قیمت پراید صفر در بازار| پراید گرانتر میشود؟
تومان در بازار است. عدم عرضه جدید پراید، جوابگو نبودن عرضه خودروهای مشابه آن، نوسان قیمت دلار، وجود تقاضای بالا برای خرید این خودرو ارزان تر از بقیه خودروها و در نهایت اظهارات اخیر وزیر صمت مبنی بر مخالفت با آزادسازی واردات خودرو، پراید را گران تر از قبل کرده است. هفته گذشته، وزیر صمت به صراحت از مخالفت با آزادسازی واردات خودرو صحبت کرده بود که تجارت نیوز گزارش داد اگر این
چرا دولت سهام خودروسازان را واگذار نمی کند؟
خودروسازان را به سه میلیون دستگاه در سال برساند. در حالی که امروز شرکت های بزرگ دنیا به دلیل کمبود تراشه تولید خود را کاهش داده اند. این کارشناس صنعت خودرو ادامه می دهد: از آن سو، دولت های پیشین نیز از حربه گفتاردرمانی برای کنترل بازار ها استفاده می کردند، اما دولت سیزدهم این روش را زودتر آغاز کرده است. او تاکید می کند: مسئولان نمی خواهند وجود چالش های ساختاری و لزوم تعقل برای حل
لغو واردات خودرو بر بازار تاثیر آنچنانی ندارد
برجام بازار خودرو در وضعیت رکود قرار گرفت. ممکن تا شب عید نیز بازار در وضعیت رکود بماند. بیشتر بخوانید: امکان فروش سهام دولت در خودروسازی ها توسط سازمان خصوصی سازی وجود ندارد حمایت از خودروسازان بی قید و شرط نیست/ مدیرانی که از انجام وظیفه شانه خالی می کنند، باید تنبیه شوند عامل گرانی و بی کیفیت بودن کالا های تولید داخل چیست؟/ سیاست محدودسازی
قدم اول برای آزادسازی واردات
بسیاری از کارشناسان خودرو نسبت به بازگشایی واردات خودرو در سال آینده اظهار خوش بینی کرده اند. برخی نسبت به آینده مذاکرات برجامی خوش بین و آن را دستمایه آزادسازی واردات خودرو قرار دادند و برخی دیگر نیز تاکید داشتند که با توجه به وضعیت بازار خودرو و ناتوانی خودروسازان در رشد تولید و ارتقای کیفی، چاره ای جز لغو ممنوعیت ورود خودرو به کشور نیست. به گزارش خودروتک به نقل از دنیای اقتصاد ، در
جریمه مجلس برای خودروسازان متخلف
شرط نیست، گفت: از ابتدای تشکیل کمیسیون صنایع و معادن مجلس، اعضای آن بر ضرورت ارتقا کیفیت، افزایش تیراژ تولید و کاهش قیمت خودرو تاکید کرده و با وجود اینکه برخی حوزه ها به قانون گذاری نیاز نداشت اما این کمیسیون به دلیل محدودیت ها و ناکارآمدی های موجود، ناچار شد به منظور تنظیم بازار به سراغ قانون گذاری و فراهم آوردن شرایطی برای واردات مدیریت شده خودرو رود. نماینده مردم فسا در مجلس شورای
عقب نشینی مجلس از واردات خودروی سواری؟!
، قرار است 50 هزار دستگاه کامیون، اتوبوس بیرون و درون شهری، تریلی، تریلی یخچال دار، واگن، واگن یخچال دار و کشنده و ده هزار دستگاه ماشین آلات سنگین به کشور وارد شود. به عبارت دیگر خودروی سواری به خودرو های عمومی و سنگین تغییر کرده است. دلیل عقب نشینی از واردات خودروی سواری چیست؟ فیروز نادری، کارشناس خودرو گفت: به نظر می رسد خودروسازان به طور کامل با واردات خودرو به کشور موافقت
چه دستگاهی مسئول عرضه خودرو های بی کیفیت است
درصد کیفیت خودرو مربوط به کیفیت قطعه می شود، اینکه کیفیت قطعه پایین باشد به روابط بین خودروسازان و قطعه سازان برمی گردد چرا که این روابط به خوبی تنظیم نشده است و خودروساز که در موضوع نقدینگی دچار مشکل است و در واردات هم مشکل دارد قطعه نامطلوب را تا حدی می پذیرد و از آن در خودروسازی استفاده می کند. سازمان ملی استاندارد کار بازرسی قطعات خودرو روی خط تولید را به شرکت های خصوصی واگذار کرده
احتمال تامین نقدینگی خودروسازان برای افزایش تولید در ماه های پایانی سال
به گزارش اخبار خودرو ،عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور عنوان کرد: با تغییر سکان داران دو خودروساز بزرگ به نظر می رسد مذاکراتی با بانک ها انجام شده تا به منظور تکمیل خودروهای ناقص و افزایش عرضه خودرو به بازار 5 هزار میلیارد تومان در اختیار هر یک از خودروسازان قرار بگیرد. رضا رضایی درباره برنامه افزایش تولید خودرو به میزان 260هزار دستگاه طی سه ماه پایانی سال
چالش های بزرگ تولید خودرو الکتریکی در ایران
به گزارش صنعت ماشین ، اگر ایران صرفا یک کشور مصرف کننده و واردکننده خودرو بود نیاز نبود چندان نگران باشیم چرا که در هر زمان با توجه به شرایط آن دوره خودرو مورد نظر را وارد می کردیم اما وقتی صاحب صنعت خودرو هستیم بدون شک باید به آینده و همسو شدن با تکنولوژی و نیاز روز جهان، فکر و برای آن برنامه ریزی کنیم. به تازگی اخبار زیادی از ورود نمونه های اولیه خودروهای الکتریکی و هایبریدی به خودروسازان
مسئولیت کیفیت پایین خودروها بر عهده کیست؟
ضعف در کیفیت خودروهای داخلی انتقاد همیشگی به صنعت خودروسازی کشور است. آیا کیفیت خودروها تقصیر قطعه سازان است؟ به گزارش روند بازار به نقل از تجارت نیوز ، برخی معتقدند در مساله ضعف کیفیت خودروهای داخلی خودروسازان مقصر نیستند و اشکال در کیفیت محصولات قطعه سازان است. چندی پیش انتقادات از صنعت خودروسازی، وزیر صنعت، معدن و تجارت را به مجلس کشاند. سیدرضا فاطمی امین در صحن علنی
سخنگوی شورای نگهبان| ابهامات تأمین مالی رتبه بندی معلمان باید برطرف شود/ دخالت نمایندگان در عزل و نصب ها ...
بار مالی آن وجود دارد که این ابهام به همراه ابهامات دیگر باید برطرف شود. دولت هنوز نامه بار مالی جدید برای رتبه بندی معلمان را تحویل نداده است * در شورای نگهبان یک ایراد بار مالی به لایحه رتبه بندی معلمان وارد شده است. * دولت در حد لایحه اولیه خودش بار مالی را قبول کرده؛ اما نامه ای دریافت نکرده ایم. * دولت و مجلس به جمع بندی و تفاهم مشترک درباره رتبه
آزادسازی واردات خودرو به نفع اقشار مرفه است| آیا مردم می توانند خودروی 24 هزار دلاری بخرند؟
علی اکبر کریمی در گفتگو با خبرنگار پارلمانی بازار ، با اشاره به واردات خودرو اظهار داشت: ممنوعیت واردات خودرو از گذشته به صورت قانونی وجود نداشت، بلکه در سال 97 و با توجه به تنگناهای ارزی و مشکلاتی که از این حیث در کشور به وجود آمد، ممنوعیت واردات تعداد زیادی از کالاها یعنی حدود دو هزار قلم کالا مطرح شد که خودرو هم جزو کالاهایی بود که ممنوعیت واردات آن اعلام شد. وی بیان کرد: تا زمانی