زیان خودروسازان برای تولید هر خودرو 60 میلیون تومان است! - ارانیکو
سایر خبرها
اتاق بازرگانی: بدهی و زیان سنگین خودرو سازی
عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران گفت : خودرو سازی 60 هزار میلیارد تومان به قطعه سازان بدهی دارد. تهران – اقتصاد برتر – 9 1 تیر 1400 محمدرضا نجفی منش رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازی گفت، در کنار این بدهی خودروسازان به زیان انباشته گسترده و مطالبات بانکی معوق نیز دچار شده اند که این زیان و بدهی سنگین دلایل مختلفی از جمله قیمت گذاری دستوری دارد. نجفی منش گفت ...
علل کاهش صادرات قطعات خودرو تشریح شد
به گزارش خبرخودرو، رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان کشور از علل کاهش صادرات قطعات خودرو در کشور سخن گفت. محمد رضا نجفی منش در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با اشاره به علل کاهش 60 درصدی صادرات قطعات منفصله CKD و SKD در سال گذشته تشریح کرد : از یک طرف کاهش تبادلات بانکی ما با کشورهای هدف موجب کاهش صادرات قطعات خودرو شده و از سوی دیگر طرف های خارجی بسیاری از قطعات ما را به ...
10 هزار میلیارد تومان بر مشکلات نقدینگی پرسکاران افزوده می شود
شده و از طرف دیگر، میزان مصرف فولاد در برخی از قطعات، ماهانه 8 تن است؛ بنابراین تامین 50 تن فولاد، 10 ماه زمان می برد و کارخانه ها از تامین به موقع مواد اولیه موردنیاز خود باز می مانند. اما در روش تامین ورق با واسطه خودروسازان، ورق در گریدها و ضخامت های مختلف، تجمیع شده و میان قطعه سازان توزیع می شود. عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور در خصوص شرایط ...
چرا هنوز خودروی ناقص تولید می شود؟
تام در این برهه زمانی ندارند. عضو اصلی هیات مدیره انجمن قطعه سازان تصریح کرد: یک هزار و 200 قطعه ساز با خودروسازان داخلی کار می کنند. من به این نتیجه رسیدم که هر خودروسازی که الان خصوصی است، آن ها پیش قراول تر از خودروسازی های دولتی عمل می کنند. طیبی عنوان کرد: این صنعت، سرمایه ملی است و 40 سال قدمت پشت این کارخانه ها است. این هنر نیست که ما بگوییم کیفیت خودروهای داخلی پایین ...
صنعت خودروسازی از مسیر سند چشم انداز 1404 بسیار دور شده است
بدل شده اند. محبی نژاد بیان داشت: این تماس ها بیشتر از سوی قطعه سازان و زنجیره تامین و کمتر از سوی خودروسازان انجام شده، اما تاکنون اقدام جدی انجام نشده است. دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودروی کشور درخصوص اینکه صنعت خودرو پس از احیای مجدد برجام و برداشته شدن احتمالی تحریم ها به کجا خواهد رفت، تاکید کرد: باید یک استراتژی واحد و بر اساس منافع ملی داشته باشیم تا ...
خرید قطعات تقلبی، تولید آن را افزایش داد!
...، گفت: بیشترین قطعات تقلبی وارداتی در بازار مثل لوازم الکترونیک خودرو و سنسورهاست و همچنین برخی از قطعات خودروهای تجاری را شامل می شود. عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشور با تاکید بر اینکه با دستیابی به توانمندی کامل و رقابت پذیری در تولید ضمن اینکه امکان رقابت با کالا های وارداتی در داخل فراهم خواهد شد چه بسا که منجر به صادرات و توسعه بازار های صادراتی شود، گفت: باید سازو کار تولید در صنعت خودرو به نحوی برنامه ریزی شود که از قطعه سازان و خودروسازان در پساتحریم حمایت شود تا سرمایه گذاری ها نابود نشود. دانلود با کیفیت ...
در آرزوی چهارچرخ ارزان قیمت
دو خودرو پراید و پژو GLX 405 دو خودرو ارزان در کشور بودند که سال گذشته از چرخه تولید کارخانه ها خارج شدند؛ دو خودرویی که از استانداردهای ایمنی کافی نیز برخوردار نبودند. چندی پیش رضا نجفی منش، رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان گفته بود خودرویی که بتواند استانداردهای هشتاد و پنج گانه مدنظر سازمان ملی استاندارد را پاس کند، نمی تواند کمتر از 6هزار دلار باشد که با توجه ...
قطعه سازان، دانشجو بورسیه می کنند| کاهش هزینه های تولید قطعات خودرو با آموزش هدفمند
پایلوت آموزش هدفمند دانشجویان فنی و مهندسی انتخاب شده است، بخش دوم و ادامه مزایای این طرح برای تولید قطعات خودرو را در ادامه خواهید خواند. وقتی جوانان جذب کارگاه های قطعه سازی می شوند هیچ مهارتی ندارند؛ از همین رو خسارت های بسیار سنگینی به دلیل غیر متخصص بودن آن ها به قطعه سازان تحمیل می شود. این درحالی است که اغلب این افراد بعد چند سال آموزش و صدمه زدن به زیرساخت های مجموعه نیز یا جذب ...
ممنوعیت ها و محدودیت هایی که ما را خودروساز نکرد!
سمت تولید خودروهای 15هزار دلاری دارای استانداردهای جهانی بروند که کف خرید یک خودرو مناسب در دنیا محسوب می شود، با چالش نبود توان خرید در جامعه و کمبود مشتری مواجه خواهند شد. پس باید به فکر بازارگشایی باشند و از منطقه شروع کنند و از منطقه فراتر بروند. به عنوان حسن ختام این مطلب، گفته ای را از رئیس سابق انجمن قطعه سازان ترکیه نقل می کنم که گفت: خودرویی که در سال های نخست تولید حداقل 300هزار دستگاه صادارت نداشته باشد، توجیه اقتصادی برای تولید ندارد! ...
بازار خودرو روی ریل گرانی
جلسه ای که اواخر اردیبهشت امسال در کمیسیون صنایع مجلس با حضور رئیس سازمان گسترش، رئیس شورای رقابت، مدیران عامل شرکت های خودروساز و رئیس انجمن قطعه سازان برگزار شد، نامه ای با امضای مدیران عامل ایران خودرو و سایپا و همچنین دبیر انجمن قطعه سازان به رئیس کمیسیون صنایع مجلس ارائه شد که در آن پیشنهاد قیمت گذاری خودروها در قالب خودروهای عمومی و اختصاصی مطرح شده بود. در این پیشنهاد خواسته شده ...
برخی قطعه سازان کوچک جور بزرگان خودروساز را کشیدند
به گزارش اخبار خودرو ،در نخستین روز از دادوستدهای گروه خودرویی در هفته جاری نمادهای بزرگ و شاخص ساز این صنعت بورسی روند نزولی را طی کردند، به طوری که نمادهای ایران خودرو، سایپا، گسترش سرمایه گذاری ایران خودرو، پارس خودرو، زامیاد، ایرکاپارت صنعت، قطعات اتومبیل ایران، سایپا دیزل، نیرومحرکه، صنایع ریخته گری ایران و سایپا آذین منفی خوردند. این در حالی است که برخی قطعه سازهای بورسی روز شنبه مثبت ...
فروش به قیمت حاشیه بازار تنها راه برونرفت صنعت خودرو از بحران است
ماهه تورم اعلام شده از سوی بانک مرکزی است و این مهم مورد توجه شورا قرار نگرفت. دبیر انجمن خودروسازان گفت: درصدهای اعلام شده از سوی شورای رقابت عملا به خودروسازان کمکی نمی کند و میزان مورد انتظار خودروسازان برای جبران زیان های انباشته فاصله دارد. نعمت بحش تصریح کرد: خودرو سازان در سال گذشته با تمام مشکلات تحریم و کرونا تولید را در راستای بهبود تراز مالی خود انجام دادند ولی با ...
وزارت صمت دولت رییسی در دو راهی تصمیم برای صنعت خودرو / قیمت گذاری دستوری و شورای رقابت کنار می روند؟
تورم زمستان قیمت جدید خودرو اعلام شود، عملا تورمی که خودروسازان در بهار با آن مواجه هستند نادیده گرفته می شود و به این ترتیب حتی در صورت دقیق بودن فرمول فعلی، خودروهای جدید همچنان با زیان تولید خواهند شد. شاهد مثال این وضعیت در صحبت های محمدرضا نجفی منش – رئیس انجمن قطعه سازان تهران – خود را نشان می دهد. او به اقتصاد آنلاین گفته که درحال حاضر، تولید هر خودرو به طور میانگین با زیانی 50 تا 60 میلیون ...
فروش به قیمت حاشیه بازار تنها راه برون رفت صنعت خودرو از بحران است
دبیر انجمن خودروسازان ایران گفت: فروش خودرو به قیمت حاشیه بازار، راه حل منطقی برای عبور از بحران های ناشی از قیمت گذاری دستوری است.
قیمت خودرو بعد از تابستان 1400 ارزان می شود؟
تومان و دنا پلاس اتوماتیک حدود 455 میلیون تومان در بازار خودرو قیمت دارند. عساکره افزود: قیمت های اعلام شده صرفا برای خودروهای صفر کیلومتر و با مدل 1400 هستند. مطالب مرتبط: دبیر انجمن خودروسازان ایران گفت: فروش خودرو به قیمت حاشیه بازار، راه حل منطقی برای عبور از بحران های ناشی از قیمت گذاری دستوری است. احمد نعمت بخش، با انتقاد از قیمت گذاری شورای رقابت گفت ...
آخرین قیمت خودرو امروز شنبه 1400/4/19
جلسه ای که اواخر اردیبهشت امسال در کمیسیون صنایع مجلس با حضور رئیس سازمان گسترش، رئیس شورای رقابت، مدیران عامل شرکت های خودروساز و رئیس انجمن قطعه سازان برگزار شد، نامه ای با امضای مدیران عامل ایران خودرو و سایپا و همچنین دبیر انجمن قطعه سازان به رئیس کمیسیون صنایع مجلس ارائه شد که در آن پیشنهاد قیمت گذاری خودروها در قالب خودروهای عمومی و اختصاصی مطرح شده بود. در این پیشنهاد خواسته شده ...
خودرو در مرداد 1400 بخریم یا خیر؟
، برای دریافت گارانتی مراجعه نکرده اند و تحلیل وزارت صمت این بوده که این تعداد خودرو، در پارکینگ های مردم احتکار شده اند. این اما در حالی است که به گفته محمدرضا نجفی منش، رییس انجمن صنایع همگن قطعه سازی، چیزی در حدود 100 هزار دستگاه خودرو نیز به دلیل نقص در قطعات، در انبار خودروسازان مانده اند و منتظر آزادسازی قطعات از گمرک هستند. به این ترتیب، به نظر می رسد ورود ناگهانی حدود 550 ...
خودرو به سرنوشت برق و مرغ دچار می شود
ما امیدوار بودیم در دولت فعلی این مشکلات برطرف شود اما متاسفانه نشانه ای از این تغییر دیده نمی شود. امروز قیمت گذاری دستوری شورای رقابت در صنعت خودرو باعث شده بسیاری از تولیدکنندگان با زیان مواجه شوند و حتی در عمل به تعهداتشان نیز به مشکل بر بخورند. وی با اشاره به بدهی قابل توجهی خودروسازان به قطعه سازان اظهار کرد: براوردهای ما نشان می دهد که رقم این بدهی به 60 هزار میلیارد تومان رسیده است ...
مجلس به توانمندی های وزیر آینده رای دهد
را می گذراند که با وجود عبور از بحران، هنوز به وضعیت عادی برنگشته است. در این بخش، قطعه سازان شرایط به مراتب سخت تری دارند، زیرا از پشتوانه های مالی دولتی که خودروسازان در اختیار دارند، برخوردار نیستند. حیات بخش خصوصی بستگی به سود و زیانی دارد که شرایط به آنها تحمیل می کند. آرش محبی نژاد، دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان کشور درباره درخواست قطعه سازان از وزیر آینده صنعت ، معدن و ...
لزوم بازبینی اساسی در شیوه قیمت گذاری خودرو/ نقش تعیین کننده آزاد سازی واردات در کنترل التهاب بازار خودرو
...، واردات خودرو نیز به صورت مدیریت شده آزاد شود تا بتواند جلوی التهاب بازار را بگیرد، این مساله مورد تاکید و تایید خودروسازان و قطعه سازان نیز هست، چرا که خودروهای وارداتی حداکثر سهم 10 درصدی از بازار را به خود اختصاص می دهند ولی در کنترل جو روانی بازار کاملا موثر است. دبیر انجمن قطعه سازان خودرو گفت: امیدواریم کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در این خصوص وارد عمل شده و با اعمال ...
دولت رییسی و معادله چند مجهولی خودرو / نخستین اولویت کدام است؟
نقدینگی دست به گریبان هستند و نجفی منش – رئیس انجمن قطعه سازان تهران – در جدیدترین اظهار نظر خود از معضل نقدینگی به عنوان اصلی ترین چالش در این زمینه یاد کرده است. خودروسازان 60 هزار میلیارد تومان به قطعه سازان بدهکارند و در بازپرداخت اقساط تسهیلات بانکی خود نیز چالش های جدی دارند. هرچند در سال های قبل دولت بارها به خودروسازان تسهیلاتی داده که خود به معوقاتی جدید بدل شده اند اما دولت آینده باید راهی ...
حکومت نظامی در صنعت خودرو/حضور 12 نهاد به خاطر 1500 میلیارد تومان
برخی از مدیران خودروسازی با برخی از قطعه سازان در آلمان، امارات، ترکیه و اسپانیا نیز حساس هستند؟ آیا در خصوص حقوق و مزایا آقازادگان که سالانه بیش از 1000 میلیارد تومان بر صنعت خودرو هزینه تحمیل می کند نیز لیست تهیه می کنند؟ از این دست آیا ها بسیار است که اگر واقعا قصد اصلاح صنعت خودرو وجود داشته باشد، قرعه کشی در بین آنان یک مسئله دسته چندم است. چه نهادهای نظارتی و بازرسی و امنیتی و ...
قیمت خودرو در مرداد 1400 تغییر می کند؟
...> این اما در حالی است که به گفته محمدرضا نجفی منش ، رییس انجمن صنایع همگن قطعه سازی، چیزی در حدود 100 هزار دستگاه خودرو نیز به دلیل نقص در قطعات، در انبار خودروسازان مانده اند و منتظر آزادسازی قطعات از گمرک هستند. به این ترتیب، به نظر می رسد ورود ناگهانی حدود 550 هزار دستگاه خودرو (علاوه بر تولیدات جدید در سال 1400 و دیگر خودروهای در معرض معامله) می تواند بازار خودرو ایران را با یک شوک ...
سقوط آزاد قیمت خودرو در دولت رئیسی اتفاق می افتد؟
... اما اگر به بندِ قبلی برگردیم،آیا خودروسازان واقعا از تولید هر یک دستگاه خودرو زیان می بینند؟ پاسخ مثبت است و این، دست کم، ادعایی است که خودِ خودروسازان مطرح می کنند. اما می توان پرسید علت زیانِ انباشته دو خودروسازِ بزرگِ کشور که گفته می شود به حدود 80 هزار میلیارد تومان می رسد، چیست؟ پاسخ در اینجا هم تقریبا واضح است. خودروسازان می گویند قیمت گذاریِ دستوری و الزام به تبعیت از قیمتی ...
استان مرکزی پایلوت آموزش هدفمند دانشجویان فنی و مهندسی می شود
بازار ؛ گروه خودرو: به تازگی نخستین رویداد از سلسله رویدادهای پیشگامان فناوری به همت دانشگاه و انجمن صنایع همگن قطعه سازان استان مرکزی برگزار شده است؛ رویدادی که طی آن قرار است از این پس برای ایجاد رابطه تنگانگ صنعت و دانشگاه تلاش شود. به دنبال این سلسله رویدادها که نخستین آن برگزار شده، دانشجویان از ابتدای تحصیل در واحدهای قطعه سازی استان جذب می شود و بعد از گذراندن دوره لیسانس هم سابقه کار مفید ...
سراب شکست انحصار خودرو
خودرو است و بخش خصوصی نیز باید تقویت شود. وی اما این بار به صراحت عنوان کرده که مخالف توقف واردات خودرو به کشور است. اظهارات وی در شرایطی است که برخی از شرکت های خودروساز بخش خصوصی کشور در سه ساله تحریم به دلیل لغو یک طرفه مشارکت های خارجی مجبور به توقف فعالیت شدند و برخی دیگر کج دار و مریز تولید خود را ادامه دادند. اما حمایت از خصوصی ها و ایده سپرقرار دادن آنها مقابل انحصار خودروسازان با گذشت ...
ایران خودرو، سربلند از کارزار تحریم از تولید خودروی جدید تا قطعه سازی داخلی
به گزارش تسنیم، گروه صنعتی ایران خودرو در راستای عمل به این نهضت، پروژه های متعددی تعریف و در دست اجرا دارد . این گروه هم چنین، با خروج شرکای خارجی از کشور و انصراف از ادامه هرگونه فعالیت و همکاری، ناچار به تعمیق ساخت داخل و داخلی سازی قطعات برای ادامه روند تولید خودرو شد. برای دستیابی به این هدف، پروژه هایی در قالب میزهای داخلی سازی وزارت صمت و خارج از میز تعریف شد. در مجموع می توان گفت ایران ...